Carel E5V User manual

E5V, E6V, E7V- Valvola di espansione elettronica / Electronic expansion valve / Détendeur électronique / Elektronisches Expansionsventil / 电子膨胀阀
+05C001365 - rel. 3.0 del 28.09.2012
Fig.1
5
安装位置示意图 / Positioning
ExV电子膨胀阀
ExVexpansion valve
蒸发器
Evaporator
冷凝器
Condenser
NTC
过热度检测
Sup erheating detection
压缩机
Compressor
请仔细阅读这些指导说明，以避免对物品或人造成损害。如需更多信息，安装本产品前请参考“EEV系
统操作手册”(代码+030220811)。此文档可从卡乐网站www.carel.com的“documentation”(“文档”)下载区
获取。
Carefully read these instructions to avoid damage to objects or people. For more information, read the“EEV
systems operating manual (code +030220811) before installing this product. The manual is available in the
“documentation” download area at www.carel.com.
1
最高
温度
650°C
注意：请用油将“O”型密封圈弄湿(蘸湿)
30-35 Nm
30-35 Nm (E5V, E6V)
35-40 Nm (E7V)
Note: wet the ”O”ring with oil
2 3
Fig. 2
焊接和操作 / Welding and handling
Caratteristiche generali
La valvola elettronica E5V, E6V, E7V è destinata all’installazione in circuiti frigoriferi come dispositivo di espansione per il fluido refrigerante utilizzando
come segnale di regolazione il surriscaldamento calcolato tramite una sonda di Pressione ed una di Temperatura poste entrambe all’uscita dell’evaporatore.
E’ necessario un adeguato sottoraffreddamento del fluido in ingresso per evitare che la valvola lavori in presenza di flash gas. E’ possibile che la valvola
aumenti il suo livello di rumorosità qualora il carico di refrigerante risultasse insufficiente o fossero presenti perdite di carico rilevanti a monte della stessa.
Per il pilotaggio delle E5V, E6V, E7V è raccomandato l’uso di strumenti CAREL. Non utilizzare le valvole E5V, E6V, E7V al di fuori delle condizioni operative
riportate di seguito.
Posizionamento
Le valvole E5V, E6V, E7V sono bidirezionali. Installare sempre un filtro meccanico prima dell’ingresso del refrigerante.
L’orientamento spaziale è possibile in ogni configurazione tranne che con lo statore rivolto verso il basso (valvola capovolta) come mostrato in Fig. 1. Nel
caso di utilizzo di valvole di intercettazione prima della valvola di espansione, è necessario configurare il circuito affinchè non si generino colpi d’ariete in
prossimità della valvola. E’ fondamentale che valvola di intercettazione e valvola di espansione non siano mai contemporaneamente chiuse, al fine di evitare
sovrapressioni pericolose nel circuito. La posizione consigliata della valvola E5V, E6V, E7V è la stessa della valvola termostatica di tipo tradizionale ossia a monte
dell’evaporatore e dell’eventuale distributore. I sensori di temperatura e pressione (non forniti con le E5V, E6V, E7V) devono essere posizionati immediatamente
a valle dell’evaporatore e curando in particolar modo che:
•il sensore di temperatura sia installato con pasta conduttiva e adeguatamente isolato termicamente dall’esterno;
•entrambi i sensori siano installati PRIMA di eventuali dispositivi che alterino la pressione (es. valvole) e/o temperatura (es scambiatori).
Saldatura e manipolazione
Le valvole E5V, E6V, E7V devono essere saldate al circuito mediante brasatura dei raccordi in rame ai tubi di uscita condensatore (IN) e di ingresso evaporatore
(OUT). Seguire la successione indicata in Fig. 2 procedendo in questo modo:
1. prelevare dall’imballo il corpo della valvola.
2. Avvolgere uno straccio bagnato sul corpo della valvola e procedere alla saldatura senza surriscaldarla, orientando la fiamma verso l’estremità dei
raccordi come da fig. 2.1 (per una migliore brasatura senza alterare la tenuta della zona di saldatura tra corpo e raccordi utilizzare lega con temperatura
di fusione inferiore a 650 °C o con tenore di argento superiore al 25%).
3. A valvola fredda, avvitare sul corpo valvola la spia di flusso all’interno dell’apposito alloggiamento filettato con una chiave a forchetta da 27 mm verificando la
presenza e l’integrità dell’O-ring (OR2081 –diametro interno 20,35 mm – spessore 1,78 mm – materiale: Neoprene) che ne garantisce la tenuta ermetica.
Serrare la spia fino al raggiungimento del fine corsa meccanico del filetto (Fig. 2.2) con una coppia di 30-35 Nm.
Attenzione! Per garantire una migliore tenuta dell’assieme è consigliato l’utilizzo di O-ring in Neoprene (materiali diversi possono compromettere il
corretto utilizzo dell’assieme) lubrificati con uno strato sottile di olio compatibile.
4. Nel caso non sia già assemblato, utilizzare l’O-ring presente nella confezione (ORM 0200-20 per E5V, OR3112 per E6V e OR3137 per E7V – materiale: Neoprene)
per inserirlo con le dita nell’apposita sede sulla ghiera della cartuccia. Verificare l’integrità, la pulizia e la corretta posizione dello stesso sul fondo della sede di
tenuta (Fig. 2.2).
5. Avvitare nel corpo valvola la cartuccia in acciaio sull’apposito alloggiamento filettato con una chiave a forchetta (per misura si veda fig. 4) verificando il
corretto inserimento dell’O-ring, che garantisce la tenuta ermetica, sulla cava. Serrare la cartuccia portando la ghiera in battuta sul corpo valvola con una
coppia di serraggio suggerita di 30-35 Nm per E5V e E6V oppure 35-40 per E7V (Fig. 2.3).
Attenzione! Nel caso in cui l’otturatore fuoriuscisse completamente dalla sede di lavoro della cartuccia procedere secondo la seguente modalità:
• Avvitare lo stelo sulla cartuccia senza il motore inserito – ruotare fino a quando non si sente un piccolo scatto (ciò indica che il quadro
antirotazione è tornato in asse).
• Inserire il motore sulla cartuccia (punto 6-7-8) e collegarlo al driver CAREL secondo le istruzioni sotto riportate (collegamenti elettrici).
• Portare il Driver in funzionamento manuale ed impostare un numero di passi pari a 480 passi (completa apertura); avviare
la sequenza di passi, lo stelo si posizionerà all’interno della guida antirotazione per poter essere correttamente installato.
6. controllare che lo statore rosso sia inserito fino a fondo corsa della cartuccia avvitando il dado nero portandolo in completa battuta fino a deformare la
corona circolare in gomma dello statore (coppia di serraggio 0,8 Nm) (Fig. 2.3).
7. collegare il connettore già cablato al motore passo passo nel relativo alloggiamento e serrare la vite con coppia di serraggio 0,5 Nm seguendo le indicazioni
in Fig.3. Collegare a questo punto l’estremità quadripolare del cavo nei relativi morsetti del Driver CAREL EVD*** o relativo controllo omologato CAREL
ed impostare i parametri secondo il set riportato nella tabella sottostante.
n° Model Step min Step max step close Step/s speed mA pk mA hold % duty
0 CAREL EXV50 480 500 50 450 100 30
I controllori Carel per valvola elettronica prevedono l’incremento del duty cycle dal 30% al 100% in fase di chiusura allo scopo di diminuire i tempi
d’arresto; per accelerare ulteriormente questa fase è possibile pilotare la valvola ad una frequenza massima di 150 passi/sec.
Per ulteriori informazioni dei parametri da impostare nel driver, fare riferimento al manuale del controllo.
Non esercitare torsioni o deformazioni sulla valvola o sui tubi di collegamento.
Non colpire la valvola con martelli o altri oggetti.
Non utilizzare pinze o altri strumenti che potrebbero deformare la struttura esterna o danneggiare gli organi interni.
Non orientare mai la fiamma verso la valvola.
Non avvicinare la valvola a magneti, calamite o campi magnetici.
Non procedere all’istallazione o all’uso in caso di:
• deformazione o danneggiamento della struttura esterna;
• forte impatto dovuto per esempio a caduta;
• danneggiamento della parte elettrica (statore, portacontatti, connettore,...).
CAREL non garantisce il funzionamento della valvola in caso di deformazione della struttura esterna o danneggiamento delle parti elettriche.
ATTENZIONE: la presenza di particelle dovute a sporcizia potrebbe causare malfunzionamenti della valvola.
• Dopo l’installazione deve essere verificata la tenuta alla pressione dell’assemblaggio.
• Non muovere l’otturatore valvola prima di aver assemblato la cartuccia sul corpo, ciò potrebbe causarne la fuoriuscita dalla sua sede e un
scorretto assemblaggio sul corpo.
• La valvola non è corredata di dispositivi di limitazione della pressione quindi l’utilizzatore deve prevedere un sistema indipendente di sicurezza
da sovrapressioni.
• Un uso al di fuori delle specifiche può comportare la mancata validità delle dichiarazioni di conformità a cui la valvola è sottoposta
• Non sottoporre a deformazioni, urti, fiamme o liquidi corrosivi durante l’uso in pressione
• Non disassemblare la valvola quando è in esercizio
• Verificare l’assenza di fluido in pressione prima di procedere ad interventi di manutenzione e smontaggio
Connessioni elettriche
Collegare un connettore costampato IP67 (E2VCAB****) la cui mappatura è 1 Verde, 2 Giallo, 3 Marrone, 4 Bianco. Alternativamente collegare un cavo
quadripolare al connettore a cablare IP65 (E2VCON0000) secondo lo schema in Fig. 3: il connettore è di tipo standard DIN 43650.
Per cablare il connettore E2VCON0000 si consiglia l’utilizzo di cavi AWG18-22 con un diametro esterno da 4 a 6 mm per consentire un’adeguata
presa della guarnizione esterna. Successivamente collegare le quattro fasi motore al vostro dispositivo driver in modo che la fase n°1 della E5V, E6V, E7V
corrisponda al morsetto n°1 del driver e così via. Attenzione: la fase n°4 è indicata sullo statore valvola con il simbolo di terra.
Sono disponibili cavi schermati opzionali (E2VCABS***) per applicazioni in accordo alla direttiva 2004/108/EC e successive modifiche.
Specifiche operative CAREL E5V, E6V, E7V Statore CAREL E5V, E6V, E7V
Compatibile con i refrigeranti: R22, R134a, R407C, R410A, R404A, R507A, R417A Statore bipolare in bassa tensione
Massima Pressione di Lavoro (PS): fino a 45 bar (653 PSI) Corrente di fase: 450 mA
Massimo ∆P di Lavoro (MOPD): 28 bar (406 PSI) per E6V ed E7V;
35 bar (508 psi) per E5V
Frequenza di pilotaggio:
50 Hz (fino a 150 Hz nel caso di chiusura d’emergenza).
P.E.D. fluido gruppo 2, categoria I Resistenza di fase (25 °C): 36 Ohm ± 10%
Temperatura refrigerante: -40T65°C (-40T149°F) Indice di protezione: IP65 con E2VCON*, IP67 con E2VCAB*
Temperatura ambiente: -30T50°C (-22T122°F) Angolo di passo: 15° per E5V ed E6V; 7,5° per E7V;
Contattare CAREL per condizioni operative diverse o refrigeranti alternativi. Avanzamento lineare/passo: 0,03 mm (0,001 inches)
Connessioni: 4 fili (AWG 18/22)
Passi di chiusura completa: 500
Passi di regolazione: 480
General features
The E5V, E6V, E7V electronic valve is designed for installation in refrigerant circuits as the refrigerant expansion device, using the superheat calculated
by a pressure and temperature probe located at the evaporator outlet as the control signal. The inlet fluid should be suitably subcooled to prevent
the valve from operating with flash gas. Valve noise may increase when refrigerant charge is insufficient or there is significant pressure drop downstream of
the valve. Only CAREL instruments should be used for the control of the E5V, E6V, E7V. Do not use the E5V, E6V, E7V valves outside of the normal operating
conditions, shown below.
Positioning
The E5V, E6V, E7V valve is double-acting. Always install a mechanical filter before the refrigerant inlet.
The valve can be oriented in any direction with the exception that the stator must not be pointed downwards (valve upside down) as shown in Fig.
1. If using shutoff valves before the expansion valve, the circuit must be set up so that no fluid hammer is created near the valve. The shutoff valve and
expansion valve must never be closed at the same time, to avoid dangerous excess pressure in the circuit.
The recommended position for the E5V, E6V, E7V is the same as for a traditional thermostatic valve, that is, upstream of the evaporator and any distributor.
The temperature and pressure sensors (not supplied with the E5V, E6V, E7V) must be positioned immediately downstream of the evaporator, making sure that:
•the temperature sensor is installed with conductive paste and is adequately thermally insulated from the outside;
•both the sensors are installed BEFORE any devices that vary the pressure (e.g. valves) and/or temperature (e.g. heat exchangers).
Welding and handling
The E5V, E6V, E7V valves must be joined to the circuit by braze welding the copper fittings to the condenser outlet (IN) and evaporator inlet pipes (OUT).
Proceed as indicated in Fig. 2.
1. Take the body of the valve from the packaging;
2. Wrap a wet rag around the body of the valve and weld the fittings, without overheating the valve, aiming the flameat the end of the fittings as shown in Fig. 2 .1
(for better braze welding without affecting the seal of the weld between the body and the fittings, use alloys with a melting temperature of less than 650 °C or
with a silver content higher than 25%);
3. When the valve has cooled down, tighten the flow sight glass on the valve body into the special threaded socket using a 27 mm spanner, making sure the
o-ring is inserted and intact (OR2081 –inside diameter 20.35 mm – thickness 1.78 mm – material: Neoprene) to ensure hermetic tightness. Tighten the sight glass
to the end of the thread (Fig. 2.2) with 30-35 Nm torque;
Warning! To ensure better tightness of the assembly, use the Neoprene O-ring (other materials may affect the correct operation of
the assembly) lubricated with a thin layer of compatible oil.
4. If not already assembled, insert the O-ring included in the packaging (ORM 0200-20 for E5V, OR3112 for E5V, OR3112 for E6V and OR3137 for E7V – material:
Neoprene) into its seat on the cartridge ring, by finger. Make sure it is intact, clean, and in the correct position on the bottom of the seal seat (Fig. 2.2).
5. Tighten the steel cartridge to the special threaded socket in the valve body using fork spanner (for the size see Fig. 4), making sure the O-ring is fitted to
ensure hermetic tightness. Tighten the cartridge by pressing the ring against the valve body with a recommended torque of 30-35 Nm for E5V and E6V or
35-40 for E7V (Fig. 2.3). Warning! If the threaded rod comes completely out of the cartridge, proceed as follows:
• Tighten the rod to the cartridge without the motor being inserted – turn until hearing a click (this indicates that the antirotation device is
back in axis).
• Insert the motor on the cartridge (points 6-7-8) and connect it to the CAREL driver, following the instructions shown below
(electrical connections).
• Set the driver in manual operation and set a number of 480 steps (complete opening); start sequence of steps, the rod will
position itself inside the anti-rotation guide to allow correct installation.
6. Make sure that the red stator is fully inserted on the cartridge with the black nut screwed on tightly until deforming the rubber ring on the stator (tightening
torque 0.8 Nm). (Fig. 2 D);
7. Connect the pre-wired connector to the socket on the stepper motor and tighten the screw, applying a force of around 0.5 Nm, following the instructions shown
in Fig. 3. Then connect the four-pin end of the cable to the corresponding terminals on the CAREL EVD*** driver or other approved CAREL controller, and set
the parameters according to the values shown in the table below.
no. Model Step min Step max step close Step/s speed mA pk mA hold % duty
0 CAREL EXV50 480 500 50 450 100 30
Carel controllers for electronic valves increase the duty cycle from 30% to 100% when closing to reduce stopping time; to further speed up this phase,
the valve can be controlled at a maximum frequency of 150 steps/sec.
For further information of the parameters to be set in the driver, see the controller manual.
Do not exert torsion or deforming stress on the valve or the connection pipes.
Do not hit the valve with hammers or other objects.
Do not use pliers or other tools that may deform the external structure or damage the internal parts.
Never aim the flame at the valve.
Never place the valve near magnetic fields.
Never install or use the valve in the event of:
• deformation or damage to the external structure;
• heavy impact, due for example to dropping;
• damage to the electrical parts (stator, contact carrier, connector,...).
CAREL does not guarantee the operation of the valve in the event of deformation of the external structure or damage to the electrical parts.
IMPORTANT: the presence of dirt particles may cause valve malfunctions.
• Following installation, check tightness at assembly pressure.
• Do not move the valve rod before having assembled the cartridge onto the body, to avoid it coming out and thus incorrect assembly on the body
• The valve is not fitted with pressure limiting devices therefore the user must install an independent excess pressure safety system.
• Use outside of the specifications may invalidate the declaration of conformity relating to the valve
• Avoid deformations, knocks, flames and corrosive liquids when operating under pressure
• Do not disassemble the valve when it is operating
• Check there is no pressurised fluid before performing maintenance or dismantling
Electrical connections
Connect an IP67 co-moulded connector (E2VCAB****) with mapping 1 Green, 2 Yellow, 3 Brown, 4 White. Alternatively, connect a four-wire cable to the IP65
connector (E2VCON0000) as shown in the diagram in Fig. 3: this is a standard DIN 43650 connector.
To wire the E2VCON0000 connector, use AWG18-22 cables with an outside diameter from 4 to 6 mm po ensure suitable grip of the cable gland.
Then connect the four motor phases to the driver, so that phase 1 on the E6V, E7V corresponds to terminal 1 on the driver, and so on.
Important: phase 4 is indicated on the valve stator by the earth symbol.
Optional shielded cables are available (E2VCABS***) for applications in accordance with directive 2004/108/EC and subsequent amendments.
CAREL E5V, E6V, E7V operating specifications CAREL E5V, E6V, E7V stator
Compatibile with refrigerants R22, R134a, R407C, R410A, R404A, R507A, R417A Bipolar stator, low voltage
Maximum operating pressure (PS): up to 45 bars (653 PSI) Phase current: 450 mA
Maximum operating ∆P (MOPD): 28 bars (406 PSI) for E6V & E7V; 35 bars (508 psi)
for E5V
Control frequency: 50 Hz (up to 150 Hz for emergency closing)
P.E.D. Fluid group 2, category I Phase resistance (25 °C): 36 Ohm ± 10%
Refrigerant temperature: -40T65°C (-40T149°F) Index of protection: IP65 with E2VCON*, IP67 with E2VCAB*
Room temperature: -30T50°C (-22T122°F) Step angle: 15° for E5V & E6V; 7,5° for E7V;
Contact CAREL for other operating conditions or alternative refrigerants. Linear progress/step: 0.03 mm (0,001 inches)
Connections: 4 wires (AWG 18/22)
Complete closing steps: 500
Control steps: 480

F
E
G
B C
A
H
ØDN
ØDN
I
2xL
ØM
电机定子
stator
垫圈
gasket
垫片
washer
端子排
terminal block
连接头
E2VCON0000
E2VCON0000
connector
AWG 18-22
Ø4-6 mm
连接头
connector case
螺钉
screw
紧固螺丝
fastening screw
2
3 4
1
4
2
3
1
白色/White
黄色/Yellow
棕色/Brown
绿色/Green
CAREL
E2VCAB****
尺寸，单位为mm (inch)/ Dimensions in mm (inch)
电气连接 / Electrical connections
+05C001365 - rel. 3.0 del 28.09.2012
CAREL Industries HQs
Via dell’Industria, 11 - 35020 Brugine - Padova (Italy)
Tel. [phone] – Fax [phone] – www.carel.com – e-mail: [e-mail]
重要说明：
CAREL的产品代表着当今的技术发展水平，随产品一同提供的技术资料中有详细的操作说明，用户也可
从www.carel.com网站下载说明（购买产品前也可下载）。
为了使特定的装置和/或设备最终能达到预期的效果，用户（设备最终的制造商、开发商或安装人）要
承担与产品配置相关的所有风险和责任。若不能按照用户手册的要求/说明完成上述各项操作，可能会
导致最终产品出现故障，这种情况下，CAREL不承担任何责任。用户只能按照有关产品的文档中描述的
方式使用本产品。CAREL的通用合同条款，在网站www.carel.com上可以获取，和/或其与客户签订的具
体协议已对CAREL就其产品应负的责任作出具体规定。
IMPORTANT WARNINGS
The CAREL product is a state-of-the-art product, whose operation is specified in the technical documentation
supplied with the product or can be downloaded, even prior to purchase, from the website www.carel.com.
The client (builder, developer or installer of the final equipment) assumes every responsibility and risk relating
to the phase of configuration the product in order to reach the expected results in relation to the specific final
installation and/or equipment. The lack of such phase of study, which is requested/indicated in the user manual,
can cause the final product to malfunction of which CAREL can not be held responsible. The final client must
use the product only in the manner described in the documentation related to the product itself. The liability of
CAREL in relation to its own product is regulated by CAREL’s general contract conditions edited on the website
www.carel.com and/or by specific agreements with clients.
Fig. 3
CAREL E5V, E6V, E7V阀的包装盒中包含了下列组件：
1. 1个套管组件(包括机械传动部件和控制杆等)
2. 1个带接头的阀体，用于和管路连接；
3. 1个树脂粘合的步进式电机，带接线柱用于连
接；
4. 1个螺纹视液镜，带2个OR垫圈；
5. 2个OR垫圈用于阀体与套管之间的密封；
6. 1个螺帽。
The packaging of the CAREL E5V, E6V, E7Vvalve contains
the following components:
1. 1 cartridge with kinematic mechanism and move-
ment (control rod);
2. 1 body with fittings to be welded to the circuit
pipework;
3. 1 resin-bonded stepper motor with connector pins;
4. 1 threaded sight glass with 2 OR;
5. 2 OR for seal seat between body and cartridge;
6. 1 threaded cap.
包装盒内包含的物件 / Contents of the packaging
废品处理
此装置(或本产品)必须按照当地废弃物品处理的强制法规，单独处理。
Disposal of the product
The appliance (or the product) must be disposed of separately in accordance with the local
waste disposal legislation in force.
一般特性
E5V, E6V, E7V是一种用于制冷系统中的膨胀节流装置（电子膨胀阀），它通过测算过热度进
行节流控制。通过安装在蒸发器出口的压力和温度传感器，电子膨胀阀可以读取温度、
压力信号，进而计算出过热度。当制冷剂充入不足或阀的下游有明显的压降时，阀的噪声可能
会提高。E5V, E6V, E7V只能和CAREL的相关设备配套使用。
请不要在正常运行条件之外使用E5V , E6V , E7V阀，如下所述。
安装定位
E5V, E6V, E7V阀是双向运行的。通常在制冷剂入口之前安装一个机械式过滤器。
除了不能上下颠倒 (即电机定子朝下安装)以外，阀可以朝任何方向，如图1所示。如果在膨胀阀
前面使用截止阀，则必须设定好回路，从而防止在阀附近产生流体锤。截止阀和膨胀阀绝不能
同时关闭，以避免回路中压力过大而产生的风险。
建议E5V, E6V, E7V阀的安装位置同传统的机械式阀一样，即在蒸发器和任何分配器的之前。
温度和压力传感器（不和E5V, E6V, E7V阀一起提供）必须安装在紧邻蒸发器出口的位置，确保：
•温度传感器安装时使用了导热胶，并且能充分地与外部绝热；
•两个传感器都要安装在任何会改变压力（如阀）和/或温度（如热交换器）装置之前。
焊接和操作
E5V, E6V, E7V阀必须通过将铜制接头钎焊到冷凝器出口上（IN）和蒸发器入口管上（OUT）与回路连
接。如图2的说明：
1. 将阀体从包装盒内取出；
2. 在阀体上包一块湿布，焊接接头，不要使阀过热，如图2.1所示，瞄准火焰朝着接口，（为了
使钎焊更好，而不影响阀体与接头之间的焊接密封性，使用熔化温度低于650 °C的合金或使用
银含量超过25%的合金）；
3. 当阀被冷却后，用一把口径为27mm的扳手将视液镜紧固到阀体上有特殊螺纹的槽中，确定安
装了O型密封圈（OR2081-内径为20.35mm – 厚度为1.78 mm – 材质为氯丁橡胶）来确保密封严
密。紧固视液镜直到螺纹的末端（Fig. 2.2），紧固时扭矩为30-35 Nm；
友情提示！为了确保更好的装配紧固性，使用氯丁橡胶O型圈（其它材质可能会影响装配的正
确操作），利用匹配的化学相容油，涂成一个薄层对其进行润滑。
4. 如果尚未安装，把包装盒内的O型圈用手指套入阀头（ORM 0200-20对应E5V, OR3112对应
E6V，OR3137对应E7V，材料为氯丁橡胶）。确保它是完整的、干净的，安装在密封底座的恰
当位置上（如Fig. 2.2）；
5. 安装O型密封后，使用一把扳手(尺寸见图4)，拧紧阀头，确保密封严实。推荐力矩：E5V, E6V
为30-35Nm或E7V为35-40Nm（如Fig. 2.3）；友情提示！如果螺杆升出到管头外，请按照下列
步骤操作：
• 将螺杆紧固到管头上，电机没有被插入 -旋转直到听到滴答一声（这表明防回转的装置回
到了轴上）。
• 按照下面的指导方式（电气连接），将电机插到管头上，同时将它连接到CAREL驱动器
上；
• 以手动操作方式设定驱动器，同时设定一个数字为480步（阀完全打开）；开始调步数，
螺杆将自定位到防回转导管内，以便正确安装。
6. 确保红色定子已经完全被插入到管头上，用黑色的螺帽紧紧地旋到管头上，直到橡皮圈稍稍
变形(紧固扭力为0.8Nm)（如Fig. 2.3）
7. 如图3所示，将预接线的接头连接到步进电机的槽上，紧固螺丝，扭矩大约为0.5Nm。然后将
4-pin的线连接到CAREL EVD***驱动器相对应的端口上，或其它已经被认可的CAREL控制器上，
根据下表所列出的值设定参数。
n° 类型 最少步数 最大步数 关闭步数 步/秒
速度
相电流
mA
静态相
电流
占空
比%
0 CAREL EXV 50 480 500 50 450 100 30
当关阀时，为了加快关闭速度，电子膨胀阀占空比可从30%提高到100%；要取得更快速
度，可使阀的最大励磁速度为150步/秒。
关于设定在驱动器上的参数的其它信息，请参考控制器用户手册。
不要对阀或连接管线施加扭力或变形压力。
不要用锤子或其它物品敲击阀。
不要使用可能使外部结构变形或损坏内部零件的钳子或其它工具。
不要将火焰对准阀。
不要将阀放在靠近磁场的地方。
在下列状况下，不要安装或使用阀：
• 外部结构变形或损坏；
• 发生很严重的意外事件，例如产品摔落；
• 电子部件被损坏（定子，接触运载装置，连接头等等）。
在外部结构变形或电子部件被损坏的情况下，CAREL不能保证阀的运行。
如果有灰尘，可能会使阀出现故障。
• 安装以后， 检查密封性。
• 在安装管头进入阀体之前，不要移动阀头，以避免装配不当。
• 这个阀是个承压设备，必须安装一个独立的安全压力保护系统。
• 如果超出规定的范围使用该阀，部分性能规格可能无效
• 在运行压力下，避免变形，撞击，火苗及液体腐浊。
• 当阀运行中，不要拆开阀。
• 在进行维修和拆开之前，检查没有受压液体。
电气连接
连接一个防护等级为IP67的模压好的连接头（E2VCAB****），1为绿色，2为黄色，3为棕色，4为
白色。或者，连接一根四芯线到一个防护等级为IP65的连接头（E2VCON0000），如图3所示：这
是一个标准的DIN 43650连接头。
要对E2VCON0000连接头配线，用一根外径为4～6mm的AWG18-22线，确保与线缆套管之间合适
的紧密性。
然后连接四个电机相到驱动器，E5V, E6V , E7V上的相1对应驱动器上的端口1，依次类推。
重要：相4在阀定子上标示了接地标志。
根据2004/108/EC指令和之后的修正说明，可提供一个选配的屏蔽式连接头(E2VCABS***)。
CAREL保留不预先告知即修改产品的权利。/ CAREL reserves the right to modify the features of its products without prior notice.
Fig. 5
6
3
1
5
4
2
阀类型
Type of valve DN A B C E F G H I L M
E5VA5AST00 35mm
(1,38inch)
165mm
(6,50inch)
75mm
(2,95inch)
90mm
(3,54inch)
26mm
(1,02inch)
18mm
(0,71inch)
144,1mm
(5,67inch)
26mm
(1,02inch)
12mm
(0,47inch) M5 56mm (2,20inch)
E6VB2ASV00 42mm
(1,65inch)
195mm
(7,68inch)
89mm
(3,50inch)
106mm
(4,17inch)
33,5mm
(1,32inch)
22,5mm
(0,89inch)
149,7mm
(5,89inch)
34mm
(1,34inch)
16mm
(0,63inch) M6 56mm (2,20inch)
E6VB2AST00 35mm
(11/8inch)
179mm
(7,05inch)
81mm
(3,19inch)
98mm
(3,86inch)
33,5mm
(1,32inch)
22,5mm
(0,89inch)
147,9mm
(5,89
inch)
34mm
(1,34inch)
16mm
(0,63inch) M6 56mm (2,20inch)
E7VC1ASZ00 54mm
(2,13inch)
233mm
(9,17inch)
108mm
(4,25inch)
125mm
(4,92inch)
33,5mm
(1,32inch)
22,5mm
(0,89inch)
152,8mm
(6,02inch)
42mm
(1,65inch)
16mm
(0,63inch) M6 64mm (2,52inch)
E7VC1ASX00 64mm
(2,52inch)
267mm
(10,5inch)
125mm
(4,92inch)
142mm
(5,59inch)
33,5mm
(1,32inch)
22,5mm
(0,89inch)
154,3mm
(6,07inch)
42mm
(1,65inch)
16mm
(0,63inch) M6 64mm (2,52inch)
Fig. 4
CAREL E5V, E6V, E7V运行规格 CAREL E5V, E6V, E7V定子
兼容的制冷剂R22, R134a, R407C, R410A, R404A,
R507A, R417A
两极定子，低电压
最高运行压力(PS)：高达45 bar (653 PSI) 相电流：450 mA
最大运行压差(MOPD)：对于E6V & E7V为28 bar
(406 PSI)；对于E5V为35 bar (508 psi)
控制频率：50 Hz (紧急关闭情况下，最大到
150 Hz)
压力设备认证：液体II组，I类 相电阻(25 °C)：36 Ohm ± 10%
制冷剂温度：-40~65 °C (-40~149°F) 防护等级：带E2VCON*为IP65，带E2VCAB*
为IP67
房间温度：-30~50 °C (-22T122°F) 步距角：E5V & E6V为15°，E7V为7.5°
关于其它运行条件或可选择的制冷剂，请联
系CAREL
线性前进/线性步进式：0.03 mm (0.001 inch)
连接线：4芯(AWG 18/22)
完全关闭步数：500
控制步数：480
Caractéristiques générales
Le détendeur électronique E5V, E6V, E7V est destinée à l’installation sur des circuits frigorifiques comme détendeur d’expansion
pour le fluide réfrigérant, en utilisant comme signal de régulation la surchauffe calculée à l’aide d’une sonde de Pression et une de
Température, situées toutes les deux à la sortie de l’évaporateur. Un sous-refroidissement adapté du fluide en entrée est nécessaire pour
éviter que la vanne ne fonctionne en présence de gaz flash. Il est possible que le niveau de bruit produit par la vanne augmente lorsque
la charge de fluide frigorigène s’avère insuffisante ou en cas de fuites importantes de charge en amont de cette dernière. Pour le pilotage
des E5V, E6V, E7V on recommande d’utiliser les drivers CAREL. Ne pas utiliser les détendeurs E5V, E6V, E7V en dehors des conditions
opérationnelles reportées ci-après.
Positionnement
Le détendeur E5V, E6V, E7V est bidirectionnel. Toujours installer un filtre mécanique avant l’entrée du réfrigérant.
L’orientation dans l’espace est possible dans toutes les configurations, à l’exception de celle avec le stator dirigé vers le bas (détendeur inversé)
comme illustré en Fig. 1. En cas d’utilisation de vannes d’arrêt avant la vanne d’expansion, il faut configurer le circuit afin qu’il ne se produise
pas de coup de bélier à proximité de la vanne. Il est essentiel que la vanne d’arrêt et la vanne d’expansion ne soient jamais fermées en même
temps, afin d’éviter toute surpression dangereuse dans le circuit. La position conseillée pour le détendeur E5V, E6V, E7V est la même que le
détendeur thermostatique de type traditionnel c’est-à-dire en amont de l’évaporateur et de l’éventuel distributeur. Les capteurs de température
et de pression (non fournis avec les E5V, E6V, E7V) doivent être positionnés immédiatement en aval de l’évaporateur en ayant soin que:
•le capteur de température soit installé avec de la pâte conductrice et soit bien isolé thermiquement de l’extérieur;
•les deux capteurs soient installés AVANT d’ éventuels dispositifs qui altèrent la pression (par ex. vannes) et/ou la température (par
ex. des échangeurs).
Soudure et manipulation
Les détendeurs E5V, E6V, E7V doivent être soudés au circuit par brasage des raccords en cuivre aux tuyaux de sortie du condenseur (IN) et
d’entrée de l’évaporateur (OUT). Suivre la procédure indiquée à la Fig. 2 en procédant comme indiqué ci-après:
1. Sortir le corps du détendeur de l’emballage.
2. Enrouler le corps du détendeur dans un chiffon mouillé, et effectuer la soudure sans la surchauffer en orientant la flamme
vers l’extrémité des raccords comme à la Fig. 2.1 (pour un meilleur brasage sans altérer l’étanchéité des zones de soudure
entre le corps et les raccords utiliser un alliage à une température de fusion inférieure à 650 °C ou avec une teneur en argent
supérieure de 25%).
3. Lorsque la vanne est froide, visser le voyant de flux sur la corps de la vanne à l'intérieur du logement fileté prévu avec une clé à
fourche 27 mm en vérifiant la présence et l'intégrité du joint torique (OR2081 – diamètre interne 20,35 mm - épaisseur 1,78 mm -
matériau: Néoprène) qui garantit son étanchéité. Serrer l’indicateur jusqu’à atteindre le fin de course mécanique du filet (Fig. 2.2) avec
un couple de 30-35 Nm. Attention! Pour garantir une meilleure étanchéité de l’ensemble, nous conseillons d’utiliser des O Ring
en Néoprène (d’autres matériaux peuvent compromettre l’utilisation correcte de l’ensemble) lubrifiés avec une fine couche
d’huile compatible.
4. s’il n’était pas encore assemblé, utiliser l’O-ring présent dans l’emballage (ORM 0200-20 pour E5V, OR3112 pour E5V, OR3112 pour E6V
et OR3137 pour E7V – matériel: Néoprène) pour l’insérer avec les doigts dans le logement prévu sur la bague de la cartouche. Vérifier
l’intégrité, la propreté et la position correcte de celui-ci sur le fond du logement d’étanchéité (Fig. 2.2).
5. Visser la cartouche en acier au corps du détendeur dans son emplacement fileté spécial avec une clé à fourche (pour la dimension,
voir fig. 4) en vérifiant l’insertion correcte du joint «O’ring», qui garantit son étanchéité. Serrer la cartouche en situant la bague en
butée sur le corps vanne avec un couple de serrage conseillé de 30-35 Nm pour E5V et E6V ou de 35-40 pour E7V (Fig. 2.3).
6. Attention! Si la tige filetée sort complètement de l’emplacement de travail de la cartouche, effectuer l’opération suivante:
•Visser la tige sur la cartouche sans que le moteur ne soit inséré – faire pivoter jusqu’à ce qu’on entende un petit déclic (ceci
indique que le cadre anti-rotation est revenu dans l’axe).
•Insérer le moteur sur la cartouche (point 6-7-8) et le brancher au driver CAREL selon les instructions reportées ci-dessous
(branchements électriques).
•Mettre le Driver en fonctionnement manuel et configurer un nombre de pas égal à 480 pas (ouverture complète); faire
démarrer la séquence de pas, la tige se positionnera à l’intérieur du guidage anti-rotation pour pouvoir être installée
correctement.
7. Contrôler que le stator rouge soit inséré jusqu’à la butée de la cartouche, en vissant complètement l’écrou noir jusqu’à déformer la
couronne circulaire en caoutchouc du stator (couple de serrage 0,8 Nm). (Fig. 2 D)
8. Raccorder le connecteur déjà câblé au moteur pas à pas dans le logement correspondant et serrer la vis avec un couple de 0,5Nm en
suivant les indications de la Fig. 3. Connecter ensuite l’extrémité quadripolaire du câble aux bornes correspondantes du Driver CAREL
EVD*** ou du régulateur homologué CAREL et configurer les paramètres selon la valeur reprise au tableau ci-dessous.
n° Model Step min Step max step close Step/s speed mA pk mA hold % duty
0 CAREL EXV50 480 500 50 450 100 30
Les contrôleurs Carel pour détendeur électronique prévoient l’augmentation du cycle de fonctionnement de 30% à 100% en
phase de fermeture dans le but de diminuer les temps d’arrêt; pour accélérer davantage cette phase, il est possible de piloter
la vanne à une fréquence maximale de 150 pas/sec.Pour de plus amples informations sur les paramètres à configurer dans le
driver, se référer au mode d’emploi de contrôle (EVD4).
Ne pas exercer de torsions ou de déformations sur le détendeur ou sur les tubes de branchement.
Ne pas frapper le détendeur avec un marteau ou d’autres objets semblables.
Ne pas utiliser de pinces ou d’autres instruments qui pourraient déformer la structure externe ou endommager les organes internes.
Ne jamais orienter la flamme vers le détendeur.
Ne pas approcher d’aimants ou de champs magnétiques sur le détendeur.
Ne pas effectuer l’installation ou ne pas employer en cas de:
•déformation ou endommagement de la structure externe;
•fort impact dû par exemple à une chute;
•endommagement de la partie électrique (stator, porte contacts, connecteur,...).
CAREL ne garantit pas le fonctionnement du détendeur en cas de déformation de la structure externe ou d’endommagement
des parties électriques.
ATTENTION: La présence de particules dues à des saletés pourrait causer des dysfonctionnements de la vanne.
•Après l’installation, il faut vérifier l’étanchéité sous pression de l’assemblage.
•Ne pas enlever l’obturateur de la vanne avant d’avoir assemblé la cartouche sur le corps, ceci pourrait provoquer sa sortie du
logement et un assemblage incorrect sur le corps
•La vanne n’est pas dotée de dispositifs de limitation de la pression, l’utilisateur doit, donc, prévoir un système indépendant
de sécurité contre les surpressions.
•Une utilisation en dehors des caractéristiques peut entraîner la perte de validité des déclarations de conformité auxquelles
la vanne est soumise.
•Ne pas soumettre à des déformations, coups, flammes ou liquides corrosifs pendant l’utilisation sous pression.
•Ne pas désassemble la vanne quand elle est en fonctionnement
•Vérifier l’absence de fluide sous pression avant de procéder à toute intervention de maintenance et de démontage
Connections électriques
Connecter un connecteur moulé IP67 (E2VCAB****) dont la topographie est 1 Vert, 2 Jaune, 3 Marron, 4 Blanc. Connecter alternative-
ment un fil quadripolaire au connecteur à câbler IP65 (E2VCON0000) selon le schéma à la Fig.3: le connecteur est de type standard
DIN 43650. Pour câbler le connecteur E2VCON0000 on conseille d’utiliser des fils AWG18-22 d’un diamètre externe de 4 à 6 mm
pour permettre une prise adaptée de la garniture externe.
Successivement brancher les quatre phases moteur à votre dispositif driver de façon que la phase n°1 de la E6V, E7V corresponde à la
borne n°1 du driver et ainsi de suite. Attention: la phase n°4 est indiquée sur le stator du détendeur avec le symbole de la terre.
Des câbles blindés sont disponibles en option (E2VCABS***) pour des applications conformément à la directive 2004/108/EC et
modifications successives.
Spécifications opérationnelles CAREL E5V,
E6V, E7V
Stator CAREL E5V, E6V, E7V
Compatible avec les réfrigérants: R22, R134a, R407C, R410A, R404A,
R507A, R417A
Stator bipolaire en basse tension:
(2 phases - 24 expansions polaires)
Pression maximale de travail (PS): jusqu’à 45 bar (653 PSI) Courant de phase: 450 mA
∆P maximale de travail (MOPD): 28 bar (406 PSI) pour E6V et E7V; 35
bar (508 psi) pour E5V
Fréquence de pilotage: 50 Hz
P.E.D.: Fluid group 2, category I Résistance de phase (25 °C): 36 Ohm ± 10%
Température réfrigérante: -40T65°C (-40T149°F) Index de protection: IP65 avec E2VCON*, IP67 avec E2VCAB*
Température ambiante: -30T50°C (-22T122°F) Angle de pas: 15° pour E5V et E6V; 7,5° pour E7V;
Contacter CAREL pour des conditions opérationnelles diverses ou
réfrigérants différents.
Avancement linéaire/pas: 0,03 mm
Branchements: 4 fils (AWG 18/22)
Pas de fermeture complète: 500
Pas de réglage: 480
Allgemeine Beschreibung
Das elektronische E5V, E6V, E7V-Ventil wird in Kältekreisläufen als Kältemittelexpansionsvorrichtung installiert und
verwendet als Regelsignal die von einem Druck- und Temperaturfühler am Verdampferauslass berechnete Überhitzung.
Das Kältemittel im Einlass muss entsprechend unterkühlt werden, damit das Ventil bei Vorhandensein von Flash-Gas nicht arbeitet.
Bei unzureichender Kältemittelladung oder bei erheblichen Druckverlusten vor dem Ventil könnte sich die Geräuschentwicklung
des Ventils erhöhen. Für die Ansteuerung von E5V, E6V, E7V-Ventilen sollten nur CAREL-Geräte eingesetzt werden. Für die E5V, E6V,
E7V-Ventile sind die unten spezifizierten Betriebsbedingungen unbedingt einzuhalten.
Positionierung
Das E5V, E6V, E7V-Ventil arbeitet bidirektional. Vor dem Kältemitteleinlass muss immer ein mechanischer Filter installiert werden.
Das Ventil kann räumlich beliebig ausgerichtet werden, außer mit nach unten gerichtetem Stator (umgekehrtes Ventil), wie in Fig. 1
dargestellt. Sind vor dem Expansionsventil Absperrventile installiert, muss der Kreislauf so konfiguriert werden, dass keine Widderstöße
in Ventilnähe auftreten. Das Absperrventil und das Expansionsventil dürfen nie gleichzeitig geschlossen sein, um gefährliche Überdrük-
ke im Kreislauf zu vermeiden. Die empfohlene Position für das E5V, E6V, E7V-Ventil ist jene eines traditionellen Thermostatventils, d.
h. oberhalb des Verdampfers und eines eventuellen Verteilers. Die Temperatur- und Druckfühler (nicht im E5V, E6V, E7V-Lieferumfang
enthalten) müssen unmittelbar unterhalb des Verdampfers positioniert werden; dabei:
•ist der Temperaturfühler mit Leitmasse und angemessener thermischer Außenisolierung zu installieren;
•müssen beide Fühler VOR eventuellen druck- und/oder temperaturverändernden Aktoren (wie Ventile bzw. Wärmetauscher) installiert
werden.
Lötung und Installation
Die E5V, E6V, E7V-Ventile müssen am Kreislauf durch Verlötung der Kupferanschlüsse mit den Verflüssigerauslass- (IN) und Verdampfe-
reinlassleitungen (OUT) befestigt werden. Für die Verlötung siehe das in Fig. 2 beschriebene Verfahren:
1. Den Ventilkörper aus der Verpackung nehmen.
2. Ein feuchtes Tuch um den Ventilkörper wickeln und die Anschlüsse löten, ohne das Ventil zu überhitzen; die Flamme auf die
Anschlussenden richten (siehe Fig. 2.1); für eine bessere Verlötung ohne Beeinträchtigung der Lötstellen zwischen Körper und
Anschlüssen eine Legierung mit Schmelztemperaturen unter 650 °C oder mit Silbergehalt über 25% verwenden.
3. Bei abgekühltem Ventil das Fluss-Schauglas in die Gewindeaussparung des Ventilkörpers mit einem 27-mm-Gabelschlüssel verschrau-
ben und das Vorhandensein und die Unversehrtheit des O-Rings überprüfen (OR2081 - Innendurchmesser 20,35 mm - Dicke 1,78
mm - Material: Neopren). Das Fluss-Schauglas bis zum Gewindeendanschlag (Fig. 2.2) mit einem Drehmoment von 30-35 Nm ver-
schrauben. Achtung! Für eine bessere Abdichtung sollte der mit einem dünnen Ölfilm geschmierte Neopren-O-Ring verwendet
werden (andere Materialien könnten eine korrekte Verwendung beeinträchtigen).
4. Sollte kein O-Ring montiert sein, den im Lieferumfang enthaltenen O-Ring (ORM 0200-20 für E5V, OR3112 für E5V, OR3112 für E6V und
OR3137 für E7V – Material: Neopren) in die Aussparung des Einsatzes drücken und ihn auf seine Unversehrtheit, auf seinen sauberen
Zustand und die korrekte Position und Anhaftung am Dichtungsboden überprüfen (Fig. 2.2).
5. Den Stahleinsatz in der speziellen Gewindeaussparung des Ventilkörpers mit einem Gabelschlüssel (für die Größe siehe Fig. 4)
verschrauben; überprüfen, dass der O-Ring, der die hermetische Dichtigkeit garantiert, befestigt ist. Den Einsatz am Ventilkörper mit
einem Drehmoment von 30-35 Nm für E5V und E6V oder 35-40 für E7V festschrauben (Fig. 2.3).
6. Achtung! Sollte der Gewindeschaft völlig aus dem Einsatz heraustreten, wie folgt vorgehen:
•Den Schaft am Einsatz ohne Motor verschrauben – drehen, bis er einklickt (was bedeutet, dass die Verdrehsicherung
eingestellt ist).
•Den Motor in den Einsatz einfügen (Punkt 6-7-8) und ihn wie unten beschrieben an den CAREL-Treiber anschließen (Elek-
troanschlüsse).
•Den Treiber auf manuellen Betrieb setzen und auf 480 Stufen einstellen (vollständige Öffnung); die Stufenabfolge starten;
der Schaft positioniert sich für eine korrekte Installation in der Führung der Verdrehsicherung.
7. Überprüfen, dass der rote Stator bis zum Endanschlag in den Ventileinsatz eingefügt ist und die schwarze Mutter so fest verschrau-
ben, bis der Gummiring des Stators leicht verbogen ist (Drehmoment 0,8 Nm). (Fig. 2 D)
8. Den vorverdrahteten Steckverbinder in den Schrittmotor einfügen und die Schraube nach den Anleitungen der Fig. 3 mit rund 0,5
Nm Drehmoment festschrauben. Das Vierleiterkabelende an die entsprechenden Klemmen des CAREL-Treibers EVD*** oder an eine
andere zugelassene CAREL-Steuerung anschließen und die Parameter gemäß Parameter-Set der nachstehenden Tabelle einstellen
Nr. Modell Step min Step max step close Step/s speed mA pk mA hold % duty
0 CAREL EXV50 480 500 50 450 100 30
Die Carel-Steuerungen für das elektronische Ventil sehen die Erhöhung des Duty Cycle von 30% auf 100% in der Schließungsphase
vor, um die Stoppzeiten zu vermindern; für eine zusätzliche Beschleunigung dieser Phase kann das Ventil auf einer max. Frequenz
von 150 Stufen/Sek. gesteuert werden. Für weitere Informationen über die im Treiber einzustellenden Parameter siehe das EVD4-
Handbuch.
Das Ventil oder die Anschlussleitungen weder biegen noch verformen.
Das Ventil nicht mit Hammern oder anderem Werkzeug bearbeiten.
Keine Zangen oder anderes Werkzeug verwenden, welche die Außen- oder Innenstruktur verformen oder beschädigen könnten.
De Flamme nie direkt auf das Ventil richten.
Das Ventil nicht an Magnete oder Magnetfelder annähern.
Das Ventil in den folgenden Fällen weder installieren noch verwenden:
•bei Verformung oder Beschädigung der Außenstruktur;
•bei starken Erschütterungen, beispielsweise durch Herunterfallen;
•bei Beschädigung der elektrischen Bauteile (Stator, Kontakthalter, Steckverbinder...).
CAREL garantiert die Funktionstüchtigkeit des Ventils im Fall einer Verformung der Außenstruktur oder Beschädigung der
elektrischen Bauteile nicht.
ACHTUNG: Vorhandene Schmutzteilchen könnten Funktionsstörungen am Ventil hervorrufen.
•Nach der Installation die Druckfestigkeit der montierten Teile überprüfen.
•Den Ventilverschluss vor der Montage des Einsatzes auf dem Ventilkörper nicht bewegen, da er aus seinem Sitz austreten und
nicht korrekt montiert werden könnte.
•Das Ventil besitzt keine Überdrucksicherung; der Benutzer hat demnach für ein unabhängiges Überdrucksicherungssystem
zu sorgen.
•Eine nicht den Angaben entsprechende Verwendung würde die Gültigkeit der Konformitätserklärung des Ventils beeinträch-
tigen.
•Das Ventil unter Druck keinen Verformungen, Stößen, Flammen oder ätzenden Flüssigkeiten aussetzen.
•Da Ventil nicht auseinandernehmen, solange es in Betrieb ist.
•Vor der Wartung oder dem Ausbau des Ventils überprüfen,dass kein Kältemittel unter Druck vorhanden ist.
Elektroanschlüsse
Einen Steckverbinder für Extrembedingungen IP67 (E2VCAB****) anschließen: 1 Grün, 2 Gelbe, 3 Braun, 4 Weiß. Alternativ dazu ein
Vierleiterkabel an den Steckverbinder IP65 (E2VCON0000) gemäß Fig. 3 anschließen: Der Steckverbinder entspricht dem Standardtyp
DIN 43650. Für die Verdrahtung des Steckverbinders E2VCON0000 empfiehlt sich die Verwendung der Kabel AWG18-22 mit 4 bis 6
mm Außendurchmesser, um die Dichtung der Kabelverschraubung zu gewährleisten.
Anschließend die vier Motorphasen an den Treiber so anschließen, dass die Phase 1 des E6V, E7V der Klemme 1 des Treibers etc.
entspricht. Achtung: Die Phase 4 ist auf dem Ventilstator mit dem Erdsymbol gekennzeichnet.
Es sind optionale Kabel mit Schirm (E2VCABS***) für Anwendungen gemäß Richtlinie 2004/108/EG in geltender Fassung erhältlich.
Betriebsspezifikationen für CAREL E5V, E6V, E7V CAREL E5V, E6V, E7V-Stator
Kompatibel mit den Kältemitteln: R22, R134a, R407C, R410A, R404A, R507A, R417A Bipolarer Stator mit Niederspannung
Max. Betriebsdruck (PS): bis zu 45 bar (653 PSI) Phasenstrom: 450 mA
Max. Betriebs-∆P (MOPD):
28 bar (406 PSI) für E6V und E7V; 35 bar (508 psi) für E5V
Steuerfrequenz:
50 Hz (bis zu 150 Hz im Fall der Notschließung)
P.E.D.: Fluid group 2, category I Phasenwiderstand: (25 °C) 36 Ohm ± 10%
Kältemitteltemperatur: -40T65°C (-40T149°F) Schutzart: IP65 mit E2VCON*, IP67 mit E2VCAB*
Raumtemperatur: -30T50°C (-22T122°F) Schrittwinkel: 15° für E5V und E6V; 7,5° für E7V;
Für andere Betriebsbedingungen oder alternative
Kältemittel CAREL kontaktieren.
Linearer Vorschub/Schritt: 0,03 mm (0,001 inches)
Anschlüsse: 4 Drähte (AWG 18/22)
Stufen für vollständige Schließung: 500
Regelstufen: 480