FRANÇAIS
DISPOSI IF POUR L’OUVER URE A 180°
En installant ce dispositif sur le motoréducteur MOLE, il est
possible de gérer l’ouverture du battant jusqu’à 180° et en
certains cas jusqu’à 360°
A EN ION : la longueur maxi du vantail est de 2,5m pour
un poids maxi de 400Kg
INS ALLA ION
Après avoir vérifié la correcte ouverture du battant il est
nécessaire d’apporter les modifications suivantes :
1. Couper le plat d’appui du couvercle Pdu caisson de fondation
(Image 1)
2. Remplacer le bras moteur avec le pignon prévu (Image 2)
3. Fixer le pignon à l’arbre du motoréducteur avec cheville et vis
en dotation: insérer la cheville avec un marteau de caoutchouc
et serrer le vis
4. Fixer le caisson de fondation et le motoréducteur comme
indiqué sur la notice (ne pas serrer les écrous qui fixent le
moteur)
5. Remplacer le levier de transmission avec le levier avec
couronne dentée (Image 3)
6. ositionner la chaîne autours des deux pignons
7. Ouvrir et fermer le portail de manière que la chaîne tourne
autours à la couronne du levier
8. Accrocher le maillon pour fermer la chaîne
MISE AU POIN
Ouvrir et fermer manuellement le portail et vérifier que la chaîne
soit tendue de manière appropriée, puis serrer les 4 écrous qui
fixent le moteur au caisson.
Si la chaîne est trop tendue ou relâchée, procéder comme suit:
1. élargir le 4 trous de fixage du motoréducteur d’un diamètre
maxime de 14 mm
2. positionner le motoréducteur dans le caisson de manière que
la chaîne ne soit trop tendue ou relâchée
3. fixer le moteur au caisson comme indiqué sur la notice
mA EN ION: la chaîne doit être graissée au moment de
l’installation et périodiquement selon nécessité
ESPAÑOL
DISPOSI IVO DE APER URA 180 °
Con la instalación de este dispositivo en el motor MOLE se puede
gestionar la apertura de la hoja hasta 180° o, en casos especiales,
de hasta 360 °.
A ENCION: longitud máxima de la hoja 2,5m por un peso
máximo de 400kg
INS ALACIÓN
Después de encontrar el punto exacto de apertura de la hoja es
necesario hacer las siguientes modificaciones:
1. Cortar la placa de apoyo de la tapa de la caja de cimentación
P(Fig.1)
2. Sustituir el brazo motor con el piñón previsto (Fig.2)
3.Asegure el piñón en el eje del motorreductor a través de la
chaveta y los tornillos en dotación: introducir la chaveta
usando un martillo de goma y cerrar los tornillos.
4. Fijar la caja de cimentación y el motoreductor como indica el
manual (todavía no cierren las tuercas que sujetan el motor)
5. Sustituir la palanca de transmisión con la palanca que lleva la
corona dentada (Fig.3)
6. onga la cadena alrededor de los dos piñones (Fig.4)
7. Abrir o cerrar la puerta con el fin de que la cadena de vueltas
alrededor de la corona de la palanca (Fig. 5).
8. Cierre el eslabón de unión para cerrar la cadena.
PUES A A PUN O
Abrir y cerrar la puerta manualmente y verificar que la cadena
esté tensada de manera adecuada, a continuación, cierre las 4
tuercas que sujetan el motor a la caja.
Si la cadena está demasiado tensada o suelta proceda de la
siguiente manera:
1. Ensanchar los 4 agujeros para conectar el motor hasta un
máximo de 14 mm de diámetro (Fig.6)
2. oner el motorreductor en la caja de manera que la cadena no
quede demasiado tensada o floja.
3.Colocar el motor en la caja como se indica en el manual.
mADVER ENCIA: La cadena tiene que lubricarse con
grasa en el momento de la instalación y periódicamente,
según sea necesario.
