Kongskilde K 20 C Manual

K 20/30/40 C
& KAI 25 C
Brugsanvisning
Gebrauchsanweisung
Directions for use
Instructions de service
Istruzioni per l'uso
Gebruiksaanwijzing
Libro de instrucciones
Bruksanvisning

2
DK
Brugsanvisning
1. Sikkerhedsregler
2. Beskrivelse
3. Tekniske data
4. Montering
5. Opstilling
6. Anvendelse
7. Vedligeholdelse
8. Fejlfinding
9. El-diagram
1. Sikkerhedsregler
LÆS DENNE BRUGSANVISNING
OMHYGGELIGT FØR BRÆNDE-
REN SAMLES OG TAGES I BRUG
FØRSTE GANG
Forkert brug af brænderen kan
forvolde skader på personer, dyr
eller materiel.
Brænderen må kun anvendes i rum
med god ventilation, hvor der kon-
stant tilføres frisk luft.
Brænderen må ikke anvendes i
lukkede rum eller i beboelsesområ-
der.
Anvend kun petroleum eller diesel-
olie (gasolie) som brændstof.
Brænderen skal holdes under op-
syn, og den må kun betjenes af
personer, som er bekendt med
dens brug.
Tag altid stikket ud af stikkontakten
før der påfyldes brændstof eller
foretages vedligeholdelse.
Brænderen må ikke tilsluttes en
ekstern brændstoftank.
Brænderens luftindsugning og -
afgang må ikke blokeres.
Brænderen må ikke bruges i nær-
heden af brændbart materiale eller i
eksplosionsfarlige områder.
Rør ikke ved skorstensafgangen på
brænderen. Den kan blive meget
varm og give alvorlige forbrændin-
ger.
2. Beskrivelse
Direkte fyret brænder af lavtryksty-
pen beregnet for petroleum eller
dieselolie (gasolie).
3. Tekniske data
KAI 25 C: Transportabel indirekte
fyret brænder (med skorsten) af lavtrykstypen beregnet for diesel- olie (gasolie)
Type K 20 C K 30 C K 40 C KAI 25 C
Max. varmeydelse (kW) 23 28 43 26
Luftmængde 400 500 1050 900
Max. brændstofforbrug (kg/t) 1,97 2,37 3,64 2,20
El. tilslutning 230/50 Hz 230/50 Hz 230/50 Hz 230/50 Hz
Motor (W) 100 150 250 250
Længde (mm) 830 860 930 930
Bredde (mm) 430 485 560 560
Højde (mm) 465 530 615 625
Lufttryk (bar) 0,26 - 0,33 0,30 - 0,36 0,30 - 0,39 0,30 - 0,35

3
Fig. 1
4. Montering
Brænderen leveres med hjul og
håndtag. Disse dele leveres sam-
men med det øvrige tilbehør i trans-
portemballagen.
Til samling af brænderen skal
der bruges følgende:
1. Brænderenhed
2. Håndtag
3. Kørestativ
4. Aksel
5. Hjul (2 stk.)
6. Skruer (4 stk.)
7. Møtrikker (4 stk.)
8. Spændeskiver (4 stk.)
9. Afstandsskiver (2 stk.)
10. Låseskiver (2 stk.)
Brænderen samles på følgende
måde (se fig. 1):
1. Monter akslen (4) på kørestativet (3)
2. Monter afstandsskiver (9), hjul (5),
og låseskiver (10) på akslen (4).
3. Placer brænderenheden på kø-
restativet således at hullerne i tank-
en er ud for hullerne i kørestativet.
4. Monter skruerne i håndtaget (2)
brænderenheden (1) og kørestati-
vet (3) og fastspænd skruerne
omhyggeligt.
5. Opstilling
For at få en god ventilation af rum-
met hvor brænderen er opstillet,
skal der være en åbning til det fri
på mindst 0,01 m2/kW. Dette bety-
der, at der mindst skal være følgen-
de friskluftåbninger:
Type m2
K 20 C 0,15
K 30 C 0,25
K 40 C 0,35
Ved brug af brænderen skal man
være opmærksom på, at gældende
lovgivning og aktuelle sikkerheds-
regler altid overholdes.
Følgende minimum sikkerhedsaf-
stande til brændbart materiale skal
altid overholdes:
Afstand til siden: 0,60 m
Afstand til indsugningsside: 0,60 m
Afstand over brænder: 1,50 m
Afstand til varmluftafgang: 3,00 m
Eftersyn
Afhænging af arbejdsforholdene
skal brænderen efterses af sagkyn-
digt personale mindst én gang om
året.
Før brænderen startes, skal bruge-
ren altid kontrollere, at anvendelsen
er i overenstemmelse med gælden-
de sikkerhedsregler.
KAI 25 C: Når denne model instal-
leres i lukkede omgivelser, og rø-
gen ledes ud til det fri gennem en
skorsten, skal der være en friskluft-
tilførsel til rummet på ca. 80 m3/
tme for at sikre en god forbræn-
ding. Hvis brænderen placeres i
lukkede omgivelser, uden at røgen
ledes væk gennem en skorsten,
skal der også være en god ventilati-
on af omgivelserne.
Der kan anvendes en fast skorsten
eller skorstensrør til at lede røgen
ud til det fri. For at sikre at der er et
træk i skorstenen på mindst 0.1
mbar skal skorstene have et stigen-
de forløb. Undgå at montere bøjnin-
ger på de første 3 meter af skorste-
nen.

4
Flammesikring
Ved overhedning eller fejl ved tæn-
dingen vil den indbyggede flamme-
sikring stoppe brænderen. Hvis
dette er tilfældet fortages følgende:
a) Find årsagen til problemet og
foretag de nødvendige korrek-
tioner. Vær især opmærksom på
at brænderens luftindsugning og
-afgang ikke begrænses og at
ventilatoren kan dreje frit.
b) Sæt omskifteren på OFF (0)
c) Vent nogle minutter så bræn-
deren afkøles.
d) Sæt omskifteren på ON (1)
Hvis det ikke er muligt at finde
årsagen til problemet, skal brænde-
ren stoppes, og der skal tilkaldes
sagkyndigt personale.
Stop
Sæt omskifteren på OFF (0)
6. Anvendelse
Funktion
Luftpumpen afleverer luft under tryk
ved dysen. Luften giver en suge-
virkning, som suger brændstoffet
op fra tanken. Luft og brændstof
blandes i dysen og blæses ind i
brændkammeret, hvor det antæn-
des. Ventilatoren sender en luft-
strøm forbi brændkammeret så det
afkøles, mens luften opvarmes, og
blæses ud gennem brænderens
afgang.
Den indbyggede flammesikring
styrer tændingen og stopper bræn-
deren hvis der opstår fejl.
Start
Fyld brændstoftanken med rent
petroleum eller dieselolie (gasolie).
Sæt stikket i en 230 V, 50 Hz stik-
kontakt med jord. Sæt omskifteren
på ON (1).
KAI 25 C: Når brænderen skal
anvendes sammen med en rumter-
mostat (230 volt), skal beskyttel-
sesdækslet over termostattilslutnin-
gen fjernes og rumtermostaten
tilsluttes. Når brænderen skal an-
vendes uden rumtermostat skal
beskyttelsesdækslet altid være
monteret. Indstil rumtermostaten til
max. temperatur og sæt omskifte-
ren i stilling ”ON”. Indstil derefter
termostaten til den ønskede tempe-
ratur. Denne brænder har en perio-
de med forventalition og efterkø-
ling. Det betyder: 1) Flammen an-
tændes ca.10 sek. efter at blæse-
ren begynder at køre. 2) Når bræn-
deren afbrydes, vil ventilatoren
fortsætte med at køre ca. 1 minut
for at afkøle brænderen.
Stop aldrig brænderen ved at
trække stikket ud. Brug altid
afbryderen på brænderen.

5
Fig. 2 Fig. 3
7. Vedligeholdelse
Vedligeholdelsen, som er beskre-
vet i dette afsnit, må kun udføres
af sagkyndigt personale.
Brug altid originale reservedele.
Ventilator
Rens ventilatoren med en klud som
er fugtet med petroleum eller et
mildt rensemiddel. Tør derefter
ventilatoren med trykluft. Rens
mindst ventilatoren for hver 500
driftstimer.
Dyse
Afmonter forsigtigt dysen fra dyse-
holderen, og rens den med trykluft.
Luftfilter (fig. 2)
Rens regelmæssigt luftfilteret. Det
vil afhænge af omgivelserne hvor
ofte filteret skal renses.
Afmonter endedækslet (1) og ren-
gør luftfilteret (2) ved at vaske det
med et mildt rensemiddel. Tør filte-
ret omhyggeligt, før det monteres
igen.
Udskift filteret (4) mindst en gang
om året.
Elektroder (fig. 3)
Rens elektroderne for hver 300
driftstimer og kontroller at justerin-
gen er som vist på fig. 3. Udskift
elektroderne, hvis de er beskadiget.
Justering af lufttryk
Afmonter proppen i filterets ende-
dæksel. Monter et manometer med
en nøjagtighed på mindst 0,02 bar.
Start brænderen og kontroller luft-
trykket. Hvis nødvendigt justeres
lufttrykket som angivet nedenfor.
Type Lufttryk (max)
K 20 C 0,33 bar
K 30 C 0,36 bar
K 40 C 0,39 bar
KAI 25 C 0,35 bar

6
8. Fejlfinding
Bemærk at vedligeholdelses - op-
gaverne, som er skrevet med frem- hævet tekst, kun må udføres af sagkyndigt personale.
Fejl
Motor starter ikke.
Motoren kører, men der
kommer ikke flamme, og
efter kort tid stopper bræn-
deren.
Brænderen starter, men
forbrændingen er ikke god.
Flamme for lang.
Brænderen starter, flammen
antændes, men flammesik-
ringen stopper brænderen
igen.
Årsag
Ingen strøm eller for lav spænding.
Defekt el-ledning.
Defekt motor/kondensator.
Brænderen stoppet på grund af overhed-
ning.
Brændstoftanken er tom. Brændstoffet er
snavset eller forkert.
Brændstoffilter tilstoppet.
Brændstofledning ikke lufttæt.
Dyse tilstoppet.
Brændstoffet (dieselolie-/gasolie) er for
tyktflydende på grund af lav temperatur.
For lidt brændstof i tanken. Snavset eller
forkert brændstof.
Brændstofledning ikke lufttæt.
Luftfilter snavset eller tilstoppet.
Dyse snavset eller tilstoppet.
Ventilatoren tilfører for lidt luft til forbræn-
dingen.
Kompressortryk for højt.
Snavset fotocelle.
Defect fotocelle.
Defekt el-forbindelse mellem fotocelle og
flammesikring.
Defekt flammesikring.
Afhjælpning
Kontroller strømtilførslen.
Kontroller at sikringerne er i orden og udskift
hvis nødvendigt.
Kontroller el-ledningen og udskift hvis nød-
vendigt.
Kontroller motor/kondensator og udskift
hvis nødvendigt.
Find årsagen til at brænderen bliver for varm.
Stop brænderen. Kontroller at luftindsugning
og -afgang ikke er blokeret. Vent nogle minut-
ter og prøv at starte brænderen igen. Hvis
nødvendigt, tilkaldes sagkyndigt personale.
Fjern det snavsede eller forkerte brændstof
og fyld tanken med rent petroleum eller die-
selolie (gasolie).
Rens eller udskift filteret.
Kontroller brændstofledningen. Efter-
spænd forskruninger, og udskift hvis nød-
vendigt.
Rens dysen med trykluft og udskift hvis
nødvendigt.
Bland dieselolien med 10 - 20 % petrolium.
Fyld tanken med rent petrolium eller dieselolie
(gasolie).
Kontroller brændstofledningen. Efter-
spænd forskruninger, og udskift hvis nød-
vendigt.
Rens luftfilteret.
Rens dysen med trykluft og udskift hvis
nødvendigt.
Kontroller Ventilatoren.
Kontroller kompressortrykket. Indstil kom-
pressortrykket til den foreskrevne værdi.
Kontroller at fotocellen kan registrere
flammen. Rens fotocellen.
Udskift fotocellen.
Kontroller de elektriske forbindelser og
efterspænd omhyggeligt.
Kontroller flammesikringen og udskift hvis
nødvendigt.

7
D
Bedienungshandbuch
1. Alligemeine Sicherheitsvor-
schriften
2. Beschreibung des Geräts
3. Technische Daten
4. Montageanleitungen
5. Installationsanleitungen
6. Gebrauchsanweisungen
7. Wartung
8. Lösung der Probleme
9. Schaltplan
1. Allgemeine Sicherheitsvorschriften
VOR INBETRIEBNAHME DES
GERÄTS AUFMERKSAM DIE IN
DIESEM HANDBUCH ENTHALTE-
NEN ANLEITUNGEN DURCHLE-
SEN.
Falscher Gebrauch des Geräts
kann Personen-, Tier- oder Sach-
schäden verursachen.
Das Gerät nur in gut gelüfteten
Räumen verwenden und für ständi-
ge Frischluftzufuhr sorgen.
Das Gerät nicht in geschlossenen
Räumen verwenden, in denen sich
ständig Personen oder Tiere auf-
halten.
Als Brennstoff ausschließlich Heizöl
EL oder Kerosin verwenden.
Das Gerät darf nur von Personen
bedient werden, die in der Bedie-
nung unterwiesen worden sind.
Das Gerät während des Betriebs
beaufsichtigen.
Vor Wartungsarbeiten oder Auftan-
ken das Gerät ausschalten und den
Netzstecker ziehen.
Das Heizgerät nicht an externe
Brennstofftanks anschließen. Si-
cherstellen, daß das Gerät wäh-
rend des Betriebs frei ausblasen
kann.
Das Gerät nicht in Räumen ver-
wenden, in denen sich feuergefähr-
liches oder explosives Material
befindet oder befinden kann.
2. Beschreibung des geräts
WLE, der mit Heizöl EL oder Kero-
sin betrieben wird, mit Luftpumpe, mit Brenner, offener Brennkammer, ohne Kamin.
3. Technische Daten
Modell 20 30 40
Heizleistung (kW) 23 28 43
Luftvolumenstrom (m
3
/h) 400 500 1050
Kraftstoffverbrauch (kg/h) 1,97 2,37 3,64
Spannung (V) 230/50 Hz 230/50 Hz 230/50 Hz
Motorleistung (W) 100 150 250
Länge (mm) 830 860 930
Breite (mm) 430 485 560
Höhe (mm) 465 530 615
Pumpendruck (bar) 0,26 - 0,33 0,30 - 0,36 0,30 - 0,39

8
Fig. 1
4. Montageanleitungen
Vor Inbetriebnahme das Gerät mit
dem Griff, dem Gestell, derAchse
und den Rädern verbinden.
In der Schachtel befinden sich
folgende Teile:
1) 1 Körper des Gerätes
2) 1 Griff
3) 1 Gestell
4) 1 Achse
5) 2 Räder
6) 4 Schrauben
7) 4 Muttern
8) 4 Unterlegscheiben
9) 2 Distanzstücke
10) 2 Radhalter
Zum montieren wie folgt vorge-
hen:
Die Achse (4) in die zwei Löcher
des Gestells (3) schieben. Nachein-
ander montieren: die Räder(5), die
beiden Radhalter(9), wobei ein
gewisser Druck auszuüben ist.
Das Gestell auf den Boden stellen
und von oben den Heizkörper und
den Griff verbinden, wobei die ent-
sprechenden Löcher übereinstim-
men müssen.
Die Unterlegscheiben einschieben
und die Muttern festziehen.
5. Installationsanleitungen
Allgemeine Anleitun-
gen
Um eine gute Raumdurchlüftung zu
erhalten, muß, falls erforderlich,
eine Öffnung für den Lufteintritt
unten und eine Öffnung für den
Luftauslass oben vorgesehen sein
mit einer freien Oberfläche von
mindestens 0,01 m2/kW bezogen
auf die Wärmeleistung des Geräts.
Oberfläche der Öffnungen für den
Wiederumlauf der Luft
Modell m2
K 20 C 0,15
K 30 C 0,25
K 40 C 0,35
Bei Verwendung des Geräts im
Bauwesen und in der Landwirt-
schaft müssen die geltenden Si-
cherheitsmaßnahmen in den ent-
sprechenden Sektoren berücksich-
tigt werden. Insbesondere müssen
die folgenden Sicherheitsabstände
von feuergefährlichen Materialien
oder Bestandteilen eingehalten
werden:
Seitlich: 0,60 m
Seite Lufteintritt: 0,60 m
Oben: 1,50 m
Seite Luftauslaß: 3,00 m
Kontrollen
Anhand der Arbeitsbedingungen,
durchschnittlich mindestens einmal
im Jahr, mußdas Gerät von spezia-
lisiertem Personal geprüft werden.
Die Personen, die das Gerät betäti-
gen, müssen vor Inbetriebnahme
prüfen, daßkeine offensichtlichen
Nichteinhaltungen der Gebrauchs-,
Sicherheits- und Schutzvorschriften
bestehen.
6. Gebrauchsanweisungen
Betriebsverfahren
Der Flügelkompressor, der vom
Motor betätigt wird, erzeugt einen
Luftfluß, der einen Druckabfall im
Schlauch verursacht, der den Die-
selkraftstoff aufnimmt. Der Brenn-
stoff wird demzufolge aus dem
Tank gesaugt und zur Düse ge-
schickt, zusammen mit der Luft.
Der Ventilator, der auch vom Motor
betätigt wird, erzeugt einen Luft-
fluß, der zum Teil in die Brennkam-
mer gesandt wird und zum Teil um
sich selbst und dann mit hoher
Temperatur aus der vorderen Öff-
nung heraustritt.
Der Zündungsvorgang und die
Monitorisierung der Verbrennung
erfolgen mittels einer Flammenkon-
trolleinrichtung , die bei Unregelmä-
ßigkeiten automatisch das Gerät
blockiert.

9
Fig. 2 Fig. 3
Inbetriebnahme
Den Tank mit sauberem Heizöl EL
auffüllen.
Den Stecker in eine Steckdose
230V ~ 50 Hz einfasig geerdet
stecken. Das Gerät mußin Über-
stimmung mit den geltenden Vor-
schriften geerdet sein.
Den Schalter auf “ON”bringen.
Blockierung
Bei fehlender Zündung oder Über-
hitzung wird das Gerät automatisch
blockiert. Bei Überhitzung:
a) die Ursache feststellen und
möglichst beseitigen. Insbeson-
dere prüfen, ob die Eintritt- und
Auslaßwege der Luft frei sind
und ob der Ventilator regelmä-
ßig läuft.
b) den Schalter auf “OFF”stellen
c) einige Minuten warten, damit
das Gerät abkühlen kann
d) den Schalter wieder auf “ON”
stellen wie vorher beschrieben
Findet man die Ursache der Sperre
und/oder des Mißstandes nicht, das
Gerät abschalten und sich an den
Kundendienst wenden.
Ausschalten
Den Schalter auf “OFF”stellen.
Den WLE nicht durch Herauszie-
hen des Steckers anhalten.
7. Wartung
Die in diesem Abschnitt be-
schriebene Wartung soll aus-
schließlich durch den Kunden-
dienst erfolgen.
Bei Ersatz von Teilen immer nur
Originalersatzteile verwenden.
Ventilator
Die Flügel des Ventilators minde-
stens alle 500 Betriebsstunden mit
einem mit Kerosin getränketen
Tuch reinigen, dann mit Druckluft
trocknen.
Düse
Den Brennkopf herausziehen, die
Düse abschrauben, die Düse mit
Druckluft trocknen. Während der
Reinigung die äußere Fläche der
Düse vor evtl. Stößen schützen.
Luftfilter (Abb.2)
Regelmäßig den Luftfilter (2) reini-
gen, insbesondere wenn das Gerät
in staubiger Umgebung betrieben
wird. Zum Reinigen das Schutzgit-
ter (1) beseitigen, den Filter aus
dem Gehäuse (3) nehmen, mit
einem schwachen Reinigungsmittel
waschen und vor Wiedereinbau
trocknen. Den Filter mindestens
alle 12 Monate austauschen.
Den Filter (4) mindestens alle 12
Monate austauschen.
Elektroden (Abb.3)
Alle 300 Betriebsstunden reinigen,
einstellen und falls nötig die Elek-
troden austauschen. Die in der
Abbildung aufgeführten Entfernun-
gen (mm) berücksichtigen:
Druckeinstellung
Den Deckel auf der Rückseite des
Geräts aufschrauben und ein Ma-
nometer mit mindestens 0,02 bar
Präzision einbauen. Während der
WLE in Betrieb ist, den Druckwert
ablesen und, falls erforderlich, mit
einem Schraubenzieher Regulie-
rungsschrauben einstellen, bis der
nominale Betriebsdruck erreicht ist.
Modell Luftpumpendruck
(max) (bar)
23 kW 0,33
28 kW 0,36
43 kW 0,39

10
8. Lösung der Störungen
Die in Fettdruck angezeigten Vor-
fälle sollen ausschließlich vom Kundendienst behoben werden.
STÖRUNG GRUND LÖSUNG
Der Motor springt nicht
an. Kein Strom oder zu niedrige Spannung.
Schadhaftes Kabel.
Motor oder Kondensator defekt.
Sicherheitstemperatur-begrenzer schaltet sich
ein.
Sicherstellen, daßdas Gerät mit Strom
gespeist wird.
Die Sicherung prüfen und falls nötig auswechseln.
Die Netzspannung prüfen.
Zustand des Kabels prüfen.
Kabel auswechseln.
Prüfen und falls nötig Motor auswechseln.
Ursache der Überhitzung feststellen.
Gerät ausschalten.
Prüfen, daßdie Lufteintritts- und -auslasstrec-
ken frei sind.
Einige Minuten warten und das Gerät wieder
einschalten Falls nötig, sich an den Kun-
dendienst wenden.
Der Motor läuft, die
Flamme zündet nicht und
das Gerät wird nach
wenigen Sekunden
blockiert.
Brennstoff fehlt, falscher oder schmutziger
Brennstoff.
Brennstoffilter verstopft.
Undichte Stellen in den Brennstoffschläuchen
und Verbindungen.
Düse verstopft.
Übermäßige Erhöhung der Viskosität des
Heizöls aufgrund zu niedriger Temperatur.
Den Tank mit sauberem Heizöl oder Kerosin
füllen.
Filter reinigen oder auswechseln.
Die Schläuche prüfen, Verbindungen fest
schließen, falls nötig auswechseln.
Die Düse mit Druckluft reinigen, auswechseln
falls nötig.
Das Heizöl EL mit Kerosin zu 10-20% mischen.
Das Gerät springt an,
aber die Verbrennung ist
nicht gut.
Brennstoff in nicht ausreichender Menge,
schmutzig oder ungeeignet.
Undichte Stellen an Brennstoffschläuchen.
Luftfilter schmutzig oder verstopft.
Düse schmutzig oder verstopft.
Tank mit sauberem Heizöl oder Kerosin
auffüllen.
Die Schläuche prüfen, Verbindungen fest
schließen, falls nötig auswechseln.
Den Luftfilter reinigen.
Die Düse mit Druckluft reinigen, auswechseln
falls nötig.
Die Flamme schlägt vorn
aus dem Gerät. Unzureichende Luftzufuhr in der Brennkammer. Ventilator prüfen. Den Luftdruck bei der Luftpumpe prüfen.
Wenn nötig, den Druck auf Nominalwert
reduzieren.
Das Gerät zündet, aber
die Flammen kontroll-
einrictung blockiert das
Gerät.
Schmutzige Lichtfühler.
Schadhafte Lichtfühler.
Lichtfühler nicht mit Flammenkontrolleinrichtung
verbunden.
Schadhafte Flammenkontrolleinrichtung.
Lichtfühler prüfen und sicherstellen, daßsie die
Flamme “sieht”.
Oberfläche der Lichtfühler reinigen.
Die Lichtfühler auswechseln.
Verbindung wieder herstellen.
Prüfen und, falls erforderlich, auswechseln.

11
Instruction manual
GB
1. General safety rules
2. Description of the appliance
3. Technical data
4. Assembly
5. Setup
6. Operation
7. Maintenance
8. Trouble-shooting
9. Wiring diagram
1. General safety rules
READ CAREFULLY THIS MANU-
AL BEFORE TRYING TO ASSEM-
BLE AND OPERATE THIS APPLI-
ANCE.
Improper use of the appliance can
cause injury to persons or animals,
or things.
Use only in well-ventilated environ-
ments with a continuous air ex-
change.
Do not use the appliance in closed
rooms or in living areas.
Use only kerosene or oil.
The appliance must be operated
only by trained people and must be
surveyed during operation.
Unplug the heater before fueling or
maintenance.
Never use external fuel tanks.
Check that the air inlet and outlet
sections are free of obstruction
before operation.
Never use the appliance in places
where there might be a risk of fire
or explosion.
2. Description of the appliance
Mobile Oil- or Kerosene-fired Air
Heater with air pump, burner, open
combustion chamber, without flue.
3. Technical data
Model 20 30 40
Thermal Power (kW) 23 28 43
Air Delivery (m
3
/h) 400 500 1050
Oil Consumption (kg/h) 1.97 2.37 3.64
Tension (V) 230/50 Hz 230/50 Hz 230/50 Hz
Motor Power (W) 100 150 250
Length (mm) 830 860 930
Width (mm) 430 485 560
Height (mm) 465 530 615
Air Pump Pressure (bar) 0.26 - 0.33 0.30 - 0.36 0.30 - 0.39

12
4. Assembly
The appliance is dotated with
Wheels and Handle. Wheels, Han-
dle and the mounting accessories
are found in the shipping carton.
In The carton you find the follow-
ing items:
1) 1 body of the heater
2) 1 handle
3) 1 wheel support frame
4) 1 axle
5) 2 wheels
6) 4 screws
7) 4 nuts
8) 4 washers
9) 2 cap nuts
10) 2 lock washers
To assemble the heater, proceed
as follows (see ill.1):
Slide axle (4) through wheel sup-
port frame (3). Install in the follow-
ing order: wheels (5), and cap nuts
(9) on axle ends, by tapping lightly.
Place heater on wheel support
frame and line up holes on the fuel
tank flange with holes on wheel
support frame.
Insert screws and washers through
handles, fuel tank flange and wheel
support frame. Attach nut finger
tight after each screw is inserted,
then tighten all nuts firmly.
5. Setup
To get a good ventilation a fresh air
opening of at least 0.01 m2/kW is
necessary. It should be in propor-
tion to the thermal power of the
appliance
Minimum area for air openings
Model m2
K 20 C 0.15
K 30 C 0.25
K 40 C 0.35
For use in construction industry and
in agriculture the safety regulations
in force must be respected. In par-
ticular, the following safety distanc-
es from flammable materials should
be taken in consideration:
Side: 0.60 m
Air intake side: 0.60 m
Top: 1.50 m
Air outlet side: 3.00 m
Inspections
According to working conditions,
the appliance should be inspected
by the Technical Service at least
once a year.
Prior to start-up, operating person-
nel must check for any non-compli-
ance with rules of use, safety and
protection.
Fig. 1
6. Instructions for use
General functioning
The air pump forces air through the
air line up to the burner head noz-
zle. Air under pressure causes fuel
to be sucked from the tank. Fuel
mixed with air is then sprayed into
the combustion chamber.
The fan, run by a motor, pushes air
into and around the combustion
chamber.
A stream of air at high temperature
flows out of the front section of the
appliance.
The flame-out control system ig-
nites the flame and stops the heat-
er if malfunctioning.
Start-up
Fill fuel tank with clean diesel or
paraffin.
Plug power cord of heater into a
standard 230 V 50 Hz outlet, prop-
erly grounded.
Turn switch to “ON”(I)
Lock-out
In case of defective ignition or over-
heating the flame-out control sys-
tem shuts the heater off. If this
occurs:

13
a) detect and rectify the cause of
lock-out. In particular the air inlet
and outlet sections should not
be obstructed and the fan
should rotate freely
b) turn switch to “OFF”(0)
c) wait a few minutes to let the
heater cool
d) turn switch to “ON”(I)
If the cause of lock-out cannot be
detected please shut the appliance
down and call a Professional Tech-
nical Service.
Shut-down
Turn switch to “OFF”(0).
7. Maintenance
The maintenance operations
described in this chapter must
be carried out only by a Profes-
sional Technical Service.
Use only original spare parts.
Fan
Clean fan using a cloth moistened
with paraffin or light solvent. Dry
fan thoroughly using compressed
air. Clean fan blades at least every
500 hours of functioning.
Nozzle
Carefully remove nozzle from the
nozzle adapter. Blow compressed
air through the face of nozzle to
free any dirt.
Air Filters (ill. 2)
Clean the air filter regularly, espe-
cially if the appliance is used in
dusty environments. Remove filter
end cover (1), wash air intake filter
(2) using a light detergent and dry it
thoroughly before reinstalling. Re-
place air delivery filter (4) at least
once a year.
300 hours of functioning. For elec-
trode gap see illustration.
Fig. 2
Ignition Electrodes (ill.3)
Clean, adjust and if necessary
replace ignition electrodes every
Pump Pressure Adjustment
Remove pressure gauge plug from
filter end cover. Install a pressure
gauge with a precision of at least
0.02 bar. Start heater and read air
pressure value. If necessary adjust
pressure as follows:
Model Air Pump Pressure
(mac)(bar)
23 kw 0.33
28 kw 0.36
43 kw 0.39
Fig. 3

14
8. Trouble-shooting
The maintenance operations writ-
ten in boldface must be carried out only by a Professional Technical Service.
FAULT CAUSE REMEDY
Motor does not start No power or low voltage.
Faulty or damaged power cord.
Faulty motor/capacitor.
Lock-out of appliance due to overheating.
Check power line and voltage.
Check fuse and replace if necessary.
Check power cord. Replace power cord.
Check and if necessary replace.
Detect the cause of overheating.
Shut the appliance down.
Check air inlet and outlet.
Wait some minutes and restart the
appliance.
If necessary apply to the Professional
Technical Service.
Motor runs, but the
heater does not ignite
and after a short time
locks out
Empty fuel tank, of dirty or wrong fuel.
Fuel filter clogged.
Leaks in Fuel line.
Burner nozzle clogged.
Diesel viscosity increased due to low
temperature.
Remove wrong or dirty fuel. Fill the tank
with clean Diesel or Paraffin.
Clean or replace fuel filter
Check pipes, tighten connections, if
necessary replace
Clean nozzle blowing compressed air,
replace if necessary
Mix Diesel with 10-20% Paraffin
Das Gerät springt an,
aber die Verbrennung ist
nicht gut.
Brennstoff in nicht ausreichender Menge,
schmutzig oder ungeeignet.
Undichte Stellen an Brennstoff-schläuchen.
Luftfilter schmutzig oder verstopft.
Düse schmutzig oder verstopft.
Tank mit sauberem Heizöl oder Kerosin
auffüllen.
Die Schläuche prüfen, Verbindungen fest
schließen, falls nötig auswechseln.
Den Luftfilter reinigen.
Die Düse mit Druckluft reinigen, aus-wechseln
falls nötig.
Die Flamme schlägt vorn
aus dem Gerät. Unzureichende Luftzufuhr in der Brennkammer. Ventilator prüfen. Den Luftdruck bei der Luftpumpe prüfen.
Wenn nötig, den Druck auf Nominalwert
reduzieren.

15
F
Manuel d'instructions
1. Normes generales de securite
2. Description de l'appareil
3. Données techniques
4. Instructions pour le montage
5. Instructions pour l'installation
6. Instructions pour l'utilisation
7. Entretien
8. Solutions aux problemes
9. Schema electrique
1. Normes generales de securite
AVANT D’UTILISER L’APPAREIL
LIRE ATTENTIVEMENT LES
INSTRUCTIONS CONTENUES
DANS CE MANUEL.
Une mauvaise utilisation de l’appa-
reil peut être dangereuse pour
l’homme, les animaux et les cho-
ses.
Utiliser l’appareil dans des locaux
bien aérés avec un renouvellement
de l’air constant. Ne pas utiliser
l’appareil dans des locaux fermés
en présence de personnes ou
d’animaux.
Utiliser exclusivement comme com-
bustible du gasoil pour moteur
diesel ou kérosène.
L’appareil doit être utiliser seule-
ment par des personnes compéten-
tes le générateur et doit être sur-
veillépendant son fonctionnement.
Avant d’effectuer toutes interven-
tions d’entretien ou d’approvision-
nement de combustible, éteindre
l’appareil et le débrancher.
Ne pas relier l’apparreil àdes ré-
servoirs de combustible externes.
Utiliser seulement le réservoir d'ori-
gine.
S’assurer que les ouvertures d’en-
trée et de sortie sortie d'air ne
soient pas obstruées pendant le
fontionnement.
Ne pas utiliser l’appareil dans une
pièce oùse trouvent ou pourraient
se trouver des produits inflamma-
bles ou explosifs.
2. Description de l'appareil
Générateur mobile fonctionnant au
gasoil ou kérosène àcompresseur avec bruleur, chambre de combus- tion ouverte sans cheminée.
3. Données techniques
Modello 20 30 40
Puissance termique (kW) 23 28 43
Débit d’air (m
3
/h) 400 500 1050
Consommation de gasoil (kg/h) 1,97 2,37 3,64
Tension (V) 230/50 Hz 230/50 Hz2 30/50 Hz
Puissance moteur (W) 100 150 250
Longueur (mm) 830 860 930
Largeur (mm) 430 485 560
Hauteur (mm) 465 530 615
Pression de l’air (bar) 0,26 - 0,33 0,30 - 0,36 0,30 - 0,39

16
Fig. 1
4. Instructions pour le montage
Avant l’utilisation, il faut monter la
poignée, le châssis, l’essieu et les
roues sur le corps de l’appareil.
Les pièces suivantes se trouvent
dans le carton:
1) 1 corps de l’appareil
2) 1 poignée
3) 1 châssis
4) 1 essieu
5) 2 roues
6) 4 vis
7) 4 boulons
8) 4 rondelles
9) 2 bloc roues
10) 2 anneau de fixation
Suivre les instructions ci-des-
sous pour effectuer le montage:
Faire passer l’essieu (4) dans les
deux trous du châssis (3). Monter
dans l’ordre: les roues (5) et les
deux bloc roues (9) en exercant
une pression.
Mettre le châssis àterre et placer le
corps de l’appareil et la poignée
dessus en faisant coincider les
trous.
Mettre les quatre vis de fixation
dans les trous afin de fixer ensem-
ble la poignée, le réservoir et le
châssis. Placer les rondelles et
serrer les boulons.
5. Instructions pour l'installation
Instructions générales
Pour obtenir une bonne ventilation
du locale, il faut prévoir, si néces-
saire, une ouverture située vers le
bas pour l’entrée de l’air et une
ouverture située vers le haut pour
la sortie de l’air avec une superficie
d’au moins 0,01 m2/kw se référant
àla puissance thermique de l’appa-
reil
Superficie des ouvertures pour le
recyclage de l’air :
Modèle m2
K 20 C 0,15
K 30 C 0,25
K 40 C 0,35
•Pour l’utilisation de l’appareil dans
le domaine du bâtiment et de l’agri-
culture, les mesures de sécuritéen
vigueur doivent être respecter. Les
distances de sécuritédes maté-
riaux ou de composants inflamma-
bles doivent être tout particulière-
ment respectées :
Latérale: 0,60 m
Côtéentrée air: 0,60 m
Supérieur: 1,50 m
Côtésortie air chaud:3,00 m
Contrôles
Selon les conditions de travail,
l’appareil doit être contrôler par un
personnel spécialiséen moyenne
au moins une fois par an.
Les personnes autorisées àl’utili-
sation de l’appareil doivent contrô-
ler avant la mise en service que les
normes d’utilisations, de sécuritéet
de protection soient respectées.
6. Instructions pour l'utilisation
Principes de
fonctionnement
Le compresseur àpalette actionné
par le moteur génère un flux d’air
qui créé une dépression dans le
tube d’aspiration du gasoil. Par
conséquent, le combustible est
aspirédu réservoir et acheminé
avec l’air vers le gicleur.
Le ventilateur, lui aussi actionné
par le moteur, génère un flux d’air
qui est envoyéàla fois dans la
chambre de combustion et autour
de cette dernière. L’air sort ensuite
àune haute température de la
bouche antérieure.
La procédure d’allumage et le dé-
roulement de la combustion sont
contrôlés par une fiche électronique
qui en cas d’anomalie bloque auto-
matiquement l’appareil.

17
Fig. 2 Fig. 3
Démarrage
Remplir le réservoir de gasoil pro-
pre.
Brancher la prise d’alimentation à
une prise de courant 230 V 50 Hz
monophase avec prise de terre.
L’appareil doit être reliéàune prise
de terre en conformitéavec les
normes en vigueur.
Mettre l’interrupteur sur la position
“ON”.
Bloquage
L’appareil se bloquera automati-
quement s’il ne démarre pas ou s’il
y a surchauffe. En cas de surchauf-
fe :
a) trouver et, éliminer si possible,
la cause du bloquage. Vérifier si
les ouvertures d’entrée et de
sortie de l’air ne sont pas obs-
truées et que le ventilateur tour-
ne normalement.
b) mettre l’interrupteur sur la posi-
tion “OFF”.
c) attendre quelques minutes que
l’appareil refroidisse.
d) remettre l’interrupteur en posi-
tion “ON”comme descrit ci-
dessus.
Si on ne parvient pas àtrouver la
cause du bloquage et/ou du problè-
me, éteindre l’appareil et s’adresser
àun Service d’Assistance Techni-
que.
Arrêt de l’appareil
Mettre l’interrupteur sur la position
“OFF”. Ne pas éteindre le généra-
teur en débranchant la prise de
courant..
7. Entretien
Les interventions d’entretien
descrites dans ce paragraphe
doivent être effectuées seule-
ment par des techniciens du
Service d’Assistance Technique.
Utiliser toujours les pièces dèta-
chées d’origine.
Ventilateur
Nettoyer les pâles du ventilateur au
moins toutes les 500 heures de
fonctionnement avec un torchon
imbibéde kérosène, puis souffler
avec de l’air comprimé.
Buse
Retirer la tête de combustion, dé-
visser la buse, souffler dedans
avec de l’air comprimé. Pendant les
opérations de nettoyage, protéger
la superficie externe de la buse afin
d’éviter tout choc.
Filtres àair (fig.2)
Contrôler et nettoyer régulièrement
le filtre d’entrée de l’air (2), surtout
si l’appareil fonctionne dans des
milieux poussiéreux. Pour le net-
toyer, enlever la grille (1), retirer le
filtre (3), le laver avec un détergent
léger et le sécher avant de le re-
mettre.
Réglage de la pression
Dévisser le bouchon filetéqui se
trouve sur l’arrière de l’appareil et
brancher un manomètre d’une
précision d’au moins 0,02 bar. Lire
la valeur de la pression pendant
que le générateur fonctionne, et s’il
le faut, régler la pression nominale
de fonctionnement avec la vis de
réglage en utilisant un tourne-vis.
Modèle Pression de l’air
(max)(bar)
23 kW 0,33
28 kW 0,36
43 kW 0,39
l’appareil. Respecter les distances
citées dans la figure ci-dessous :
Electrodes (fig.3)
Nettoyer, régler ou, s’il le faut,
changer les électrodes toutes les
300 heures de fonctionnement de

18
8. Solutions aux problèmes
Les opérations indiquées en carac-
tères gras doivent être effectuées exclusivement par un service après Vente.
PROBLEME CAUSE SOLUTION
Le moteur ne démarre
pas. Coupure de courant ou tension trop basse.
Câble défectueux ou endommagé.
Moteur ou condensateur défectueux.
Mise en marche du thermostat de sécurité
S’assurer que le courant arrive àl’appareil.
Contrôler le fusible et le changer si
nécessaire.
Contrôler la tension d’alimentation.
Contrôler la qualitédu câble.
Changer le câble.
Moteur ou condensateur défectueux.
Contrôler et si nécessaire changer le moteur.
Trouver la cause de la surchauffe
Eteindre l’appareil.
Vérifier que les ouvertures d’entrées et de
sorties de l’air ne soient pas obstruées.
Attendre quelques instants et réallumer
l’appareil.
Contacter le Service d’Assistance Technique
si nécessaire.
Le moteur tourne mais la
flamme ne s’allume pas
et l’appareil se bloque
après quelques
secondes.
Manque de combustible, combustible sale ou
inaproprié.
Filtre du combustible bouché.
Fuites dans les tuyaux ou dans les raccords du
circuit combustible.
Buse bouchée.
Forte augmentation de la viscositédu gasoil à
cause de la température trop basse.
Remplir le réservoir de gasoil ou kérosène
propre.
Nettoyer ou changer le filtre du gasoil.
Vérifier les tuyaux, reserrer les raccords.
Changer les pièces si nécessaire.
Nettoyer la buse avec de l’air comprimé, la
changer si nécessaire.
Mélanger le gasoil avec du kérosène de
10/20%.
L’appareil démarre
mais la combustion
n’est pas bonne.
Combustible en quantitéinsuffisante, sale ou
inapproprié.
Fuites dans les tuyaux du circuit combustible.
Filtre àair sale ou bouché.
Buse sale ou bouchée.
Remplir le réservoir avec du gasoil ou du
kérosène propre.
Vérifier les tuyaux, reserrer les raccords,
changer si nécessaire.
Nettoyer le filtre àair.
Nettoyer la buse avec de l’air comprimé.
La flamme sort de la
bouche avant de
l’appareil.
Flux d’air insuffisant dans la chambre de
combustion. Vérifier le ventilateur. Vérifier la pression d’air du compresseur.
Réduire la pression àla valeur nominale si
nécessaire.
L’appareil démarre, la
flamme s’allume
normalement mais la
fiche de contrôle de la
flamme arrête l’appareil.
Photorésistance sale.
Photorésistance défectueuse .
Photorésistance non branchée àla fiche
contrôle flamme.
Vérifier la photorésistance et s’assurer que
l’on puisse voir la flamme.
Nettoyer la surface exposée de la
photorésistance.
Changer la photorésistance
Procéder au branchement

19
I
Manuale di istruzioni
1. Norme generali di sicurezza
2. Descrizione della macchina
3. Dati tecnici
4. Istruzioni per il montaggio
5. Istruzioni per l'installazione
6. Istruzioni per l'uso
7. Manutenzione
8. Soluzione dei problemi
9. Schema elettrico
1. Norme generali di sicurezza
PRIMA DI USARE L’APPAREC-
CHIO LEGGERE ATTENTAMEN-
TE LE ISTRUZIONI CONTENUTE
IN QUESTO MANUALE.
L’uso improprio dell’apparecchio
puòprovocare danni a persone,
animali o cose.
Utilizzare l’apparecchio solo in
locali ben ventilati con ricambio
continuo di aria.
Non usare l’apparecchio in locali
chiusi dove si trovino stabilmente
persone o animali.
Utilizzare come combustibili esclu-
sivamente gasolio per motori Diesel
o kerosene.
L’apparecchio deve essere usato
solo da persone capaci e addestra-
te all’uso e deve essere sorvegliato
durante il funzionamento.
Prima di effettuare interventi di
manutenzione o rifornimenti di
combustibile spegnere l’apparec-
chio e staccare la spina.
Non collegare l’apparecchio a reci-
pienti di combustibile esterni. Utiliz-
zare esclusivamente il serbatoio in
dotazione.
Assicurarsi che le sezioni di ingres-
so e di uscita dell’aria non siano
ostruite durante il funzionamento.
Non usare l’apparecchio in locali
dove si trovino o possano trovarsi
materiali infiammabili o esplosivi.
2. Descrizione dell'apparecchio
Generatore mobile a gasolio o
kerosene a compressore con bru- ciatore, camera di combustione aperta, senza camino.
3. Dati tecnici
Modello 20 30 40
Potenza termica (kW) 23 28 43
Portata d’aria (m
3
/h) 400 500 1050
Consumo di gasolio (kg/h) 1,97 2,37 3,64
Tensione (V) 230/50 Hz 230/50 Hz 230/50 Hz
Potenza motore (W) 100 150 250
Lunghezza (mm) 830 860 930
Larghezza (mm) 430 485 560
Altezza (mm) 465 530 615
Pressione aria (bar) 0,26 - 0,33 0,30 - 0,36 0,30 - 0,39

20
Fig. 1
4. Istruzioni per il montaggio
Prima dell’uso ènecessario colle-
gare al corpo dell’apparecchio la
maniglia, il telaio, l’assale e le ruote.
Nella scatola si trovano i seguen-
ti componenti:
1) n°1 corpo dell’apparecchio
2) n°1 maniglia
3) n°1 telaio
4) n°1 assale
5) n°2 ruote
6) n°4 viti
7) n°4 dadi
8) n°4 rondelle
9) n°2 fermaruota
10) n°2 seeger
Per il montaggio procedere come
segue:
Far passare l’assale (4) nei due fori
del telaio (3). Montare nell’ordine:
le ruote (5) e i due fermaruota (9)
esercitando una certa pressione.
Disporre a terra il telaio e collocare
al di sopra il corpo dell’apparecchio
e la maniglia facendo coincidere i
rispettivi fori.
Inserire le quattro viti di fissaggio
nei fori in modo da collegare fra
loro la maniglia, il serbatoio e il
telaio. Inserire le rondelle e serrare
i dadi.
5. Istruzioni per l'installazione
Istruzioni generali
Per ottenere una buona ventilazio-
ne dell’ambiente deve essere previ-
sta, se necessario, una apertura
per l’entrata dell’aria in basso e una
apertura per l’uscita dell’aria in alto
con una superficie libera di almeno
0,01 m2/kW riferiti alla potenza
termica dell’apparecchio.
Superficie delle aperture per il ricir-
colo dell’aria
Modello m2
K 20 C 0,15
K 30 C 0,25
K 40 C 0,35
Per l’uso dell’apparecchio in edilizia
e in agricoltura devono essere
rispettate le misure di sicurezza
vigenti nei rispettivi settori. In parti-
colare devono essere rispettate le
seguenti distanze di sicurezza da
materiali o componenti infiam-
mabili:
Laterale: 0,60 m
Lato entrata aria: 0,60 m
Superiore: 1,50 m
Lato uscita aria calda:3,00 m
Controlli
In base alle condizioni di lavoro, in
media almeno una volta l’anno,
l’apparecchio deve essere control-
lato da personale specializzato.
Le persone addette all’uso dell’ap-
parecchio devono controllare prima
della messa in servizio che non vi
siano evidenti inosservanze delle
norme d’uso, di sicurezza e di pro-
tezione.
6. Istruzioni per l'uso
Principi di funziona-
mento
Il compressore a palette azionato
dal motore genera un flusso di aria
che crea una depressione nel tubo
pescante del gasolio. Il combustibi-
le viene di conseguenza aspirato
dal serbatoio e inviato all’ugello
insieme all’aria.
Il ventilatore, anch’esso azionato
dal motore, genera un flusso d’aria
che viene inviato in parte dentro la
camera di combustione e in parte
intorno alla stessa, e poi fuoriesce
ad alta temperatura dalla bocca
anteriore.
La procedura di accensione e il
monitoraggio della combustione
vengono effettuati da una scheda
controllo fiamma che in caso di
anomalie manda automaticamente
in blocco l’apparecchio.