Krick Nordstrand Instruction Manual

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Nordstrand
Trawleryacht-Modell für Elektroantrieb
Bauvorbereitungen
Überprüfen Sie zunächst den Baukasten auf Vollständigkeit. Er sollte enthalten:
2 Bauplanbogen
1 Bauanleitung
1 Haftfolie
1 ABS-Rumpf 1
1 ABS-Deck 9
1 ABS-Bugverstärkung 10
1 ABS-Kajüte 32
1 ABS-Salon 33
1 ABS-Steuerhaus 35
1 ABS-Sonnendeck 38
1 ABS-Steuerhausdach 43
1 ABS-Flying Bridge 44
2 ABS-Stützwände 45
1 ABS-Tiefziehtafel 1 mit 17 Teilen
1 ABS-Tiefziehtafel 2 mit 28 Teilen
1 ABS-Laserplatte mit diversen Teilen
1 ABS-Laserplatte mit 18 Fensterrahmen
1 PVC-Laserplatte mit 18 Fensterscheiben
1 Sperrholz-Laserplatte
1 Beutel Leisten und Drähte
1 Beutel Kleinteile
Außer diesen im Baukasten enthaltenen Teilen benötigen Sie zur fahrfertigen Herstellung Ihrer Nordstrand noch die
folgenden Artikel, die zum Teil sicherlich schon in Ihrer Werkstatt vorhanden sind:
1 Tube UHU allplast, Bestell-Nr. 48410,
1 20 g Flasche Roket hot Sekundenkleber dünn, Bestell-Nr. 44050
1 Packung UHU acrylit, Bestell-Nr. 48315,
Porenfüller und Kunstharzlack oder Auto-Sprühlack in weiß, drei Grüntönen, orange, rot, braun, hellgrau, dunkelgrau
und schwarz,
1 Elektromotor MAX Power 600 für 6 Volt-Betrieb, Bestell-Nr. 42124,
oder Getriebemotor MAX Gear 2,5:1 für 12 Volt-Betrieb, Bestell-Nr. 42275
1 Satz Entstörkondensatoren, Bestell-Nr. 42128,
1 Beutel Schaltlitze, 2 Beutel Flachkupplungen, 1 Beutel Flachsteckhülsen, 2 Blei-Akkus 6 V/3 Ah,
1 Zweikanal-Fernsteuerung, 1 elektronischer Fahrregler (z.B. 67051) oder Fahrschalter.

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Haben Sie alles zusammen, sollten Sie sich zunächst mit der Konstruktion der Nordstrand vertraut machen. Das geht
am einfachsten, wenn Sie dabei gleichzeitig die einzelnen Teile einbaufertig vorbereiten. Trennen Sie zunächst an
Hand der Skizzen 1 und 2 auf den folgenden Seiten die Ränder von den einzelnen Tiefziehteilen ab, schneiden Sie
dann die Öffnungen aus und trennen Sie schließlich die Teile aus den Tiefziehtafeln, den ABS- und PVC-Stanztafeln
und dem Sperrholz-Stanzbrettchen heraus. Verputzen Sie die Ränder und bohren und sägen Sie die folgenden
Löcher und Aussparungen
Rumpf 1 - ein 4 mm-Loch für Ruderkoker 5,
RC-Grundplatten 17 - je zwei 3 mm-Löcher für Schrauben 18 sowie Aussparungen und
Befestigungslöcher entsprechend Ihrer RC-Anlage,
Motorträger 20 - vier 2 mm Löcher für Befestigungsschrauben 24
Kajüte 32 - vier 2 mm-Löcher für Handläufe 110,
- sechzehn 2 mm-Löcher für Haltegriffe 108,
- zwei 3 mm-Löcher für Drucklüfter log,
- 4 Fensteröffnungen,
Salon 33 - 8 Fensteröffnungen,
Steuerhaus 35 - 5 Fensteröffnungen,
Sonnendeck 38 - vier 1 mm-Löcher für Augbolzen 121,
- zwölf 2 mm-Löcher für Stützenfüße 122,
Steuerhausdach 43 - ein 2 mm-Loch für Nebelhorn 123,
Windengehäuse 53 - ein 2 mm-Loch für Funktionshebel 57,
- zwei 3 mm-Löcher für Welle 54,
Flaggenstockhalter 63 - ein 3 mm Loch für Flaggenstock 62,
Treppenstufen 65 + 79 - je zwei 2 mm-Löcher für Handläufe 64 und 77,
Gashebelkonsole 84 - ein 1-5 mm-Loch für Gashebel 85,
Steuerradkonsole 87 - ein 3 mm-Loch für Steuerrad 88,
Masttopbeschlag 92 - zwei 1 mm-Löcher für Wanten 127,
Badeplattform 106, - zwei 2 mm-Löcher für Handläufe 64,
Danach sägen Sie an Hand der Stückliste die insgesamt 24 Teile 19, 29, 30, 39 und 135 von der beiliegenden 5 x 5
mm-Kiefernleiste ab.
Beim folgenden Zusammenbau sollten Sie die Klebstoffe wie folgt verwenden, sofern in der Anleitung nicht
ausdrücklich etwas anderes angegeben wird:
UHU allplat für ABS und Holz - für Motorträger, Schanzkleidränder, Feuerlöscher, Fender, Rettungskörper
und Rettungsinsel
UHU plus acrylit - für Ruderkoker, Ruder und Stevenrohr,
Roket Hot-Sekundenkleber - für sämtliche Heftungen und alle übrigen Teile.
Sekundenkleber kleben um so besser, je sparsamer sie verwendet werden. Richtig angewendet reicht die 20 g
Flasche gut für das ganze Modell.
Zum Bau und später zum Transport und zur Aufbewahrung benötigen Sie unbedingt einen Bootsständer, den Sie aus
den Bootsträgern A und B und den beiden Verbindungsleisten C herstellen. Die dazu benötigten Werkstoffe sind im
Baukasten nicht enthalten, da die Materialstärken jedoch unkritisch sind, können Sie zur Herstellung vermutlich
irgendwelche Sperrholz- und Leistenstücke aus der Restekiste Ihrer Werkstatt verwenden.

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Rumpfbau
Kleben Sie den Achtersteven 2 hinter den Kiel von Rumpf
1 und verspachteln Sie eventuelle Fugen mit UHU plus
acrylit. Bohren Sie mit einem 7 mm Bohrer Löcher für das
Stevenrohr durch Achtersteven und Kiel.
Legen Sie Ruderschaft 3 in eine Ruderschale 4 und
heften ihn fest. Kleben Sie ihn mit reichlich UHU plus
acrylit ein und kleben Sie die zweite Schale auf. Nach
Aushärtung verputzen Sie das Ruder rundherum.
Heften Sie Ruderkoker 5 in den Rumpf, stecken Sie den
Ruderschaft in den Koker und verbinden Sie gemäß
Skizze 3 die Unterkanten von Kiel und Ruder mit
Hilfsleiste D. Passen und heften Sie Kokerstützen 6 bis 8
ein. Verkleben Sie Kokerstützen und Rumpf mit
Sekundenkleber und den Koker mit UHU plus acrylit.
Nach Aushärtung entfernen Sie Leiste D und Ruder
wieder.
Lackieren Sie Deck 9 dunkelgrau. Legen Sie es in den
Rumpf und heften Sie es im Bug, an den Seiten und im
Heck fest. Verkleben Sie es sorgfältig und wasserdicht.
Schneiden Sie den Bug gemäß Skizze 5 aus und kleben
die Bugverstärkung 10 ein.
Klammern Sie die Schanzkleidränder 11 bis 13 fest,
richten Sie sie genau aus und
verkleben Sie sie mit dem Rumpf.
Kleben Sie je eine Distanzleiste 14 genau rechtwinklig in
Spant 15 und 16 und grundieren und streichen Sie sie
zusammen mit den RC-Grundplatten 17, Setzen Sie die

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Spanten mit den Distanzleisten im Rumpf zusammen und verkleben sie untereinander und mit dem Rumpf.
Schrauben Sie die RC-Grundplatten mit Schrauben 18 auf die Distanzleisten und kleben Sie die Halteleisten 19
gegen die Rumpfwände.
Stellen Sie den Motorträger aus den Teilen 20 bis 22 her und grundieren und streichen Sie ihn zusammen mit
Stevenrohrtraverse 29. Lösen Sie das Getriebe vom Motor 23, schrauben Sie es mit Schrauben 24 auf den
Motorträger und kleben Sie den mitgelieferten Adapter auf die Getriebewelle.
Schieben Sie Rohrniet 25 auf den Adapter, Passrohr 26 auf den Rohrniet, Welle 27 in das Passrohr und Stevenrohr
28 über die Welle. Setzen Sie alles zusammen in den Rumpf und kleben Sie Motorträger und Stevenrohr sorgfältig
ein. Kleben Sie Stevenrohrtraverse 29 ein und nehmen Sie Welle, Passrohr und Rohrniet wieder aus dem Rumpf.
Als nächstes lackieren Sie den Rumpf in den aus dem Deckelbild ersichtlichen Farben oder nach Ihren eigenen Ideen.
Wollen Sie Kunstharzlack verwenden, müssen Sie Rumpf und Ruder zunächst mit Nassschleifpapier 6oo anschleifen,
während vor der Verwendung von Auto-Sprühlack ein Abwaschen mit Benzin zur Entfernung von fettigen
Fingerabdrücken ausreicht.
Setzen Sie dann den Rumpf in den Bootsständer, richten Sie ihn genau aus und zeichnen Sie dann, wie in Skizze 6
auf der nächsten Seite gezeigt, mit Anreißblock und weichem Bleistift die Wasserlinie an. Wasserlinie und die
einzelnen Farbgrenzen kleben Sie mit elastischem Klebeband (PVC-Isolierband) ab und lackieren dann jede Farbe für
sich. Nach jedem Anstrich ziehen Sie den Kleberand sofort ab und lassen den Lack vor dem Abkleben der Ränder
des nächsten Anstrichs gründlich durchtrocknen, damit er beim späteren Abziehen der Klebebänder nicht mit abgelöst
wird.
Aufbautenbau
Kleben Sie gemäß Skizze 6 die Distanzklötze 30 unter
Aufbautenrahmen 31, legen Sie diesen bündig mit der
Hinterkante des hinteren Süllrandes auf den Decksauschnitt
und setzen Sie Kajüte 32 am vorderen Süllrand anliegend
auf. Heften Sie den Rahmen an vier Punkten fest und
verkleben ihn dann vollständig.
Setzen Sie Salon 33 auf die Kajüte, heften Sie ihn an einigen
Punkten fest und verkleben Sie ihn dann rundherum.
Kleben Sie Salonrückwand 34, am Aufbautenrahmen
anliegend, genau senkrecht ein. Verputzen Sie den Rand
bündig mit der Rückwand, verspachteln Sie eventuelle Fugen
und streichen Sie dann die Rückwand weiß.
Anschließend setzen Sie Steuerhaus 35 auf und heften und
Kleben es so fest, dass zwischen Salonoberseite und
Steuerhausrückwand ein etwa 1 mm hoher Spalt zur
späteren Aufnahme der Sonnendeck-Vorderkante entsteht.

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Streichen Sie nun die Fensterrahmen 36 hellgrau, kleben sie rundherum gleichmäßig überstehend vor die
Fensteröffnungen und kleben dann die Fensterscheiben 37 dahinter.
Kleben Sie für jede der zwölf Relingstützen 46 und die vier Wantbeschläge 121 je einen Füllklotz 39 in den um das
Sonnendeck 38 laufenden Wulst und füllen Sie die Sockel A mit Abfallholz aus. Dann bohren Sie vier 1 mm-Löcher für
die Wantbeschläge und, genau senkrecht, zwölf 2 mm-Löcher für die Stützenfüße 122.
Schneiden Sie die sechs für das Sonnendeck bestimmten Bodenbeläge 4o aus der Haftfolie und kleben Sie sie auf.
Bohren Sie ein lo mm-Loch für den Mast durch das Deck, schieben Sie den Mast hinein, verkleben Sie die
Mastfußteile 41 und 42 mit dem Deck und ziehen Sie den Mast wieder heraus.
Schieben Sie nun das Sonnendeck mit seiner Vorderkante in den Spalt zwischen Salonoberseite und
Steuerhausrückwand, heften es in der Mitte des Spalts fest und verkleben es dann von unten rundherum mit dem
Salon.
Passen Sie Steuerhausdach 43 und Flying Bridge 44 zusammen, verkleben Sie sie miteinander und kleben Sie sie
dann zusammen auf Steuerhaus und Sonnendeck. Schneiden Sie die restlichen Bodenbeläge 40 aus und kleben Sie
sie auf Flying Bridge und Kajütdach. Schließlich kleben Sie die Stützwände 45 unter die seitlichen Ränder des
Sonnendecks.
Die Ausrüstung
Sie besteht 1. aus Teilen, die zusammengeklebt, verputzt und bemalt werden müssen,
2. aus Teilen, die einzeln vorbereitet und bemalt werden müssen, und
3. aus einbaufertig dem Baukasten beiliegenden Teilen.
Teile 1. Kleben Sie die zwölf Splinte 47 in die Relingstützen 46
und die auf eine Schaftlänge von 8 mm gekürzten vier Splinte 49
in die Verbindungshülsen 48.
Schneiden Sie aus ABS-Abfall zwei 4 x 140 mm Streifen und
biegen Sie daraus die Fenderhalter 50. Kleben Sie die zwölf
Fenderhälften 51 zu sechs Fendern zusammen.
Kleben Sie das Windengehäuse 53 auf Sockel 52 und bringen Sie
mit Welle 54, Spillkopf 55 und Kettennuss 56 an. Biegen Sie ein
13 mm langes Stück des Funktionshebels 57 rechtwinklig ab und
kleben Sie es in das 2 mm Loch des Gehäuses. Schließlich
kleben Sie Griff 58 über das Ende des Funktionshebels.
Kleben Sie Stützwandhalter 59 und Distanzstücke 6o nach Skizze
7 aufeinander.
Bringen Sie die Flagge 61 am Flaggenstock an und kleben Sie
diesen in das Loch des Flaggenstockhalters 64.
Biegen Sie nach Draufsichtszeichnung und Heckansicht die
Handläufe 64 zurecht, streichen Sie sie nebst den Distanzhülsen
66 grau und die Treppenstufen 65 braun.
Lassen Sie die Teile gründlich trocknen und verkleben Sie sie
miteinander.
Kleben Sie die Rettungsinselhälften 67 zur Rettungsinsel
zusammen.
Schneiden Sie aus ABS-Abfall sechzehn Streifen 3 x 12o mm und
stellen Sie daraus nach Skizze 7 zwei Rettungskörperhalterungen
68 für das Hauptdeck und drei Halterungen nebst Seilhaken für
das Sonnendeck her. Kleben Sie aus Rettungskörperhälften 69
und Augbolzen 7o die fünf Rettungskörper zusammen.

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Bohren Sie die Holzperlen 72 mit einem 3 mm Bohrer auf und verkleben Sie sie mit den Rundholzstücken 71 zu den
Nachtlampen. Streichen Sie Salontür 73 braun und kleben Sie Fensterrahmen und Fenster an. Kleben Sie aus
Feuerlöscherhälften 74 und Augbolzen 75 die Feuerlöscher zusammen. Schneiden Sie von den Stoßstangen 146 je
6o mm ab und biegen Sie daraus nach Skizze 8 die Schläuche 76 für die Feuerlöscher. Biegen Sie nach
Draufsichtszeichnung des Sonnendecks und Heckansicht die Handläufe 77 zurecht, streichen Sie sie und die
Distanzhülsen grau und die Treppenstufen 79 braun. Lassen Sie die Teile gründlich trocknen und verkleben Sie sie
dann miteinander.
Streichen Sie die Antenne 83 grau und kleben Sie dann nach Skizze 8 aus den Teilen 8o bis 83 die Radarantenne
zusammen.
Schneiden Sie 30 mm von einer Stoßstange 146 ab und biegen Sie daraus nach Skizze 8 Gashebel 85. Streichen Sie
ihn grau, kleben Sie ihn in die Konsole 84 und kleben Sie dann den Griff 86 auf.
Streichen Sie das Steuerrad 88 schwarz und kleben Sie es in die Konsole 87 ein.
Durchbohren Sie mit einem 2 mm-Bohrer den Mast 89 quer und ein Ende des Baums 91 längs, kleben Sie beide Teile
mit Hilfe des Verbindungsstifts 90 zusammen und streichen Sie sie braun. Biegen Sie die beiden durchbohrten
Laschen des Masttopbeschlags 92 nach unten und kleben Sie ihn nebst den beiden Klampen 93 auf bzw. an den
Mast.
Streichen Sie das Gehäuse der Toplaterne 94 grau und vervollständigen Sie es durch Rückwand 95 und Grundbrett
96. Kleben Sie den Augbolzen 98 in den Sockel 97. Streichen sie die Positionslaternengehäuse 99 grau und grün
bzw. grau und rot und die Borde 100 grün bzw. rot. Lassen Sie die Teile gründlich trocknen und kleben Sie sie dann
nach Draufsicht und Seitenansicht zusammen.
Kleben Sie schließlich die Splinte 102 als Köpfe in die Relingstützen l0l ein.
Teile 2.
Biegen Sie nach Draufsicht und Seitenansicht den Bugkorb 103, die beiden Handläufe 104, die Plattformstreben 105,
die acht Haltegriffe 108, die beiden Handläufe 110 und die Reling 111. Dann sägen Sie die Drucklüfter l09 auf die
benötigte Länge ab und bohren sie mit einem 2 mm-Bohrer für die Schrauben 119 vor,
Zum Abschluss der Vorarbeiten verputzen und streichen Sie die zuvor zusammengebauten und noch nicht
gestrichenen Ausrüstungsteile und streichen die eben gebogenen Drähte, die Badeplattform 106, die Hecklaterne 107
und das Innere der Drucklüfter 109, wobei Sie sich nach dem Deckelbild und den Detailabbildungen auf dem Rand
des Baukastendeckels richten.
Mit dem Anbringen der Ausrüstungsteile beginnen Sie am
Rumpf, vom Bug zum Heck fortschreitend. Bohren Sie
zunächst, wie in Skizze 9 gezeigt, zwei 2,5 mm-Löcher für
die Enden des Bugkorbs und zwölf 3 mm-Löcher für die
Relingstützen durch die Schanzkleidränder. Schieben Sie
dann je zwei Relingstützen 46 und zwei
Verbindungshülsen 48 über den Bugkorb, stecken die
Relingstützen und die Enden des Bugkorbs in die
entsprechenden Löcher, richten sie aus und heften sie
fest. Anschließend kleben Sie je eine Schanz-
kleidverstärkung über die Enden.
In gleicher Weise bringen Sie die Relings 104 an, deren
vordere Enden Sie in die sich bereits am Bugkorb
befindlichen Verbindungshülsen kleben.
Heften Sie je drei Fender 51 gegeneinander und gegen die
Schanzkleider und kleben Sie dann die Fenderhalter 5o
darüber.
Feilen Sie einen Schlitz zur Aufnahme des Ankerschafts
bis zur Mitte des Ankerhalters 113, biegen Sie beide
schmalen Teile um 90 Grad nach oben und kleben Sie den

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Ankerhalter auf die Bugverstärkung. Kleben Sie dann die Ankerwinde auf das Deck, bringen Sie die Ankerkette 114
am Anker 115 an und kleben Sie den Anker in den Ankerhalter und die Ankerkette über die Kettennuss auf den Fuß
der Ankerwinde.
Setzen Sie die Aufbauten auf den Rumpf, drücken Sie die Stützwandhalter 59 der Reihe nach über die vorderen und
hinteren Enden der Stützwände und heften Sie sie am Schanzkleid fest. Nehmen Sie die Aufbauten wieder ab und
verkleben Sie die Stützwandhalter rundherum sorgfältig mit Sekundenkleber.
Kleben Sie die Badeplattform 106 gegen den Spiegel und bringen Sie mit Hilfe von je zwei Strebensockeln 116 die
Plattformstreben 105 zwischen Spiegel und Badeplattform an. Anschließend schieben Sie je zwei Relingstützen 46
über die Enden der Handläufe 64, schieben die Relingstützen und die unteren Enden der Handläufe in die für sie
vorgesehenen Löcher, richten sie genau aus und heften sie fest. Abschließend kleben Sie die restlichen
Schanzkleidverstärkungen über die Enden der Relingstützen und die unteren Enden der Handläufe in die Löcher der
Badeplattform.
Zur Vervollständigung des Rumpfes kleben Sie schließlich den Flaggenstockhalter 63 unter den
Heck-Schanzkleidrand, die Hecklaterne 107 gegen den Spiegel, je zwei Klampen 117 in Bug und Heck gegen das
Schanzkleid und je zwei Lippen in Bug und Heck auf die Schanzkleidränder.
An der Kajüte bringen Sie mit den Schrauben 119 die Drucklüfter 109 an, kleben die Rettungsinsel 67 auf und die acht
Haltegriffe 108 sowie die beiden Handläufe l00 in die für sie vorgebohrten Löcher.
Knoten Sie nun die Halteleinen 120 so an die Ösen der Rettungskörper 69, dass 5 cm lange Stücke überstehen, die
Sie an die unteren Enden der Nachtlampen 71 kleben. Dann heften Sie je einen Rettungskörper nebst Nachtlampe in
die beiden niedrigen Halter 68, schießen die langen Leinenenden sauber auf, hängen und heften sie über die Haken
der Halter und kleben diese unterhalb der seitlichen Steuerhausfenster gegen die Kajüte.
Schließlich kleben Sie die Salontür 73 und einen Feuerlöscher 74 an die Salonrückwand.
Auf dem Sonnendeck kleben Sie zunächst vier Augbolzen als Wantbeschläge 121 in die 1 mm-Löcher und die zwölf
Stützenfüße 122 in die 2 mm-Löcher. Dann schieben Sie nach der sich aus der Draufsichtszeichnung ergebenden
Reihenfolge die beiden Verbindungshülsen 48 und zehn Relingstützen l0l auf die Reling 111, schieben die
Relingstützen auf die Füße 122 und kleben sie fest.
Zur Befestigung der Treppe schieben Sie je eine Relingstütze 101 über jedes Ende der Handläufe 77, schieben diese
Enden in die Verbindungshülsen 48 und die Relingstützen über die Füße 122 und verkleben alles miteinander.
Radarantenne und Nebelhorn 105 kleben Sie auf das Steuerhausdach 43, Armaturenbrett, Gashebel, Steuerrad und
zweiten Feuerlöscher auf bzw. gegen die Flying Bridge.
Am Mast bringen Sie aus dem restlichen Perlongarn Fall, Dirk und Schot an, wobei Sie auf letztere die Schotführung
98 mit dem Sockel 97 auffädeln. Dann nähen Sie die Segelschutzhülle 128 um den Baum und kleben die Toplaterne
vor den Mast. Den so fertiggestellten Mast setzen Sie in den Mastfuß und spannen ihn mit den elastischen Wanten
127 fest, über deren Enden Sie vorher die Spannschlossattrappen 128 schieben. Danach können Sie auch den
Sockel 97 auf das Sonnendeck kleben.
Mit dem Aufkleben der Positionslaternen 99 und dem Anbringen der restlichen drei Rettungskörper 69 mit den langen
Haltern 68 und den separaten Leinenhaken beenden Sie die Ausrüstung.
Abschlussarbeiten
Löten Sie die Entstörkondensatoren 129 wie im Bauplan gezeigt zwischen Gehäuse und Anschlussfahnen des
Motors, wobei Sie an jede Anschlussfahne gleich ein Stück Schaltlitze mit anlöten. Befestigen Sie den Motor wieder
am Getriebe, drehen Sie Kontermutter 132 und Schiffsschraube 133 auf der Welle 27 fest gegeneinander, schieben
Sie die Welle durchs Stevenrohr, schieben Sie dabei den Stellring 130 mit auf und verbinden Sie Welle und Antrieb
durch die Kupplung 131, wonach Sie den Stellring, am Ende des Stevenrohrs anliegend, mit dem Gewindestift
festziehen.
Nun kleben Sie die Akkukästen 134 in den Rumpf und die Halteleisten 135 auf die linke RC-Grundplatte. Biegen Sie
die Schraubösen zu den Haken 142 auf und drehen Sie diese in die Halteleisten. Nach der Seitenansicht biegen Sie
die Antenne 138 und befestigen sie dann mit der Schraube 139 auf der linken RC-Grundplatte.

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Legen Sie die Fahrakkus 140 in die Akkukästen, befestigen Sie alle RC-Einbauten auf den Grundplatten und stecken
Sie sie betriebsbereit zusammen. Dann verdrahten Sie mit der Schaltlitze 142, den Flachsteckern 143 und den
Flachkupplungen 144 Fahrakkus, Motor und Fahrregler nach der letzterem beiliegenden Anleitung. Danach befestigen
Sie das Ruder mit dem Lenkhebel 145 und verbinden die beiden Servos durch Stoßstangen aus den Teilen 146 bis
148 mit Lenkhebel und Fahrschalter.
Als letzte Arbeit setzen Sie die Yacht ins Wasser und bringen vor dem Motorträger und hinter dem letzten Spant so
viel Ballast im Rumpf an, bis sie bis zur Wasserlinie eintauchend auf ebenem Kiel schwimmt. Damit ist Ihre
Nordstrand fertig zur Jungfernfahrt, zu der wir Ihnen, wie zu allen weiteren Fahrten, viel Erfolg wünschen.
Stückliste
Nr. Bezeichnung Anzahl Material
1 Rumpf 1 ABS-Tiefziehteil
2 Achtersteven 1 ABS-Tiefziehteil
3 Ruderschaft 1 Messingdraht 3 Ø x 120 mm
4 Ruderschale 2 ABS-Tiefziehteil
5 Ruderkoker 1 Messingrohr 4 x 0,45 x 45 mm
6 vordere Kokerstütze 1 Sperrholz-Stanzteil 3 mm
7 seitliche Kokerstütze 2 Sperrholz-Stanzteil 3 mm
8 hintere Kokerstütze 1 Sperrholz-Stanzteil 3 mm
9 Deck 1 ABS-Tiefziehteil
10 Bugverstärkung 1 ABS-Tiefziehteil
11 vorderer Schanzkleidrand 2 ABS-Stanzteil 1,5 mm
12 hinterer Schanzkleidrand 2 ABS-Stanzteil 1,5 mm
13 Heck-Schanzkleidrand 1 ABS-Stanzteil 1,5 mm
14 Distanzleiste 2 Kiefer 5 x 10 x 140 mm
15 vorderer Spant 1 Sperrholz-Stanzteil 3 mm
16 hinterer Spant 1 Sperrholz-Stanzteil 3 mm
17 RC-Grundplatte 2 Sperrholz-Stanzteil 3 mm
18 Befestigungsschraube 4 Blechschraube 2.9 x 9,5 mm
19 Halteleiste für Teil 17 2 Kiefer 5 x 5 x 20 mm
20 Motorträger 1 Sperrholz-Stanzteil 3 mm
21 Motorträger-Vorderteil 1 Sperrholz-Stanzteil 3 mm
22 Motorträger-Seitenteil 2 Sperrholz-Stanzteil 3 mm
23 Motor mit Getriebe 1 Bestell-Nr. 42126 (nicht im Baukasten enthalten)
24 Befestigungsschraube 4 Blechschraube 2.9 x 9,5
25 Rohrniet 1 Messing 4 x 0-4 x 8 mm
26 Passrohr 1 Messingrohr 5 x 0,45 x 55 mm
27 Welle 1 Stahl, Ø 4 x 205 mm
28 Stevenrohr 1 Messingrohr Ø 7 x 170 mm
29 Stevenrohrtraverse 1 Kiefer 5 x 5 x 70 mm
30 Distanzklotz 4 Kiefer 5 x 5 x 20 mm
31 Aufbautenrahmen 1 Sperrholz-Stanzteil 3 mm
32 Kajüte 1 ABS-Tiefziehteil
33 Salon 1 ABS-Tiefziehteil
34 Salonrückwand 1 ABS-Stanzteil
35 Steuerhaus 1 ABS-Tiefziehteil
36 Fensterrahmen 18 ABS-Stanzteil 1,5 mm
37 Fensterscheibe 18 PVC-Stanzteil 0,7 mm
38 Sonnendeck 1 ABS-Tiefziehteil
39 Füllklotz 14 Kiefer 5 x 5 x 10 mm
40 Bodenbelag 11 Haftfolie
41 Mastfuß-Oberteil 1 ABS-Tiefziehteil
42 Mastfuß-Unterteil 1 ABS-Tiefziehteil
43 Steuerhausdach 1 ABS-Tiefziehteil
44 Flying Bridge 1 ABS-Tiefziehteil
45 Stützwand 2 ABS-Tiefziehteil
46 Relingstütze 12 Messingrohr 3 x 0,45 x 60 mm
47 Stützenkopf 12 Splint 2 x 30 mm
48 Verbindungshülse 4 Messingrohr 2 x 0,2 x 15 mm
49 Relingauge 4 Splint 2 x 30 mm

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Nr. Bezeichnung Anzahl Material
50 Fenderhalter 2 ABS-Abfall
51 Fenderhälfte 12 ABS-Tiefziehteil
52 Ankerwindensockel 1 ABS-Tiefziehteil
53 Windengehäuse 1 ABS-Tiefziehteil
54 Windenwelle 1 Messingdraht Ø 3 x 20 mm
55 Spillkopf 1 Messing-Drehteil
56 Kettennuss 1 Messing-Drehteil
57 Funktionshebel 1 Messingdraht Ø 2 x 60 mm
58 Griff 1 Messingrohr 3 x 0.45 x 10 mm
59 Stützwandhalter 4 ABS-Stanzteil 1,5 mm
60 Distanzstück 4 ABS-Stanzteil 1,5 mm
61 Flagge 1 Seide
62 Flaggenstock 1 Kunststoff
63 Flaggenstockhalter 1 ABS-Stanzteil 1,5 mm
64 Handlauf 2 Messingdraht 1,5 x 240 mm
65 Treppenstufe 2 ABS-Stanzteil 1,5 mm
66 Distanzhülse 4 Messingrohr 2 x 0,2 x 22 mm
67 Rettungsinselhälfte 2 ABS-Tiefziehteil
66 Rettungskörperhalter 5 ABS-Abfall
69 Rettungskörperhälfte 10 ABS-Tiefziehteil
70 Öse 5 Augbolzen
71 Nachtlampe 5 Raminrundstab Ø 3 x 25 mm
72 Schwimmkörper 5 Holzperle 8 mm
73 Salontür 1 ABS-Stanzteil 1,5 mm
74 Feuerlöscherhälfte 4 ABS-Tiefziehteil
75 Öse 2 Augbolzen
76 Feuerlöscherschlauch 2 60 mm Eisendraht von Teil 146
77 Handlauf 2 Messingdraht 1,5 x 300 mm
78 Distanzhülse 10 Messingrohr 2 x 0,2 x 22 mm
79 Treppenstufe 5 ABS-Stanzteil 1,5 mm
8o Gehäuseunterteil 1 ABS-Tiefziehteil
81 Gehäuseoberteil 1 ABS-Tiefziehteil
82 Radarreflektor 1 ABS-Tiefziehteil
83 Radarantenne 1 ABS-Stanzteil 1,5 mm
84 Gashebelkonsole 1 ABS-Tiefziehteil
85 Gashebel 1 30 mm Eisendraht von Teil 146
86 Gashebelgriff 1 Messingrohr 3 x 0,45 x 10 mm
87 Steuerradkonsole 1 ABS-Tiefziehteil
88 Steuerrad 1 Kunststoff
89 Mast 1 Raminrundstab Ø 10 x 350 mm
90 Verbindungsstift 1 Messingdraht 2 x 25 mm
91 Baum 1 Raminrundstab 6 x 18o min
92 Masttopbeschlag 1 ABS-Stanzteil 1,5 mm
93 Klampe 2 Kunststoff
94 Toplaterne 1 ABS-Tiefziehteil
95 Laternenrückwand 1 ABS-Stanzteil
96 Laternengrundbrett 1 ABS-Stanzteil
97 Sockel 1 ABS-Tiefziehteil
98 Schotführung 1 Augbolzen
99 Positionslaterne 2 ABS-Tiefziehteil
100 Laternenbord 2 ABS-Tiefziehteil
101 Relingstütze 12 Messingrohr 3 x 0,45 x 40 mm
102 Stützenkopf 12 Splint 2 x 30 mm
103 Bugkorb 1 Messingdraht 1,5 x 400 mm
104 Reling 2 Messingdraht 1,5 x 340 mm
105 Plattformstrebe 2 Messingdraht 1,5 x 75 mm
106 Badeplattform 1 ABS-Tiefziehteil
107 Hecklaterne 1 ABS-Tiefziehteil
108 Haltegriff 8 Messingdraht 1,5 x 50 mm
109 Drucklüfter 2 Kunststoff
110 Handlauf 2 Messingdraht 1,5 x 200 mm

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Nr. Bezeichnung Anzahl Material
111 Reling 1 Messingdraht 1,5 x 720 mm
112 Schanzkleidverstärkung 14 ABS-Tiefziehteil
113 Ankerhalter 1 ABS-Stanzteil
114 Ankerkette 10 cm Messing
115 Anker 1 Fertigteil
116 Strebensockel 4 ABS-Tiefziehteil
117 Klampe 4 Kunststoff
118 Lippe 4 Metall
119 Befestigungsschraube 2 Blechschraube 2.9 x 9,5
120 Halteleine 5 50 cm Takelgarn 1 mm
121 Wantbeschlag 4 Augbolzen
122 Stützenfuß 12 Messingdraht Ø 2 x 20 mm
123 Nebelhorn 1 Messing, vernickelt
124 Armaturenbrett 1 Klebefolie
125 Fall, Dirk, Schot je 1 Takelgarn 1 mm, 1,5 m insgesamt
126 Segelschutzhülle 1 Stoff 50 x 200 mm
127 Want 4 Gummikordel, 1,5 m insgesamt
128 Spannschlossattrappe 4 Messingrohr 3 x 0.45 x 25 mm
129 Satz Entstörkondensatoren 1 Bestell-Nr- 42128 (nicht im Baukasten enthalten)
130 Stellring mit Gewindestift 1 Messing vernickelt Ø 4 mm
131 Gelenkkupplung 1 Bestell-Nr. 63704 (nicht im Baukasten enthalten)
132 Kontermutter 1 Ms-Sechskantmutter M4
133 Schiffsschraube 1 Kunststoff/Messing M4
134 Akkukasten 2 ABS-Tiefziehteil
135 Halteleiste 3 Kiefer 5 x 5 x 20 mm
136 Haken 3 Stahl, vernickelt
137 Gummiring 2
138 Antenne 1 Federstahldraht Ø 1 x 500 mm
139 Befestigungsschraube mit Scheibe 1 Blechschraube 2.9 x 9,5
140 Fahrakku 6 V/3 Ah 2 (nicht im Baukasten enthalten)
141 Fahrschalter 1 (nicht im Baukasten enthalten)
142 Schaltlitze 1 Btl. (nicht im Baukasten enthalten)
143 Flachsteckhülse 1 Btl. (nicht im Baukasten enthalten)
144 Flachkupplung 2 Btl. (nicht im Baukasten enthalten)
145 Lenkhebel 1 Kunststoff
146 Schubstange 2 Eisendraht Ø 1,6 x 230 mm
147 Gabelkopf 2 Nylon
148 Sicherungsclip 2 Nylon
Klaus Krick Modelltechnik, Industriestr. 1, D-75438 Knittlingen
E-Mail: [email protected]

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Modellbau vom Besten
krick
Nordstrand • 21430
Nordstrand Building Instructions
The „Nordstrand“ is a modern trawler yacht, which comes originally from a Dutch shipyard. With its
wide hull she has a nice driving display on the water, which always creates a good impression and
still it is not slow and very agile. The model has a scale of 1:16 as the model for its good handling and
maneuverability.
The components of the „Nordstrand“ are mostly made from top quality moulded ABS plastic, which
makes the assembly easy and pleasantly. High exactness lets this model also become a success for
the beginner. Nevertheless there is a lot of space in the big hull for your own possibilities and ideas to
create your own model with a lot of additional functions.
At the „Nordstrand“ you have di󰀨erent posibilities of motorization. As a basic solution at 6 Volt you
can reach good driving speeds with the MAX Power 600. With a Max Gear 2,5:1 Motor at 12 Volt
the „Nordstrand“ wins in property and accessible driving speed. And in connection with an electronic
speedcontroller all driving manoeuvres can be carried out with the „Nordstrand“ the original also is
able to.
The Model kit contains all vacuum formed ABS parts, laser cut ABS and plywood parts as well as all
tting parts for many details, like window frame, fender and the life wests.
A detailed building plan 1:1 and an exact construction manual with many tips for beginners are inclu-
ded.

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Nordstrand • Trawler Yacht 21430
Contents of the Kit
First of all check your kit for completeness. It should contain:
2 Full Size Plan Sheets,
1 Building Instruction,
1 Self-adhesive Decal Sheet,
1 ABS Hull 1,
1 ABS Deck 9,
1 ABS Bow Reinforcement 10,
1 ABS Cabin 32,
1 ABS Saloon 33,
1 ABS Wheel House 35,
1 ABS Awning Deck 38,
1 ABS Wheel-House Roof 43
1 ABS Flying Bridge 44,
2 ABS Side Walls 45
1 Vacuum Moulded ABS Sheet 1 with 17 parts,
1 Vacuum Moulded ABS Sheet 2 with 28 parts,
1 Die-cut ABS Sheet with assorted parts,
1 Die-cut ABS Sheet with 18 window frames,
1 Die-cut PVC Sheet with 18 window panes,
1 Die-cut Plywood Sheet,
1 Bag with Strip Wood and Wires,
1 Bag Accessories.
Recommended accessories
Further, you will need the following articles to assemble, decorate, run and steer your „Nordstrand“:
ABS-Cement,
Cyano-Acrylate Cement (CA-cement),
Stabilit Express Cement,
Sanding Sealer,
Synthetic Enamel in white, three di󰀨erent greens, orange, red, brown, light and dark grey and black,
1 Electric Motor MAX Power 600 6 Volt, Krick-Order No.:. 42124 and
or
1 MAX Gear 2,5:1 Motor, Krick-Order No.: 42275
1 Set Spark-suppression Capacitors, Krick-Order No.: 42128
2 m Stranded Flex of 1 sq. mm Cross section, 4 Flat connectors,
4 Flat Sockets,
2 Lead Accumulators 6 V/3 Ah,
1 2-channel Proportional RC-Set and
1 Speed Controller
Technical data:
Scale: 1:16
Length: 850 mm
Width: 315 mm

02/2018 3
When you have got everything, familiarize yourself with the construction of „Nordstrand“. This causes the least
bother, if you prepare the various parts for assembly at the same time: Remove the surplus material from the
vacuum moulded parts as shown in Figs. 1 and 2 on the following pages, cut out the apertures and eventually
remove the Small parts from the vacuum moulded as well as from the diecut ABS-, PVC- and plywood sheets.
Sand their outlines and then drill, saw and cut the following holes and apertures:
Hull 1 - one 4 mm dia. hole for rudder trunk 5,
RC base plates 17 - two 3 mm dia. holes each for screws 18 as well as apertures and
mounting holes to t your RC equipmert,
Engine mount 20 - four 2 mm dia. holes for screws 24,
Cabin 32 - four 2 mm dia. holes for handrails 110, sixteen 2 mm dia. holes for
handholds 108, two 3 mm dia. holes for vents 109, four window apertures,
Saloon 33 - eight window apertures,
Wheel house 35 - ve window apertures,
Awning deck 38- four 1 mm dia. holes for eyebolts 121, twelve 2 mm dia. holes for
stanchion foots 122,
Wheel-house roof 43 - one 2 mm dia. hole for foghorn 123,
Windlass casing 53 - one 2 mm dia. hole for control lever 57, two 3 mm dia. holes for shaft 54,
Flagsta󰀨 holder 63 - one 3 mm dia. hole for agsta󰀨 62,
Steps 65 and 79 - two 2 mm dia. holes each for handrails 64 and 72, Throttle lever
console 84 - one 1.5 mm dia. hole for throttle lever 85,
Wheel console 87 - one 3 mm dia. hole for wheel 88,
Masthead tting 92 - two 1 mm dia. holes for shrouds 127,
Bathing platform 1o6 - two 2 mm dia. holes for handrails 64.
Thereafter, guided by the parts list, cut the total of 24 parts 19, 29, 30, 39 and 15 o󰀨 the 5x5x500 mm pine strip.
While assembling your „Nordstrand“, the various cements should be used as follows, if no other instructions are
given :
ABS-cement - for engine mount, bulwark edges, re-extinguishers, fenders,
ringbuoys and life raft,
Stabilit Express - for rudder trunk, rudder and stern tube,
CA-cement - for all other parts. Please note that CA-cement sticks best, if used as
sparingly as possible. Properly used, one 10 g bottle is ample to
cement all parts of this model.
To assemble your „Nordstrand“ and to store and transport it later on, you can‘t do without a cradle, made up
from the two bearers A and B and the spacers C. The kit does not include the required material, but as thick-
ness and cross section are not critical, you will certainly nd some suitable pieces of ply and strip wood in the
scrap box of your workshop.
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Hull Construction
Cement stern post 2 at the back of the keel of hull 1 and ll possible gaps with Stabilit Express. Drill 7 mm dia.
holes for stern tube 28 through stern post and keel.
Put rudder shaft 3 into one rudder shell 4 and cement it in position with a generous amount of Stabilit Express.
Use the remaining mixture to cement the second shell. Let cure and sand all over.
Spot cement rudder trunk 5 in position, slide rudder shaft
3 into the trunk and line up and tonnett the lower edge
of the rudder and the keel with aligning strip D as shown
in Fig. 3. Fit and cement trunk braces 6 to 8 in position,
using CA-cement between braces and hull and Stabilit
Express between braces and trunk. Let dry and cure and
then remove aligning strip D and rudder.
Paint deck 9 dark grey. Fit it into hull and spot cement
at bow, both sides and stern, then carefully cement all
around.
Cut out the bow as shown in Fig. 4 and cement reinforce-
ment 10 in position.
Clamp bulwark edges 11 to 13 to bulwark, align carefully,
turn hull upside down and cement edges to bulwark all
around.
Cement each one spacer 14 exactly square into bulk-
heads 15 and 16. Brush them with sanding sealer and
paint them together with RC base plates 17. Let dry, put
assemblies into hull and cement them to each other and
to the hull. Fasten RC base plates 17 with screws 18 to
spacers 14 and cement brackets 19 against hull sides,
but keep cement carefully away from base plates 17.
Assemble motor mount from parts 20 to 22. Brush it with
sanding sealer and paint it together with stern tube sup-
port 29. Remove motor from reduction gear, x gear to
motor mount with screws 24 and cement the brass ad-
aptor over the gear shaft with CA-cement or Stabilit Ex-
press.
Slide bush 25 over adaptor, aligning tube 26 over bush,
shaft 27 into aligning tube and stern tube 28 over shaft. Put this assembly into hull, align, and carefully cement
motor mount and stern tube to hull. Cement stern tube support 29 in position, let cure and then remove shaft,
aligning tube and bush from hull.
Next paint or spray the hull according to the picture an the box cover or to your own ideas. If synthetic enamel
shall be brushed on, the surface of the hull must be prepared by a sanding with 600 grit wet and dry paper, used
wet. If car type enamel shall be sprayed on, just wash the hull with benzine or some detergent to remove any
greasy nger prints etc.
Thereafter place the such prepared hull into the cradle, align it carefully and then mark the water-line with a soft
pencil xed to a suitable block, as shown in Fig. 5 on the next page. Mask the various paint borders with elastic
insulating tape and then paint or spray the hull, beginning with the lightest shade. Remove the masking tape
immediately after each coat has been applied and let each coat dry thoroughly before applying the next one,
otherwise the masking tape might lift o󰀨 the previous coat.
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02/2018 7
Superstructure Construction
Cement spacers 30 underneath frame 31 as shown in Fig. 6, then place frame over hull hatch with the rear edge
ush with the rear hatch coaming. Slide cabin 32 over the frame until its front wall touches the front coaming, spot
cement it to the frame at each corner and then cement parts together completely.
Put saloon 33 onto cabin, spot cement it inside at each
corner rst and then cement it all around. Insert rear
saloon wall 34, push it tightly against frame 31, align it
vertically and then cement it. Sand rear saloon edges
ush with rear wall, ll any gaps with Stabilit Express
and then paint the whole rear wall with white enamel.
When dry, put wheel house 35 in position. Align it that
there is a 1 mm gap between the roof of the saloon
and the rear wall of the wheel house, which later an
accepts the front edge of the awning deck, and then
cement it in position.
Paint all window frames 36 with light grey enamel, ce-
ment them in front of the window apertures, projecting
evenly all around, and then cement the window panes
37 in position.
Cement one each llet 39 for the twelve stanchions
46 and the four eyebolts 121 inside the bulge that runs
around the awning deck 38 and ll the sockets A with
scrap wood. Then drill twelve 2 mm dia. holes for the
stanchion feet 122 and four 1 mm dia. holes for the
eyebolts 121.
Cut the six awning deck oor coverings 40 out of the self-adhesive decal sheet and stick them in position. Drill a
10 mm dia. hole for mast 89 through the awning deck, put the mast into the hole, t and cement mast heel top 41
and bottom 42 and remove the mast.
Slide the front edge of the awning deck into the gap between the roof of the saloon and the rear wall of the
wheel house, spot cement it in the centre of the gap, turn the assembly over and cement deck to saloon all around
from the bottom.
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8 Klaus Krick Modelltechnik • D-75 438 Knittlingen • www.krick-modell.de
Fit and cement wheel-house roof 43 and ying bridge 44 together and then t and cement this assembly onto
wheel house and awning deck. Cut out the remaining oor covers and stick them in position at ying bridge and
cabin roof. Eventually cement side walls 45 under the edges of the awning deck.
Accessories
There are three types of accessories :
1. Parts to be assembled, sanded and painted,
2. Single parts to be prepared and painted,
3. Ready-to-use parts.
Parts 1: Cement twelve split pins 47 into stanchions 46.
Shorten the shaft of Tour split pins 49 to 8 mm and ce-
ment them into connecting sleeves 48.
Cut two 4 x 140 mm strips from ABS scrap and bend
them to fender racks 50. Cement six fenders from fender
halves 51.
Cement windlass casing53 ontobase plate52 andmount
head 55 and sprocket wheel 56 with shaft 54. Angle 13
mm of control lever 57 by 90 degrees and cement it into
the 2 mm hole of the casing. Eventually cement handle
58 over upper end of lever.
Cement spacers 60 onto side wall brackets 59 as shown
in Fig. 7.
Remove pin from ag 61 and attach ag to agsta󰀨 62
with nylon thread. Then cement agsta󰀨 into hole of hol-
der 64.
Bend hand rails 64 as shown in top and rear view and
paint hand rails and spacers 66 light grey and steps 65
brown.
Let all parts dry thoroughly and then assemble them to
bathing platform stairs and cement with CA-cement.
Assemble life raft from life raft halves 67 with ABS-ce-
ment.
Cut sixteen 3x120 mm strips from ABS scrap and make
two ring-buoy racks 68 with hooks for the main deck and
three ring-buoy racks 68 without hooks and three sepa-
rate hooks for the awning deck as shown in Fig. 7. Then
assemble live ring buoys from ring-buoy halves 69 and
eyebolts 70.
Open up the bores of buoys 72 with a 3 mm twist drill and
assemble them with the 3x25 mm dowels to lamps 71.
Paint saloon door 73 brown, let dry and add window Fra-
me and window pane.
Assemble re extinguishers from halves 74 and eyebolts 75. Cut o󰀨 60 mm from each of the pushrods 146 and
bend the pieces to extinguisher tubes 76 as shown in Fig. B.
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