Leister VARIMAT V2 Series User manual

VARIMAT V2
Leister Technologies AG
Galileo-Strasse 10
CH-6056 Kaegiswil/Switzerland
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www.leister.com
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®
D
NL NE
USA
I
GB F

N
E
NL
I
2
Deutsch Bedienungsanleitung 3
English Operating Instructions 18
Français Instructions d’utilisation 33
Italiano Istruzioni d’uso 48
Espanõl Instrucciones de funcionamiento 63
Nederland Gebruiksaanwijzing 78
Norsk Bruksanvisning 93
D
GB
USA
F

3
Wie starte ich den Heissluft-Schweissautomaten VARIMAT V2?
1. Netzanschlussleitung an das elektrische Netz anschliessen
2. Hauptschalter (3) EIN
3. Taste Antrieb drücken e-Drive drehen
4. Taste Heizung drücken e-Drive drehen
5. e-Drive drücken Aufheizzeit ca. 3 – 5 Minuten
6. Testschweissung gemäss Schweissanleitung des Materialherstellers und nationalen
Normen oder Richtlinien vornehmen. Testschweissung überprüfen.
7. Schweissung
Wie schalte ich den Heissluft-Schweissautomaten VARIMAT V2 aus?
1. e-Drive drücken (Abb. 1).
2. «Cool down OK» e-Drive drücken und ca. 4 Minuten abkühlen (Abb 2).
Gebläse schaltet automatisch aus.
3. Nach abgekühlter Schweissdüse (9) Hauptschalter (3) AUS
Wir gratulieren Ihnen zum Kauf eines Heissluft-Schweissautomaten VARIMAT V2
Sie haben sich für einen erstklassigen Heissluft-Schweissautomaten entschieden, der aus hochwertigen
Materialen besteht. Dieses Gerät wurde nach den neuesten Schweisstechnologien entwickelt und
produziert. Jeder VARIMAT V2 wird einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen bevor er das Werk in der
Schweiz verlässt.
Inhaltsverzeichnis
Quick-Info Seite 3
Anwendung, Warnung, Vorsicht Seite 4
Konformität, Entsorgung, Technische Daten Seite 5
Gerätebeschreibung, Bedienelemente Seite 6
Transport Seite 7
Fügekraft, Betriebsbereitschaft, Anfahrsensor-Einstellung Seite 8
Gerätepositionierung, Schweissablauf Seite 9
Tastenkombinationen Seite 10
Arbeitsmodus (Kapitel 1) 1.1 Sollwertanzeige Seite 10
1.2 Arbeitsanzeige Seite 11
1.3 Einstellen der Antriebsgeschwindigkeit
1.4 Einstellen der Schweisstemperatur Seite 12
1.5 Einstellen der Luftmenge
1.6 Längenmessung, Gebläse- und Antriebszähler Seite 13
1.7 Profile wählen
1.8 Abkühlen Seite 14
1.9 Standby
1.10 Fehlermeldungen Seite 15
Profil Setup (Kapitel 2) 2.1 Profile erstellen Seite 15
2.2 Standby Setup Seite 16
FAQ Seite 16
Ausführungen VARIMAT V2, Zubehör, Schulung, Wartung, Service und Reparatur, Gewährleistung Seite 17
Quick-Info
ON
(Abb. 1) (Abb. 2)
OFF
D

4
Leister VARIMAT V2
Heissluft-Schweissautomat
• Überlappschweissen von Dach-Bahnen aus PVC, TPO, ECB, EPDM, CSPE für Basis-Schweissnähte.
Auch an randnahen Zonen und auf unebenen Flächen einsetzbar.
• Überlappschweissen von Folien und beschichteten Geweben
Anwendung
Bedienungsanleitung (Original-Bedienungsanleitung)
D
Bedienungsanleitung vor Inbetriebnahme aufmerksam
lesen und zur weiteren Verfügung aufbewahren.
Lebensgefahr beim Öffnen des Gerätes, da spannungsführende Komponenten
und Anschlüsse freigelegt werden. Vor dem Öffnen des Gerätes Netzstecker aus
der Steckdose ziehen.
Feuer- und Explosionsgefahr bei unsachgemässem Gebrauch von Heissluft-
geräten, besonders in der Nähe von brennbaren Materialien und explosiven
Gasen.
Verbrennungsgefahr! Schweissdüse und Schweissplatte nicht in heissem
Zustand berühren. Gerät abkühlen lassen.
Heissluftstrahl nicht auf Personen oder Tiere richten.
Warnung
Gerät an eine Steckdose mit Schutzleiter anschliessen. Jede Unterbrechung des
Schutzleiters innerhalb oder ausserhalb des Gerätes ist gefährlich!
Nur Verlängerungskabel mit Schutzleiter verwenden!
Gerät muss beobachtet betrieben werden. Wärme kann zu brennbaren Mate-
rialien gelangen, die sich ausser Sichtweite befinden.
Gerät darf nur von ausgebildeten Fachleuten oder unter deren Aufsicht
benützt werden. Kindern ist die Benützung gänzlich untersagt.
FI-Schalter beim Einsatz des Gerätes auf Baustellen ist für den Personenschutz
dringend erforderlich.
Nennspannung, die auf dem Gerät angegeben ist, muss mit der Netzspannung
übereinstimmen. EN 61000-3-11; Zmax = 0.115 + j 0.072 . Gegebenenfalls
Elektrizitäts-Versorgungs-Unternehmen konsultieren.
Bei Netzausfall Heissluftgebläse ausfahren.
Gerät vor Feuchtigkeit und Nässe schützen.
FI
230
400
Vorsicht
Gerät darf nicht am Zusatzgewicht/Abschlussgewicht angehoben werden.

5
Leister Technologies AG, Galileo-Strasse 10, CH-6056 Kaegiswil/Schweiz bestätigt, dass dieses Produkt in
der von uns in Verkehr gebrachten Ausführung die Anforderungen der folgenden EU-Richtlinien erfüllt.
Richtlinien:
2006/42, 2004/108, 2006/95, 2011/65
Harmonisierte Normen: EN 12100
EN 55014-1, EN 55014-2, EN 61000-6-2
EN 61000-3-2, EN 61000-3-12, EN 61000-3-3, EN 61000-3-11 (Zmax)
EN 62233, EN 60335-2-45, EN 50581
Kaegiswil, 22.10.2014
Bruno von Wyl, CTO Andreas Kathriner, GM
Elektrowerkzeuge, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wiederverwertung zuge-
führt werden. Nur für EU-Länder: Werfen Sie Elektrowerkzeuge nicht in den Hausmüll! Gemäß der
Europäischen Richtlinie 2002/96 über Elektro- und Elektronik-Altgeräte und ihrer Umsetzung in natio-
nales Recht müssen nicht mehr gebrauchsfähige Elektrowerkzeuge getrennt gesammelt und einer
umweltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden.
Entsorgung
Konformität
Technische Daten
Spannung V~ 200, 230, 400 V~ 200, 230, 400 
Leistung W 4200, 4600, 5700 W4200, 4600, 5700
Frequenz Hz 50 / 60 Hz 50 / 60
Temperatur °C 100 – 620 stufenlos °F 212 – 1148 stufenlos
Antrieb m/min. 0.7 – 12 stufenlos ft/min 2.3 – 39.4 stufenlos
Fügekraft N ca.190 (2 Gewichte) Nca.190 (2 Gewichte)
Luftmenge % 50 – 100 %50 – 100
Emissionspegel LpA (dB) 70 LpA (dB) 70
Gewicht kg 35 lbs 77
ohne Netzanschlussleitung
Masse L BHmm650 430 330 inch 25 17 13
Konformitätszeichen 2
Sicherheitszeichen 3
Schutzklasse I 1
Technische Änderungen vorbehalten
Anschlussspannung nicht umschaltbar

6
Gerätebeschreibung
1Netzanschlussleitung
2Gehäuse
3Hauptschalter
4Bedienelemente
5Display
6Anfahrsensor
7Arretierschraube
8Heissluftgebläse
9Schweissdüse
10 Gebläsehalter
11 Arretierhebel
12 Pendelrolle
13 Spureinstell-Schraube
14 Nachlaufrolle
15 Umlenkrolle
16 Transportrolle verschiebbar
17 Transportrolle
18 Führungsrolle
19 Schaltfeder Transportrolle
20 Kulisse
21 Raster Geräteeinstellung
22 Zusatzgewicht
23 Abschlussgewicht
24 Traggriff
12 30 13
32 7 6
1
2
3
16
5
4
10
11 17
29
9
8
12
14
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
31
33
25 Zylinderschraube
26 Führungsstab-Unterteil
27 Führungsstab-Oberteil
28 Klemmhebel
Führungsstab-Oberteil
29 Halterung für
Netzanschlussleitung
30 Rundriemen
31 Hebelschraube
Führungsstab-Unterteil
32 Abdeckung Anfahrsensor
33 Drahtbürste
34 Schweissplatte
35 Niederhalter für Rundriemen
Bedienelemente (4)
Zum Ein- / Ausschalten des Heissluft-Schweissautomaten VARIMAT V2
Antrieb
Einstellen der Antriebsgeschwindigkeit
Heizung
Einstellen der Schweisstemperatur
Gebläse
Einstellen der Luftmenge
e-Drive
Der e-Drive dient als Navigator.
Er hat zwei Funktionen:
Nach links oder rechts drehen, um
diverse Menüs oder Werte einzustellen
Drücken, um zu bestätigen oder zu
aktivieren
34
30 35 1215
Hauptschalter (3)

7
VARIMAT V2 aus Gerätekoffer ausfahren:
Gerätekoffer oben öffnen
Gerätekoffer seitlich öffnen
Hebelschraube (31) öffnen und Führungsstab-Unterteil (26) in die gewünschte Stellung bringen;
Hebelschraube (31) anziehen
Klemmhebel (28) öffnen
Führungsstab-Oberteil (27) auf gewünschte Höhe einstellen; Klemmhebel (28) anziehen
Heissluft-Schweissautomat VARIMAT V2 vorsichtig aus den Gerätekoffer ausfahren
VARIMAT V2 in Gerätekoffer einfahren:
Heissluft-Schweissautomat VARIMATV2 vorsichtig seitlich in dem Gerätekoffer einfahren
Klemmhebel (28) öffnen und Führungsstab-Oberteil (27) einfahren;
Klemmhebel (28) anziehen
Hebelschraube (31) öffnen und Führungsstab (27) in Transportstellung bringen;
Hebelschraube (31) anziehen
Gerätekoffer seitlich schliessen
Gerätekoffer oben schliessen
Transport:
Gerätekoffer für den Transport von Hand am Traggriff halten
1
2
3
4
5
5
4
3
Transport
Verwenden Sie für den Transport des Heissluft-Schweissautomaten VARIMAT V2
den im Lieferumfang enthaltenen Gerätekoffer. Der Gerätekoffer ist mit Traggriff
und Transportrollen ausgerüstet.
VARIMAT V2 darf nicht am Zusatzgewicht (22) und Abschlussgewicht (23)
angehoben werden.
Die Traggriffe des Gerätekoffers sowie Traggriff (24) und Führungsstab (27) des
Heissluft-Schweissautomaten nicht für den Transport mit dem Kran verwenden.
Zum Anheben des Heissluft-Schweissautomaten von Hand, Traggriff (24) und
Führungsstab (27) benutzen.
Zur Transportvorbereitung
Schweissdüse (9) abkühlen lassen
1 2
3 4 5 6
2
1
6
27
24
22
23

8
Startet der Antriebsmotor nicht automatisch nach dem Einfahren der
Schweissdüse (9), ist der Anfahrsensor (6) möglicherweise falsch eingestellt.
Massnahme
•Anfahrsensor (6) wie folgt einstellen:
– Hauptschalter (3) ausschalten
– Abdeckung Anfahrsensor (32) entfernen
– Heissluftgebläse (8) absenken und bis zum linken Anschlag fahren
– Arretierhebel (11) muss einklinken
– Arretierschraube für Anfahrsensor (7) lösen
– Anfahrsensor (6) an Gebläsehalter (10) schieben; WICHTIG: Schaltabstand 0.2 – 0.5mm
– Arretierschraube für Anfahrsensor (7) anziehen
– Abdeckung Anfahrsensor (32) montieren
– Heissluftgebläse (8) bis zum Anschlag ausfahren und hochschwenken
– Funktion überprüfen
Startet der Antriebsmotor noch immer nicht automatisch, ist die Service-Stelle zu kontaktieren.
Betriebsbereitschaft
Fügekraft
• Vor Inbetriebnahme Netzanschlussleitung (1) und Stecker sowie Verlängerungskabel auf
elektrische und mechanische Beschädigung überprüfen.
•Führungsstab-Unterteil (26) mittels Hebelschraube (31) und Führungsstab-
Oberteil (27) mittels Klemmhebel (28) in die gewünschte Position bringen
• Zugentlastung von Netzanschlussleitung (1) in Halterung (29) einhängen
• Grundeinstellung der Schweissdüse (9) kontrollieren (ab Werk Detail B und C)
•Transportstellung:
– Führungsrolle (18) nach oben schwenken
– Transportrolle (16) durch Anheben des Führungsstabes (27) entlasten
– Transportrolle (16) mit leichtem Druck auf Schaltfeder (19) an Anschlag links
schieben (Detail D)
– Heissluftgebläse (8) durch Ziehen des Arretierhebels (11) ausfahren und bis
zum Einrastpunkt hochschwenken
Gerät an Nennspannung anschliessen. Nennspannung, die auf dem Gerät
angegeben ist, muss mit der Netzspannung übereinstimmen.
Bei Netzausfall Heissluftgebläse ausfahren.
Detail B
Detail C
Detail D
18 16
12
9
19
Detail A
•Die Fügekraft wird auf die Pendelrolle (12) übertragen.
• Je nach Bedarf können Zusatzgewichte (22) und das
Abschlussgewicht (23) aufgesteckt werden (siehe Detail A).
1 mm
Anfahrsensor-Einstellung
32 7 11 106
38
OFF
120N 155N 190N
22
12
23
22
120
230

9
Testschweissung gemäss Schweissanleitung des Materialherstellers und nationalen Normen
oder Richtlinien vornehmen. Testschweissung überprüfen.
•Schweissparameter Antrieb, Heizung und Gebläse einstellen (Kapitel 1, Arbeitsmodus)
• Schweisstemperatur muss erreicht sein (Aufheizzeit ca. 3 - 5 min)
•Arretierhebel (11) ziehen, Heissluftgebläse (8) absenken und Schweissdüse (9) zwischen den überlapp-
gelegten Bahnen bis zum Anschlag einfahren; Antriebsmotor startet automatisch
Kein automatischer Start (Kapitel Anfahrsensor-Einstellung)
• Maschine kann mit Bedienelementen (4) Antrieb und e-Drive manuell gestartet werden
•
Heissluft-Schweissautomat wird am Führungsstab (27) entlang der Überlappung geführt. Führen Sie den Heissluft-
Schweissautomaten ohne Druck auf den Führungsstab (27) beim Schweissen. Druck auf den Führungsstab (27)
kann zu Schweissfehlern führen. Position der Führungsrolle (18) beachten
• Nach der Schweissung Arretierhebel (11) ziehen, Heissluftgebläse (8) bis zum Anschlag ausfahren und zum
Einrastpunkt hochschwenken
• Nach Beendigung der Schweissarbeiten mittels e-Drive (2 x drücken) Heizung ausschalten, dadurch wird
die Schweissdüse (9) abgekühlt und das Gebläse schaltet nach ca. 4 Minuten automatisch aus (Kapitel 1.8,
Abkühlen)
•Hauptschalter (3) ausschalten
Netzanschlussleitung (1) vom elektrischen Netz trennen.
•Schweissdüse (9) mit Drahtbürste (33) reinigen
Gerätepositionierung
•Heissluft-Schweissautomat mit Druck auf Führungsstab (27) anheben und auf Schweissposition fahren
•Schweissplatte (34) aus Halterung nehmen und gemäss Detail E positionieren
ACHTUNG: Schweissplatte (34) darf nur bei abgekühlter Schweissdüse (9) aus der Halterung
genommen und positioniert werden.
•Transportrolle (16) durch Anheben des Führungsstabes (27) entlasten
•Transportrolle (16) mit leichtem Druck auf Schaltfeder (19) bis zum Anschlag nach rechts schieben
•Führungsrolle (18) nach unten schwenken
•Führungsrolle (18) muss parallel zur Kante der Pendelrolle (12) eingestellt sein (siehe Detail F)
• Testlauf vornehmen
• Spurkorrektur ist an der Spureinstell-Schraube (13) vorzunehmen (siehe Details G und H sowie Funktions-
hinweis auf dem Heissluft-Schweissautomaten)
Detail F
12 12
18
Detail G Detail H
13
Schweissablauf
12 13
Detail E
34
34
OFF
120
230

10
Tastenkombinationen
Hauptschalter EIN
Tasten Antrieb und Heizung gedrückt
halten und gleichzeitig Hauptschalter EIN
Arbeitsmodus
Kapitel 1
Profil Setup
Kapitel 2
1. Arbeitsmodus
1.1 Sollwertanzeige (nach Einschalten des Gerätes)
Hauptschalter (3) EIN
• Nach dem Einschalten des Geräts erscheinen die zuletzt eingestellten Werte auf dem
Display (5) (Abb. 3).
• In diesem Menü sind Heizung, Gebläse und Antrieb ausgeschaltet.
• Der Anwender kann hier mit den Bedienelementen (4) alle Einstellungen vornehmen,
welche in den folgenden Kapiteln beschrieben sind.
• Ist die Heizelement-Temperatur beim Einschalten jedoch grösser als 80°C, wechselt
die Anzeige sofort in den Cool Down Modus (Kapitel 1.8 Abkühlen) in welchem das
Gebläse immer mit voller Leistung betrieben wird und so die Schweissdüse (9)
abkühlt. Aus diesem Modus kann jedoch zu jeder Zeit wieder in den Arbeitsmodus
gewechselt werden.
• Erreicht die Heizelement-Temperatur beim Abkühlen 60°C, läuft das Gebläse noch
2 Minuten weiter und schaltet anschliessend automatisch ab. Das Display (5)
wechselt in die Sollwertanzeige zurück (Abb. 3).
•
Durch Drehen des e-Drive auf Profil können die verschiedenen Schweiss profile
ausgewählt werden (Abb. 4; Kapitel 1.7, Profile wählen).
(Abb. 3)
(Abb. 4)
ON
ON
ON