LGB 22225 User manual

Modell des Abe 8/12 „Allegra“
22225

2
Richtige Zug-Zusammenstellung beachten!
Pay attention to the correct order of the train!
Veiller à ce que la composition de la rame soit correcte !
Let op de juiste treinsamenstelling!
¡Asegurarse de que la composición del tren sea la correcta!
Si presti attenzione alla corretta composizione del treno!

3
Inhaltsverzeichnis: Seite
Sicherheitshinweise 4
Wichtige Hinweise 4
Funktionen 4
Betriebshinweise 4
Wartung und Instandhaltung 5
Schaltbare Funktionen 7
CV -Tabelle 8
Tabelle Funktionsmapping DCC 44
Bilder 40
Ersatzteile 46
Table of Contents: Page
Safety Notes 10
Important Notes 10
Functions 10
Information about operation 10
Service and maintenance 11
Controllable Functions 13
Table for CV 14
Table for Function Mapping DCC 44
Figures 40
Spare parts 46
Inhoudsopgave: Pagina
Veiligheidsvoorschriften 22
Belangrijke aanwijzing 22
Functies 22
Bedrijfsaanwijzingen 22
Onderhoud en handhaving 23
Schakelbare functies 25
CV 26
Tabel functiemapping DCC 44
Afbeeldingen 40
Onderdelen 46
Indice del contenuto: Pagina
Avvertenze per la sicurezza 34
Avvertenze importanti 34
Funzioni 34
Avvertenze per ilfunzionamento 34
Manutenzione ed assistere 35
Funzioni commutabili 37
CV 38
Tabella di mappatura delle Funzioni DCC 44
Figures 40
Pezzi di ricambio 46
Sommaire : Page
Remarques importantes sur la sécurité 16
Information importante 16
Fonctionnement 16
Remarques sur l’exploitation 16
Entretien et maintien 17
Fonctions commutables 19
CV 20
Tableau pour mapping des fonctions DCC 44
Images 40
Pièces de rechange 46
Indice de contenido: Página
Aviso de seguridad 28
Notas importantes 28
Funciones 28
Instrucciones de uso 28
El mantenimiento 29
Funciones commutables 31
CV 32
Tabla de mapeado de funciones DCC 44
Figuras 40
Recambios 46

4
Sicherheitshinweise
• DasModelldarfnurmiteinemdafürbestimmten
Betriebssystem eingesetzt werden.
• NurSchaltnetzteileundTransformatorenverwenden,
die Ihrer örtlichen Netzspannung entsprechen.
• DasModelldarfnurauseinerLeistungsquelleversorgtwerden.
• BeachtenSieunbedingtdieSicherheitshinweiseinderBedienungsanleitungzu
Ihrem Betriebssystem.
• NichtfürKinderunter15Jahren.
• ACHTUNG!FunktionsbedingtescharfeKantenundSpitzen.
• VerbauteLED`sentsprechenderLaserklasse1nachNormEN60825-1.
Wichtige Hinweise
• DieBedienungsanleitungistBestandteildesProduktesundmussdeshalbaufbe-
wahrt sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben werden.
• GewährleistungundGarantiegemäßderbeiliegendenGarantieurkunde.
• FürReparaturenoderErsatzteilewendenSiesichbitteanIhrenLGB-Fachhändler.
• Entsorgung:www.maerklin.com/en/imprint.html
Allgemeiner Hinweis zur Vermeidung elektromagnetischer Störungen:
UmdenbestimmungsgemäßenBetriebzugewährleisten,isteinpermanenter,ein-
wandfreierRad-Schiene-KontaktderFahrzeugeerforderlich.
FührenSiekeineVeränderungenanstromführendenTeilendurch.
Funktionen
• DasModellistfürdenBetriebaufLGB-Zweileiter-Gleichstrom-Systemenmit
herkömmlichenLGB-Gleichstrom-Fahrpultenvorgesehen(DC,0-24V).
• WerkseitigeingebauterMultiprotokoll-Decoder(DC,DCC,mfx).
• ZumEinsatzmitdemLGB-Mehrzugsystem(DCC)istdasModellaufLokadresse03
programmiert.ImBetriebmitmfxwirddieLokautomatischerkannt.
• VeränderbareLautstärkederGeräusche
• DieFunktionenkönnennurparallelaufgerufenwerden.DieseriealleFunktionsaus-
lösungistnichtmöglich(beachtenSiehierzudieAnleitungzuIhremSteuergerät).
Hinweis:VerwendenSiefürdiesesModelleinFahrgerätmitmehrals1AFahrstrom.
Vorbereitung
VordemBetriebmussderZugzusammengekuppeltunddieeinzelnenWagenelek-
trisch miteinander verbunden werden.
• Wagenaufgleisen,richtigeReihenfolgebeachten(Seite2).
• Kabelverbinden(beachtenSiedabeidieKodierungandemStecker),Bild4.
Falsches Einstecken führt zu Beschädigungen!
Empfehlung:NiemalsmiteingeschalteterGleisspannungeinstecken!
• Kupplungeinrasten(Bild5).
Betriebsartenschalter
DieserTriebzughatimMittelwagenzweiBetriebsartenschalter(Bild1,2-ügelige
Türeöffnen).MitdemoberenSchalterstellenSieein,obdasModelldenFahrstrom
ausdenGleisenoderausderOberleitungbezieht.
StellungU:StromversorgungausdenGleisen
StellungO:Oberleitungsbetrieb
MitdemunterenSchalterkönnenSiefolgendeFunktionenwählen:
Pos.0 Lokstromlosabgestellt
Pos. 1 alles an
Pos. 2 wie Pos. 1
Pos. 3 wie Pos. 1
Stromversorgung aus der Oberleitung
DieserTriebzugkanndenStromüberdieLGB-Oberleitungerhalten.AufderUntersei-
tedesTriebkopfesisteinroterPunkt.DasModellsoaufdieSchienenstellen,dass
derrotePunktzuderSchieneweist,dienichtmitdemOberleitungs-Trafoverbunden
ist.
VORSICHT! Eine Oberleitung darf nur im Analogbetrieb zur Stromversorgung verwendet
werden.ImDigitalbetriebmitdemLGB-MehrzugsystemmussdasFahrzeugausden
SchienenmitStromversorgtwerden,dasonstgefährlicheSpannungenentstehen
können.
Mehrzwecksteckdose
DieSteuerwagenhabenanderVorderseitejeweilseineMehrzweck-Steckdosefür
Flachstecker(Bild2).WennSieeinenWagenmitInnenbeleuchtungodermiteinem
Sound-Modulausrüsten,sokönnenSiedieshieranschließenundsomitGleisspan-
nung versorgen. Dazu die Abdeckung von der Steckdose abziehen.
Geräusche
DerTriebzugistmitverschiedenenGeräuschfunktionenausgestattet(sieheTabelle
S.7).DieLautstärkederGeräuscheistmitdemRegleraufderUnterseitedesMittel-
wagens(Bild8),oderimDigitalbetriebüberdieCV63einstellbar.
DiePfeifekannauchmitdemLGB-Sound-Schaltmagneten(17050)ausgelöstwerden.
DerSchaltmagnetlässtsichzwischendieSchwellendermeistenLGB-Gleiseklipsen.
PlatzierenSiedenMagnetenmitdemLogoaufderrechtenbzw.linkenSeitedes
Gleises,umdiePfeifekurz/langauszulösen,wenndieLokdieseStelleüberquert.

5
Programmieren des Decoders
ZahlreicheFunktionendesDecoderskönnenindividuellprogrammiertwerden.Dazu
werdenFunktionswerteinRegistern(CongurationsVariables-CVs)programmiert.
Sie können die Funktionswerte auch mit dem Universal-Handy 55015 programmieren.
ZumnormalenBetriebistesnichtnotwendig,dieFunktionswertezuändern.
• UmdenDecoderprogrammierenzukönnen,müssenzunächstbeideSteuerwagen
elektrisch vom Mittelwagen getrennt werden. Dann einen Steuerwagen mit dem
beiliegendenProgrammierkabel(grau)mitdemMittelwagenverbinden.Nachdem
derDecoderprogrammiertwurdemüssendiebeidenSteuerwagenwiedernormal
(schwarzesKabel)mitdemMittelwagenverbundenwerden.
mfx-Protokoll
Adressierung
• KeineAdresseerforderlich,jederDecodererhälteineeinmaligeundeindeutige
Kennung(UID).
• DerDecodermeldetsichaneinerCentralStationoderMobileStationmitseiner
UID-Kennungautomatischan.
Programmierung
• DieEigenschaftenkönnenüberdiegrascheOberächederCentralStationbzw.
teilweise auch mit der Mobile Station programmiert werden.
• EskönnenalleCVmehrfachgelesenundprogrammiertwerden.
• DieProgrammierungkannentwederaufdemHaupt-oderdemProgrammiergleis
erfolgen.
• DieDefaulteinstellungen(Werkseinstellungen)könnenwiederhergestelltwerden.
• Funktionsmapping:FunktionenkönnenmitHilfederCentralStation60212(einge-
schränkt)undmitderCentralStation60213/60214/60215beliebigenFunktionstasten
zugeordnetwerden(SieheHilfeinderCentralStation).
DCC-Protokoll
Adressierung
• KurzeAdresse–LangeAdresse–Traktionsadresse
• Adressbereich:
1-127kurzeAdresse,Traktionsadresse
1 - 10239 lange Adresse
• JedeAdresseistmanuellprogrammierbar.
• KurzeoderlangeAdressewirdüberdieCV29ausgewählt.
• EineangewandteTraktionsadressedeaktiviertdieStandard-Adresse.
Programmierung
• DieEigenschaftenkönnenüberdieCongurationVariablen(CV)mehrfachgeän-
dert werden.
• DieCV-NummerunddieCV-Wertewerdendirekteingegeben.
• DieCVskönnenmehrfachgelesenundprogrammiertwerden(Programmierung
aufdemProgrammiergleis).
• DieCVskönnenbeliebigprogrammiertwerden(PoM-Programmierungaufdem
Hauptgleis).PoMistnichtmöglichbeidenCV1,17,18und29.PoMmussvonIhrer
Zentraleunterstütztwerden(sieheBedienungsanleitungihresGerätes).
• DieDefaulteinstellungen(Werkseinstellungen)könnenwiederhergestelltwerden.
• 14bzw.28/128Fahrstufeneinstellbar.
• AlleFunktionenkönnenentsprechenddemFunktionsmappinggeschaltetwerden.
• WeitereInformation,sieheCV-TabelleDCC-Protokoll.
Eswirdempfohlen,dieProgrammierungengrundsätzlichaufdemProgrammiergleis
vorzunehmen.
WARTUNG
Schmierung
Die Achslager hin und wieder mit je einem Tropfen
Märklin-Öl(7149)ölen.
Wechsel des Haftfreifens
UmdenHaftreifenzuwechseln,mussderentsprechendeRadsatzausgebautwerden:
• 4SchraubenamTreibgestelllösen
• AchshalterabnehmenundRadsatzausbauen(Einbaurichtungbeachten)
• Haftreifentauschen
• Achsewiedereinbauen.
Vorsicht:DieRadschleiferkönnendabeileichtbeschädigtwerden.
• Achshalterwiederbefestigen

6
Funktionsmapping DCC
Esistmöglich,dieFunktionalitäten,dievomDecodergesteuertwerden,denFunkti-
onstastennachWunschzuzuordnen(mappen).DazumussinderentsprechendenCV
ein entsprechender Wert eingetragen werden.
InderTabelleaufdenSeiten44/45sinddieCVs(Zeilen)unddieFunktionalitäten
(Spalten)aufgeführt.ZujederTastegehören4CVs.AusPlatzgründenwurdenabCV
282(TasteF5)die4CVszujederTastejeweilsineinerZeilezusammengefasst.
Grundsätzlichistesmöglich,einerTastemehrereFunktionalitäten,bzw.eineFunktio-
nalitätmehrerenTastenzuzuweisen.
Hinweis: Die Programmierung des Funktionsmappings sollte nur durch erfahrene
Anwenderdurchgeführtwerden.
JenachAuslegungdesDecoderskönneneinzelneFunktionalitätenüberSUSI
gesteuertsein.DieseFunktionalitätenwerdenvomDecoderalsSoundbehandelt.Die
zugehörigenLautstärkenkönnendannnichtverändertwerden.
Beispiele zum Funktionsmapping:
AUX2sollvorwärtsundrückwärtsaufFunktion3
CV 272 & CV 372 = 8
CV 273 & CV 373 = 0
CV 274 & CV 374 = 0
CV 275 & CV 375 = 0
Sound15sollvonvorwärtsundrückwärtsFunktion3aufFunktion8verlegtwerden.
DiebestehendeBelegungvonFunkton8wirddabeiüberschrieben.
CV 275 & CV 375 = 0
CV 273 & CV 373 = 0
CV 274 & CV 374 = 0
CV 275 & CV 375 = 0
CV 297 & CV 397 = 0
CV 298 & CV 398 = 0
CV 299 & CV 399 = 0
CV 300 & CV 400 = 4
Fahrstufen
Der Decoder kann wahlweise mit 14 oder 28/128 Fahrstufen betrieben werden
(CV29,Bit1).AchtenSiedarauf,dassdieEinstellungamDecoderzudenEinstellun-
genanIhremSteuergerätpassen.
Lange Adresse
DerDecoderkannunterDCCwahlweiseüberdiekurze(CV1,Adresse1–127)oder
dielangeAdresse(CV17&CV18,Adresse1–10239)gesteuertwerden.Grundsätz-
lichsindimmerbeideAdressenbelegt.MitCV29,Bit5wirdfestgelegt,welcheder
beiden Adressen aktuell gilt.
DieEinstellungenfürdielangeAdressewerdenwiefolgtberechnet:
X=Adresse/256(nurderganzzahligeAnteil)
CV 17 = X + 192
CV18=Adresse–(Xx256)
Beispiel:
Adresse 1324
X=5(1324/256=5,17)
CV17=197(5+192=197)
CV18=44(5*256=1280;1324-1280=44)
TabellesieheDecoder-Ergänzungsanleitung
unterwww.LGB.de,Tools&Downloads
hin zu Funktion 8
weg von Funktion 3
vorwärts
rückwärts

7
Schaltbare Funktionen
Beleuchtung 1LV+LR
Geräusch:Pfeifelang 1 Sound 1
Geräusch:Bremsenquietschenaus 2 BS
Pantograph heben/senken 13 AUX 1 + 2
Geräusch:Bahnhofsansage 4
Sound 4 + 5
Geräusch:Bahnhofsansagen,RhBSt.Moritz–Tirano 5 Sound 14
Geräusch:Betriebsgeräusch16 FS
Fernlicht 7 Sound 6
Innenbeleuchtung 18 Sound 7
Geräusch:Schaffnerpff2 3 9 Sound 2
Führerstandsbeleuchtung 10 Sound 8
SpitzensignalFührerstand2aus 11 Sound 9
SpitzensignalFührerstand1aus 12 Sound 10
Fahrpultbeleuchtung 13 Sound 12
Lichtwechselumschalten(rot/weiß) 14 Sound 15
Nothalt,3xrot 15 Sound 16
1im Analogbetrieb aktiv
2Funktion muss zum Anfahren ausgeschaltet sein
3kann nur bei stehendem Fahrzeug ausgelöst werden
Hinweis:
EinigeFunktionensindalsMoment-Funktionenausgeführt.DiesemüssenmitMZS-
Fahrgerätenein-und ausgeschaltet werden.
Hinweis:
Unterwww.LGB.dendenSieunter„ToolsundDownloads“eineausführliche
BeschreibungdesDecoderssowieeinTool,mitdemSieverschiedeneEinstellungen
berechnen können.

8
Register Belegung Bereich Default
1 Adresse 1 – 127 3
2 Minimalgeschwindigkeit 0 – 255 10
3 Anfahrverzögerung 0 – 255 15
4 Bremsverzögerung 0 – 255 15
5 Maximalgeschwindigkeit 0 – 255 255
8 Reset 8 131
13 Funktion F1 – F8 bei alternativem Gleissignal 0 – 255 164
14 Funktion FL, F9 – F15 bei alternativem Gleissignal 0 – 255 1
17 erweiterte Adresse, höherwertiges Byte 192 – 231 192
18 erweiterte Adresse, niederwertiges Byte 0 – 255 128
19 Traktionsadresse 0 – 255 0
21 Funktionen F1 – F8 bei Traktion 0 – 255 0
22 Funktionen FL, F9 – F15 bei Traktion 0 – 255 0
27 Bit 4: Bremsmodus Spannung gegen die Fahrtrichtung
Bit 5: Bremsmodus Spannung mit der Fahrtrichtung 0/16 0/32 16
29
Bit 0: Fahrtrichtung normal/invers
Bit 1: Anzahl der Fahrstufen 14/28(128)
Bit 2: Analogbetrieb aus/an
Bit 5: kurze / lange Adresse aktiv
0/1
0/2
0/4
0/32
6
50 Alternative Formate Bit 1: Analog DC
Bit 3: mfx aus/an
0/2
0/8 10
53 Motorregelung - Regelreferenz 0 – 255 255
54 Motorregelung - Regelparameter K 0 – 255 32
55 Motorregelung - Regelparameter I 0 – 255 32
56 Motorregelung - Regeleinfluss 0 – 255 42
57 Dampfstoß 1 0 – 255 1
58 Dampfstoß 2 0 – 255 0
Register Belegung Bereich Default
60
Multibahnhofsansage
Bit 0 – 3: Anzahl der Bahnhöfe
Bit 4: Endansage wechselt die Reihenfolge
Bit 5: Lokrichtung wechselt die Reihenfolge
Bit 6: Vorgabe für Reihenfolge
0 – 15
0/16
0/32
0/64
108
63 Lautstärke gesamt 0 – 255 255
64 Schwelle für Bremsenquietschen 0 – 255 55
67 – 94 Geschwindigkeitstabelle Fahrstufen 1 – 28 0 – 255
112 Mapping Licht vorne, Modus 0 – 16 1
113 Mapping Licht vorne, Dimmer 0 – 255 255
114 Mapping Licht vorne, Periode 0 – 255 20
115 – 135 Mapping phys. Ausgänge, Licht hinten, Aux 1 – 6,
vgl. 112 – 114 0 – 16 0 – 255
137 Faktor Rangiergang 1 – 128 128
138 Lautstärke Bremsenquietschen 0 – 255 255
139 Lautstärke Betriebsgeräusch 0 – 255 255
140 Lautstärke Pfeife 0 – 255 255
141 Lautstärke Schaffnerpfiff 0 – 255 255
143 Lautstärke Bahnhofsansage 0 – 255 255
144 Lautstärke Bahnhofsansage 0 – 255 255
153 Lautstärke Bahnhofsansage 0 – 255 255
176 Minimalgeschwindigkeit analog DC 0 – 255 1
177 Maximalgeschwindigkeit analog DC 0 – 255 255
257 – 260 Funktionsmapping Funktion FL vorwärts 0 – 255 257 = 1
262 – 265 Funktionsmapping Funktion F1 vorwärts 0 – 255 263 = 16
267 – 270 Funktionsmapping Funktion F2 vorwärts 0 – 255 268 = 4
272 – 275 Funktionsmapping Funktion F3 vorwärts 0 – 255 272 = 12

9
Register Belegung Bereich Default
277 – 280 Funktionsmapping Funktion F4 vorwärts 0 – 255 278 = 128
282 – 285 Funktionsmapping Funktion F5 vorwärts 0 – 255 285 = 2
287 – 290 Funktionsmapping Funktion F6 vorwärts 0 – 255 288 = 8
292 – 295 Funktionsmapping Funktion F7 vorwärts 0 – 255 294 = 2
297 – 300 Funktionsmapping Funktion F8 vorwärts 0 – 255 299 = 4
302 – 305 Funktionsmapping Funktion F9 vorwärts 0 – 255 303 = 32
307 – 310 Funktionsmapping Funktion F10 vorwärts 0 – 255 309 = 8
312 – 315 Funktionsmapping Funktion F11 vorwärts 0 – 255 314 = 16
317 – 320 Funktionsmapping Funktion F12 vorwärts 0 – 255 319 = 32
322 – 325 Funktionsmapping Funktion F13 vorwärts 0 – 255 324 = 128
327 – 330 Funktionsmapping Funktion F14 vorwärts 0 – 255 330 = 4
332 – 335 Funktionsmapping Funktion F15 vorwärts 0 – 255 335 = 8
337 – 340 Funktionsmapping Stand vorwärts 0 – 255
342 – 345 Funktionsmapping Fahrt vorwärts 0 – 255
347 – 350 Funktionsmapping Sensor 1 vorwärts 0 – 255 348 = 16
352 – 355 Funktionsmapping Sensor 2 vorwärts 0 – 255 353 = 64
357 – 360 Funktionsmapping Funktion FL rückwärts 0 – 255 357 = 2
362 – 365 Funktionsmapping Funktion F1 rückwärts 0 – 255 363 = 16
367 – 370 Funktionsmapping Funktion F2 rückwärts 0 – 255 368 = 4
372 – 375 Funktionsmapping Funktion F3 rückwärts 0 – 255 372 = 12
377 – 380 Funktionsmapping Funktion F4 rückwärts 0 – 255 379 = 1
382 – 385 Funktionsmapping Funktion F5 rückwärts 0 – 255 385 = 2
387 – 390 Funktionsmapping Funktion F6 rückwärts 0 – 255 388 = 8
392 – 395 Funktionsmapping Funktion F7 rückwärts 0 – 255 394 = 2
397 – 400 Funktionsmapping Funktion F8 rückwärts 0 – 255 399 = 4
Register Belegung Bereich Default
402 – 405 Funktionsmapping Funktion F9 rückwärts 0 – 255 403 = 32
407 – 410 Funktionsmapping Funktion F10 rückwärts 0 – 255 409 = 8
412 – 415 Funktionsmapping Funktion F11 rückwärts 0 – 255 414 = 16
417 – 420 Funktionsmapping Funktion F12 rückwärts 0 – 255 419 = 32
422 – 425 Funktionsmapping Funktion F13 rückwärts 0 – 255 424 = 128
427 – 430 Funktionsmapping Funktion F14 rückwärts 0 – 255 430 = 4
432 – 435 Funktionsmapping Funktion F15 rückwärts 0 – 255 435 = 8
437 – 440 Funktionsmapping Stand vorwärts rückwärts 0 – 255
442 – 445 Funktionsmapping Fahrt vorwärts rückwärts 0 – 255
447 - 450 Funktionsmapping Sensor 1 rückwärts 0 – 255 448 = 16
452 – 455 Funktionsmapping Sensor 2 rückwärts 0 – 255 453 = 64

10
Safety Notes
• Thismodelmayonlybeusedwiththeoperatingsystemdesignedforit.
• Useonlyswitchedmodepowersupplyunitsandtransformersthataredesigned
for your local power system.
• Thislocomotivemustneverbesuppliedwithpowerfrommorethanonepowerpack.
• Paycloseattentiontothesafetynotesintheinstructionsforyouroperatingsystem.
• Notforchildrenundertheageof15.
• WARNING! Sharp edges and points required for operation.
• TheLEDsinthisitemcorrespondtoLaserClass1accordingtoStandardEN60825-1.
Important Notes
• Theoperatinginstructionsareacomponentpartoftheproductandmusttherefore
bekeptinasafeplaceaswellasincludedwiththeproduct,ifthelatterisgivento
someone else.
• Thewarrantycardincludedwiththisproductspeciesthewarrantyconditions.
• PleaseseeyourauthorizedLGBdealerforrepairsorspareparts.
• Disposing:www.maerklin.com/en/imprint.html
General Note to Avoid Electromagnetic Interference:
Apermanent,awlesswheel-railcontactisrequiredinordertoguaranteeoperation
for which a model is designed. Do not make any changes to current-conducting parts.
Functions
• ThismodelisdesignedforoperationonLGBtwo-railDCsystemswithconventio-
nalLGBDCtraincontrollersorpowerpacks(DC,0-24volts).
• Factory-installedmultipleprotocoldecoder(DC,DCC,mfx).
• Themodelisprogrammedwithlocomotiveaddress03forusewiththeLGBMulti
TrainSystem(DCC).Thelocomotiveisautomaticallyrecognizedinoperationwith
mfx.
• Volumecanbechangedforthesoundeffects
• Thefunctionscanbeactivatedonlyinparallel.Serialactivationofthefunctionsis
notpossible(Pleasenoteheretheinstructionsforyourcontroller).
Note:Usealocomotivecontrollerwithmorethan1ampoftraincurrentforthismodel.
Preparation
The train must be coupled together before operating it and the individual cars must
be connected with each other electrically.
• Setthecarsonthetrack;payattentiontothecorrectorderofthecars(Page2).
• Connectthecables(makesureintheprocessofthecodingontheplugs),Figure4.
Plugging the cables incorrectly will cause damage!
Recommendation:Neverplugwithpowerappliedtrack.
• Snapthecouplingsintoplace(Figure5).
Mode of Operation Switch
Therearetwopowercontrolswitcheslocatedinthecabwiththeengineer(Figure1).
Usetheupperswitchtoselecttrackorcatenarypower(Figure3).
PositionU: trackpower
PositionO: catenarypower
Youcanselectthefollowingfunctionswiththelowerswitch:
Pos. 0 locomotive stored without current
Pos. 1 everything on
Pos. 2 same as Pos. 1
Pos. 3 same as Pos. 1
Catenary Power Operation
Thislocomotivecanbeoperatedwithapoweredcatenarysystem(seeOperating
Modes).Thebottomofthismodelismarkedwithareddot.Placethemodelonthe
track with the red dot pointing to the rail that is not connected to the catenary power
supply.
CAUTION! This model may be powered with a catenary on analog layouts only. For
operationwiththedigitalMulti-TrainSystem,themodelmustusetrackpower.Other-
wise,dangerouslyhighvoltagesmayresult.
Multi-Purpose Socket
Thismodelhas“at“multi-purposesockets,withremovablecovers,onthefrontand
rearoftheloco(Figure2).Ifyouareequippingacarwithinteriorlightingorwitha
soundeffectsmodule,youcanconnectittothesocketandpowerthatcircuitwith
trackvoltage.Toremovethecoverofthesocket,pullitstraightout.Ifthecoveris
tight,gentlyuseasmallstraightscrewdrivertopryitout(donotpullouttherectan-
gularouterhousing).
Sounds
Thispoweredrailcartrainisequippedwithvarioussoundfunctions(seetableon
page13).Thevolumeforthesoundscanbeadjustedwiththecontrollerontheunder-
sideofthemiddlecar(Fig.8),orbymeansofCV63indigitaloperation.
TThewhistlecanalsobeactivatedwiththeLGBsoundactivatingmagnets(17050).
The activating magnet can be clipped into place between the ties on most sections
ofLGBtrack.
Place the logos with the logo on the right side or left side of the track respectively in
order to activate a short blast / long blast on the whistle when the locomotive crosses
over this spot.

11
Programming the Decoder
Numerousfunctionsonthedecodercanbeprogrammedindividually.Todothis,func-
tionvaluesareprogrammedinregisters(CongurationVariables-CVs).Youalsocan
program the function values with the 55015 Universal Remote Controller. For normal
operation,itisnotnecessarytochangethefunctionvalues.
• Bothcabcontrolcarsmustrstbeelectricallyseparatedfromthemiddlecarin
order to be able to program the decoder. Then connect a cab control car to the
middlecarbymeansoftheprogrammingcable(gray)includedwiththetrain.After
thedecoderhasbeenprogrammed,thetwocabcontrolcarsmustbeconnected
tothemiddlecaragaininthenormalfashion(blackcable).
mfx Protocol
Addresses
• Noaddressisrequired;eachdecoderisgivenaone-time,uniqueidentier(UID).
• ThedecoderautomaticallyregistersitselfonaCentralStationoraMobileStation
withitsUID-identier.
Programming
• ThecharacteristicscanbeprogrammedusingthegraphicscreenontheCentral
Station or also partially with the Mobile Station.
• AlloftheCongurationVariables(CV)canbereadandprogrammedrepeatedly.
• Theprogrammingcanbedoneeitheronthemaintrackortheprogrammingtrack.
• Thedefaultsettings(factorysettings)canbeproducedrepeatedly.
• Functionmapping:Functionscanbeassignedtoanyofthefunctionbut-
tonswiththehelpofthe60212CentralStation(withlimitations)andwiththe
60213/60214/60215CentralStation(SeehelpsectionintheCentralStation).
DCC Protocol
Addresses
• Shortaddress–longaddress–multipleunitaddress
• Addressrange:
1-127forshortaddressandmultipleunitaddress,
1 - 10239 for long address
• Everyaddresscanbeprogrammedmanually.
• ShortorlongaddressisselectedbymeansofCV29(Bit5).
• Amultipleunitaddressthatisbeinguseddeactivatesthestandardaddress.
Programming
• ThecharacteristicscanbechangedrepeatedlyusingtheCongurationVariables(CV).
• TheCVnumbersandtheCVvaluesareentereddirectly.
• TheCVscanbereadandprogrammedrepeatedly.(Programmingisdoneonthe
programmingtrack.)
• TheCVscanbeprogrammedinanyorderdesired.(PoM-Programmingcanbe
doneonthemaintrack).PoMisnotpossiblewithCVsCV1,17,18,and29.PoM
mustbesupportedbyyourcentralcontroller(Pleaseseethedescriptionforthis
unit.).
• Thedefaultsettings(factorysettings)canbeproducedrepeatedly.
• 14or28/126speedlevelscanbeset.
• Allofthefunctionscanbecontrolledaccordingtothefunctionmapping(seeCV
description).
• SeetheCVdescriptionfortheDCCprotocolforadditionalinformation.
We recommend that in general programming should be done on the programming
track.
SERVICE
Lubrication
TheaxlebearingsshouldbelubricatedoccasionallywithasmallamountofLGB
Märklin-Oil(7149).
Changing Traction Tires
Awheelsetmustberemovedinordertochangeitstractiontire:
• Loosen4screwsonthepoweredtruckframe.
• Removetheaxlemountandremovethewheelset(notetheorderofinstallation).
• Changethetractiontire.
• Installtheaxleagain.
Caution:Theelectricalwheelpickupsareeasilydamagedduringthisprocess.
• Installtheaxlemountagain.

12
Function Mapping DCC
It is possible to assign functions controlled from the decoder to function buttons
ofyourchoice(mapping).Todothisanappropriatevaluemustbeenteredinthe
appropriate CV.
TheCVs(lines)andthefunctions(columns)arelistedinthetablesonpages44/45.
Four CVs belong to each button. For space reasons the 4 CVs were put together in
onelinestartingwithCV282(ButtonF5).
It is basically possible to assign several functions to one button or one function to
several buttons.
Note: The programming for function mapping should be done only by experienced
users.
Individual functions can be controlled by means of SUSI depending on the design of
the decoder. These functions can be handled by the decoder as sound. The volume
levels belonging to these functions cannot be changed.
Examples of Function Mapping:
AUX 2 is to be forwards and backwards on Function 3
CV 272 & CV 372 = 8
CV 273 & CV 373 = 0
CV 274 & CV 374 = 0
CV 275 & CV 375 = 0
Sound 15 is to be shifted from forwards and backwards on Function 3 to Function 8.
The existing function at Function 8 is overwritten in the process.
CV 275 & CV 375 = 0
CV 273 & CV 373 = 0
CV 274 & CV 374 = 0
CV 275 & CV 375 = 0
CV 297 & CV 397 = 0
CV 298 & CV 398 = 0
CV 299 & CV 399 = 0
CV 300 & CV 400 = 4
Speed Levels
Thisdecodercanbeoperatedwith14or28/128speedlevels(CV29,Bit1).Makesure
that the setting on the decoder is compatible with the settings on your controller.
Long Address
ThisdecodercanbecontrolledinDCCbymeansofashort(CV1,address1–127)
oralongaddress(CV17&CV18,address1–10239).Bothaddressesarebasically
alwaysoccupied.CV29,Bit5isusedtodeterminewhichofthetwoaddressesis
currently valid.
Thesettingsforthelongaddressarecalculatedasfollows:
X=Address/256(onlythewholenumberpart)
CV 17 = X + 192
CV18=Address–(Xx256)
Example:
Address 1324
X=5(1324/256=5,17)
CV17=197(5+192=197)
CV18=44(5*256=1280;1324-1280=44)
Forthetable,seeDecoderSupplementIn-
structionsatwww.LGB.de,Tools&Downloads
to Function 8
away from Function 3
forwards
backwards

13
Controllable Functions
Lighting1LV+LR
Soundeffect:longwhistleblast 1 Sound 1
Soundeffect:Squealingbrakesoff 2 BS
Pantograph raise/lower 13 AUX 1 + 2
Soundeffect:Stationannouncements 4
Sound 4 + 5
Sound:stationannouncements,RhBSt.Moritz–Tirano 5 Sound 14
Soundeffect:Operatingsounds16 FS
Longdistanceheadlights 7 Sound 6
Interior lights 18 Sound 7
Soundeffect:Conductorwhistle2 3 9 Sound 2
Engineer‘s cab lighting 10 Sound 8
Headlights Engineer‘s Cab 2 off 11 Sound 9
Headlights Engineer‘s Cab 1 off 12 Sound 10
Control desk lighting 13 Sound 12
Lightchangeover(red/white) 14 Sound 15
Emergencystop,3xred 15 Sound 16
1active in analog operation
2The function must be turned off for starting up the unit.
3Can only be activated when the train is standing still.
Note:
Several functions are set up as momentary functions. They must be turned on and off
with MTS locomotive controllers.
Note:
Atwww.LGB.de,youwillndat„ToolsandDownloads“anextensivedescriptionof
the decoder as well as a tool that you can use to calculate different settings.

14
Register Assignment Range Default
1 Address 1 – 127 3
2 Minimum speed 0 – 255 10
3 Acceleration delay 0 – 255 15
4 Braking delay 0 – 255 15
5 Maximum speed 0 – 255 255
8 Reset 8 131
13 Function F1 – F8 with alternative track signal 0 – 255 164
14 Function FL, F9 – F15 with alternative track signal 0 – 255 1
17 Expanded address, higher value byte 192 – 231 192
18 Expanded address, lower value byte 0 – 255 128
19 Multiple unit operation address 0 – 255 0
21 Functions F1 – F8 with multiple unit operation 0 – 255 0
22 Function FL, F9 – F15 with multiple unit operation 0 – 255 0
27
Bit 4: Braking mode voltage against the direction of travel
Bit 5: Braking mode voltage with the direction of travel
0/16
0/32 16
29
Bit 0: Direction normal/inverted
Bit 1: Number of speed levels 14/28(128)
Bit 2: Analog operation off/on
Bit 5: short / long address active
0/1
0/2
0/4
0/32
6
50 Alternative Formats Bit 1: Analog DC
Bit 3: mfx off/on
0/2
0/8 10
53 Motor control – control reference 0 – 255 255
54 Motor control – control parameter K 0 – 255 32
55 Motor control – control parameter I 0 – 255 32
56 Motor control – control influence 0 – 255 42
57 steam chuff 1 0 – 255 1
58 steam chuff 2 0 – 255 0
Register Assignment Range Default
60
Multi-station announcement
Bit 0 – 3: Number of stations
Bit 4: Last announcement changes the sequence
Bit 5: Locomotive direction changes the sequence
Bit 6: Start for the sequence
0 – 15
0/16
0/32
0/64
108
63 Total volume 0 – 255 255
64 Threshhold for squealing brakes 0 – 255 55
67 – 94 Speed table for speed levels 1 – 28 0 – 255
112 Mapping lights in the front, mode 0 – 16 1
113 Mapping lights in the front, dimmer 0 – 255 255
114 Mapping lights in the front, cycle 0 – 255 20
115 – 135 Mapping phys. outputs, lights in the rear, Aux 1 – 6,
compare 112 – 114 0 – 16
0 – 255
137 Factor for switching range 1 – 128 128
138 Volume for squealing brakes 0 – 255 255
139 Volume for Operating sounds 0 – 255 255
140 Volume for whistle blast 0 – 255 255
141 Volume for Conductor whistle 0 – 255 255
143 Volume for Station announcements 0 – 255 255
144 Volume for Station announcements 0 – 255 255
153 Volume for Station announcementsding 0 – 255 255
176 Minimum speed in analog DC 0 – 255 1
177 Maximum speed in analog DC 0 – 255 255
257 – 260 Function mapping Function FL forwards 0 – 255 257 = 1
262 – 265 Function mapping Function F1 forwards 0 – 255 263 = 16
267 – 270 Function mapping Function F2 forwards 0 – 255 268 = 4
272 – 275 Function mapping Function F3 forwards 0 – 255 272 = 12

15
Register Assignment Range Default
277 – 280 Function mapping Function F4 forwards 0 – 255 278 = 128
282 – 285 Function mapping Function F5 forwards 0 – 255 285 = 2
287 – 290 Function mapping Function F6 forwards 0 – 255 288 = 8
292 – 295 Function mapping Function F7 forwards 0 – 255 294 = 2
297 – 300 Function mapping Function F8 forwards 0 – 255 299 = 4
302 – 305 Function mapping Function F9 forwards 0 – 255 303 = 32
307 – 310 Function mapping Function F10 forwards 0 – 255 309 = 8
312 – 315 Function mapping Function F11 forwards 0 – 255 314 = 16
317 – 320 Function mapping Function F12 forwards 0 – 255 319 = 32
322 – 325 Function mapping Function F13 forwards 0 – 255 324 = 128
327 – 330 Function mapping Function F14 forwards 0 – 255 330 = 4
332 – 335 Function mapping Function F15 forwards 0 – 255 335 = 8
337 – 340 Function mapping standstill forwards 0 – 255
342 – 345 Function mapping running forwards 0 – 255
347 – 350 Function mapping Sensor 1 forwards 0 – 255 348 = 16
352 – 355 Function mapping Sensor 2 forwards 0 – 255 353 = 64
357 – 360 Function mapping Function FL backwards 0 – 255 357 = 2
362 – 365 Function mapping Function F1 backwards 0 – 255 363 = 16
367 – 370 Function mapping Function F2 backwards 0 – 255 368 = 4
372 – 375 Function mapping Function F3 backwards 0 – 255 372 = 12
377 – 380 Function mapping Function F4 backwards 0 – 255 379 = 1
382 – 385 Function mapping Function F5 backwards 0 – 255 385 = 2
387 – 390 Function mapping Function F6 backwards 0 – 255 388 = 8
392 – 395 Function mapping Function F7 backwards 0 – 255 394 = 2
397 – 400 Function mapping Function F8 backwards 0 – 255 399 = 4
Register Assignment Range Default
402 – 405 Function mapping Function F9 backwards 0 – 255 403 = 32
407 – 410 Function mapping Function F10 backwards 0 – 255 409 = 8
412 – 415 Function mapping Function F11 backwards 0 – 255 414 = 16
417 – 420 Function mapping Function F12 backwards 0 – 255 419 = 32
422 – 425 Function mapping Function F13 backwards 0 – 255 424 = 128
427 – 430 Function mapping Function F14 backwards 0 – 255 430 = 4
432 – 435 Function mapping Function F15 backwards 0 – 255 435 = 8
437 – 440 Function mapping standstill forwards backwards 0 – 255
442 – 445 Function mapping running forwards backwards 0 – 255
447 - 450 Function mapping Sensor 1 backwards 0 – 255 448 = 16
452 – 455 Function mapping Sensor 2 backwards 0 – 255 453 = 64

16
Remarques importantes sur la sécurité
• Lalocomotivenepeutêtreutiliséequ‘aveclesystèmed‘exploitationindiqué.
• Utiliseruniquementdesconvertisseursettransformateurscorrespondantàla
tension du secteur local.
•
Lalocomotivenepeutêtrealimentéeencourantqueparuneseulesourcedecourant.
• Veuillezimpérativementrespecterlesremarquessurlasécuritédécritesdansle
mode d’emploi de votre système d’exploitation.
• Neconvientpasauxenfantsdemoinsde15ans.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonctionnement du produit.
• LesDELinstalléescorrespondentàlaclasselaser1selonlanormeEN60825-1.
Information importante
• Lanoticed‘utilisationfaitpartieintégranteduproduit;elledoitdoncêtreconser-
véeet,lecaséchéant,transmiseavecleproduit.
• Garantielégaleetgarantiecontractuelleconformémentaucerticatdegarantie
ci-joint.
• Pourtouteréparationouremplacementdepièces,adressez-vousàvotre
détaillant-spécialisteLGB.
• Elimination:www.maerklin.com/en/imprint.html
Indication d‘ordre général pour éviter les interférences électromagnétiques:
Lagarantiedel‘exploitationnormalenécessiteuncontactroue-railpermanentet
irréprochable.
Neprocédezàaucunemodicationsurdesélémentsconducteursdecourant.
Fonctionnement
• Lemodèleestprévupourêtreexploitésurdessystèmesdeuxrailsc.c.LGBavec
despupitresdecommandesLGBclassiquesencourantcontinu(DC,0-24V).
• Décodeurmultiprotocolaire(DC,DCC,mfx)intégré.
• Pourl’utilisationaveclesystèmemultitrainLGB(DCC),lemodèleestprogrammésur
l’adresse03.Enmoded’exploitationmfx,lalocomotiveestreconnueautomatiquement.
• Volumedesbruitagesréglable
• Lesfonctionsnepeuventêtredéclenchéesqu’enparallèle.Ledéclenchementdesfon-
ctionsensérien’estpaspossible(consultezlanoticedevotreappareildecommande).
Conseil:Pourcemodèle,utilisezunrégulateurdemarcheaveccourantmoteur
supérieurà1A.
Préparation
Avantl‘exploitation,lesdifférentesvoituresdelaramedoiventêtreatteléesetélec-
triquement reliées entre elles.
• Poserlesvoituressurlavoietoutenveillantàleurpositioncorrectedanslarame
(page2).
• Brancherlel(observerlecodesurleconnecteur),gure4.
Un branchement incorrect est susceptible d‘engendrer des détériorations!
Recommandation:Nejamaisinséreraveclapuissancedelapisteestallumé!
• Enclencherl’attelage(gure5)
Commutateur de mode d’exploitation
Ce train automoteur possède dans sa voiture centrale deux commutateurs de
sélectionpourlemoded‘exploitation(gure1,ouvrirlaporteàdeuxvantaux).Le
commutateurduhautpermetdedénirlemoded’alimentationdumodèleencourant
traction:vialesrailsouvialacaténaire.
PositionU: Alimentationencourantvialesrails
PositionO: Exploitationsouscaténaire
Lecommutateurdubaspermetdesélectionnerlesfonctionssuivantes:
Pos.0 Locomotivegaréehorstension
Pos. 1 Tout est activé
Pos. 2 Idem Pos. 1
Pos. 3 Idem Pos. 1
Alimentation en courant via la caténaire
CetrainautomoteurpeutêtrealimentéencourantàpartirdelacaténaireLGB.Sous
le véhicule moteur se trouve un point rouge. Positionner le modèle sur les rails de
manièreàcequelepointrougesetrouveau-dessusdurailnonreliéautransfodela
caténaire.
PRUDENCE !Cemodèlepeutêtrealimentéparuneligneàsuspensioncaténaire
uniquementsurlesréseauxanalogiques.Ildoitêtrealimentéparlavoiepourpouvoir
êtreutiliséaveclesystèmemultitrainnumérique,sinon,ilyarisquedesurtensions
dangereuses.
Prise multiple
Lesvoitures-pilotesprésententrespectivementsurleurfaceavantuneprise-multiple
pourconnecteursplats(gure2).Sivouséquipezunevoitured’unéclairageintérieur
oud’unmodulesonore,cetteprisevouspermetd’enassurerl’alimentationencou-
rant(vialavoie).Aceteffet,retirerlecachedelaprise.
Bruitages
Letrainautomoteurestéquipédedifférentesfonctionssonores(voirtableaupage
19).Levolumedecesbruitagespeutêtreréglégrâceaurégulateursituéau-dessous
delavoiturecentrale(g.8)ou,enmodenumérique,vialaCV63.
Lesifetpeutégalementêtredéclenchévial’aimantdecommutationpourbruitage

17
LGB(réf.17050).L’aimantdecommutationpeutseclipserentrelestraversesdela
plupartdesélémentsdevoieLGB.
Placezl’aimantaveclelogosurlecôtédroit,respectivementgauchedelavoiean
dedéclencherunsifementcourt/longquandlalocomotivepasseàcetendroit.
Programmation du décodeur
Denombreusesfonctionsdudécodeurpeuventêtreprogramméesindividuellement.
Aceteffet,lesvaleursdefonctionsontprogramméesdansdesregistres(variables
deconguration-CVs).Cesvaleurspeuventêtredéniesavecl’appareilportable
Universal-Handy 55015. Il est inutile de changer les valeurs de fonction en utilisation
normale.
• Andepouvoirprogrammerledécodeur,laliaisonélectriqueentrelesdeux
voitures-pilotesetlavoiturecentraledoitd’abordêtrecoupée.Relierensuitel’une
desvoitures-pilotesàlavoiturecentraleaveclecâbledeprogrammation(gris)
fourni.Unefoisqueledécodeurestprogrammé,laliaisonélectriquenormale
(câblenoir)entrelesdeuxvoitures-pilotesetlavoiturecentraledoitêtrerétablie.
Protocole mfx
Adressage
• Aucuneadressen’estnécessaire,ledécodeurreçoittoutefoisuneidentication
uniqueetnonéquivoque(UID).
• AvecsonUID-identication,ledécodeurindiqueautomatiquementàunestation
centraleouàunestationmobilequ’ilestconnecté.
Programmation
• Lescaractéristiquespeuventêtreprogramméesparl’intermédiairedelacouche
graphiquedelastationcentrale,voireenpartieaussiaumoyendelastationmobile.
• Touteslescongurationsvariables(CV)peuventêtreluesetprogramméesde
façonréitérée.
• Laprogrammationpeutêtreréaliséesoitsurlavoieprincipale,soitsurlavoiede
programmation.
• Lesparamétragespardéfaut(paramétragesusine)peuventêtrerétablis.
• Mappagedesfonctions:lesfonctionspeuventêtreaffectéesàdequelconques
touchesdefonctionaumoyendelastationcentrale(60212)(restreinte)etavecla
stationcentrale60213/60214/60215(voirAideauniveaudelastationcentrale).
Protocole DCC
Adressage
• Adressebrève–adresselongue–adressedetraction.
• Champd’adresse:
1–127adressebrève,adressedetraction
1–10239adresselongue
• Chaqueadresseestprogrammablemanuellement.
• UneadressecourteoulongueestsélectionnéevialaCV29(bit5).
• Uneadressedetractionutiliséedésactivel’adressestandard.
Programmation
• Lescaractéristiquespeuventêtremodiéesdefaçonréitéréeparl’intermédiaire
desvariablesdeconguration(CVs).
• Touteslescongurationsvariables(CV)peuventêtreluesetprogramméesde
façonréitérée.
• Laprogrammationpeutêtreréaliséesoitsurlavoieprincipale,soitsurlavoiede
programmation.
• LesCVspeuventêtreprogramméeslibrement(programmationdelavoieprincipale
(PoM).PoMn’estpaspossiblepourlesCV1,17,18et29.PoMdoitêtresupportée
parvotrecentrale(voirmoded’emploidevotreappareil).
• Lesparamétragespardéfaut(paramétragesusine)peuventêtrerétablis.
• 14voire28/128cransdemarchesontparamétrables.
• Touteslesfonctionspeuventêtrecommutéesenfonctiondumappagedesfonc-
tions(voirledescriptifdesCVs).
• Pourtouteinformationcomplémentaire,voirletableaudesCVs,protocoleDCC.
Ilestrecommandé,deréaliserlaprogrammation,fondamentalement,surlavoiede
programmation.
ENTRETIEN
Lubrification
Lesroulementsdesessieuxdoiventêtrelubriésdetempsàautreavecunegoutte
d’huiledenettoyageMärklin(7149).
Changer les bandages d’adhérence
Changerunbandaged’adhérencenécessiteledémontagedel’essieucorrespondant:
• Défaireles4visdubogiemoteur
• Retirerlesupportd’essieuetdémonterl’essieu(observerlesensdemontage)
• Echangerlebandaged’adhérence
• Remonterl’essieu.
Attention:Vousrisquezd’abîmerlégèrementlesfrotteursderoues.
• Rexerlesupportd’essieu

18
Mapping des fonctions DCC
Lesfonctionscommandéesparledécodeurpeuventêtrelibrementaffectéesaux
différentestouchesdefonctions(mapping).Aceteffet,ilfautenregistrerunevaleur
correspondante dans la CV correspondante.
Letableaudespages44et45établitunelistedesCV(lignes)etdesfonctions
(colonnes).Achaquetouchecorrespondent4CV.Pourdesraisonsdeplace,les4CV
correspondantàchaquetoucheontétéregroupéessuruneseuleligneàpartirdela
CV282(toucheF5).
Enprincipe,plusieursfonctionspeuventêtreaffectéesàunemêmetouche,resp.une
mêmefonctionpeutêtreaffectéeàplusieurstouches.
Remarque :Laprogrammationdumappingdefonctionsestréservéeauxutilisateurs
avertis.
Enfonctiondelacongurationdudécodeur,lesdifférentesfonctionspeuventêtre
commandées via SUSI. Ces fonctions sont traitées par le décodeur en tant que
bruitage.Levolumecorrespondantnepeutalorspasêtremodié.
Exemples de mapping de fonctions:
AUX2doitêtreaffectéàFonction3enavantetenarrière
CV 272 & CV 372 = 8
CV 273 & CV 373 = 0
CV 274 & CV 374 = 0
CV 275 & CV 375 = 0
Lebruitage15doitêtretransposédelafonction3enavantetenarrièresurlafonc-
tion8.L’affectationexistantedelafonction8doitdoncêtresupprimée.
CV 275 & CV 375 = 0
CV 273 & CV 373 = 0
CV 274 & CV 374 = 0
CV 275 & CV 375 = 0
CV 297 & CV 397 = 0
CV 298 & CV 398 = 0
CV 299 & CV 399 = 0
CV 300 & CV 400 = 4
Crans de marche
Ledécodeurpeutêtreexploitéauchoixavec14ou28/128cransdearche
(CV29,bit1).Veillezàcequelacongurationdevotredécodeurcorrespondebienà
lacongurationdevotreappareildecommande.
Adresse longue
SousDCC,ledécodeurpeutêtrecommandéauchoixvial‘adressecourte(CV1,
adresse1–127)oul’adresselongue(CV17&CV18,adresse1–10239).Enprincipe,
lesdeuxadressessonttoujoursaffectées.LaCV29,Bit5,permetdedénirl’adresse
àvalider.
Lesparamètrespourl‘adresselonguesecalculentdelamanièresuivante:
X=Adresse/256(uniquementlapartieennombresentiers)
CV 17 = X + 192
CV18=Adresse–(Xx256)
Exemple:
Adresse 1324
X=5(1324/256=5,17)
CV17=197(5+192=197)
CV18=44(5*256=1280;1324-1280=44)
Tableau voir notice de complément décodeur
souswww.LGB.de,Tools&Downloads(outils
ettéléchargements)
Vers la fonction 8
Sortir de la fonction 3
En avant
En arrière

19
Fonctions commutables
Eclairage 1LV+LR
Bruitage:sifetlongueur 1 Sound 1
Bruitage:Grincementdefreinsdésactivé 2 BS
Pantographe relever/abaisser 13 AUX 1 + 2
Bruitage:Annonceengare 4
Sound 4 + 5
Bruitage:Annoncesengare,RhBSt.Moritz–Tirano 5 Sound 14
Bruitage:Bruitd’exploitation16 FS
Pharesàlongueportée 7 Sound 6
Eclairage intérieur 18 Sound 7
Bruitage:SifetContrôleur2 3 9 Sound 2
Eclairage de la cabine de conduite 10 Sound 8
Fanal cabine de conduite 2 éteint 11 Sound 9
Fanal cabine de conduite 1 éteint 12 Sound 10
Eclairage du pupitre de commande 13 Sound 12
Commutationdel’inversiondesfeux(rouge/blanc) 14 Sound 15
Arrêtd’urgence,3xrouge 15 Sound 16
1activée en mode d’exploitation analogique
2 Pourledémarrage,lafonctiondoitêtredésactivée.
3 Nepeutêtredéclenchéquelorsqueletrainestàl‘arrêt.
Remarque:
Certaines fonctions sont exécutées comme fonctions ponctuelles Celles-ci doivent
êtreactivéesetdésactivéesavecdesrégulateursdemarcheSMT(systèmemulti-
train).
Remarque :
Surlesitewww.LGB.de,voustrouverezsous„Outilsettéléchargements“une
description détaillée du décodeur ainsi qu’un outil qui vous permettra de calculer
différents paramètres.

20
Registres Affectation Domaine
Valeur
par défaut
1 Adresse 1 – 127 3
2 Vitesse minimale 0 – 255 10
3 Temporisation de démarrage 0 – 255 15
4 Temporisation de freinage 0 – 255 15
5 Vitesse maximale 0 – 255 255
8 Réinitialisation 8 131
13 Fonction F1à F8 pour signal de voie alternatif 0 – 255 164
14 Fonction FL, F9 à f15 pour signal de voie alternatif 0 – 255 1
17 Adresse avancée, byte supérieur 192 – 231 192
18 Adresse avancée, byte inférieur 0 – 255 128
19 Adresse traction 0 – 255 0
21 Fonctions F1 à F8 pour traction 0 – 255 0
22 Fonction FL, F9 à F15 pour traction 0 – 255 0
27 Bit 4 : Mode freinage, tension contre sens de marche
Bit 5 : Mode freinage, tension avec le sens de marche 0/16 0/32 16
29
Bit 0 : Sens de marche normal/inversé
Bit 1: Nombre de crans de marche 14/28(128)
Bit 2: Mode analogique désactivé/activé
Bit 5: Adresse courte/longue activée
0/1
0/2
0/4
0/32
6
50 Formats alternatifs Bit 1: Analogique c.c.
Bit 3: Mfx désactivé/activé
0/2
0/8 10
53 Régulation du moteur – référence de régulation 0 – 255 255
54 Régulation du moteur - paramètre de régulation K 0 – 255 32
55 Régulation du moteur – paramètre de régulation I 0 – 255 32
56 Régulation du moteur – influence de régulation 0 – 255 42
57 jet de vapeur 1 0 – 255 1
58 jet de vapeur 2 0 – 255 0
Registres Affectation Domaine
Valeur
par défaut
60
Annonce en gare multiple
Bit 0 à 3: Nombre des gares
Bit 4: Annonce finale modifie l’ordre
Bit 5: Sens de marche de la loco modifie l’ordre
Bit 6: Ordre par défaut
0 – 15
0/16
0/32
0/64
108
63 Volume global 0 – 255 255
64 Seuil pour grincement de frein 0 – 255 55
67 – 94 Tableau de vitesse, crans de marche 1 à 28 0 – 255
112 Mapping éclairage avant, mode 0 – 16 1
113 Mapping éclairage avant, variateur 0 – 255 255
114 Mapping éclairage avant, période 0 – 255 20
115 – 135 Mapping sorties phys., éclairage arrière, Aux 1 à 6,
cf. 112 à 114 0 – 16
0 – 255
137 Facteur vitesse de manoeuvre 1 – 128 128
138 Volume grincement de frein 0 – 255 255
139 Volume Bruit d’exploitation 0 – 255 255
140 Volume sifflet 0 – 255 255
141 Volume Sifflet Contrôleur 0 – 255 255
143 Volume Annonce en gare 0 – 255 255
144 Volume Annonce en gare 0 – 255 255
153 Volume Annonce en gare 0 – 255 255
176 Vitesse minimale analogique c.c. 0 – 255 1
177 Vitesse maximale analogique c.c. 0 – 255 255
257 – 260 Mapping de fonctions fonction FL en avant 0 – 255 257 = 1
262 – 265 Mapping de fonctions fonction F1 en avant 0 – 255 263 = 16
267 – 270 Mapping de fonctions fonction F2 en avant 0 – 255 268 = 4
272 – 275 Mapping de fonctions fonction F3 en avant 0 – 255 272 = 12