Märklin 37696 User manual

Modell der Diesellokomotive Serie 8000
37696

2
Inhaltsverzeichnis Seite
Informationen zum Vorbild 4
Sicherheitshinweise 6
Wichtige Hinweise 6
Funktionen 6
Schaltbare Funktionen 7
Parameter / Register 22
Wartung und Instandhaltung 24
Ersatzteile 30
Table of Contents Page
Information about the prototype 4
Safety Notes 8
Important Notes 8
Functions 8
Controllable Functions 9
Parameter / Register 22
Service and maintenance 24
Spare Parts 30
Sommaire Page
Informations concernant la locomotive réelle 5
Remarques importantes sur la sécurité 10
Information importante 10
Fonctionnement 10
Fonctions commutables 11
Paramètre / Registre 22
Entretien et maintien 24
Pièces de rechange 30
Inhoudsopgave Pagina
Informatie van het voorbeeld 5
Veiligheidsvoorschriften 12
Belangrijke aanwijzing 12
Functies 12
Schakelbare functies 13
Parameter / Register 22
Onderhoud en handhaving 24
Onderdelen 30

3
Indice de contenido Página
Aviso de seguridad 14
Notas importantes 14
Funciones 14
Funciones posibles 15
Parámetro / Registro 22
El mantenimiento 24
Recambios 30
Indice del contenuto Pagina
Avvertenze per la sicurezza 16
Avvertenze importanti 16
Funzioni 16
Funzioni commutabili 17
Parametro / Registro 22
Manutenzione ed assistere 24
Pezzi di ricambio 30
Innehållsförteckning Sidan
Säkerhetsanvisningar 18
Viktig information 18
Funktioner 18
Kopplingsbara funktioner 19
Parameter / Register 22
Underhåll och reparation 24
Reservdelar 30
Indholdsfortegnelse Side
Vink om sikkerhed 20
Vigtige bemærkninger 20
Funktioner 20
Styrbare funktioner 21
Parameter / Register 22
Service og reparation 24
Reservedele 30

4
Informationen zum Vorbild
Die Baureihe 260/261 der Deutschen Bundesbahn (DB)
ist eine dreiachsige, dieselhydraulische Lokomotive mit
Blindwelle und Kuppelstangen. Sie wurde entwickelt, als
Mitte der 1950er-Jahre bei der DB ein spürbarer Mangel an
leistungsfähigen Rangierlokomotiven bestand. Alle nam-
haften deutschen Lokomotivfabriken waren am Bau und der
Entwicklung der bis 1968 als V 60 bezeichneten Lokomotiven
beteiligt.
Die 10,45 m langen Maschinen sind 60 km/h schnell. Als
Antriebsmaschine dient ein 12-Zylinder-Dieselmotor von
Maybach. Zur Senkung der Personalkosten wurden diese
Lokomotiven 1987 als Kleinloks zur Baureihe 360/361 abge-
stuft. Die Lokomotiven der Baureihen 364/365 sind mit einer
Funkfernsteuerung ausgerüstet. Den unbemannten Betrieb
zeigt an beiden Seiten des Führerstandes eine Signal-
Leuchte an.
Die als V60 bezeichneten Lokomotiven sind fabrikneu auch
zu anderen Staatsbahnen gelangt. Zu Beginn der 1960er
Jahre wurden 69 Maschinen in Belgien unter Lizenz nachge-
baut. Dort waren diese auch als Rangierlokomotiven Serie
8000 der Belgischen Eisenbahnen SNCB/NMBS im Einsatz.
Information about the prototype
The German Federal Railroad class 260/261 is a three-axle,
diesel-hydraulic locomotive with a jackshaft and side rods.
It was developed because a distinct need for powerful
switch engines arose in the mid 1950s on the DB. All of the
famous German locomotive builders participated in the
development and manufacture of the locomotives classified
as V 60 until 1968.
The 10.45 meter /33.96 feet) long locomotives have a
maximum speed of 60 km/h (37 m.p.h.). A 12 cylinder diesel
motor from Maybach serves as the power plant. To reduce
labor costs these locomotives were demoted in 1987 to the
classification small locomotives with the class numbers
360/361. The classes 364/365 are equipped with remote radio
controls. A signal light on both sides of the engineer’s cab
indicates unmanned operation.
The locomotives designated as the V 60 also went new from
the builder to other state railroads. At the beginning of the
Sixties, 69 units were built in Belgium under license. They
were in use there as the class 8000 switch engines for the
Belgian State Railways SNCB/NMBS.

5
Informations concernant la locomotive réelle
La série 260/261 de la Deutsche Bundesbahn est une loco-
motive Diesel hydraulique à 3 essieux avec arbre secon-
daire de renvoi et bielles. Elle fut mise au point au milieu des
annóes 1950, la DB manquant cruellement de locomotives
de manoeuvre puissantes. Toutes les usines allemandes
de renom fabriquant des locomotives ont participé à la
construction et à l‘élaboration des locomotives désignées
comme V 60 jusqu‘en 1968.
D’une longueur de 10,45 m, elle atteint 60 km/h, entraînée
par un moteur Diesel de 12 cylindres fabriqué par Maybach.
Afin de diminuer les dépenses de personnel, ces locomo-
tives furent intégrées en 1987 à la série 360/361 comme
locotracteurs. Les séries 364/365 sont équípées d’une
radiotélécommande. Des deux côtés du poste de conduite,
un feu de signal indique le service à vide.
A leur sortie d’usine, les locomotives désignées comme
V60 sont parvenues également dans d’autres chemins de
fer d’Etat. Au début des années 1960, 69 machines ont été
construites en Belgique sous licence. Elles y étaient égale-
ment utilisées comme locomotives de manoeuvres série
8000 des chemins de fer belges SNCB/NMBS.
Informatie van het voorbeeld
De serie 260/261 van de Deutsche Bundesbahn is een
drieassige, dieselhydraulische lokomotief met een blinde
as en koppelstangen. Ze werd ontwikkeld omdat bij de DB
in het midden van de jaren vijftig een merkbaar tekort aan
krachtige
rangeerlokomotieven bestond. Alle gerenom-meerde Duitse
lokomotieffabrieken waren betrokken bij de bouw en de
ontwikkeling van de loks die tot 1968 als V 60 aangeduid
werden.
De 10,45 m lange machines hebben een maximum snelheid
van 60 km/h; als aandrijfmachine dient een 12-cilinder
dieselmotor van Maybach. Om de personeelskosten te
verminderen werden deze lokomotieven in 1987 tot locomo-
toren in de serie 360/361 gedegradeerd. De series 364/365
zijn uitgerust met radio-afstandsbediening. Het onbemande
gebruik van de loc wordt aan beide zijden van het machi-
nistenhuis met een seinlamp aangegeven.
De locs van de serie V60 zijn af fabriek ook bij andere spoor-
wegmaatschappijen terecht gekomen. In het begin van de
zestigerjaren werden 69 machines in België onder licentie
nagebouwd. Daar waren deze ook als rangeerlocomotieven
serie 8000 bij de Belgische spoorwegen SNCB/NMBS in
gebruik.

6
Sicherheitshinweise
• DieLokdarfnurmiteinemdafürbestimmtenBetriebssy-
stem (Märklin Wechselstrom, Märklin Delta,
Märklin Digital, DCC oder Märklin Systems) eingesetzt
werden.
•NurSchaltnetzteileundTransformatorenverwenden,die
Ihrer örtlichen Netzspannung entsprechen.
•
Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle versorgt werden.
• BeachtenSieunbedingtdieSicherheitshinweiseinder
Bedienungsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• FürdenkonventionellenBetriebderLokmussdas
Anschlussgleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset
74046 zu verwenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset
nicht geeignet.
•SetzenSiedasModellkeinerdirektenSonneneinstrah-
lung, starken Temperaturschwankungen oder hoher
Luftfeuchtigkeit aus.
•ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
•VerbauteLED`sentsprechenderLaserklasse1nach
Norm EN 60825-1.
Wichtige Hinweise
•DieBedienungsanleitungunddieVerpackungsindBe-
standteile des Produktes und müssen deshalb aufbewahrt
sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben werden.
•Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an
Ihren Märklin-Fachhändler.
•GewährleistungundGarantiegemäßderbeiliegenden
Garantieurkunde.
•Entsorgung:www.maerklin.com/en/imprint.html
Funktionen
• ErkennungderBetriebsart:automatisch.
•Mfx-TechnologiefürMobileStation/CentralStation.
NameabWerk:SNCB Serie 80
• AdresseabWerk:60 / DCC 03
•EinstellenderLokparameter(Adresse,Anfahr-/Bremsver-
zögerung(ABV),Höchstgeschwindigkeit):
über Control Unit, Mobile Station oder Central Station.
• FahrtrichtungsabhängigeStirnbeleuchtung.
•DiverseschaltbareFunktionen.
•SpielmodusLokführer
•WeiterführendeErläuterungenzumSpielmodusndenSie
in der ergänzenden Anleitung (beiliegend).
•ImAnalogbetriebstehennurdieFahr-undLichtwechsel-
funktionen zur Verfügung.
Hinweis:
Das Digital-Protokoll mit den meisten Möglichkeiten ist das
höchstwertige Digital-Protokoll. Die Reihenfolge der Digital-
ProtokolleistinderWertungfallend:
 Priorität1:mfx
 Priorität2:DCC
 Priorität3:MM
Wenn zwei oder mehr digital-Protokolle am Gleis erkannt
werden, wählt der Decoder automatisch das höchstwertige
Protokoll. Wird z.B. mfx und MM erkannt, wählt der Decoder
mfx. Einzelne Protokolle können über den Parameter CV 50
deaktiviert werden.

7
Schaltbare Funktionen
Digital/Systems
Spitzensignal function/off Funktion f0 Funktion f0
Telex-Kupplung hinten f1 Funktion 1 Funktion 6 Funktion f1 Funktion f1
Betriebsgeräusch f2 Funktion 2 Funktion 7 Funktion f2 Funktion f2
Geräusch:Signalhorn f3 Funktion 3 Funktion 5 Funktion f3 Funktion f3
Telex-Kupplung vorne f4 Funktion 4 Funktion 3 Funktion f4 Funktion f4
ABV, aus — — Funktion 2 Funktion f5 Funktion f5
Spitzensignal Führerstand 2 aus — — + 1 f0 + f6 f0 + f6
Geräusch:Rangierhorn — — Funktion 4 Funktion f7 Funktion f7
Spitzensignal Führerstand 1 aus — — + 8 f0 + f8 f0 + f8
Geräusch:Bremsenquietschenaus — — — Funktion f9 Funktion f9
Rangiergang + Rangierlicht doppel A — — — Funktion f10 Funktion f10
Geräusch:Kompressor — — — Funktion f11 Funktion f11
Geräusch:PufferanPuffer — — — Funktion f12 Funktion f12
Geräusch:Bremsenquietschenaus* — — — Funktion f15 Funktion f15
Rangierlicht doppel A — — + 1 + 8 f0 + f6 + f8 f0 + f6 + f8
STOP mobile station
systems
15
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8
* nurfür„Spielewelt“;nichtverschieben(nichtmappen)

8
Functions
• Recognitionofthemodeofoperation:automatic.
•MfxtechnologyfortheMobileStation/CentralStation.
Namesetatthefactory:SNCB Serie 80
• Addresssetatthefactory:60 / DCC 03
•Settingthelocomotiveparameters(address,acceleration/
brakingdelay(ABV),maximumspeed):
with the Control Unit, Mobile Station, Central Station.
• Headlights,changingoverwiththedirectionoftravel.
•Variouscontrollablefunctions.
•ModeofOperation:LocomotiveEngineer
•Additionalexplanationsaboutthemodeofoperationcan
be found in the supplemental instructions (included).
•Onlythetraincontrolfunctionsandheadlightchangeover
feature are available in analog operation.
Note:
The digital protocol with the most possibilities is the highest
order digital protocol. The sequence of digital protocols in
descendingorderis:
 Priority1:mfx
 Priority2:DCC
 Priority3:MM
If two or more digital protocols are recognized in the track,
the decoder automatically takes on the highest value digital
protocol.For example, if mfx & MM are recognized, the mfx
digital protocol is taken on by the decoder. Individual proto-
cols can be deactivated with Parameter CV 50.
Safety Notes
•Thislocomotiveistobeusedonlywithanoperating
system designed for it (Märklin AC, Märklin Delta,
Märklin Digital, DCC or Märklin Systems).
•Useonlyswitchedmodepowersupplyunitsandtransfor-
mers that are designed for your local power system.
•Thislocomotivemustneverbesuppliedwithpowerfrom
more than one transformer.
•Paycloseattentiontothesafetynotesinthe
instructions for your operating system.
• Thefeedertrackmustbeequippedtopreventinterference
with radio and television reception, when the locomotive is
to be run in conventional operation. The 74046 interference
suppression set is to be used for this purpose.
•Donotexposethemodeltodirectsunlight,extreme
changes in temperature, or high humidity.
•WARNING! Sharp edges and points required for operation.
•TheLEDsinthisitemcorrespondtoLaserClass1according
to Standard EN 60825-1.
Important Notes
•Theoperatinginstructionsandthepackagingareacom-
ponent part of the product and must therefore be kept as
well as transferred along with the product to others.
•PleaseseeyourauthorizedMärklindealerforrepairsor
spare parts.
•Thewarrantycardincludedwiththisproductspeciesthe
warranty conditions.
•Disposing:www.maerklin.com/en/imprint.html

9
Controllable Functions
Digital/Systems
Headlights function/off Function f0 Function f0
Rear Telex coupler f1 Function 1 Function 6 Function f1 Function f1
Operating sounds f2 Function 2 Function 7 Function f2 Function f2
Soundeffect:Horn f3 Function 3 Function 5 Function f3 Function f3
Front Telex coupler f4 Function 4 Function 3 Function f4 Function f4
ABV, off — — Function 2 Function f5 Function f5
Headlights at engineer´s cab 2 off — — + 1 f0 + f6 f0 + f6
Soundeffect:Switchinghorn — — Function 4 Function f7 Function f7
Headlights at engineer´s cab 1 off — — + 8 f0 + f8 f0 + f8
Soundeffect:Squealingbrakesoff — — — Function f9 Function f9
Low speed switching range + Double A
switching light — — — Function f10 Function f10
Soundeffect:Compressor — — — Function f11 Function f11
Soundeffect:Buffertobuffer — — — Function f12 Function f12
Soundeffect:Squealingbrakesoff* — — — Function f15 Function f15
Double A switching light — — + 1 + 8 f0 + f6 + f8 f0 + f6 + f8
STOP mobile station
systems
15
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8
* Onlyfor„WorldofOperation“,donotmove(donotmap)

10
Remarques importantes sur la sécurité
• Lalocomotivenepeutêtremiseenservicequ’avecun
système d’exploitation adéquat (Märklin AC, Märklin
Delta, Märklin Digital, DCC ou Märklin Systems).
•Utiliseruniquementdesconvertisseursettransformateurs
correspondant à la tension du secteur local.
• Lalocomotivenepeutêtrealimentéeencourantquepar
une seule source de courant.
• Veuillezimpérativementrespecterlesremarquessurla
sécurité décrites dans le mode d’emploi de votre système
d’exploitation.
• Pourl’exploitationdelalocomotiveenmodeconventionnel,
lavoiederaccordementdoitêtredéparasitée.Aceteffet,
utiliser le set de déparasitage réf. 74046. Le set de déparasi-
tage ne convient pas pour l’exploitation en mode numérique.
•Nepasexposerlemodèleàunensoleillementdirect,àde
fortes variations de température ou à un taux d‘humidité
important.
•ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonction-
nement du produit.
•LesDELinstalléescorrespondentàlaclasselaser1selon
la norme EN 60825-1.
Information importante
•Lanoticed‘utilisationetl’emballagefontpartieintégrante
duproduit;ilsdoiventdoncêtreconservéset,lecas
échéant, transmis avec le produit.
•Pourtouteréparationouremplacementdepièces,
adresses-vous à votre détaillant-spécialiste Märklin.
•Garantielégaleetgarantiecontractuelleconformément
au certificat de garantie ci-joint.
•Elimination:www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
• Détectiondumoded’exploitation:automatique.
•TechnologiemfxpourMobileStation/CentralStation.
Nomencodeeenusine:SNCB Serie 80
• Adresseencodéeenusine:60 / DCC 03
• Réglagedesparamètresdelaloco(adresse,temporisati-
onaccélér.-freinage(ABV),vitessemaximale):viaControl
Unit, Mobile Station ou Central Station.
•
Feux de signalisation avec inversion selon sens de marche.
•Diversesfonctionscommutables.
•Modedejeu«Conducteurdetrain»
•Voustrouverezdeplusamplesinformationsconcernantle
mode de jeu dans la notice complémentaire (ci-jointe).
•
En mode d’exploitation analogique, seules les fonctions rela-
tives à la conduite et à l‘inversion des feux sont disponibles.
Indication:
Le protocole numérique offrant les possibilités les plus
nombreuses est le protocole numérique à bit de poids fort. La
hiérarchisationdesprotocolesnumériquesestdescendante:
 Priorité1:mfx
 Priorité2:DCC
 Priorité3:MM
Si deux ou plus de deux protocoles numériques sont re-
connus sur la voie, le décodeur choisit automatiquement le
protocole numérique le plus significatif. Entre les protocoles
mfx & DCC par exemple, le décodeur choisira le protocole
numérique mfx. Vous pouvez désactiver les différents proto-
coles via le paramètre CV 50.

11
Fonctions commutables
Digital/Systems
Fanal function/off Fonction f0 Fonction f0
Attelage Telex à l’arrière f1 Fonction 1 Fonction 6 Fonction f1 Fonction f1
Bruit d’exploitation f2 Fonction 2 Fonction 7 Fonction f2 Fonction f2
Bruitage:Trompe,signal f3 Fonction 3 Fonction 5 Fonction f3 Fonction f3
Attelage Telex à l’avant f4 Fonction 4 Fonction 3 Fonction f4 Fonction f4
ABV, désactivé — — Fonction 2 Fonction f5 Fonction f5
Fanal de la cabine de conduite 2 éteint — — + 1 f0 + f6 f0 + f6
Bruitage:Trompedemanœuvre — — Fonction 4 Fonction f7 Fonction f7
Fanal de la cabine de conduite 1 éteint — — + 8 f0 + f8 f0 + f8
Bruitage:Grincementdefreinsdésactivé — — — Fonction f9 Fonction f9
Vitessedemanœuvre+Feudemanœuvre
double A — — — Fonction f10 Fonction f10
Bruitage:Compresseur — — — Fonction f11 Fonction f11
Bruitage:tamponsjoints — — — Fonction f12 Fonction f12
Bruitage:Grincementdefreinsdésactivé* — — — Fonction f15 Fonction f15
FeudemanœuvredoubleA — — + 1 + 8 f0 + f6 + f8 f0 + f6 + f8
STOP mobile station
systems
15
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8
* Valableuniquementpour«universludique»,nepasdéplacer(pasdemapping)

12
Functies
• Herkenningvanhetbedrijfssysteem:automatisch.
•Mfx-technologievoorhetMobileStation/CentralStation.
Naamafdefabriek:SNCB Serie 80
• Vanafdefabriekingesteld:60 / DCC 03
• Instellenvandelocomotiefparameters(adres,optrek-
afremvertraging(ABV),maximumsnelheid):d.m.v.Control
Unit, Mobile Station of Central Station.
• Rijrichtingafhankelijkefrontseinen.
•Diverseschakelbarefuncties.
•Speelmodusmachinist
•Verdereaanwijzingenvoordezespeelmodusvindtuinde
bijgevoegde uitgebreide gebruiksaanwijzing.
•Inanaloogbedrijfzijnalleenderij-enlichtwissel-functies
beschikbaar.
Opmerking:
Het digitaalprotocol met de meeste mogelijkheden is het
primaire digitaalprotocol. De volgorde van de digitaalproto-
collenisafnemendinmogelijkheden:
 Prioriteit1:mfx
 Prioriteit2:DCC
 Prioriteit3:MM
Als er twee of meer digitale protocollen op de rails worden
herkend, dan neemt de decoder automatisch het hoogwaar-
digste protocol over; bijv. word mfx & MM herkend, dan
wordt het mfx signaal door de decoder overgenomen. De
verschillende protocollen kunnen via de parameter CV 50
gedeactiveerd worden.
Veiligheidsvoorschriften
•Delocmagalleenmeteendaarvoorbestemdbedrijfssy-
steem (Märklin AC, Märklin Delta, Märklin digitaal, DCC of
Märklin Systems) gebruikt worden.
•Alleennet-adaptersentransformatorengebruiken
waarvan de aangegeven netspanning overeenkomt met
de netspanning ter plaatse.
• Delocmagnietvanuitmeerdanéénstroomvoorziening
gelijktijdig gevoed worden.
•Leesookaandachtigdeveiligheidsvoorschrifteninde
gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem.
• Voorhetconventionelebedrijfmetdelocdientde
aansluitrail te worden ontstoort. Hiervoor dient men de
ontstoor-set 74046 te gebruiken. Voor het digitale bedrijf is
deze ontstoor-set niet geschikt.
•Stelhetmodelnietblootaanindirectezonnestraling,
sterke temperatuurwisselingen of hoge luchtvochtigheid.
•OPGEPAST! Functionele scherpe kanten en punten.
•IngebouwdeLED’skomenovereenmetdelaserklasse1
volgens de norm EN 60825-1.
Belangrijke aanwijzing
•Degebruiksaanwijzingendeverpakkingzijneenbestand-
deel van het product en dienen derhalve bewaard en
meegeleverd te worden bij het doorgeven van het product.
•VoorreparatieofonderdelenkuntuzichtotuwMärklin
handelaar wenden.
•Vrijwaringengarantieovereenkomstighetbijgevoegde
garantiebewijs.
•Afdanken:www.maerklin.com/en/imprint.html

13
Schakelbare functies
Digital/Systems
Frontsein function/off Functie f0 Functie f0
Telex-koppeling achter f1 Functie 1 Functie 6 Functie f1 Functie f1
Bedrijfsgeluiden f2 Functie 2 Functie 7 Functie f2 Functie f2
Geluid:signaalhoorn f3 Functie 3 Functie 5 Functie f3 Functie f3
Telex-koppeling voor f4 Functie 4 Functie 3 Functie f4 Functie f4
ABV, uit — — Functie 2 Functie f5 Functie f5
Frontsein cabine 2 uit — — + 1 f0 + f6 f0 + f6
Geluid:rangeerhoorn — — Functie 4 Functie f7 Functie f7
Frontsein cabine 1 uit — — + 8 f0 + f8 f0 + f8
Geluid:piependeremmenuit — — — Functie f9 Functie f9
Rangeerstand + Rangeerlicht dubbel A — — — Functie f10 Functie f10
Geluid:compressor — — — Functie f11 Functie f11
Geluid:bufferaanbuffer — — — Functie f12 Functie f12
Geluid:piependeremmenuit* — — — Functie f15 Functie f15
Rangeerlicht dubbel A — — + 1 + 8 f0 + f6 + f8 f0 + f6 + f8
STOP mobile station
systems
15
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8
* alleenvoor“Speelwereld”,nietverschuiven(nietmappen)

14
Aviso de seguridad
•Lalocomotorasolamentedebefuncionarenunsistemade
corriente propio (Märklin AC – Märklin Delta –
Märklin Digital, DCC o Märklin Systems).
•Emplearúnicamentefuentesdealimentaciónconmutadasy
transformadores que sean de la tensión de red local.
•Laalimentacióndelalocomotoradeberárealizarsedesde
una sola fuente de suminitro
•Observebajotodoslosconceptos,lasmedidasde
seguridad indicadas en las instrucciones de su sistema de
funcionamiento.
• Paraelfuncionamientoconvencionaldelalocomotorade-
ben suprimirse las interferencias en la vía de conexión de la
alimentación. Para ello debe emplearse el set supresor de
interferencias 74046. El set supresor de interferencias no es
adecuado para el funcionamiento en modo digital.
•Noexponerelmodeloenminiaturaalaradiaciónsolar
directa, a oscilaciones fuertes de temperatura o a una
humedad del aire elevada.
•¡ATENCIÓN! Esquinas y puntas afiladas condicionadas a
la función.
•LosLEDsincorporadoscorrespondenalaclasedeláser1
segúnlanormaeuropeaEN60825-1.
Notas importantes
•Lasinstruccionesdeempleoyelembalajeformanparte
íntegra del producto y, por este motivo, deben guardarse y
entregarse junto con el producto en el caso de venderlo o
transmitirlo a otro.
•Parareparacionesorecambioscontacteconsuprovee-
dor Märklin especializado.
•Responsabilidadygarantíaconformealdocumentode
garantía que se adjunta.
•Eliminación:www.maerklin.com/en/imprint.html
Funciones
• Reconocimientodelsistema:automático.
•TecnologíamfxparalaMobileStation/CentralStation.
Nombredefabrica:SNCB Serie 80
• Códigodefábrica:60 / DCC 03
• Fijarparámetrosdelalocomotora(código,
arranqueyfrenado(ABV),velocidadmáxima):
por el Control Unit, Mobile Station o Central Station.
• Farosfrontalesdependendientesdelsentidodemarcha.
•Diversasfuncionesgobernables.
•MododejuegoMaquinista
•Encontraráexplicacionesadicionalessobreelmodode
juego en las instrucciones complementarias (adjuntas).
•
Enfuncionamientoenmodoanalógicoestándisponiblesúni-
camente las funciones de tracción y de alternancia de luces.
Nota: Elprotocolodigitalqueofreceelmayornúmerode
posibilidades es el protocolo digital de mayor peso. El orden
depesosdelosprotocolosdigitalesesdescendente.:
 Prioridad1:mfx
 Prioridad2:DCC
 Prioridad3:MM
Si se detectan en la vía dos o varios protocolos digitales, el
decoder asume automáticamente el protocolo digital de ma-
yor valor; p. ej., si se detecta mfx y MM, el decoder asume
el protocolo digital mfx. Los distintos protocolos se pueden
desactivar mediante el parámetro CV 50.

15
Funciones posibles
Digital/Systems
Señal de cabeza function/off Función f0 Función f0
Enganche Telex atrás f1 Función 1 Función 6 Función f1 Función f1
Ruido de explotación f2 Función 2 Función 7 Función f2 Función f2
Ruido:Bocinadeaviso f3 Función 3 Función 5 Función f3 Función f3
Enganche Telex adelante f4 Función 4 Función 3 Función f4 Función f4
ABV, apagado — — Función 2 Función f5 Función f5
Señal de cabeza cabina de conducción 2
apagada — — + 1 f0 + f6 f0 + f6
Ruido:bocinademaniobras — — Función 4 Función f7 Función f7
Señal de cabeza cabina de conducción 1
apagada — — + 8 f0 + f8 f0 + f8
Ruido:Desconectarchirridodelosfrenos — — — Función f9 Función f9
Maniobrar (velocidad lenta) + Luces de
maniobra doble A — — — Función f10 Función f10
Ruido:Compresor — — — Función f11 Función f11
Ruido:Topecontratope — — — Función f12 Función f12
Ruido:Desconectarchirridodelosfrenos* — — — Función f15 Función f15
Luces de maniobra doble A — — + 1 + 8 f0 + f6 + f8 f0 + f6 + f8
STOP mobile station
systems
15
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8
* sóloparael„MundodeJuegos“,nodeslizar(nomapear)

16
•Prestazionidigaranziaegaranziainconformità
all’accluso certificato di garanzia.
•Smaltimento:www.maerklin.com/en/imprint.html
Funzioni
• Riconoscimentodeltipodifunzionamento:automatico
•TecnologiamfxperMobileStation/CentralStation.
Nomedifabrica:SNCB Serie 80
• Indirizzodifabbrica:60 / DCC 03
• Regolazionedeiparametridellalocomotiva(indirizzo,
ritardodiavviamento/frenatura(ABV),velocitàmassima):
tramite Control Unit, Mobile Station oppure Central Station.
• Illuminazioneditestadipendentedalladirezionedimarcia.
•Svariatefunzionalitàcommutabili.
•ModalitàdiGiocoMacchinista
•Ulteriorispiegazionisutalemodalitàdigiocopotete
trovare nelle istruzioni supplementari (accluse).
•Nelfunzionamentoanalogicosihannoadisposizionesola-
mente le funzioni di marcia e di commutazione dei fanali.
Avvertenza:
Il protocollo Digital con il maggior numero di possibilità è
il protocollo digitale di massimo valore. La sequenza dei
protocolliDigital,convaloridecrescenti,è:
 Priorità1:mfx
 Priorità2:DCC
 Priorità3:MM
Qualora sul binario vengano riconosciuti due o più protocolli di-
gitali, il Decoder assume automaticamente il protocollo digitale
con il valore più elevato; ad es. se viene riconosciuto mfx & MM,
viene assunto dal Decoder il protocollo digitale mfx. I singoli pro-
tocolli possono venire disattivati mediante il parametro CV 50.
Avvertenze per la sicurezza
•
Tale locomotiva deve essere impiegata soltanto con un
sistema di funzionamento adeguato per questa (Märklin AC,
Märklin Delta, Märklin Digital, DCC oppure Märklin Systems).
•Impiegaresoltantoalimentatori„switching“etrasforma-
tori che corrispondono alla Vostra tensione di rete locale.
• Lalocomotivanondevevenirealimentatanellostesso
tempo con più di una sorgente di potenza.
•Vogliateprestareassolutamenteattenzionealleavverten-
ze di sicurezza nelle istruzioni di impiego per il Vostro
sistema di funzionamento.
• Perilfunzionamentotradizionaledellalocomotivailbinariodi
alimentazione deve essere protetto dai disturbi. A tale scopo
si deve impiegare il corredo antidisturbi 74046. Tale corredo
antidisturbi non è adatto per il funzionamento Digital.
•Nonesponetetalemodelloadalcunirraggiamentosolare
diretto, a forti escursioni di temperatura oppure a elevata
umidità dell’aria.
•AVVERTENZA! Per motivi funzionali i bordi e le punte sono
spigolosi.
•ILEDincorporaticorrispondonoallacategoriadilaser1
secondo la Norma EN 60825-1.
Avvertenze importanti
•Leistruzionidiimpiegoel’imballaggiocostituisconouncom-
ponente sostanziale del prodotto e devono pertanto venire
conservati nonché consegnati insieme in caso di ulteriore
cessione del prodotto.
•Perleriparazioniolepartidiricambio,contrattareil
rivenditore Märklin.

17
Funzioni commutabili
Digital/Systems
Segnale di testa function/off Funzione f0 Funzione f0
Gancio Telex posteriore f1 Funzione 1 Funzione 6 Funzione f1 Funzione f1
Rumori di esercizio f2 Funzione 2 Funzione 7 Funzione f2 Funzione f2
Rumore:Trombadisegnalazione f3 Funzione 3 Funzione 5 Funzione f3 Funzione f3
Gancio Telex anteriore f4 Funzione 4 Funzione 3 Funzione f4 Funzione f4
ABV, spento — — Funzione 2 Funzione f5 Funzione f5
Segnale di testa cabina di guida 2 spento — — + 1 f0 + f6 f0 + f6
Rumore:Trombadamanovra — — Funzione 4 Funzione f7 Funzione f7
Segnale di testa cabina di guida 1 spento — — + 8 f0 + f8 f0 + f8
Rumore:stridoredeifreniescluso — — — Funzione f9 Funzione f9
Andatura da manovra + Fanale di manovra
a doppia A — — — Funzione f10 Funzione f10
Rumore:Compressore — — — Funzione f11 Funzione f11
Rumore:Respingentecontrorespingente — — — Funzione f12 Funzione f12
Rumore:stridoredeifreniescluso* — — — Funzione f15 Funzione f15
Fanale di manovra a doppia A — — + 1 + 8 f0 + f6 + f8 f0 + f6 + f8
STOP mobile station
systems
15
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8
* soloper„MondodelGioco“,nonspostare(nonmappare)

18
Funktioner
• Driftsättetigenkännsautomatiskt.
•Mfx-teknologiförMobileStation/CentralStation.
Namnfrantillverkaren:SNCB Serie 80
• Adressfråntillverkaren:60 / DCC 03
• Inställningavlokparametrar(Adress,acceleration/broms-
fördröjning(ABV),toppfart):
Via Control Unit, Mobile Station eller Central Station.
• Körriktningsberoendefrontbelysning.
•Olikainställbarafunktioner.
•SpelmodusLokförare
•Ytterligareinformationomspelmodusåternnsibruksan-
visningarna (bifogas).
•Vidanalogkörningärendastdenautomatiskaljusväx-
lingsfunktionen tillgänglig.
Observera:
Digital-protokollet med flest funktioner är högst prioriterat.
Digital-protokolleninordnasifallandeordningsomföljer:
 Prioritet1:mfx
 Prioritet2:DCC
 Prioritet3:MM
Om två eller flera digital-protokoll används via spåret, så an-
vänder dekodern automatiskt det högvärdigaste protokollet.
Används t. ex. mfx & MM, så kommer dekodern att använda
mfx-digital-protokollet. Enstaka protokoll kan avaktiveras
med hjälp av CV 50.
Säkerhetsanvisningar
• Loketfårendastkörasmedettdärtillavsettdriftsystem
(Märklin AC, Märklin Delta, Märklin Digital, DCC eller
Märklin Systems).
•Användendastnätadaptrarochtransformatoreranpassa-
de för det lokala elnätet.
• Loketfårintesamtidigtförsörjasavmeränenkraftkälla.
• Beaktaalltidsäkerhetsanvisningarnaibruksanvisningen
som hör till respektive driftsystemet.
• Närmotorvagnenslokdelskakörasmedkonventionell/
analog drift måste anlutningsskenan vara avstörd. Till
detta använder man anslutningsgarnityr 74046 med
avstörning och överbelastningsskydd. Avstörningsskyddet
får inte användas vid digital körning.
•Modellenfårinteutsättasfördirektsolljus,häftigatempe-
raturväxlingar eller hög luftfuktighet.
•VARNING! Funktionsbetingade vassa kanter och spetsar.
•InbyggdaLED(lysdioder)motsvararlaser-klass1enligt
Ennorm 60825-1.
Viktig information
•Bruksanvisningenochförpackningenärendelav
produkten och måste därför sparas och alltid medfölja
produkten.
•KontaktadinMärklinfackhandlareförreparationeroch
reservdelar.
•Garantivillkorframgåravbifogadegarantibevis.
•Hanteringsomavfall:www.maerklin.com/en/imprint.html

19
Kopplingsbara funktioner
Digital/Systems
Frontstrålkastare function/off Funktion f0 Funktion f0
Telex-koppel bak f1 Funktion 1 Funktion 6 Funktion f1 Funktion f1
Trafikljud f2 Funktion 2 Funktion 7 Funktion f2 Funktion f2
Ljud:Signalhorn f3 Funktion 3 Funktion 5 Funktion f3 Funktion f3
Telex-koppel fram f4 Funktion 4 Funktion 3 Funktion f4 Funktion f4
ABV, från — — Funktion 2 Funktion f5 Funktion f5
Frontstrålkastare Förarhytt 2 släckta — — + 1 f0 + f6 f0 + f6
Ljud:Rangersignal — — Funktion 4 Funktion f7 Funktion f7
Frontstrålkastare Förarhytt 1 släckta — — + 8 f0 + f8 f0 + f8
Ljud:Bromsgnissel,från — — — Funktion f9 Funktion f9
Rangerkörning + Rangerljus dubbel A — — — Funktion f10 Funktion f10
Ljud:Kompressor — — — Funktion f11 Funktion f11
Ljud:Buffertmotbuffert — — — Funktion f12 Funktion f12
Ljud:Bromsgnissel,från* — — — Funktion f15 Funktion f15
Rangerljus dubbel A — — + 1 + 8 f0 + f6 + f8 f0 + f6 + f8
STOP mobile station
systems
15
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8
* endastför“simulatormiljö“,yttasej(mappasej)

20
Funktioner
• Registreringafdriftsarten:automatisk.
•Mfx-teknologitilMobileStation/CentralStation.
Navnabfabrik:SNCB Serie 80
• Adresseabfabrik:60 / DCC 03
• Indstillingaflokomotivparametrene(adresse,kørsels-/
bremseforsinkelse(ABV),maksimalhastighed):
Via Control Unit, Mobile Station eller Central Station.
• Køreretningsafhængigfrontbelysning.
•Diversestyrbarefunktioner.
•Operationsmoduslokomotivfører
•Yderligerebemærkningeromoperationsmodusndesi
den supplerende vejledning (vedlagt).
•Ianalogdrifterdetkunkøre-oglysskiftefunktionerne,der
er tilgængelige.
Observera:
Digital-protokollet med flest funktioner är högst prioriterat.
Digital-protokolleninordnasifallandeordningsomföljer:
 Prioritet1:mfx
 Prioritet2:DCC
 Prioritet3:MM
Om två eller flera digital-protokoll används via spåret, så an-
vänder dekodern automatiskt det högvärdigaste protokollet.
Används t. ex. mfx & MM, så kommer dekodern att använda
mfx-digital-protokollet. Enkelte protokoller kan deaktiveres
via parameter CV 50.
Vink om sikkerhed
• Lokomotivetmåkunbrugesmedetdriftssystem
(Märklin AC, Märklin Delta, Märklin Digital, DCC eller
Märklin Systems), der er beregnet dertil.
•AnvendkunDC-DC-omformereogtransformatorer,der
passer til den lokale netspænding.
• Lokomotivetmåikkeforsynesframereendénstrømkilde
ad gangen.
•Værunderalleomstændighederopmærksompådevink
om sikkerhed, som findes i brugsanvisningen for Deres
driftssystem.
• Vedkonventioneldriftaflokomotivetskaltilslutningssporet
støjdæmpes.Dertilskalanvendesstøjdæmpningssættet
74046.Støjdæmpningssætteterikkeegnettildigitaldrift.
•Modellenmåikkeudsættesfordirektesollys,storetempe-
raturudsvingellerhøjluftfugtighed.
•ADVARSEL! Skarpe kanter og spidser pga. funktionen.
•Deindbyggedelysdiodersvarertillaserklasse1ihenholdtil
normen EN 60825-1.
Vigtige bemærkninger
•Betjeningsvejledningogemballagehørertilproduktetog
skalderforgemmesogmedfølge,hvisproduktetgives
videre til andre.
•ForreparationellerreservedelebedesDehenvendeDem
til Deres Märklinforhandler.
•Garantiifølgevedlagtegarantibevis.
•Bortskafning:www.maerklin.com/en/imprint.html