Märklin 39617 User manual

Modell der Diesellokomotive Alco PA-1
39617

2
Inhaltsverzeichnis Seite
Informationen zum Vorbild 4
Sicherheitshinweise 6
Wichtige Hinweise 6
Funktionen 6
Schaltbare Funktionen 7
Parameter / Register 22
Ergänzendes Zubehör 24
Wartung und Instandhaltung 25
Ersatzteile 32
Table of Contents Page
Information about the prototype 4
Safety Notes 8
Important Notes 8
Functions 8
Controllable Functions 9
Parameter / Register 22
Completing accessories 24
Service and maintenance 25
Spare Parts 32
Sommaire Page
Informations concernant la locomotive réelle 5
Remarques importantes sur la sécurité 10
Information importante 10
Fonctionnement 10
Fonctions commutables 11
Paramètre / Registre 22
Accessoires complémentaires 24
Entretien et maintien 25
Pièces de rechange 32
Inhoudsopgave Pagina
Informatie van het voorbeeld 5
Veiligheidsvoorschriften 12
Belangrijke aanwijzing 12
Functies 12
Schakelbare functies 13
Parameter / Register 22
Aanvullende toebehoren 24
Onderhoud en handhaving 25
Onderdelen 32

3
Indice de contenido Página
Aviso de seguridad 14
Notas importantes 14
Funciones 14
Funciones posibles 15
Parámetro / Registro 22
Accesorios complementarios 24
El mantenimiento 25
Recambios 32
Indice del contenuto Pagina
Avvertenze per la sicurezza 16
Avvertenze importanti 16
Funzioni 16
Funzioni commutabili 17
Parametro / Registro 22
Accessori complementari 24
Manutenzione ed assistere 25
Pezzi di ricambio 32
Innehållsförteckning Sidan
Säkerhetsanvisningar 18
Viktig information 18
Funktioner 18
Kopplingsbara funktioner 19
Parameter / Register 22
Ytterligare tillbehör 24
Underhåll och reparation 25
Reservdelar 32
Indholdsfortegnelse Side
Vink om sikkerhed 20
Vigtige bemærkninger 20
Funktioner 20
Styrbare funktioner 21
Parameter / Register 22
Ekstra tilbehør 24
Service og reparation 25
Reservedele 32

4
Informationen zum Vorbild
Die ab 1946 gefertigte Diesel-Personenlokomotive der Bau-
art PA-1 von der American Locomotive Company (ALCO) gilt
unter Eisenbahnfreunden als eine der optisch gelungensten
amerikanischen Diesel-Lokomotiven. Mit dafür verantwort-
lich ist der lange und damit elegante Vorbau.
Gebaut wurden insgesamt 250 Exemplare dieser diesel-
elektrischen Lokomotive in 3 verschiedenen Versionen
(PA-1 / PA-2 / PA-3).
Hinzu kommen noch 47 B-Einheiten ohne Führerstand. Mit
einer Leistung von knapp 1.500 kW brauchte der 16-Zylinder-
Dieselmotor mit Turboaufladung sich wahrlich nicht vor
anderen Konstruktionen zu verstecken und ermöglichte eine
Höchstgeschwindigkeit im Personenverkehr von gut
160 km/h. In ihrem späteren Dienstleben wurden viele dieser
Lokomotiven getriebemäßig für den Betrieb vor Güterzügen
umgearbeitet. Dort erreichten viele Modelle ein Dienstalter,
das über dem sonst üblichen Durchschnittswert für Diesel-
Lokomotiven liegt.
Information about the Prototype
The class PA-1 diesel passenger locomotive of the Ameri-
can Locomotive Company (ALCO) was built in 1946 and is
considered by railroad enthusiasts to be one of the visually
most successful American diesel locomotives. The long and
thereby elegant nose of the locomotive is largely responsi-
ble for this.
A total of 250 units of this diesel electric locomotive were
built in 3 different versions (PA-1 / PA-2 / PA-3). There were
also 47 B units without engineer’s cabs. With a power output
of just 1,500 kilowatts or about 2,000 horsepower, the 16-cy-
linder diesel motor with turbo charging did not really have to
take a backseat to any other design and enabled a maximum
speed in passenger service of 160 km/h or 100 mph.
In its later service life, many of these locomotives were
regeared for freight service. Many of this model reached
an age in service that is beyond the usual average age for
diesel locomotives.

5
Informations concernant la locomotive réelle
La locomotive diesel PA-1 pour trains de voyageurs,
construite à partir de 1946 par la société American Loco-
motive Company (ALCO), est pour nombre d‘amateurs fer-
roviaires une des locomotives diesels américaines les plus
réussies optiquement. Le design flatteur de cette machine
est dû en partie à sa longueur et son élégant capot.
On a construit au total 250 exemplaires de cette locomotive
diesel-électrique en 3 versions différentes (PA-1 / PA-2 /
PA-3). A cela viennent s‘ajouter les 47 unités B démunies de
poste de conduite. Le moteur diesel à 16 cylindres à sura-
limentation par turbosoufflante développait une puissance
de 1500 kW – assez remarquable en vérité par rapport aux
autres machines diesels– qui autorisait une vitesse maxi-
male de 160 km/h en tête des trains de voyageurs. Au cours
de leurs dernières années de vie, beaucoup de ces PA-1 ont
été modifiées au niveau du rapport d‘engrenages pour être
affectées à la traction des convois de marchandises. Une
bonne partie de ces engins ont ainsi acquis une ancienneté
largement supérieure à la moyenne habituelle enregistrée
par les locomotives diesels.
Informatie van het voorbeeld
De vanaf 1946 gebouwde diesel-personentrein-locomotief
serie PA-1, van de American Locomotiv Company (ALCO),
geldt voor spoorwegvrienden als één van de optisch
best geslaagde Amerikaanse diesellocomotieven. Mede
daarvoor verantwoordelijk is de lange en daarmee elegante
voorbouw.
In totaal werden er 250 exemplaren van deze dieselelek-
trisch locomotief gebouwd in 3 verschillende varianten
(PA-1 / PA-2 / PA-3).
Hierbij komen nog 47 B-eenheden zonder machinistenhuis.
Met een vermogen van krap 1500 kW hoefde de 16- cilinder-
diesellocomotief met turboaanjager niet onder te doen
voor andere constructies en maakte een maximumsnelheid
van 160 km/h in het personenvervoer mogelijk. In de latere
dienstjaren werden bij veel van deze locomotieven de
aandrijving aangepast om ze geschikt te maken voor goede-
rentreinen. Daar bereikten velen een leeftijd die ver boven
de gemiddelde levensduur van een diesellocomotief ligt.

6
Sicherheitshinweise
• DieLokdarfnurmiteinemdafürbestimmtenBetriebssy-
stem
(Märklin AC, Märklin Delta, Märklin Digital, DCC oder
Märklin Systems)
eingesetzt werden.
•NurSchaltnetzteile/Transformatorenverwenden,dieIhrer
örtlichen Netzspannung entsprechen.
• DieLokdarfnurauseinerLeistungsquelleversorgtwer-
den.
• BeachtenSieunbedingtdieSicherheitshinweiseinder
Bedienungsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• FürdenkonventionellenBetriebderLokmussdas
Anschlussgleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset
74046 zu verwenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset
nicht geeignet.
•SetzenSiedasModellkeinerdirektenSonneneinstrah-
lung, starken Temperaturschwankungen oder hoher
Luftfeuchtigkeit aus.
•ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
• VerbauteLED`sentsprechenderLaserklasse1nachNorm
EN 60825-1.
Wichtige Hinweise
•DieBedienungsanleitungunddieVerpackungsindBe-
standteile des Produktes und müssen deshalb aufbewahrt
sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben werden.
•FürReparaturenoderErsatzteilewendenSiesichbittean
Ihren Märklin-Fachhändler.
•GewährleistungundGarantiegemäßderbeiliegenden
Garantieurkunde.
•Entsorgung:www.maerklin.com/en/imprint.html
Funktionen
• ErkennungderBetriebsart:automatisch.
•Mfx-TechnologiefürMobileStation/CentralStation
NameabWerk:PA1 1251 PRR
• AdresseabWerk:MM 60 / DCC 03
• EinstellenderLokparameter(Adresse,Anfahr-/Bremsver-
zögerung(ABV),Höchstgeschwindigkeit):
über Control Unit, Mobile Station oder Central Station.
• FahrtrichtungsabhängigeStirnbeleuchtung.
• DiverseschaltbareFunktionen.
•SpielmodusLokführer
•WeiterführendeErläuterungenzumSpielmodusndenSie
in der ergänzenden Anleitung (beiliegend).
•ImAnalogbetriebstehennurdieFahr-undLichtwechsel-
funktionen zur Verfügung.
Hinweis:
Das Digital-Protokoll mit den meisten Möglichkeiten ist das
höchstwertige Digital-Protokoll. Die Reihenfolge der Digital-
ProtokolleistinderWertungfallend:
Priorität1:mfx
Priorität2:DCC
Priorität3:MM
Wenn zwei oder mehr digital-Protokolle am Gleis erkannt
werden, wählt der Decoder automatisch das höchstwertige
Protokoll. Wird z.B. mfx und MM erkannt, wählt der Decoder
mfx. Einzelne Protokolle können über den Parameter CV 50
deaktiviert werden.

7
1Nur für „Spielewelt“; nicht verschieben (nicht mappen).
2Die Zahl entspricht der Tastennummer auf dem Gerät.
Schaltbare Funktionen
6021 MS I 2 MS II CS I/II CS III
Spitzensignal + Nummernschild-
Beleuchtung F0
Betriebsgeräusch F2 2
Geräusch:Signalhorn F3 6
ABV, aus F4 4
Geräusch:Bremsenquietschenaus F5 8
Geräusch:Glocke F6 7
Geräusch:Kupplungsgeräusch F7 3
Geräusch:Schienenstoß-Klacken F8 5
Geräusch:Kabinenfunk F9 1
Geräusch:Druckluftablassen F10
Rangiergang F11
Geräusch:Bremsenquietschenaus1F15

8
Functions
• Recognitionofthemodeofoperation:automatic.
•MfxtechnologyfortheMobileStation/CentralStation.
Namesetatthefactory:PA1 1251 PRR
• Addresssetatthefactory:MM 60 / DCC 03
• Settingthelocomotiveparameters(address,acceleration/
brakingdelay(ABV),maximumspeed):
with the Control Unit, Mobile Station, Central Station.
• Headlights,changingoverwiththedirectionoftravel.
• Variouscontrollablefunctions.
•ModeofOperation:LocomotiveEngineer
•Additionalexplanationsaboutthemodeofoperationcan
be found in the supplemental instructions (included).
•Onlythetraincontrolfunctionsandheadlightchangeover
feature are available in analog operation.
Note:
The digital protocol with the most possibilities is the highest
order digital protocol. The sequence of digital protocols in
descendingorderis:
 Priority1:mfx
 Priority2:DCC
 Priority3:MM
If two or more digital protocols are recognized in the track,
the decoder automatically takes on the highest value digital
protocol.For example, if mfx & MM are recognized, the mfx
digital protocol is taken on by the decoder. Individual proto-
cols can be deactivated with Parameter CV 50.
Safety Notes
•Thislocomotiveistobeusedonlywithanoperating
system designed for it (Märklin AC, Märklin Delta, Märklin
Digital, DCC or Märklin Systems).
•Useonlyswitchedmodepowersupplyunitsandtransfor-
mers that are designed for your local power system.
•Thislocomotivemustneverbesuppliedwithpowerfrom
more than one transformer.
•Paycloseattentiontothesafetynotesintheinstructions
for your operating system.
• Thefeedertrackmustbeequippedtopreventinterference
with radio and television reception, when the locomotive
is to be run in conventional operation. The 74046 interfe-
rence suppression set is to be used for this purpose.
•Donotexposethemodeltodirectsunlight,extreme
changes in temperature, or high humidity.
•WARNING! Sharp edges and points required for operation.
• TheLEDsinthisitemcorrespondtoLaserClass1according
to Standard EN 60825-1.
Important Notes
•Theoperatinginstructionsandthepackagingareacom-
ponent part of the product and must therefore be kept as
well as transferred along with the product to others.
•PleaseseeyourauthorizedMärklindealerforrepairsor
spare parts.
•Thewarrantycardincludedwiththisproductspeciesthe
warranty conditions.
•Disposing:www.maerklin.com/en/imprint.html

9
1Only for „World of Operation“, do not move (do not map).
2The number corresponds to the button number on the device.
Controllable Functions
6021 MS I 2 MS II CS I/II CS III
Headlights + Number Board Lights F0
Operating sounds F2 2
Soundeffect:Horn F3 6
ABV, off F4 4
Soundeffect:Squealingbrakesoff F5 8
Soundeffect:Bell F6 7
Soundeffect:Soundsofcouplers F7 3
Soundeffect:Railjoints F8 5
Soundeffect:Cabradio F9 1
Soundeffect:Lettingoffair F10
Low speed switching range F11
Soundeffect:Squealingbrakesoff1F15

10
Remarques importantes sur la sécurité
•
La locomotive ne peut être mise en service qu’avec un
système d’exploitation adéquat (Märklin AC, Märklin Delta,
Märklin Digital, DCC ou Märklin Systems)
.
•Utiliseruniquementdesconvertisseursettransformateurs
correspondant à la tension du secteur local.
• Lalocomotivenepeutêtrealimentéeencourantquepar
une seule source de courant.
• Veuillezimpérativementrespecterlesremarquessurla
sécurité décrites dans le mode d’emploi de votre système
d’exploitation.
• Pourl’exploitationdelalocomotiveenmodeconvention-
nel, la voie de raccordement doit être déparasitée. A cet
effet, utiliser le set de déparasitage réf. 74046. Le set de
déparasitage ne convient pas pour l’exploitation en mode
numérique.
•Nepasexposerlemodèleàunensoleillementdirect,àde
fortes variations de température ou à un taux d‘humidité
important.
•ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonction-
nement du produit.
• LesDELinstalléescorrespondentàlaclasselaser1selon
la norme EN 60825-1.
Information importante
•Lanoticed‘utilisationetl’emballagefontpartieintégrante
du produit ; ils doivent donc être conservés et, le cas
échéant, transmis avec le produit.
•Pourtouteréparationouremplacementdepièces,
adresses-vous à votre détaillant-spécialiste Märklin.
•Garantielégaleetgarantiecontractuelleconformément
au certificat de garantie ci-joint.
•Elimination:www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
• Détectiondumoded’exploitation:automatique.
•TechnologiemfxpourMobileStation/CentralStation.
Nomencodéeenusine:PA1 1251 PRR
• Adresseencodéeenusine:MM 60 / DCC 03
• Réglagedesparamètresdelaloco(adresse,temporisati-
onaccélér.-freinage(ABV),vitessemaximale):
via Control Unit, Mobile Station ou Central Station.
• Feuxdesignalisationavecinversionselonsensdemar-
che.
• Diversesfonctionscommutables.
•Modedejeu«Conducteurdetrain»
•Voustrouverezdeplusamplesinformationsconcernantle
mode de jeu dans la notice complémentaire (ci-jointe).
•Enmoded’exploitationanalogique,seuleslesfonctions
relatives à la conduite et à l‘inversion des feux sont dispo-
nibles.
Indication:
Le protocole numérique offrant les possibilités les plus
nombreuses est le protocole numérique à bit de poids
fort. La hiérarchisation des protocoles numériques est
descendante:
 Priorité1:mfx
 Priorité2:DCC
 Priorité3:MM
Si deux ou plus de deux protocoles numériques sont re-
connus sur la voie, le décodeur choisit automatiquement le
protocole numérique le plus significatif. Entre les protocoles
mfx & DCC par exemple, le décodeur choisira le protocole
numérique mfx. Vous pouvez désactiver les différents proto-
coles via le paramètre CV 50.

11
1 Valableuniquementpour«universludique»,nepasdéplacer
(pas de mapping).
2Le chiffre correspond au numéro de la touche sur l’appareil.
Fonctions commutables
6021 MS I 2 MS II CS I/II CS III
Fanal + Plaque d‘immatriculation
éclairage F0
Bruit d’exploitation F2 2
Bruitage:trompe,signal F3 6
ABV, désactivé F4 4
Bruitage:Grincementdefreins
désactivé F5 8
Bruitage:Cloche F6 7
Bruitage:Bruitd’attelage F7 3
Bruitage:Jointsderail F8 5
Bruitage:Radiocabine F9 1
Bruitage:Échappementdel‘air
comprimé F10
Vitesse de manœuvre F11
Bruitage:Grincementdefreins
désactivé 1F15

12
Functies
• Herkenningvanhetbedrijfssysteem:automatisch.
•Mfx-technologievoorhetMobileStation/CentralStation.
Naamafdefabriek:PA1 1251 PRR
• Vanafdefabriekingesteld:MM 60 / DCC 03
• Instellenvandelocomotiefparameters(adres,optrek-/
afremvertraging(ABV),maximumsnelheid):
d.m.v. Control Unit, Mobile Station of Central Station.
• Rijrichtingafhankelijkefrontseinen.
• Diverseschakelbarefuncties.
•Speelmodusmachinist
•Verdereaanwijzingenvoordezespeelmodusvindtuinde
bijgevoegde uitgebreide gebruiksaanwijzing.
•Inanaloogbedrijfzijnalleenderij-enlichtwissel-functies
beschikbaar.
Opmerking:
Het digitaalprotocol met de meeste mogelijkheden is het
primaire digitaalprotocol. De volgorde van de digitaalproto-
collenisafnemendinmogelijkheden:
 Prioriteit1:mfx
 Prioriteit2:DCC
 Prioriteit3:MM
Als er twee of meer digitale protocollen op de rails worden
herkend, dan neemt de decoder automatisch het hoogwaar-
digste protocol over; bijv. word mfx & MM herkend, dan
wordt het mfx signaal door de decoder overgenomen. De
verschillende protocollen kunnen via de parameter CV 50
gedeactiveerd worden.
Veiligheidsvoorschriften
•
De loc mag alleen met een daarvoor bestemd bedrijfssy-
steem (Märklin AC, Märklin Delta, Märklin digitaal, DCC of
Märklin Systems) gebruikt worden.
•Alleennet-adaptersentransformatorengebruiken
waarvan de aangegeven netspanning overeenkomt met
de netspanning ter plaatse.
• Delocmagnietvanuitmeerdaneenstroomvoorziening
gelijktijdig gevoed worden.
•Leesookaandachtigdeveiligheidsvoorschrifteninde
gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem.
• Voorhetconventionelebedrijfmetdelocdientde
aansluitrail te worden ontstoort. Hiervoor dient men de
ontstoor-set 74046 te gebruiken. Voor het digitale bedrijf is
deze ontstoor-set niet geschikt.
•Stelhetmodelnietblootaanindirectezonnestraling,
sterke temperatuurwisselingen of hoge luchtvochtigheid.
•OPGEPAST! Functionele scherpe kanten en punten.
• IngebouwdeLED’skomenovereenmetdelaserklasse1
volgens de norm EN 60825-1.
Belangrijke aanwijzing
•Degebruiksaanwijzingendeverpakkingzijneenbestand-
deel van het product en dienen derhalve bewaard en
meegeleverd te worden bij het doorgeven van het product.
•VoorreparatieofonderdelenkuntuzichtotuwMärklin
handelaar wenden.
•Vrijwaringengarantieovereenkomstighetbijgevoegde
garantiebewijs.
•Afdanken:www.maerklin.com/en/imprint.html

13
1Alleen voor “Speelwereld”, niet verschuiven (niet mappen).
2Het getal komt overeen met het toetsnummer op het ap-
paraat.
Schakelbare functies
6021 MS I 2 MS II CS I/II CS III
Frontsein + Nummerplaat-verlichting F0
Bedrijfsgeluiden F2 2
Geluid:signaalhoorn F3 6
ABV, uit F4 4
Geluid:piependeremmenuit F5 8
Geluid:luidklok F6 7
Geluid:koppelingsgeluid F7 3
Geluid:raillassen F8 5
Geluid:telerail F9 1
Geluid:persluchtafblazen F10
Rangeerstand F11
Geluid:piependeremmenuit1F15

14
Aviso de seguridad
•Lalocomotorasolamentedebefuncionarenunsistema
de corriente propio (Märklin AC, Märklin Delta, Märklin
Digital, DCC o Märklin Systems).
•Emplearúnicamentefuentesdealimentaciónconmutadasy
transformadoresqueseandelatensiónderedlocal.
•Laalimentacióndelalocomotoradeberárealizarsedesde
una sola fuente de suminitro.
•
Observe bajo todos los conceptos, las medidas de seguridad
indicadas en las instrucciones de su sistema de funciona-
miento.
• Paraelfuncionamientoconvencionaldelalocomotorade-
bensuprimirselasinterferenciasenlavíadeconexióndela
alimentación.Paraellodebeemplearseelsetsupresorde
interferencias 74046. El set supresor de interferencias no es
adecuado para el funcionamiento en modo digital.
•Noexponerelmodeloenminiaturaalaradiaciónsolar
directa, a oscilaciones fuertes de temperatura o a una
humedad del aire elevada.
•¡ATENCIÓN! Esquinas y puntas afiladas condicionadas a
lafunción.
• LosLEDsincorporadoscorrespondenalaclasedeláser1
segúnlanormaeuropeaEN60825-1.
Notas importantes
• Las instrucciones de empleo y el embalaje forman parte
íntegra del producto y, por este motivo, deben guardarse y
entregarse junto con el producto en el caso de venderlo o
transmitirlo a otro.
•Parareparacionesorecambioscontacteconsuprovee-
dor Märklin especializado.
•Responsabilidadygarantíaconformealdocumentode
garantía que se adjunta.
•Eliminación:www.maerklin.com/en/imprint.html
Funciones
• Riconoscimentodeltipodifunzionamento:automatico.
•TecnologiaMfxperMobileStation/CentralStation.
Nomedifabbrica:PA1 1251 PRR
• Indirizzodifabbrica:MM 60 / DCC 03
• Regolazionedeiparametridellalocomotiva(indirizzo,
ritardodiavviamento/frenatura(ABV),velocitàmassima):
tramite Control Unit, Mobile Station oppure Central Stati-
on.
• Illuminazioneditestadipendentedalladirezionedimarcia.
• Svariatefunzionalitàcommutabili.
•MododejuegoMaquinista
•Encontraráexplicacionesadicionalessobreelmodode
juego en las instrucciones complementarias (adjuntas).
•Nelfunzionamentoanalogicosihannoadisposizionesola-
mente le funzioni di marcia e di commutazione dei fanali.
Nota:
Elprotocolodigitalqueofreceelmayornúmerodeposibi-
lidades es el protocolo digital de mayor peso. El orden de
pesosdelosprotocolosdigitalesesdescendente.:
 Prioridad1:mfx
 Prioridad2:DCC
 Prioridad3:MM
Si se detectan en la vía dos o varios protocolos digitales, el
decoder asume automáticamente el protocolo digital de ma-
yor valor; p. ej., si se detecta mfx y MM, el decoder asume
el protocolo digital mfx. Los distintos protocolos se pueden
desactivar mediante el parámetro CV 50.

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1 Sóloparael„MundodeJuegos“,nodeslizar(nomapear).
2 Elnúmerocorrespondealnúmerodeteclaeneldispositivo.
Funciones posibles
6021 MS I 2 MS II CS I/II CS III
Señal de cabeza + Placa luces F0
Ruidodeexplotación F2 2
Ruido:Bocinadeaviso F3 6
ABV, apagado F4 4
Ruido:Desconectarchirridodelos
frenos F5 8
Ruido:campana F6 7
Ruido:Ruidodeenganche F7 3
Ruido:Juntasdecarriles F8 5
Ruido:Radiodecabina F9 1
Ruido:Purgarairecomprimido F10
Maniobrar (velocidad lenta) F11
Ruido:Desconectarchirridodelos
frenos 1F15

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Funzioni
• Riconoscimentodeltipodifunzionamento:automatico.
•TecnologiaMfxperMobileStation/CentralStation.
Nomedifabbrica:PA1 1251 PRR
• Indirizzodifabbrica:MM 60 / DCC 03
• Regolazionedeiparametridellalocomotiva(indirizzo,
ritardodiavviamento/frenatura(ABV),velocitàmassima):
tramite Control Unit, Mobile Station oppure Central Stati-
on.
• Illuminazioneditestadipendentedalladirezionedimarcia.
• Svariatefunzionalitàcommutabili.
•ModalitàdiGiocoMacchinista
•Ulteriorispiegazionisutalemodalitàdigiocopotete
trovare nelle istruzioni supplementari (accluse).
•Nelfunzionamentoanalogicosihannoadisposizionesola-
mente le funzioni di marcia e di commutazione dei fanali.
Avvertenza:
Il protocollo Digital con il maggior numero di possibilità è
il protocollo digitale di massimo valore. La sequenza dei
protocolliDigital,convaloridecrescenti,è:
 Priorità1:mfx
 Priorità2:DCC
 Priorità3:MM
Qualora sul binario vengano riconosciuti due o più protocolli
digitali, il Decoder assume automaticamente il protocollo di-
gitale con il valore più elevato; ad es. se viene riconosciuto
mfx & MM, viene assunto dal Decoder il protocollo digitale
mfx. I singoli protocolli possono venire disattivati mediante il
parametro CV 50.
Avvertenze per la sicurezza
•Talelocomotivadeveessereimpiegatasoltantoconun
sistema di funzionamento adeguato per questa (Märklin
AC, Märklin Delta, Märklin Digital, DCC oppure Märklin
Systems).
•Impiegaresoltantoalimentatori“switching“etrasforma-
tori che corrispondono alla Vostra tensione di rete locale.
• Lalocomotivanondevevenirealimentatanellostesso
tempo con più di una sorgente di potenza.
•Vogliateprestareassolutamenteattenzionealleavverten-
ze di sicurezza nelle istruzioni di impiego per il Vostro
sistema di funzionamento.
• Perilfunzionamentotradizionaledellalocomotivailbinariodi
alimentazione deve essere protetto dai disturbi. A tale scopo
si deve impiegare il corredo antidisturbi 74046. Tale corredo
antidisturbi non è adatto per il funzionamento Digital.
• Non esponete tale modello ad alcun irraggiamento solare di-
retto, a forti escursioni di temperatura oppure a elevata umidità
dell’aria.
•AVVERTENZA! Per motivi funzionali i bordi e le punte sono
spigolosi.
• ILEDincorporaticorrispondonoallacategoriadilaser1
secondo la Norma EN 60825-1.
Avvertenze importanti
•Leistruzionidiimpiegoel‘imballagiocostituisconouncom-
ponente sostanziale del prodotto e devono pertanto venire
conservati nonché consegnati insieme in caso di ulteriore
cessione del prodotto.
•Perleriparazioniolepartidiricambio,contrattareil
rivenditore Märklin.
•Prestazionidigaranziaegaranziainconformità
all’accluso certificato di garanzia.
•Smaltimento:www.maerklin.com/en/imprint.html

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1Solo per „Mondo del Gioco“, non spostare (non mappare).
2Tale numero corrisponde al numero del tasto sull’apparato.
Funzioni commutabili
6021 MS I 2 MS II CS I/II CS III
Segnale di testa + Indicatore di
illuminazione F0
Rumori di esercizio F2 2
Rumore:Trombadisegnalazione F3 6
ABV, spente F4 4
Rumore:Stridoredeifreniescluso F5 8
Rumore:campana F6 7
Rumore:rumoridiagganciamento F7 3
Rumore:giunzionidellerotaie F8 5
Rumore:radiotrasmittenteincabina F9 1
Rumore:scaricodell‘ariacompressa F10
Andatura da manovra F11
Rumore:Stridoredeifreniescluso1F15

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Funktioner
• Driftsättetigenkännsautomatiskt.
•Mfx-teknologiförMobileStation/CentralStation.
Namnfråntillverkaren:PA1 1251 PRR
• Adressfråntillverkaren:MM 60 / DCC 03
• Inställningavlokparametrar(Adress,acceleration/broms-
fördröjning(ABV),toppfart):
Via Control Unit, Mobile Station eller Central Station.
• Körriktningsberoendefrontbelysning.
• Olikainställbarafunktioner.
•SpelmodusLokförare
•Ytterligareinformationomspelmodusåternnsibruksan-
visningarna (bifogas).
•Vidanalogkörningärendastdenautomatiskaljusväx-
lingsfunktionen tillgänglig.
Observera:
Digital-protokollet med flest funktioner är högst prioriterat.
Digital-protokolleninordnasifallandeordningsomföljer:
 Prioritet1:mfx
 Prioritet2:DCC
 Prioritet3:MM
Om två eller flera digital-protokoll används via spåret, så an-
vänder dekodern automatiskt det högvärdigaste protokollet.
Används t. ex. mfx & MM, så kommer dekodern att använda
mfx-digital-protokollet. Enstaka protokoll kan avaktiveras
med hjälp av CV 50.
Säkerhetsanvisningar
• Loketfårendastkörasmedettdärtillavsettdriftsystem
(Märklin AC, Märklin Delta, Märklin Digital, DCC eller
Märklin Systems).
•Användendastnätadaptrarochtransformatoreranpassa-
de för det lokala elnätet.
• Loketfårintesamtidigtförsörjasavmeränenkraftkälla.
• Beaktaalltidsäkerhetsanvisningarnaibruksanvisningen
som hör till respektive driftsystemet.
• Närmotorvagnenslokdelskakörasmedkonventionell/
analog drift måste anlutningsskenan vara avstörd. Till
detta använder man anslutningsgarnityr 74046 med
avstörning och överbelastningsskydd. Avstörningsskyddet
får inte användas vid digital körning.
•Modellenfårinteutsättasfördirektsolljus,häftigatempe-
raturväxlingar eller hög luftfuktighet.
•VARNING! Funktionsbetingade vassa kanter och spetsar.
• InbyggdaLED(lysdioder)motsvararlaser-klass1enligt
Ennorm 60825-1.
Viktig information
•Bruksanvisningenochförpackningenärendelav
produkten och måste därför sparas och alltid medfölja
produkten.
•KontaktadinMärklinfackhandlareförreparationeroch
reservdelar.
•Garantivillkorframgåravbifogadegarantibevis.
•Hanteringsomavfall:www.maerklin.com/en/imprint.html

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1Endast för “simulatormiljö“, flyttas ej (mappas ej).
2Siffran motsvarar körkontrollens knappnummer.
Kopplingsbara funktioner
6021 MS I 2 MS II CS I/II CS III
Frontstrålkastare + License plate ljus F0
Trafikljud F2 2
Ljud:Signalhorn F3 6
ABV, från F4 4
Ljud:Bromsgnissel,från F5 8
Ljud:Lokklocka F6 7
Ljud:Koppelljud F7 3
Ljud:Rälsskarvar F8 5
Ljud:Förarhyttskommunikation F9 1
Ljud:Tryckluftsutsläpp F10
Rangerkörning F11
Ljud:Bromsgnissel,från1F15

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Funktioner
• Registreringafdriftsarten:automatisk.
•Mfx-teknologitilMobileStation/CentralStation.
Navnabfabrik:PA1 1251 PRR
• Adresseabfabrik:MM 60 / DCC 03
• Indstillingaflokomotivparametrene(adresse,kørsels-/
bremseforsinkelse(ABV),maksimalhastighed):
Via Control Unit, Mobile Station eller Central Station.
• Køreretningsafhængigfrontbelysning.
• Diversestyrbarefunktioner.
•Operationsmoduslokomotivfører
•Yderligerebemærkningeromoperationsmodusndesi
den supplerende vejledning (vedlagt).
•Ianalogdrifterdetkunkøre-oglysskiftefunktionerne,der
er tilgængelige.
Observera:
Digital-protokollet med flest funktioner är högst prioriterat.
Digital-protokolleninordnasifallandeordningsomföljer:
 Prioritet1:mfx
 Prioritet2:DCC
 Prioritet3:MM
Om två eller flera digital-protokoll används via spåret, så an-
vänder dekodern automatiskt det högvärdigaste protokollet.
Används t. ex. mfx & MM, så kommer dekodern att använda
mfx-digital-protokollet. Enkelte protokoller kan deaktiveres
via parameter CV 50.
Vink om sikkerhed
• Lokomotivetmåkunbrugesmedetdriftssystem(Märklin
AC, Märklin Delta, Märklin Digital, DCC eller Märklin
Systems), der er beregnet dertil.
•AnvendkunDC-DC-omformereogtransformatorer,der
passer til den lokale netspænding.
• Lokomotivetmåikkeforsynesframereendénstrømkilde
ad gangen.
•Værunderalleomstændighederopmærksompådevink
om sikkerhed, som findes i brugsanvisningen for Deres
driftssystem.
• Vedkonventioneldriftaflokomotivetskaltilslutningssporet
støjdæmpes. Dertil skal anvendes støjdæmpningssættet
74046. Støjdæmpningssættet er ikke egnet til digital drift.
•Modellenmåikkeudsættesfordirektesollys,storetempe-
raturudsving eller høj luftfugtighed.
•ADVARSEL! Skarpe kanter og spidser pga. funktionen.
• Deindbyggedelysdiodersvarertillaserklasse1ihenholdtil
normen EN 60825-1.
Vigtige bemærkninger
•
Betjeningsvejledning og emballage hører til produktet og skal
derfor gemmes og medfølge, hvis produktet gives videre til
andre.
•ForreparationellerreservedelebedesDehenvendeDem
til Deres Märklinforhandler.
•Garantiifølgevedlagtegarantibevis.
•Bortskafning:www.maerklin.com/en/imprint.html