marklin 37418 User manual

Modell der Reihe Rc 3
37418

2
Inhaltsverzeichnis: Seite
Informationen zum Vorbild 4
Sicherheitshinweise 6
Wichtige Hinweise 6
Funktionen 6
Schaltbare Funktionen 7
Parameter / Register 22
Betriebshinweise 23
Wartung und Instandhaltung 24
Ersatzteile 30
Table of Contents: Page
Information about the prototype 5
Safety Notes 8
Important Notes 8
Functions 8
Controllable Functions 9
Parameter / Register 22
Information about operation 23
Service and maintenance 24
Spare Parts 30
Sommaire : Page
Informations concernant la locomotive réelle 5
Remarques importantes sur la sécurité 10
Information importante 10
Fonctionnement 10
Fonctions commutables 11
Paramètre / Registre 22
Remarques sur l’exploitation 23
Entretien et maintien 24
Pièces de rechange 30
Inhoudsopgave: Pagina
Veiligheidsvoorschriften 12
Belangrijke aanwijzing 12
Functies 12
Schakelbare functies 13
Parameter / Register 22
Opmerkingen over de werking 23
Onderhoud en handhaving 24
Onderdelen 30

3
Indice de contenido: Página
Aviso de seguridad 14
Notas importantes 14
Funciones 14
Funciones posibles 15
Parámetro / Registro 22
Instrucciones de uso 23
El mantenimiento 24
Recambios 30
Indice del contenuto: Pagina
Avvertenze per la sicurezza 16
Avvertenze importanti 16
Funzioni 16
Funzioni commutabili 17
Parametro / Registro 22
Avvertenze per il funzionamento 23
Manutenzione ed assistere 24
Pezzi di ricambio 30
Innehållsförteckning: Sida
Information om förebilderna 4
Säkerhetsanvisningar 18
Viktig information 18
Funktioner 18
Kopplingsbara funktioner 19
Parameter / Register 22
Driftanvisningar 23
Underhåll och reparation 24
Reservdelar 30
Indholdsfortegnelse: Side
Vink om sikkerhed 20
Vigtige bemærkninger 20
Funktioner 20
Styrbare funktioner 21
Parameter / Register 22
Brugsanvisninger 23
Service og reparation 24
Reservedele 30

4
Information om förebilderna:
Med elloket Rc1 fick svenska Statens Järnvägar (SJ) redan år
1967 sitt första serietillverkade lok i en lokserie med thyri-
storstyrning. År 1969 följdes denna lokserie av en ny, förbättrad
och lättare variant av loket, Rc2, som i sin tur år 1970 följdes av
de ännu snabbare loken i serie Rc3. År 1975 kom ytterligare en
förbättrad variant, Rc4, med lätt ombyggt chassi och försett med
inbyggd slirskyddskontroll. 1982 kom Rc5 med nya motorer och
större takströmavtagare och strax därefter, 1985, så kom den
ännu snabbare lokvarianten Rc6.
lla lokens grundkonstruktion, avseende design, mått på
karosserier och underreden har förblivit i stort sett oförändrad
under årens lopp. Detta gäller även de 4 ASEA-motorernas
maskinstyrka på tillsammans 3.600 kW. Högsta tillåtna hastighet
för standardversionerna är 135 km/h och för de snabbare
versionerna 160 km/h. Lokens totalvikt varierade mellan 80 t, 76,8
t och 78 t.
Informationen zum Vorbild:
Mit der Elektrolokomotive Rc1 erhielten die Schwedischen
Staatsbahnen (SJ) schon 1967 die erste serienmäßig mit Thyri-
storsteuerung ausgerüstete Lokomotivbaureihe. Ab 1969 folgten
die verbesserte, leichtere Reihe Rc2 und 1970 die schnellere
Rc3, ab 1975 die am Chassis leicht veränderte Rc4 mit Schleu-
derschutz. Neue Motoren und größere Dachlüfter hatten die Rc5
ab 1982 erhalten und die wiederum schnellere Rc6 ab 1985.
Die Grundkonstruktion, Aufbau- und Fahrgestellmaße sowie das
Design sind bei allen Maschinen nahezu gleich geblieben, eben-
so die Leistung der 4 ASEA-Motoren mit zusammen 3.600 kW.
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 135 km/h, bei den
schnelleren Versionen 160 km/h. Das Gesamtgewicht entwickelte
sich von 80 t über 76,8 t auf 78 t.

5
Information about the prototype
As early as 1967 the Swedish State Railways (SJ) acquired in the
Rc1 electric locomotive their first regular production locomotive
class equipped with thyristor control. Starting in 1969 came the
improved, lighter in weight class Rc2 and in 1970 the faster Rc3,
starting in 1975 the Rc4 with modest changes in the frame and
with wheel slip control. New motors and larger roof vents were
applied to the Rc5 starting in 1982 and the still faster Rc6 starting
in 1985.
The basic design, body and driving gear dimensions has
remained almost the same with all of these units, including the
4 ASEA motors’ total output of 4,828 horsepower. The maximum
permissible speed is 135 km/h / 84 mph, 160 km/h / 100 mph for
the faster versions. The total weight has changed from 80 metric
tons to 76.8 metric tons and finally 78 metric tons.
Informations concernant la locomotive réelle
Avec la locomotive Rc1, les Chemins de fer Suédois (SJ) inau-
guraient, déjà en 1967, la première série de machines équipées
en série de la régulation par thyristors. A partir de 1969, on a
vu apparaître la série Rc2, plus légère et améliorée et, en 1970,
la série Rc3 plus rapide encore. Enfin, en 1975, naissait la série
Rc4 légèrement modifiée au niveau du châssis avec système
d’antipatinage.
A partir de 1985 sortaient la série Rc5 équipée de
nouveaux moteurs et de plus gros ventilateurs de toiture ainsi que
la série Rc6 plus rapide encore que les précédentes.
La construction de base, les dimensions de la caisse et du
châssis ainsi que le design sont restés à peu identiques sur toutes
les locomotives. De même, la puissance des 4 moteurs ASEA,
équivalente à 3 600 kW, est restée inchangée. La vitesse maxima-
le autorisée atteint 135 km/h mais, sur les versions plus rapides,
elle peut atteindre 160 km/h. Le poids total est passé de 80 t à 76,8
pour atteindre finalement 78 t.

6
Sicherheitshinweise
• DieLokdarfnurmiteinemdafürbestimmtenBetriebssystem
(Märklin Wechselstrom, Märklin Delta, Märklin Digital oder
Märklin Systems) eingesetzt werden.
•NurSchaltnetzteile/Transformatorenverwenden,dieIhrer
örtlichen Netzspannung entsprechen.
• DieLokdarfnurauseinerLeistungsquelleversorgtwerden.
• BeachtenSieunbedingtdieSicherheitshinweiseinderBedie-
nungsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• FürdenkonventionellenBetriebderLokmussdasAnschluss-
gleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset 74046 zu ver-
wenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset nicht geeignet.
•SetzenSiedasModellkeinerdirektenSonneneinstrahlung,
starken Temperaturschwankungen oder hoher Luftfeuchtigkeit
aus.
•ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
Wichtige Hinweise
•DieBedienungsanleitungunddieVerpackungsindBestand-
teile des Produktes und müssen deshalb aufbewahrt sowie bei
Weitergabe des Produktes mitgegeben werden.
•FürReparaturenoderErsatzteilewendenSiesichbittean
Ihren Märklin-Fachhändler.
•GewährleistungundGarantiegemäßderbeiliegendenGaran-
tieurkunde.
•http://www.maerklin.com/en/imprint.html
Funktionen
• ErkennungderBetriebsart:automatisch.
• EinstellbareAdressen:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• AdresseabWerk:10
•Mfx-TechnologiefürMobileStation/CentralStation.
NameabWerk:RC3 1058 SJ
• VeränderbareAnfahrverzögerung(ABV).
• VeränderbareBremsverzögerung(ABV).
•VeränderbareHöchstgeschwindigkeit.
• EinstellenderLokparameter(Adresse,Anfahr-/Bremsverzöge-
rung,Höchstgeschwindigkeit):
über Control Unit, Mobile Station oder Central Station.
• FahrtrichtungsabhängigeStirnbeleuchtung.
•ImAnalogbetriebstehennurdieFahr-undLichtwechselfunkti-
onen zur Verfügung.

7
Schaltbare Funktionen
Stirnbeleuchtung function/off Funktion f0 Funktion f0
Geräusch:Bahnhofsansage f1 Funktion 1 Funktion 8 Funktion f1 Funktion f1
Geräusch:Betriebsgeräusch f2 Funktion 2 Funktion 2 Funktion f2 Funktion f2
Geräusch:Signalhornlang f3 Funktion 3 Funktion 6 Funktion f3 Funktion f3
ABV aus f4 Funktion 4 Funktion 4 Funktion f4 Funktion f4
Geräusch:Bremsenquietschenaus — — Funktion 3 Funktion f5 Funktion f5
Geräusch:Schaffnerpff — — Funktion 1 Funktion f6 Funktion f6
Geräusch:Signalhornkurz — — Funktion 5 Funktion f7 Funktion f7
Geräusch:Kompressor — — Funktion 7 Funktion f9 Funktion f9
Geräusch:Pressluft — — — Funktion f10 Funktion f10
STOP mobile station
systems
15F0 F4 f0 f8 f0f8

8
Functions
• Recognitionofthemodeofoperation:automatic.
• Addressesthatcanbeset:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Addresssetatthefactory:10
•MfxtechnologyfortheMobileStation/CentralStation.
Namesetatthefactory:RC3 1058 SJ
• AdjustableAccelerationdelay(ABV).
• AdjustableBrakingdelay(ABV).
•Adjustablemaximumspeed.
• Settingthelocomotiveparameters(address,acceleration/
brakingdelay,maximumspeed):
with the Control Unit, Mobile Station, Central Station.
• Headlights,changingoverwiththedirectionoftravel.
•Onlythetraincontrolfunctionsandheadlightchangeover
feature are available in analog operation.
Safety Notes
•Thislocomotiveistobeusedonlywithanoperatingsystem
designed for it (Märklin AC, Märklin Delta, Märklin Digital or
Märklin Systems).
•Useonlyswitchedmodepowersupplyunitsandtransformers
that are designed for your local power system.
•Thislocomotivemustneverbesuppliedwithpowerfrommore
than one transformer.
•Paycloseattentiontothesafetynotesintheinstructionsfor
your operating system.
• Thefeedertrackmustbeequippedtopreventinterference
with radio and television reception, when the locomotive is
to be run in conventional operation. The 74046 interference
suppression set is to be used for this purpose.
•Donotexposethemodeltodirectsunlight,extremechanges
in temperature, or high humidity.
•WARNING! Sharp edges and points required for operation.
Important Notes
•Theoperatinginstructionsandthepackagingareacompo-
nent part of the product and must therefore be kept as well as
transferred along with the product to others.
•PleaseseeyourauthorizedMärklindealerforrepairsorspare
parts.
•Thewarrantycardincludedwiththisproductspeciesthe
warranty conditions.
•http://www.maerklin.com/en/imprint.html

9
Controllable Functions
Headlights function/off Function f0 Function f0
Soundeffect:Stationannouncements f1 Function 1 Function 8 Function f1 Function f1
Soundeffect:Operatingsounds f2 Function 2 Function 2 Function f2 Function f2
Soundeffect:Hornlong f3 Function 3 Function 6 Function f3 Function f3
ABV off f4 Function 4 Function 4 Function f4 Function f4
Soundeffect:Squealingbrakesoff — — Function 3 Function f5 Function f5
Soundeffect:Conductorwhistle — — Function 1 Function f6 Function f6
Soundeffect:Shorthornblast — — Function 5 Function f7 Function f7
Soundeffect:compressor — — Function 7 Function f9 Function f9
Soundeffect:compressedair — — — Function f10 Function f10
f0 f8 f0f8
F0 F4
STOP mobile station
systems
15

10
Remarques importantes sur la sécurité
• Lalocomotivenepeutêtremiseenservicequ’avecun
système d’exploitation adéquat (Märklin AC, Märklin Delta,
Märklin Digital ou Märklin Systems).
•Utiliseruniquementdesconvertisseursettransformateurs
correspondant à la tension du secteur local.
• Lalocomotivenepeutêtrealimentéeencourantqueparune
seule source de courant.
• Veuillezimpérativementrespecterlesremarquessurla
sécurité décrites dans le mode d’emploi de votre système
d’exploitation.
• Pourl’exploitationdelalocomotiveenmodeconventionnel,la
voie de raccordement doit être déparasitée. A cet effet, utili-
ser le set de déparasitage réf. 74046. Le set de déparasitage
ne convient pas pour l’exploitation en mode numérique.
•Nepasexposerlemodèleàunensoleillementdirect,àdefortes
variations de température ou à un taux d‘humidité important.
•ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonctionne-
ment du produit.
Information importante
•Lanoticed‘utilisationetl’emballagefontpartieintégrantedu
produit ; ils doivent donc être conservés et, le cas échéant,
transmis avec le produit.
•Pourtouteréparationouremplacementdepièces,adresses-
vous à votre détaillant-spécialiste Märklin.
•Garantielégaleetgarantiecontractuelleconformémentau
certificat de garantie ci-joint.
•http://www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
• Détectiondumoded’exploitation:automatique.
• Adressesdisponibles:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Adresseencodéeenusine:10
•TechnologiemfxpourMobileStation/CentralStation.
Nomencodéeenusine:RC3 1058 SJ
• Temporisationd’accélérationréglable(ABV).
• Temporisationdefreinageréglable(ABV).
•Vitessemaximaleréglable.
• Réglagedesparamètresdelaloco(adresse,
temporisationaccélér.-freinage,vitessemaximale):
via Control Unit, Mobile Station ou Central Station.
• Feuxdesignalisationavecinversionselonsensdemarche.
•Enmoded’exploitationanalogique,seuleslesfonctionsrela-
tives à la conduite et à l‘inversion des feux sont disponibles.