National Cycle JE Installation instructions

INSTALLATION AND OWNER’S MANUAL
National Cycle Windshield Mount Kit
JE, JF, JG, and JH
Installation of Spacers and Clamps
Note: 2a. instruction is for installation of National Cycle Chrome Lowers (optional.)
1. Install die cut Rubber Clamp Spacers to each clamp
half. Diagram A. NOTE: Kawasaki Classic VN1500D
and VN800B additional strip is required at LOWER EDGE
of clamp. Diagram B. NOTE: VN900 place additional
strip at UPPER EDGE of clamp. Diagram B.
2. Put Clamps on fork.
A. Must hit upper triple clamp.
B. Use M6 x 12 Screw and Acorn nut to
clamp together. Tighten to 10 ft. lbs.
Diagram C.
2a. Instruction for Chrome Lower installation.
A. Use the M6 x 12 Screws and Acorn Nuts thru
the two inner holes. Tighten to 10ft. lbs.
Diagram A. Diagram B. Diagram C.
Installation of Windshield
Diagram D.
3. Install windshield onto brackets using chrome
spacers and flat plate, as shown in diagram D.
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Note: Kawasaki VN900A
place additional strip on top
of die cut piece at upper
edge of one side of each
pair of clamps.
Kawasaki
VN 1500D and VN800B
Classics; Place extra strip
on top of die cut piece at
lower edge of clamp. (One
side of each pair of clamps
only.)
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4. Make final adjustments. Check symmetry of left and
right sides and clearance. Gently turn handlebar left
and right to full fork lock to assure that no interference
occurs between the Hardware, turnsignals or Chrome
Lowers and the gas tank. Fully tighten socket head
screws, bolts, and cap nuts.
Optional adjustment of the window. For Heavy
Duty™ Windshields only.
The adjustable window is easily adjusted or changed in
all National Cycle Heavy Duty Windshields. Loosen the
6 cap nuts on the vertical chrome strips. Replace or
adjust the window. Tighten cap nuts to 2 - 4 ft. lbs.
(2.7 - 5.4 Nm), torque pressure.
Diagram E.
Make Final Adjustments. Check Clearance.
Warning / Caution / Maintenance
WARNING National Cycle windshields and fairings are designed to provide wind protection and increased riding
comfort, but not protection in the event of a collision with another vehicle, the road, birds, or any other object.
Our products utilize certain features, patented and otherwise, that may minimize injury in certain accidents, but
the possibility of injury exists if the screen is broken or if impacted by an object. Always wear eye protection, hel-
mets and protective clothing. Never ride your motorcycle while under the influence of drugs or alcohol.
All of our products are made in conformance and exceed the requirements of D.O.T. SS205,Z26.1, classifica-
tions AS6 and AS7, which covers all safety glazing for motorcycle application. Never ride your motorcycle with
loose windshield mounting hardware. Check the hardware for tightness regularly.
Today's motorcycles are built with enough frame rigidity to withstand the moderate loads imposed on them by
the foreseeable addition of a fork mounted windshield. If the addition of an accessory(ies) adversely affects your
motorcycle's stability, immediately remove the accessory(ies). Do not ride a motorcycle that exhibits unsafe han-
dling traits.
Have experienced service personnel correct any problem before riding with the accessory(ies) installed. For fur-
ther questions concerning handling problems associated with an accessory(ies), contact your dealer, motorcycle
manufacturer, or accessory manufacturer.
MAINTENANCE To clean the screen, wash with a clean soft cloth, plenty of warm water and, if necessary, a
non-abrasive soap such as dishwashing liquid. Flannel or soft chamois make good cleaning cloths. Paint, glue
residue or grease removal: Moisten cotton with Naphtha or Turpentine followed by a wash as above. Apply a
high quality plastic cleaner, such as McGuiar's Mirror-Glaze MG-17 or Novus #2, to the screen. This will leave a
protective coating in the screen making future cleanings easier. Do not clean polycarbonate in hot sun or high
temperatures.
Do not clean the screen with glass cleaners. Do not use rain protective products on the screen. The solvent
action of
the alcohol in these products will destroy the screen. Do not allow brake fluid, alcohol, or strong solvents to con-
tact the screen or penetrate between the chrome brackets and the Permanent damage will result! To remove fine
scratches, use a very soft clean cloth and a fine grade buffing compound. Jewelers rouge or McGuiar's Mirror-
Glaze MG-10 are best for this type of buffing. We recommend hand buffing.
STORAGE Do not use low quality vinyl covers or old shower curtains
to store your motorcycle or windshield. These products damage the plastic of windshields and the
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MONTAGEANLEITUNG UND BESITZERHANDBUCH
NATIONAL CYCLE WINDSCHUTZSCHEIBE BAUSATZ
JE, JF, JG, UND JH
Installationsvorgang für Gummistreifen und Gabelklammern
Anmerkung: 2a. Anleitung ist für die Montage von National Cycle Chrom Windabweiser (Extra)
1. Kleben Sie die Gummistreifen an die
Innenseite jeder Gabelklammer, wie gezeigt in
Abbildung A.
Anmerkung: Kawasaki Classic VN1500D und
VN800B benötigen einen zusätzlichen
Gummistreifen am unteren Ende der Klammer
wie in Abbildung B dargestellt.
2. Plazieren Sie die Klammern an das obere Ende der
Gabel und stecken.
Sie eine M6x12mm Schraube durch das mittlere Loch
der Klammern welche die weitere Montage erleichtert.
Führen Sie nun die anderen beiden
Innensechskantschrauben M6x12mm durch die inneren
Löcher der Klammer und ziehen Sie diese mit den
Hutmuttern Handfest an. (Abbildung C)
2a. Plazieren Sie die Windabweiser an die
Gabelklammern und befestigen Sie diese mit den
M6x12mm langen Innensechskantschrauben und
den Hutmuttern Dargestellt in Abbildung 2a.
Überprüfen Sie die linke und rechte Seite auf
Symmetrie bevor Sie die Schrauben fest anziehen.
Abbildung A. Abbildung B. Diagram C.
Montage der Windschutzscheibe
Abbildung D.
3. Installieren Sie die Windschutzscheibe mit den
Chromabstandstücken,der flachen Platte und den
Bolzen , wie in Abbildung D dargestellt.
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Kawasaki VN900A
Place extra strip at top
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4. ENDEINSTELLUNGEN
Überprüfen Sie den Spielraum, indem Sie den Lenker behutsam
nach links und rechts bis zum vollen Gabelanschlag drehen zur
Sicherstellung, daß keine Behinderung auftritt. Ziehen Sie alle
Innensechskantschrauben, Bolzen und Hutmuttern fest an.
JUSTIEREN DES FENSTERS
Das Fenster ist leicht zu justieren. Lösen Sie die 6 Hutmuttern an den
senkrechten Chromstreifen. Wechseln Sie das Fenster aus oder ver-
stellen Sie es. Ziehen Sie die Hutmuttern auf 2.7 bis 5.4 Nm
Drehmoment an.
Diagram D.
Endeinstellungen
Warnhinweis / Pflege
WARNHINWEIS
National Cycle Windschutzscheiben und Verkleidungen sind dazu bestimmt, Windschutz und erhöhten Fahrkomfort zu ver-
mitteln, nicht jedoch Schutz im Falle eines Zusammenstoßes mit einem anderen Fahrzeug, der Straße, Vögeln oder irgen-
deinem anderen Objekt. Unsere Produkte nutzen gewisse patentierte und andere Merkmale, die Verletzungen bei bes-
timmten Unfällen verringern können. Die Möglichkeit von Verletzung besteht jedoch, wenn die Scheibe zerbricht oder von
einem Objekt getroffen wird.
Tragen Sie immer Augenschutz, Helme und Schutzkleidung. Fahren Sie Ihr Motorad niemals, wenn Sie unter dem Einfluß
von Alkohol oder Drogen stehen.
Alle unsere Produkte werden in Übereinstimmung mit den Anforderungen von TUV, US DOT SS205, Z26.1,
Klassifikationen AS6 und AS7 hergestellt und übertreffen diese. Diese Regelung deckt alle Sicherheitsglasuren für
Anwendungen im Motorradbereich ab. Fahren Sie Ihr Motorrad niemals mit loser Windschutzscheibenhalterung. Über-
prüfen Sie die Befestigung regelmäßig auf festen Sitz.
Moderne Motorräder werden mit ausreichender Rahmensteife gebaut, um den mäßigen Belastungen standzuhalten, die
ihnen durch den vorhersehbaren Anbau eines gabelmontierten Windschutzschildes aufgebürdet werden.
Falls der Anbau eines oder mehrerer Zubehörteile die Stabilität Ihres Motorrads nachteilig beeinflußt, entfernen Sie das/die
Zubehörteil(e) umgehend. Fahren Sie kein Motorrad mit unsicheren Fahreigenschaften. Lassen Sie alle Probleme von
erfahrenem Servicepersonal beseitigen, bevor Sie mit dem/den installierten Zubehörteile(n) fahren. Für weitergehende
Fragen, die Probleme im Fahrverhalten in Verbindung mit Zubehörteilen betreffen, wenden Sie sich an Ihren Händler,
Motorrad- oder Zubehörhersteller.
PFLEGE
Zur Reinigung der Windschutzscheibe waschen Sie sie mit einem sauberen weichen Tuch, reichlich warmen Wasser und,
falls nötig, einer nicht-scheuernden Seife, wie z.B. flüssigem Spülmittel. Flanell oder ein weiches Fensterleder sind als
Reinigungstücher gut geeignet. Farben-, Kleberreste- und Schmierfettentfernung: Baumwolltuch mit Naphthalin oder
Terpentin anfeuchten, gefolgt von einer wie oben beschriebenen Wäsche.
Tragen Sie ein hochwertiges Plastikpoliermittel wie McGular's Mirror Glaze MGH-17 oder Novus #2 auf die saubere
Scheibe auf. Dies hinterläßt eine Schutzschicht auf der Scheibe, was die zukünftige Säuberung erleichert. Reinigen Sie
Polykarbonat niemals unter intensiver Sonneneinstrahlung oder bei hohen Temperaturen.
Reinigen Sie die Scheibe nicht mit Glasreinigern. Benützen Sie keine Regenschutzprodukte für die Scheibe. Die
Lösungsmittlelwirkung des Alkohols in diesen Produkten wird die Scheibe zerstören. Lassen Sie keine Bremsflüssigkeit,
Alkohol oder starke Lösungsmittel mit der Scheibe in Kontakt kommen oder zwischen die Chromhalterungen und das
Polykarbonat gelangen. Dauerhafte Schäden wären die Folge.Um Kratzer zu beseitigen, benützen Sie einen sehr weichen
Lappen und eine feinkörnige Politurmischung. Juwelierpolitur oder McGular's Mirror Glaze MGH-10 sind für diese Art von
Polieren am besten geeignet. Wir empfehlen Polieren von Hand. 10-113999 German Page 5 of 612/99 Rev.A04/06 Rev B 11/06
Eine Gebrauchsanleitung für eine mögliche
Windschutzscheiben Einstellung ist nur in der
zweiteiligen Heavy Duty Ausführung erhältlich.