Phoenix Contact SUBCON-PLUS-CAN/AX Quick start guide

MNR 9021550 / 2011-11-08www.phoenixcontact.com
DEUTSCHENGLISHFRANÇAISESPAÑOL
Einbauanweisung für den Elektroinstallateur
Installation notes for electrical personnel
Instructions d'installation pour l'électricien
Instrucciones de montaje para el instalador eléctrico
Istruzioni di installazione per l'elettricista
Instruções de instalação para o eletricista
Elektrik tesisatçısıiçin montaj talimatı
Инструкция по монтажу для электромонтажника
组装说明 （供电力安装技师使用）
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PHOENIX CONTACT GmbH & Co. KG
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Dok.-Nr.: 83050386 - 01© PHOENIX CONTACT 2011 10278801
D-SUB-Stecker für CAN
1. Kurzbeschreibung
D-SUB-Stecker mit axialer Kabelzuführung, mit
Schraubklemmenanschluss für CAN-Bussysteme
bis 1 MBit/s.
Der Abschlusswiderstand (3, Abb. 1) ist zuschalt-
bar integriert und schaltet beim Aktivieren gleich-
zeitig die weiterführende Busleitung ab (Abb. 2).
Dieses erlaubt die einfache und segmentweise In-
betriebnahme des Bussystems.
Die Zugentlastung (6, Abb. 1) ist in die Gehäuse-
halbschalen integriert.
2. Anschlusshinweise
Der Stecker darf nur mit einem CAN-
Buskabel (CiA Draft Recommendation
303-1) mit einem Durchmesser von
8 mm verwendet werden!
• Isolieren Sie das Kabel mit den angegebenen
Abisolierlängen ab (Abb. 3).
• Verschrauben Sie die abisolierten Leiter in den
entsprechenden Kontakten des Anschlussblocks
(2, Abb.1).
• Schließen Sie die ankommende Busleitung
BUS IN immer an die Klemmenanschlüsse
GND/1C-/1C+ an (auch am Anfang des Bussys-
tems!).
• Schließen Sie die weiterführende Busleitung
BUS OUT immer an die Klemmenanschlüsse
GND/2C-/2C+ an (Abb. 2). Beachten Sie dabei
die farbige Bedruckung der Anschlussklemmen.
• Schließen und verschrauben Sie abschließend
die Gehäusehalbschalen (1/5). Hierdurch wird
die Schirmanbindung und Zugentlastung (6) für
die Busleitung aufgebaut.
3. Busabschlusswiderstand
• Aktivieren Sie die Abschlusswiderstände am An-
fang und Ende des Bussystemes mit dem Schie-
beschalter (3, Abb. 1). Dadurch werden die
Anschlussklemmen (2C-/2C+) für die
weiterführende Busleitung abgeschaltet.
An allen anderen Knotenpunkten des Bus-
systems muss der Abschlusswiderstand de-
aktiviert sein!
1Gehäuseoberschale
2Anschlussblock
3Schiebeschalter
4Befestigungsschrau-
be UNC
5Gehäuseunterschale
6Zugentlastung
7Gehäuseschraube
D-SUB connector for CAN
1. Short description
D-SUB connector for axial cable entry, with screw
connection for CAN bus systems up to 1 Mbit/s.
The integrated termination resistor (3, fig. 1) is
switchable; when it is activated, it simultaneously
switches off the outgoing bus line (fig. 2).
This makes easy, segment-by-segment startup of
the bus system possible.
The strain relief (6, fig. 1) is integrated into the two
half-shells of the housing.
2. Connection notes
The connector may only be used
with a CAN bus cable
(CiA Draft Recommendation 303-1)
with a diameter of 8 mm!
• Strip the cable as per the specified stripping
lengths (fig. 3).
• Push the stripped conductor into the correspon-
ding contacts of the terminal block (2, Fig.1).
• Always connect the incoming bus line BUS IN at
terminal connections GND/1C-/1C+ (also at the
starting point of the bus system!).
• Always connect the outgoing bus line BUS OUT
at terminal connections GND/2C-/2C+ (fig. 2).
The color of the connecting terminal blocks label-
ing must then be observed.
• Subsequently close and screw tight the two
housing shells (1/5). This establishes the shield
connection and the strain relief (6) for the bus
line.
3. Bus termination resistor
• Use the slide switch to activate the termination re-
sistors at the start and end points of the bus sys-
tem (3, fig. 1). This deactivates the connection
terminal blocks (2C-/2C+) for the outgoing bus
line.
The termination resistor has to be deactiva-
ted at all other nodes of the bus system!
1Upper shell of the
housing
2Terminal block
3Slide switch
4Mounting screw UNC
5Lower shell of the
housing
6Strain relief
7Housing screw
Connecteur SUB-D pour CAN
1. Description succincte
Connecteur SUB-D pour introduction axiale du
câble, avec blocs de jonction à vis pour systèmes
de bus CAN jusqu’à 1 Mbits/s.
La résistance de terminaison (3, Fig. 1) est intégrée,
activable et désactive automatiquement le câble de
bus sortant (Fig. 2). Ceci permet la mise en service
simple et par segment du système de bus.
La décharge de traction (6, Fig. 1) est intégrée
dans les deux moitiés du boîtier.
2. Consignes de raccordement
Le connecteur ne doit être utilisé
qu'avec un câble bus CAN
(CiA Draft Recommendation 303-1)
à un diamétre de 8 mm !
• Dénuder le câble de la longueur prescrite
(Fig. 3).
• Vissez les conducteurs dénudés dans les contacts
correspondants du bloc de connexion (2,Fig.1).
• Toujours raccorder le câble de bus entrant
BUS IN aux connexions GND/1C-/1C+
(ceci concerne également le début du système
de bus).
• Toujours raccorder le câble de bus sortant
BUS OUT aux connexions GND/2C-/2C+
(Fig. 2). Respecter les repérages de couleur des
bornes de raccordement.
• Pour finir, monter et visser les moitiés du boîtier
(1/5). Ceci établit automatiquement le raccorde-
ment de blindage et la décharge de traction (6)
du câble de bus.
3. Résistance de terminaison du bus
• Activer les résistances de terminaison situées au
début et en fin du système de bus à l'aide du
commutateur coulissant (3, Fig. 1). Les bornes
de raccordement (2C-/2C+) du câble de bus sor-
tant sont ainsi désactivées.
La résistance de terminaison de tous les au-
tres nœuds du système de bus doit être
désactivée !
1Partie supérieure du
boîtier
3Bloc de connexion
2Interrupteur coulissant
4Vis de fixation UNC
5Partie inférieure du
boîtier
6Dispositif antitraction
7Vis du boîtier
SUBCON-PLUS-CAN/AX
Conector D-SUB para CAN
1. Breve descripción
Conector D-SUB para introducción axial de cable,
con conexión por tornillo para sistemas de bus
CAN hasta 1 Mbits/s.
La resistencia de cierre (3, Fig. 1) integrada es
conectable y, al activarse, desconecta simultánea-
mente la línea de bus de salida (Fig. 2).
Esto posibilita la puesta en servicio fácil y por seg-
mentos del sistema de bus.
La compensación de tracción (6, Fig. 1) está incor-
porada en las mitades de carcasa.
2. Indicaciones sobre la conexión
¡El conector sólo debe emplearse con
un cable de bus CAN (CiA Draft
Recommendation 303-1) con un
diámetro de 8 mm!
• Pele el cable a las longitudes especificadas (Fig. 3).
• Enrosque los conductores desaislados en los
contactos correspondientes del bloque de
conexión (2, Fig.1).
• Conecte siempre el cable bus de entrada BUS IN
en las conexiones de bornes GND/1C-/1C+
(¡también al comienzo del sistema de bus!).
• El cable de bus de salida BUS OUT se conecta
siempre en las conexiones de bornes GND/2C-/
2C+ (Fig. 2). Tenga en cuenta la rotulación a co-
lor de los bornes de conexión.
• Cierre y atornille a continuación las mitades de
carcasa (1/5). Quedan así montadas la conexión
de pantalla y la compensación de tracción (6)
para el cable de bus.
3. Resistencia de cierre de bus
• Active la resistencia de cierre al comienzo y el final
del sistema de bus con el conmutador deslizante
(3, Fig. 1). Se desconectan así los bornes de co-
nexión (2C-/2C+) para el cable de bus de salida.
¡La resistencia de cierre tiene que estar
desactivada en todos los demás nodos del
sistema de bus!
1Parte superior de caja
2Bloque de conexión
3Conmutador
deslizante
4Tornillo de fijación UNC
5Parte inferior de caja
6Compensador de
tracción
7Tornillo de caja
1
2
3
7
6
5
4
1
Abb./Fig./Şekil/Pис./ 图1 Abb./Fig./Şekil/Pис./ 图2
102705A011
BUS
IN
BUS
OUT
120 Ω
1
5
6
9
GND 1C- 1C+ GND 2C- 2C+
D-SUB-9 female 1
6GND
(as option)
2C-
7C+
3GND
8
4
9V+
5CAN Shld
ON
OFF
17
20
31,5
58,2
Abb./Fig./Şekil/Pис./ 图4
[mm]
[inch]
0.787"
2.290"
0.669"
1.240"
Abb./Fig./Şekil/Pис./ 图3
[mm]
[inch]
BUS IN + BUS OUT
65
13
24
0.512"
0.945"
0.197"
0.236"
Datos técnicos Caractéristiques techniques Technical Data Technische Daten
SUBCON-PLUS-CAN/AX SUBCON-PLUS-CAN/AX SUBCON-PLUS-CAN/AX SUBCON-PLUS-CAN/AX 2306566
Tensión máxima Tension max. Max. voltage Max. Spannung 50 V
Capacidad de corriente Capacité de charge Current carrying capacity Strombelastbarkeit 100 mA
Ciclos de enchufe Cycles d'enfichage Insertion/withdrawal cycles Steckzyklen > 200
Protección Degrée de protection Degree of protection Schutzart IP40
Diámetro de cable máx./mín. Diamètre du câble max./min. Cable cross section max./min. Kabeldurchmesser max./min. 8,4 mm / 7,6 mm
Temperatura ambiente servicio Température ambiante fonctionnement Ambient temperature Operation Umgebungstemperatur Betrieb -20 °C… +75 °C
almacenamiento stockage Storage Lagerung -20 °C… +80 °C
Fijación SUBCON (Fig. 1, 4) Fixation SUBCONNEC (Fig. 1, 4)SUBCONfixing (fig.1,4) SUBCON-Befestigung (Abb. 1, 4) 4-40 UNC / 0,4 Nm
Conexión a rosca Raccordement vissé Screw connection Schraubanschluss
Sección de conexión rígido / AWG
flexible / AWG
Section raccordable rigide / AWG
souple / AWG
Connection cross section solid / AWG
stranded / AWG
Anschlussquerschnitt starr / AWG
flexibel / AWG
0,14-1,5 mm2 / 26-16
0,14-1,0 mm2 / 26-18

ITALIANOPORTUGUÊSTÜRKÇEРУССКИЙ 中文
Connettore maschio D-SUB per CAN
1. Descrizione in sintesi
Connettore maschio D-SUB con ingresso cavi assiale, con-
nessione con morsetto a vite per sistemi CAN BUS fino a
1MBit/s.
La resistenza terminale (3, fig. 1) inseribile integrata si disat-
tiva con l'attivazione simultanea della linea bus di uscita
(fig. 2). Ciò consente la facile messa in funzione del sistema
bus per segmenti.
Il fermacavo (6, fig. 1) è integrato nei semigusci della custodia
ed è adatto per tutti i cavi Fast Connect PROFIBUS comuni.
2. Indicazioni sui collegamenti
Il connettore deve essere utilizzato soltanto con
un cavo CAN BUS (CiA Draft Recommendation
303-1) con diametro 8 mm!
• Spelare il cavo per la lunghezza di spelatura indicata
(fig. 3).
• Avvitare i conduttori spelati nei rispettivi contatti del blocco
di connessione (2, fig. 1).
• Collegare sempre la linea bus in ingresso BUS IN alle con-
nessioni dei morsetti GND/1C-/1C+ (anche all'inizio del si-
stema bus!).
• La linea bus in uscita BUS OUT viene sempre collegata alle
connessioni dei morsetti GND/2C-/2C+ (fig. 2). Fare atten-
zione alla siglatura colorata dei morsetti di connessione.
• Chiudere e infine avvitare i semigusci della custodia (1/5).
In questo modo viene realizzata una connessione scherma-
ta e lo scarico della trazione (6) per la linea bus.
3. Resistenza terminale del bus
• Attivare la resistenza terminale all'inizio e alla fine del
sistema bus con l'interruttore a scorrimento (3, fig. 1). In
questo modo vengono scollegati i morsetti di connessione
(2C-/2C+) per la linea bus in uscita.
La resistenza terminale su tutti gli altri nodi del sistema
bus deve essere disattivata!
1Semiguscio superiore
2Blocco di connessione
3Interruttore a scorrimento
4Vite di fissaggio UNC
5Semiguscio inferiore
6Fermacavo
7Vite custodia
Conector D-Sub para CAN
1. Descrição breve
Conector D-Sub com entrada axial do cabo, com conexão
aparafusada para sistemas CAN Bus até 1 MBit/s.
A resistência de conexão (3, Fig. 1) é integrada de maneira
que pode ser ligada e desliga simultaneamente o condutor
subsequente do barramento ao ser ativada (Fig. 2). Isso per-
mite a colocação em funcionamento simples e segmentada
do sistema de barramento.
O alívio de tração (6, Fig. 1) é integrado nas metades da car-
caça e é adequado para todos os cabos usuais PROFIBUS
Fast Connect.
2. Instruções de conexão
O conector apenas pode ser utilizado com um
cabo CAN-Bus (CiA Draft Recommendation 303-1)
com um diâmetro de 8 mm!
• Decapar o cabo com os comprimentos de decapagem es-
pecificados (Fig. 3).
• Aparafusar os condutores decapados nos respectivos con-
tatos do bloco de conexão (2, Fig.1).
• Sempre conectar o condutor de entrada do barramento
BUS IN nos bornes de conexão GND/1C-/1C+ (mesmo no
início do sistema de barramento!).
• A linha posterior do barramento BUS OUT sempre é conec-
tada nos bornes de conexão GND/2C-/2C+ (Fig. 2). Res-
peitar as inscrições coloridas dos bornes de conexão.
• Para finalizar, fechar e aparafusar as metades da caixa
(1/5). Assim, são estabelecidos a ligação da blindagem e o
alívio de tração (6) para a linha de barramento.
3. Resistores de terminação do
barramento
• Ativar os resistores de terminação no início e no final do
sistema de barramento mediante a chave deslizante
(3, Fig. 1). Assim, desligam-se os bornes de conexão (2C-/
2C+) para a linha posterior do barramento.
Em todos os outros nódulos do sistema de barramen-
to, os resistores de terminação devem estar desativa-
dos!
1Metade superior da caixa
2Bloco de conexão
3Chave
4Parafuso de fixação UNC
5Metade inferior da caixa
6Alívio de tração
7Parafuso da caixa
CAN için D-SUB soketi
1. Kısa tanımlama
Eksenel kablo girişi ile D-SUB-soketi, 1 MBit/s'ye kadar CAN-
Bus sistemleri için vidalıklemens bağlantıile.
Sonlandırma direnci (3, Şekil 1) devreye alınabilir şekilde
entegre edilmiştir ve etkinleştiğinde aynızamanda aktaran
bus kablosunu devre dışıbırakır (Şekil 2). Bu sayede bus sis-
temi kolayca ve bölümler halinde devreye alınabilir.
Kablo gerilme önleyici (6, Şekil 1) muhafaza içerisine entegre
edilmiştir ve piyasada yaygın olarak bulunan tüm
Fast Connect PROFIBUS kablolarına uygundur.
2. Bağlantıbilgileri
Soket sadece çapı8mmolanbirCAN-Bus
kablosu (CiA Draft Recommendation 303-1)
ile kullanılabilir!
• Kablo izolasyonunu verilen uzunluklar kadar sıyırın
(Şekil 3).
•İzolasyonunu çıkardığınız iletkenleri bağlantıbloğunun ilgili
kontaktlarına vidalayın (2, Şek.1).
• Gelen bus kablosunu daima GND/1C-/1C+ klemens
bağlantılarına bağlayın (bus sisteminin başında da!).
• Aktaran bus kablosu daima GND/2C-/2C+ klemens
bağlantılarına bağlanır (Şekil 2). Burada bağlantı
klemenslerinin renkli işaretlerine de dikkat ediniz.
•Ardından mahfaza yarımlarınıkapatın ve vidalayın (1/5). Bu
sayede bus kablosu için ekran bağlantısıve kablo gerilme
önleyici (6) hazırlanmışolur.
3. Bus sonlandırma direnci
• Bus sisteminin başında ve sonunda bulunan sonlandırma
dirençlerini sürgü anahtar (3, Şekil 1) ile etkinleştirin.
Bu sayede aktaran bus kablosunun bağlantıklemensleri
(2C-/2C+) kapatılır.
Bus sisteminin diğer tüm düğüm noktalarındaki
sonlandırma dirençleri devre dışıolmalıdır!
1Muhafaza üst parçası
2Bağlantıbloğu
3Kayar şalter
4Tespit vidasıUNC
5Muhafaza alt parçası
6Kablo gerilme önleyici
7Muhafaza vidası
Разъем D-SUB для CAN
1. Краткое описание
D-SUB-штекер саксиальным кабельным вводом, с
винтовым зажимом для шины CAN до 1 Mбит/сек.
При активации встроенного отключаемого нагрузочного
резистора (3, рис.1)одновременно происходит
отключение выходного шинного кабеля (рис.2).
Это обеспечивает простой посегментный ввод шинной
системы вэксплуатацию.
Приспособление для снятия растягивающего усилия
(6, рис.1)встроено вкорпусе иподходит для всех
стандартных кабелей Fast Connect для PROFIBUS.
2. Указания по подключению
Штекер можно использовать только сшинным
кабелем CAN (CiA Draft Recommendation 303-1)
диаметром 8 мм!
•Удалить изоляцию кабеля на указанную длину (рис.3).
•Привинтить изолированные провода к
соответствующим контактам соединительного блока
(2, рис. 1).
•Входной шинный кабель всегда подсоединять к
зажимам GND/1C-/1C+ (также ивначале шинной
системы!).
•Выходной шинный кабель всегда подсоединять
к зажимам GND/2C-/2C+ (рис.2).При этом учитывать
цветовую маркировку соединительных зажимов.
•Затем закрыть ипривинтить обе части корпуса (1/5).
Таким образом, происходит подключение экрана и
обеспечивается снятие растягивающего усилия (6) с
шинного кабеля.
3. Нагрузочный резистор шины
•Активировать нагрузочные резисторы вначале иконце
шинной системы при помощи ползункового
переключателя (3,рис. 1). Тем самым происходит
отключение соединительных клемм (2C-/2C+) для
выходного шинного кабеля.
На всех остальных узловых точках шинной
системы нагрузочное сопротивление должно быть
деактивировано!
1Верхняя часть корпуса
2Соединительный блок
3Ползунковый
переключатель
4Крепежный винт UNC
5Нижняя часть корпуса
6Деталь для разгрузки от
натяжения
7Корпусной винт
用于 CAN 的D-SUB插头
1. 简介
带轴向引线的 D-SUB 插头，带螺钉接线端子，用于最大 1
MBit/s 的 CAN 总线系统。
终端电阻 （3，图 1）经过切换整合，在启动的同时将输出
的总线线路关闭 （图 2）。 这样就易于将总线系统分段投入
运行。
外壳层内配备了电缆压紧圈 （6，图 1），适用于所有常见的
Fast Connect PROFIBUS 电缆。
2. 连接提示
插头仅允许与直径为 8 mm 的 CAN 总线电缆
（CiA Draft Recommendation 303-1）一起使用！
•按要求的剥线长度剥离电缆 （图 3）。
•将剥好的导线拧到接线端子相应的接触点上 （2，图 1）。
•输入线路总是应接到 GND/1C-/1C+ 端子接头上（在总线系
统始端也是如此！）。
•输出的总线线路总是应接到 GND/2C-/2C+ 端子接头上
（图 2）。 接线时请注意接线端子上的彩色标记。
•最后，盖严外壳并用螺钉接上两爿外壳 （1/5)。 这样就为
总线线路安装了屏蔽连接和电缆压紧圈 (6)。
3. 终端电阻
•用滑动开关 （3，图 1）在总线系统的始端和末端启动终端
电阻。 这样就可以关闭输出总线线路的接线端子 （2C-/
2C+）。
在总线系统的其它节点上终端电阻必须处于阻断状
态！
1上部外壳
2接线端子
3选择开关
4固定螺钉 UNC
5下部外壳
6防拉接片
7外壳螺钉
技术数据 Технические характеристики Teknik Bilgiler Dados técnicos Dati tecnici
SUBCON-PLUS-CAN/AX SUBCON-PLUS-CAN/AX SUBCON-PLUS-CAN/AX SUBCON-PLUS-CAN/AX SUBCON-PLUS-CAN/AX 2306566
最大电压 Макс. напряжение Maks. gerilim Máx. tensão Tensione max. 50 V
载流量 Допустимая нагрузка по току Akım taşıma kapasitesi Capacidade de corrente Carico di corrente ammesso 100 mA
插接循环 Циклы установки Takma çevrimleri Ciclos de encaixe Cicli di manovra > 200
防护等级 Степень защиты Koruma sınıfıGrau de proteção Grado di protezione IP40
电缆直径 最大 / 最小 Диаметр кабеля макс./мин.Kabloçapımaks./min. Diâmetro do cabo máx./mín. Diametro cavo max./min. 8,4 mm / 7,6 mm
环境温度 运行 Температура окр. среды Эксплуатация Ortam sıcaklığıİşletmede Temperatura ambiente Operação Temperatura ambiente esercizio -20 °C… +75 °C
存放 Хранение Depolamada Armazenamento immagazzinamento -20 °C… +80 °C
SUBCON 的固定 ( 图 1, 4)Крепление SUBCON (рис. 1, 4)SUBCON-tespiti (Şekil 1, 4) Fixação SUBCON (Fig. 1, 4) Fissaggio SUBCON (fig. 1, 4) 4-40 UNC / 0,4 Nm
螺钉连接 Винтовые зажимы VidalıbağlantıConexão a parafuso Connessione a vite
接线容量 实心线 /AWG Сечение проводника жесткий / AWG Bağlantıkesiti sert / AWG Bitola de conexão rígido / AWG Sezione di collegamento rigido / AWG 0,14-0,5 mm2 / 26-20
多芯线 /AWG гибкий / AWG esnek / AWG flexível / AWG flessibile / AWG 0,14-0,0 mm2 / 26-20