
Karmann
Ghia
Coupe
07491-03S9
©2013
by
RevellGmbH.
A
subsidiary
of
Hobbico,
Inc.
PRINTED
IN
GERMANY
VW
Karmann
Ghia
Coupe
Im
Juli
1955
begann
die
Karriere
des
,,schonsten
Volkswagen"
aller
Zeiten,
der
auch
den
Namen
Karmann
in
aller
Welt
bekanntmachte.
Entworfen
vom
Chef
des
TurinerStyling-StudiosGhia,LuigiSegre,
und
ausgestattet
mit
Motor
sowieFahrgestell
vom
Export-
Modell
desVW
1200,
erhielt
derTyp14von
Karmann
die
Karosserie
und
wurde
dort
montiert.
Der
Karmann-
Ghia
konnte
weder
mit
extremen
Fahrleistungennoch
mit
uberdurchschnittlichen
Fahreigenschaften
aufwar-
ten.
Mitdem
1200-ccm-Boxermotor
im
Heck
lag
seine
Spitzengeschwindigkeit
bei
lediglich
118
km/h.
Andere
Eigenschaften
uberzeugten
viel
rnehr,
wie
geringe
Unterhaltskosten
und
Reparaturfreundlichkeit.
Daruber
hinaus
wirkten
die
rundlicheKarosserieform
unddie
Innenausstattungbesondersanziehend
auf
Sport-
wagen-Fans,
auBerdem
waren
Tureinstieg
und
Einzel-
sitze
bequemer
als
bei
einem
Porsche.
DerTyp
14
stellte
eineEinmaligkeit
dar:
er
uberlebte
seinenNachfolger,
denTyp34,urn
funf
Jahre
und
wurde
von
1955
bis
1974
gebaut.
Ab
1957
wurde
aucheineCabrioversion
desTyp14angeboten.
VW
KarmannGhia
Coupe
July
1955
sawthe
launch
ofthe
"most
beautiful
Volkswagen"
ofall
times
and
which
madeKarmann
a
householdname
throughout
the
world.
Designed
by
LuigiSegre,chief
ofthe
TurinbasedGhiastyling
studios,
and
based
onthe
engine
and
chassis
of
the
export
version
oftheVW
1200,
the
Type
14
received
its
body
from
Karmann
who
handled
the
assembly
as
well.
The
KarmannGhia
offered
neither
extreme
driving
performance
nor
above-averagehandlingcharac-
teristics.
Its
1200cc
rearboxerenginegave
itatop
speed
of
only
118
km/h.
Otherproperties,including
low
maintenancecosts
and
repair-friendliness,were
far
moreimpressive.
The
softlyroundedbodyshape
and
the
interior
equipment
appealedespecially
to
sports
car
enthusiasts.
Atthe
same
time,
its
entrancearran-
gements
and
singleseatweremorecomfortablethan
ona
Porsche.
The
type
14
was
quite
unique:
it
survived
its
successor,
the
type
34,by
five
years
andwas
produced
from
1955
to
1974.
From
1957,
the
company
also
offered
a
convertibleversion
ofthe
type
14.
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Bgnnian
von
Revel!
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variolgt.
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Design
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