roco 63130 User manual

Bedienungsanleitung
Operating Manual
Mode d'emploi
HO-Modell:
Dieseltriebzug
VT 12.5, DB
HO-model:
Diesel train
VT 12.5, DB
Modele HO: Rame automotrice
diese1 VT 12.5, DB
Inhaltsverzeichnis
Table of Contents
Table des matieres
........................... Inbetriebnahme 2
Wartung und Pflege ................. 15
......... Starting locomotiveoperation 4
Maintenance of the model ............ 13
Mise en sewice
de votre locomotive ....................... 14
Entretienpreventifdu modele
......... 3
Fig.
1 - 5 .................................... 8 + 9
Fig.5-6 .................. .... .............. 0+7
Fig.7-10 .......................................... +11
.......................................... Fig.ll -13 2+5

B
Inbetriebnahmelhrer Lokomotive
Auspacken des Modells: Die Lokomotive bine
vorsichtig mittels der Folie aus der Packung her-
ausziehen (Fig.
1).
siehe Fig. 2+3.
Betriebsbedinaunaen: Es empfiehlt sich, den
Triebzug
30 Minuten vorwärts und 30 Minuten
rückwärts ohne Belastung einlaufen zu lassen,
damit Ihr Modelleinen optimalen Rundlauf und
beste Zugkraft bekommt.Der kleinste befahrba-
re Radius für dieses Modell ist
R3 des Roco-
Gleissystems (R3 = 419.6 mm).
Der einwandfreieLauf IhresTriebzugesist nur auf
sauberen Schienen gewährleistet. Hierzu empfeh-
len wir den
ROCO-Schienenreinigungswagen
Art Nr. 46400 und bei etwas stärkerer Ver-
schmutzung den ROCO-Schienen-Reinigungs-
gummi AR. Nr. 10002.
Aufrüstun~Im beigelegten Zurüstbeutel finden
Sie auch kleinevorbildgetreue Steckteile für eine
eweiterte Aufrüstung lhrer Lokomotive (Fig.5 ),
die Sie bine vorsichtig montieren. Achtung!
Kleben nur mit ausdrücklichem Hinweis.
Mehrzuabetrieb: Zuerst das Lokgehäuse abneh-
men (Fig.6). Brückensteckeraus der Schnittstelle
entfernen (sorgsam aufbewahren). Zulem den
Stecker des Steuerbausteineslagerichtigeinsetzen
(Fig. 7 ).
Ausfiihruna für Wechselstrom: siehe Fig. 13 +
(l-XX).

I
Entretienpreventif du modele
Pour garantir un fonctionnement impeccable de
votre modele au fil de lonaues annks veuillez
assurer i6gulierement(environ tous les 30 heures
d'exploitation) ceftains travaux d'entretien:
1,Nenoyage-des lamesde contact aux roues:
LM lames de contaci risquent de s'encrasser rapi-
demenr sur des voi~spo~ssiere~ses.Ve.ilezenle-
ver la poussiereauxendroits marques a la fig. 10
2. Graissaae: N'appliquez qu'une tout petite
goutte aux endroits indiquespar le plan de grais-
saqe (fiq. 9) apres avoir demonte la caisse de la
ocomohe I c~co.verc edu caner (1'9.6 19,. ho-s
vo..s recommandonsle araisseur A huile ROCO
ref. 10906. Pour graisser les engrenages (roues
dentees, vis sans fin - fig. 7) nous vous conseillons
la graisse speciale Roco ref. 10905 pour engre-
nages en matieressynthetiques. Lorsquevous uti-
lisez cette graisse il faut eviter d'huiler ces com-
posants.
0 Cassemblage
3. tchanae des bandaaes d'adherence:
Delogez ensuite les essieux ban-
dagees et enlevez. a I'aide d'une aiguille ou d'un
tourne-vis fin les bandages d'adherence (fig.12
).
Lors du montagedes nouveauxbandages veuillez
veiller
a ce que les bandages ne soient pas tor-
dues.
4. Remplacement des balais du moteur: De-
montez la caisse (voir fig.6). Demontezensuite le
moteur et echangez le balais (fig. 1 I).
0 L'assemblage
L'assemblage: Lors de I'assemblage veuillez
veiller
a la position correcte des lames de
contact.
Bon voyagel

Starting locomotive operation
Unwrao model: Take out loco cauüously foil
(fig. 1).
Power car - assemblv: see fig. 2+3
Ooerating instructions: Before use is advisable
to let the loco go around about
30 minutes for-
wards and 30 minutesbackwardswithout load, to
obtain an optimal circuit and best tractive power.
The smallest radiusthis model should run is R3 of
the
ROCO track System (R3 = 419.6 mm).
Your locomotivewill run smoothly on cleantracks
only. For this purpose we recommend using item
no. 46400, Roco track cleaningvan. or item no.
10002, Roco track cleaning rubber, for re-
movingheavy dirt.
Fittingr: In the enclosed accessory bag you will
find smal! kits to be fitted on your locomotive.
Please mount them cautiously.
Attention! Use glueonly if indicated(fig.5).
-in digital mode: First remove loco oody
(1 a 6, ihen remove the iumoer from the intrda-
cer~inall~put the plug oithe chip into the inter-
face as shown infig. 7.
A.C. ooeration: see fig. 13 + ( I - XX ).

C 0
.-
W
W E W
3
z
.'
3
&e
C W
-
Fa
gn
+
3%
=,"
"C
2-
YW W,"
0
n
"
.-
3

Ficl. 1 I Fig. 2 Fig. 2
Fig. 3 Triebwagen - Zuwrnrnensielhg I Po- car . srsmbly / Automohice - cmnpositian
Fig. 3
Fig. 4
I
Fig. 5
Doppeltraktion I double traction I traciiondouble

Maintenance of the model
To enjoy your locomotive for a long time, it is
necessary to se~iceit regularly (i.e. after it has
been in operationfor approximately
30 hours).
1. Cleanino ofwheel contacts: Wheel contacis
easily get dirty on tracks which are not entirely
clean. Use a small brush to rernove dirt from
spots marked infig.10.
2. Lubrication: Apply tiny oil drops to spots
marked in fiq.9 . Prior to lubrication dismantle
locomotive
i gear tover (f1g.G 9) We retommend
usinq item no.
10906. Roco oiler. For iubrication
the gear-parts (e.g. cog-wheels, worm) we would
recommend our Roco special grease (item No.
10905). Attention: Please do not oil these parts
when using our grease.
0 Assembly
3. Chanae of tracion tvre:
Take out wheel set and remove traction
tyre using a pin or a fine screwdriver.When pres-
sing on the new traction tyre please avoid twi-
sting it (fig.12).
4. Carbon Brush Chanain~First remove loco
body (fig.6). and then the motor (fig. 11).
0 Assembly
Assemblv: During assembly please take care of
correct position of contacis.
Off you go!

I
Mise en Service de votre locomotive
Deballaae du modek: Veuillez sortir lalocomo- kattelages: Le sachet joint comprrnd entre
t $6 ue bon emba lage avec prbutionet 2 I'aide aunesacs pctitespiecesde finition conlormes
a la
du film transoarent (voir fio. 11.
realite et a raooorter avec orecaution oar le
<.
rnodeliste (fig. jj, si dkire. ~itention:~'kilisez
Automotrice - comoosition: voir fig. 2+3. de la collequ'aux endroitr expressementindiques
aiix rlec<in<i
.. . . ... ... .
Conditions.de.rqdag- Afin d'assurer les meil-
leur~conditions dt?marche hanquille et de trac- Exoioitation en telecommnde multi-trains:
tion puisante
6 vonr modele nous vous conseil- Veu lez demonter u'dboru Id
CJ~%P lfiq. 6 I Fn-
Ions"n rodage du modele de 30 minutes environ levez ensuite la fiche de shuntage de l'inietface (2
en marche avant et d'autres 30 minutes en mar- consewer!) et enfichez finalement la fiche du
che aniere Pendant cette periode la marche doit module de t6lecommandeaux prises de I'interfa-
sefaire nhaut le oiedr. Le ravon minimaladmissi- ce. Veillez a la oosition correcte de la fiche (voir
bledu modele pr&ent est fiie i 419.6 mm. soit le fig.7).
rayan R3 des voies ROCO.
Version en courant alternatif: voir fig. 13 +
Une marche impeccable de votre modele n'est
( I . xx ).
realisable que sur des voies vraiment propres. A
ces fins nous vous recommandons notre wagon-
nettoyeur ROCO ref. 46400 ou - en cas d'un
encrassement plus considerable de la voie
- notre
gomme de neitoyage ROCO ref.
10002.

I
Wartung und Pflege des Modells
Damit IhnenIhr Modell lange Freude bereitet sind
regelmäßig
(ca. alle 30 Betriebsstunden) gewisse
Servicearbeiten zweckmäßig:
1. Rein-der Radstrornkontakte' Rad-
~omkontdkrekonnen auf unsa.oerrn Sch rnrn
leicht verschmutzen. Bitte entfernen Sie vor-
sichtig mit vin~mkleinenPinw den Schrnman
den n lig
10 grkrnnzeicnneten Stp Ien
2. =rung: Versehen Sie die im Schm erpian
inFia
9 aenennzeichnetenStellenmit nur kleinen
ÖltrÖpfen. Dazu zuerstdas Lokgehäuse bzw. den
Getriebedeckel abnehmen (Fig. 6 bzw.
9 ). Wir
empfehlen den ROCO-Öler
Art. Nr. 10906. Zur
Schmierung der Getriebeteile (Zahnräder,
Schnecke) empfehlen wir das ROCO-Spezialfett
10905. Im Falle der Schmierung diese Teile bitte
nicht ölen.
O Zusammenbau
3. Haftreifenwechsel: RadsaQ herausnehmen
und den Haftreifen mit einer Nadel oder mit
einemfeinen Schraubendreherabziehen (Fiq.
12).
ReimAuiziehcn dcs nexnHaitreifensbttt~daraui
achten. nass deser s ch nicht verdreht
4. Kohlebürstenwechsel: Lokgehause abneh-
men (Fig. 6). Danachwird der Motor ausgebaui
unddie Kohlebürsten ausgewechselt (Fig. 11 ).
0 Zusammenbau
Zusammenbau: Bitte achten Sie beim Zusam-
menbauauf die richtigeLage der Kontakte.
Wir wünschengute Fahrt!

Ersatzteile zum Nachbestellen Order nos for various spare parts
Les referencesdes pieces de rechange Pezzi di ricambio Onderdelen
Achtung! Bei unrathgernäßern Gebrauch besteht
Verletzungr- gefahr durch funküonrbedingte wharfe Kanten
und Spitzen
i Attention! At an incorrert urethweexiss
danger of huning beraure ofcuningedgerand ti- .
Attention! I1 y a danger deblerrure i un ernploi inmrren a
caure der aiguiller et ar6teter viver! . VoodrMig! Bij
ondoeimatiggebruik hrtaatverwandigsge~ardwr sherpe
zijkanten en uitrteekrelr! . Attenzione! Un inap-pmpriata ur0
carnpona periiolodiferirnenti anraverio punte e rpignoli
taglienti! . Atendon! Un ernploe inrorrerta puede caurar
caurar heridar debido a las puntai y aiirtar agudar! - Atencao!
Por utilizacao tncorrecta exirte o periga de estragar, em vinude
de ioner nar abar e nar pontar! . Bemaeik! Ved "korrekt
biugkan de funktionrbetingederkarpe kanter agrpidrer
forvolde rkade! .I Ipu<"~@ Hrrnarahhqhq ~pqoq eyrheiei
rivöiivoui uxoor oiruuariouv. ~EainaE ronrsriov
851 11
40500
Änderunoen von Konrtruktim undAurführuna vorbehalten! .
CUSK - Ndvad na montdt itavebnice:Piedrtavbou petiive prartu-
dultepiiioien?ndvod r vyabiazenim.lednotlivedyoddelte od lirirh
ramfku a zafist6temodeldirk~m nofem nebo pinikem Di!y roriiidte
dle vyobraieni a portupnerlepujtepodle poiadijednotlivYrh
rtavebnich kroku. K lepeni pouiiveite lepidaurfend pro plaitik~
rtavebini-e.
89743
40360
ModelleisenbahnGmbH
ER""
Kohlebüßten
Carbon brushes
Balais
de charbon
Beleuchtungssatz
Lighting Set
Kit d'eclairage interieur
A-5101 Bergheim
Plainbachstraße 4
Tel.: [phone]
8063130-920 111/11