Steinhof C-048 Parts list manual

INSTRUKCJA
MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZACZEPU KULOWEGO DO:
Citroen DS4 (2011 - ®)
Nr kat. C-048
30.10.2015. Nr kat. C-048
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê
zaczepu kulowego C-048.
1. Korpus
2. Kula (ACS-2030)
3. Gniazdo kuli (ACS)
4. Uchwyt gniazda elektrycznego
5. Wspornik prawy
6. Wspornik lewy
7. Podk³adka Ø24/Ø8,5x2,5
8. Podk³adka Ø30/Ø10,5x3
9. Tulejka Ø18/Ø11x9
10. Œruba M8x50 (PN/M-82105)
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 8 szt.
- 4 szt.
- 1 szt.
- 4 szt.
- 3 szt.
- 1 szt.
- 4 szt.
- 4 szt.
- 4 szt.
- 8 szt.
- 8 szt.
- 4 szt.
- 4 szt.
- 2 szt.
11. Œruba M12x25 (PN/M-82105)
12. Œruba M12x30 (PN/M-82105)
13. Œruba M12x40 (PN/M-82105)
14. Podk³adka sprê¿ysta Ø8,2
15. Podk³adka sprê¿ysta Ø10,2
16. Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2
17. Podk³adka okr¹g³a Ø13,0
18. Nakrêtka M8
19. Nakrêtka M10
20. Nakrêtka M12
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy C-048 jest przeznaczony do holowania przyczepy. Zaczep ten posiada aktualne
Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem homologacji E20.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy C-048 mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (Mo) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy C-048 posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Si³ê Dwylicza siê ze wzoru:
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy C-048 sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów:
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
D= gx kN
TxR
T+R
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
przyczepy z osiê centraln¹.
R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
2
g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )
2. Poluzowaæ zderzak od spodu.
3. Odkrêciæ œruby mocuj¹ce wzmocnienie zderzaka w punktach A, B, C (nie bêd¹ ponownie
wykorzystane). W miejsca A, B, C wkrêciæ œruby z zestawu M8x50 (10) wraz z podk³adkami
24/ 8,5x2,5 (7) zgodnie z momentem podanym w tabeli.
4. W otworze D umieœciæ œrubê M8x50 (10) wraz z podk³adk¹ 24/ 8,5x2,5 (7) oraz na³o¿yæ na ni¹ (od
drugiej strony pasa tylnego) tulejkê dystansow¹ 18/ 11x9 (9).
5. Przy³o¿yæ wsporniki (5, 6) do pasa tylnego na wystaj¹ce œruby M8x50 (10) oraz do spodu pod³u¿nic
na wystaj¹ce fabryczne œruby i skrêciæ lekko z pasem tylnym za pomoc¹ nakrêtek M8 (18) wraz
z podk³adkami sprê¿ystymi 8,2 (14) i podk³adkami 24/ 8,5x2,5 (7) oraz skrêciæ lekko
z pod³u¿nicami od spodu za pomoc¹ nakrêtek M10 (19) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi 10,2 (15)
i podk³adkami 30/ 10,5x3 (8).
6. Wykonaæ wyciêcie w zderzaku zgodnie z rys 1.
7. Pomiêdzy zamontowane wsporniki (5, 6) wsun¹æ korpus (1) i skrêciæ œrubami M12x40 (13) wraz
z podk³adkami okr¹g³ymi 13,0 (17), podk³adkami sprê¿ystymi 12,2 (16) i nakrêtkami M12 (20).
8. Dokrêciæ wszystkie œruby.
9. Zamocowaæ ponownie zderzak od spodu.
10. Do korpusu (1) dokrêciæ gniazdo kuli (3) i uchwyt gniazda elektrycznego (4) œrubami M12x30 (12)-
1 szt. i M12x25 (11)- 3 szt. wraz z podk³adkami okr¹g³ymi 13,0 (17) i podk³adkami sprê¿ystymi
2,2 (16).
11. Wpi¹æ kulê (2) do gniazda (3) zgodnie z za³¹czon¹ instrukcj¹.
Uwaga:
Do korpusu zaczepu (1) mo¿e byæ zamontowana kula (2) o innej konstrukcji ni¿ podano w niniejszej instrukcji pod
warunkiem, ¿e:
1.Zastosowana kula posiada tabliczkê znamionow¹ z numerem homologacji.
2.Parametry D i S maj¹ wartoœæ wiêksz¹ lub równ¹ od wartoœci korpusu (1).
3.Po³o¿enia œrodka kuli jest zgodne z rysunkiem.
ØØ
ØØ
ØØ
ØØØ
Ø
ØØ
ØØ
Ø
Ø1
Typ: C-048
A50-X
E20 55R-01 3739
D = 9,0 kN
S = 75 kg
R = 1750 kg
Numer katalogowy zaczepu kulowego
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. Dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
W celu zamontowania zaczepu kulowego nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:
1. Monta¿ zaczepu nie wymaga demonta¿u zderzaka tylnego samochodu natomiast wymaga jego
podcinania.
Po zamontowaniu zaczepu kulowego C-048 nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu.
UWAGA:
SCHEMAT MONTA¯U:
Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w
czystoœci i smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli. Wszystkie uszkodzenia mechaniczne
zaczepu kulowego C-048 wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep nie mo¿e byæ
naprawiany. W przypadku nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego
u¿ytkowania producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody.
Nr kat. C-048
UWAGA:
Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.
1
5
6
9
8
8
7
7
7
77
7
4
17
17
17
17
15
15
16
16
16
16
14
14
14
19
19
20
20
18
18
18
13
13
13
13
10
10
10
A
B
C
D
12
16
17
11
16
17
2
3
17
16
11
338,5
39,5
Œrodek
zderzaka
Dolna krawêdŸ
zderzaka
Rys.1.

DESTINATION
Tow bar C-048 is designed for towing a trailer. This ball hook has a current certification of approval
authorizing the product with E20 certification sign.
FITTING CONDITIONS
Tow bar C-048 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(Mo) . Torque values are given below :
OPERATION CONDITIONS
The tow bar C-048 has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
D - force is calculated using the following formula:
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during operating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING
The tow bar C-048 is made up of the following elements :
Cat. No.C-048
30.10.2015. Cat. No. C-048
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Tow bar catalogue number.
Tow bar class ( compressing device )
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer
D= gx kN
TxR
T+R
T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
2
g-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )
Obeying this instruction assures correct montage and the C-048 tow bar
operating.
After assembling of the tow bar C-048 you have to get entry in cars registration book.
CAUTION :
Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased.
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be
repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
responsibility for arised damages .
2. Loosen the bumper from the bottom
3. Remove the screws from the reinforcement of the bumper in points A, B, C (it will be not re-used). In
points A, B, C tighten the screws from set M8x50 (10) with washers 24/ 8,5x2,5 (7), according to
the moment from the table.
4. In hole D put bolt M8x50 (10) with washers 24/ 8,5x2,5 (7) and impose a (from the other side of
the rear flange) spacer sleeve 18/ 11x9 (9).
5. Apply the supports (5, 6) to the rear belt on protruding pins M8x50 (10), and to the bottom of the
stringers on protruding fabric pins and screw loosely with rear belt using nuts M8 (18), with spring
washers 8,2 (14), washers 24/ 8,5x2,5 (7) and screw with the stringers from the bottom using
nuts M10 (19) with spring washers 10,2 (15) and washers 30/ 10,5x3 (8).
6. Make an undercut in the bumper according to the fig.1.
7. Between supports (5, 6) slide the towbar mainframe (1) and screw using bolts M12x40 (13) with
round washers 13,0 (17), spring washers 12,2 (16) and nuts M12 (20).
8. Tighten all screws.
9. Install the bumper from the bottom.
10. Attach the tow ball socket (3) and electrical plate (4) to the towbar mainframe (1) using bolts
M12x30 (12)- 1 pc., M12x25 (11)- 3 pcs., with round washers 13,0 (17), spring washers 12,2
(16)
11. Put ball (2) to the socket (3) in accordance with attached instruction.
Caution:
ØØ
ØØ
ØØ
ØØØ
ØØØ
ØØ
ØØ
Different types of (2) may be attached to the (1) only if:
1.The adapted tow has its own information label with homologation number
2.D and S values are equal or higher than (1) values.
3.Tow ball centre-point is in aaccordance with the drawing
1. Towbar mainframe
2. Tow ball (ACS-2030)
3. Tow ball socket (ACS)
4. Electrical socket plate
5. Right support
6. Left support
7. Washer Ø24/Ø8,5x2,5
8. Washer Ø30/Ø10,5x3
9. Sleeve Ø18/Ø11x9
10. Bolt M8x50
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 8 pieces
- 4 pieces
- 1 pieces
- 4 pieces
11. Bolt
12. Bolt
13. Bolt
14. Spring washer Ø8,2
15. Spring washer Ø10,2
16. Spring washer Ø12,2
17. Round washer Ø13,0
18. Nut M8
19. Nut M10
20. Nut M12
M12x25
M12x30
M12x40
- 3 pieces
- 1 piece
- 4 pieces
- 4 pieces
- 4 pieces
- 8 pieces
- 8 pieces
- 4 pieces
- 4 pieces
- 2 pieces
Typ: C-048
A50-X
E20 55R-01 3739
D = 9,0 kN
S = 75 kg
R = 1750 kg
MONTAGE DIAGRAM :
TOW BAR FOR
(2011 - ®)
FITTING AND OPERATION MANUAL
Citroen DS4
Please follow the installation fitting instruction below in order to ensure correct installation of the
towbar:
1. Installation does not require cutting of the rear bumper of the car while require its removal
1
5
6
9
8
8
7
7
7
77
7
4
17
17
17
17
15
15
16
16
16
16
14
14
14
19
19
20
20
18
18
18
13
13
13
13
10
10
10
A
B
C
D
12
16
17
11
16
17
2
3
17
16
11
338,5
39,5
Middle bumper
Lower edge
of the bumper
Fig.1.
NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price). Cat. No. C-048