Steinhof A-064 Parts list manual

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INSTRUKCJA
MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZACZEPU KULOWEGO DO :
Audi A3 Sportback 5D (tak¿e Quattro)
- 06/2008
SAMOCHODU
(11/2004 )
Nr kat. A-064
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy A-064 jest przeznaczony do holowania przyczepy. Zaczep
A-064
A-064
A-064
ten posiada aktualne
Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem homologacji e20.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (Mo) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Si³ê Dwylicza siê ze wzoru:
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów:
30.10.2015. Nr kat. A-064
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Numer katalogowy zaczepu kulowego
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. Dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê
zaczepu kulowego A-064.
D= gx kN
TxR
T+R
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
przyczepy z osiê centraln¹.
R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
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g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )
3.Wsun¹æ korpus (1) do wewn¹trz pod³u¿nic i skrêciæ w fabrycznych punktach œrubami
M10x40(6) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi 10,2 (7) i podk³adkami .
4. Wykonaæ podciêcie w dolnej czêœci zderzaka wed³ug rys. (1)
5. Zamontowaæ zderzak do samochodu.
6.Do korpusu (1) dokrêciæ kulê (2) i uchwyt gniazda elektrycznego (3) œrubami M12x70 (5)
wraz z podk³adkami okr¹g³ymi 13,0 (9), podk³adkami sprê¿ystymi 12,2 (8) i
nakrêtkami M12 (10).
ØØ30/Ø10,5x3 (4)
ØØ
1. Korpus
2. Kula
3. Uchwyt gniazda elektrycznego
4. Podk³adka specjalna Ø30/Ø10,5x3
5. (PN/M-82101)
6. (PN/M-82105)
Œruba M12x70
Œruba M10x40
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 4 szt.
- 2 szt.
- 4 szt.
7. Podk³adka sprê¿ysta Ø10,2
8. Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2
9. Podk³adka okr¹g³a Ø13,0
10. Nakrêtka M12
- 4 szt.
- 2 szt.
- 2 szt.
- 2 szt.
Typ: A-064
A50-X
e20 00-1788
D = 9,7 kN
S = 80 kg
R = 1800 kg
Nr kat. A-064
UWAGA:
Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.
Po zamontowaniu zaczepu kulowego nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
UWAGA:
Wszystkie uszkodzenia mechaniczne
zaczepu kulowego wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep nie mo¿e byæ
naprawiany. W przypadku nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego
u¿ytkowania producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody.
SCHEMAT MONTA¯U
Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w
czystoœci i smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli.
W celu zamontowania zaczepu kulowego nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:
1. Monta¿ zaczepu wymaga demonta¿u i podcinania zderzaka tylnego.
2. Zdemontowaæ zderzak tylny wraz ze wzmocnieniem (wzmocnienie nie bêdzie ponownie
wykorzystane).
55~
55~
œrodek zderzaka
dolna krawêdŸ
zderzaka
Rys.1.
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1
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DESTINATION
Tow bar A-064 is designed for towing a trailer. This ball hook has a current certification of approval
authorizing the product with e20 certification sign.
FITTING CONDITIONS
Tow bar A-064 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(Mo) . Torque values are given below :
OPERATION CONDITIONS
The tow bar A-064 has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
D - force is calculated using the following formula:
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during ope rating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING
The tow bar A-064 is made up of the following elements :
Cat. No.A-064
30.10.2015. Cat. No. A-064
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Tow bar catalogue number.
Tow bar class ( compressing device )
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer
D= gx kN
TxR
T+R
T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
2
g-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )
Obeying this instruction assures correct montage and the A-064 tow bar
operating.
After assembling of the tow bar you have to get entry in cars registration book.
CAUTION :
Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased.
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be
repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
responsibility for arised damages .
MONTAGE DIAGRAM
3.Put the towbar mainframe (1) inside of the stringers and screw on ready-made points using
bolts M10x40 (6) with spring and s .
4.Make the bumper cutting according to the fig. (1).
5.Assembly rear bumper.
6.Attach the tow ball (2) and electrical plate (3) to the towbar mainframe (1) using bolts
M12x70 (5) with round washers 13,0 (9), spring washers 12,2 (8) and nuts M12 (10).
washer Ø10,2 (7) pecial washer Ø30/Ø10,5x3 (4)
ØØ
1. Towbar mainframe
2. Tow ball
3. Electrical socket plate
4. Special washer Ø30/Ø10,5x3
5. Screw M12x70
6. Screw M10x40
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 4 pieces
- 2 pieces
- 4 pieces
7. Spring washer Ø10,2
8. Spring washer Ø12,29
9. Flat washer Ø13,0
10.Nut M12
- 4 pieces
- 2 pieces
- 2 pieces
- 2 pieces
Typ: A-064
A50-X
e20 00-1788
D = 9,7 kN
S = 80 kg
R = 1800 kg
TOW BAR FOR
FITTING AND OPERATION MANUAL
Audi A3 Sportback 5D (also Quattro)
- 06/2008(11/2004 )
Cat. No. A-064
NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price).
Fig.1.
55~
55~
middle bumper
lower edge
of the bumper
Please follow the installation fitting instruction below in order to ensure correct installation
of the towbar:
1. Rear bumper cutting and removing is required.
2.Remove the rear bumper and the reinforcement of the bumper (it will not be used again).

Verwendungsbereich
Die Anhängerkupplung A-064 ist für das Ziehen eines Anhängers bestimmt. Die Anhängerkupplung
besitzt das Prüfzeichen e20.
Vorbedingungen für die Montage der Anhängerkupplung
Die Anhängerkupplung A-064 darf nur an Fahrzeugen montiert und genutzt werden, deren Karosserie
in einem einwandfreien technischen Zustand ist. Die Anhängerkupplung darf nur entsprechend der
folgenden Anleitungen montiert und genutzt werden.
Alle Schrauben und Muttern entsprechend dem in der folgenden Tabelle angegebenen Drehmoment
(Mo) anziehen (das Drehmoment bezieht sich jeweils auf Schrauben der Festigkeitsklasse 8.8):
Nutzungsbedingungen
Die Anhängerkupplung A-064 besitzt ein Typenschild, das die Parameter für eine ordnungsgemäße
und sichere Belastung der Kupplung angibt:
Der D-Wert wird nach folgender Formel berechnet:
Während der Nutzung sind die einzelnen Kupplungsteile in einem einwandfreien technischen Zustand
zu halten und vor Korrosion zu schützen. Während des Schleppvorgangs ist der Anhänger zusätzlich mit
einem Seil oder einer Kette von entsprechender Stärke mit dem Zugfahrzeug zu verbinden. Während
der Nutzung der Anhängerkupplung sind von Zeit zu Zeit die Verschraubungen zu überprüfen und
gegebenenfalls nachzuziehen.
Montageanleitung:
Die Anhängerkupplung A-064 für den Audi A3 Sportback5D (auch Quattro) besteht aus:
Um die Anhängerkupplung A-064 richtig zu montieren ist folgende Beschreibung einzuhalten:
1. Die Montage der Anhängerkupplung erfordert Demontage und Anschnitt der hinteren Stoßstange.
2. Die hintere Stoßstange mit der Verstärkung demontieren, die Verstärkung wird nicht wieder benutzt.
3. Das Gestell innen der Längsträger hineinsetzen und mit den Schrauben in den vom Werk
aus vorbereiteten Stellen M10x40 (6) zusammen mit den Federringen Ø10,2 (7), den
Unterlegscheiben Ø30/Ø10,5x3 (4) verschrauben.
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Katalognummer A-064
Die Anhängerkupplung für den Audi A3 Sportback 5D
Kupplungsklasse
Die Homologationsnummer der Anhängerkupplung
D-Wert
Stützlast
Max. Anhängerlast
Montage und Gebrauchsanleitung
für die Anhängerkupplung:
Audi A3 Sportback 5D ( auch Quattro)
(11/2004 - 06/2008)
T-zulässiges Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs (oder auch eines Schleppzuges) in
Tonnen; einschließlich, falls gegeben, der senkrechten Achslast des Anhängers auf die
Zentralachse
R- zulässiges Gesamtgewicht eines PKW-Anhängers mit einer in der Senkrechten
beweglichen Deichsel oder eines Aufliegers (in Tonnen)
g- Erdbeschleunigung (9,81 m/s2).
D= gx kN
TxR
T+R
Die Einhaltung vorliegender Gebrauchsanleitung versichert richtige Montage
Und Nutzung der Anhängerkupplung A-064.
1. Gestell
2. Kugel
3. Steckdosenhalterung
4. Spezielle UnterlegscheibeØ30/Ø10,5x3
5. Schraube M12x70
- 1
- 1
- 1
- 4
- 2
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
- 4
- 4
- 2
- 2
- 2
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
6. Schraube M10x40
7.Federring Ø10,2
8. Federring Ø12,2
9. Runde Unterlegscheibe Ø13,0
10. Mutter M12
Achtung: Im Preis der Anhängerkupplung ist kein Elektrosatz enthalten.
Die Anhängerkupplung muss nicht beim TÜV vorgeführt werden, da diese mit dem Zeichen E20
ausgezeichnet ist, es sei denn, dass aktuelle Vorschriften es anders bestimmen. Diese
Montageanleitung dient als ABE und muss mit den Fahrzeugpapieren mitgeführt werden.
4. Einen Anschnitt in unterer Seite des Stoßstangestreifen nach Zeichnung 1 ausführen.
5. Die Stoßstange an den Wagen montieren.
6. An das Gestell (1) die Kugel (2) und die Steckdosenhalterung (3) mit den Schrauben 12x70 (5),
den runden Unterlegscheiben Ø13,0 (9), den Federringen Ø12,2 (8) und den Muttern M12 (10)
anschrauben.
Montage der Anhängerkupplung A-064 soll ins Fahrzeugschein eingetragen werden.
Achtung: Nach 1000 km sind die Schraubverbindungen nachzuprüfen. Die Kugel ist sauber
einzuhalten und mit Schmierfett einzuschmieren. Eine Kugelschutz ist zu verwenden.
Alle mechanischen Beschädigungen der Anhängerkupplung A-064 schließen weitere Nutzung aus.
Die beschädigte Anhängerkupplung ist nicht reparierbar. Sollte die Art der Montage nicht eingehalten
oder falsch genutzt werden, übernimmt der Hersteller keine Verantwortung
für entstandenen Schaden.
Montageschema:
Typ: A-064
A50-X
e20 00-1788
D = 9,7 kN
S = 80 kg
R = 1800 kg
2
1
4
3
9
8
7
6
10
5
7
4
6
Mitte der Stoßstange
unterer Rand der
Stoßstange
Zchg.1.