Steinhof M-303 Parts list manual

INSTRUKCJA
MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZACZEPU KULOWEGO DO :
Mitsubishi ASX
-
SAMOCHODU
®(2010 )
Nr kat. M-303
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy M-303 jest przeznaczony do holowania przyczepy. Zaczep
M-303
M-303
M-303
ten posiada aktualne
Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem homologacji E20.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (Mo) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Si³ê Dwylicza siê ze wzoru:
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów:
06.10.2017. Nr kat. M-303
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Numer katalogowy zaczepu kulowego
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê
zaczepu kulowego M-303.
D= gx kN
TxR
T+R
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
przyczepy z osiê centraln¹.
R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
2
g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )
2. Zdemontowaæ ucho holownicze z lewej strony (nie bêdzie ponownie wykorzystane).
3. Dla u³atwienia monta¿u opuœciæ ostatni t³umik z uchwytu.
4. Przy³o¿yæ korpus (1) do wewnêtrznych stron pod³u¿nic i skrêciæ œrubami M12x110 (14) wraz
z podk³adkami okr¹g³ymi 13,0 (18), podk³adkami sprê¿ystymi 12,2 (16) i nakrêtkami M12 (19).
5. Przy³o¿yæ wzmocnienie prawe (4), lewe (5) do pod³u¿nic, nastêpnie przy³o¿yæ uchwyty (6) do
wzmocnieñ (4, 5) i pod³u¿nic i skrêciæ luŸno œrubami M10x1,25x40 (10) i M10x1,25x30 (9) wraz
z podk³adkami sprê¿ystymi 10,2 (15) i podk³adkami okr¹g³ymi 10,5 (17).
6. Przy³o¿yæ k¹towniki (7) do pod³u¿nic i skrêciæ luŸno œrubami M10x1,25x30 (9) wraz z podk³adkami
sprê¿ystymi 10,2 (15) i podk³adkami okr¹g³ymi 10,5 (17).
7. Skrêciæ wzmocnienia (4),(5) z korpusem (1) i k¹townikami (7) œrubami M12x35 (12) i M12x40 (13)
wraz z podk³adkami okr¹g³ymi 13,0 (18), podk³adkami sprê¿ystymi 12,2 (16) i nakrêtkami M12
(19).
8. Dokrêciæ wszystkie œruby.
9. Zawiesiæ t³umik.
10. W wersji Face Lift (07/2012- ®) wykonaæ podciêcie zderzaka wed³ug rys. 1.
11.Do korpusu (1) dokrêciæ gniazdo kuli (3) i uchwyt gniazda elektrycznego (8) œrubami M12x25 (11)
wraz z podk³adkami sprê¿ystymi 12,2 (16) i podk³adkami okr¹g³ymi 13,0 (18) (zgodnie ze
schematem).
12. Wpi¹æ kulê (2) do gniazda (3) zgodnie z za³¹czon¹ instrukcj¹.
Uwaga:
Do korpusu zaczepu (1) mo¿e byæ zamontowana kula (2) o innej konstrukcji ni¿ podano w niniejszej
instrukcji pod warunkiem, ¿e:
1.Zastosowana kula posiada tabliczkê znamionow¹ z numerem homologacji.
2.Parametry D i S maj¹ wartoœæ wiêksz¹ lub równ¹ od wartoœci korpusu (1).
3.Po³o¿enia œrodka kuli jest zgodne z rysunkiem.
ØØ
ØØ
ØØ
ØØ
ØØ
1. Korpus
2. Kula (ACS-2036)
3. Gniazdo kuli (ACS)
4. Wzmocnienie prawe
5. Wzmocnienie lewe
6. Uchwyt
7. K¹townik
8. Uchwyt gniazda elektrycznego
9. (PN/M-82105)
10. (PN/M-82105)
Œruba M10x1,25x30
Œruba M10x1,25x40
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 2 szt.
- 2 szt.
- 1 szt.
- 8 szt.
- 2 szt.
11. (PN/M-82105)
12. (PN/M-82105)
13. (PN/M-82101)
14. (PN/M-82101)
15. Podk³adka sprê¿ysta Ø10,2
16. Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2
17. Podk³adka okr¹g³a Ø10,5
18. Podk³adka okr¹g³a Ø13,0
19. Nakrêtka M12
Œruba M12x25
Œruba M12x35
Œruba M12x40
Œruba M12x110
- 4 szt.
- 2 szt.
- 2 szt.
- 4 szt.
-10 szt.
-12 szt.
-10 szt.
-16 szt.
- 8 szt.
Typ: M-303
A50-X
E20 55R-01 3087
D = 8,9 kN
S = 70 kg
R = 1500 kg
W celu zamontowania zaczepu kulowego nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:
1. Monta¿ zaczepu nie wymaga demonta¿u zderzaka tylnego. Tylko w wersji Face Lift (07/2012- ®)
wymagane jest równie¿ podciêcie zderzaka tylnego.
1
8
5
9
17
15
7
10
6
4
10
9
15
17
9
15
17
7
15
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15
17
14
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18
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12
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9
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13
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9
15
17
6
11
16
18
3
11
16
18
2
UWAGA:
Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej. Nr kat. M-303
85
40
Rys.1
Œrodek
zderzaka
Dolna krawêdŸ
zderzaka
80
303
Po zamontowaniu zaczepu kulowego M-303 nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
UWAGA:
Wszystkie uszkodzenia mechaniczne
zaczepu kulowego M-303 wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep nie mo¿e byæ
naprawiany. W przypadku nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego
u¿ytkowania producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody.
SCHEMAT MONTA¯U:
Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w
czystoœci i smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli.
DESTINATION
Tow bar M-303 is designed for towing a trailer. This ball hook has a current certification of approval
authorizing the product with E20 certification sign.
FITTING CONDITIONS
Tow bar M-303 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(Mo) . Torque values are given below :
OPERATION CONDITIONS
The tow bar M-303 has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
D - force is calculated using the following formula:
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during operating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING
The tow bar M-303 is made up of the following elements :
Cat. No.M-303
06.10.2017. Cat. No. M-303
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Tow bar catalogue number.
Tow bar class ( compressing device )
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer
D= gx kN
TxR
T+R
T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
2
g-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )
Obeying this instruction assures correct montage and the M-303 tow bar operating.
1. Installation does not require removal of the rear bumper of the car. Only version Face Lift
requires cutting of the rear bumper.(07/2012- ®)
2. Remove the towing eye from the left side (will not be reused).
3. Leave the last silencer from the holder for installation facility.
4. Attach the towbar mainframe (1) to the inside of stringers and screw on using bolts M12x110 (14)
with round washers 13,0 (18), spring washers 12,2 (16) and nuts M12 (19).
5. Attach the right (4) and left reinforcement (5) to the stringers then put the holders (6) to
reinforcements (4, 5) and stringers then screw on loosely using bolts: M10x1,25x40 (10) and
M10x1,25x30 (9) with spring washers 10,2 (15) and round washers 10,5 (17).
6. Attach the angle bars (7) to the stringers and screw on loosely using bolts M10x1,25x30 (9) with
round washers 10,5 (17) and spring washers 10,2 (15).
7. Screw reinforcements (4),(5) with towbar mainframe (1) and angle bars (7) using bolts M12x35 (12)
and M12x40 (13) with round washers 13,0 (18), spring washers 12,2 (16) and nuts M12 (19).
8. Tighten all bolts.
9. Hang on the silencer.
10. In Face Lift version (07/2012- ®)make a cutting of the bumper according to the fig. 1.
11.Attach the tow ball (2) and electrical plate (8) to the towbar mainframe (1) using bolts M12x25 (11)
with spring washers 12,2 (16), round washers 13,0 (18) ( according to the scheme).
12. Put the ball (2) to the socket (3) in accordance with the attached instruction.
ØØ
ØØ
ØØ
ØØ
ØØ
Caution:
Different types of (2) may be attached to the (1) only if:
1.The adapted tow has its own information label with homologation number
2.D and S values are equal or higher than (1) values.
3.Tow ball centre-point is in aaccordance with the drawing
1. Towbar mainframe
2. Tow ball (ACS-2036)
3. Tow ball socket (ACS)
4. Right strengthening
5. Left strengthening
6. Holder
7. Angle bar
8. Electrical socket plate
9. Screw M10x1,25x30
10. Screw M10x1,25x40
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 2 pieces
- 2 pieces
- 1 piece
- 8 pieces
- 2 pieces
11. Screw M12x25
12. Screw M12x35
13. Screw M12x40
14. Screw M12x110
15. Spring washer Ø10,2
16. Spring washer Ø12,2
17. Flat washer Ø10,5
18. Flat washer Ø13,0
19. Nut M12
- 4 pieces
- 2 pieces
- 2 pieces
- 4 pieces
-10 pieces
-12 pieces
-10 pieces
-16 pieces
- 8 pieces
TOW BAR FOR
®
FITTING AND OPERATION MANUAL
Mitsubishi ASX
-(2010 )
Please follow the installation fitting instruction below in order to ensure correct installation of the
towbar:
Typ: M-303
A50-X
E20 55R-01 3087
D = 8,9 kN
S = 70 kg
R = 1500 kg
1
8
5
9
17
15
7
10
6
4
10
9
15
17
9
15
17
7
15
17
15
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14
18
18
16
19
12
18
16
19
14
18
18
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19
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9
15
17
9
15
17
13
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16
19
13
18
16
19
9
15
17
6
11
16
18
3
11
16
18
2
Cat. No. M-303
NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price).
85
40
Fig.1
Middle
bumper
Lower edge
of the bumper
80
303
After assembling of the tow bar M-303 you have to get entry in cars registration book.
CAUTION :
Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased.
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be
repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
responsibility for arised damages .
MONTAGE DIAGRAM :

Verwendungsbereich
Die Anhängerkupplung M-303 ist für das Ziehen eines Anhängers bestimmt. Die Anhängerkupplung
besitzt das Prüfzeichen E20.
Vorbedingungen für die Montage der Anhängerkupplung
Die Anhängerkupplung M-303 darf nur an Fahrzeugen montiert und genutzt werden, deren Karosserie
in einem einwandfreien technischen Zustand ist. Die Anhängerkupplung darf nur entsprechend der
folgenden Anleitungen montiert und genutzt werden.
Alle Schrauben und Muttern entsprechend dem in der folgenden Tabelle angegebenen Drehmoment
(Mo) anziehen (das Drehmoment bezieht sich jeweils auf Schrauben der Festigkeitsklasse 8.8):
Nutzungsbedingungen
Die Anhängerkupplung M-303 besitzt ein Typenschild, das die Parameter für eine ordnungsgemäße
und sichere Belastung der Kupplung angibt:
Der D-Wert wird nach folgender Formel berechnet:
Während der Nutzung sind die einzelnen Kupplungsteile in einem einwandfreien technischen Zustand zu halten und
vor Korrosion zu schützen. Während des Schleppvorgangs ist der Anhänger zusätzlich mit einem Seil oder einer Kette
von entsprechender Stärke mit dem Zugfahrzeug zu verbinden. Während der Nutzung der Anhängerkupplung sind
von Zeit zu Zeit die Verschraubungen zu überprüfen und gegebenenfalls nachzuziehen.
Montageanleitung:
Die Anhängerkupplung M-303 besteht aus :
Um die Anhängerkupplung M-303 richtig zu montieren ist folgende Beschreibung einzuhalten:
1. Die Montage der Anhängerkupplung erfordert keine Demontage der hinteren Stoßstange. Nur bei der Version ab
Facelift (07/2012 - ) ist es auch nötig, einen Anschnitt der Stoßstange durchzuführen.
2. Die Abschleppöse von der linken Seite demontieren (wird nicht wieder benutzt).
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Katalognummer M-303
Katalognummer von der Anhängerkupplung
Kupplungsklasse
Die Homologationsnummer der Anhängerkupplung
D-Wert
Stützlast
Max. Anhängerlast
Montage und Gebrauchsanleitung
für die Anhängerkupplung:
®
Mitsubishi ASX
-(2010 )
T-zulässiges Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs (oder auch eines Schleppzuges) in
Tonnen; einschließlich, falls gegeben, der senkrechten Achslast des Anhängers auf die
Zentralachse
R- zulässiges Gesamtgewicht eines PKW-Anhängers mit einer in der Senkrechten
beweglichen Deichsel oder eines Aufliegers (in Tonnen)
g- Erdbeschleunigung (9,81 m/s2).
D= gx kN
TxR
T+R
Die Einhaltung vorliegender Gebrauchsanleitung versichert richtige Montage
Und Nutzung der Anhängerkupplung M-303.
1. Gestell
2. Kugelkupplung (ACS-2036)
3. Kupplungskugelsteckdose (ACS)
4. Rechte Stütze
5. Linke Stütze
6. Griff
7. Winkeleisen
8. Steckdosenhalterung
9. Schraube M10x1,25x30
10. Schraube M10x1,25x40
-1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 2
- 2
- 1
- 8
- 2
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
- 4
- 2
- 2
- 4
- 10
- 12
- 10
- 16
- 8
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
11. Schraube M12x25
12. SchraubeM12x35
13. SchraubeM12x40
14. Schraube M12x110
15.Federring Ø10,2
16.Federring Ø12,2
17. Runde Unterlegscheibe Ø10,5
18. Runde Unterlegscheibe Ø13,0
19. Mutter M12
Typ: M-303
A50-X
E20 55R-01 3087
D = 8,9 kN
S = 70 kg
R = 1500 kg
1
8
5
9
17
15
7
10
6
4
10
9
15
17
9
15
17
7
15
17
15
17
14
18
18
16
19
12
18
16
19
14
18
18
16
19
12
18
16
19
9
15
17
9
15
17
13
18
16
19
13
18
16
19
9
15
17
6
11
16
18
3
11
16
18
2
Achtung: Im Preis der Anhängerkupplung ist kein Elektrosatz enthalten.
Die Anhängerkupplung muss nicht beim TÜV vorgeführt werden, da diese mit dem Zeichen E20
ausgezeichnet ist. Diese Montageanleitung dient als ABE und muss mit den Fahrzeugpapieren
mitgeführt werden.
85
40
Zchg. 1
Mitte
der Stoßstange
Unterkante der Stoßstange
80
303
3. Um die Montage zu vereinfachen den letzten Auspufftopf vom Griff entfernen.
4. Das Gestell (1) an die Innenseiten der Längsträger anlegen und mit den Schrauben M12x110 (14), den runden
Unterlegscheiben Ø13,0 (18), den Federringen Ø12,2 (16) und den Mutter M12 (19) anschrauben.
5. Die rechte Stütze (4) und die linke (5) an die Längsträger anlegen, dann die Griffe (6) an die Stützen (4, 5) und die
Längsträger anlegen und mit den Schrauben M10x1,25x40 (10) und M10x1,25x30 (9), den Federringen Ø10,2 (15)
und den runden Unterlegscheiben Ø10,5 (17) locker anschrauben.
6. Die Winkeleisen (7) an die Längsträger anlegen und mit den Schrauben M10x1,25x30 (9), den Federringen Ø10,2 (15)
und den runden Unterlegscheiben Ø10,5 (17) locker anschrauben.
7. Die Stützen (4, 5) an das Gestell (1) und an die Winkeleisen (7) mit den Schrauben M12x35 (12) und M12x40 (13), den
runden Unterlegscheiben Ø13,0 (18), den Federringen Ø12,2 (16) und den Muttern M12 (19) festschrauben.
8. Alle Schrauben festziehen.
9. Den Auspufftopf einbauen.
10. Bei der Version ab Facelift (07/2012 - ) den Anschnitt der hinteren Stoßstange nach Zchg. 1 durchführen.
11. An das Gestell (1) die Kupplungskugelsteckdose (3) und die Steckdosenhalterung (8) mit den Schrauben M12x25
(11), den Federringen Ø12,2 (16) und den runden Unterlegscheiben Ø13,0 (18) nach Muster anschrauben.
12. Die Kupplungskugel (2) an die Kupplungskugelsteckdose (3) nach Schema montieren.
Achtung:
An das Gestell (1) darf eine Kupplungskugel (2) von einer anderen Konstruktion als in der vorliegenden Montaganleitung
nur unter folgenden Bedingungen montiert werden:
1. Die verwendete Kupplungskugel besitzt ein Typenschild mit Typgenehmigungsnummer.
2. Die Parameter D und S haben einen höheren oder gleichen Wert wie der Wert des Gestells (1).
3. Die Stellung der Kupplungskugelmitte entspricht der Zeichnung.
Montage der Anhängerkupplung M-303 soll ins Fahrzeugschein eingetragen werden.
Achtung: Nach 1000 km sind die Schraubverbindungen nachzuprüfen. Die Kugel ist sauber einzuhalten
und mit Schmierfett einzuschmieren. Eine Kugelschutz ist zu verwenden.
Alle mechanischen Beschädigungen der Anhängerkupplung M-303 schließen weitere Nutzung aus.
Die beschädigte Anhängerkupplung ist nicht reparierbar. Sollte die Art der Montage nicht eingehalten
oder falsch genutzt werden, übernimmt der Hersteller keine Verantwortung für entstandenen Schaden.
Montageschema: