
1
2
9
14
7
3
11
12
12
16
15
8
5
10
10
15
13
12
6
12
16
16
15
13
9
14
7
15
8
15
13
4
1. Korpus
2. Kula (ACS-6023)
3. Gniazdo kuli (ACS)
4. Uchwyt gniazda (CZ-050.00)
5. Wzmocnienie prawe
6. Wzmocnienie lewe
7. Podk³adka specjalna Ø30/Ø10,5x3
8. Podk³adka specjalna Ø34/Ø12,5x5
9. Œruba M10x1,25x35 (PN/M-82105)
INSTRUKCJA
MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZACZEPU KULOWEGO DO:
Kia Sorento
(10/2009 - ®) Nr kat. K-017
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy K-017 do samochodu Kia Sorento jest przeznaczony do holowania przyczepy. Zaczep
-017
-016
-017 Kia Sorento
ten posiada aktualne Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem
homologacji e20 / E20.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy Kmo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (Mo) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy Kposiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy Kdo samochodu sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów:
12.08.2019. Nr kat. K-017
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Typ: K-017
A-50X
e20 00-1377
E20 55 R-01 2683
D = 12,7 kN
S = 100 kg
R = 2600 kg
Zaczep kulowy do samochodu Kia Sorento
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr. œwiadectwa homologacji zaczepu kulowego
Nr. œwiadectwa homologacji zaczepu kulowego
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
Nr kat. K-017
UWAGA:
Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.
W celu zamontowania zaczepu kulowego K-017 nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:
Ø
Ø
ØØ
ØØ
1. Monta¿ zaczepu kulowego wymaga demonta¿u i podcinania zderzaka tylnego samochodu.
2. Opuœciæ ko³o zapasowe w dó³.
3. Zdemontowaæ ucho holownicze z prawej strony (nie bêdzie ponownie wykorzystywane).
4. Zdemontowaæ zderzak tylny samochodu wraz z metalowym wzmocnieniem.
5. W metalowym wzmocnieniu dokonaæ wyciêcia czêœci uchwytów oraz podciêcia w œrodkowej czêœci od spodu
(wed³ug schematu nr 1).
6. Dokonaæ podciêcia zderzaka na wymiar ~ 90x45 (wg za³¹czonego szablonu do wycinania zderzaka).
7. Opuœciæ ostatni t³umik z uchwytu.
8. Zdemontowaæ os³onê termiczn¹ t³umika i dokonaæ w niej podciêcia (wg za³¹czonego schematu nr 2).
9. Przy³o¿yæ do pod³u¿nic kolejno korpus (1) oraz wzmocnienia (5), (6) i skrêciæ w fabrycznych punktach:
- od strony bocznej pod³u¿nic za pomoc¹ œrub M12x120 (12) wraz z podk³adkami specjalnymi (8), podk³adkami
sprê¿ystymi 12,2 (15) i nakrêtkami M12 (16).
- od spodu pod³u¿nic za pomoc¹ œrub M10x1,25x35 (9) wraz z podk³adkami specjalnymi (7), podk³adkami
sprê¿ystymi 10,2 (14).
10. Zamontowaæ os³onê termiczn¹ t³umika oraz podwiesiæ t³umik na uchwyt.
11. Do korpusu (1) dokrêciæ gniazdo kuli (3) za pomoc¹ czterech œrub M12x25 (10) wraz z podk³adkami zwyk³ymi
13,0 (13) i podk³adkami sprê¿ystymi 12,2 (15) oraz dokrêciæ uchwyt gniazda elektrycznego (4) za pomoc¹ œruby
M12x30 (11) wraz z podk³adk¹ zwyk³¹ 13,0 (13), sprê¿yst¹ 12,2 (15) oraz nakrêtk¹ M12 (16).
12. Zamontowaæ zderzak wraz z metalowym wzmocnieniem.
13. Podwiesiæ ko³o zapasowe.
14. Wpi¹æ kulê (2) do gniazda (3) zgodnie z za³¹czon¹ instrukcj¹.
Uwaga:
Do korpusu (wspornika poci¹gowego) (1) mo¿e byæ zamontowana kula (2) o innej konstrukcji ni¿ podano w niniejszej
instrukcji pod warunkiem, ¿e:
1.Zastosowana kula posiada tabliczkê znamionow¹ z numerem homologacji.
2.Parametry D i S maj¹ wartoœæ wiêksz¹ lub równ¹ od wartoœci korpusu (1).
3.Po³o¿enia œrodka kuli jest zgodne z rysunkiem.
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê
zaczepu kulowego K-017 w samochodzie Kia Sorento.
D= gx kN
TxR
T+R
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
przyczepy z osiê centraln¹.
R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
2
g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 4 szt.
- 4 szt
- 4 szt
-4 szt.
- 1 szt.
- 4 szt.
- 5 szt.
- 4 szt.
- 9 szt.
- 5 szt.
10. Œruba M12x25 (PN/M-82105)
11. Œruba M12x30 (PN/M-82105)
12. Œruba M12x120 (PN/M-82101)
13. Podk³adka zwyk³a Ø13,0
14. Podk³adka sprê¿ysta Ø10,2
15. Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2
16. Nakrêtka M12
Po zamontowaniu zaczepu kulowego K-017 nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu na dowolnej stacji kontroli technicznej pojazdu.
UWAGA:
SCHEMAT MONTA¯U:
Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w
czystoœci i smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli. Wszystkie uszkodzenia mechaniczne
zaczepu kulowego K-017 wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep nie mo¿e byæ
naprawiany. W przypadku nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego
u¿ytkowania producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody.
Si³ê Dwylicza siê ze wzoru:
TOW BAR FOR
(10/2009 - ®)Kia Sorento
FITTING AND OPERATION MANUAL
DESTINATION
-017 for Kia Sorento
-017
-017
-017 Kia Sorento
Tow bar Ka is designed for towing a trailer. This ball hook has a current
certification of approval authorizing the product with e20 / E20certification sign.
FITTING CONDITIONS
Tow bar K can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(Mo) . Torque values are given below :
OPERATION CONDITIONS
The tow bar K has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
D - force is calculated using the following formula:
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during operating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING:
The tow bar K for is made up of the following elements :
Cat. No.K-017
12.08.2019. Cat. No. K-017
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
The tow bar for
Tow bar class ( compressing device )
Tow bar certification of approval number
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer
Kia Sorento
D= gx kN
TxR
T+R
T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
2
g-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )
Follow the general directions in order to fit Ktowbar properly:
1. Rear bumper cutting and removing is required
2. Lower the spare tire down.
3. Remove the towing eye on the right side (will not be reused).
4. Remove the rear bumper with it metal reinforcement.
5. In metal reinforcement make the undercut in holder's parts and make undercut in the middle of the
underside (according to the schema number 1 )
6. Make the undercut in size ~ 90x45 cm (according to the attached template).
7. Leave the silencer from the holder.
8. Remove the thermal shield from silencer and make the undercut in it (according to the attached
schedule number 2).
9. Attach the corps and reinforcement (5), (6) to the stringers and screw on at the factory points:
- from the stringers side using bolts M12x120 (12) with special washers (8), spring washers 12,2
(15) and nuts M12 (16).
- from the bottom of stringers using bolts M10x1,25x35 (9) with special washers (7), spring
washers 10,2 (14).
10. Install the thermal shield of the silencer and hang it on the handle.
11.Attach the tow ball socket to the corps using four bolts M12x25 (10) with flat washers 13,0 (13) and
spring washers 12,2 (15) then screw socket's holder using bolts M12x30 (11) with flat washers
13,0 (13), spring washers (15) and nuts M12 (16).
12. Mount rear bumper with the metal reinforcement.
13. Hang up the spare wheel.
14. Put the tow ball (2) into the socket (3) according to the attached template.
-017
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Caution:
To different types of (2) may be attached to the (towing bracket) (1) only if:
1.The adapted tow has its own information label with homologation number
2.D and S values are equal or higher than (1) value.
3.Tow ball centre-point is in accordance with the drawing.
Obeying this instruction assures correct montage and the tow bar operating
in a Kia Sorento.
1. Towbar mainframe
2. Tow ball (ACS-6023)
3. Tow ball socket (ACS)
4. Electrical plate (CZ-050.00)
5. Right strengthening
6. Left strengthening
7. Special washer Ø30/Ø10,5x3
8. Special washer Ø34/Ø12,5x5
9. Bolt M10x1,25x35
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 4 pieces
- 4 pieces
- 4 pieces
- 4 pieces
- 1 piece
- 4 pieces
- 5 pieces
- 4 pieces
- 9 pieces
- 5 pieces
10. Bolt M12x25
11. Bolt M12x30
12. Bolt M12x120
13. Flat washer Ø13,0
14. Spring washer Ø10,2
15. Spring washer Ø12,2
16. Nut M12
1
2
9
14
7
3
11
12
12
16
15
8
5
10
10
15
13
12
6
12
16
16
15
13
9
14
7
15
8
15
13
4
NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price). Cat. No. K-017
Typ: K-017
A-50X
e20 00-1377
E20 55 R-01 2683
D = 12,7 kN
S = 100 kg
R = 2600 kg After assembling of the tow bar Kyou have to get entry in cars registration book in a quality
control station .
CAUTION :
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be
repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
responsibility for arised damages .
MONTAGE DIAGRAM :
-017
Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased.