Steinhof S-274 Parts list manual

INSTRUKCJA
MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZACZEPU KULOWEGO DO:
Skoda Fabia I (5D) (1999 - r.)
Skoda Fabia II (5D) (04/2007 - .)
®
®r
Nr kat. S-274
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy S-274 do samochodu Skoda Fabia I (5D) / Fabia II (5D) jest przeznaczony do
holowania przyczepy. Zaczep
(5D) / Fabia II (5D)
ten posiada aktualne Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do
oznaczenia wyrobu znakiem homologacji e20.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy S-274 mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (Mo) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy S-274 posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Si³ê Dwylicza siê ze wzoru:
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy S-274 do samochodu Skoda Fabia sk³ada siê z nastêpuj¹cych
30.10.2015. Nr kat. S-274
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Typ: S-274
A50-X
e20 0382-00
D = 7,2 kN
S = 50 kg
R = 1200 kg
Zaczep kulowy do samochodu Skoda Fabia (5D) / Fabia II (5D).
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr. œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
1.Korpus
2.Kula
3.Uchwyt do gniazda elektrycznego
4.Wk³adka dystansowa
5.Podk³adka specjalna
Ø40/Ø10,5x2,5
6.Œruba M10x35
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 2 szt.
- 4 szt.
- 4 szt.
- 2 szt.
- 4 szt.
- 2 szt.
- 2 szt.
- 2 szt.
7.Œruba M12x100
8.Podk³adka sprê¿ysta Ø10,2
9.Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2
10.Podk³adka zwyk³a Ø13,0
11.Nakrêtka M12
Nr kat. S-274
UWAGA:
Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.
W celu zamontowania zaczepu kulowego S-274 nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:
1.Monta¿ zaczepu kulowego wymaga nacinania zderzaka tylnego w samochodzie (wyciêcie w pasie
dolnym zderzaka tylnego).
2.Zdemontowaæ zderzak tylny samochodu.
3.Odkrêciæ wzmocnienie zderzaka tylnego oraz rozkrêciæ hak na elementy monta¿owe.
4.Usun¹c zaœlepki z otworów znajduj¹cych siê na zewnêtrznych œciankach (bokach) pod³u¿nic
przeznaczonych fabrycznie do zamocowania zaczepu kulowego.
5.Przykrêciæ korpus (1) poprzez w/w otwory œrubami M10x35 (6) z podk³adkami specjalnymi
Ø40/Ø10,5x2,5 (5) i podk³adkami sprê¿ystymi Ø10,2 (8).
6.Przy³o¿yæ tylny zderzak do samochodu, wytrasowaæ (wyznaczyæ) miejsce i wielkoœæ podciêcia w
pasie dolnym zderzaka i wykonaæ to podciêcie.
7.Do korpusu (1) przykrêciæ kulê zaczepu (2) wraz z wk³adkami dystansowymi (4), œrubami M12x100
(7), podk³adkami zwyk³ymi Ø13 (10), sprê¿ystymi Ø12,2 (9) oraz nakrêtkami M12 (11).
8.Za³o¿yæ i przykrêciæ zderzak tylny samochodu.
9.Sprawdziæ czy wszystkie po³¹czenia œrubowe zosta³y odpowiednio mocno dokrêcone.
UWAGA:Po zamontowaniu zaczepu kulowego nie ma ju¿ miejsca na osadzenie w pod³u¿nicach
wzmocnienia zderzaka.
Po zamontowaniu zaczepu kulowego S-274 nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu na dowolnej stacji kontroli technicznej pojazdu.
UWAGA: Wszystkie uszkodzenia mechaniczne zaczepu kulowego S-274 wykluczaj¹ dalsz¹ jego
eksploatacjê. Uszkodzony zaczep nie mo¿e byæ naprawiany. W przypadku nie przestrzegania
opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego u¿ytkowania producent nie ponosi
odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody.
SCHEMAT MONTA¯U:
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê
zaczepu kulowego S-274 w samochodzie Skoda Fabia (5D) / Fabia II (5D).
D= gx kN
TxR
T+R
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
przyczepy z osiê centraln¹.
R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
2
g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )
TOW BAR S-274 FOR
SKODA FABIA I (5D) (1999 r. ®r)AND
SKODA FABIA II (5D) (04/2007 r. - ®r
.
.)
FITTING AND OPERATION MANUAL
DESTINATION
forTow barS-274 a Skoda Fabia I (5D) / Fabia II (5D) is designed for towing a trailer. This ball hook has
a current certification of approval authorizing the product with e20certification sign.
FITTING CONDITIONS
Tow bar S-274 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(Mo) . Torque values are given below :
OPERATION CONDITIONS
The tow bar S-274 has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
D - force is calculated using the following formula:
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during operating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING
The tow bar S-274 for Skoda Fabia I (5D) / Fabia II (5D) is made up of the following elements :
Cat. No.S-274
30.10.2015. Cat. No. S-274 Cat. No. S-274
Follow the general directions in order to fit S-274 tow bar properly:
1.Rear bumper cutting is required.
2.Dismantle the rear bumper from the car.
3.Remove the bumper reinforcement and take the tow bar to pieces.
4.Remove the plugs from the openings on the external walls of the chassis rail.
5.Attach (1) through the openings using (6), (5), (8).
6.Put the rear bumper to the car, mark the place and the size to be cut. Cut the marked surfaces out.
7.Attach (2) to (1) using (4), (7), (10), (9) and (11).
8.Refit and attach the rear bumper to the car.
9.Check if all fixing bolts and nuts are correctly tightened.
CAUTION: After mounting the ball hook there is no place to put the bumper strengthening in
stringers.
After assembling of the tow bar S-274 you have to get entry in cars registration book in a quality
control station .
CAUTION :
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be
repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
responsibility for arised damages .
MONTAGE DIAGRAM :
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Typ: S-274
A50-X
e20 0382-00
D = 7,2 kN
S = 50 kg
R = 1200 kg
The tow bar for
Tow bar class ( compressing device )
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer
Skoda Fabia I (5D) / Fabia II (5D)
Obeying this instruction assures correct montage and the tow bar operating
in a Skoda Fabia I (5D) / Fabia II (5D).
NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price).
1. Tow bar mainframe
2. Tow ball
3. Electrical plate
4. Distance washer
5. Special washer
Ø40/Ø10,5x2,5
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 2 piece
- 4 pieces
- 4 pieces
- 2 pieces
- 4 pieces
- 2 pieces
- 2 pieces
- 2 pieces
6. Bolt M10x35
7. Bolt M12x100
8. Spring washer Ø10,2
9. Spring washer Ø12,2
10. Flat washer Ø13,0
11. Bolt M12
D= gx kN
TxR
T+R
T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
2
g-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )

Verwendungsbereich
Die Anhängerkupplung S-274 für den Fahrzeugtyp Skoda Fabia I (5D)/Skoda Fabia II (5D) ist für
das Ziehen eines Anhängers bestimmt. Die Anhängerkupplung besitzt das Prüfzeichen e20.
Vorbedingungen für die Montage der Anhängerkupplung
Die Anhängerkupplung S-274 darf nur an Fahrzeugen montiert und genutzt werden, deren Karosserie
in einem einwandfreien technischen Zustand ist. Die Anhängerkupplung darf nur entsprechend der
folgenden Anleitungen montiert und genutzt werden.
Alle Schrauben und Muttern entsprechend dem in der folgenden Tabelle angegebenen Drehmoment
(Mo) anziehen (das Drehmoment bezieht sich jeweils auf Schrauben der Festigkeitsklasse 8.8):
Nutzungsbedingungen
Die Anhängerkupplung S-274 besitzt ein Typenschild, das die Parameter für eine ordnungsgemäße
und sichere Belastung der Kupplung angibt:
Der D-Wert wird nach folgender Formel berechnet:
Während der Nutzung sind die einzelnen Kupplungsteile in einem einwandfreien technischen Zustand
zu halten und vor Korrosion zu schützen. Während des Schleppvorgangs ist der Anhänger zusätzlich mit
einem Seil oder einer Kette von entsprechender Stärke mit dem Zugfahrzeug zu verbinden. Während
der Nutzung der Anhängerkupplung sind von Zeit zu Zeit die Verschraubungen zu überprüfen und
gegebenenfalls nachzuziehen.
Montageanleitung:
Die Anhängerkupplung S-274 für den Fahrzeugtyp Skoda Fabia I (5D)/Skoda Fabia II (5D)
besteht aus folgenden Teilen:
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Katalognummer S-274
Typ: S-274
A50-X
e20 0382-00
D = 7,2 kN
S = 50 kg
R = 1200 kg
Die Anhängerkupplung für den
Die Homologationsnummer der Anhängerkupplung
D-Wert
Stützlast
Max. Anhängerlast
Skoda Fabia I (5D) /
Skoda Fabia II (5D)
Montage und Gebrauchsanleitung
für die Anhängerkupplung:
Skoda Fabia I (5D) (1993 - 03/2007 r.)
Skoda Fabia II (5D) (04/2007- ® r.)
T-zulässiges Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs (oder auch eines Schleppzuges) in
Tonnen; einschließlich, falls gegeben, der senkrechten Achslast des Anhängers auf die
Zentralachse
R- zulässiges Gesamtgewicht eines PKW-Anhängers mit einer in der Senkrechten
beweglichen Deichsel oder eines Aufliegers (in Tonnen)
g- Erdbeschleunigung (9,81 m/s2).
D= gx kN
TxR
T+R
Bei der Montage der Anhängerkupplung S-274 ist gemäß folgender Anleitung vorzugehen:
1.Die Montage der Anhängerkupplung erfordert einen Ausschnitt (im unteren Bereich) der
hinteren Stoßstange.
2.Die hintere Stoßstange abnehmen.
3.Die Verstärkung der Stoßstange abschrauben und dieAnhängerkupplung in ihre Einzelteile
zerlegen.
4.Die Pfropfen aus den Löchern, die sich in den äußeren Seitenwänden der Längsträger befinden,
herausnehmen. Diese sind ab Werk für die Montage einer Anhängerkupplung vorgesehen.
5.Der Querträger (1) mit den Schrauben M10x35 (6), den speziellen Unterlegscheiben
Ø40/Ø10,5x2,5 (5) und den Federringen Ø10,2 (8) an den oben genannten Löchern an die
Längsträger anschrauben.
6.Die hintere Stoßstange an das Fahrzeug anlegen, den Ort und die Größe des Ausschnitts im
unteren Teil der Stoßstange markieren und ausscheiden.
7.Die Kupplungskugel (2) mit den Distanzhülsen (4), den Schrauben M12x100 (7), den
Unterlegscheiben Ø13,0 (10), den Federringen Ø12,2 (9) und den Muttern M12 (11) an den
Querträger (1) anschrauben.
8.Die hintere Stoßstange an das Fahrzeug anlegen und festschrauben.
9.Alle Schraubverbindungen auf Festigkeit überprüfen.
Achtung:
Nach der Montage der Anhängerkupplung gibt es keinen Platz für die Einsetzung der
Stoßstangenverstärkung in den Längsträgern.
Vorsicht: Bei Beschädigung darf die Anhängerkupplung S-274 nicht weiter benutzt werden.
Eine Reparatur der beschädigten Anhängerkupplung ist nicht möglich. Bei Nichtbefolgung
der Montageanleitung und unsachgemäßer Nutzung übernimmt der Hersteller keine
Verantwortung für entstehende Schäden.
Montageschema:
Die Befolgung der vorliegenden Bedienungsanleitung garantiert die richtige Montage und
Nutzung der Anhängerkupplung S-274 an dem Fahrzeugtyp Skoda Fabia I (5D) /
Skoda Fabia II (5D).
Achtung: Im Preis der Anhängerkupplung ist kein Elektrosatz enthalten.
Die Anhängerkupplung muss nicht beim TÜV vorgeführt werden, da diese mit dem Zeichen e20
ausgezeichnet ist, es sei denn, dass aktuelle Vorschriften es anders bestimmen. Diese
Montageanleitung dient als ABE und muss mit den Fahrzeugpapieren mitgeführt werden.
1.
2.
3.
4.
5.
Querträger
Kupplungskugel
Steckdosenhalterung
Distanzscheibe
Spezielle Unterlegscheibe
Ø40/10,5x2,5
- 1 St.
- 1 St.
- 1 St.
- 2 St.
- 4 St.
- 4 St.
- 2 St.
- 4 St.
- 2 St.
- 2 St.
- 2 St.
6.
7.Shraube M12x100
8.
9.
10.
Shraube M10x35
Federring Ø10,2
Federring Ø12,2
Unterlegscheibe Ø13,0
11.Mutter M12
Èíñòðóêöèÿ ïî ýêñïëîàòàöèè
è ïîëüçîâàíèþ ÒÑÓ äëÿ
®
®
Skoda Fabia I (5Äâ) (1999 - ã.)
Skoda Fabia II (5Äâ) (04/2007 - ã.)
Íð êàò. S-274
Ïðèìåíåíèå:
Ôàðêîï S-274 ê àâòîìîáèëþ ïðåäíàçíà÷åí äëÿ
áóêñèðîâêè ïðèöåïà. Ôàðêîï èìååò àêòóàëüíûé åâðîïåéñêèé ñåðòèôèêàò ñîîòâåòñòâèÿ å20.
Yêàçàíèÿ ïî ìîíòàæó
Ôàðêîï S-274 ìîæíî ïðèìåíèòü è ýêñïëóàòèðîâàòü â àâòîìîáèëå â ñîîòâåòñòâåííîì òåõíè÷åñêîì
ñîñòîÿíèè äåòàëåé êóçîâà. Ôàðêîï äîëæåí áûòü çàêðåïëåí è ýêñïëóàòèðîâàí â àâòîìîáèëå ñîãëàñíî
ðóêîâîäñòâó ïî óñòàíîâêå.
Âñå âèíòû è ãàéêè, íàõîäÿùèåñÿ â ñîñòàâå ñ ôàðêîïîì , äîëæíû áûòü çàòÿíóòû ñîîòâåòñòâåííûì
âðàùàòåëüíûì ìîìåíòîì ( Ì0), óêàçàííûì â òàáëèöå ( äëÿ âèíòîâ êëàññà 8,8):
Óñëîâèÿ ýêñïëóàòàöèè
Ôàðêîï èìååò èäåíòèôèêàöèîííóþ òàáëè÷êó, îáîçíà÷àþùóþ ñëåäóþùåå:
D- ñèëó ñëåäóåòñ÷èòàòü íà îñíîâàíèè ôîðìóëû:
Âî âðåìÿ ýêñïëóàòàöèè âñå äåòàëè ôàðêîïà äîëæíû ñîõðàíÿòüñÿ â ñîîòâåòñòâóþùåì òåõíè÷åñêîì
ñîñòîÿíèè è ïðåäîõðàíåíûîò êîððîçèè.
Âî âðåìÿ áóêñèðîâêè ïðèöåï äîëæåí áûòü ñîåäèíåí äîïîëíèòåëüíîé ãèáêîé ìóôòîé, ñîîòâåòñâåííîé
ïðî÷íîñòè ( öåïü, òðîñèê).
Âî âðåìÿ ýêñïëóàòàöèè àâòîìîáèëÿ ñ èçïîëüçîâàíèåì ôàðêîïà íóæíî ïðîâåðèòü çàòÿæêó âñåõ âèíòîâ
êðåïëåíèÿ ôàðêîïà, è ïðè íåîáõîäèìîñòè, çàòÿíóòü óñòàíîâëåííûì ìîìåíòîì çàòÿæêè .
Óêàçàíèÿïî ìîíòàæó
Ôàðêîï äëÿ
Skoda Fabia I (5Äâ), Skoda Fabia II (5Äâ)
S-274 Skoda Fabia I (5Äâ), Skoda Fabia II (5Äâ)ñîñòîèò èç ñëåäóþùèõ ëåòàëåé:
30.10.2015. Íð êàò. S-274
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Typ: S-274
A50-X
e20 0382-00
D = 7,2
S = 50
R = 1200
kÍ
êã
êã
1.Êîðïóñ ôàðêîïà
2.Øàð
3.Ïëàñòèíà ïîä øòåïñåëüíóþ ðîçåòêó
4.Äèñòàíöèîííàÿ ïëàñòèíà
5.Ñïåöèàëüíàÿ Øàéáà Ø40/Ø10,5x2,5
6.Áîëò M10x35
- 1 øò
- 1 øò
- 1 øò
- 2 øò
- 4 øò
- 4 øò
- 2 øò
- 4 øò
- 2 øò
- 2 øò
- 2 øò
7.Áîëò M12x100
8.Ïðóæèííàÿ øàéáà Ø10,2
9.Ïðóæèííàÿ øàéáà Ø12,2
10.Ïëîñêàÿ øàéáà Ø13,0
11.Ãàéêà M12
Íð êàò. S-274
Äëÿ ïðàâèëüíîé óñòàíîâêè ôàðêîïà ñëåäóåò ñîáëþäàòü óêàçàííóþ íèæåé èíñòðóêöèþ:
Ïîñëå óñòàíîâêè ôàðêîïà íàäî ïîëó÷èòü çàïèñü â ðåãèñòðàöèîííîì ñâèäåòåëüñòâå àâòîìîáèëÿ
(çàâèñèò îò ïðåäïèñàíèé ñòðàíû) . Óêàçàíèÿ ïî ìîíòàæó íåîáõîäèìî ïðèëîæèòü ê äîêóìåíòàì
àâòîìîáèëÿ.
Ïîñëå ïðîáåãà 1000 êì ïðîâåðèòü çàòÿæêó âèíòîâ. Ñöåïíîé øàð ñëåäóåò äåðæàòü â ÷èñòîòå è ñìàçàòü
ïëàñòè÷íîé ñìàçêîé. Çàêðûòü ñöåïíîé øàð êîëïà÷êîì. Âñå ìåõàíè÷åñêèå ïîâðåæäåíèÿ ôàðêîïà
èñêëþ÷àþò åãî äàëüøóþ ýêñïëóàòàöèþ. Ïîâðåæäåííûé ôàðêîï íå ìîæåò áûòü ðåìîíòèðîâàí.
 ñëó÷àè, êîãäà ïîëüçîâàòåëü íå áóäåò ñîáëþäàòü îïèñàííîãî ñïîñîáà ìîíòàæà ôàðêîïà èëè áóäåò
ïîëüçîâàòüñÿ èì íåïðàâèëüíî, ïðîèçâîäèòåëü íå íåñåò îòâåòñòâåííîñòè çà âîçíèêøèå ïîâðåæäåíèÿ.
Ñõåìà ìîíòàæà:
S-274
1.Ìîíòàæ ôàðêîïà òðåáóåò ïîäðåçêè çàäíåãî áàìïåðà â àâòîìîáèëå ( ïîäðåçêà â íèæíåì ïîÿñå çàäíåãî
áàìïåðà.
2.Ñíÿòü çàäíèé áàìïåð àâòîìîáèëÿ.
3.Ïðîèçâåñòè äåìîíòàæ âêëàäûøà çàäíåãî áàìïåðà è ðàñêðóòèòü ôàðêîï íà ìîíòàæíûå ýëåìåíòû.
4.Óñòàíèòü çàãëóøêè èç îòâåðñòèé, íàõîäÿùèõñÿ íà âåðõíûõ ñòåíêàõ ëîíæåðîíîâ ïðåäíàçíà÷åíûõ
çàâîäîì èçãîòîâèòåëåì äëÿ ìîíòàæà ôàðêîïà.
5.Ïðèêðåïèòü êîðïóñ (1) ÷åðåç ôàáðè÷íûå îòâåðñòèÿ áîëòàìè M10x35(6) èñïîëçóÿ ïðè ýòîì
ñïåöèàëüíûå Ø40/Ø10,5x2,5 (5), ïðóæèííûå Ø10,2 (8)
6.Ïðèëîæèòü çàäíèé áàìïåð ê àâòîìîáèëþ, íàçíà÷èòü ìåñòî è âåëè÷èíó ïîäðåçêè â íèæåì ïîÿñå áàìïåðà,
çàòåì ñäåëàòü ïîäðåçêó.
7.Ê êîðïóñó (1) ïðèêðåïèòü øàð (2) ñ äèñòàíöèîííûìè ïëàñòèíàìè (4), èñïîëçóÿ áîëòû M12x100 (7),
ïëîñêèå Ø13,0 (10) è ïðóæèííûå Ø12,2 (9) øàéáû, ãàéêè Ì12 (11).
8.Ïðîèçâåñòè ìîíòàæ çàäíåãî áàìïåðà.
9.Òùàòåëüíî Ïðîâåðèòü âñå âèíòîâûå ñîåäèíåíèÿ è ïðè íåîáõîäèìîñòè ìîùíî çàòÿíóòü.
S-274
S-274
Ïîñëå ìîíòàæà ôàðêîïà íåò ìåñòà â ëîíæåðîíàõ íà âêëàäûø áàìïåðà.
Âíèìàíèå:
D= gx kN
TxR
T+R
Ôàðêîï äëÿ
Êëàññ ôàðêîïà (ñîåäèíÿþùåå óñòðîéñòâî)
Íð. Óòâåðæäåíèÿ ÅÑ
Òåîðåòè÷åñêàÿ ïîäúåìíàÿ ñèëà äåéñòâóþùàÿ íà ôàðêîï
Ìàêñ. âåðòèêàëüíàÿ çàãðóçêà äåéñòâóþùàÿ íà ñöåïíóþ ãîëîâêó
Ìàêñèìàëüíàÿ äîïóñòèìàÿ òÿãîâàÿ ìàññà áóêñèðóåìîãî ïðèöåïà
Skoda Fabia I (5Äâ), Skoda Fabia II (5Äâ)
T-
R-
G-
òåõíè÷åñêàÿ äîïóñòèìàÿ ìàêñèìàëüíàÿ ìàññà â òîííàõ àâòîìîáèëÿ ñ âåðòèêàëüíîé
íàãðóçêîé ïðèöåïà íà öåíòðàëüíóþ îñü
òåõíè÷åñêàÿ äîïóñòèìàÿ ìàêñèìàëüíàÿ ìàññà â òîííàõ ïðèöåïà ñ ïîäâèæíûì
äûøëîì
2
çåìíîå óñêîðåíèå (ïðèíÿòî 9,81 ì/s )
Âíèìàíèå:
 öåíó ôàðêîïà íå âõîäèò ýëåêòðîïðîâîäêà
Ñîáëþäåíèå äàííîé èíñòðóêöèè ãàðàíòèðóåò ïðàâèëüíóþ óòàíîâêó, à
âïîñëåäñòâèè è ýêñïëóàòàöèþ ôàðêîïà S-274