CAMPAGNOLO Ekar 13S Crankset User manual

USER MANUAL
13S CRANKSET

ITALIANO 4
ENGLISH 22
DEUTSCH 40
FRANÇAIS 58
ESPAÑOL 76
JAPANESE 94
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4
La Campagnolo S.r.l. si riserva di modificare il contenuto del presente manuale
senza preavviso.
La versione aggiornata sarà eventualmente disponibile su www.campagnolo.com.
Il prodotto effettivo potrebbe differire dall'illustrazione, poiché queste istruzioni sono
finalizzate in modo specifico a spiegare le procedure per l'uso del componente.
INDICE
ITALIANO
1NOTE GENERALI E COMPATIBILITA' 5
2INFORMAZIONI E SUPPORTO TECNICO 7
3CONSIGLI PER LA SICUREZZA 9
4PRIMA DI USARE LA BICICLETTA 10
5UTILIZZO 12
6SOSTITUZIONE INGRANAGGIO 13
7ISPEZIONI PERIODICHE 18
8MANUTENZIONE/LUBRIFICAZIONE/PULIZIA 19
9TABELLA MANUTENZIONE PERIODICA 21

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COMPETENZE MECCANICHE - La maggior parte delle operazioni di manutenzione
e riparazione della bicicletta richiedono competenze speciche, esperienza e
attrezzatura adeguata. La semplice attitudine alla meccanica potrebbe non essere
suciente per operare correttamente sulla vostra bicicletta. Se avete dubbi sulla
vostra capacità di eettuare tali operazioni, rivolgetevi a personale specializzato.
“UN INCIDENTE” – Vi preghiamo di notare che nel presente manuale si fa
riferimento al fatto che potrebbe vericarsi “un incidente”. Qualunque incidente può
provocare danni alla bicicletta, ai suoi componenti e, soprattutto, potrebbe essere
causa di gravi ferite o persino di morte per voi o per un passante.
USO DESIGNATO - Questo prodotto Campagnolo®è stato progettato e fabbricato
per essere usato esclusivamente per biciclette del tipo “da corsa”, gravel,
ciclocross, trekking e biciclette a pedalata assistita con motore no a 250 W e
con velocità no a 25 km/h (ossia veicoli EPAC secondo la norma europea UNI EN
15194) e, relativamente agli USA, per biciclette a pedalata assistita con motore
no a 250 W (se con motore nel mozzo della ruota, senza limiti di potenza) e velocità
massima di 20 mph.
I percorsi ammessi sono strade asfaltate, sterrate o con fondo ghiaioso.
Qualsiasi altro uso di questo prodotto su dierenti tipi di biciclette rispetto a quanto
precedentemente specicato, come mountain bike, tandem, S-pedelec (con
motore no a 500 W e velocità no a 45 km/h), veicoli motorizzati (secondo quanto
stabilito nel REGOLAMENTO (UE) N. 168/2013) o su dierenti percorsi, come strade
particolarmente accidentate, sentieri, etc, è proibito.
1 - NOTE GENERALI E COMPATIBILITÀ
ATTENZIONE - Leggete attentamente le istruzioni riportate nel
presente manuale. Questo manuale è parte integrante del prodotto e
deve essere conservato in un luogo sicuro per future consultazioni.
ITALIANO

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6ITALIANO
CICLO VITALE - USURA - NECESSITA’ DI ISPEZIONE - Il ciclo vitale dei
componenti Campagnolo®, dipende da molti fattori, quali ad esempio il peso
dell’utilizzatore e le condizioni di utilizzo.
Urti, colpi, cadute e più in generale un uso improprio, possono compromettere
l’integrità strutturale dei componenti, riducendone enormemente il ciclo vitale;
alcuni componenti sono inoltre soggetti ad usurarsi nel tempo. Vi preghiamo di far
ispezionare regolarmente la bicicletta da un meccanico qualicato, per controllare
se vi siano cricche, deformazioni, indicazioni di fatica o usura (per evidenziare
cricche su particolari si raccomanda l’utilizzo di liquidi penetranti o altri rivelatori di
microfratture).
Se l’ispezione evidenziasse qualsiasi deformazione, cricca, segni di impatto o di
fatica, non importa quanto piccoli, rimpiazzate immediatamente il componente;
anche i componenti eccessivamente usurati devono essere immediatamente
sostituiti. La frequenza delle ispezioni dipende da molti fattori; contattate un
rappresentante della Campagnolo S.r.l. per scegliere l’intervallo più adatto a voi.
Se pesate più di 82 kg/180 lbs, dovete prestare particolare attenzione e fare
ispezionare la vostra bicicletta con una maggiore frequenza (rispetto a chi pesa
meno di 82 kg/180 lbs) per controllare se vi siano cricche, deformazioni, indicazioni
di fatica o usura. Vericate con il vostro meccanico che i componenti Campagnolo®
che avete scelto siano adatti all’uso che ne farete e stabilite con lui la frequenza delle
ispezioni.
I componenti dei gruppi di trasmissione Campagnolo®13s e tutti gli altri
prodotti Campagnolo®, sono progettati come un unico sistema integrato.
Per non compromettere la SICUREZZA, le PRESTAZIONI, la LONGEVITA’,
la FUNZIONALITA’ e la GARANZIA, utilizzate esclusivamente le parti e i
componenti forniti o specicati dalla Campagnolo S.r.l., senza interfacciarli o
sostituirli con prodotti, parti o componenti fabbricati da altre aziende.
1 - NOTE GENERALI E COMPATIBILITÀ

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L’utilizzatore di questo prodotto Campagnolo®riconosce espressamente che l’uso
della bicicletta può comportare dei rischi che includono la rottura di un componente
della bicicletta come pure altri rischi, dando luogo a incidenti, lesioni siche o morte.
Acquistando e utilizzando questo prodotto Campagnolo®, l’utilizzatore accetta
espressamente, volontariamente e coscientemente e/o assume tali rischi e accetta
di non imputare alla Campagnolo S.r.l. la colpa di qualsiasi danno che ne potrebbe
derivare.
In caso di necessità di installazione, di regolazione o di
un problema tecnico inquadrate questo QR CODE per
accedere alla pagina di ricerca del Pro Shop Campagnolo
più vicino, oppure consultate il sito
www.campagnolo.com.
Inquadrate questo QR CODE per accedere ad ulteriori
informazioni e domande frequenti sul sito
www.campagnolo.com
2 - INFORMAZIONI E SUPPORTO TECNICO
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1 - NOTE GENERALI E COMPATIBILITÀ

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IMPORTANTE - Vericate sempre nel Manuale tecnico le tabelle di
compatibilità del prodotto con le gamme precedenti Campagnolo.
ATTENZIONE NOTA PER MECCANICI SPECIALIZZATI:
Vi ricordiamo che tutte le procedure di montaggio,
smontaggio, regolazione e manutenzione sono descritte
all'interno del manuale tecnico disponibile nel nostro sito
www.campagnolo.com Inquadrate questo QR CODE per
accedere direttamente alla pagina iniziale.
2 - INFORMAZIONI E SUPPORTO TECNICO
Nota: Utensili forniti da altri produttori per componenti simili ai componenti
Campagnolo®potrebbero non essere compatibili con i componenti
Campagnolo®. Similmente, utensili forniti dalla Campagnolo S.r.l. potrebbero
non essere compatibili con i componenti di altri produttori.
Vericate sempre col vostro meccanico o col fabbricante dell’utensile la
compatibilità, prima di usare gli utensili di un fabbricante sui componenti di un
altro fabbricante.
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ITALIANO
3 - CONSIGLI PER LA SICUREZZA
- Vi informiamo che nel caso in cui non siano eseguite correttamente le procedure di
manutenzione e riparazione previste nel presente manuale, o non siano rispettate le
istruzioni contenute nel presente manuale, potrebbe vericarsi un incidente.
- Non apportate mai alcuna modica ai componenti di un qualsiasi prodotto
Campagnolo®.
- Eventuali parti piegate o danneggiate in seguito a urti o incidenti devono essere
sostituite con ricambi originali Campagnolo®.
- Indossate abiti aderenti e che vi rendano facilmente visibili (colori uorescenti o altri
colori vivaci/ in alternativa colori chiari).
- Evitate il ciclismo notturno poiché è più dicile essere visti dagli altri e distinguere
gli ostacoli sulla strada. Se utilizzate la bicicletta di notte, equipaggiatela con luci e
catarifrangenti adeguati.
- Non usate mai una bicicletta o un componente che non vi è perfettamente
familiare, o di cui non sapete come è stato utilizzato e quali interventi di
manutenzione ha visto. I componenti “di seconda mano” possono essere stati
usati in modo errato o essere rovinati, perciò potrebbero cedere inaspettatamente
provocando un incidente.
- In caso di utilizzo della bicicletta sul bagnato, ricordate che la potenza dei freni
e l’aderenza dei pneumatici sul terreno diminuiscono notevolmente, rendendo più
dicile il controllo del mezzo. Prestate, quindi, maggiore attenzione durante la guida
sul bagnato per evitare possibili incidenti.
- Indossate sempre il casco protettivo, allacciatelo correttamente e vericate che
esso sia omologato ANSI o SNELL.

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NON USATE LA VOSTRA BICICLETTA SE NON SUPERA QUESTO TEST
CORREGGETE EVENTUALI SITUAZIONI ANOMALE PRIMA DI USARE LA
BICICLETTA.
- Assicuratevi che tutti i componenti della bicicletta, compresi (ma non soltanto)
freni, pedali, impugnature, manubrio, telaio e gruppo sellino, siano in perfette
condizioni e pronti all’uso.
- Assicuratevi che nessuno dei componenti della bicicletta sia piegato,
danneggiato o fuori asse.
- Verificate e assicuratevi che tutti i bloccaggi di sgancio rapido, i dadi e le
viti siano regolati correttamente. Fate rimbalzare la bicicletta sul terreno per
verificare la presenza di parti allentate.
- Assicuratevi che le ruote siano perfettamente centrate. Fate girare la ruota
per verificare che non ondeggi su e giù o da un lato, e che girando non tocchi
la forcella, i pattini dei freni o che il disco non tocchi le pastiglie delle pinze dei
freni.
- Verificate che i catarifrangenti siano montati saldamente e siano puliti.
- Assicuratevi che l’impianto frenante, i pattini freno e le pastiglie delle pinze dei
freni siano in buono stato.
- Verificate il corretto funzionamento dei freni prima di iniziare la corsa.
- Imparate e rispettate le norme ciclistiche locali e tutti i segnali stradali durante
la corsa.
Per ulteriori dubbi, domande o commenti rivolgetevi al vostro
Pro-Shop Campagnolo più vicino. Potete trovare un elenco dei centri
di assistenza sul sito web: www.campagnolo.com.
4 - PRIMA DI USARE LA BICICLETTA

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Il codice per la compatibilità della
guarnitura è leggibile sull’etichetta
indelebile riportata sulla guarnitura
stessa.
Verificate nelle tabelle
compatibilità dei gruppi di
trasmissione, presente sul
sito www.campagnolo.com,
la compatibilità della Vostra
guarnitura con gli altri componenti
Campagnolo.
Il componente in Vostro possesso
è il risultato di numerosi interventi
ingegneristici elaborati sui diversi
componenti per migliorare la
prestazione complessiva del gruppo
di trasmissione.
L’utilizzo di componenti non
appartenenti a questo gruppo
di trasmissione, può ridurre
signicativamente le prestazioni
complessive della trasmissione ed
è quindi opportuno non utilizzare
componenti non appartenenti a
questo gruppo di trasmissione.
IMPORTANTE! NOTA DI COMPATIBILITÀ
ATTENZIONE!
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5 - UTILIZZO
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Fig.1
Tra il perno del pedale e la pedivella non
devono essere inserite rondelle poiché
provocherebbero tensioni anomale
nell’area di interfaccia. Tali tensioni
potrebbero generare rotture premature
ed essere causa di incidenti, lesioni
fisiche o morte.
ATTENZIONE!
La guarnitura è il componente del
gruppo di trasmissione della bicicletta
che permette il trasferimento della forza
impressa ai pedali alla catena (le parti che
compongono la guarnitura sono riportate
in Fig.1).
A - pedivelle
B - ingranaggio
C - movimento centrale
D - foro per il pedale
La guarnitura è del tipo Ultra-Torque™,
ossia con semi-perni collegati tramite
giunto Hirth, compatibile con tutte le più
diffuse scatole movimento centrale per le
quali Campagnolo realizza le specifiche
calotte PRO-TECH.
A
C
D
B
A

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5 - UTILIZZO
I fori filettati per i pedali presenti sulle
pedivelle sono del tipo 9/16’’ x 20
TPI. Il filetto della pedivella sinistra è
sinistrorso (Fig. 2), quindi ruotate il
perno del pedale in verso antiorario per
montare il pedale, mentre il filetto della
pedivella destra è destrorso (Fig. 2.1),
quindi ruotate il perno del pedale in
verso orario per montare il pedale.
Rispettate la coppia di serraggio
indicata dal costruttore del pedale.
La guarnitura Ekar è stata progettata affinchè la sostituzione dell’ingranaggio
possa essere effettuata senza lo smontaggio della guarnitura.
Per effettuare l’operazione di sostituzione dell’ingranaggio è necessario
possedere una minima competenza meccanica, i corretti attrezzi e seguire la
procedura di seguito riportata o, in alternativa, rivolgetevi al Vostro meccanico
di fiducia.
Per avere sempre la massima compatibilità ed efficienza, usate solo
componenti e ricambi originali Campagnolo.
- Posizionate la Vostra bicicletta su un supporto stabile ed indossate dei guanti
per proteggere le mani.
6 - SOSTITUZIONE INGRANAGGIO
Fig.2 Fig.2.1

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- Posizionate il cambio sul pignone
più piccolo (Fig. 3).
- Premete il bilanciere verso il basso
per ridurre la tensione della catena
e portatela verso l’esterno sfilandola
dall’ingranaggio e dalla pedivella
(Fig. 4).
- Agendo dal lato interno della Vostra
bicicletta, svitate le quattro viti.
dell’ingranaggio con una chiave Torx
30 (Fig. 5).
6 - SOSTITUZIONE INGRANAGGIO
Fig.3
Fig.4

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ITALIANO
- E’ possibile raggiungere le viti anche
dalla parte esterna della bicicletta,
ma fate attenzione a non danneggiare
la superficie della guarnitura e fate
attenzione che il verso di rotazione della
chiave sarà quindi opposto al normale
verso (Fig. 6).
- Ruotate l’ingranaggio per poterlo
sfilare dalla guarnitura facendo
attenzione a non strisciare la guarnitura
stessa (Fig. 7).
6 - SOSTITUZIONE INGRANAGGIO
Fig.5
Fig.6 Fig.7

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- Posizionate il nuovo ingranaggio
sul supporto della guarnitura
facendo coincidere il piolino
presente sull’ingranaggio con la
pedivella (Fig. 8).
- Prima del rimontaggio, si consiglia
di applicare Loctite 222 a bassa
resistenza nella filettatura delle viti
(Fig. 9).
- Seguite un ordine a croce per il
serraggio delle quattro viti (1-2-3-4)
(Fig. 10).
Fig.10
6 - SOSTITUZIONE INGRANAGGIO
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Fig.9
2
1
3
4
Fig.8

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- Premete il bilanciere verso il basso
per ridurre la tensione della catena e
riposizionate la catena sull’ingranaggio
(Fig. 12).
6 - SOSTITUZIONE INGRANAGGIO
Fig.12
ITALIANO
Fig.11
- Serrate con una chiave dinamometrica le
viti a 8 Nm (71 in.lbs) (Fig. 11).
Se il numero di denti del nuovo ingranaggio
varia di 6 denti rispetto al precedente installato
(da 38 a 44 denti o viceversa), è necessario
riconsiderare la corretta lunghezza della
catena. Per variazioni inferiori del numero di
denti, non è necessario modificare la lunghezza
della catena.

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6 - SOSTITUZIONE INGRANAGGIO
I ricambi Campagnolo devono essere installati esclusivamente da
personale qualificato in possesso di conoscenze specialistiche, idonei
strumenti e sufficiente esperienza e attenendosi scrupolosamente alle
istruzioni di installazione. Il mancato rispetto della presente disposizione
può causare malfunzionamenti del prodotto, incidenti, lesioni fisiche o
morte.
ATTENZIONE!
7 - ISPEZIONI PERIODICHE
Prima di ogni utilizzo o dopo eventuali cadute o impatti con elementi esterni
accertatevi che non siano presenti queste anomalie:
- rumore anomalo proveniente dalla guarnitura
- spingendo o tirando lateralmente la guarnitura vi è presenza di gioco
- crepe o danneggiamenti sulle pedivelle
- calotte del movimento centrale non in posizione corretta
- ingranaggi con denti usurati/danneggiati
- viti di bloccaggio degli ingranaggi danneggiate/non in posizione
Verificate anche che non siano presenti anomalie nella catena (maglie ossidate,
usurate, danneggiate o bloccate).
Nel caso in cui riscontraste una o più di queste anomalie o abbiate dubbi sul
corretto funzionamento rivolgetevi a personale specializzato come indicato nel
Capitolo 2 "Informazioni e supporto tecnico".
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8 - MANUTENZIONE/LUBRIFICAZIONE/PULIZIA
Gli ambienti salini (come ad esempio le strade in inverno e nelle vicinanze
del mare) possono essere causa di corrosione galvanica della maggior
parte dei componenti esposti della bicicletta. Per prevenire danni,
malfunzionamenti e incidenti, risciacquare, pulire, asciugare e rilubrificare
con cura tutti i componenti soggetti a tale fenomeno.
ATTENZIONE!
- La durata dei componenti è variabile in funzione delle condizioni di
utilizzo, della frequenza e della qualità della manutenzione. Per una buona
manutenzione dei componenti è necessario quindi ripetere frequentemente
l’operazione di pulizia e lubrificazione soprattutto in condizioni severe di utilizzo
(ad es. dopo ogni lavaggio della bicicletta, dopo ogni uscita sul bagnato, su
strade polverose o fangose, ecc.).
- Per definire la frequenza di manutenzione con la quale affidare i Vostri
componenti ad un meccanico specializzato, verificate il Capitolo 9: "La
manutenzione periodica".
- Lo sporco danneggia gravemente la bicicletta e i suoi componenti. Lavate,
pulite e asciugate accuratamente la vostra bici dopo averla usata.
- Non lavate mai la vostra bicicletta con acqua a pressione. L’acqua a
pressione, perfino quella che esce dall’ugello di una canna da giardino,
può oltrepassare le guarnizioni ed entrare all’interno del vostri componenti
Campagnolo®, danneggiandoli irreparabilmente. Lavate la vostra bicicletta e i
componenti Campagnolo®pulendo delicatamente con acqua e sapone neutro.
- Verificate che i fori, eventualmente presenti sulla scatola movimento centrale,
non siano ostruiti e permettano la fuoriuscita dell'acqua entrata nel telaio.
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- Non esponete i prodotti a temperature elevate, non lasciateli chiusi in
automobili parcheggiate al sole, non conservateli vicino a radiatori o altre fonti
di calore, non conservate prodotti in carbonio o plastica esposti al sole diretto.
Prima di procedere alla lubrificazione pulite accuratamente la trasmissione
(catena, pacco pignoni, ingranaggi e rotelline del cambio) con un pennello o un
panno imbevuti di uno sgrassante/detergente specifico. In caso di polvere e
fango rimuovete eventuali residui con attrezzi specifici in plastica.
IMPORTANTE: per la pulizia della bicicletta utilizzate solo prodotti eco-friendly,
neutri, privi di sostanze caustiche e che siano sicuri per voi e per l'ambiente.
- Asciugate la trasmissione con un panno morbido: non utilizzate mai spugne
abrasive o metalliche.
- Lubrificate con cura i componenti utilizzando un lubrificante specifico per
catene.
- Dopo l’applicazione fate girare le pedivelle, utilizzando tutte le combinazioni
possibili dei rapporti in modo da lubrificare bene tutta la trasmissione.
- Pulite accuratamente i residui di lubrificante rimasti sulla bicicletta e sul
pavimento.
8 - MANUTENZIONE/LUBRIFICAZIONE/PULIZIA
8.1 - PROCEDURA DI PULIZIA E LUBRIFICAZIONE DELLA GUARNITURA
Residui di lubrificante su cerchi, pattini dei freni, dischi e pastiglie freno,
possono ridurre o annullare la capacità di frenata della vostra bicicletta ed
essere causa di incidenti, lesioni fisiche o morte.
ATTENZIONE!
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