Emos N1014 User manual

1606025000_31-N1014_00_01 148 × 210 mm

www.emos.eu

N1014 | EE04A

GB Intelligent Charger 6 V/12 V lead-acid batteries

CZ Inteligentní nabíječ 6 V/12 V olověných akumulátorů

SK Inteligentný nabíjač 6 V/12 V olovených akumulátorov

PL Inteligentny prostownik do akumulatorów ołowiowych

6V/12V

HU Intelligens 6V/12V-os ólomakkumulátor töltő

SI Inteligenten polnilnik 6 V/12 V za svinčene akumulatorje

RS|HR|BA|ME Inteligentni punjač olovnih akumulatora sa 6 V/12 V

DE Intelligentes Ladegerät von 6 V/12 V Bleiakkumulatoren

UA Інтелектуальний зарядний пристрій 6 В/12 В свинцевих

акумуляторів

RO|MD Încărcător inteligent al acumulatoatelor cu plumb 6 V/12 V

LT Išmanusis 6 V/12 V rūgštinių švino akumuliatorių kroviklis

LV Inteliģenta uzlādes ierīce, 6 V/12 V, svina un skābes aku-

mulatoriem

EE Nutikas laadija 6 V/12 V pliihappeakud

BG Интелигентно зарядно устройство за 6 V/12 V оловно-

-киселинни акумулатори

GB | Intelligent Charger 6 V/12 V lead-acid batteries

USER MANUAL

Safety instructions

Before using charger, read the instruction

manual.

Observe the safety instructions provided in

this manual.

• The charger is designed to charge only batteries of

corresponding technical specications. Do not use it for

any other purposes. Always follow the recommendations

of the battery manufacturer.

• Never attempt to charge batteries that are not rechar-

geable.

• Before use, check the charger cables. Make sure that

the cables are not cracked and that their isolation and

protection against excess exion is not cracked. Charger

with damaged cable must bereturned to the seller. A

damaged power cord must be replaced only by the seller.

• Never charge a damaged battery.

• Never charge a frozen battery.

• When charging never place the charger on the battery.

• Always provide for proper ventilation during charging.

• Do not cover the charger.

• The battery can release explosive gases while being

charged. Prevent sparks close to the battery. When

batteries are reaching theendoftheir life, there may

be internal sparking.

• All batteries lose capacity sooner or later. Thanks to its

advanced control system the charger usually detects

that the battery is failing andadapts its care to this

condition. However, unexpected defects may always

occur. Do not leave the battery unattended for long

periods while it is being charged.

• Make sure the cable is not pinched andtaht it is not in

contact with hot surfaces or sharp edges.

• Battery acid is corrosive (H2SO4 solution). If the electro-

lyte comes into contact with skin or eyes, immediately

rinse with plenty of water and seek medical assistance.

• Before you leave the charger unattended and connected

for long periods, always check that it has switched to

trickle charge. If the charger does not switch to STEP

7–40 hours, this is an indication ofaproblem. Manually

disconnect the charger.

• During use and charging the batteries consume water.

For batteries, where water can be added regularly check

the electrolyte level. Ifthelevel is low add distilled water.

• The charger is not intended for use by children or persons

who can not read this manual and understand it; these

persons must not usethe device without supervision by

a person who can guarantee asafe use of the charger.

Store and use the charger outside the reach ofchildren

and make sure that children can not play with it.

• Connection to the power mains must comply with the

rules and regulations for electrical installations appli-

cable in agiven country.

Specications:

Input voltage: 220–240 V AC, 50 Hz

Output current: 4 A max.

Charging voltage: 7.3 V/14.4 V/14.7 V

Charging current: 0.8 A ± 10 %/3.0 A ± 10 %/4.0 A ± 10 %

Types of battery: All types of 12 V lead-acid batteries

(liquid electrolyte - WET, maintenance free MF MF, Ca/

Ca, AGM and Jelly).

Battery capacity: 6 V: 1.2 Ah to 14 Ah; 12 V: 1.2 Ah to

120Ah

Type of charger: 7 stepper, fully automatic charging cycle

Power consumption from the network: 600 mA (at full

charging current)

Discharging due to backow *: < 1 mA (< 1 Ah per month)

Ripple **: < 5 %

Eciency: > 80 %

Stand-by mode: < 1 W

Trickle charge current: 50–150 mA

Voltage level for evaluating wrong or improper battery: <

3.7 V or>15V

Protection against short circuit, overload, overheating and

polarity reversal.

Automatic charge termination

Trickle mode

Charging cable: 1.8 m – terminals (+ red - black)

Power cable: 1.8 m

Protection: IP65

Ambient temperature: 0°C – 40°C (at high temperatures

the output power is automatically reduced)

Dimensions: 194 × 64.3 × 47 mm (L × W × H)

Weight: 526 g

*) Discharge by backow current is due to the current owing

through the attached charger when it is disconnected from

power. Charger EMOS type EE04A has a very small reverse

current, which corresponds to < 1 Ah per month (1 mA/h).

**) The quality of the charging voltage and current is very

important. High ripple current causes heating of the battery

and accelerates the aging of the positive electrode. High ri-

pple voltage can also interfere with other devices connected

to the battery. Charger EMOS EE04A provides voltage and

current of high-quality, with low ripple eect.

Charger EMOS type EE04A is a 7-step fully automatic

charger and recharger of 6 V/12 V lead-acid batteries with

charging mode switching. It is a versatile charger that has the

charging modes for small and large batteries with a capacity

of 1.2Ah – 120 Ah – e.g. forcars, caravans, boats, motor-

cycles, quads, jet skis but also as a backup power source.

Batteries may be of dierent types, such as WET(wet with

the liquid electrolyte), JELLY (with jelly electrolyte absorbed

inthe separators), AGM (absorbent glass separator).

The auto battery charger recharges accumulators even in

cold conditions. Using cutting edge technology allows rechar-

ging batteries to nearly 100 % of their original capacity. It

can easily recover sulfate batteries. It diagnoses and charges

depleted batteries. It allows “droplet” charging and “trickle”

charging, thereby increasing battery life and ensuring its

excellent performance. The charger is characterized by a

low reverse current consumption.

Operating Instructions

Carefully read the manual and safety information about

thevehicle to determine the correct procedure to charge

the battery. Modern vehicles are equipped with sensitive

electronic components that can be damaged by incorrect

procedure.

Description of functions and icons (see Fig. 1)

Icon Description Meaning LED

colour

1 MODE button Recharge mode

switch -

2Power supply

indicator Stand-By red LED

3 Recharge indicator Recharge red LED

4Fully charged

accumulator

indicator

Fully charged

accumulator green

LED

5 Fault indicator Pole switch red LED

6Programme for

small accumulators Charge 6 V 0.8 A red LED

7Programme for

small accumulators

12 V “motorcycle”

Charge 12 V

0.8 A red LED

8Programme

for normal

accumulator 12 V

Charge 12 V

4.0 A red LED

9Programme for cold

weather

Charge 12 V

4.0A (cold

weather) red LED

-Accumulator

voltage <3.7 V or

> 15 V

Faulty

orunsuitable

accumulator

4 red

LED

blinking

Charging a lead-acid battery

1. Make sure that you are going to charge 6 V or 12 V

battery. Do not charge batteries with dierent voltage

rating than 6 V or 12 V.

2. Disconnect all appliances from the battery. If the battery

in the vehicle, turn o the ignition and all appliances.

Then disconnect the cables, disconnect the negative

terminal (-) black cable, then disconnect the positive

terminal (+) red cable.

3. Clean the terminals on the battery charging.

4. Connect the charger to the battery. Note the correct

polarity (+isred and - is black). First connect the red (+)

terminal to the positive terminal of the battery (+). Then

connect the black (-) terminal tothe negative terminal

of the battery (-).

5. Connect the charger to the socket (220–240 V AC, 50

Hz). Power indicator (icon 2) lights up red. If the cables

are not connected correctly, the red LED fault indicator

(reversal) – icon 5 – will light up. Protection against

reverse polarity ensures that there is no damage to the

battery or charger. In case the faulty battery there will

simultaneously blink red LED icons 6, 7, 8 and 9.

6. Press the MODE button to select the desired charging

programme. Individual charging programmes are descri-

bed in the next chapter.

7. Battery is fully charged when the green LED 4 lights

up. Atthesame time the icon of the selected charging

programme will light up.

8. When nished charging, disconnect the charger from the

socket. Then disconnect the terminal from the negative

pole. Finally, remove the terminal from the positive pole.

9. Charging can be interrupted at any time by disconnecting

thepower cord from the wall socket.

Charging programmes

Programme Accumulator

capacity (Ah) Legend

6 V 1.2–14 Ah

Programme for small

accumulators 6 V.

Charging voltage up to

7.3V/0.8A. Suitable

to charge small 6 V

accumulators.

1.2–14 Ah

Programme for

small accumulators

12V – “motorcycles”.

Charge voltage up to

14.4V/0.8 A. Suitable

to charge small 12 V

accumulators.

12–120 Ah

Programme for normal

accumulator 12 V.

Charging voltage up to

14.4V/4A. Used for

normal accumulator

with liquid electrolyte,

for accumulators Ca/

Ca, for maintenance-

free accumulators MF,

jelly accumulators

and anumber of

accumulators with the

AGM technology.

12–120 Ah

Programme for cold

weather. Charging

voltage up to 14.7V/4A.

Used for charging during

low temperatures and

for high performance

accumulators AGM.

Charging phases

Step 1 – Diagnosis: The charger performs a diagnosis of

theconnected battery (it detects the voltage). It determines

the status ofthebattery.

Step 2 – Recovery: If the high voltage of a strongly deple-

tedd battery is greater than 7.5 V, the charger will start

charging a small pulse current to restore the connected

battery. Once the voltage reaches 10.5 V charger switches

into charging mode I. If the battery voltage ishigher than

10.5 V, the charger will skip the recovery process andgoes

into charging mode I.

Step 3 – Charge I: Charging the maximum possible current

of 4 A toapproximately 80 % of the battery capacity. Until

the voltage reaches a value of 12.8 V.

Step 4 – Charging II: Charging a lower current 3 A until the

battery voltage reaches avoltage of 14.1 V.

Step 5 – Absorption: Charging a low current of 0.8 A to in-

crease thevoltage from 14.1 V to14.4 V (14.7 V in cool envi-

ronment). Atthisstage, the battery charged at nearly 100 %.

Step 6 – Maintenance charge I: Maintaining the battery

voltage atmaximum level by ensuring thecontinuous

charging voltage.

Step 7 – Maintenance charge II: Maintaining the battery at

95–100 % capacity. The charger monitors the battery voltage

and, if necessary, gives an impulse to keep thebattery in a

fully charged state.

Charging times

The table shows the estimated time required to recharge a

discharged battery to 80 % capacity.

Capacity

(Ah) Charging time (hours) until 80% of

charge

2 2

8 4

20 8

60 12

120 24

Package Contents:

Type EE04A charger

Manual

Do not dispose with domestic waste. Use special

collection points for sorted waste. Contact local

authorities for information about collection points.

If the electronic devices would be disposed on

land ll, dangerous substanoes may reach groun-

dwater and subsequently food chain, where it could aect

human health.

CZ | Inteligentní nabíječ 6 V/12 V olověných akumulátorů

UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA

Bezpečnostní pokyny

Před použitím nabíječky prostudujte návod k

použití.

Dbejte bezpečnostních instrukcí uvedených v

tomto návodě.

• Nabíječka je určena k nabíjení pouze akumulátorů

odpovídajících technické specifikaci. Nepoužívejte ji

k žádným jiným účelům. Vždy dodržujte doporučení

výrobce akumulátorů.

• Nikdy se nepokoušejte nabíjet akumulátory, které

dobíjet nelze.

• Před použitím nabíječky zkontrolujte kabely. Ujistěte se,

že kabely nejsou nalomené a jejich izolace ani ochrana

proti nadměrnému ohybu nemá trhlinky. Nabíječka s

poškozeným kabelem musí být vrácena prodejci. Poško-

zený síťový kabel musí být vyměněn pouze prodávající

společností.

• Nikdy nenabíjejte poškozený akumulátor.

• Nikdy nenabíjejte zamrzlý akumulátor.

• Při nabíjení nikdy nepokládejte nabíječku na akumulátor.

• Vždy zajistěte řádné větrání během nabíjení.

• Nabíječku ničím nezakrývejte.

• Z nabíjeného akumulátoru se mohou uvolňovat výbušné

plyny. Zabraňte jiskření v blízkosti akumulátoru. Když

akumulátory dosáhnou konce své životnosti, může dojít

k vnitřnímu jiskření.

• Každý akumulátor dříve nebo později ztratí kapacitu.

Díky vyspělému kontrolnímu systému nabíječka obvykle

rozpozná, že je akumulátor zanedbaný nebo dosluhuje a

přizpůsobí péči jeho stavu. Vždy se však mohou vyskyt-

nout i určité neobvyklé závady. Nabíjený akumulátor

neponechávejte bez dozoru po delší dobu.

• Ujistěte se, že kabel není přiskřípnutý nebo že se nedo-

týká horkých povrchů či ostrých hran.

• Elektrolyt akumulátoru je žíravina (roztok H2SO4). Pokud

se elektrolyt dostane do styku s pokožkou nebo vnikne

do očí, okamžitě jej opláchněte velkým množstvím vody

a vyhledejte lékaře.

• Než ponecháte nabíječku bez dozoru a připojenou na

delší dobu, vždy zkontrolujte, zda se skutečně přepnula

do režimu udržovacího dobíjení. Pokud se nabíječka ne-

přepne na KROK 7 do 40 hodin, jetoznámkou problému.

Nabíječku odpojte ručně.

• Během provozu i během nabíjení se v akumulátoru spo-

třebovává voda. U akumulátorů, u kterých lze vodu dopl-

ňovat, pravidelně kontrolujte hladinu elektrolytu. Pokud

je hladina elektrolytu nízká, doplňte destilovanou vodu.

• Nabíječka není určena k používání dětmi nebo osobami,

které si nedokážou přečíst tuto příručku a porozumět jí;

tyto osoby nesmí zařízení používat bez dohledu osoby,

která může zaručit bezpečný způsob použití nabíječky.

Nabíječku ukládejte a používejte mimo dosah dětí a

zajistěte, aby si s ní děti nemohly hrát.

• Připojení k rozvodné síti musí odpovídat předpisům a

normám proelektrické instalace platným v dané zemi.

Specikace:

Vstupní napětí: 220–240 V AC, 50 Hz

Výstupní proud: 4 A max.

Nabíjecí napětí: 7,3V/14,4 V/14,7 V

Nabíjecí proud: 0,8 A ± 10 %/3,0 A ± 10 %/4,0 A ± 10 %

Typy akumulátorů: Všechny typy 12 V olověných akumulá-

torů (skapalným elektrolytem – WET, bezúdržbové MF,

Ca/Ca, AGM a GEL).

Kapacita akumulátorů: 6 V: 1,2 Ah až 14 Ah; 12 V: 1,2 Ah

až 120 Ah

Typ nabíječe: 7 krokový, plně automatizovaný nabíjecí

cyklus

Odběr proudu ze sítě: 600 mA (při plném nabíjecím

proudu)

Vybíjení zpětným proudem*: < 1 mA (< 1 Ah za měsíc)

Činitel zvlnění**: < 5 %

Účinnost: > 80 %

Stand-by režim: < 1 W

Udržovací proud: 50–150 mA

Úroveň napětí pro vyhodnocení špatného nebo nevhodného

akumulátoru: < 3,7 V nebo > 15 V

Ochrana proti zkratu, přetížení, přehřátí a přepólování

Automatické ukončení nabíjení

Udržovací režim

Nabíjecí kabel: délka 1,8 m – svorky (+ červená, - černá)

Napájecí kabel: délka 1,8 m

Krytí: IP65

Okolní teplota: 0°C – 40°C (při vysokých okolních tep-

lotách se automaticky snižuje výstupní výkon)

Rozměr: 194 × 64,3 × 47 mm (D × Š × V)

Hmotnost: 526 g

*) Vybíjení zpětným proudem je způsobeno proudem, který

protéká připojeným nabíječem, když je odpojena od napájení.

Nabíječ EMOS typ EE04A má velmi malý zpětný proud, což

odpovídá < 1 Ah za měsíc (1 mA/h).

**) Kvalita nabíjecího napětí a proudu je velmi důležitá.

Vysoké zvlnění proudu způsobuje zahřívání akumulátoru a

urychluje stárnutí kladných elektrod. Velké zvlnění napětí

může také rušit jiná zařízení připojená k akumulátoru. Nabíječ

EMOS EE04A dodává napětí a proud vysoké kvality, s nízkým

činitelem zvlnění.

Nabíječ EMOS typ EE04A je 7stupňový plně automatický

nabíječ a dobíječ 6 V/12 V olověných akumulátorů s přepíná-

ním režimů nabíjení. Je to všestranný nabíječ, který disponuje

nabíjecími režimy pro malé i velké akumulátory, s kapacitou

1,2Ah – 120 Ah – např.proautomobily, karavany, lodě,

motocykly, čtyřkolky, vodní skútry ale izáložní. Akumulátory

mohou být různých typů, například WET (mokré skapalným

elektrolytem), GEL (s gelovým elektrolytem, absorbovaným v

separátorech), AGM (s absorpčním skleněným separátorem).

Nabíječ autobaterií dobíjí akumulátory i v chladných pod-

mínkách. Použití nejmodernější technologie umožňuje dobití

akumulátorů natéměř 100 % jejich původní kapacity. Obno-

vuje lehce sulfátované akumulátory. Diagnostikuje a nabíjí

vyčerpané akumulátory. Umožňuje tzv. kapkové nabíjení a

udržovací dobíjení, čímž zvyšuje životnost akumulátoru a

zajišťuje jeho vynikající výkon. Nabíječka je charakteristická

nízkým zpětným odběrem proudu.

Návod k obsluze

Pečlivě prostudujte manuál a bezpečnostní informace o vo-

zidle a zjistěte správný postup nabíjení baterie. Moderní vo-

zidla jsou vybavena citlivými elektronickými součástkami,

které mohou být v případě špatného postupu poškozeny.

Popis funkcí a ikon (viz obr. 1)

Ikona Popis Význam Barva

LED

1 Tlačítko MODE Přepínač režimu

nabíjení -

2Kontrolka

napájení Stand-By

(pohotovostní režim) Červená

LED

3Indikátor

nabíjení Nabíjení Červená

LED

4Indikátor

plně nabitého

akumulátoru

Plně nabitý

akumulátor Zelená

LED

5Poruchová

kontrolka Přepólování Červená

LED

6Program

pro malé

akumulátory Nabíjení 6 V 0,8 A Červená

LED

Program

pro malé

akumulátory

12V

“motocykl”

Nabíjení 12 V 0,8 A Červená

LED

Program

pro běžný

akumulátor

12 V

Nabíjení 12 V 4,0 A Červená

LED

9Program

pro chladné

počasí

Nabíjení 12 V 4,0 A

(chladné prostředí) Červená

LED

Ikona Popis Význam Barva

LED

Napětí

akumulátoru

< 3,7 V

nebo>15V

Vadný nebo nevhodný

akumulátor

Blikají 4

červené

LED

Nabíjení olověného akumulátoru

1. Ujistěte se, že se chystáte nabíjet 6 V nebo 12 V akumu-

látor. Nenabíjejte baterie s jiným jmenovitým napětím

než 6 V nebo 12 V.

2. Odpojte všechny spotřebiče od akumulátoru. Je-li

akumulátor ve vozidle, vypněte zapalování a všechny

spotřebiče. Potom odpojte kabely, nejdříve odpojte ne-

gativní terminál (-) černý kabel, následně odpojte kladný

terminál (+) červený kabel.

3. Očistěte terminály na nabíjeném akumulátoru.

4. Připojte nabíječ k akumulátoru. Dbejte na správnou

polaritu (+ pól je označen červeně, - pól černě). Nejdříve

připojte červenou svorku (+) ke kladnému pólu akumu-

látoru (+). Poté připojte černou svorku (-) k zápornému

pólu akumulátoru (-).

5. Připojte nabíječ do zásuvky (220–240 V AC, 50 Hz). Kont-

rolka napájení (ikona 2) se rozsvítí červeně. Jsou-li kabely

špatně zapojené, rozsvítí se červená LED poruchová

kontrolka (přepólování) – ikona 5. Ochrana proti přepó-

lování zajišťuje, že nedojde k poškození akumulátoru ani

nabíječe. V případě, že je vadný akumulátor začnou blikat

současně červené LED ikony 6, 7, 8 a 9.

6. Stiskněte tlačítko MODE a vyberte požadovaný program

nabíjení. Jednotlivé nabíjecí programy jsou popsány

vdalší kapitole.

7. Akumulátor je plně nabitý jakmile se rozsvítí zelená

LED ikona 4. Současně bude svítit i ikona vybraného

programu nabíjení.

8. Po dokončení nabíjení odpojte nabíječku ze zásuvky.

Poté odpojte svorky z negativního pólu. Nakonec odpojte

svorku z pozitivního pólu.

9. Nabíjení lze kdykoliv přerušit odpojením napájecího

kabelu zezásuvky.

Nabíjecí programy

Program Kapacita

akumulátoru

(Ah) Vysvětlení

6 V 1,2–14 Ah

Program pro malé akumulátory

6 V. Nabíjecí napětí do 7,3V/0,8

A. Vhodné pro nabíjení malých

6 V akumulátorů.

1,2–14 Ah

Program pro malé akumulátory

12V – „motocykly“. Nabíjecí

napětí do 14,4 V/0,8 A

Vhodné pro nabíjení malých

12V akumulátorů.

12–120 Ah

Program pro běžný

akumulátor 12 V. Nabíjecí

napětí do 14,4 V/4 A. Použití

pro běžné akumulátory

skapalným elektrolytem,

pro akumulátory Ca/Ca, pro

bezúdržbové akumulátory MF,

gelové akumulátory a řadu

akumulátorů stechnologií AGM.

Program Kapacita

akumulátoru

(Ah) Vysvětlení

12–120 Ah

Program pro chladné počasí.

Nabíjecí napětí do 14,7 V/4 A.

Použití pro nabíjení při nízkých

teplotách a pro výkonné

akumulátory AGM.

Nabíjecí fáze

Krok 1 – Diagnostika: Nabíječ provede diagnostiku připoje-

ného akumulátoru (detekuje elektrické napětí). Zjistí stav

akumulátoru.

Krok 2 – Obnova: Pokud je elektrické napětí vysoce vybitého

akumulátoru větší než 7,5 V, nabíječ začne s impulzním

nabíjením malým proudem, abyakumulátor připojeného

akumulátor obnovila. Jakmile elektrické napětí dosáhne

hodnoty 10,5 V přejde nabíječ do režimu nabíjení I. Vpřípadě,

že je elektrické napětí akumulátoru vyšší než 10,5 V, nabíječ

vynechá obnovovací proces a přepne se do režimu nabíjení I.

Krok 3 – Nabíjení I: Nabíjení maximálním možným proudem

4 A přibližně do 80 % kapacity akumulátoru. Dokud napětí

nedosáhne hodnoty 12,8 V.

Krok 4 – Nabíjení II: Nabíjení nižším proudem 3 A, dokud

napětí naakumulátoru nedosáhne napětí 14,1 V.

Krok 5 – Absorpce: Nabíjení malým proudem o velikosti

0,8 A pro zvýšení elektrického napětí z 14,1 V do 14,4 V

(chladné prostředí 14,7V). V této fázi je téměř 100 % nabití

akumulátoru.

Krok 6 – Udržovací nabíjení I: Udržování napětí akumulátoru

maximální úrovni zajištěním trvalého nabíjecího napětí.

Krok 7 – Udržovací nabíjení II: Udržování akumulátoru na

95–100% jeho kapacity. Nabíječka sleduje napětí akumuláto-

ru av případě nutnosti vydává impulz k udržení akumulátoru

v plně nabitém stavu.

Nabíjecí časy

Tabulka zobrazuje odhad času nutného k nabití vybitého

akumulátoru na 80 % kapacity.

Kapacita

(Ah) Nabíjecí čas (hod) do 80 % nabití

2 2

8 4

20 8

60 12

120 24

Obsah balení:

Nabíječ typ EE04A

Manuál

Nevyhazujte elektrické spotřebiče jako netříděný

komunální odpad, použijte sběrná místa tříděného

odpadu. Pro aktuální informace o sběrných místech

kontaktujte místní úřady. Pokud jsou elektrické

spotřebiče uložené na skládkách odpadků, nebez-

pečné látky mohou prosakovat do podzemní vody a dostat

se do potravního řetězce a poškozovat vaše zdraví.

SK | Inteligentný nabíjač 6 V/12 V olovených akumulátorov

UŽÍVATEĽSKÁ PRÍRUČKA

Bezpečnostné pokyny

Pred použitím nabíjačky si preštudujte návod

na použitie.

Dbajte bezpečnostných inštrukcií uvedených

v tomto návode.

• Nabíjačka je určená na nabíjanie iba akumulátorov zod-

povedajúcich technickej špecikácii. Nepoužívajte ju na

žiadne iné účely. Vždy dodržujte odporúčania výrobcu

akumulátorov.

• Nikdy sa nepokúšajte nabíjať akumulátory, ktoré ne-

možno dobíjať.

• Pred použitím nabíjačky skontrolujte káble. Uistite sa,

že káble nie sú nalomené a ich izolácia ani ochrana

proti nadmernému ohybu nemá trhlinky. Nabíjačka s

poškodeným káblom musí byť vrátená predajcovi. Po-

škodený sieťový kábel musí byť vymenený iba predajcom

spoločností.

• Nikdy nenabíjajte poškodený akumulátor.

• Nikdy nenabíjajte zamrznutý akumulátor.

• Počas nabíjania nikdy neumiestňujte nabíjačku na

akumulátor.

• Vždy zabezpečte riadne vetranie počas nabíjania.

• Nabíjačku ničím nezakrývajte.

• Z nabíjaného akumulátora sa môžu uvoľňovať výbušné

plyny. Zabráňte iskreniu v blízkosti akumulátora. Keď

akumulátory dosiahnu koniec svojej životnosti, môže

dôjsť k vnútornému iskreniu.

• Každý akumulátor skôr alebo neskôr stratí kapacitu.

Vďaka vyspelému kontrolnému systému nabíjačka

obvykle rozpozná, že je akumulátor zanedbaný alebo

dosluhuje a prispôsobí starostlivosť jeho stavu. Vždy sa

však môžu vyskytnúť určité ojedinelé poruchy. Nabíjaný

akumulátor neponechávajte bez dozoru po dlhšiu dobu.

• Uistite sa, že kábel nie je zaseknutý alebo sa nedotýka

horúcich povrchov či ostrých hrán.

• Elektrolyt akumulátora je žieravina (roztok H2SO4). Ak

sa elektrolyt dostane do styku s pokožkou alebo vnikne

do očí, okamžite hoopláchnite veľkým množstvom vody

a vyhľadajte lekára.

• Ak ponecháte nabíjačku bez dozoru a pripojenú na

dlhšiu dobu, vždy skontrolujte, či sa prepla do režimu

udržiavacieho nabíjania. Ak sa nabíjačka neprepne na

KROK 7 do 40 hodín, je to známkou problému. Nabíjačku

odpojte ručne.

• Počas prevádzky aj počas nabíjania sa v akumulátore

spotrebovává voda. U akumulátorov, pri ktorých možno

vodu dopĺňať, pravidelne kontrolujte hladinu elektrolytu.

Ak je hladina elektrolytu nízka, doplňte destilovanú vodu.

• Nabíjačka nie je určená na používanie deťmi alebo osoba-

mi, ktoré si nedokážu prečítať túto príručku a porozumieť

jej, tieto osoby nesmú zariadenie používať bez dohľadu

osoby, ktorá môže zaručiť bezpečný spôsob použitia

nabíjačky. Nabíjačku uchovávajte a používajte mimo

dosahu detí a zabezpečte, aby si s ňou deti nemohli hrať.

• Pripojenie k rozvodnej sieti musí zodpovedať predpisom a

normám pre elektrické inštalácie platným v danej krajine.

Špecikácia:

Vstupné napätie: 220–240 V AC, 50 Hz

Výstupný prúd: 4 A max.

Nabíjacie napätie: 7,3 V/14,4 V/14,7 V

Nabíjací prúd: 0,8 A ± 10 %/3,0 A ± 10 %/4,0 A ± 10 %

Typy akumulátorov: Všetky typy 12 V olovených akumulá-

torov (skvapalným elektrolytom – WET, bezúdržbové

MF, Ca/Ca, AGM a GEL).

Kapacita akumulátorov: 6 V: 1,2 Ah až 14 Ah; 12 V: 1,2 Ah

až 120 Ah

Typ nabíjača: 7 krokový, plne automatizovaný nabíjací

cyklus

Odber prúdu zo siete: 600 mA (pri plnom nabíjacom prúde)

Vybíjanie spätným prúdom *: < 1 mA (< 1 Ah za mesiac)

Činiteľ zvlnenia**: < 5 %

Účinnosť: > 80 %

Stand-by režim: < 1 W

Udržiavací prúd: 50–150 mA

Úroveň napätia pre vyhodnotenie zlého alebo nevhodného

akumulátora: < 3,7 V alebo > 15 V

Ochrana proti skratu, preťaženiu, prehriatiu a prepólovaniu

Automatické ukončenie nabíjania

Udržiavací režim

Nabíjací kábel: dĺžka 1,8 m – svorky (+ červená, - čierna)

Napájací kábel: dĺžka 1,8 m

Krytie: IP65

Okolitá teplota: 0°C – 40°C (pri vysokých okolitých tep-

lotách saautomaticky znižuje výstupný výkon)

.Rozmer: 194 × 64,3 × 47 mm (D × Š × V)

Hmotnosť: 526 g

*) Vybíjanie spätným prúdom je spôsobené prúdom, ktorý

preteká pripojeným nabíjačom, keď je odpojený od napájania.

Nabíjač EMOS typ EE04A má veľmi malý spätný prúd, čo

zodpovedá < 1 Ah za mesiac (1 mA/h).

**) Kvalita nabíjacieho napätia a prúdu je veľmi dôležitá.

Vysoké zvlnenie prúdu spôsobuje zahrievanie akumulátora a

urýchľuje starnutie kladných elektród. Veľké zvlnenie napätia

môže tiež rušiť iné zariadenia pripojené k akumulátoru.

Nabíjač EMOS EE04A dodáva napätie a prúd vysokej kvality,

s nízkym činiteľom zvlnenia.

Nabíjač EMOS typ EE04A je 7 stupňový plne automatický

nabíjač a dobíjač 6 V/12 V olovených akumulátorov s pre-

pínaním režimov nabíjania. Je to všestranný nabíjač, ktorý

disponuje nabíjacími režimami pre malé i veľké akumulátory,

s kapacitou 1,2–20 Ah – napr. pre automobily, karavany,

lode, motorky, štvorkolky, vodné skútre ale ajzáložné. Aku-

mulátory môžu byť rôznych typov, napríklad WET (mokré

s kvapalným elektrolytom), GEL (s gélovým elektrolytom,

absorbovaným v separátoroch), AGM (s absorpčným skle-

neným separátorom).

Nabíjač autobatérií dobíja akumulátory aj v chladných pod-

mienkach. Použitie najmodernejšej technológie umožňuje

dobitie akumulátorov na takmer 100 % ich pôvodnej kapacity.

Obnovuje ľahko sulfatované akumulátory. Diagnostikuje

anabíja vyčerpané akumulátory. Umožňuje tzv. kvapkové

nabíjanie a udržiavacie dobíjanie, čím zvyšuje životnosť

akumulátora a zaisťuje jeho vynikajúci výkon. Nabíjačka je

charakteristická nízkym spätným odberom prúdu.

Návod na obsluhu

Starostlivo preštudujte manuál a bezpečnostné informá-

cie o vozidle azistite správny postup nabíjania batérie.

Moderné vozidlá sú vybavené citlivými elektronickými

súčiastkami, ktoré môžu byť vprípade chybného postupu

poškodené.

Popis funkcií a ikon (pozri obr. 1)

Ikona Popis Význam Farba LED

1 Tlačidlo MODE Prepínač

režimu

nabíjania -

2Kontrolka

napájania

Stand-By

(pohotovostný

režim)

Červená

LED

3Indikátor

nabíjania Nabíjanie Červená

LED

4Indikátor

plne nabitého

akumulátora

Plne nabitý

akumulátor Zelená LED

5Poruchová

kontrolka Prepólovanie Červená

LED

6Program

pre malé

akumulátory

Nabíjanie 6 V

0,8 A Červená

LED

Program

pre malé

akumulátory

12V

"motocykel"

Nabíjanie 12 V

0,8 A Červená

LED

8Program

pre bežný

akumulátor 12 V

Nabíjanie 12 V

4,0 A Červená

LED

9Program pre

chladné počasie

Nabíjanie 12 V

4,0 A (chladné

prostredie)

Červená

LED

Napätie

akumulátora

<3,7 V alebo

>15 V

Chybný alebo

nevhodný

akumulátor

Blikajú 4

červené

LED

Nabíjanie oloveného akumulátora

1. Uistite sa, že sa chystáte nabíjať 6 V alebo 12 V akumu-

látor. Nenabíjajte batérie s iným menovitým napätím

ako 6 V alebo 12 V.

2. Odpojte všetky spotrebiče od akumulátora. Ak je akumu-

látor vovozidle, vypnite zapaľovanie a všetky spotrebiče.

Potom odpojte káble, najskôr odpojte negatívny terminál

(-) čierny kábel, následne odpojte kladný terminál (+)

červený kábel.

3. Očistite terminály na nabíjanom akumulátore.

4. Pripojte nabíjač k akumulátoru. Dbajte na správnu po-

laritu (+ pól je označený červeno, - pól čierno). Najskôr

pripojte červenú svorku (+) ku kladnému pólu akumulá-

tora (+). Potom pripojte čiernu svorku (-) k zápornému

pólu akumulátora (-).

5. Pripojte nabíjač do zásuvky (220–240 V AC, 50 Hz). Kon-

trolka napájania (ikona 2) sa rozsvieti na červeno. Ak sú

káble zle zapojené, rozsvieti sa červená LED poruchová

kontrolka (prepólovanie) – ikona 5. Ochrana proti prepó-

lovaniu zaisťuje, že nedôjde k poškodeniu akumulátora

ani nabíjača. V prípade, že je chybný akumulátor začnú

blikať súčasne červené LED ikony 6, 7, 8 a 9.

6. Stlačte tlačidlo MODE a vyberte požadovaný program

nabíjania. Jednotlivé nabíjacie programy sú popísané

vďalšej kapitole.

7. Akumulátor je plne nabitý ako náhle sa rozsvieti zelená

LED ikona 4. Súčasne bude svietiť aj ikona vybraného

programu nabíjania.

8. Po dokončení nabíjania odpojte nabíjačku zo zásuvky.

Potom odpojte svorky z negatívneho pólu. Nakoniec

odpojte svorku zpozitívneho pólu.

9. Nabíjanie možno kedykoľvek prerušiť odpojením sieťo-

vého kábla zo zásuvky.

Nabíjacie programy

Program Kapacita

akumulátora

(Ah) Vysvetlenie

6 V 1,2–14 Ah

Program pre malé

akumulátory 6 V.

Nabíjacie napätie do

7,3V/0,8A.

Vhodné pre nabíjanie malých

6 V akumulátorov.

1,2–14 Ah

Program pre malé

akumulátory 12 V –

„motocykle“.

Nabíjacie napätie

do14,4V/0,8A.

Vhodné pre nabíjanie malých

12 V akumulátorov.

12–120 Ah

Program pre bežný

akumulátor 12 V.

Nabíjacie napätie do

14,4V/4A.

Použitie pre bežné

akumulátory skvapalným

elektrolytom, pre akumulátory

Ca/Ca, pre bezúdržbové

akumulátory MF, gélové

akumulátory a rad

akumulátorov stechnológiou

AGM.

12–120 Ah

Program pre chladné počasie.

Nabíjacie napätie do

14,7V/4A. Použitie pre

nabíjanie pri nízkych teplotách

a pre výkonné akumulátory

AGM.

Nabíjacie fázy

Krok 1 – Diagnostika: Nabíjač vykoná diagnostiku pripoje-

ného akumulátora (detekuje elektrické napätie). Zistí stav

akumulátora.

Krok 2 – Obnova: Ak je elektrické napätie vysoko vybitého

akumulátora väčšie ako 7,5 V, nabíjač začne s impulzným

nabíjaním malým prúdom, aby akumulátor pripojeného

akumulátora obnovila. Akonáhle elektrické napätie dosiahne

hodnoty 10,5 V prejde nabíjač do režimu nabíjania I. V prípa-

de, že je elektrické napätie akumulátora vyššie ako 10,5 V,

nabíjač vynechá obnovovací proces a prepne sadorežimu

nabíjania I.

Krok 3 – Nabíjanie I: Nabíjanie maximálnym možným prúdom

4 A približne do 80 % kapacity akumulátora. Kým napätie

nedosiahne hodnoty 12,8 V.

Krok 4 – Nabíjanie II: Nabíjanie nižším prúdom 3 A, kým

napätie naakumulátore nedosiahne napätie 14,1 V.

Krok 5 – Absorpcia: Nabíjanie malým prúdom o veľkosti

0,8 A pre zvýšenie elektrického napätia z 14,1 V do 14,4 V

(chladné prostredie 14,7 V). V tejto fáze je takmer 100 %

nabitie akumulátora.

Krok 6 – Udržiavacie nabíjanie I: Udržiavanie napätia

akumulátora namaximálnej úrovni zabezpečením trvalého

nabíjacieho napätia.

Krok 7 – Udržiavacie nabíjanie II: Udržiavanie akumulátora

na úrovni 95–100 % jeho kapacity. Nabíjačka sleduje napätie

akumulátora av prípade nutnosti vydáva impulz k udržaniu

akumulátora v plne nabitom stave.

Nabíjacie časy

Tabuľka zobrazuje odhad času potrebného na nabitie

vybitého akumulátora na 80 % kapacity.

Kapacita

(Ah) Nabíjací čas (hod) do 80 % nabitia

2 2

8 4

20 8

60 12

120 24

Obsah balenia:

Nabíjač typ EE04A

Manuál

Nevyhadzujte elektrické spotrebiče ako netriedený

komunálny odpad, použite zberné miesta triedené-

ho odpadu. Pre aktuálne informácie o zberných

miestach kontaktujte miestne úrady. Pokiaľ sú

elektrické spotrebiče uložené na skládkach odpad-

kov, nebezpečné látky môžu presakovať do podzem-

nej vody a dostať sa do potravinového reťazca

apoškodzovať vaše zdravie.

PL | Inteligentny prostownik do akumulatorów ołowiowych 6V/12V

INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA

Zalecenia bezpieczeństwa

Przed użyciem prostownika prosimy

przeczytać instrukcję użytkowania.

Przestrzegamy zaleceń bezpieczeństwa

zamieszczonych wtejinstrukcji.

• Prostownik jest przeznaczony wyłącznie do ładowania

akumulatorów odpowiadających jego specykacji tech-

nicznej. Nie wolno go wykorzystywać do żadnych innych

celów. Zawsze należy przestrzegać zaleceń producenta

akumulatorów.

• Nigdy nie staramy się ładować akumulatorów, których

nie można doładowywać.

• Przed użyciemm prostownika sprawdzamy przewody.

Sprawdzamy, czy przewody nie są uszkodzone, a ich

izolacja, ani osłony zabezpieczające przed nadmiernym

zginaniem nie są popękane. Prostownik z uszkodzonym

przewodem musi być zwrócony do sprzedawcy. Uszkod-

zony sieciowy przewód zasilający musi być wymieniony

tylko za pośrednictwem sprzedawcy.

• Nigdy nie ładujemy uszkodzonego akumulatora.

• Nigdy nie ładujemy zamarzniętego akumulatora.

• Przy ładowaniu nigdy nie ustawiamy prostownika na

akumulatorze.

• Zawsze zapewniamy dobrą wentylację podczas łado-

wania.

• Prostownika niczym nie zakrywamy.

• Z ładowanego akumulatora mogą się wydostawać wy-

buchowe gazy. Zapobiegamy iskrzeniu w pobliżu akumu-

latoraa. Kiedy okres eksploatacji akumulatora dobiegnie

końca, może w nim dojść dowewnętrznego iskrzenia.

• Każdy akumulator wcześniej albo później straci swoją

pojemność. Dzięki zaawansowanemu systemowi kontroli

prostownik rozpoznaje, czy akumulator jest zaniedbany

albo właściwie obsługiwany i dostosowuje dalsze po-

stępowanie do jego stanu. Zawsze jednak mogą wystąpić

niespotykane usterki. Ładowanego akumulatora nie

zostawiamy bez dozoru na dłuższy czas.

• Sprawdzamy, że przewód nie jest nigdzie przycięty albo,

czy nie dotyka do gorących powierzchni lub ostrych

krawędzi.

• Elektrolit akumulatora jest substancją źrącą (roztwór

H2SO4). Jeżeli elektrolit dostanie się do styku ze skórą

albo przeniknie do oczu, trzeba je natychmiast przemyć

w dużej ilości wody i udać się do lekarza.

• Przed pozostawieniem podłączonego prostownika bez

dozoru na dłuższy czas, zawsze sprawdzamy, czy

rzeczywiście jest on przełączony w tryb ładowania

podtrzymującego. Jeżeli prostownik nie przejdzie sam

do KROKu 7 w czasie do 40 godzin, to jest to sygnałem

problemu. Prostownik odłączamy ręcznie.

• Podczas pracy i podczas ładowania w akumulatorze jest

zużywana woda. W akumulatorach, w których można

uzupełniać wodę, kontrolujemy okresowo poziom elek-

trolitu. Jeżeli poziom elektrolitu jest zaniski, dolewamy

wody destylowanej.

• Prostownik nie jest przeznaczony do użytkowania przez

dzieci albo osoby, które nie przeczytały tej instrukcji i nie

zrozumiały jej treści; takie osoby nie mogą użytkować

tego urządzenia bez nadzoru osoby, która może zapewnić

bezpieczny sposób użytkowania prostownika. Prostownik

przechowujemy i użytkujemy poza zasięgiem dzieci

izapewniamy, żeby dzieci się nim nie bawiły.

• Podłączenie do instalacji zasilającej musi odpowiadać

przepisom inormom dla instalacji elektrycznych, które

obowiązują w konkretnym kraju.

Specykacja:

Napięcie wejściowe: 220–240 V AC, 50 Hz

Prąd wyjściowy: 4 A maks.

Napięcie ładowania: 7,3 V/14,4 V/14,7 V

Prąd ładowania: 0,8 A ± 10 %/3,0 A ± 10 %/4,0 A ± 10 %

Typy akumulatorów: wszystkie typy 12 V akumulatorów

ołowiowych (z elektrolitem ciekłym – WET, bezobsłu-

gowe MF, Ca/Ca, AGM i GEL).

Pojemność akumulatorów: 6 V: 1,2 Ah do 14 Ah; 12 V:

1,2Ah do120Ah

Typ prostownika 7 krokowy, w pełno automatyczny cykl

ładowania

Pobór prądu z sieci: 600 mA (przy pełnym prądzie łado-

wania)

Rozładowanie prądem wstecznym*: < 1 mA (< 1 Ah na

miesiąc)

Tętnienia**: < 5 %

Sprawność: > 80 %

Tryb stand-by: < 1 W

Prąd podtrzymania: 50–150 mA

Poziom napięcia do wykrywania złego albo niewłaściwego

akumulatora: < 3,7 V albo > 15 V

Ochrona przed zwarciem, przeciążeniem, przegrzaniem i

zamianą biegunowości

Automatyczne zakończenie ładowania

Tryb konserwacji

Przewód do ładowania: długość 1,8 m – zaciski (+ czerwo-

ny, - czarny)

Przewód zasilający: długość 1,8 m

Stopień ochrony: IP65

Temperatura otoczenia: 0°C – 40°C (przy wysokiej

temperaturze otoczenia automatycznie zmniejsza się

moc wyjściowa)

Wymiary: 194 × 64,3 × 47 mm (Dł. × Sz. × Wys.)

Ciężar: 526 g

*) Rozładowanie prądem o kierunku przeciwnym jest reali-

zowane przez przepływ prądu przez podłączony prostownik,

który wtedy jest odłączony od zasilania. Prostownik EMOS

typu EE04A ma bardzo mały prąd zwrotny, który odpowiada

< 1 Ah na miesiąc (1 mA/godz.).

**) Jakość prądu i napięcia ładowania jest bardzo ważna.

Duże tętnienia prądu powodują rozgrzewanie się akumula-

tora i przyspieszają proces starzenia się elektrod dodatnich.

Duże tętnienia napięcia mogą również stanowić zakłócenia

dla urządzeń podłączonych do akumulatora. Prostownik

EMOS EE04A dostarcza prąd i napięcie owysokiej jakości, o

małym współczynniku tętnień.

Prostownik EMOS typ EE04A jest 7 stopniowym w pełni

automatycznym prostownikiem i ładowarką 6 V/12 V aku-

mulatorów ołowiowych z przełącznikiem trybu ładowania.

Jest to uniwersalny prostownik, który dysponuje trybami

ładowania do małych i dużych akumulatorów o pojemności

1,2–20 Ah – na przykład do samochodów, przyczep kem-

pingowych, łodzi, motocykli, quadów, skuterów wodnych i

układów zasilania rezerwowego. Akumulatory mogą być róż-

nych typów, na przykład WET (z ciekłym elektrolitem), GEL

(z żelowym elektrolitem, absorbowanym w separatorach),

AGM (zabsorpcyjnym szklanym separatorem).

Prostownik baterii samochodowych doładowuje akumu-

latory nawet w zimowych warunkach. Wykorzystanie

najnowocześniejszej technologii pozwala na doładowy-

wanie akumulatorów do prawie 100 % ich początkowej

pojemności. Regeneruje lekko zasiarczone akumulatory.

Diagnozuje iładuje rozładowane akumulatory. Umożliwia

tzw. kropelkowe ładowanie i ładowanie podtrzymujące, co

poprawia żywotność akumulatora i zapewnia jego wysokie

parametry. Prostownik jest charakterystyczny, dzięki swo-

jemu minimalnemu prądowi zwrotnemu.

Instrukcja obsługi

Prosimy starannie przeczytać instrukcję i zalecenia

bezpieczeństwa dla pojazdu oraz zapewnić prawidłową

procedurę ładowania baterii. Nowoczesne pojazdy są

wyposażone w delikatne elementy elektroniczne, które

w przypadku niewłaściwego ładowania mogą zostać

uszkodzone.

Opis funkcji i ikon (patrz rys. 1)

Ikona Opis Znaczenie Kolor LED

1 Przycisk MODE Przełącznik

trybu

ładowania -

2Lampka

sygnalizacyjna

zasilania

Stand-By (tryb

gotowości) Czerwona

LED

3Wskaźnik

ładowania Ładowanie Czerwona

LED

Wskaźnik

w pełni

naładowanego

akumulatora

W pełni

naładowany

akumulator Zielona LED

5Awaryjna

lampka

sygnalizacyjna

Odwrotna

biegunowość Czerwona

LED

6Program

domałych

akumulatorów

Ładowanie 6 V

0,8 A Czerwona

LED

Program

domałych

akumulatorów

12V “motocykl”

Ładowanie

12V 0,8 A Czerwona

LED

Program do

typowych

akumulatorów

12 V

Ładowanie

12V 4,0 A Czerwona

LED

9Program dla

pory zimowej

Ładowanie

12V 4,0 A

(w zimie)

Czerwona

LED

Napięcie

akumulatora

< 3,7 V albo

>15 V

Wadliwy albo

niewłaściwy

akumulator

Migają 4

czerwone

diody LED

Ładowanie akumulatora ołowiowego

1. Sprawdzamy, czy mamy ładować akumulator 6 V albo

12 V. Nie ładujemy baterii o innym napięciu znamionowy,

niż 6 V albo 12 V.

2. Odłączamy wszystkie odbiorniki od akumulatora. Jeżeli

akumulator jest w pojeździe, wyłączamy stacyjkę iws-

zystkie inne odbiorniki. Potem odłączamy przewody,

najpierw odłączamy czarny przewód ujemny (-), a potem

czerwony (+) od zacisku akumulatora.

3. Oczyszczamy zaciski ładowanego akumulatora.

4. Podłączamy prostownik do akumulatora. Zachowujemy

poprawną polaryzację: biegun (+) jest oznaczony na

czerwono, (-) na czarno. Najpierw podłączamy czerwony

zacisk (+) do dodatniego bieguna akumulatora (+). Potem

podłączamy czarny zacisk (-) do ujemnego bieguna

akumulatora (-).

5. Podłączamy prostownik do gniazdka (220–240 V AC,

50Hz). Lampka sygnalizacyjna zasilania (ikona 2) świeci

na czerwono. Jeżeli przewody są źle podłączone, zapala

się awaryjna, czerwona sygnalizacyjna dioda LED (od-

wrotna polaryzacja) – ikona 5. Ochrona przed zmianą

biegunowości zapewnia, że nie dojdzie do uszkodzenia

akumulatora, ani prostownika. W przypadku, że gdy

wadliwy jest akumulator zaczną jednocześnie migać

czerwone diody LED oznaczone ikonami 6, 7, 8 i 9.

6. Naciskamy przycisk MODE i wybieramy odpowiedni

program ładowania. Poszczególne programy ładowania

są opisane następnym rozdziale.

7. Akumulator jest w pełni naładowany, kiedy zaświeci się

zielona dioda LED – ikona 4. Jednocześnie świecić będzie

ikona wybranego programu ładowania.

8. Po zakończeniu ładowania wyłączamy prostownik

zgniazdka. Potem odłączamy zacisk od bieguna ujem-

nego. Na końcu odłączamy zacisk od bieguna dodatniego.

9. Ładowanie można przerwać w dowolnej chwili wyłąc-

zając przewód zasilający z gniazdka.

Programy ładowania

Program Pojemność

akumulatora

(Ah) Objaśnienia

6 V 1,2–14 Ah

Program do małych

akumulatorów 6 V. Napięcie

ładowania do 7,3V/0,8 A.

Przeznaczony do ładowania

małych 6 V akumulatorów.

1,2–14 Ah

Program do małych

akumulatorów 12 V –

„motocykle“. Napięcie

ładowania do 14,4V/0,8 A.

Przeznaczony do ładowania

małych 12 V akumulatorów.

12–120 Ah

Program do typowych

akumulatorów 12 V. Napięcie

ładowania do 14,4V/4 A.

Przeznaczony do typowych

akumulatorów z płynnym

elektrolitem, do akumulatorów

Ca/Ca, do akumulatorów

bezobsługowych MF,

akumulatorów żelowych

iakumulatorów w technologii

AGM.

12–120 Ah

Program do pory zimowej

Napięcie ładowania do

14,7V/4 A. Przeznaczony

do ładowania przy niskich

temperaturach ido wydajnych

akumulatorów AGM.

Faza ładowania

Krok 1 – Diagnostyka: Prostownik wykonuje diagnostykę

podłączonego akumulatora (sprawdza napięcie elektryczne).

Ocenia stan akumulatora.

Krok 2 – Regeneracja: Jeżeli napięcie elektryczne silnie

rozładowanego akumulatora jest większe od 7,5 V, pro-

stownik zaczyna impulsowe ładowanie małym prądem,

aby zregenerować podłączony akumulator. Kiedy napięcie

elektryczne osiągnie wartość 10,5 V, prostownik przechodzi

do trybu ładowania I. W przypadku, gdy napięcie elektryczne

akumulatora jest wyższe od 10,5 V, prostownik pomija pro-

ces regeneracji i przechodzi do trybu ładowania I.

Krok 3 – Ładowanie I: Ładowanie maksymalnym możliwym

prądem 4 A w przybliżeniu do 80 % pojemności akumulatora.

Aż napięcie nie osiągnie wartości 12,8 V.

Krok 4 – Ładowanie II: Ładowanie niższym prądem 3 A,

aż napięcie na akumulatorze nie osiągnie wartości 14,1 V.

Krok 5 – Absorpcja: Ładowanie małym prądem o wartości

0,8 A dozwiększenia napięcia elektrycznego z 14,1 V do

14,4V (w zimie 14,7 V). W tej fazie jest osiągnięte prawie

100 % naładowanie akumulatora.

Krok 6 – Ładowanie podtrzymujące I: Utrzymywanie

napięcia akumulatora na maksymalnym poziomie przez

zapewnienie ciągłego napięcia ładowania.

Krok 7 – Ładowanie podtrzymujące II: Utrzymywanie

akumulatora przy 95–100 % jego pojemności. Prostownik

kontroluje napięcie akumulatora i w przypadku konieczności

daje impuls do podtrzymania akumulatora w stanie pełnego

naładowania.

Czasy ładowania

Tabela przedstawia szacunkowy czas konieczny do nałado-

wania rozładowanego akumulatora do 80 % jego pojemności.

Pojemność

(Ah) Czas ładowania (godz.) do 80 %

naładowania

2 2

8 4

20 8

60 12

120 24

Zawartość opakowania:

Prostownik typ EE04A

Instrukcja

Zgodnie z przepisami Ustawy o ZSEiE zabronione

jest umieszczanie łącznie z innymi odpadami zuży-

tego sprzętu oznakowanego symbolem przekreślo-

nego kosza. Użytkownik, chcąc pozbyć się sprzętu

elektronicznego i elektrycznego,jest zobowiązany

do oddania go do punktu zbierania zużytego sprzętu.

Wsprzęcie nie znajdują się składniki niebezpieczne,

które mają szczególnie negatywny wpływ na śro-

dowisko i zdrowie ludzi.

HU | Intelligens 6V/12V-os ólomakkumulátor töltő

FELHASZNÁLÓI ÚTMUTATÓ

Biztonsági útmutató

Mielőtt használatba venné az akkumulá-

tortöltőt, olvassa elazútmutatót.

Tartsa be az útmutatóban előírt biztonsági

szabályokat.

• A töltőt úgy alakították ki, hogy csak az előírt műszaki

előírásoknak megfelelő akkumulátorokat töltsenek vele.

Ettől eltérő célra ne használja a készüléket. Mindig

kövesse az akkumulátorgyártó ajánlásait.

• Soha ne próbáljon tölteni nem tölthető elemeket.

• Használat előtt ellenőrizze a töltőkábeleket. Ellenőrizze,

hogy nem repedtek-e, nem sérült-e meg a szigetelésük

és a túlzott hajlítástól védő bevonatuk. A sérült kábel-

lel kapott töltőt vissza kell küldeni azeladóhoz. Sérült

hálózati kábelt csak az eladó cserélhet újra.

• Soha ne kíséreljen meg sérült akkumulátort feltölteni.

• Soha ne töltsön fagyott akkumulátort.

• Töltés közben soha ne tegye a töltőt az akkumulátorra.

• Töltés közben mindig gondoskodjon megfelelő szellőz-

tetésről.

• Ne takarja le a töltőt.

• Töltés közben az akkumulátorból robbanásveszélyes

gázok szabadulhatnak fel. Gondoskodjon róla, hogy ne

keletkezzenek szikrák az akkumulátor közelében. Amikor

az akkumulátorok élettartamuk végéhez közelednek,

belsejükben szikrák keletkezhetnek.

• Előbb vagy utóbb minden akkumulátor elveszíti töltési

kapacitását. Fejlett vezérlőrendszerének köszönhetően

ez a töltőkészülék általában érzékeli az akkumulátor

kapacitásának csökkenését és ennek megfelelően végzi

a töltést. Ennek ellenére előfordulhatnak váratlan töltési

hibák. Töltés közben ne hagyja hosszú időn keresztül

felügyelet nélkül az akkumulátort.

• Gondoskodjon róla, hogy a kábel ne legyen becsípődve,

ne érjen forró felületekhez, éles szegélyekhez.

• Az akkumulátorban maró hatású sav van (H2SO4 oldat).

Ha az elektrolit bőrre vagy szembe kerülne, haladéktala-

nul öblítse le bőséges vízzel és kérjen orvosi segítséget.

• Mielőtt hosszabb időre felügyelet nélkül hagyná a bekap-

csolt és csatlakoztatott töltőt, mindig állítsa csepptölté-

sre. Ha a töltő nem vált át a STEP 7–40 óra üzemmódra,

az hibára utal. Manuálisan válassza le a töltőt.

• Használat és töltés közben az akkumulátorokból elfogy

egy kevés víz. Az olyan akkumulátorok esetében, melye-

ket fel lehet tölteni vízzel, rendszeresen ellenőrizze az

elektrolit szintjét. Ha alacsony, töltsön azakkumulátorba

desztillált vizet.

• A töltőt felügyelet nélkül nem használhatják gyermekek

és olyan személyek, akik nem tudják elolvasni és megér-

teni ezt az útmutatót. A felügyeletet olyan személynek

kell ellátnia, aki képes garantálni atöltő biztonságos

használatát. A töltőt olyan helyen tárolja és használja,

ahol gyermekek nem férnek hozzá. Gondoskodjon róla,

hogy gyermekek ne tudjanak játszani vele.

• A hálózati csatlakoztatásnak meg kell felelnie az adott

országban az elektromos bekötésekre vonatkozó ren-

delkezéseknek és előírásoknak.

Műszaki jellemzők:

Bemenőfeszültség: 220–240 V AC, 50 Hz

Kimenőáram: max. 4 A

Töltőfeszültség: 7,3 V/14,4 V/14,7 V

Töltőáram: 0,8 A ± 10 %/3,0 A ± 10 %/4,0 A ± 10 %

Akkumulátortípusok: Az összes 12 V-os ólmos-savas

akkumulátor (folyadék elektrolit – WET, karbantartás-

mentes MF MF, Ca/Ca, AGM és zselés)

Akkumulátor kapacitás: 6 V: 1,2 Ah–14 Ah; 12V: 1,2–

120Ah

Töltő típus: 7 lépcsős, teljesen automatikus töltési ciklus

Áramfelvétel a hálózatról: 600 mA (teljes töltőáram

mellett)

Visszaáramlás miatti kisülés *: < 1 mA (< 1 Ah havonta)

Ingadozás **: < 5 %

Hatásfok: > 80 %

Készenléti üzemmód: < 1 W

Fenntartó (trickle) töltési áram: 50–150 mA

Hibás vagy alkalmatlan akkumulátor értékeléséhez szük-

séges feszültségszint: < 3,7 V vagy > 15 V

Védelem a rövidzárlat, túlterhelés, túlmelegedés és afor-

dított polaritás ellen.

Automatikus töltés kikapcsolás

Fenntartó üzemmód

Töltőkábel: 1,8 m – kivezetések (+ vörös, - fekete)

Hálózati kábel: 1,8 m

Védettség: IP65

Környezeti hőmérséklet-tartomány: 0°C – 40°C (magas

hőmérsékleteken automatikusan csökken a kimeneti

teljesítmény)

Méretek: 194 × 64,3 × 47 mm (H × Mé × Ma)

Tömeg: 526 g

*) A visszafolyó áram miatt bekövetkező kisülést az okozza,

hogy áram folyik keresztül a csatlakoztatott töltőn, amikor az

le van választva a tápfeszültségről. Az EE04A típusú EMOS

töltőnek nagyon kicsi avisszárama. Havonta < 1 Ah (1 mA/h).

**) Nagyon fontos a töltőfeszültség és a töltőáram minő-

sége. Az erős áramingadozás felhevíti az akkumulátort és

felgyorsítja a pozitív elektróda öregedését. Az erős feszül-

tségingadozás zavarhatja az akkumulátorhoz kapcsolódó

többi készüléket. Az EMOS EE04A jó minőségű feszültséget

és áramot biztosít alacsony ripple hatás mellett.

Az EE04A típusú EMOS töltő egy 7 lépcsős, teljesen

automatikus, üzemmód kapcsolós töltőkészülék 6 V/12

V-os ólmos-savas akkumulátorokhoz. Olyan sokoldalú töltő,

amely megfelelő töltési üzemmódokkal rendelkezik a kicsi

és a nagy akkumulátorokhoz isaz1,2–20 Ah tartományban.

Ilyen akkumulátorokat használhatnak például gépkocsik-

ban, lakókocsikban, motorcsónakokban, motorbiciklikben,

quadokban, jet skikben. A készülék felhasználható tartalék

tápforrásként is. Az akkumulátorok különféle típusúak le-

hetnek, így nedvesek (folyadék elektrolitosak), zselések (az

elválasztó lemezekbe abszorbeált zselé elektrolittal) vagy

AGM típusúak (abszorbens üveg elválasztó lemezekkel).

Az autóakkumulátor töltő még hidegben is fel tudja tölteni

az akkumulátorokat. Az élvonalbeli technológia felhasz-

nálásával újra közel eredeti kapacitásuk 100 %-ára lehet

feltölteni az akkumulátorokat. A készülék képes a szulfátos

akkumulátorok regenerálására. Diagnosztizálja, majd feltölti

a lemerült akkumulátorokat. A készülékkel végezhető cse-

pptöltés és szivárgó töltés is, ezáltal növelve az akkumulátor

élettartamát és kitűnő teljesítményt biztosítva. A töltőt

alacsony visszáram-fogyasztás jellemzi.

Használati útmutató

Olvassa el gyelmesen a gépkocsihoz kapott kézikönyvet

ésbiztonsági tájékoztatót, hogy megismerje az akkumulá-

tortöltés helyes eljárását. A korszerű járművekbe kényes

elektronikus alkatrészeket szerelnek, melyek károsodhat-

nak egy helytelen töltési eljárástól.

A funkciok es a szimbolumok bemutatasa

(lásd az 1. ábrát)

Ikon Megnevezés Jelentés LED színe

1Üzemmód gomb

(MODE)

Töltési

üzemmód

kapcsoló -

2 Tápellátás kijelző Készenlét vörös LED

3 Töltés kijelző Töltés vörös LED

4Teljesen feltöltött

akkumulátor

kijelző

Teljesen

feltöltött

akkumulátor zöld LED

5 Hiba kijelző Pólus

felcserélés vörös LED

6Program kicsi

akkumulátorokhoz Töltés 6 V

0,8 A vörös LED

Program kicsi

akkumulátorokhoz,

12 V–os

motorkerékpár

akku

Töltés 12 V

0,8 A vörös LED

8Program normál

méretű, 12 V–os

akkumulátorhoz

Töltés 12 V

4,0 A vörös LED

9Program hideg

időjáráshoz

Töltés 12 V

4,0 A (hideg

időjárás) vörös LED

-Akkumulátor

feszültség < 3,7 V

vagy > 15 V

Hibás

vagy nem

megfelelő

akkumulátor

2 vörös LED

villog

Ólmos-savas akkumulátor töltése

1. Győződjön meg róla, hogy 6 V-os vagy 12 V-os akkumu-

látort fog-e tölteni. Csak olyan akkumulátort töltsön,

amelynek a névleges feszültsége 6 V vagy 12 V.

2. Válasszon le minden készüléket az akkumulátorról. Ha az

akkumulátor járműbe van beszerelve, akkor kapcsolja ki

a gyújtást és az összes elektromos készüléket. Szerelje

le az akkumulátorról akábeleket. Először válassza le

a negatív kivezetés (-) fekete kábelét, majd a pozitív

kivezetés (+) vörös kábelét.

3. Tisztítsa meg az akkumulátortöltő csatlakozóit és

asarukat.

4. Csatlakoztassa a töltőt az akkumulátorhoz. Ügyeljen

a helyes polaritásra (a + vörös és a - fekete). Először

csatlakoztassa a vörös (+) kivezetést az akkumulátor

pozitív sarujához. Utána csatlakoztassa afekete (-)

kivezetést az akkumulátor (-) sarujához.

5. Csatlakoztassa a töltőt hálózati konnektorhoz (220–240V

AC, 50 Hz). Vörös fénnyel felgyullad a tápfeszültség

kijelző (2-es ikon). Ha a kábelek csatlakozása nem

megfelelő, felgyullad a vörös hiba kijelző (felcserélt

csatlakozás) lámpa – lásd 5-ös ikon. A fordított polaritás

elleni védelem védi meg az akkumulátort és a töltőt

akárosodástól. Hibás akkumulátor esetén egyszerre

fog villogni a 6-os, 7-es, 8-as és 9-es vörös LED ikon.

6. A kívánt töltési program kiválasztásához nyomja le

a MODE gombot. Az egyes töltési programok leírását

akövetkező fejezetben találja.

7. Az akkumulátor akkor lesz teljesen feltöltve, amikor

felgyullad a 4-es LED. Ezzel egy időben felgyullad aki-

választott töltési programhoz tartozó ikon.

8. A töltés befejezése után húzza ki a töltőt a konnektorból.

Ezután válassza le a kábelt a negatív pólusról. Végül

apozitív pólusról istávolítsa el a kábelt.

9. A töltés bármikor félbe lehet szakítani azzal, hogy kihúz-

za a hálózati kábelt a fali konnektorból.

Töltési programok

Program Akkumulátor

kapacitás

(Ah) Leírás

6 V 1,2–14 Ah

Program kicsi, 6 V-os

akkumulátorokhoz. Atöltő

feszültség legfeljebb

7,3V/0,8A Kicsi, 6 V-os

akkumulátorok töltésére

alkalmas.

1,2–14 Ah

Program kicsi

akkumulátorokhoz, 12

V-os motorkerékpár akkuk.

Atöltő feszültség legfeljebb

14,4V/0,8 A. Kicsi, 12 V-os

akkumulátorok töltésére

alkalmas.

12–120 Ah

Program normál méretű,

12V-os akkumulátorhoz.

Atöltő feszültség legfeljebb

14.4V/4 A. Használható

normál, folyadék elektrolitos

akkumulátorokhoz, Ca/

Ca akkumulátorokhoz,

karbantartásmentes

akkumulátorokhoz, zselés

akkumulátorokhoz és számos,

AGM technológiával készülő

akkumulátorhoz.

12–120 Ah

Program hideg időjáráshoz

A töltő feszültség

legfeljebb 14,7V/4 A.

Alacsony hőmérsékleten

végzett töltéshez és

nagy teljesítményű AGM

akkumulátorok töltéséhez

használják.

Töltési fázisok

1. lépés – Diagnosztika: A töltő megvizsgálja a csatlakozta-

tott akkumulátort (detektálja a feszültséget). Meghatározza

az akkumulátor állapotát.

2. lépés – Regenerálás: Ha az erősen lemerült akkumulátor

feszültsége nagyobb mint 7,5 V, a készülék kis áramimpulzu-

ssal kezdi atöltést, hogy regenerálja a hozzá kapcsolt akku-

mulátort. Amint afeszültség eléri a 10,5 V–ot, a töltő átvált

az I–es üzemmódba. Haaz akkumulátor feszültsége már a

töltés elkezdésekor magasabb, mint 10,5 V, a töltő átugorja

a regenerálási eljárást és az I–es töltési üzemmódra vált át.

3. lépés – I–es töltési fokozat: A lehető legmagasabb, 4 A–es

árammal tölt az akkumulátor kapacitásának kb. 80 %–áig,

amíg a feszültség elnem éri a 12,8 V értéket.

4. lépés – II–es töltési fokozat: Kisebb erősségű, 3 A–es

árammal végzett töltés addig, amíg az akkumulátor feszül-

tsége el nem éri a14,1 V értéket.

5. lépés – Abszorbció: Alacsony erősségű, 0,8 A–es árammal

végzett töltés addig, amíg a feszültség 14,1 V–ról 14,4 V–ra

(hideg környezetben 14,7 V–ra) nő. Az akkumulátor ebben a

fokozatban majdnem 100%–ra töltődik.

6. lépés – I–es karbantartási töltési fokozat: Folyamatos

töltőfeszültség biztosításával maximális szinten tartja az

akkumulátor feszültségét.

7. lépés – II–es karbantartási töltési fokozat: Az akkumulá-

tor töltésének fenntartása a kapacitás 95–100%–án. A töltő

felügyeli az akkumulátor feszültségét, és szükség esetén

ad egy impulzust, hogy teljesen feltöltött állapotban tartsa

az akkumulátort.

Töltési idők

A táblázat azt mutatja, hogy körülbelül mennyi idő szüksé-

ges egy lemerült akkumulátor 80 %-os kapacitásra történő

feltöltéséhez.

Kapacitás

(Ah) Töltési idő (óra) a 80 % – os

feltöltöttség eléréséig

2 2

8 4

20 8

60 12

120 24

A csomag tartalma:

EE04A típusú töltő

Útmutató

Az elektromos készülékeket ne dobja a vegyes

háztartási hulladék közé, használja a szelektív

hulladékgyűjtő helyeket. A gyűjtőhelyekre vonatko-

zó aktuális információkért forduljon a helyi hivata-

lokhoz. Ha az elektromos készülékek a hulladéktá-

rolókba kerülnek, veszélyes anyagok szivároghatnak a tala-

jvízbe, melyek így bejuthatnak a táplálékláncba és veszélyez-

tethetik az Ön egészségét és kényelmét.

SI | Inteligenten polnilnik 6 V/12 V za svinčene akumulatorje

UPORABNIŠKI PRIROČNIK

Varnostna navodila

Pred uporabo polnilnika pazljivo preberite

navodila za uporabo.

Upoštevajte varnostna navodila, navedena v

teh navodilih.

• Polnilnik je predviden le za polnjenje akumulatorjev, ki

ustrezajo tehnični specikaciji. Ne uporabljajte ga za

nobene druge namene. Vedno upoštevajte priporočila

proizvajalca akumulatorjev.

• Nikoli ne poskušajte polniti akumulatorjev, ki jih ni

možno polniti.

• Pred uporabo polnilnika preverite kable. Preverite, ali

niso kabli zlomljeni in da izolacija le-teh niti zaščita

proti prekomernemu upogibu nima razpok. Polnilnik s

poškodovanim kablom se mora vrniti trgovcu. Poškodo-

van omrežni kabel mora zamenjati le trgovska družba.

• Nikoli ne polnite poškodovanega akumulatorja.

• Nikoli ne polnite zamrznjenega akumulatorja.

• Med polnjenjem polnilnika nikoli ne polagajte na aku-

mulator.

• Med polnjenjem vedno zagotovite redno zračenje.

• Polnilnika z ničemer ne pokrivajte.

• Iz polnjenega akumulatorja se lahko sproščajo eksplo-

zivni plini. Preprečite iskrenje v bližini akumulatorja. Ko

akumulatorji dosežejo konec svoje življenjske dobe, lahko

pride do notranjega iskrenja.

• Vsak akumulator prej ali slej izgubi kapaciteto. Zaradi

naprednega kontrolnega sistema polnilnik navadno

prepozna, ali je akumulator zanemarjen, ali dotrajan in

prilagodi skrb njegovemu stanju. Vendar se vedno lahko

pojavijo tudi določene nenavadne napake. Akumulatorja,

ki se polni, ne puščajte dlje časa brez nadzora.

• Preverite, ali kabel ni stisnjen ali da se ne dotika vročih

površin ali ostrih robov.

• Elektrolit akumulatorja je jedkalo (raztopina H2SO4). Če

elektrolit pride v stik s kožo ali z očmi, takoj ga splaknite

z veliko količino vode in poiščite zdravnika.

• Preden pustite polnilnik brez nadzora in priključen dlje

časa, vedno preverite, ali se je dejansko preklopil v

režim vzdrževalnega polnjenja. Če se polnilnik ne pre-

klopi v KORAK 7 v 40 urah, pomeni to težavo. Polnilnik

odklopite ročno.

• Med delovanjem in med polnjenjem se v akumulatorju

porablja voda. Pri akumulatorjih, pri katerih je možno

vodo dopolnjevati, nivo elektrolita redno preverjajte.

Če je nivo elektrolita nizek, dopolnite destilirano vodo.

• Polnilnika ne smejo uporabljati otroci ali osebe, ki niso

sposobne prebrati ta priročnik in ga razumeti; te osebe

ne smejo naprave uporabljati brez nadzora osebe, ki

lahko zagotovi varen način uporabe polnilnika. Polnilnik

hranite in uporabljajte izven dosega otrok inzagotovite,

da se z njim otroci ne bodo igrali.

• Priključitev na omrežje mora ustrezati predpisom in

normam zaelektrične inštalacije, veljavnim v določeni

državi.

Specikacija:

Vhodna napetost: 220–240 V AC, 50 Hz

Izhodni tok: 4 A maks.

Polnilna napetost: 7,3 V/14,4 V/14,7 V

Polnilni tok: 0,8 A ± 10 %/3,0 A ± 10 %/4,0 A ± 10 %

Vrste akumulatorjev: Vse vrste 12 V svinčenih akumula-

torjev (s tekočim elektrolitom – WET, brez vzdrževanja

MF, Ca/Ca, AGM in GEL).

Kapaciteta akumulatorjev: 6 V: 1,2 Ah do 14 Ah; 12 V:

1,2Ah do120Ah

Tip polnilnika: 7 koračni, popolnoma avtomatski polnilni

cikel

Odjem toka iz omrežja: 600 mA (pri polnem polnilnem

toku)

Praznjenje s povratnim tokom*: < 1 mA (< 1 Ah na mesec)

Dejavnik valovitosti**: < 5 %

Učinkovitost: > 80 %

Režim stanja pripravljenosti: < 1 W

Vzdrževalni tok: 50–150 mA

Nivo napetosti za oceno slabega ali neprimernega akumu-

latorja:< 3,7V ali > 15 V

Zaščita proti kratkemu stiku, preobremenitvi, pregretju in

prepolarizaciji

Avtomatski konec polnjenja

Vzdrževalni režim

Polnilni kabel: dolžina 1,8 m – sponke (+ rdeča, - črna)

Napajalni kabel: dolžina 1,8 m

Razred zaščite: IP65

Temperatura okolja: 0°C – 40°C (pri visokih temperaturah

okolja seavtomatsko znižuje izhodna moč)

Dimenzije: 194 × 64,3 × 47 mm (D × Š × V)

Masa: 526 g

*) Izpraznjevanje s povratnim tokom je povzročeno s tokom,

ki teče skozi priključen polnilnik, ko je izklopljen iz napajanja.

Polnilnik EMOS tip EE04A ima zelo majhen povratni tok, kar

ustreza < 1 Ah na mesec (1 mA/h).

**) Kakovost polnilne napetosti in toka je zelo pomembna.

Visoka valovitost toka povzroča segrevanje akumulatorja

in pospešuje staranje pozitivnih elektrod. Velika valovitost

napetosti lahko moti tudi druge naprave priključene na

akumulator. Polnilnik EMOS EE04A dobavlja napetost in tok

visoke kakovosti, z nizkim dejavnikom valovitosti.

Polnilnik EMOS tip EE04A je 7 stopenjski popolnoma

avtomatski polnilnik in polnilec 6 V/12 V svinčenih akumu-

latorjev s preklapljanjem režimov polnjenja. To je vsestranski

polnilnik, ki razpolaga s polnilnimi režimi za majhne in velike

akumulatorje, s kapaciteto 1,2–20 Ah – npr. za avtomobile,

avtohiše, ladje, motorje, štirikolesnike, vodne skuterje am-

pak tudi varnosten. Akumulatorji so lahko različnih tipov, na

primer WET (mokri s tekočim elektrolitom), GEL (z gelnim

elektrolitom, absorbiranim v separatorjih), AGM (z absorp-

cijskim steklenim separatorjem).

Polnilnik avto akumulatorjev polni akumulatorje tudi v

hladnih pogojih. Uporaba najbolj sodobne tehnologije omo-

goča napolnitev akumulatorjev na skoraj 100 % prvotne

kapacitete le-teh. Obnavlja rahlo sulfatirane akumulatorje.

Diagnosticira in polni izčrpane akumulatorje. Omogoča t.i.

kapljično polnjenje in vzdrževalno polnjenje, s čimer poveča

življenjsko dobo akumulatorja in zagotavlja njegovo odlično

moč. Polnilnik je značajen z nizkim povratnim odjemom toka.

Navodila za uporabo

Pazljivo preberite priročnik in varnostne informacije o vozi-

lu inzagotovite pravilen postopek polnjenja akumulatorja.

Moderna vozila soopremljena z občutljivimi elektronskimi

sestavnimi deli, kisevprimeru napačnega postopka lahko

poškodujejo.

Opis funkcij in ikon (glej sliko 1)

Ikona Opis Pomen Barva LED

1 Tipka MODE Stikalo režima

polnjenje -

2Kontrolna lučka

napajanja

Stand-By

(režim stanje

pripravljenosti) Rdeča LED

3Indikator

polnjenja Polnjenje Rdeča LED

Indikator

popolnoma

napolnjenega

akumulatorja

Popolnoma

napolnjen

akumulator Zelena LED

5Kontrolna lučka

zanapake Prepolarizacija Rdeča LED

6Program

za majhne

akumulatorje

Polnjenje 6 V

0,8 A Rdeča LED

Program

za majhne

akumulatorje

12V “motor”

Polnjenje 12 V

0,8 A Rdeča LED

8Program

za navaden

akumulator 12 V

Polnjenje 12 V

4,0 A Rdeča LED

9Program za

hladno vreme

Polnjenje 12 V

4,0 A (hladno

okolje) Rdeča LED

-Napetost

akumulatorja <

3,7 V ali > 15 V

Napačen ali

neprimeren

akumulator

Utripajo 4

rdeče LED

Polnjenje svinčenega akumulatorja

1. Preverite, ali želite polniti 6 V ali 12 V akumulator. Ne

polnite akumulatorjev z drogo nazivno napetostjo kot

6 V ali 12 V.

2. Vse porabnike iz akumulatorja izklopite. Če je akumulator

v vozilu, izklopite prižig in vse porabnike. Potem izključite

kable, naprej izključite negativen terminal (-) črni kabel,

nato izključite pozitiven terminal (+) rdeči kabel.

3. Terminale na polnjenem akumulatorju očistite.

4. Polnilnik priključite na akumulator. Pazite na pravilno

polarnost (+pol je označen z rdečo, - pol s črno). Najprej

priključite rdečo sponko (+) na pozitivni pol akumulatorja

(+). Potem priključite črno sponko (-) na negativni pol

akumulatorja (-).

5. Polnilnik vključite v vtičnico (220–240 V AC, 50 Hz).

Kontrolna lučka napajanja (ikona 2) se prižge z rdečo.

Če so kabli narobe priključeni, prižge se rdeča LED

kontrolna lučka za napake (prepolarizacija) – ikona

5. Zaščita proti prepolarizaciji zagotavlja, da ne pride

dopoškodbe akumulatorja niti polnilnika. V primeru, da

je akumulator napačen začnejo hkrati utripati rdeče LED

ikone 6, 7, 8 in 9.

6. Pritisnite tipko MODE in izberite želeni program polnjenja.

Posamezni polnilni programi so opisani v naslednjem

poglavju.

7. Akumulator je popolnoma napolnjen, ko se prižge zelena

LED ikona 4. Hkrati bo prižgana tudi ikona izbranega

programa polnjenja.

8. Po končanem polnjenju izključite polnilnik iz vtičnice.

Nato odstranite sponko iz negativnega pola. Na koncu

odstranite sponko izpozitivnega pola.

9. Polnjenje je možno kadarkoli prekiniti z izključitvijo

napajalnega kabla iz vtičnice.

Polnilni programi

Program Kapaciteta

akumulatorja

(Ah) Obrazložitev

6 V 1,2–14 Ah

Program za majhne

akumulatorje 6 V. Polnilna

napetost do 7,3V/0,8 A.

Primerno za polnjenje

majhnih 6 V akumulatorjev.

1,2–14 Ah

Program za majhne

akumulatorje 12 V –

„motorji“. Polnilna napetost

do 14,4V/0,8 A. Primerno

za polnjenje majhnih 12 V

akumulatorjev.

12–120 Ah

Program za navaden

akumulator 12 V. Polnilna

napetost do 14,4V/4

A. Uporaba za navadne

akumulatorje s tekočim

elektrolitom, za akumulatorje

Ca/Ca, za akumulatorje

brez vzdrževanja MF, gelne

akumulatorje in akumulatorje

stehnologijo AGM.

12–120 Ah

Program za hladno vreme.

Polnilna napetost do 14,7V/4

A. Uporaba za polnjenje pri

nizkih temperaturah in za

zmogljive akumulatorje AGM.

Polnilne faze

Korak 1 – Diagnostika: Polnilnik opravi diagnostiko prikl-

jučenega akumulatorja (zazna električno napetost). Ugotovi

stanje akumulatorja.

Korak 2 – Obnova: Če je električna napetost visoko izpraz-

njenega akumulatorja višja kot 7,5 V, bo polnilnik začel s

polnjenjem z nizkim tokom, da priključeni akumulator obnovi.

Ko električna napetost doseže vrednost 10,5 V preklopi pol-

nilnik v režim polnjenje I. V primeru, daje električna napetost

akumulatorja višja kot 10,5 V, polnilnik obnovitveni postopek

preskoči in preklopi se v režim polnjenja I.

Korak 3 – Polnjenje I: Polnjenje z maksimalnim možnim

tokom 4A približno do 80 % kapacitete akumulatorja. Dokler

napetost nepreseže vrednost 12,8 V.

Korak 4 – Polnjenje II: Polnjenje z nižjim tokom 3 A, dokler

napetost na akumulatorju ne doseže napetosti 14,1 V.

Korak 5 – Absorpcija: Polnjenje z nizkim tokom velikosti

0,8 A za povečanje električne napetosti z 14,1 V na 14,4 V

(hladno okolje 14,7V). Vtej fazi je skoraj 100 % napolnitve

akumulatorja.

Korak 6 – Vzdrževalno polnjenje I: Vzdrževanje napetosti

akumulatorja na maksimalnem nivoju z zagotovitvijo trajne

polnilne napetosti.

Korak 7 – Vzdrževalno polnjenje II: Vzdrževanje akumu-

latorja na95–100 % kapacitete le-tega. Polnilnik spremlja

napetost akumulatorja in v primeru potrebe da impulz za

ohranitev akumulatorja v popolnoma napolnjenem stanju.

Časi polnjenja

Tabela prikazuje približen čas, potreben za napolnitev izpraz-

njenega akumulatorja na 80 % kapacitete.

Kapaciteta

(Ah) Čas polnjenja (ur) do 80 % napolnitve

2 2

8 4

20 8

60 12

120 24

Vsebina seta:

Polnilnik tip EE04A

Priročnik

Električnih naprav ne odlagajte med mešane ko-

munalne odpadke, uporabljajte zbirna mesta ločenih

odpadkov. Za aktualne informacije o zbirnih mestih

se obrnite na krajevne urade. Če so električne na-

prave odložene na odlagališčih odpadkov, lahko

nevarne snovi pronicajo v podtalnico, pridejo v prehransko

verigo in škodijo vašemu zdravju.

RS|HR|BA|ME | Inteligentni punjač olovnih akumulatora sa 6 V/12 V

PRIRUČNIK ZA KORISNIKE

Sigurnosne upute

Prije uporabe punjača, pročitajte upute za

uporabu.

Obratite pozornost na sigurnosne upute u

ovom priručniku.

• Punjač je namijenjen samo za punjenje akumulatora

odgovarajuće tehničke specikacije. Nemojte ga koristiti

u druge svrhe. Uvijek slijedite preporuke proizvođača

akumulatora.

• Nikada ne pokušavajte puniti akumulatore koji se ne

mogu puniti.

• Prije uporabe punjača provjerite kabele. Pobrinite se da

kabeli nisu oštećeni, kao i da njihova izolacija ili zaštita od

prekomjernog savijanja nema naprsline. Punjač čiji je ka-

belom oštećen treba vratiti prodavatelju. Oštećeni strujni

kabel smije zamijeniti samo od prodavateljska tvrtka.

• Nikad ne punite oštećeni akumulator.

• Nikad ne punite smrznuti akumulator.

• Prilikom punjenja nikada nemojte stavljati punjač na

akumulator.

• Uvijek morate osigurati pravilnu ventilaciju tijekom

punjenja.

• Nemojte pokrivati punjač.

• Akumulator tijekom punjenja može oslobađati eksplo-

zivne plinove. Spriječite iskrenje u njegovoj blizini. Kada

akumulator dosegne kraj svog životnog vijeka, može doći

do unutarnjeg iskrenja.

• Svaki akumulator, prije ili kasnije, izgubi kapacitet.

Zahvaljujući naprednom kontrolnom sistemu punjač

obično otkrije da je akumulator zanemaren ili je blizu

kraja svog životnog vijeka i prilagođava punjenje stanju

akumulatora. Međutim, ipak se mogu javiti i određene

rijetke greške. Akumulator tijekom punjenja nemojte

dulje vrijeme ostavljati bez nadzora.

• Provjerite nije li kabel priklješten i da ne dodiruje vruće

površine ili oštre ivice.

• Akumulatorski elektrolit je kiselina (otopina H2SO4) i

nagriza! Ako dođe u dodir s kožom ili očima, odmah isprati

s puno vode i obratite se liječniku.

• Prije nego što napustite priključeni punjač bez nadzora i

na duže vrijeme, uvijek morate biti sigurni da se stvarno

prebacio na režim održavajućeg punjenja. Ako se punjač

ne prebaci na KORAK 7 ni nakon 40 sati punjenja - to je

signal poremećaja. Isključite punjač ručno!

• Tijekom uporabe i tijekom punjenja akumulator troši

vodu. Kod akumulatora koje omogućavaju dopunjavanje

vode redovito provjeravajte razinu elektrolita. Ako je

razina elektrolita niska, dodajte destiliranu vodu.

• Punjač nije namijenjen za uporabu od strane djece ili

osoba koje ne mogu pročitati ovaj priručnik i razumjeti

ga; ove osobe ne smiju koristiti uređaj bez nadzora osobe

koja može jamčiti siguran način uporabe punjača. Punjač

čuvajte i koristite van dohvata djece iosigurajte da se

djeca ne igraju sa punjačom.

• Priključak na napojnu mrežu mora biti u skladu s pravili-

ma i propisima za električne instalacije koje su na snazi

u zemlji gdje se punjač koristi.

Specikacije:

Ulazni napon: 220 V do 240 V AC, 50 Hz

Izlazna struja: maks. 4 A

Napon punjenja: 7,3 V/14,4 V/14,7 V

Struja punjenja: 0,8 A ± 10 %/3,0 A ± 10 %/4,0 A ± 10 %

Vrste akumulatora: Sve vrste olovnih akumulatora sa

naponom 12V (sa tekućim elektrolitom – WET, MF bez

održavanja, Ca/Ca, AGM iGEL).

Kapacitet akumulatora: 6 V: 1,2 Ah do 14 Ah; 12 V: 1,2 Ah

do 120 Ah

Vrsta punjača: 7-stupanjski, potpuno automatski ciklus

punjenja

Potrošnja struje iz mreže: 600 mA (pri punoj struji pun-

jenja)

Pražnjenje povratnom strujom *: < 1 mA (< 1 Ah mjeseč-

no)

Faktor valovitosti **: < 5 %

Učinkovitost: > 80 %

Stand-by režim (snaga u režimu pripravnosti): < 1 W

Struja održavajućeg punjenja: 50 do 150 mA

Razina napona za procjenjivanje neispravnog ili neodgova-

rajućeg akumulatora: < 3,7 V ili > 15 V

Zaštita od kratkog spoja, preopterećenja, više temperature

i obrnutog polariteta

Automatski prestanak punjenja

Režim državanja

Kabel za punjenje: duljina 1,8 m – kleme (+ crvena, - crna)

Strujni kabel: duljina 1,8 m

Stupanj zaštite: IP 65

Radna temperatura: 0°C do 40°C (na visokim temperatu-

rama automatski se smanjuje izlazna snaga)

Dimenzije: 194 × 64,3 × 47 mm (D × Š × V)

Masa: 526 g

*) Pražnjenje povratnom strujom je uzrokovano strujom koji

teče kroz prikopčani punjač, kada je iskopčan iz napajanja.

Punjač EMOS tip EE04A ima vrlo malu povratnu struju, što

odgovara < 1 Ah mjesečno (1 mA/h).

**) Kvaliteta napona napajanja i struje punjenja je vrlo važna.

Visoka valovitost struje uzrokuje zagrijavanje akumulatora

i ubrzava starenje pozitivne (+) elektrode. Velika valovitost

napona također može ometati druge uređaje povezane na

akumulator. Punjač EMOS EE04A daje napon i struju visoke

kvalitete, sa niske faktorom valovitosti.

Punjač tipa EMOS EE04A je 7-stupanjski, potpuno auto-

matski punjač i dopunjavač olovnih akumulatora nominalnog

napona 6 V ili 12 V sa prekidanjem režima punjenja. To je

svestrani punjač koji je opremljen shemama punjenja za

male i velike akumulatore s kapacitetom od 1,2 Ah do 120

Ah, npr. za automobile, kamp-prikolice, plovila, motocikle,

četvorocikle, vodene skutere, ali i rezervne akumulatore.

Akumulatori mogu biti različitih vrsta, kao što su WET (mokri

s tekućim elektrolitom), GEL (s gelovitim elektrolitom apsor-

biranim u separatorima), AGM (s apsorbcionim staklenima

separatorom).

Punjač dopunjava akumulatore i u hladnim uvjetima. Koristeći

najnovije tehnologije omogućuje punjenje akumulatora da

gotovo 100% njihovog izvornog kapaciteta. Oporavlja malo

sulfatirane akumulatore. Dijagnosticira i puni ispražnjene

akumulatore. Omogućuje takozvano kapljasto punjenje i

održavajuće punjenje, čime se povećava trajnost akumula-

tora i osigurava njegova izvrsna snaga. Punjač karakteriše

niska povratna struja.

Upute za uporabu

Pažljivo pročitajte korisničke upute i sigurnosne podat-

ke o vozilu te utvrdite točan postupak nadopunjavanja

akumulatora. Moderna vozila opremljena su osjetljivim

elektroničkim komponentama koje se u slučaju pogrešnog

postupka mogu oštetiti.

Opis funkcija i ikona (vidi Sl. 1)

Ikona Opis Značenje Boja LED

1 Tipka MODE Prekidač režima

napajanja -

2Kontrolna

lampica

napajanja

Stand-By (režim

pripravnosti) Crvena

LED

3Pokazatelj

punjenja Punjenje Crvena

LED

4Pokazatelj

punog

akumulatora

Potpuno pun

akumulator Zelena LED

5Kontrolna

lampica kvara Obrnuti polaritet Crvena

LED

6Program

za male

akumulatore

Punjenje sa 6 V

i 0,8 A Crvena

LED

Program

za male

akumulatore sa

12 V “motocikl”

Punjenje sa 12 V

i 0,8 A Crvena

LED

Program za

uobičajeni

akumulator sa

12 V

Punjenje sa 12 V

i 4,0 A Crvena

LED

9Program za

hladno vrijeme

Punjenje sa 12V

i 4,0 A (hladna

okolica)

Crvena

LED

-Napon

akumulatora

<3,7 V ili > 15 V

Neispravan ili

neodgovarajući

akumulator

Trepću 4

crvene

LED

Punjenje olovnog akumulatora

1. Uvjerite se da se pripremate puniti akumulator na 6 V

ili 12 V. Nemojte puniti akumulatore drugog nazivnog

napona nego 6 V ili 12 V.

2. Iskopčajte sve uređaje sa akumulatora. Ako je akumu-

lator u vozilu, isključite kontakt i sve potrošače. Zatim

iskopčajte kabele, prvo odvojite negativan pol (-) crni

kabel, a zatim pozitivni (+) crveni kabel.

3. Očistite priključke za punjenje akumulatora.

4. Prikopčajte punjač na akumulator. Vodite računa o isprav-

nom polaritetu (+ pol je označen crvenom bojom, a - pol

crnom). Prvo prikopčajte crvenu klemu (+) na pozitivni

pol akumulatora (+). Zatim prikopčajte crnu klemu (-) na

negativni pol akumulatora (-).

5. Priključite punjač u utičnicu (220–240 V AC, 50 Hz).

Kontrolna lampica napajanja (ikona 2) će početi svijetliti

crveno. Ako su kabeli loše prikopčani, svijetli crveni LED

indikator kvara (obrnutog polariteta) – ikona 5. Zaštita

od zamijene polova osigurava da neće doći do oštećenja

akumulatora niti punjača. U slučaju da je akumulator

neispravan, počinju istodobno treptati crvene LED ikone

6, 7, 8 i 9.

6. Pritisnite tipku MODE za odabir željenog programa pun-

jenja. Pojedini programi punjenja opisani su u sljedećem

poglavlju.

7. Kada se upali zeleni LED ikona 4 – akumulator je pun. Isto-

dobno ćese upaliti i ikona odabranog programa punjenja.

8. Nakon završetka punjenja, iskopčajte punjač iz utičnice.

Zatim uklonite kleme sa negativnog polu. Konačno,

uklonite i klemu sapozitivnog pola.

9. Punjenje možete bilo kada prekinuti iskopčavanjem

kabela zanapajanje iz utičnice.

Programi punjenja

Program Kapacitet

akumulatora

(Ah) Pojašnjenje

6 V 1,2–14 Ah

Program za male

akumulatore sa 6 V. Napon

punjenja do 7,3V/0,8 A.

Pogodno za punjenje malih

akumulatora sa 6 V.

1,2–14 Ah

Program za male

akumulatore sa12V

– „motocikli“. Napon

punjenja do 14,4V/0,8 A.

Pogodno za punjenje malih

akumulatora sa 12 V.

12–120 Ah

Program za uobičajeni

akumulator sa 12 V. Napon

punjenja do 14,4V/4A

Uporaba za uobičajene

akumulatore sa

tekućim elektrolitom,

za akumulatore Ca/

Ca, za akumulatore

bez održavanja MF,

akumulatore sa gelom

i niz akumulatora sa

tehnologijom AGM.

12–120 Ah

Program za hladno vrijeme

Napon punjenja do

14,7V/4A. Uporaba

za punjenje pri niskim

temperaturama i za

akumulatore AGM velike

snage.

Faze punjenja

Korak 1 – Dijagnostika: Punjač dijagnosticira prikopčani

akumulator (prepoznaje električni napon). Utvrđuje stanje

akumulatora.

Korak 2 – Obnova: Ako je električni napon znatno istrošenog

akumulatora iznad 7,5 V, punjač započinje impulsno punjenje

malom strujom, kako bi obnovio prikopčani akumulator.

Kad električni napon dosegne vrijednost 10,5 V punjač prelazi

u režim punjenje I. U slučaju da je napon električnog aku-

mulatora veći od 10,5V, punjač preskače proces oporavka,

i prelazi u režim punjenje I.

Korak 3 – Punjenje I: Punjenje maksimalnom mogućom

strujom 4A približno do 80 % kapaciteta akumulatora, dok

napon ne dostigne vrijednost 12,8 V.

Korak 4 – Punjenje II: Punjenje manjom strujom 3 A, dok

napon na akumulatora ne dostigne napon 14,1 V.

Korak 5 – Absorpcija: Punjenje malom strujom od 0,8 A za

podizanje električnog napona sa 14,1 V na 14,4 V (hladna

okolica 14,7 V). U ovoj fazi je napunjenost akumulatora

skoro 100 %.

Korak 6 – Održavajuće punjenje I: Održavanje napona aku-

mulatora na maksimalnom nivou osiguravanjem napona za

trajno dopunjavanje.

Korak 7 – Održavajuće punjenje punjenje II: Održavanje

akumulatora na 95–100 % njegovog kapaciteta. Punjač

prati napon akumulatora i u slučaju potrebe daje impuls

za održavanje akumulatora u potpuno napunjenom stanju.

Vrijeme punjenja

Tablica prikazuje procjenu vremena potrebnog za punjenje ispražnje-

nog akumulatora do 80 % kapaciteta.

Kapacitet (Ah) Vrijeme punjenja (h) do 80 %

napunjenosti

2 2

8 4

20 8

60 12

120 24

Sadržaj isporuke:

Punjač tip EE04 A

Korisničke upute

Ne bacajte električne uređaje kao nerazvrstani ko-

munalni otpad, koristite centre za sakupljanje ra-

zvrstanog otpada. Za aktualne informacije o centri-

ma za sakupljanje otpada kontaktirajte lokalne

vlasti. Ako se električni uređaji odlože na deponije

otpada, opasne materije mogu prodrijeti u podzemne vode i

ući u lanac ishrane i oštetiti vaše zdravlje.

DE | Intelligentes Ladegerät von 6 V/12 V Bleiakkumulatoren

ANWENDERHANDBUCH

Sicherheitsweisungen

Vor dem Gebrauch der Ladevorrichtung ist

die Bedienungsanleitung sorgfältig zu lesen.

Achten Sie auf in dieser Anleitung aufgeführ-

te Sicherheitsweisungen.

• Die Ladevorrichtung ist zur Ladung nur derjenigen

Akkumulatoren bestimmt, die der technischen Spezi-

kation entsprechen. Benutzen Sie sie zu keinen anderen

Zwecken. Halten Sie Empfehlungen des Akkumulator-

-Herstellers jeweils ein.

• Versuchen Sie niemals Akkumulatoren aufzuladen, die

nicht nachzuladen sind.

• Vor dem Einsatz der Ladevorrichtung die Kabel über-

prüfen. Vergewissern Sie sich, dass die Kabel nicht

angebrochen sind undderen Dämmung oder Schutz

gegen übermäßige Biegung leine Kleinrisse aufweist.

Ist das Kabel einer Ladevorrichtung beschädigt, muss

die Ladevorrichtung dem Händler verkauft werden. Das

beschädigte Netzkabel muss nur durch die verkaufende

Gesellschaft ausgetauscht werden.

• Niemals einen beschädigten Akkumulator auaden.

• Niemals einen eingefrorenen Akkumulator auaden.

• Beim Ladevorgang die Ladevorrichtung niemals auf den

Akkumulator legen.

• Beim Ladevorgang eine ordnungsgemäße Lüftung

gewährleisten.

• Die Ladevorrichtung mit keinen Gegenständen abdecken.

• Aus dem im Ladevorgang bendlichen Akkumulator

können sich Explosivgase freisetzen. Verhindern Sie jeg-

liche Funkenbildung in der Nähe des Akkumulators. Wenn

die Akkumulatoren das Ende ihrer Nutzungsdauer erre-

ichen, kann es zu deren Innenfunkenbildung kommen.

• Jeder Akkumulator verliert früher oder später seine

Kapazität. Dank einem hochentwickelten Prüfsystem

kann die Ladevorrichtung üblicherweise erkennen,

dass der Akkumulator ungepegt ist oderausdient, und

passt deren Wartung auf seinen Zustand an. Eskönnen

jedoch jeweils auch gewisse ungewöhnliche Mängel vor-

kommen. Den im Ladevorgang bendlichen Akkumulator

nie über einen längeren Zeitraum ohne Aufsicht lassen.

• Vergewissern Sie sich, dass das Kabel nicht verklemmt

ist oder keine heißen Flächen oder scharfen Kanten

berührt.

• Der Elektrolyt des Akkumulators ist ein Ätzmittel (H2SO-

4-Lösung). Sollte der Elektrolyt mit der haut in Berührung

kommen oder indie Augen gelangen, sind diese mit einer

großen Wassermenge zuspülen und außerdem ist ein

Arzt aufzusuchen.

• Bevor Sie die Ladevorrichtung außer Acht und über

einen längeren Zeitraum angeschlossen lassen, jeweils

überprüfen, ob sie in den Erhaltungsnachlademodus

tatsächlich gewechselt ist. Sollte dieLadevorrichtung in

den SCHRITT 7 nicht innerhalb von 40 Stunden wechseln,

ist es das Zeichen eines Problems. Die Ladevorrichtung

manuell abschalten.

• Während des Betriebs sowie des Ladevorgangs wird im

Akkumulator Wasser verbraucht. Bei Akkumulatoren, bei

denen das Wasser nachzufüllen ist, muss der Elektrolyt-

pegel regelmäßig überprüft werden. Liegt der Elektrolyt-

pegel zu niedrig, ist destilliertes Wasser nachzufüllen.

• Die Ladevorrichtung ist nicht zum Gebrauch durch

Kinder oder Personen bestimmt, die nicht imstande

sind, dieses Handbuch zulesen und zu verstehen; diese

Personen dürfen die Vorrichtung nicht benutzen, ohne

von einer Person beaufsichtigt zu werden, dieeine si-

chere Verwendungsart der Ladevorrichtung versichern

kann. Die Ladevorrichtung außer Reichweite von Kindern

benutzen und aufbewahren und sicherstellen, dass die

Kinder damit nicht spielen können.

• Der Anschluss ans Verteilnetz hat den im jeweiligen Land

gültigen Vorschriften sowie Normen für Elektroinstalla-

tionen zu entsprechen.

Spezikation:

Eingangsspannung: 220–240 V AC, 50 Hz

Ausgangsstrom: 4 A max.

Ladespannung: 7,3 V/14,4 V/14,7 V

Ladestrom: 0,8 A ±10 %/3,0 A ± 10 %/4,0 A ± 10 %

Typen von Akkumulatoren: Alle Typen von 12 V-Bleiakku-

mulatoren (mit üssigem Elektrolyt – WET, MF, Ca/Ca,

AGM und GEL wartungsfrei).

Kapazität der Akkumulatoren: 6 V: 1,2 Ah bis 14 Ah; 12 V:

1,2 Ah bis 120 Ah

Typ der Ladevorrichtung: 7-Schritt-Gerät, der Ladezyklus

voll automatisiert

Stromaufnahme auf dem Netz: 600 mA (bei einem kleinen

Ladestrom)

Entladung durch den Rückstrom *: < 1 mA (< 1 Ah pro

Monat)

Welligkeitsfaktor **: < 5 %

Wirksamkeit: > 80 %

Stand-by-Modus: < 1 W

Erhaltungsstrom: 50–150 mA

Das Spannungsniveau für die Auswertung eines schlech-

ten oderungeeigneten Akkumulators: < 3,7 V oder

>15V

Kurzschluss-, Überlastungs-, Überhitzungs- und Umpo-

lungsschutz

Automatischer Abschluss des Ladevorgangs

Erhaltungsmodus

Ladekabel: Länge 1,8 m – Klemmen (+ rot, - schwarz)

Versorgungskabel: Länge 1,8 m

Schutzart: IP65

Umgebungstemperatur: 0°C – 40°C (bei hohen Tempera-

turen wird die Ausgangsleistung automatisch reduziert)

Abmessungen: 194 × 64,3 × 47 mm (L × B × H)

Gewicht: 526 g

*) Die Entladung durch den Rückstrom ist durch Strom

verursacht, der durch die angeschlossene Ladevorrichtung

ießt, wenn sie von der Versorgung abgeschaltet ist. Die

EMOS-Ladevorrichtung vom Typ EE04A hat einen sehr klei-

nen Rückstrom, was < 1 Ah pro Monat (1mA/h) entspricht.

**) Die Qualität von Ladespannung und -strom ist sehr

wichtig. Eine hohe Stromwelligkeit verursacht die Erhitzung

des Akkumulators und beschleunigt die Alterung der Anoden.

Durch eine große Spannungswelligkeit können auch andere

an den Akkumulator angeschlossene Einrichtungen gestört

werden. Die EMOS EE04A Ladevorrichtung liefert Spannung

und Strom von hoher Qualität, miteinem niedrigen Welli-

gkeitsfaktor.

Die EMOS-Ladevorrichtung vom Typ EE04A ist eine

siebenstufige voll automatisierte Ladevorrichtung und

Nachladevorrichtung von 6V/12 V Bleiakkumulatoren mit

der Umschaltung der Auadungsmodi. Es handelt sich um

eine allseitige Ladevorrichtung, die über Auadungsmodi

für kleine sowie große Akkumulatoren verfügt, mit einer

Kapazität von 1,2–20 Ah - z.B. für Automobile, Wohnmo-

bile, Schie, Motorräder, Quads, Wasserroller, aber auch

Reserve. Die Akkumulatoren können von verschiedenen

Typen sein, z.B. WET (nass mit üssigem Elektrolyt, GEL

(mit Gelelektrolyt, absorbiert in Abscheidern), AGM (mit

Glasabsorptionsseparator).

Die Akkumulatoren werden von der Autobatterielade-

vorrichtung auch unter kalten Bedingungen nachgeladen.

Der Einsatz der modernsten Technologie ermöglicht eine

Nachladung der Akkumulatoren auf biszu 100 % deren

Originalkapazität. Sie regeneriert leicht sulfatierte Akkumu-

latoren. Es werden durch sie ausgeschöpfte Akkumulatoren

diagnostiziert und aufgeladen. Sie ermöglicht die sog.

Tropfenladung und die Erhaltungsladung, wodurch die Nut-

zungsdauer desAkkumulators erhöht seine hervorragende

Leistung gewährleistet wird. Die Ladevorrichtung ist durch

ihre niedrige Rückstromabnahme charakteristisch.

Bedienungsanleitung

Das Handbuch und die Sicherheitsinformationen über das

Fahrzeug sorgfältig lesen und den richtigen Ablauf der

Batterieauadung sicherstellen. Moderne Fahrzeuge sind

mit empndlichen elektronischen Teilen ausgestattet, die

bei einem falschen Ablauf beschädigt werden können.

Beschreibung von Funktionen und Ikonen (siehe Abb. 1)

Ikone Beschreibung Bedeutung LED-

Farbe

1 MODE-Taste Schalter vom

Lademodus -

2Versorgungsanzei-

geleuchte

Stand-By

(Bereitschafts-

modus) rote LED

3 Ladeindikator Auadung rote LED

4Indikator vom

voll aufgeladenen

Akkumulator

Voll

aufgeladener

Akkumulator

grüne

LED

5 Störanzeigeleuchte Umpolung rote LED

6Programm

für kleine

Akkumulatoren

Auadung

6 V 0,8 A rote LED

Programm für

kleine 12 V

Akkumulatoren

“Motorrad”

Auadung 12 V

0,8 A rote LED

8Programm für

übliche 12 V

Akkumulatoren

Auadung 12 V

4,0 A rote LED

9Programm für

kühles Wetter

Auadung 12V

4,0 A (kühle

Umgebung) rote LED

-Akkumulator-

Spannung <3,7V

oder > 15 V

Akkumulator

defekt oder

ungeeignet

blinken

4 rote

LED

Auadung eines Bleiakkumulators

1. Vergewissern Sie sich, dass Sie wirklich auf dem Weg

sind, einen 6 V oder 12 V Akkumulator aufzuladen.

Batterien nicht mit einer anderen als 6 V oder 12 V

Nennspannung auaden.

2. Alle Verbraucher vom Akkumulator trennen. Wenn

sich derAkkumulator in einem Fahrzeug bendet, die

Zündanlage undalle Verbraucher abschalten. Dann die

Kabel abschalten, zuerst dasNegativterminal (-) d.h. das

schwarze Kabel und anschließend das Positivterminal (+)

d.h. das rote Kabel trennen.

3. Die Terminals am aufgeladenen Akkumulator sauber

machen.

4. Die Ladevorrichtung an den Akkumulator anschließen.

Auf dierichtige Polarität achten (der Pluspol ist rot-

This manual suits for next models

Table of contents

Languages:

Other Emos Batteries Charger manuals

Emos

Emos MW 6288 User manual

Emos

Emos V0121 User manual

Emos

Emos V0221 User manual

Emos

Emos V0219 User manual

Emos

Emos SMART Series User manual

Emos

Emos BCN-41D User manual

Emos

Emos N1015 User manual

Emos

Emos BC UNI6A User manual

Emos

Emos N8168S User manual

Emos

Emos BCN-40 User manual

Emos

Emos BCL-20D User manual

Emos

Emos N9168S User manual

Emos

Emos BCN-40 User manual

Emos

Emos KN-8206 User manual

Emos

Emos BCN-42D User manual

Emos

Emos N9148 User manual

Emos

Emos N9168S User manual

Emos

Emos BCN-60U User manual

Popular Batteries Charger manuals by other brands

Ingeteam

Ingeteam Ingerev Garage Configuration guide

Peak Performance

Peak Performance PKC0CU owner's manual

nedis

nedis FSWC10W100BK quick start guide

Ferm

Ferm CDA1137 Original instructions

Leica

Leica GKL112 user manual

Unitron

Unitron Easy Line user guide

LinkPower

LinkPower CS300 installation manual

VOLTCRAFT

VOLTCRAFT V-Charge Field 200 operating instructions

Haigh

Haigh MCU1000 instruction manual

ABB

ABB Terra DC wallbox User's operation manual

Hi-Capacity

Hi-Capacity CH-5630 user manual

Dolgin

Dolgin TC200i owner's manual

Ryobi

Ryobi C123D Operator's manual

Shure

Shure SBC10-903 user guide

Targus

Targus APD752 user guide

PowerTraveller

PowerTraveller Powergorilla user guide

Boston Scientific

Boston Scientific VERCISE DBS quick start guide

ANSMANN

ANSMANN POWERLINE 4.2 PRO manual