Emos N1014 User manual

1606025000_31-N1014_00_01 148 × 210 mm
www.emos.eu
N1014 | EE04A
GB Intelligent Charger 6 V/12 V lead-acid batteries
CZ Inteligentní nabíječ 6 V/12 V olověných akumulátorů
SK Inteligentný nabíjač 6 V/12 V olovených akumulátorov
PL Inteligentny prostownik do akumulatorów ołowiowych
6V/12V
HU Intelligens 6V/12V-os ólomakkumulátor töltő
SI Inteligenten polnilnik 6 V/12 V za svinčene akumulatorje
RS|HR|BA|ME Inteligentni punjač olovnih akumulatora sa 6 V/12 V
DE Intelligentes Ladegerät von 6 V/12 V Bleiakkumulatoren
UA Інтелектуальний зарядний пристрій 6 В/12 В свинцевих
акумуляторів
RO|MD Încărcător inteligent al acumulatoatelor cu plumb 6 V/12 V
LT Išmanusis 6 V/12 V rūgštinių švino akumuliatorių kroviklis
LV Inteliģenta uzlādes ierīce, 6 V/12 V, svina un skābes aku-
mulatoriem
EE Nutikas laadija 6 V/12 V pliihappeakud
BG Интелигентно зарядно устройство за 6 V/12 V оловно-
-киселинни акумулатори

2
GB | Intelligent Charger 6 V/12 V lead-acid batteries
USER MANUAL
Safety instructions
Before using charger, read the instruction
manual.
Observe the safety instructions provided in
this manual.
• The charger is designed to charge only batteries of
corresponding technical specications. Do not use it for
any other purposes. Always follow the recommendations
of the battery manufacturer.
• Never attempt to charge batteries that are not rechar-
geable.
• Before use, check the charger cables. Make sure that
the cables are not cracked and that their isolation and
protection against excess exion is not cracked. Charger
with damaged cable must bereturned to the seller. A
damaged power cord must be replaced only by the seller.
• Never charge a damaged battery.
• Never charge a frozen battery.
• When charging never place the charger on the battery.
• Always provide for proper ventilation during charging.
• Do not cover the charger.
• The battery can release explosive gases while being
charged. Prevent sparks close to the battery. When
batteries are reaching theendoftheir life, there may
be internal sparking.
• All batteries lose capacity sooner or later. Thanks to its
advanced control system the charger usually detects
that the battery is failing andadapts its care to this
condition. However, unexpected defects may always
occur. Do not leave the battery unattended for long
periods while it is being charged.
• Make sure the cable is not pinched andtaht it is not in
contact with hot surfaces or sharp edges.
• Battery acid is corrosive (H2SO4 solution). If the electro-
lyte comes into contact with skin or eyes, immediately
rinse with plenty of water and seek medical assistance.
• Before you leave the charger unattended and connected
for long periods, always check that it has switched to
trickle charge. If the charger does not switch to STEP
7–40 hours, this is an indication ofaproblem. Manually
disconnect the charger.
• During use and charging the batteries consume water.
For batteries, where water can be added regularly check
the electrolyte level. Ifthelevel is low add distilled water.
• The charger is not intended for use by children or persons
who can not read this manual and understand it; these
persons must not usethe device without supervision by
a person who can guarantee asafe use of the charger.
Store and use the charger outside the reach ofchildren
and make sure that children can not play with it.
• Connection to the power mains must comply with the
rules and regulations for electrical installations appli-
cable in agiven country.
1

3
Specications:
Input voltage: 220–240 V AC, 50 Hz
Output current: 4 A max.
Charging voltage: 7.3 V/14.4 V/14.7 V
Charging current: 0.8 A ± 10 %/3.0 A ± 10 %/4.0 A ± 10 %
Types of battery: All types of 12 V lead-acid batteries
(liquid electrolyte - WET, maintenance free MF MF, Ca/
Ca, AGM and Jelly).
Battery capacity: 6 V: 1.2 Ah to 14 Ah; 12 V: 1.2 Ah to
120Ah
Type of charger: 7 stepper, fully automatic charging cycle
Power consumption from the network: 600 mA (at full
charging current)
Discharging due to backow *: < 1 mA (< 1 Ah per month)
Ripple **: < 5 %
Eciency: > 80 %
Stand-by mode: < 1 W
Trickle charge current: 50–150 mA
Voltage level for evaluating wrong or improper battery: <
3.7 V or>15V
Protection against short circuit, overload, overheating and
polarity reversal.
Automatic charge termination
Trickle mode
Charging cable: 1.8 m – terminals (+ red - black)
Power cable: 1.8 m
Protection: IP65
Ambient temperature: 0°C – 40°C (at high temperatures
the output power is automatically reduced)
Dimensions: 194 × 64.3 × 47 mm (L × W × H)
Weight: 526 g
*) Discharge by backow current is due to the current owing
through the attached charger when it is disconnected from
power. Charger EMOS type EE04A has a very small reverse
current, which corresponds to < 1 Ah per month (1 mA/h).
**) The quality of the charging voltage and current is very
important. High ripple current causes heating of the battery
and accelerates the aging of the positive electrode. High ri-
pple voltage can also interfere with other devices connected
to the battery. Charger EMOS EE04A provides voltage and
current of high-quality, with low ripple eect.
Charger EMOS type EE04A is a 7-step fully automatic
charger and recharger of 6 V/12 V lead-acid batteries with
charging mode switching. It is a versatile charger that has the
charging modes for small and large batteries with a capacity
of 1.2Ah – 120 Ah – e.g. forcars, caravans, boats, motor-
cycles, quads, jet skis but also as a backup power source.
Batteries may be of dierent types, such as WET(wet with
the liquid electrolyte), JELLY (with jelly electrolyte absorbed
inthe separators), AGM (absorbent glass separator).
The auto battery charger recharges accumulators even in
cold conditions. Using cutting edge technology allows rechar-
ging batteries to nearly 100 % of their original capacity. It
can easily recover sulfate batteries. It diagnoses and charges
depleted batteries. It allows “droplet” charging and “trickle”
charging, thereby increasing battery life and ensuring its
excellent performance. The charger is characterized by a
low reverse current consumption.
Operating Instructions
Carefully read the manual and safety information about
thevehicle to determine the correct procedure to charge
the battery. Modern vehicles are equipped with sensitive
electronic components that can be damaged by incorrect
procedure.
Description of functions and icons (see Fig. 1)
Icon Description Meaning LED
colour
1 MODE button Recharge mode
switch -
2Power supply
indicator Stand-By red LED
3 Recharge indicator Recharge red LED
4Fully charged accumulator
indicator
Fully charged
accumulator green LED
5 Fault indicator Pole switch red LED
6Programme for
small accumulators Charge 6 V 0.8 A red LED
7Programme for small accumulators
12 V “motorcycle”
Charge 12 V
0.8 A red LED
8Programme for normal
accumulator 12 V
Charge 12 V
4.0 A red LED
9Programme for cold
weather
Charge 12 V
4.0A (cold
weather) red LED
-Accumulator voltage <3.7 V or
> 15 V
Faulty
orunsuitable
accumulator
4 red
LED
blinking
Charging a lead-acid battery
1. Make sure that you are going to charge 6 V or 12 V
battery. Do not charge batteries with dierent voltage
rating than 6 V or 12 V.
2. Disconnect all appliances from the battery. If the battery
in the vehicle, turn o the ignition and all appliances.
Then disconnect the cables, disconnect the negative
terminal (-) black cable, then disconnect the positive
terminal (+) red cable.
3. Clean the terminals on the battery charging.
4. Connect the charger to the battery. Note the correct
polarity (+isred and - is black). First connect the red (+)
terminal to the positive terminal of the battery (+). Then
connect the black (-) terminal tothe negative terminal
of the battery (-).
5. Connect the charger to the socket (220–240 V AC, 50
Hz). Power indicator (icon 2) lights up red. If the cables
are not connected correctly, the red LED fault indicator
(reversal) – icon 5 – will light up. Protection against
reverse polarity ensures that there is no damage to the
battery or charger. In case the faulty battery there will
simultaneously blink red LED icons 6, 7, 8 and 9.
6. Press the MODE button to select the desired charging
programme. Individual charging programmes are descri-
bed in the next chapter.
7. Battery is fully charged when the green LED 4 lights
up. Atthesame time the icon of the selected charging
programme will light up.
8. When nished charging, disconnect the charger from the
socket. Then disconnect the terminal from the negative
pole. Finally, remove the terminal from the positive pole.

4
9. Charging can be interrupted at any time by disconnecting
thepower cord from the wall socket.
Charging programmes
Programme Accumulator
capacity (Ah) Legend
6 V 1.2–14 Ah
Programme for small
accumulators 6 V.
Charging voltage up to
7.3V/0.8A. Suitable
to charge small 6 V
accumulators.
1.2–14 Ah
Programme for
small accumulators
12V – “motorcycles”.
Charge voltage up to
14.4V/0.8 A. Suitable
to charge small 12 V
accumulators.
12–120 Ah
Programme for normal
accumulator 12 V.
Charging voltage up to
14.4V/4A. Used for
normal accumulator
with liquid electrolyte,
for accumulators Ca/
Ca, for maintenance-
free accumulators MF,
jelly accumulators
and anumber of
accumulators with the
AGM technology.
12–120 Ah
Programme for cold
weather. Charging
voltage up to 14.7V/4A.
Used for charging during
low temperatures and
for high performance
accumulators AGM.
Charging phases
Step 1 – Diagnosis: The charger performs a diagnosis of
theconnected battery (it detects the voltage). It determines
the status ofthebattery.
Step 2 – Recovery: If the high voltage of a strongly deple-
tedd battery is greater than 7.5 V, the charger will start
charging a small pulse current to restore the connected
battery. Once the voltage reaches 10.5 V charger switches
into charging mode I. If the battery voltage ishigher than
10.5 V, the charger will skip the recovery process andgoes
into charging mode I.
Step 3 – Charge I: Charging the maximum possible current
of 4 A toapproximately 80 % of the battery capacity. Until
the voltage reaches a value of 12.8 V.
Step 4 – Charging II: Charging a lower current 3 A until the
battery voltage reaches avoltage of 14.1 V.
Step 5 – Absorption: Charging a low current of 0.8 A to in-
crease thevoltage from 14.1 V to14.4 V (14.7 V in cool envi-
ronment). Atthisstage, the battery charged at nearly 100 %.
Step 6 – Maintenance charge I: Maintaining the battery
voltage atmaximum level by ensuring thecontinuous
charging voltage.
Step 7 – Maintenance charge II: Maintaining the battery at
95–100 % capacity. The charger monitors the battery voltage
and, if necessary, gives an impulse to keep thebattery in a
fully charged state.
Charging times
The table shows the estimated time required to recharge a
discharged battery to 80 % capacity.
Capacity
(Ah) Charging time (hours) until 80% of charge
2 2
8 4
20 8
60 12
120 24
Package Contents:
Type EE04A charger
Manual
Do not dispose with domestic waste. Use special
collection points for sorted waste. Contact local
authorities for information about collection points.
If the electronic devices would be disposed on
land ll, dangerous substanoes may reach groun-
dwater and subsequently food chain, where it could aect
human health.
CZ | Inteligentní nabíječ 6 V/12 V olověných akumulátorů
UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA
Bezpečnostní pokyny
Před použitím nabíječky prostudujte návod k
použití.
Dbejte bezpečnostních instrukcí uvedených v
tomto návodě.
• Nabíječka je určena k nabíjení pouze akumulátorů
odpovídajících technické specifikaci. Nepoužívejte ji
k žádným jiným účelům. Vždy dodržujte doporučení
výrobce akumulátorů.
• Nikdy se nepokoušejte nabíjet akumulátory, které
dobíjet nelze.
• Před použitím nabíječky zkontrolujte kabely. Ujistěte se,
že kabely nejsou nalomené a jejich izolace ani ochrana
proti nadměrnému ohybu nemá trhlinky. Nabíječka s
poškozeným kabelem musí být vrácena prodejci. Poško-
zený síťový kabel musí být vyměněn pouze prodávající
společností.
• Nikdy nenabíjejte poškozený akumulátor.
• Nikdy nenabíjejte zamrzlý akumulátor.
• Při nabíjení nikdy nepokládejte nabíječku na akumulátor.
• Vždy zajistěte řádné větrání během nabíjení.
• Nabíječku ničím nezakrývejte.
• Z nabíjeného akumulátoru se mohou uvolňovat výbušné
plyny. Zabraňte jiskření v blízkosti akumulátoru. Když
akumulátory dosáhnou konce své životnosti, může dojít
k vnitřnímu jiskření.

5
• Každý akumulátor dříve nebo později ztratí kapacitu.
Díky vyspělému kontrolnímu systému nabíječka obvykle
rozpozná, že je akumulátor zanedbaný nebo dosluhuje a
přizpůsobí péči jeho stavu. Vždy se však mohou vyskyt-
nout i určité neobvyklé závady. Nabíjený akumulátor
neponechávejte bez dozoru po delší dobu.
• Ujistěte se, že kabel není přiskřípnutý nebo že se nedo-
týká horkých povrchů či ostrých hran.
• Elektrolyt akumulátoru je žíravina (roztok H2SO4). Pokud
se elektrolyt dostane do styku s pokožkou nebo vnikne
do očí, okamžitě jej opláchněte velkým množstvím vody
a vyhledejte lékaře.
• Než ponecháte nabíječku bez dozoru a připojenou na
delší dobu, vždy zkontrolujte, zda se skutečně přepnula
do režimu udržovacího dobíjení. Pokud se nabíječka ne-
přepne na KROK 7 do 40 hodin, jetoznámkou problému.
Nabíječku odpojte ručně.
• Během provozu i během nabíjení se v akumulátoru spo-
třebovává voda. U akumulátorů, u kterých lze vodu dopl-
ňovat, pravidelně kontrolujte hladinu elektrolytu. Pokud
je hladina elektrolytu nízká, doplňte destilovanou vodu.
• Nabíječka není určena k používání dětmi nebo osobami,
které si nedokážou přečíst tuto příručku a porozumět jí;
tyto osoby nesmí zařízení používat bez dohledu osoby,
která může zaručit bezpečný způsob použití nabíječky.
Nabíječku ukládejte a používejte mimo dosah dětí a
zajistěte, aby si s ní děti nemohly hrát.
• Připojení k rozvodné síti musí odpovídat předpisům a
normám proelektrické instalace platným v dané zemi.
Specikace:
Vstupní napětí: 220–240 V AC, 50 Hz
Výstupní proud: 4 A max.
Nabíjecí napětí: 7,3V/14,4 V/14,7 V
Nabíjecí proud: 0,8 A ± 10 %/3,0 A ± 10 %/4,0 A ± 10 %
Typy akumulátorů: Všechny typy 12 V olověných akumulá-
torů (skapalným elektrolytem – WET, bezúdržbové MF,
Ca/Ca, AGM a GEL).
Kapacita akumulátorů: 6 V: 1,2 Ah až 14 Ah; 12 V: 1,2 Ah
až 120 Ah
Typ nabíječe: 7 krokový, plně automatizovaný nabíjecí
cyklus
Odběr proudu ze sítě: 600 mA (při plném nabíjecím
proudu)
Vybíjení zpětným proudem*: < 1 mA (< 1 Ah za měsíc)
Činitel zvlnění**: < 5 %
Účinnost: > 80 %
Stand-by režim: < 1 W
Udržovací proud: 50–150 mA
Úroveň napětí pro vyhodnocení špatného nebo nevhodného
akumulátoru: < 3,7 V nebo > 15 V
Ochrana proti zkratu, přetížení, přehřátí a přepólování
Automatické ukončení nabíjení
Udržovací režim
Nabíjecí kabel: délka 1,8 m – svorky (+ červená, - černá)
Napájecí kabel: délka 1,8 m
Krytí: IP65
Okolní teplota: 0°C – 40°C (při vysokých okolních tep-
lotách se automaticky snižuje výstupní výkon)
Rozměr: 194 × 64,3 × 47 mm (D × Š × V)
Hmotnost: 526 g
*) Vybíjení zpětným proudem je způsobeno proudem, který
protéká připojeným nabíječem, když je odpojena od napájení.
Nabíječ EMOS typ EE04A má velmi malý zpětný proud, což
odpovídá < 1 Ah za měsíc (1 mA/h).
**) Kvalita nabíjecího napětí a proudu je velmi důležitá.
Vysoké zvlnění proudu způsobuje zahřívání akumulátoru a
urychluje stárnutí kladných elektrod. Velké zvlnění napětí
může také rušit jiná zařízení připojená k akumulátoru. Nabíječ
EMOS EE04A dodává napětí a proud vysoké kvality, s nízkým
činitelem zvlnění.
Nabíječ EMOS typ EE04A je 7stupňový plně automatický
nabíječ a dobíječ 6 V/12 V olověných akumulátorů s přepíná-
ním režimů nabíjení. Je to všestranný nabíječ, který disponuje
nabíjecími režimy pro malé i velké akumulátory, s kapacitou
1,2Ah – 120 Ah – např.proautomobily, karavany, lodě,
motocykly, čtyřkolky, vodní skútry ale izáložní. Akumulátory
mohou být různých typů, například WET (mokré skapalným
elektrolytem), GEL (s gelovým elektrolytem, absorbovaným v
separátorech), AGM (s absorpčním skleněným separátorem).
Nabíječ autobaterií dobíjí akumulátory i v chladných pod-
mínkách. Použití nejmodernější technologie umožňuje dobití
akumulátorů natéměř 100 % jejich původní kapacity. Obno-
vuje lehce sulfátované akumulátory. Diagnostikuje a nabíjí
vyčerpané akumulátory. Umožňuje tzv. kapkové nabíjení a
udržovací dobíjení, čímž zvyšuje životnost akumulátoru a
zajišťuje jeho vynikající výkon. Nabíječka je charakteristická
nízkým zpětným odběrem proudu.
Návod k obsluze
Pečlivě prostudujte manuál a bezpečnostní informace o vo-
zidle a zjistěte správný postup nabíjení baterie. Moderní vo-
zidla jsou vybavena citlivými elektronickými součástkami,
které mohou být v případě špatného postupu poškozeny.
Popis funkcí a ikon (viz obr. 1)
Ikona Popis Význam Barva
LED
1 Tlačítko MODE Přepínač režimu
nabíjení -
2Kontrolka
napájení Stand-By (pohotovostní režim) Červená LED
3Indikátor
nabíjení Nabíjení Červená
LED
4Indikátor plně nabitého
akumulátoru
Plně nabitý
akumulátor Zelená LED
5Poruchová
kontrolka Přepólování Červená
LED
6Program pro malé
akumulátory Nabíjení 6 V 0,8 A Červená
LED
7
Program
pro malé
akumulátory
12V
“motocykl”
Nabíjení 12 V 0,8 A Červená
LED
8
Program
pro běžný
akumulátor
12 V
Nabíjení 12 V 4,0 A Červená
LED
9Program pro chladné
počasí
Nabíjení 12 V 4,0 A
(chladné prostředí) Červená LED

6
Ikona Popis Význam Barva
LED
-
Napětí
akumulátoru
< 3,7 V
nebo>15V
Vadný nebo nevhodný
akumulátor
Blikají 4
červené
LED
Nabíjení olověného akumulátoru
1. Ujistěte se, že se chystáte nabíjet 6 V nebo 12 V akumu-
látor. Nenabíjejte baterie s jiným jmenovitým napětím
než 6 V nebo 12 V.
2. Odpojte všechny spotřebiče od akumulátoru. Je-li
akumulátor ve vozidle, vypněte zapalování a všechny
spotřebiče. Potom odpojte kabely, nejdříve odpojte ne-
gativní terminál (-) černý kabel, následně odpojte kladný
terminál (+) červený kabel.
3. Očistěte terminály na nabíjeném akumulátoru.
4. Připojte nabíječ k akumulátoru. Dbejte na správnou
polaritu (+ pól je označen červeně, - pól černě). Nejdříve
připojte červenou svorku (+) ke kladnému pólu akumu-
látoru (+). Poté připojte černou svorku (-) k zápornému
pólu akumulátoru (-).
5. Připojte nabíječ do zásuvky (220–240 V AC, 50 Hz). Kont-
rolka napájení (ikona 2) se rozsvítí červeně. Jsou-li kabely
špatně zapojené, rozsvítí se červená LED poruchová
kontrolka (přepólování) – ikona 5. Ochrana proti přepó-
lování zajišťuje, že nedojde k poškození akumulátoru ani
nabíječe. V případě, že je vadný akumulátor začnou blikat
současně červené LED ikony 6, 7, 8 a 9.
6. Stiskněte tlačítko MODE a vyberte požadovaný program
nabíjení. Jednotlivé nabíjecí programy jsou popsány
vdalší kapitole.
7. Akumulátor je plně nabitý jakmile se rozsvítí zelená
LED ikona 4. Současně bude svítit i ikona vybraného
programu nabíjení.
8. Po dokončení nabíjení odpojte nabíječku ze zásuvky.
Poté odpojte svorky z negativního pólu. Nakonec odpojte
svorku z pozitivního pólu.
9. Nabíjení lze kdykoliv přerušit odpojením napájecího
kabelu zezásuvky.
Nabíjecí programy
Program Kapacita akumulátoru
(Ah) Vysvětlení
6 V 1,2–14 Ah
Program pro malé akumulátory
6 V. Nabíjecí napětí do 7,3V/0,8
A. Vhodné pro nabíjení malých
6 V akumulátorů.
1,2–14 Ah
Program pro malé akumulátory
12V – „motocykly“. Nabíjecí
napětí do 14,4 V/0,8 A
Vhodné pro nabíjení malých
12V akumulátorů.
12–120 Ah
Program pro běžný
akumulátor 12 V. Nabíjecí
napětí do 14,4 V/4 A. Použití
pro běžné akumulátory
skapalným elektrolytem,
pro akumulátory Ca/Ca, pro
bezúdržbové akumulátory MF,
gelové akumulátory a řadu
akumulátorů stechnologií AGM.
Program Kapacita akumulátoru
(Ah) Vysvětlení
12–120 Ah
Program pro chladné počasí.
Nabíjecí napětí do 14,7 V/4 A.
Použití pro nabíjení při nízkých
teplotách a pro výkonné
akumulátory AGM.
Nabíjecí fáze
Krok 1 – Diagnostika: Nabíječ provede diagnostiku připoje-
ného akumulátoru (detekuje elektrické napětí). Zjistí stav
akumulátoru.
Krok 2 – Obnova: Pokud je elektrické napětí vysoce vybitého
akumulátoru větší než 7,5 V, nabíječ začne s impulzním
nabíjením malým proudem, abyakumulátor připojeného
akumulátor obnovila. Jakmile elektrické napětí dosáhne
hodnoty 10,5 V přejde nabíječ do režimu nabíjení I. Vpřípadě,
že je elektrické napětí akumulátoru vyšší než 10,5 V, nabíječ
vynechá obnovovací proces a přepne se do režimu nabíjení I.
Krok 3 – Nabíjení I: Nabíjení maximálním možným proudem
4 A přibližně do 80 % kapacity akumulátoru. Dokud napětí
nedosáhne hodnoty 12,8 V.
Krok 4 – Nabíjení II: Nabíjení nižším proudem 3 A, dokud
napětí naakumulátoru nedosáhne napětí 14,1 V.
Krok 5 – Absorpce: Nabíjení malým proudem o velikosti
0,8 A pro zvýšení elektrického napětí z 14,1 V do 14,4 V
(chladné prostředí 14,7V). V této fázi je téměř 100 % nabití
akumulátoru.
Krok 6 – Udržovací nabíjení I: Udržování napětí akumulátoru
maximální úrovni zajištěním trvalého nabíjecího napětí.
Krok 7 – Udržovací nabíjení II: Udržování akumulátoru na
95–100% jeho kapacity. Nabíječka sleduje napětí akumuláto-
ru av případě nutnosti vydává impulz k udržení akumulátoru
v plně nabitém stavu.
Nabíjecí časy
Tabulka zobrazuje odhad času nutného k nabití vybitého
akumulátoru na 80 % kapacity.
Kapacita
(Ah) Nabíjecí čas (hod) do 80 % nabití
2 2
8 4
20 8
60 12
120 24
Obsah balení:
Nabíječ typ EE04A
Manuál
Nevyhazujte elektrické spotřebiče jako netříděný
komunální odpad, použijte sběrná místa tříděného
odpadu. Pro aktuální informace o sběrných místech
kontaktujte místní úřady. Pokud jsou elektrické
spotřebiče uložené na skládkách odpadků, nebez-

7
pečné látky mohou prosakovat do podzemní vody a dostat
se do potravního řetězce a poškozovat vaše zdraví.
SK | Inteligentný nabíjač 6 V/12 V olovených akumulátorov
UŽÍVATEĽSKÁ PRÍRUČKA
Bezpečnostné pokyny
Pred použitím nabíjačky si preštudujte návod
na použitie.
Dbajte bezpečnostných inštrukcií uvedených
v tomto návode.
• Nabíjačka je určená na nabíjanie iba akumulátorov zod-
povedajúcich technickej špecikácii. Nepoužívajte ju na
žiadne iné účely. Vždy dodržujte odporúčania výrobcu
akumulátorov.
• Nikdy sa nepokúšajte nabíjať akumulátory, ktoré ne-
možno dobíjať.
• Pred použitím nabíjačky skontrolujte káble. Uistite sa,
že káble nie sú nalomené a ich izolácia ani ochrana
proti nadmernému ohybu nemá trhlinky. Nabíjačka s
poškodeným káblom musí byť vrátená predajcovi. Po-
škodený sieťový kábel musí byť vymenený iba predajcom
spoločností.
• Nikdy nenabíjajte poškodený akumulátor.
• Nikdy nenabíjajte zamrznutý akumulátor.
• Počas nabíjania nikdy neumiestňujte nabíjačku na
akumulátor.
• Vždy zabezpečte riadne vetranie počas nabíjania.
• Nabíjačku ničím nezakrývajte.
• Z nabíjaného akumulátora sa môžu uvoľňovať výbušné
plyny. Zabráňte iskreniu v blízkosti akumulátora. Keď
akumulátory dosiahnu koniec svojej životnosti, môže
dôjsť k vnútornému iskreniu.
• Každý akumulátor skôr alebo neskôr stratí kapacitu.
Vďaka vyspelému kontrolnému systému nabíjačka
obvykle rozpozná, že je akumulátor zanedbaný alebo
dosluhuje a prispôsobí starostlivosť jeho stavu. Vždy sa
však môžu vyskytnúť určité ojedinelé poruchy. Nabíjaný
akumulátor neponechávajte bez dozoru po dlhšiu dobu.
• Uistite sa, že kábel nie je zaseknutý alebo sa nedotýka
horúcich povrchov či ostrých hrán.
• Elektrolyt akumulátora je žieravina (roztok H2SO4). Ak
sa elektrolyt dostane do styku s pokožkou alebo vnikne
do očí, okamžite hoopláchnite veľkým množstvom vody
a vyhľadajte lekára.
• Ak ponecháte nabíjačku bez dozoru a pripojenú na
dlhšiu dobu, vždy skontrolujte, či sa prepla do režimu
udržiavacieho nabíjania. Ak sa nabíjačka neprepne na
KROK 7 do 40 hodín, je to známkou problému. Nabíjačku
odpojte ručne.
• Počas prevádzky aj počas nabíjania sa v akumulátore
spotrebovává voda. U akumulátorov, pri ktorých možno
vodu dopĺňať, pravidelne kontrolujte hladinu elektrolytu.
Ak je hladina elektrolytu nízka, doplňte destilovanú vodu.
• Nabíjačka nie je určená na používanie deťmi alebo osoba-
mi, ktoré si nedokážu prečítať túto príručku a porozumieť
jej, tieto osoby nesmú zariadenie používať bez dohľadu
osoby, ktorá môže zaručiť bezpečný spôsob použitia
nabíjačky. Nabíjačku uchovávajte a používajte mimo
dosahu detí a zabezpečte, aby si s ňou deti nemohli hrať.
• Pripojenie k rozvodnej sieti musí zodpovedať predpisom a
normám pre elektrické inštalácie platným v danej krajine.
Špecikácia:
Vstupné napätie: 220–240 V AC, 50 Hz
Výstupný prúd: 4 A max.
Nabíjacie napätie: 7,3 V/14,4 V/14,7 V
Nabíjací prúd: 0,8 A ± 10 %/3,0 A ± 10 %/4,0 A ± 10 %
Typy akumulátorov: Všetky typy 12 V olovených akumulá-
torov (skvapalným elektrolytom – WET, bezúdržbové
MF, Ca/Ca, AGM a GEL).
Kapacita akumulátorov: 6 V: 1,2 Ah až 14 Ah; 12 V: 1,2 Ah
až 120 Ah
Typ nabíjača: 7 krokový, plne automatizovaný nabíjací
cyklus
Odber prúdu zo siete: 600 mA (pri plnom nabíjacom prúde)
Vybíjanie spätným prúdom *: < 1 mA (< 1 Ah za mesiac)
Činiteľ zvlnenia**: < 5 %
Účinnosť: > 80 %
Stand-by režim: < 1 W
Udržiavací prúd: 50–150 mA
Úroveň napätia pre vyhodnotenie zlého alebo nevhodného
akumulátora: < 3,7 V alebo > 15 V
Ochrana proti skratu, preťaženiu, prehriatiu a prepólovaniu
Automatické ukončenie nabíjania
Udržiavací režim
Nabíjací kábel: dĺžka 1,8 m – svorky (+ červená, - čierna)
Napájací kábel: dĺžka 1,8 m
Krytie: IP65
Okolitá teplota: 0°C – 40°C (pri vysokých okolitých tep-
lotách saautomaticky znižuje výstupný výkon)
.Rozmer: 194 × 64,3 × 47 mm (D × Š × V)
Hmotnosť: 526 g
*) Vybíjanie spätným prúdom je spôsobené prúdom, ktorý
preteká pripojeným nabíjačom, keď je odpojený od napájania.
Nabíjač EMOS typ EE04A má veľmi malý spätný prúd, čo
zodpovedá < 1 Ah za mesiac (1 mA/h).
**) Kvalita nabíjacieho napätia a prúdu je veľmi dôležitá.
Vysoké zvlnenie prúdu spôsobuje zahrievanie akumulátora a
urýchľuje starnutie kladných elektród. Veľké zvlnenie napätia
môže tiež rušiť iné zariadenia pripojené k akumulátoru.
Nabíjač EMOS EE04A dodáva napätie a prúd vysokej kvality,
s nízkym činiteľom zvlnenia.
Nabíjač EMOS typ EE04A je 7 stupňový plne automatický
nabíjač a dobíjač 6 V/12 V olovených akumulátorov s pre-
pínaním režimov nabíjania. Je to všestranný nabíjač, ktorý
disponuje nabíjacími režimami pre malé i veľké akumulátory,
s kapacitou 1,2–20 Ah – napr. pre automobily, karavany,
lode, motorky, štvorkolky, vodné skútre ale ajzáložné. Aku-
mulátory môžu byť rôznych typov, napríklad WET (mokré
s kvapalným elektrolytom), GEL (s gélovým elektrolytom,
absorbovaným v separátoroch), AGM (s absorpčným skle-
neným separátorom).
Nabíjač autobatérií dobíja akumulátory aj v chladných pod-
mienkach. Použitie najmodernejšej technológie umožňuje
dobitie akumulátorov na takmer 100 % ich pôvodnej kapacity.

8
Obnovuje ľahko sulfatované akumulátory. Diagnostikuje
anabíja vyčerpané akumulátory. Umožňuje tzv. kvapkové
nabíjanie a udržiavacie dobíjanie, čím zvyšuje životnosť
akumulátora a zaisťuje jeho vynikajúci výkon. Nabíjačka je
charakteristická nízkym spätným odberom prúdu.
Návod na obsluhu
Starostlivo preštudujte manuál a bezpečnostné informá-
cie o vozidle azistite správny postup nabíjania batérie.
Moderné vozidlá sú vybavené citlivými elektronickými
súčiastkami, ktoré môžu byť vprípade chybného postupu
poškodené.
Popis funkcií a ikon (pozri obr. 1)
Ikona Popis Význam Farba LED
1 Tlačidlo MODE Prepínač režimu
nabíjania -
2Kontrolka
napájania
Stand-By
(pohotovostný
režim)
Červená
LED
3Indikátor
nabíjania Nabíjanie Červená
LED
4Indikátor plne nabitého
akumulátora
Plne nabitý
akumulátor Zelená LED
5Poruchová
kontrolka Prepólovanie Červená
LED
6Program pre malé
akumulátory
Nabíjanie 6 V
0,8 A Červená LED
7
Program
pre malé
akumulátory
12V
"motocykel"
Nabíjanie 12 V
0,8 A Červená LED
8Program pre bežný
akumulátor 12 V
Nabíjanie 12 V
4,0 A Červená LED
9Program pre
chladné počasie
Nabíjanie 12 V
4,0 A (chladné
prostredie)
Červená
LED
-
Napätie
akumulátora
<3,7 V alebo
>15 V
Chybný alebo
nevhodný
akumulátor
Blikajú 4
červené
LED
Nabíjanie oloveného akumulátora
1. Uistite sa, že sa chystáte nabíjať 6 V alebo 12 V akumu-
látor. Nenabíjajte batérie s iným menovitým napätím
ako 6 V alebo 12 V.
2. Odpojte všetky spotrebiče od akumulátora. Ak je akumu-
látor vovozidle, vypnite zapaľovanie a všetky spotrebiče.
Potom odpojte káble, najskôr odpojte negatívny terminál
(-) čierny kábel, následne odpojte kladný terminál (+)
červený kábel.
3. Očistite terminály na nabíjanom akumulátore.
4. Pripojte nabíjač k akumulátoru. Dbajte na správnu po-
laritu (+ pól je označený červeno, - pól čierno). Najskôr
pripojte červenú svorku (+) ku kladnému pólu akumulá-
tora (+). Potom pripojte čiernu svorku (-) k zápornému
pólu akumulátora (-).
5. Pripojte nabíjač do zásuvky (220–240 V AC, 50 Hz). Kon-
trolka napájania (ikona 2) sa rozsvieti na červeno. Ak sú
káble zle zapojené, rozsvieti sa červená LED poruchová
kontrolka (prepólovanie) – ikona 5. Ochrana proti prepó-
lovaniu zaisťuje, že nedôjde k poškodeniu akumulátora
ani nabíjača. V prípade, že je chybný akumulátor začnú
blikať súčasne červené LED ikony 6, 7, 8 a 9.
6. Stlačte tlačidlo MODE a vyberte požadovaný program
nabíjania. Jednotlivé nabíjacie programy sú popísané
vďalšej kapitole.
7. Akumulátor je plne nabitý ako náhle sa rozsvieti zelená
LED ikona 4. Súčasne bude svietiť aj ikona vybraného
programu nabíjania.
8. Po dokončení nabíjania odpojte nabíjačku zo zásuvky.
Potom odpojte svorky z negatívneho pólu. Nakoniec
odpojte svorku zpozitívneho pólu.
9. Nabíjanie možno kedykoľvek prerušiť odpojením sieťo-
vého kábla zo zásuvky.
Nabíjacie programy
Program Kapacita akumulátora
(Ah) Vysvetlenie
6 V 1,2–14 Ah
Program pre malé
akumulátory 6 V.
Nabíjacie napätie do
7,3V/0,8A.
Vhodné pre nabíjanie malých
6 V akumulátorov.
1,2–14 Ah
Program pre malé
akumulátory 12 V –
„motocykle“.
Nabíjacie napätie
do14,4V/0,8A.
Vhodné pre nabíjanie malých
12 V akumulátorov.
12–120 Ah
Program pre bežný
akumulátor 12 V.
Nabíjacie napätie do
14,4V/4A.
Použitie pre bežné
akumulátory skvapalným
elektrolytom, pre akumulátory
Ca/Ca, pre bezúdržbové
akumulátory MF, gélové
akumulátory a rad
akumulátorov stechnológiou
AGM.
12–120 Ah
Program pre chladné počasie.
Nabíjacie napätie do
14,7V/4A. Použitie pre
nabíjanie pri nízkych teplotách
a pre výkonné akumulátory
AGM.
Nabíjacie fázy

9
Krok 1 – Diagnostika: Nabíjač vykoná diagnostiku pripoje-
ného akumulátora (detekuje elektrické napätie). Zistí stav
akumulátora.
Krok 2 – Obnova: Ak je elektrické napätie vysoko vybitého
akumulátora väčšie ako 7,5 V, nabíjač začne s impulzným
nabíjaním malým prúdom, aby akumulátor pripojeného
akumulátora obnovila. Akonáhle elektrické napätie dosiahne
hodnoty 10,5 V prejde nabíjač do režimu nabíjania I. V prípa-
de, že je elektrické napätie akumulátora vyššie ako 10,5 V,
nabíjač vynechá obnovovací proces a prepne sadorežimu
nabíjania I.
Krok 3 – Nabíjanie I: Nabíjanie maximálnym možným prúdom
4 A približne do 80 % kapacity akumulátora. Kým napätie
nedosiahne hodnoty 12,8 V.
Krok 4 – Nabíjanie II: Nabíjanie nižším prúdom 3 A, kým
napätie naakumulátore nedosiahne napätie 14,1 V.
Krok 5 – Absorpcia: Nabíjanie malým prúdom o veľkosti
0,8 A pre zvýšenie elektrického napätia z 14,1 V do 14,4 V
(chladné prostredie 14,7 V). V tejto fáze je takmer 100 %
nabitie akumulátora.
Krok 6 – Udržiavacie nabíjanie I: Udržiavanie napätia
akumulátora namaximálnej úrovni zabezpečením trvalého
nabíjacieho napätia.
Krok 7 – Udržiavacie nabíjanie II: Udržiavanie akumulátora
na úrovni 95–100 % jeho kapacity. Nabíjačka sleduje napätie
akumulátora av prípade nutnosti vydáva impulz k udržaniu
akumulátora v plne nabitom stave.
Nabíjacie časy
Tabuľka zobrazuje odhad času potrebného na nabitie
vybitého akumulátora na 80 % kapacity.
Kapacita
(Ah) Nabíjací čas (hod) do 80 % nabitia
2 2
8 4
20 8
60 12
120 24
Obsah balenia:
Nabíjač typ EE04A
Manuál
Nevyhadzujte elektrické spotrebiče ako netriedený
komunálny odpad, použite zberné miesta triedené-
ho odpadu. Pre aktuálne informácie o zberných
miestach kontaktujte miestne úrady. Pokiaľ sú
elektrické spotrebiče uložené na skládkach odpad-
kov, nebezpečné látky môžu presakovať do podzem-
nej vody a dostať sa do potravinového reťazca
apoškodzovať vaše zdravie.
PL | Inteligentny prostownik do akumulatorów ołowiowych 6V/12V
INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA
Zalecenia bezpieczeństwa
Przed użyciem prostownika prosimy
przeczytać instrukcję użytkowania.
Przestrzegamy zaleceń bezpieczeństwa
zamieszczonych wtejinstrukcji.
• Prostownik jest przeznaczony wyłącznie do ładowania
akumulatorów odpowiadających jego specykacji tech-
nicznej. Nie wolno go wykorzystywać do żadnych innych
celów. Zawsze należy przestrzegać zaleceń producenta
akumulatorów.
• Nigdy nie staramy się ładować akumulatorów, których
nie można doładowywać.
• Przed użyciemm prostownika sprawdzamy przewody.
Sprawdzamy, czy przewody nie są uszkodzone, a ich
izolacja, ani osłony zabezpieczające przed nadmiernym
zginaniem nie są popękane. Prostownik z uszkodzonym
przewodem musi być zwrócony do sprzedawcy. Uszkod-
zony sieciowy przewód zasilający musi być wymieniony
tylko za pośrednictwem sprzedawcy.
• Nigdy nie ładujemy uszkodzonego akumulatora.
• Nigdy nie ładujemy zamarzniętego akumulatora.
• Przy ładowaniu nigdy nie ustawiamy prostownika na
akumulatorze.
• Zawsze zapewniamy dobrą wentylację podczas łado-
wania.
• Prostownika niczym nie zakrywamy.
• Z ładowanego akumulatora mogą się wydostawać wy-
buchowe gazy. Zapobiegamy iskrzeniu w pobliżu akumu-
latoraa. Kiedy okres eksploatacji akumulatora dobiegnie
końca, może w nim dojść dowewnętrznego iskrzenia.
• Każdy akumulator wcześniej albo później straci swoją
pojemność. Dzięki zaawansowanemu systemowi kontroli
prostownik rozpoznaje, czy akumulator jest zaniedbany
albo właściwie obsługiwany i dostosowuje dalsze po-
stępowanie do jego stanu. Zawsze jednak mogą wystąpić
niespotykane usterki. Ładowanego akumulatora nie
zostawiamy bez dozoru na dłuższy czas.
• Sprawdzamy, że przewód nie jest nigdzie przycięty albo,
czy nie dotyka do gorących powierzchni lub ostrych
krawędzi.
• Elektrolit akumulatora jest substancją źrącą (roztwór
H2SO4). Jeżeli elektrolit dostanie się do styku ze skórą
albo przeniknie do oczu, trzeba je natychmiast przemyć
w dużej ilości wody i udać się do lekarza.
• Przed pozostawieniem podłączonego prostownika bez
dozoru na dłuższy czas, zawsze sprawdzamy, czy
rzeczywiście jest on przełączony w tryb ładowania
podtrzymującego. Jeżeli prostownik nie przejdzie sam
do KROKu 7 w czasie do 40 godzin, to jest to sygnałem
problemu. Prostownik odłączamy ręcznie.
• Podczas pracy i podczas ładowania w akumulatorze jest
zużywana woda. W akumulatorach, w których można
uzupełniać wodę, kontrolujemy okresowo poziom elek-
trolitu. Jeżeli poziom elektrolitu jest zaniski, dolewamy
wody destylowanej.
• Prostownik nie jest przeznaczony do użytkowania przez
dzieci albo osoby, które nie przeczytały tej instrukcji i nie
zrozumiały jej treści; takie osoby nie mogą użytkować
tego urządzenia bez nadzoru osoby, która może zapewnić
bezpieczny sposób użytkowania prostownika. Prostownik
przechowujemy i użytkujemy poza zasięgiem dzieci
izapewniamy, żeby dzieci się nim nie bawiły.

10
• Podłączenie do instalacji zasilającej musi odpowiadać
przepisom inormom dla instalacji elektrycznych, które
obowiązują w konkretnym kraju.
Specykacja:
Napięcie wejściowe: 220–240 V AC, 50 Hz
Prąd wyjściowy: 4 A maks.
Napięcie ładowania: 7,3 V/14,4 V/14,7 V
Prąd ładowania: 0,8 A ± 10 %/3,0 A ± 10 %/4,0 A ± 10 %
Typy akumulatorów: wszystkie typy 12 V akumulatorów
ołowiowych (z elektrolitem ciekłym – WET, bezobsłu-
gowe MF, Ca/Ca, AGM i GEL).
Pojemność akumulatorów: 6 V: 1,2 Ah do 14 Ah; 12 V:
1,2Ah do120Ah
Typ prostownika 7 krokowy, w pełno automatyczny cykl
ładowania
Pobór prądu z sieci: 600 mA (przy pełnym prądzie łado-
wania)
Rozładowanie prądem wstecznym*: < 1 mA (< 1 Ah na
miesiąc)
Tętnienia**: < 5 %
Sprawność: > 80 %
Tryb stand-by: < 1 W
Prąd podtrzymania: 50–150 mA
Poziom napięcia do wykrywania złego albo niewłaściwego
akumulatora: < 3,7 V albo > 15 V
Ochrona przed zwarciem, przeciążeniem, przegrzaniem i
zamianą biegunowości
Automatyczne zakończenie ładowania
Tryb konserwacji
Przewód do ładowania: długość 1,8 m – zaciski (+ czerwo-
ny, - czarny)
Przewód zasilający: długość 1,8 m
Stopień ochrony: IP65
Temperatura otoczenia: 0°C – 40°C (przy wysokiej
temperaturze otoczenia automatycznie zmniejsza się
moc wyjściowa)
Wymiary: 194 × 64,3 × 47 mm (Dł. × Sz. × Wys.)
Ciężar: 526 g
*) Rozładowanie prądem o kierunku przeciwnym jest reali-
zowane przez przepływ prądu przez podłączony prostownik,
który wtedy jest odłączony od zasilania. Prostownik EMOS
typu EE04A ma bardzo mały prąd zwrotny, który odpowiada
< 1 Ah na miesiąc (1 mA/godz.).
**) Jakość prądu i napięcia ładowania jest bardzo ważna.
Duże tętnienia prądu powodują rozgrzewanie się akumula-
tora i przyspieszają proces starzenia się elektrod dodatnich.
Duże tętnienia napięcia mogą również stanowić zakłócenia
dla urządzeń podłączonych do akumulatora. Prostownik
EMOS EE04A dostarcza prąd i napięcie owysokiej jakości, o
małym współczynniku tętnień.
Prostownik EMOS typ EE04A jest 7 stopniowym w pełni
automatycznym prostownikiem i ładowarką 6 V/12 V aku-
mulatorów ołowiowych z przełącznikiem trybu ładowania.
Jest to uniwersalny prostownik, który dysponuje trybami
ładowania do małych i dużych akumulatorów o pojemności
1,2–20 Ah – na przykład do samochodów, przyczep kem-
pingowych, łodzi, motocykli, quadów, skuterów wodnych i
układów zasilania rezerwowego. Akumulatory mogą być róż-
nych typów, na przykład WET (z ciekłym elektrolitem), GEL
(z żelowym elektrolitem, absorbowanym w separatorach),
AGM (zabsorpcyjnym szklanym separatorem).
Prostownik baterii samochodowych doładowuje akumu-
latory nawet w zimowych warunkach. Wykorzystanie
najnowocześniejszej technologii pozwala na doładowy-
wanie akumulatorów do prawie 100 % ich początkowej
pojemności. Regeneruje lekko zasiarczone akumulatory.
Diagnozuje iładuje rozładowane akumulatory. Umożliwia
tzw. kropelkowe ładowanie i ładowanie podtrzymujące, co
poprawia żywotność akumulatora i zapewnia jego wysokie
parametry. Prostownik jest charakterystyczny, dzięki swo-
jemu minimalnemu prądowi zwrotnemu.
Instrukcja obsługi
Prosimy starannie przeczytać instrukcję i zalecenia
bezpieczeństwa dla pojazdu oraz zapewnić prawidłową
procedurę ładowania baterii. Nowoczesne pojazdy są
wyposażone w delikatne elementy elektroniczne, które
w przypadku niewłaściwego ładowania mogą zostać
uszkodzone.
Opis funkcji i ikon (patrz rys. 1)
Ikona Opis Znaczenie Kolor LED
1 Przycisk MODE Przełącznik trybu
ładowania -
2Lampka sygnalizacyjna
zasilania
Stand-By (tryb
gotowości) Czerwona LED
3Wskaźnik
ładowania Ładowanie Czerwona
LED
4
Wskaźnik
w pełni
naładowanego
akumulatora
W pełni
naładowany
akumulator Zielona LED
5Awaryjna lampka
sygnalizacyjna
Odwrotna
biegunowość Czerwona LED
6Program domałych
akumulatorów
Ładowanie 6 V
0,8 A Czerwona LED
7
Program
domałych
akumulatorów
12V “motocykl”
Ładowanie
12V 0,8 A Czerwona LED
8
Program do
typowych
akumulatorów
12 V
Ładowanie
12V 4,0 A Czerwona LED
9Program dla
pory zimowej
Ładowanie
12V 4,0 A
(w zimie)
Czerwona
LED
-
Napięcie
akumulatora
< 3,7 V albo
>15 V
Wadliwy albo
niewłaściwy
akumulator
Migają 4
czerwone
diody LED
Ładowanie akumulatora ołowiowego
1. Sprawdzamy, czy mamy ładować akumulator 6 V albo
12 V. Nie ładujemy baterii o innym napięciu znamionowy,
niż 6 V albo 12 V.
2. Odłączamy wszystkie odbiorniki od akumulatora. Jeżeli
akumulator jest w pojeździe, wyłączamy stacyjkę iws-
zystkie inne odbiorniki. Potem odłączamy przewody,
najpierw odłączamy czarny przewód ujemny (-), a potem
czerwony (+) od zacisku akumulatora.
3. Oczyszczamy zaciski ładowanego akumulatora.