Eufab Amber 4 User manual

Art.-Nr.: 11556

Fahrradträger AMBER 4

für Anhängerkupplung

Bedienungsanleitung ...................................... 2

Art. No. 11556

Bicycle rack AMBER 4

for trailer tow bar

Operating instructions ..................................... 7

Réf. 11556

Porte-vélos AMBER 4

pour attelage de remorque

Manuel de l‘opérateur ..................................... 13

Cod. art. 11556

Portabiciclette AMBER 4

per gancio di traino

Istruzioni per l‘uso ........................................... 19

Art.nr. 11556

Fietsendrager AMBER 4

voor trekhaak

Gebruiksaanwijzing ......................................... 24

Obj.č. 11556

Nosič jízdních kol AMBER 4

na tažné zařízení

Návod k obsluze .............................................. 35

Nr art. 11556

Bagażnik na rowery AMBER 4

na sprzęg przyczepy

Instrukcja obsługi ............................................ 40

Št. art. 11556

Nosilec za kolesa AMBER 4

za vlečno kljuko

Navodila za uporabo ........................................ 46

N. º de art. 11556

Portabicicletas AMBER 4

para el enganche de remolque

Manual de instrucciones .................................. 30

1. BESTIMMUNGSGEMÄSSER GEBRAUCH

Der Fahrradträger AMBER 4 wird an der Anhängerkupplung von Personenwa-

gen befestigt und ist zumTransport von bis zu vier Fahrrädern vorgesehen.

Zum bestimmungsgemäßen Gebrauch gehört auch die Beachtung aller

Informationenindieser Gebrauchsanleitung, insbesonderedieBeachtung der

Sicherheitshinweise. Jede andereVerwendung gilt als nicht bestimmungsge-

mäß und kann zu Sach- oder Personenschäden führen. Die EAL GmbH über-

nimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen

Gebrauch entstehen.

INHALT

2. LIEFERUMFANG

1 x Grundrahmen

8 x Radschienen

1 x Leuchtenträgersatz

1 x U-Bügel

2 x Rahmenhalter, kurz

1 x Rahmenhalter, lang

1 x Rahmenhalter, Rad zu Rad

4 x Plastikabdeckung

12 x Spanngurt, kurz

1 x Spanngurt, lang

1 x Zugentlastungsgurt, zweiteilig

16 x Schlossschraube M6 x 50

16 x Scheibe 17,8 x 6,5 x 1,1

16 x Mutter M6

1 x Kreuzschlitzschraube M5 x 12

1 x Scheibe 9,8 x 5,4 x 0,9

1 x Federring 8,4 x 5,5 x 1,5

2 x Kreuzschlitzschraube M5 x 35

2 x Federring 8,1 x 5,5 x 1,2

2 x Scheibe 9,7 x 5,3 x 0,9

2 x Schlossschraube M8 x 60

2 x Scheibe 15,8 x 8,5 x 1,1

2 x Knaufmutter M8

Kabelbinder

3. SPEZIFIKATIONEN

Eigengewicht: ca. 19,5 kg

Maximale Nutzlast: 30 kg (bei zul. Stützlast 50 kg)

40 kg (bei zul. Stützlast 60 kg)

55 kg (bei zul. Stützlast 75 kg)

max. 60 kg (bei zul. Stützlast 90 kg)

Material: Stahl

Elektroanschluss: 13-poliger Stecker

4. SICHERHEITSHINWEISE

Fahrradträger AMBER 4 für Anhängerkupplung

1. BESTIMMUNGSGEMÄSSER GEBRAUCH _________________2

2. LIEFERUMFANG ______________________________2

3. SPEZIFIKATIONEN ______________________________2

3.1. KUPPLUNGSVORAUSSETZUNGEN_____________________2

4. SICHERHEITSHINWEISE __________________________2

5. BEDIENUNGSANLEITUNG _________________________3

5.1 MONTAGE DES FAHRRADTRÄGERS ____________________3

5.1.1 MONTAGE DES LEUCHTENTRÄGERS ___________________3

5.1.2 MONTAGE DER RADSCHIENEN AUF DEN GRUNDRAHMEN ______3

5.1.3 BEFESTIGUNG DES LEUCHTENTRÄGERS AM GRUNDRAHMEN____3

5.1.4 MONTAGE DES UBÜGELS _________________________4

5.1.5 MONTAGE DER RAHMENHALTER _____________________4

5.1.6 EINSETZEN DES KENNZEICHENS______________________4

5.1.7 VERLEGEN DER ELEKTROKABEL______________________4

5.1.8 ANBRINGEN DER PLASTIKABDECKUNGEN _______________4

5.1.9 MONTAGE DER KURZEN SPANNGURTE__________________4

5.2 MONTAGE DES FAHRRADTRÄGERS AUF DER ANHÄNGERKUPPLUNG _4

5.3 MONTAGE DER FAHRRÄDER AUF DEM HECKTRÄGER _________5

5.3.1 TRANSPORTVON EBIKES _________________________5

5.4 EINSATZ DES ZUGENTLASTUNGSGURTS _________________5

5.5 ABKLAPPEN DES FAHRRADTRÄGERS___________________6

5.6 HOCHKLAPPEN DES FAHRRADTRÄGERS_________________6

6. WARTUNG UND PFLEGE __________________________6

7. TIPPS UNDTRICKS______________________________7

7.1 KONTAKTBELEGUNG DES 13POLIGEN STECKERS ___________7

8. WECHSELN DER GLÜHLAMPEN ______________________7

9. HINWEISE ZUM UMWELTSCHUTZ_____________________7

10. KONTAKTINFORMATIONEN_________________________7

WARNUNG

Lesen Sie die Bedienungsanleitung vor

Inbetriebnahme sorgfältig durch und beachten Sie

alle Sicherheitshinweise!

Nichtbeachtung kann zu Personenschäden, Schäden

am Gerät oder Ihrem Eigentum führen!

Bewahren Sie die Originalverpackung, den Kaufbeleg

sowie diese Anleitung zum späteren Nachschlagen

auf! Bei der Weitergabe des Produkts geben Sie auch

diese Anleitung weiter.

Prüfen Sie vor Inbetriebnahme den Inhalt der

Verpackung auf Unversehrtheit und Vollständigkeit!

• Die Anhängerkupplung muss bauartgenehmigt sein.

• Kugel und Kugelstange müssen einteilig geschmiedet sein.

• Montieren Sie den Fahrradträger nur an eine Kupplung aus Stahl St52-3,

Grauguß GGG52 oder besserer Güte.

• Nicht geeignete Kugelstangen aus GGG40.

• Der D-Wert der Kupplung muss mindestens 7,6 kN betragen.

• Montieren Sie den Träger nie an einer Kupplung aus Aluminium, anderen

Leichtmetallen oder Kunststo.

• Diese werden z.B. vonWestfalia hergestellt für folgende Fahrzeuge:

3.1. KUPPLUNGSVORAUSSETZUNGEN

BeachtenSiedieAngabendesKupplungsherstellersaufIhremTypenschild.Im

Zweifel fragen Sie direkt beim Hersteller Ihrer Anhängerkupplung, ob

diese geeignet ist.

Hersteller Prüfsymbol Passend für

Westfalia F 4192 Audi A4

F 3830 Audi A6

F 4112 Audi A8

Personen- oder Sachschaden durch verändertes Fahrzeugverhalten

• Das Fahren mit dem Fahrradträger beeinusst die Fahreigenschaften Ihres

Fahrzeugs.

• Passen Sie Ihre Fahrgeschwindigkeit dem neuen Fahrzeugverhalten an.

• Fahren Sie nie schneller als 130 km/h.

• Vermeiden Sie plötzliche und ruckartige Steuerbewegungen.

• Achten Sie darauf, dass Ihr Fahrzeug länger ist als gewohnt.

Personen- oder Sachschaden durch Verlieren des Fahrrads

• Das Fahren ohne Sicherheitsgurte kann zu Unfällen führen.

• Überprüfen Sie vor jedem Fahrtantritt den korrekten und festen Sitz des

Sicherheitsgurtes um die Fahrräder und den U-Bügel desTrägers.

• Überprüfen Sie vor jedem Fahrtantritt den korrekten und festen Sitz

der beiden Gurte um das Vorderrad und den Gurt um das Hinterrad der

Fahrräder.

• Spannen Sie die Gurte ggf. nach.

• Überprüfen Sie vor jedem Fahrtantritt, ob die verwendeten Gurte

unbeschädigt und unverschlissen sind.

• Beschädigte oder verschlissene Gurte müssen vor Fahrtantritt gegen

unbeschädigte Gurte ausgetauscht werden. Es dürfen nur Gurte

verwendet werden, die von der EAL GmbH dafür zugelassen sind.

Personen- oder Sachschaden durch nicht komplett montierten

Fahrradträger

Das Fahren mit nicht vollständig zusammengebauten Fahrradträgern kann zu

Unfällen führen.

Die beweglichen Teile des Fahrradträgers stellen im nicht fertig montierten

Zustand eine Gefahrenquelle dar.

• Montieren Sie den Fahrradträger vollständig vor Fahrtantritt.

Personen- oder Sachschaden durch überstehende Teile

Über den Rand des Fahrzeugs bzw. Fahrradträgers stehende Teile

können während der Fahrt Personen- oder Sachschäden verursachen.

• Montieren Sie nurTeile, die nicht über den Rand des Fahrzeugs herausragen.

Personen- oder Sachschaden durch Überladen

Das Überschreiten der max. Nutzlast des Fahrradträgers, sowie der zulässigen

Stützlast der Anhängerkupplung oder des zulässigen Gesamtgewichts kann

zu schweren Unfällen führen.

• BeachtenSieunbedingtdieAngabenzurmax.Nutzlast,zulässigenStützlast

Sachschaden durch önende Heckklappe

Die Heckklappe könnte gegen den Fahrradträger schlagen und beschädigt

werden.

• Elektrische Heckklappen abschalten und manuell betätigen.

• Nehmen Sie den Fahrradträger vor dem Önen der Heckklappe ab.

Es können Schäden am Träger oder dem Fahrrad entstehen, wenn die

Auspumündung direkt daran grenzt.

• Benutzen Sie ggf. eine Auspublende.

Sachschaden durch heiße Auspugase

und zulässigem Gesamtgewicht Ihres Fahrzeugs. Überschreiten Sie diese

Angaben keinesfalls.

Personen- oder Sachschaden durch beschädigten Fahrradträger

Beschädigungen des Trägers z. B. verbogene Teile, Risse oder Kratzer,

schließen die sichere Funktion desTrägers aus.

• Montieren Sie den Fahrradträger nicht, wenn Beschädigungen

vorhanden sind.

• Gehen Sie wie im KapitelWartung beschrieben vor.

Personen- oder Sachschaden durch Verlust des Fahrradträgers

während der Fahrt

Eine unsaubere oder schadhafte Verbindung zwischen Fahrradträger und

Anhängerkupplung kann zum Lösen des Fahrradträgers führen.

• Tauschen Sie eine schadhafte Anhängerkupplung aus.

• Säubern Sie die Anhängerkupplung von Dreck, Staub und Fett.

Die Allgemeine Betriebsgenehmigung muss bei

angebautem Träger immer im Fahrzeug mit geführt

werden.

Führen Sie keine Leerfahrten mit dem Fahrradträger

durch. Verstauen Sieihn imKoerraum Ihres Fahrzeugs.

Dies vermeidet einen erhöhten Kraftstoverbrauch und

schont den Fahrradträger.

Der Fahrzeugführer ist grundsätzlich dafür verant-

wortlich, dass die Ladung und die Ladungssicherung

vorschriftsmäßig sind.

Personen- oder Sachschaden durch erhöhte Windlast

Der Fahrradträger und die Anhängerkupplung können durch eine zu hohe

Windlast beschädigt werden.

• Entfernen Sie vor Fahrtantritt alle Packtaschen vom Fahrrad.

• Verwenden Sie keine Schutzhüllen für das Fahrrad während der Fahrt.

Es können Schäden durch verlierbare Teile entstehen, wenn diese sich

während der Fahrt vom Fahrrad lösen.

•Nehmen Sie alle verlierbaren Teile wie Luftpumpen, Batterieleuchten,

Navigationsgeräte, Fahrradcomputer, Werkzeugtaschen oder Körbe vor der

Fahrt ab.

Personen- oder Sachschaden durch Verlust von Fahrradteilen

während der Fahrt

1 x Grundrahmen 8 x Radschienen

Der Fahrradträger muss noch zusammengebaut werden. Nehmen Sie alle

Bauteile aus der Verpackung und legen diese übersichtlich hin. Überprüfen

Sie den Lieferumfang. Jeder Arbeitsschritt wird beschrieben und zeigt Ihnen

deutlich, welche Bauteile Sie für die Montage des Fahrradträgers benötigen.

Jeweils zwei Radschienen ergeben ein Paar. Legen Sie die vier Radschienen-

paare, mit den Kunststoschalen nach außen, parallel auf den Grundrahmen,

sodass die Bohrungen der Schiene mit den Bohrungen des Grundrahmens

übereinstimmen. Befestigen Sie jede Radschiene mit den Schlossschrauben

M6 x 50, den Scheiben 17,8 x 6,5 x 1,1 und selbstsichernden Muttern M6 am

Grundrahmen.

5.1.2 MONTAGE DER RADSCHIENEN AUF DEN GRUNDRAHMEN

5. BEDIENUNGSANLEITUNG



Stecken Sie die Kreuzschlitzschrauben M5 x 35 mit den Federringen und den

Scheiben von unten durch die vertikalen Bohrungen des Leuchtenträgers.

Setzen Sie die Schrauben an den Gewindebohrungen auf der Unterseite am

Ende der Längsträger an. Ziehen Sie die Schrauben fest.

1 x Leuchtenträgersatz

1 x Kennzeichenhalter

2 x Kreuzschlitzschraube M5 x 35

2 x Federring 8,1 x 5,5 x 1,2

2 x Scheibe 9,7 x 5,3 x 0,9

Kreuzschlitzschraube M5 x 12

5.1.1 MONTAGE DES LEUCHTENTRÄGERS

5.1.3 BEFESTIGUNG DES LEUCHTENTRÄGERS AM GRUNDRAHMEN

Í



5.1 MONTAGE DES FAHRRADTRÄGERS

Drehen Sie die Kreuzschlitzschrauben aus den Leuchtenträgern heraus,

siehe Bild. Stecken Sie den Kennzeichenhalter mit der Schutzschale

des linken Leuchtenträgers zusammen. Setzen Sie das vormontierte

Verbindungsstück des rechten Leuchtenträgers in das Vierkantrohr des

linken Leuchtenträgers ein. Richten Sie den Kennzeichenhalter und den

rechten Leuchtenträger so aus, dass sie zusammen passen. Schieben Sie die

beiden Leuchtenträger langsam zusammen bis der Kennzeichenhalter fest

zwischen den beiden Schutzschalen sitzt. Drehen Sie die beiden Schrauben

für den Kennzeichenhalter und die eine Schraube für das Verbindungsstück

wieder hinein.



16 x Schlossschraube M6 x 50

16 x Scheibe 17.8 x 6.5 x 1.1

16 x Mutter M6

Stecken Sie die Plastikabdeckungen auf die Mitte der Radschienen.

Schieben Sie die kurzen Spanngurte von innen nach außen unter dem Rad-

halter herum und dann wieder von außen nach innen durch die Langlöcher

des Radhalters (siehe Bild).

Lösen Sie die Knaufschraube des Rahmenhalters und drehen Sie sie ganz

heraus. Önen Sie die Schelle des Rahmenhalters und legen die Einlagen,

an einer für Ihr Fahrrad geeigneten Stelle, um den U-Bügel herum. Legen

Sie die Schelle wieder um die Einlagen herum und drücken sie fest zusam-

men. Verschließen Sie den Rahmenhalter mit der Knaufschraube (noch nicht

festziehen).

Den Rahmenhalter, Rad zu Rad, benötigen Sie erst, wenn Sie ein viertes

Fahrrad auf dem Heckträger befestigen.

Die Montageclips für die Befestigung des Kennzeichens benden sich als

Ausdrückteile im Kennzeichenhalter. Brechen Sie zwei der Clips heraus.

Schieben Sie das Kennzeichen in den Halter, danach drücken Sie die Clips

in die Aussparungen um das Kennzeichen zu befestigen.

Verlegen Sie die Kabel entlang der Rohre des

Grundrahmens. Die Kabel dürfen nicht geknickt,

gezogen oder gequetscht werden, z. B. im Bereich

desAbklappmechanismus.BefestigenSiedie Kabel

mit den mitgelieferten Kabelbindern. Schneiden

Sie zum Schluss das überschüssige Material der

Kabelbinder mit einem Seitenschneider ab.

1 x Rahmenhalter, Rad zu Rad

1 x Rahmenhalter, lang

2 x Rahmenhalter, kurz

5.1.5 MONTAGE DER RAHMENHALTER

5.1.6 EINSETZEN DES KENNZEICHENS

5.1.7 VERLEGEN DER ELEKTROKABEL



5.1.8 ANBRINGEN DER PLASTIKABDECKUNGEN

5.1.9 MONTAGE DER KURZEN SPANNGURTE

4 x Plastikabdeckung

8 x Spanngurt, kurz

Bevor Sie den Fahrradträger auf die Anhängerkupplung setzen, machen Sie

sich mit dem Schnellverschluss-System vertraut.

Achten Sie auf eine unbeschädigte, saubere und fettfreie Anhängerkupplung.

Der Schnellverschluss besteht aus einem Bauteil mit Hebel. Durch die

Betätigung des Hebels kann der Schnellverschluss geönet oder geschlossen

werden. Mit Hilfe des Sicherungsbolzens und desVorhängeschlosses kann der

Schnellverschluss verriegelt und abgeschlossen werden

Einstellschraube Kontermutter

Einstellschraube Sicherungsbolzen

Einstellschraube

Hebel

Schloss

Das Vorhängeschloss muss immer als zusätzliche

Sicherung beim Einsatz des Fahrradträgers verwendet

werden.

5.2 MONTAGE DES FAHRRADTRÄGERS AUF DER ANHÄNGERKUPPLUNG

Clips AussparungenAussparungen

5.1.4 MONTAGE DES UBÜGELS

2 x Knaufmutter M8

2 x Scheibe 15,8 x 8,5 x 1,1

2 x Schlossschraube M8 x 60

1 x U-Bügel

Der U-Bügel wird am unteren Ende ca. 5 cm breiter als die

Aufnahmen ausgeliefert, d. h. die Rohre sind in losem Zustand

nicht parallel. Bei der Montage müssen die Rohrenden stark

zusammengedrückt werden.

Der Zweck der Vorspannung ist, der U-Bügel kann „klapperfrei“

für ein platzsparendes Verstauen umgelegt werden.

Stecken Sie nun den U-Bügel auf die dafür vorgesehenen Rohrhülsen. Stecken

Sie die Schlossschrauben M8 x 60 von außen durch die Bohrungen des U-Bü-

gels und die Rohrhülsen. Setzen Sie die Scheiben und Knaufmuttern M8 auf

die Schraubenenden und ziehen Sie die Knaufmuttern fest.

Wenn der Träger fest auf der Anhängerkupplung sitzt, verdrehen Sie den

Sicherungsbolzen des Schnellverschlusses, sodass er einrastet. Schließen

Sie nun den Schnellverschluss mit dem mitgelieferten Vorhängeschloss ab

und entfernen den Schlüssel aus dem Schloss. Bewahren Sie den Schlüssel

sorgfältig und an einem sicheren Ort auf. Der Fahrradträger ist nun auch

gegen Diebstahl geschützt.

Überprüfen Sie regelmäßig den festen Sitz des Trägers auf der

Anhängerkupplung, sowie die Befestigung der Fahrräder am Träger.

Überprüfen Sie ebenso regelmäßig die Funktion der Lichtanlage Ihres

Fahrradträgers.

Stellen Sie immer sicher, dass die Kontermutter an der

Einstellschraube richtig angezogen ist!

Leichte Druckspuren auf der Kupplungskugel sind

normal und beeinträchtigen die Funktion nicht

ACHTUNG

5.3 MONTAGE DER FAHRRÄDER AUF DEM HECKTRÄGER

4 x Spanngurt, kurz

Das erste Fahrrad wird in die erste Radschiene (dem Fahrzeug am nächsten)

gestellt und mit dem kurzen Rahmenhalter am U-Bügel befestigt. Dazu wird

diemitdemSpanngurtverseheneSeitedesRahmenhaltersamFahrradrahmen

befestigt. Die Laufräder befestigen Sie, indem Sie die Spanngurte um die

Felge Ihres Fahrrades legen und die Gurte festziehen. Achtung: DasVorderrad

muss gegen Verdrehen zusätzlich mit einem weiteren, kleinen Spanngurt

gesichert werden. Dazu wird das Vorderrad nochmals an anderer Stelle mit

der Schiene fest verbunden (Siehe Bild).

Das zweite Fahrrad wird üblicherweise entgegengesetzt dem Ersten in

die zweite Schiene gestellt und am U-Bügel mit dem zweiten kurzen

Rahmenhalter befestigt. Die Laufräder befestigen Sie ebenso, wie beim

ersten Rad beschrieben. Das dritte Fahrrad wird in die dritte Schiene gestellt

und mit dem langen Rahmenhalter am U-Bügel befestigt. Das vierte Fahrrad

kommt in die vierte Schiene. Mit dem Rahmenhalter, Rad zu Rad, verbinden

Sie jetzt den Rahmen des vierten Fahrrads mit dem des dritten.

Die Laufräder befestigen Sie wieder wie beim ersten Rad. Eventuell ist

es erforderlich, anders als beschrieben die Fahrräder individuell auf dem

Heckträger auszurichten, damit die Rahmenhalter korrekt befestigt werden

können. Sichern Sie nun die Fahrräder mit dem langen Sicherheitsgurt. Legen

Sie den Sicherheitsgurtdurch die Fahrradrahmenund um den U-Bügel herum

und ziehen den Sicherheitsgurt fest an.

Sicherheitsgurt

Ohne diesen Sicherheitsgurt darf der Fahrradträger

nicht benutzt werden.

Beim Transport von E-Bikes darf die Nutzlast des Fahr-

radträgers und die maximale Tragkraft jeder einzelnen

Fahrradschiene nicht überschritten werden.

Befestigen Sie E-Bikes nur auf den Fahrradschienen 1 und 2, siehe Bild.

5.3.1 TRANSPORT VON EBIKES

Wenn Sie ein E-Bikeauf den Schienen 1 oder 2 transportieren,

müssen die anderen Fahrräder entsprechend leichter sein,

damit der Fahrradträger nicht überladen wird. Stellen Sie vor

der Beladung das Gewicht jedes Fahrrads fest (z. B. mit einer

Personenwaage).

MaximaleTragkraft der Fahrradschienen:

Schiene 1: 27,5 kg

Schiene 2: 27,5 kg

Schiene 3: 15,0 kg

Schiene 4: 15,0 kg

Beladen Sie den Fahrradträger so, dass die maximale Nutzlast nicht

überschritten wird. Siehe Abschnitt 3. Spezikationen.

5.4 EINSATZ DES ZUGENTLASTUNGSGURTS

Diese Anleitung beschreibt die Anwendung bei Kombis und Kompaktfahr-

zeugen mit Heckklappe (Hecktür). Bei Stufenheckfahrzeugen (Limousinen)

gehen Sie entsprechend vor.

Vor der Montage des Zugentlastungsgurts entfernen Sie Staub und Schmutz

vom oberen Bereich der Heckklappe, um Kratzer und Scheuerstellen während

der Fahrt mit dem Heckträger zu vermeiden.

Önen SiedieHeckklappe Ihres Fahrzeugs. FührenSie das freiEndedes Gurtes

von innen nach außen zwischen Heckklappe und Dachkante hindurch. Lassen

Sie zwischen dem Gurtanker und der Dachkante ca. 20 cm frei. Schließen Sie

vorsichtig die Heckklappe. Achten Sie darauf, dass der Gurt ach und gerade

zwischen den Dichtungen liegt. Ziehen Sie nun den Gurt langsam soweit, bis

derGurtankeran derVerkleidung des Dachhimmelsund der Heckklappeanliegt.

Zugentlastungsgurt

Stellen Sie sicher, dass vorhandene Dachkanten-

spoiler nicht beschädigt werden und dass die

Funktion des Zugentlastungsgurts durch solche Spoiler

nicht beeinträchtigt wird.

Stellen Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen Fläche ab. Schalten Sie den Motor

aus und ziehen Sie die Handbremse an. Ziehen Sie den Sicherungsbolzen des

Schnellverschlussesherausundverdrehenihnum90°umzuverhindern,dasser

wiedereinrastet. ÖnenSiedenSchnellverschlussdurchdas Hochklappendes

Hebels.SetzenSiedenTrägervonobenwaagerechtaufdieAnhängerkupplung.

Klappen Sie den Hebel des Schnellverschlusses nach unten (Kraftaufwand ca.

35-40 kg)bis zum Anschlag(derHebelwirdinhorizontalerStellungbleiben).

Kontrollieren Sie ob der Träger sicher und fest auf der Anhängerkupplung

sitzt und sich nicht mehr verdrehen lässt. Ist dies nicht der Fall muss der

Schnellverschluss nachgestellt werden. Klappen Sie den Hebel nach oben und

nehmendenTrägervonderAnhängerkupplungab.LösenSiedieKontermutter

der Stellschraube und drehen Sie nun die Stellschraube am Schnellverschluss

eine viertel Umdrehung herein. Ziehen die Kontermutter danach wieder fest.

Setzen Sie den Träger erneut auf die Anhängerkupplung und überprüfen Sie,

ob der Träger sicher und fest auf der Anhängerkupplung sitzt. Wiederholen

Sie gegebenenfalls den Einstellvorgang, bis derTräger sicher und fest sitzt.

6.WARTUNG UND PFLEGE

• Den Fahrradträger nachVerwendung sauber und trocken lagern. Eventuell

Schlamm und anderen Schmutz mitWasser abwaschen.

• Halten Sie die Anhängerkupplung sauber und fettfrei.

• Halten Sie dieTrägerkupplung sauber und fettfrei.

• Kontrollieren Sie den Fahrradträger regelmäßig auf Beschädigungen.

Beschädigte oder verschlisseneTeile sind sofort zu ersetzen. Es dürfen nur

Originalersatzteile verwendet werden.

• Bolzen und Muttern des Fahrradträgers regelmäßig kontrollieren und

wenn notwendig nachziehen.

• Lackschichtbeschädigungen sofort mit Farbe behandeln.

• Drehbare und bewegliche Teile regelmäßig schmieren.

Bild 3 Bild 4

Verbinden Sie die beidenTeile des Zugentlastungsgurts, wie auf den Bildern

5 bis 7 gezeigt.

Bild 5 Bild 6 Bild 7

Bild 6

Ziehen Sie nun den Zugentlastungsgurt fest.

Zugentlastungsgurt

Der Zugentlastungsgurt darf die dritte Bremsleuchte

nicht abdecken.

Der Zugentlastungsgurt darf die Funktion des

Heckscheibenwischers nicht beeinträchtigen.

Um den Zugentlastungsgurt zu lösen, drücken Sie die Verriegelung (Bild 6,

Postion 1) herunter und ziehen den Gurt aus dem Schloss heraus.

Das Herunternehmen der Fahrräder erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Um den Koerraum zu önen, können Sie den Fahrradträger abklappen, auch

wenn Fahrräder montiert sind.

Lösen Sie dazu zuerst die Sperre des Abklappmechanismus indem Sie den Ver-

riegelungsbolzen herunterdrücken und den Gri von sich weg schieben .

Halten Sie mit einerHand den U-Bügel oder die Fahrräder fest, mit der anderen

Hand ziehen Sie den Hebel des Abklappmechanismus nach oben . Nun kön-

nen Sie denTräger abklappen.

5.5 ABKLAPPEN DES FAHRRADTRÄGERS

Wenn Sie den Abklappmechanismus betätigen wollen, halten

Sie unbedingt mit einer Hand den U-Bügel fest, damit derTräger

nicht plötzlich abklappen kann.

(Verletzungsgefahr)

Ohne diese Sicherung darf der Fahrradträger nicht

benutzt werden.

5.6 HOCHKLAPPEN DES FAHRRADTRÄGERS

Durch Anheben des Trägertisches rastet dieser wieder in der Transportpositi-

on ein (Sie hören ein KLICK). Sichern Sie den Abklappmechanismus wieder,

indem Sie denVerriegelungsbolzen herunterdrücken und den Gri zu sich hin

ziehen.

Bild 1 Bild 2

Befestigen Sie nun denTeil des Gurtes mit dem Schloss am U-Bügel, wie auf

den Bildern 1 bis 4 gezeigt.

9.HINWEISE ZUM UMWELTSCHUTZ

Da der Fahrradträger eine Beleuchtungsanlage besitzt,

unterliegt er der Elektroaltgeräteverordnung und muss am Ende

seiner Nutzungsdauer entsprechend als Elektroaltgerät entsorgt

werden.

Die Materialien sind recycelbar. Durch Recycling, stoiche

Verwertung oder andere Formen der Wiederverwendung von

Altgeräten leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Schutz

unserer Umwelt!

Entsorgen Sie den Fahrradträger entsprechend den in Ihrem

Land gültigen Gesetzen und Bestimmungen.

10. KONTAKTINFORMATIONEN

EAL GmbH

Otto-Hausmann-Ring 107

42115Wuppertal, Deutschland

+49 (0)202 42 92 83 0

+49 (0) 202 42 92 83 – 160

info@eal-vertrieb.com

www.eal-vertrieb.com

7. TIPPS UND TRICKS

7.1 KONTAKTBELEGUNG DES 13POLIGEN STECKERS

Rechte Schlussleuchte

(inkl. Begrenzungsleuchte)

Pin 5, 58R

Linke Schlussleuchte

(inkl. Begrenzungsleuchte)

Pin 7, 58L

Ladeleitung -/Masse

(für Batterie im Anhänger)

Pin 11 nicht belegt

Steuerleitung Anhängerkennung (AE)

gegen Masse Pin 3 im Anhänger

Pin 12

Masse für Kontakt 1 - 8

Pin 3, 31

Ladeleitung

Pin 10 nicht belegt

Bremsleuchte

Pin 6, 54

Blinker, rechts

Pin 4, R

Blinker, links

Pin 1, L

Rückfahrscheinwerfer

Pin 8

Nebelschlussleuchte

Pin 2, 54G

Dauerstrom (Dauerplus)

Pin 9 nicht belegt

Masse für Kontakt (Stromversorgung)

Pin 13 nicht belegt

gelb

blau

weiß

grün

braun

rot

schwarz

grau

braun/blau

braun/rot

weiß/schwarz

Stecker Steckdose

54G

58R

58L

54G R

58R

58L

Benötigtes Werkzeug: Schraubendreher Größe PH1. Drehen Sie die Kreuz-

schlitzschrauben der Lichtscheibe heraus und nehmen Sie die Lichtscheibe ab.

Drücken Sie die auszuwechselnde Glühlampe leicht in die Fassung und drehen

Sie sie dann um eine viertel Umdrehung. Nehmen Sie jetzt die Glühlampe aus

der Fassung heraus.

Setzen Sie die neue Glühlampe entsprechen ein.

Liste der Glühlampen:

Brems- / Rücklicht: 12V 21/5W BAY15d

Blinker: 12V 21W BAU15S orange

Nebelschlußleuchte: 12V 21W BA15S

Rückfahrlicht: 12V 21W BA15S

Kennzeichenbeleuchtung: 12V 5W SV8,5 11 x 38 (Sotte)

8.WECHSELN DER GLÜHLAMPEN

CONTENTS

Bicycle rack AMBER 4 for trailer tow bar

1. PROPER USE OFTHE PRODUCT ______________________8

2. SCOPE OF DELIVERY ____________________________8

3. SPECIFICATIONS _______________________________8

3.1 TOW BAR REQUIREMENTS _________________________8

4. SAFETY NOTES/WARNINGS ________________________8

5. OPERATING INSTRUCTIONS ________________________9

5.1 MOUNTINGTHE BICYCLE RACK ______________________9

5.1.1 MOUNTINGTHE LAMP MOUNTS _____________________9

5.1.2. MOUNTINGTHEWHEEL RAILS ONTHE BASE FRAME _________9

5.1.3 SECURINGTHE LIGHT MOUNTTO THE BASE FRAME__________9

5.1.4 MOUNTINGTHE UTUBE __________________________9

5.1.5 MOUNTINGTHE FRAME HOLDER _____________________5

5.1.6 INSERTINGTHE LICENSE PLATE ______________________9

5.1.7 LAYING ELECTRICAL CABLES_______________________ 10

5.1.8 ATTACHINGTHE PLASTIC COVERS____________________ 10

5.1.9 MOUNTINGTHE SHORTTENSIONING STRAPS ____________ 10

5.2 MOUNTINGTHE BICYCLE RACK ONTHETRAILER TOW BAR_____ 10

5.3 MOUNTING THE BICYCLES TO THE RACK ________________ 10

5.3.1 TRANSPORT OF EBIKES _________________________ 11

5.4 USINGTHETENSIONRELIEF STRAP __________________ 11

5.5 FOLDING OUTTHE BICYCLE RACK____________________ 11

5.6 FOLDINGTHE BICYCLE RACK UP_____________________ 12

6. MAINTENANCE AND CARE ________________________ 12

7. TIPS ANDTRICKS______________________________ 12

7.1 PIN ASSIGNMENT OFTHE 13PIN CONNECTOR ____________ 12

8. CHANGINGTHE BULBS __________________________ 12

9. NOTES FOR ENVIRONMENTAL PROTECTION______________ 13

10. CONTACT INFORMATION _________________________ 13

WARNING

Read the operating instructions through carefully

prior to initial use and observe all of the safety notes!

Store original packaging, proof of purchase as well

as these instructions for future reference! Not obser-

ving such may lead to personal injury, damages to the

device or your property! Prior to initial use, check the

contents of the packaging to ensure that they are in

perfect condition and complete!

Property damage due to opening tailgate.

The tailgate could hit the bicycle rack and be damaged.

• Switch o the electric tailgate and operate it manually.

• Fold down the bicycle rack before opening the tailgate.

Damagesmaybecaused to the rackorbicyclesif theexhaustoutletis close by.

• Use an exhaust deector if necessary.

Property damage caused by hot exhaust gases.

Personal injury or property damage possible due to a damaged

bicycle rack.

Damage to the rack, e.g. by bent parts, cracks or scratches, prevents the safe

operation of the rack.

• Do not mount the bicycle rack if it is damaged in any way.

• Follow the steps as described in the chapter on„Maintenance“.

Personal injury or property damage due to loss of the bicycle rack

while driving.

A loose or faulty connection between the bicycle rack and trailer tow bar can

lead to the detachment of the bicycle rack.

• Replace a defective trailer tow bar.

• Clean the trailer tow bar of dirt, dust and grease.

The general operating permit must be carried in the

vehicle when the rack is mounted.

Do not travel with the bicycle rack empty. Store it in

the boot of your vehicle. This prevents increased fuel

consumption and protects the rack.

The driver is always responsible for ensuring that the

load and the load securing meet the regulations.

Personalinjury orpropertydamages caused byincreasedwind loads

The bicycle rack and trailer tow bar may be damaged by too high a wind load.

• Remove all bags from the bicycle before starting your journey.

• Do not use protective covers for the bicycle during the journey.

Damaged may be caused by parts that can be lost if they come away from the

bicycle during the journey.

•Removeall parts that may belost beforestartingyourjourney, these include

air pumps, battery-powered lamps, navigation systems, bicycle computer,

tool bags or baskets.

Personal injury or property damage possible due to loss of bicycle

parts while driving.

1.PROPER USE OF THE PRODUCT

The AMBER 4 bicycle rack is mounted to the trailer tow bar of a car and is

designed for the transportation of up to four bicycles.

Intended use also includes the observation of all information provided in these

operating instructions, particularly the observance of safety instructions. Any

other use is considered improper and can lead to property damage or personal

injury. EAL GmbHassumes no liability for damage resultingfromimproperuse.

2.SCOPE OF DELIVERY

1 x Base frame

8 x Wheel rail

1 x Lamp mount set

1 x U-tube

2 x Frame holder, short

1 x Frame holder, long

1 x Frame holder, wheel to wheel

4 x Plastic cover

12 x Tensioning strap, short

1 x Tensioning strap, long

1 x Tension-relief strap, two-piece

16 x Lock screw M6 x 50

16 x Washer 17,8 x 6,5 x 1,1

16 x Nut M6

1 x Cross-headed screw M5 x 12

1 x Washer 9,8 x 5,4 x 0,9

1 x Spring washer 8,4 x 5,5 x 1,5

2 x Cross-headed screw M5 x 35

2 x Spring washer 8,1 x 5,5 x 1,2

2 x Washer 9,7 x 5,3 x 0,9

2 x Lock screw M8 x 60

2 x Washer 15,8 x 8,5 x 1,1

2 x Knob nut M8

Cable tie

3. SPECIFICATIONS

Dead weight: approx. 19.5 kg

Payload:30 kg (at 50 kg supporting load)

40 kg (at 60 kg supporting load)

55 kg (at 75 kg supporting load)

max. 60 kg (at 90 kg supporting load)

3.1.TOW BAR REQUIREMENTS

• The trailer tow bar must be approved in its construction.

• Ball and ball rod must have been forged in one piece.

• Mount the bicycle rack only on a coupling made of steel St52-3, grey cast

iron GGG52 or better.

• Unsuitable ball rods made of GGG40.

• The D-value of the tow bar ball must be at least 7.6 kN

• Never mount the carrier on a coupling made of aluminium, other light

metals or plastic.

• These are manufactured e.g. byWestfalia for the following vehicles:

Material: Steel

Electrical connection: 13-pin connector

Observe the specications from the tow bar manufacturer on your type plate.

If in doubt, ask the manufacturer of your trailer hitch directly whether it is

suitable.

Manufacturer Test symbol Suitable for

Westfalia F 4192 Audi A4

F 3830 Audi A6

F 4112 Audi A8

4. SAFETY NOTES/WARNINGS

Personal injury or property damage due to changed vehicle driving

characteristics.

Driving with the mounted bicycle rack will aect the driving characteristics

of your vehicle.

• Adjust your speed to the new driving characteristics.

• Never drive faster than 130 km/h.

• Avoid sudden or jerky steering movements.

• Remember that your vehicle is longer than usual.

Personal injury or property damage due to loss of the bicycles.

• Before embarking on any journey, check the correct and rm seating of the

strap around the bicycles and U-tube of the rack.

• Beforeembarkingon any journeycheck the correctand rm seatingof both

Personal injury or property damage possible due to an incompletely

mounted bicycle rack.

Driving with the bicycle rack not fully assembled may result in accidents. The

moving parts of the bicycle rack do not represent a source of danger when fully

mounted.

• Mount the bicycle rack completely before starting your journey.

Personal injury or property damages caused by protruding parts.

Parts protruding beyond the edge of the vehicle or rack may cause personal

injury or property damage during the journey.

• Only mount parts that do not protrude beyond the edge of the vehicle.

Personal injury or property damage due to overloading.

Exceeding the maximum payload of the bicycle rack and the permitted

supporting load of the trailer tow bar or permitted overall weight may lead

to serious accidents.

•Always observe the specications regarding the maximum payload,

permitted supporting load and permitted overall weight of your vehicle. Do

not exceed these specications at any time.

straps around the front wheel and the strap around the rear wheel of the

bicycle.

• If necessary tighten the straps again.

• Before embarking on any journey, check to make sure the straps used are

undamaged and not worn.

• Damaged or worn straps must be replaced with undamaged ones before

you embark on your journey.

• Only straps authorised by EAL GmbH for the purpose may be used.

8 x Wheel rails

The bicycle rack must rst be assembled. Take all of the components out of

the packaging and set them out clearly. Every stage is described and clearly

shows which components are required for the assembly of the rack.

5. OPERATING INSTRUCTIONS

5.1 MOUNTING THE BICYCLE RACK

16 x Lock screw M6 x 50

16 x Washer 17.8 x 6.5 x 1.1

16 x Nut M6

Insert the cross-headed screws M5 x 35 with spring washers and washers,

from below, through the vertical drilled holes of the lamp mount. Insert the

screws through the threaded holes on the underside at the end of the lamp

mount.Tighten the screws.

2 x Cross-headed screw M5 x 35

2 x Spring washer 8.1 x 5.5 x 1.2

2 x Washer 9.7 x 5.3 x 0.9

5.1.3 SECURING THE LIGHT MOUNTTO THE BASE FRAME

Í



5.1.4 MOUNTING THE UTUBE

2 x Knob nut M8

2 x Washer 15.8 x 8.5 x 1.1

2 x Lock screw M8 x 60

1 x U-tube

The U-tube is delivered approx. 5 cm wider at the lower end

than the receptacles, i.e. the tubes are not parallel when

loose. During assembly, the ends of the tubes must be strongly

pressed together.

The purpose of the pre-tensioning is, the U-tube can be folded

down„rattle-free“ for space-saving stowage.

Now t the U-tube onto the intended pipe sleeves. Push the lock screws

M8x 60 from the outside,throughthe drilledholes ofthe U-tube and the pipe

sleeves. Place the washers and knob nuts M8 on the ends of the screws and

tighten the knob nuts rmly.

Undo the handle screw of the frame holder and rotate out fully. Open the

cu of the frame holder and place the inserts around the U-tube at a position

suitable for your bicycle. Place the cu around the inserts and push rmly

together. Close the frame holder using the handle screw (but do not tighten).

The wheel-to-wheel frame holder is only required when you secure a fourth

bicycle to the rack.

1 x Frame holder, wheel-to-wheel

1 x Frame holder, long

2 x Frame holder, short

5.1.5 MOUNTING THE FRAME HOLDER



5.1.6 INSERTING THE LICENSE PLATE

The mounting clips for securing the license plate are push-out parts in the

holder. Break out two of the clips. Slide the license plate into the holder, then

push the clips into the cut-outs to secure the license plate.

1 x Lamp mounting set Cross-headed screw M5 x 12

Clips Cut-outsCut-outs

1 x Base Frame

Two wheel rails form a pair. Place four pairs of wheel rails, with the plastic

shells on the outside, parallel on the base frame so that the drilled holes in

the rail match the holes in the base frame. Secure each wheel rail to the base

frame with the lock screws M6 x 50, 17.8 x 6.5 x 1.1 washers and self-tapping

nuts M6.

5.1.2 MOUNTING THE WHEEL RAILS ONTHE BASE FRAME



1 x Kennzeichenhalter

5.1.1 MOUNTING THE LAMP MOUNTS

Unscrew the Phillips screws from the light holders, as shown in the

illustration. Plug the license plate holder together with the protective shell of

theleftlightcarrier.Insertthepreassembledconnectingpieceoftherightlight

holder into the square tube of the left light holder. Align the license plate

holder and the right light holder so that they t together. Slowly slide the

two light holders together until the license plate holder is rmly positioned

between the two protective shells. Screw the two screws for the license plate

holder and the one screw for the connecting piece back in.



Fit the plastic covers onto the middle of the wheel rails.

Insert the short tensioning strap from the inside to the outside below the bike

holder and then from the outside to the inside through the slots of the bike

holder (see picture).

Lay the cables along the tube of the base

frame. The cables may not be bent, stretched or

crushed,e.g.inthevicinityofthefoldingmechanism.

Secure the cables with the supplied cable ties.

When you are nished, trim any excess material

from the cable ties using cutting pliers.

5.1.7 LAYING ELECTRICAL CABLES

5.1.8 ATTACHING THE PLASTIC COVERS

5.1.9 MOUNTING THE SHORT TENSIONING STRAPS

4 x Plastic cover

8 x Tensioning strap, short

Ensure that the trailer tow bar is undamaged, clean and free of grease.

Before you put the bicycle rack on the trailer tow bar, familiarise yourself with

the quick locking system.

Thequicklockingmechanism is acomponentwith a lever.Activatingthe lever

opens or closes the quick locking mechanism. With the help of the securing

bolt and the padlock, the quick locking system may be locked and secured.

Set bolt Lock nut

Set bolt Safety pin

Lever

Lock

The padlock must always be used as additional security

when using the bicycle rack.

Parkyourvehicleonalevelsurface.Applythehandbrake.Removethesecuring

bolt from the quick locking mechanism and rotate by 90° to prevent it from

engaging again. Open the quick locking mechanism by lifting the lever.

Place the rack, from above, horizontally onto the trailer tow bar. Push

the lever of the quick locking mechanism down (force required is approx.

35 - 40 kg) as far as it will go (the lever will remain in the horizontal position).

Check whether the bike rack is securely and rmly positioned on the trailer

tow bar and can no longer be rotated. If this is not the case, the quick locking

mechanism must be readjusted. Lift the lever and remove the rack from the

trailer tow bar. Remove the protective cap of the adjusting screw. Undo the

lock nut of the adjusting screw and rotate the adjusting screw on the quick

locking mechanism tighter by a quarter turn.Then tighten the lock nut again.

Replace the rack back on the trailer tow bar and check whether the rack is

securely and rmly positioned on the tow bar. Repeat the adjustment process

until the rack is secure and rm. Push the protective cap back onto the

adjustment screw.

Always make sure that the lock nut on the adjusting

screw is correctly tightened!

CAUTION

5.2 MOUNTING THE BICYCLE RACK ON THETRAILER TOW BAR

When the rack can no longer be rotated on the trailer tow bar, rotate the

securing bolt of the quick locking mechanism until it engages. Now close the

quick locking mechanism with the supplied padlock and remove the key from

the lock. Store the key carefully and in a safe place. The bicycle rack is now

secured to prevent theft.

Regularly check the rm seating of the rack on the trailer tow bar as well as

the attachment of the bicycles to the rack. Also regularly check the functions

of the lighting system of your bicycle rack.

Slight signs of pressure on the two bar ball are normal

and do not inuence the functionality.

5.3 MOUNTING THE BICYCLES TO THE RACK

4 x Tensioning strap, short

The rst bicycle is placed in the rst wheel rail (closest to the vehicle) and

secured to the U-tube with the short frame holder. To do this, use the side of

the frame holder with the tensioning strap to secure to the bicycle frame.The

wheels are secured by placing the tensioning straps around the wheel rim of

your bicycle and tightening the straps. Caution:The front wheel must also be

secured to prevent it from turning using an additional small tensioning strap.

To do this, secure the front wheel to the rail again at a dierent position (see

picture).

The second bicycle is usually placed in the second rail, facing the

opposite direction to the rst and secured to the U-tube with the long frame

holder. The wheels are secured in the same way as for the rst bicycle. The

third bicycle is placed in the third rail and secured with the long frame holder

to the U-shaped bar. The fourth bicycle is secured in the fourth rail. With the

wheel-to-wheel frame holder connect the frame of the fourth bicycle with

that of the third. The bicycle wheels are secured in the same way as those

of the rst bicycle. It may be necessary to use a dierent method than the

one described to secure the bicycles individually on the rack to ensure that

the frame holders may be correctly secured. Now secure the bicycles with the

long safety strap. Wrap the safety strap through the bicycle frames and the

U-shaped bar and tighten.

Safety strap

The bicycle rack may not be used without this safety

strap.

When transporting e-bikes, the payload of the

bicycle carrier and the maximum load capacity of each

individual bicycle rail must not be exceeded.

Mount e-bikes only on the bicycle rails 1 and 2, see picture.

5.3.1 TRANSPORT OF EBIKES

If you transport an e-bike on rails 1 or 2, the other bikes

must be correspondingly lighter so that the bike carrier is not

overloaded. Before loading, determine the weight of each

bicycle (e.g. using a personal scale).

Maximum load capacity of the bicycle rails:

rail 1: 27.5 kg

rail 2: 27.5 kg

rail 3: 15.0 kg

rail 4: 15.0 kg

Load the bike carrier so that the maximum payload is not exceeded. See

section 3. Specications.

Maximum load capacity of the bicycle rails:

5.4 USING THE TENSIONRELIEF STRAP

These instructions describe the use with estates and compact vehicles with a

hatchback (rear door).With boots (saloons) proceed appropriately.

Before mounting the tension-relief strap, remove dust and dirt from the

upper region of the rear door in order to prevent scratching and abrasion when

travelling with the tow-bar rack.

Openthereardoorofyourvehicle.Guidethefreeendofthestrapfromthe inside

totheoutside betweenthe rear door andthe edgeof the roof.Leave approxima-

tely20 cm freebetweenthestrapanchorandtheedgeoftheroof. Carefullyclose

the rear door. Make sure that the strap lies at and straight between the seals.

Now slowly pull the strap until the strap anchor meets the panel of the roof liner

and the rear door.

Tension-relief strap

Make sure that any roof edge spoilers are not damaged

and that the functionality of the tension-relief strap is

not inuenced by such spoilers.

Figure 3 Figure 4

Connect both parts of the tension-relief strap as shown on Figures 5 to 7.

Figure 5 Figure 6 Figure 7

Figure

Now pull the tension-relief strap tight.

Tension-relief strap

The tension-relief strap may not cover the third braking

light.

The tension-relief strap may not inuence the

functionality of the rear windscreen wipers.

In order to release the tension-relief strap, press the lock down (Figure 6,

Position 1) and pull the strap out of the lock.

Figure 1 Figure 2

Now attach the lock section of the strap to the U-bar as shown on Figures 1

to 4.

5.5 FOLDING OUT THE BICYCLE RACK

If you wish to operate the folding mechanism, always hold the

U-bracket with one hand to ensure that the rack is not able to

fold out suddenly. (Risk of injury)

To open thecar boot,youmayfoldthe rack down,evenifbicyclesaremounted.

To do this, rst loosen the block of the folding mechanism by pushing the

locking bolt down and pushing the handle away from you . Hold the

U-bracket or bicycles with one hand, with the other hand pull the lever of the

folding mechanism upwards . Now you can fold the rack down.

6.MAINTENANCE AND CARE

• After use, store the bicycle rack in a clean and dry place. Wash any mud or

other dirt o using water.

• Keep the trailer coupling clean and free of grease

• Keep the rack tow bar clean and free of grease.

• Check the bicycle rack regularly for damages. Damaged or worn parts must

be replaced immediately. Only original replacement parts may be used.

• Check the bolts and nuts of the bicycle rack regularly and tighten when

necessary.

• Immediately treat any damage to paintwork with paint.

• Regularly lubricate rotating and moving parts.

The bicycle rack may not be used without this safety

mechanism.

5.6 FOLDING THE BICYCLE RACK UP

Raising the rack platform engages it back into the transport position (you will

hear a click). Secure the folding mechanism again by pushing the locking bolt

down and pulling the handle towards you.

Right-hand tail light

(incl. marker light)

Pin 5, 58R

Left-hand tail light

(incl. marker light)

Pin 7, 58L

Charging cable -/ ground

(for battery in trailer)

Pin 11 not used

Control cable for trailer identication

(connection)

against ground pin 3 in trailer

Pin 12

Ground for contact 1 - 8

Pin 3, 31

Charging cable

Pin 10 not used

Brake light

Pin 6, 54

Right indicator

Pin 4, R

Left indicator

Pin 1, L

Reversing light

Pin 8

Rear fog light

Pin 2, 54G

Steady current (steady plus)

Pin 9 not used

Ground for contact (power supply)

Pin 13 not used

7. TIPS AND TRICKS

7.1 PIN ASSIGNMENT OF THE 13PIN CONNECTOR

yellow

blue

white

green

brown

red

black

grey

brown/blue

brown/red

white/black

Plug Socket

54G

58R

58L

54G R

58R

58L

Required tools: Screwdriver of PH1 size. Unscrew the cross-head screws of the

lens and remove the lens. Press the bulb to be replaced lightly into the socket

and then turn it a quarter of a turn. Now remove the bulb from the socket.

Insert the new bulb in the appropriate position.

List of bulbs:

Brake light/ Rear light: 12V 21/5W BAY15d

Indicator: 12V 21W BAU15S orange

Rear fog light: 12V 21W BA15S

Reverse light: 12V 21W BA15S

Licence plate illumination: 12 V 5W SV8,5 11 x 38 (Sot)

8. CHANGING THE BULBS

9.NOTES FOR ENVIRONMENTAL PROTECTION

As the bicycle rack has a lighting system, it is subject to the

Ordinance on Waste Electrical and Electronic Equipment and

mustbedisposedofaswasteelectricalandelectronicequipment

once its service life has expired.

Thematerialsarerecyclable.Youmakeanimportantcontribution

to protecting our environment by recycling, material utilisation

or other forms of reusing waste equipment.

10. CONTACT INFORMATION

EAL GmbH

Otto-Hausmann-Ring 107

42115Wuppertal, Germany

+49 (0)202 42 92 83 0

+49 (0) 202 42 92 83 – 160

info@eal-vertrieb.com

www.eal-vertrieb.com

AVERTISSEMENT

1. UTILISATION CONFORME

Leporte-vélosAMBER4estxéàl‘attelagederemorquedevoitureparticulière

et est prévu pour transporter jusqu‘à quatre vélos.

L‘utilisation conforme aux prescriptions implique également le respect

de toutes les informations contenues dans ces instructions de montage,

en particulier le respect des consignes de sécurité. Toute autre utilisation

est considérée comme non conforme et peut entraîner des dommages

matériels ou des blessures sur les personnes. EAL GmbH n‘endosse aucune

responsabilité pour les dommages résultant d‘une utilisation non conforme

aux prescriptions.

SOMMAIRE

2.CONTENU DE LA LIVRAISON

1 x Châssis de base

8 x Rails porte-roue

1 x Set de support de lampe

1 x Étrier en U

2 x Support de cadre, court

1 x Support de cadre, long

1 x Support de cadre, roue à roue

4 x Recouvrement plastique

12 x Sangle de serrage, courte

1 x Sangle de serrage, longue

1 x Sangle de décharge de tension,

en deux parties

16 x Vis à tête bombée M6 x 50

16 x Disque 17,8 x 6,5 x 1,1

16 x Écrou M6

1 x Vis cruciforme M5 x 12

1 x Disque 9,8 x 5,4 x 0,9

1 x Bague élastique 8,4 x 5,5 x 1,5

2 x Vis cruciforme M5 x 35

2 x Bague élastique 8,1 x 5,5 x 1,2

2 x Disque 9,7 x 5,3 x 0,9

2 x Vis à tête bombée M8 x 60

2 x Disque 15,8 x 8,5 x 1,1

2 x Poignée écrou M8

Serre-câble

Porte-vélos AMBER 4 pour attelage de remorque

Lisezattentivementlemoded‘emploiavantlamiseen

service et respectez toutes les consignes de sécurité !

Conservez l‘emballage d‘origine en lieu sûr, de même

quele bon d‘achat et cemode d‘emploi andepouvoir

le compulser à tout moment ! Tout non-respect de ces

consignes peut entraîner des dommages corporels,

endommager l‘appareil ou vos biens ! Vériez

l‘intégrité et l‘intégralité du contenu de l‘emballage !

1. UTILISATION CONFORME_________________________ 13

2. CONTENU DE LA LIVRAISON _______________________ 13

3. SPÉCIFICATIONS ______________________________ 13

3.1. CONDITIONS DE RACCORD ________________________ 13

4. CONSIGNES DE SÉCURITÉ / AVERTISSEMENTS ____________ 13

5. MODE D‘EMPLOI ______________________________ 14

5.1 MONTAGE DU PORTEVÉLOS_______________________ 14

5.1.1 MONTAGE DU SUPPORT DE LAMPE___________________ 14

5.1.2 MONTAGE DES RAILS PORTEROUE SUR LE CHÂSSIS DE BASE___ 14

5.1.3 FIXATION DU SUPPORT DE LAMPE SUR LE CHÂSSIS DE BASE ___ 14

5.1.4 MONTAGE DE L‘ÉTRIER EN U _______________________ 15

5.1.5 MONTAGE DU SUPPORT DE CADRE ___________________ 15

5.1.6 INSERTION DE LA PLAQUE D‘IMMATRICULATION __________ 15

5.1.7 POSE DES CÂBLES ÉLECTRIQUES ____________________ 15

5.1.8 FIXATION DES RECOUVREMENTS PLASTIQUE_____________ 15

5.1.9 MONTAGE DES SANGLES DE SERRAGE COURTES ___________ 15

5.2 MONTAGE DU PORTEVÉLOS SUR L‘ATTELAGE DE REMORQUE___ 15

5.3 MONTAGE DES VÉLOS SUR LE PORTEVÉLOS ARRIÈRE _______ 16

5.3.1 TRANSPORT DESVÉLOS ÉLECTRONIQUES _______________ 16

5.4 UTILISATION DE LA SANGLE DE DÉCHARGE DETRACTION _____ 17

5.5 BASCULEMENT DU PORTEVÉLOS____________________ 17

5.6 RELÈVEMENT DU PORTEVÉLOS_____________________ 17

6. ENTRETIEN ET NETTOYAGE________________________ 17

7. TRUCS ET ASTUCES ____________________________ 18

7.1 AFFECTATION DES CONTACTS DU CONNECTEURS 13 BROCHES __ 18

8. REMPLACEMENT DES AMPOULES ___________________ 18

9. CONSIGNES POUR LA PROTECTION DE L‘ENVIRONNEMENT ____ 18

10. DONNÉES DE CONTACT __________________________ 18

3. SPÉCIFICATIONS

Poids net : env. 19,5 kg

Charge utile : 30 kg avec 50 kg de charge d‘appui

40 kg avec 60 kg de charge d‘appui

55 kg avec 75 kg de charge d‘appui

max. 60 kg avec 90 kg de charge d‘appui

Matériau : acier

Branchement électrique : Prise 13 connecteurs

• L‘attelage de remorque doit être homologué.

• La boule et la barre d‘attelage doivent être forgées en une pièce.

• Montezle porte-vélosuniquementsur unattelageen acierSt52-3, en fonte

grise GGG52 ou de qualité encore plus solide.

• Tiges à billes inadaptées en GGG40.

• La valeur D de la boule d‘attelage doit être d‘au moins 7,6 kN.

• Ne montez jamais le porte-vélos sur un attelage en aluminium, autres

métaux légers ou plastique.

• Ceux-ci sont par exemple fabriqués par Westfalia pour les véhicules

suivants :

3.1. CONDITIONS DE RACCORD

4. CONSIGNES DE SÉCURITÉ / AVERTISSEMENTS

Dommages matériels ou aux personnes en cas de modication du

comportement du véhicule.

La conduite avec le porte-vélos inuence les caractéristiques de conduite de

votre véhicule.

• Adaptez la vitesse de conduite au nouveau comportement du véhicule.

• Ne dépassez jamais 130 km/h.

• Évitez les mouvements de conduite soudains et brusques.

• Tenez compte du fait que votre véhicule est plus long que d‘habitude.

Respectez les consignes du fabricant de l‘attelage sur votre plaque

signalétique. En cas de doute, demandez directement au fabricant de votre

crochet de remorque s‘il convient.

Fabricant Symbole de contrôle Adapté pour

Westfalia F 4192 Audi A4

F 3830 Audi A6

F 4112 Audi A8

Dommages matériels ou aux personnes en cas de perte des vélos.

La conduite sans les sangles de sécurité peut entraîner des accidents.

• Avant chaque déplacement, contrôlez la xation correcte de la sangle

autour des vélos et de l‘étrier en U du porte-vélos.

• Avant chaque déplacement, contrôlez la xation correcte de la sangle

autour de la roue avant et celle autour de la roue arrière.

• Serrez la sangle au besoin.

• Avant chaque déplacement, contrôlez si la sangle utilisée est exempte de

dommages et d‘usure.

• Une sangle endommagée ou usée doit être remplacée avant le

déplacement par une sangle exemple de dommages. Seule une sangle

autorisée par EAL GmbH doit être utilisée.

Dommages matériels ou corporels en cas de porte-vélos

partiellement monté.

• Conduire avec des porte-vélos partiellement montés peut provoquer des

accidents.

• Les pièces amovibles du porte-vélos en état démonté représentent une

source de danger.

• Montez le porte-vélos complètement avant le déplacement.

Dommages matériels ou corporels en cas de pièces saillantes.

• Les pièces dépassant des limites du véhicule ou du porte-vélos peuvent

entraîner des dommages matériels ou aux personnes pendant le déplace-

ment.

• Ne montez que des pièces qui ne dépassent pas les limites du véhicule.

Dommages matériels ou corporels en cas de surcharge

• Le dépassement de la charge utile max. du porte-vélos ainsi que de la

charge d‘appui admissible de l‘attelage de remorque ou du poids total

admissible peut entraîner des accidents graves.

• Respectez impérativement les indications concernant la charge utile max.,

la charge d‘appui admissible et le poids total admissible de votre véhicule.

Ne les dépassez en aucun cas.

Dommages matériels en cas d‘ouverture du hayon arrière

• Le hayon arrière pourrait cogner contre le porte-vélos et être endommagé.

• Couper les hayons électriques et les actionner manuellement.

• Détachez le porte-vélos avant d‘ouvrir le hayon.

Des dommages surle porte-vélosousur le vélopeuventse produiresi lasortie

d‘échappement les avoisine directement.

• Utilisez éventuellement un embout d‘échappement.

Dommages matériels en cas de gaz d‘échappement chauds

Dommages matériels ou corporels en cas de porte-vélos

endommagé.

Des dommages sur le porte-vélos, par exemple en cas de pièces déformées,

de ssures ou de rayures, empêchent le fonctionnement sûr du porte-vélos.

• Ne montez pas le porte-vélos s’il présente des dommages.

• Procédez comme décrit au chapitre Maintenance.

Dommagesmatérielsou corporelsen casde perte duporte-véloslors

du déplacement.

Un raccordement imprécis ou défectueux entre le porte-vélos et l‘attelage de

remorque peut entraîner le desserrage du porte-vélos.

• Remplacez l‘attelage de remorque en cas de défaut.

• Nettoyez l‘attelage de remorque de toute salissure, poussière et graisse.

Lorsqueleporte-vélos estmonté,veillezàtoujoursavoir

avec vous l‘autorisation générale d‘exploitation.

N‘exécutez pas de déplacement vide avec le porte-vélos.

Dommages matériels ou corporels en cas de forte charge de vent

Le porte-vélos et l‘attelage de remorque peuvent être endommagés en cas de

charge du vent trop élevée.

• Avant le déplacement, retirez toutes les sacoches du vélo.

• N‘utilisez pas de housses pour vélo pendant le déplacement.

1 x Châssis de base 8 x Rails porte-roue

16 x Vis à tête bombée M6 x 50

16 x Disque 17,8 x 6,5 x 1,1

16 x Écrou M6

Le porte-vélos doit maintenant être monté. Retirez toutes les pièces de

l‘emballage et disposez-les clairement. Vériez le contenu de la livraison.

Chaque étape est décrite et vous montre clairement quelle pièce vous sera

nécessaire pour monter le porte-vélos.

5. MODE D‘EMPLOI



5.1 MONTAGE DU PORTEVÉLOS

Des dommages peuvent survenir dans le cas où une pièce se détacherait

pendant le déplacement.

•Avant le déplacement, retirez tous les objets tels que pompes à air, lampes à

batterie, outils de navigation, ordinateurs pour vélos ou paniers.

Dommages matériels ou aux personnes en cas de perte de pièces de

vélos pendant le déplacement.

Rangez-le dans le core de votre véhicule. Vous évitez

ainsi une consommation trop élevée d‘essence et ména-

gez votre porte-vélos.

Leconducteurduvéhiculeestresponsabledurespectdes

prescriptions relatives à la charge et à la sécurisation.

1 x support de plaque d‘immatriculation

1 x Set de support de lampe Vis cruciforme M5 x 12

Un rail porte-roue sur deux possède une paire. Posez les quatre paires

de rails, avec les grattoirs en plastique vers l‘extérieur, parallèlement au

châssis de base, de sorte que les trous du rail s‘alignent aux trous du châssis

de base. Fixez chaque rail avec les vis à tête bombée M6 x 50, les disques

17,8 x 6,5 x 1,1 et les écrous auto-bloquants M6 sur le châssis de base.

5.1.2 MONTAGE DES RAILS PORTEROUE SUR LE CHÂSSIS DE BASE



5.1.1 MONTAGE DU SUPPORT DE LAMPE

Dévissez les vis cruciformes des supports de feux arrière, voir l‘image.

Assemblez le support de plaque d‘immatriculation avec la coque de

protection du support du feu arrière gauche. Insérez la pièce de raccorde-

ment prémontée du support du feu arrière droit dans le tube carré du support

du feu arrière gauche. Alignez le support de plaque d‘immatriculation et le

support du feu arrière droit de manière à les emboîter. Poussez lentement

les deux supports de feux arrière l‘un vers l‘autre jusqu‘à ce que le support de

plaque d‘immatriculation soit bien calé entre les deux coques de protection.

Revissez les deux vis du support de plaque d‘immatriculation et la vis de la

pièce de raccordement.



5.1.4 MONTAGE DE L‘ÉTRIER EN U

2 x Poignée écrou M8

2 x Disque 15,8 x 8,5 x 1,1

2 x Vis à tête bombée M8 x 60

1 x Étrier en U

Le support en U est livré environ 5 cm plus large à l‘extrémité

inférieure que les supports, c‘est-à-dire que les tubes ne sont

pas parallèles lorsqu‘ils sont desserrés. Lors du montage, les

extrémités des tubes doivent être fortement comprimées.

L‘objectif de la pré-tension est de pouvoir rabattre le support en

U„sans bruit“ pour un rangement peu encombrant.

Placez les recouvrements plastiques au milieu des rails porte-roue.

Placez maintenant l‘étrier en U sur la gaine tubulaire prévue à cet eet. Placez

les vis à tête bombée M8 x 60 extérieures dans les perçages de l‘étrier en U et

la gaine tubulaire. Placez les disques et les poignées écrous M8 sur l‘extrémité

de vis et serrez les poignées écrous.

Déserrez les poignées écrous du support de cadre et dévissez-les

complètement. Ouvrez le collier du support de cadre et posez les inserts

autour de l‘étrier en U à un endroit adapté à votre vélo. Replacez le collier

autour des inserts et pressez fermement. Refermez le support de cadre avec la

vis à pommeau (ne serrez pas encore).Vous aurez besoin du support de cadre,

roue à roue lorsque vous xerez un quatrième vélo sur le portevélos arrière.

Les attaches de montage pour la xation de la plaque d‘immatriculation se

trouvent dans le support de plaque d‘immatriculation. Dégager deux des

attaches. Glissez la plaque d‘immatriculation dans le support, appuyez

ensuite sur les attaches dans les orices an de xer la plaque

d‘immatriculation.

Posez le câble le long du châssis de base. Ne pas

plier, étirer ou écraser les câbles, par ex. lors de

l‘utilisation du mécanisme de basculement. Fixez

les câbles à l‘aide des serre-câbles fournis. Pour

nir, coupez le matériau excédentaire du

serre-câble avec une pince coupante diagonale.

1 x Support de cadre, roue à roue

1 x Support de cadre, long

2 x Support de cadre, court

5.1.5 MONTAGE DU SUPPORT DE CADRE

5.1.6 INSERTION DE LA PLAQUE D‘IMMATRICULATION

5.1.7 POSE DES CÂBLES ÉLECTRIQUES



5.1.8 FIXATION DES RECOUVREMENTS PLASTIQUE

4 x Recouvrement plastique

Attaches Finition pour attaches de montageFinition pour attaches de montage

Glissez les courtes sangles de serrage de l‘intérieur vers l‘extérieur sous le

support de roue et ensuite de nouveau de l‘extérieur vers l‘intérieur à travers

le trou oblong du support de roue (voir illustration).

5.1.9 MONTAGE DES SANGLES DE SERRAGE COURTES

8 x Sangle de serrage, courte

Avant de placer le porte-vélos sur l‘attelage de remorque, familiarisez-vous

avec le système de fermeture rapide.

Vis de réglage Contre-écrou

Vis de réglage Boulon de sécurité

Levier

Cadenas

5.2 MONTAGE DU PORTEVÉLOS SUR L‘ATTELAGE DE REMORQUE

Placez les vis cruciformes M5 x 35 avec les bagues élastiques et les disques

par dessous dans les trous du support de lampe. Posez les vis sur les trous du

letage sur la partie inférieure à l‘extrémité du longeron. Serrez fermement

le contre-écrou.

2 x Vis cruciforme M5 x 35

2 x Bague élastique 8,1 x 5,5 x 1,2

2 x Disque 9,7 x 5,3 x 0,9

5.1.3 FIXATION DU SUPPORT DE LAMPE SUR LE CHÂSSIS DE BASE

Í



Il peut y avoir des légères traces de pression sur la boule

d‘attelage, cela n‘entrave pas le fonctionnement.

Assurez-vous que les contre-écrous des vis de réglage

soient bien serrés !

ATTENTION

Veillez à ce que l‘attelage de remorque soit intact, propre et sans graisse.

La fermeture rapide est composée d‘une pièce avec levier. La fermeture rapide

peut être ouverte ou fermée en actionnant le levier. La fermeture rapide peut

être enclenchée et verrouillée à l‘aide des boulons de sécurité et du cadenas.

Le cadenas doit toujours être utilisé comme sécurité

supplémentaire lors de l‘utilisation du porte-vélos.

Garez votre véhicule sur un terrain plat. Serrez le frein à main. Retirez le

boulon de sécurité de la fermeture rapide et tournez-le à 90° pour éviter

l‘enclenchement. Ouvrez la fermeture rapide en relevant le levier. Placez le

support du haut horizontalement sur l‘attelage de remorque. Rabattez le

levier de serrage de la fermeture rapide vers le bas (eort env. 35-40 kg)

jusqu‘à la butée (le levier restera en position horizontale). Vériez que le

porte-vélos soit bien immobilisé sur l‘attelage de remorque (et qu‘il ne

puisse plus être tourné). Si ce n‘est pas le cas, il faut réajuster la fermeture

rapide. Relevez le levier et décrocher le portevélos de l‘attelage de remorque.

Retirez le capuchon de protection de la vis de réglage. Dévissez le contreécrou

de la vis et tournez ensuite la vis de réglage d‘un quart de tour vers l‘extérieur.

Resserrez ensuite le contre-écrou.

Placez à nouveau le porte-vélos sur l‘attelage de remorque et vériez si le

porte-vélos est bien xé à l‘attelage de remorque. Si nécessaire, répétez le

procédé jusqu‘à ce que le porte-vélos soit bien xé. Remettez le capuchon de

protection sur la vis de réglage.

S‘il n‘est plus possible de tourner le porte-vélos sur l‘attelage de remorque,

tournezleboulon desécurité dela fermeturerapidepour l‘enclencher. Fermez

maintenant le fermeture rapide avec le cadenas fourni et retirez la clé de la

serrure. Rangez cette clé dans un endroit sûr. Le porte-vélos est maintenant

protégé contre le vol.

Contrôlez régulièrement la bonne xation du porte-vélos sur l‘attelage de

remorque ainsi que la xation du porte-vélos sur le support. Vériez aussi

régulièrement le fonctionnement de l‘éclairage de votre porte-vélos.

5.3 MONTAGE DES VÉLOS SUR LE PORTEVÉLOS ARRIÈRE

4 x Sangle de serrage, courte

Le premier vélo est placé dans le premier rail de vélo (le plus près du

véhicule) et xé sur l‘étrier en U avec le support de cadre court. Le côté muni

d‘une sangle de serrage est ensuite xé au cadre de vélo. Fixez les roues en

posant la sangle de serrage sur les jantes de votre vélo et en tirant la sangle.

Attention : La roue avant doit en outre être protégée contre la rotation à l‘aide

d‘une petite sangle de serrage. La roue avant est ensuite de nouveau liée au

rail à un autre endroit (voir illustration).

Le second vélo est placé dans le sens inverse dans le second rail et xé sur

l‘étrier en U avec le support de cadre court. Fixez à nouveau les roues comme

décrit pour le premier vélo. Le troisième vélo est placé dans le troisième rail et

xé avec le support de cadre long à l‘étrier en U. Le quatrième vélo est placé

dans le quatrième rail. Avec le support de cadre, roue à roue, liez maintenant

le cadre du quatrième vélo avec celui du troisième. Fixez les roues comme

pour pour le premier vélo.

Il est éventuellement nécessaire - contrairement à la description - d‘orienter

les vélos de manière individuelle sur le porte-vélos arrière an de pouvoir

xer correctement les supports de cadre. Sécurisez maintenant les vélos avec

la sangle de sécurité longue. Posez la sangle de sécurité à travers les cadres

des vélos et autour de l‘étrier en U et serrez-la à fond.

Sangle de sécurité

Le porte-vélo ne doit pas être utilisé si cette sangle de

sécurité n‘est pas xée.

Lors du transport de vélos électroniques, la charge

utileduporte-vélosetlacapacitéde charge maximale de

chaque rail pour vélos ne doivent pas être dépassées.

Montez les vélos électriques uniquement sur les rails pour vélos 1 et 2, voir

photo.

5.3.1 TRANSPORT DES VÉLOS ÉLECTRONIQUES

Si vous transportez un e-bike sur les rails 1 ou 2, les autres

vélos doivent être proportionnellement plus légersan que le

porte-vélos ne soit pas surchargé.

Avant le chargement, déterminezle poids de chaque vélo (par

exemple à l‘aide d‘une balance personnelle).

Capacité de charge maximale des rails de vélo :

Rail 1 : 27,5 kg

Rail 2 : 27,5 kg

Rail 3 : 15,0 kg

Rail 4 : 15,0 kg

Chargez le porte-vélos de manière à ne pas dépasser la charge utile maxima-

le.Voir section 3 : Spécications.

5.4 UTILISATION DE LA SANGLE DE DÉCHARGE DE TRACTION

Ce mode d‘emploi décrit l‘utilisation sur des breaks et des voitures compactes

avec hayon (porte arrière). Procédez de la même façon pour les limousines.

Avantdemonterdela sangle dedéchargedetraction, retirezla poussièreet la

saleté de la zone supérieure du hayon an d‘éviter des éraures et des défauts

causés par l‘abrasion durant un déplacement avec le porte-vélos arrière.

Ouvrez le hayon de votre véhicule. Introduisez l‘extrémité libre de la

sangle de l‘intérieur vers l‘extérieur entre le hayon et le bord de toit.

Laissezenv. 20 cm entre l‘ancre de sangle et le bord de toit. Fermez le hayon

prudemment. Veillez à ce que la sangle soit plate et droite entre les joints.

Tirez maintenant la sangle lentement jusqu‘à ce que l‘ancre de sangle repose

sur le revêtement du pavillon et du hayon.

sangle de décharge de traction

Assurez-vous que le becquet de toit existant ne soit pas

endommagé et que la fonction de la sangle de décharge

de traction ne soit pas entravée par ce becquet.

Illustration 3 Illustration 4

Liez les deux parties de la sangle de décharge de traction comme indiqué sur

les illustrations 5 à 7.

Illustration 5 Illustration 6 Illustration 7

Illustration

Fixez maintenant la sangle de décharge de traction.

Sangle de décharge de traction

La sangle de décharge de traction ne peut pas recouvrir

le troisième feu de stop.

La sangle de décharge de traction ne peut pas entraver

le fonctionnement de l‘essuie-glace arrière.

Pour déserrer la sangle de décharge de traction, appuyez sur le verrouillage

(Illustration 6, Position 1) et sortez la sangle du verrou.

Le démontage du vélo se fait dans l‘ordre inverse.

Pour ouvrir le core, vous pouvez basculer le porte-vélos, même si les vélos

sont montés.

Déserrez d‘abord le blocage du mécanisme de basculement en abaissant les

boulons de verrouillage (1) et en poussant la poignée vers l’extérieur (2).

Maintenez les étriers en U ou les vélos avec une main, et avec l‘autre main, tirez

le levier du mécanisme de basculement vers le haut (3).

Vous pouvez désormais basculer le porte-vélos.

5.5 BASCULEMENT DU PORTEVÉLOS

Si vous voulez enclenchez le mécanisme de basculement,

maintenez l‘étrier en U avec une main an que le

porte-vélosne basculepasbrusquement. (Risque deblessure)

Illustration 1 Illustration 2

Fixez maintenant la partie de la sangle avec le verrou sur l‘étrier en U, comme

indiqué sur les illustrations 1 à 4.

6.ENTRETIEN ET NETTOYAGE

• Après l‘utilisation, entreposez le porte-vélos dans un endroit propre et sec.

Enlevez à l‘eau d‘éventuelles boues et autres souillures.

• Maintenez l‘attelage de remorque propre et sans graisse.

• Maintenez l‘accouplement du support propre et sans graisse.

• Contrôlez le porte-vélos régulièrement pour exclure tout

endommagement. Les pièces endommagées ou usées doivent être

immédiatement remplacées. Seules des pièces de rechange d‘origine ont

le droit d‘être utilisées.

• Les boulons et les écrous du porte-vélos doivent être régulièrement

contrôlés et resserrés si nécessaire.

• Traitez d‘éventuels endommagements de la laque par application

immédiate d‘une couche de peinture.

• Graissez régulièrement les pièces mobiles et rotatives.

Le porte-vélos ne doit pas être utilisé sans cette

précaution.

5.6 RELÈVEMENT DU PORTEVÉLOS

En relevant le plateau porteur, celui-ci s‘enclenche en position de

transport (vousentendezunCLICK).Assurezle mécanismedebasculementen

abaissant les boulons de verrouillage et en tirant la poignée vers vous.

7. TRUCS ET ASTUCES

7.1 AFFECTATION DES CONTACTS DU CONNECTEURS 13 BROCHES

Feu arrière droit

(Feu de position incl.)

Broche

5, 58R

Feu arrière gauche

(Feu de position incl.)

Broche

7, 58L

Câble/masse de charge

(pour la batterie dans la remorque)

Broche

non illustrée

Câble de détection de la remorque (AE)

contre broche masse 3 dans la remorque

Broche

Masse pour contact 1 – 8 Broche

3, 31

Câble de charge Broche

non illustrée

Feu de stop Broche

6, 54

Clignotant droit Broche

4, R

Clignotant gauche Broche

1, L

Feu de recul Broche

Feu brouillard arrière Broche

2, 54G

Courant continu (plus permanent) Broche

non illustrée

Masse pour contact

(alimentation électrique)

Broche

non illustrée

jaune

bleu

blanc

vert

brun

rouge

noir

gris

brun/bleu

brun/rouge

blanc/noir

Connecteur Prise femelle

54G

58R

58L

54G R

58R

58L

9.CONSIGNES POUR LA PROTECTION DE L‘ENVIRONNEMENT

Étant donné que le porte-vélos dispose d’une installation

électrique, il est soumis à l’ordonnance sur les déchets

d’équipements électriques et électroniques et doit être traité

comme un appareil électrique usagé à la n de sa durée de vie.

Les matériaux sont recyclables. Grâce au recyclage, à la

récupération des matériaux ou à d‘autres formes de réutilisation

deséquipementsusagés,vouscontribuezdemanièreimportante

à la protection de notre environnement !

Éliminez le porte-vélos conformément aux lois et dispositions

légales en vigueur dans votre pays.

10. DONNÉES DE CONTACT

EAL GmbH

Otto-Hausmann-Ring 107

42115Wuppertal, Allemagne

+49 (0)202 42 92 83 0

+49 (0) 202 42 92 83 – 160

info@eal-vertrieb.com

www.eal-vertrieb.com

Outil nécessaire : tournevis taille PH1. Dévissez la vis cruciforme du verre de

la lampe et retirez le verre de la lampe. Enfoncez légèrement l’ampoule à

remplacer dans la douille et tournez-la ensuite d’un quart de tour. Retirez

maintenant l’ampoule de la douille.

Insérez la nouvelle ampoule correctement.

Liste des ampoules :

Feu de stop /feu arrière : 12V 21/5W BAY15d

Clignotant : 12V 21W BAU15S orange

Feu brouillard arrière : 12V 21W BA15S

Phare de recul : 12V 21W BA15S

Éclairage plaque d’immatriculation : 12V 5W SV8,5 11 x 38

(ampoule navette)

8.REMPLACEMENT DES AMPOULES

Danni a persone o cose derivanti da una diversa tenuta di strada del

veicolo

• Viaggiare con il portabiciclette inuisce sul comportamento su strada del

veicolo.

• Adeguare la velocità alla diversa tenuta di strada.

• Non superare mai i 130 km/h.

• Evitare sterzate improvvise e brusche.

• Considerare che il veicolo è più lungo del normale.

Danni a persone o cose derivanti dalla perdita della bicicletta

• Viaggiare senza cinghie di sicurezza può causare incidenti.

• Prima di iniziare il viaggio, controllare sempre che la cinghia di sicurezza sia

ssata correttamente e saldamente attorno alle biciclette e alla staa a U

del portabiciclette.

• Prima di iniziare il viaggio, controllare sempre che la ruota anteriore sia

ssata correttamente e saldamente con le due cinghie e quella posteriore

con l’appo sita cinghia.

• Eventualmente tendere ulteriormente le cinghie.

• Prima di iniziare il viaggio assicurarsi che le cinghie utilizzate non siano

danneggiate o logorate.

• Prima di iniziare il viaggio, le cinghie danneggiate o logorate devono essere

sostituite con altre in perfetto stato. Utilizzare solo cinghie approvate dalla

EAL GmbH.

Danni a persone o cose derivanti da portabiciclette non completa-

mente montati

Viaggiare con portabiciclette non assemblati completamente può causare

incidenti.

Le parti mobili del portabiciclette, se non montate completamente, possono

essere fonti di pericolo.

• Prima di iniziare il viaggio, montare il portabiciclette in maniera completa.

Danni a persone o cose derivanti da parti sporgenti

Le parti che sporgono oltre il bordo del veicolo o del portabiciclette, durante il

viaggio possono causare danni a persone o cose.

• Montare solo parti che non sporgono dal bordo del veicolo.

Danni a persone o cose dovuti a un carico eccessivo

Il superamento del carico utile max. del portabiciclette e del carico

d‘appoggio consentito del gancio di traino o del peso totale ammesso

INDICE

Portabiciclette AMBER 4 per gancio di traino

PERICOLO

Leggere attentamente le istruzioni per l‘uso

prima della messa in funzione e osservare tutte le

avvertenze di sicurezza! Conservare la confezione

originale, la prova d‘acquisto e queste istruzioni come

riferimento futuro! La mancata osservanza di queste

istruzioni può provocare lesioni personali, danni al

prodotto o alla vostra proprietà! Vericare l‘integrità

e la completezza del contenuto della confezione

prima di utilizzare il prodotto!

1. USO CONFORME

Il portabiciclette AMBER 4 va ssato al gancio di traino delle autovetture ed è

previsto per il trasporto di max quattro biciclette.

L‘uso conforme include anche il rispetto di tutte le informazioni fornite in

queste istruzioni per l’uso, soprattutto delle avvertenze sulla sicurezza.

Ogni altro utilizzo viene considerato improprio e può causare lesioni o danni

materiali. EAL GmbH non risponde dei danni derivanti da un uso improprio.

2.VOLUME DI CONSEGNA

1 x Telaio di base

8 x Binario

1 x Set supporto lampade

1 x Staa a U

2 x Braccio di ssaggio corto

1 x Braccio di ssaggio lungo

1 x Braccio di ssaggio, da ruota a ruota

4 x Copertura in plastica

12 x Cinghia di ssaggio corta

1 x Cinghia di ssaggio lunga

1 x Cinghia di scarico trazione, due pezzi

16 x Vite a testa tonda con quadro

sottotesta M6 x 50

16 x Rondella 17,8 x 6,5 x 1,1

16 x Dado M6

1 x Vite a croce M5 x 12

1 x Rondella 9,8 x 5,4 x 0,9

1 x Rosetta elastica 8,4 x 5,5 x 1,5

2 x Vite a croce M5 x 35

2 x Rosetta elastica 8,1 x 5,5 x 1,2

2 x Rondella 9,7 x 5,3 x 0,9

2 x Vite a testa tonda con quadro

sottotesta M8 x 60

2 x Rondella 15,8 x 8,5 x 1,1

2 x Dado zigrinato M8

Fascetta stringicavo

3. SPECIFICHE

Peso a vuoto: ca. 19,5 kg

Carico utile: 30 kg (con 50 kg di carico d‘appoggio)

40 kg (con 60 kg di carico d‘appoggio)

55 kg (con 75 kg di carico d‘appoggio)

max. 60 kg (con 90 kg di carico d‘appoggio)

Materiale: acciaio

Allacciamento elettrico: connettore a 13 vie

4. AVVERTENZE DI SICUREZZA / AVVISI

1. USO CONFORME ______________________________ 19

2. VOLUME DI CONSEGNA__________________________ 19

3. SPECIFICHE _________________________________ 19

3.1 CONDIZIONI DI ACCOPPIAMENTO____________________ 19

4. AVVERTENZE DI SICUREZZA / AVVISI__________________ 19

5. ISTRUZIONI PER L‘USO __________________________ 20

5.1 MONTAGGIO DEL PORTABICICLETTE __________________ 20

5.1.1 MONTAGGIO DEL SUPPORTO LAMPADE ________________ 20

5.1.2 MONTAGGIO DEI BINARI SUL TELAIO BASE ______________ 20

5.1.3 FISSAGGIO DEL SUPPORTO LAMPADE ALTELAIO BASE _______ 20

5.1.4 MONTAGGIO DELLA STAFFA A U_____________________ 20

5.1.5 MONTAGGIO DEI BRACCI DI FISSAGGIO ________________ 21

5.1.6 POSIZIONAMENTO DEL PORTATARGA _________________ 21

5.1.7 POSA DEI CAVI ELETTRICI ________________________ 21

5.1.8 POSIZIONAMENTO DELLE COPERTURE IN PLASTICA_________ 21

5.1.9 APPLICAZIONE DELLE CINGHIE DI FISSAGGIO CORTE ________ 21

5.2 MONTAGGIO DEL PORTABICI SUL GANCIO DITRAINO________ 21

5.3 MONTAGGIO DELLE BICICLETTE SUL SUPPORTO POSTERIORE___ 22

5.3.1 RASPORTO DI BICICLETTE ELETTRICHE_________________ 22

5.4 UTILIZZO DELLA CINGHIA DI SCARICO TRAZIONE __________ 22

5.5 RIPIEGAMENTO DEL PORTABICICLETTE ________________ 23

5.6 SOLLEVAMENTO DEL PORTABICICLETTE________________ 23

6. MANUTENZIONE ______________________________ 23

7. CONSIGLI UTILI_______________________________ 23

7.1 OCCUPAZIONE CONTATTI DEL CONNETTORE A 13VIE ________ 23

8. SOSTITUZIONE DELLE LAMPADINE ___________________ 24

9. AVVERTENZE SULLATUTELA AMBIENTALE ______________ 24

10. COME CONTATTARCI____________________________ 24

3.1 CONDIZIONI DI ACCOPPIAMENTO

• Il gancio di traino deve essere omologato.

• La sfera e l‘asta devono essere monopezzo fucinate.

• Montare il portabiciclette solo su un gancio in acciaio St52-3, ghisa grigia

GGG52 o di qualità migliore.

• Aste a sfera non adatte in GGG40.

• Il valore D della sfera del gancio deve essere almeno 7,6 kN.

• Non montare mai il portabiciclette su un gancio in alluminio, altri metalli

leggeri o materiale sintetico.

• Questi sono prodotti ad esempio daWestfalia per i seguenti veicoli:

Osservare le indicazioni del produttore del gancio riportate sulla propria

targhetta. Nel dubbio, vericare l‘idoneità del gancio di traino rivolgendosi

direttamente al produttore.

Produttore Simbolo di controllo Adatto per

Westfalia F 4192 Audi A4

F 3830 Audi A6

F 4112 Audi A8

Danni materiali causati dal portellone posteriore aperto

Il portellone posteriore potrebbe sbattere contro il portabiciclette e venire

danneggiato.

• Disinserire i portelloni posteriori elettrici e azionarli manualmente.

• Prima di aprire il portellone posteriore, rimuovere il portabiciclette.

Se il portabiciclette o la bicicletta sono troppo vicini allo scappamento,

possono subire danni.

• Usare eventualmente un terminale di scarico.

Danni materiali causati da gas di scarico caldi

Danni a persone o cose dovuti a portabiciclette danneggiati

Danni al portabiciclette, ad es. parti deformate, incrinature o gra, ne

escludono il corretto funzionamento.

• Non montare il portabiciclette se danneggiato.

• Procedere come descritto nel capitolo“Manutenzione”.

Danni a persone o cose dovuti alla perdita del portabiciclette durante

il viaggio

Un collegamento non corretto o difettoso tra portabiciclette e gancio di traino

può causare il distacco del portabiciclette.

• Sostituire il gancio di traino se difettoso.

• Eliminare sporco, polvere e grasso dal gancio di traino.

Quando il portabiciclette è a bordo si deve sempre

portare nel veicolo la relativa omologazione.

Non eettuare corse a vuoto con il portabiciclette.

Sistemarlo nel bagagliaio del proprio veicolo. In questo

modo si evita un maggiore consumo di carburante e si

salvaguarda il portabiciclette.

Ilconducenteè responsabileper la correttezzadelcarico

e dei ssaggi.

Possibilità di danni a persone o cose dovuti alla maggiore spinta del

vento

Il portabiciclette e il gancio di traino potrebbero essere danneggiati dal vento

troppo forte.

• Prima di iniziare il viaggio, rimuovere tutte le borse dalla bicicletta.

• Durante il viaggio non utilizzare teli di protezione per bicicletta.

possono causare gravi incidenti.

• Rispettare tassativamente le indicazioni relative al carico utile max., al

carico d‘appoggio consentito e al peso totale ammesso del veicolo. Non

superare mai queste indicazioni.

1 x Telaio base 8 x Binari

16 x Viti tonde con quadro

sottotesta M6 x 50

16 x Rondelle 17,8 x 6,5 x 1,1

16 x Dadi M6

Il portabiciclette deve essere ancora assemblato. Prelevare tutti i

componentidall‘imballoedisporliaterra.Ognifasedilavoroèdescrittaemostra

chiaramentequalicomponentioccorronoperil montaggio del portabiciclette.

5.ISTRUZIONI PER L‘USO

5.1.4 MONTAGGIO DELLA STAFFA A U

5.1 MONTAGGIO DEL PORTABICICLETTE

2 x Dadi zigrinati M8

2 x Rondelle 15,8 x 8,5 x 1,1

2 x Viti a testa tonda con quadro

sottotesta M8 x 60

1 x Staa a U

La staa a U viene consegnata circa 5 cm più larga all‘estremità

inferiore rispetto ai supporti, vale a dire che i tubi non sono

paralleli quando sono allentati. Durante il montaggio, le

estremità dei tubi devono essere fortemente compresse.

Lo scopo del pretensionamento è che la staa a U può essere

ripiegata„senza rattle“ per uno stivaggio salvaspazio.

1 x Portatarga

1 x Set supporto lampade Vite a croce M5 x 12

Due binari formano una coppia. Disporre le quattro coppie di binari, con

le coppette di plastica rivolte verso l‘esterno, parallelamente al telaio base

di modo che i fori dei binari coincidano con i fori del telaio base. Fissare

ciascunbinarioaltelaiobaseconlevititondeconquadrosottotestaM6x50,le

rondelle 17,8 x 6,5 x 1,1 e i dadi autobloccanti M6.

5.1.2 MONTAGGIO DEI BINARI SULTELAIO BASE



Introdurre le viti a croce M5 x 35 con le rosette elastiche e le rondelle dal basso

nei fori verticali del supporto lampade. Introdurre le viti nei fori lettati sul

lato inferiore dell‘estremità dei longheroni. Stringere le viti.

2 x Viti a croce M5 x 35

2 x Rosette elastiche 8,1 x 5,5 x 1,2

2 x Rondelle 9,7 x 5,3 x 0,9

5.1.1 MONTAGGIO DEL SUPPORTO LAMPADE

5.1.3 FISSAGGIO DEL SUPPORTO LAMPADE AL TELAIO BASE

Í



Svitare le viti a croce dai supporti lampade, vedi gura. Unire il portatarga

con la mascherina di protezione del supporto lampade di sinistra. Inserire il

raccordo premontato del supporto di destra nel tubo quadro del supporto

di sinistra. Orientare il portatarga e il supporto di destra in modo da farli

combaciare. Pressare entrambi i supporti lentamente l’uno contro l’altro no

a quando il portatarga non si posiziona saldamente tra le due mascherine di

protezione. Riavvitare le due viti per il portatarga e la vite per il raccordo.



Other manuals for AMBER 4

This manual suits for next models

Table of contents

Languages:

Other EUFAB Bicycle Accessories manuals

EUFAB

EUFAB 11446 User manual

EUFAB

EUFAB 11230 User manual

EUFAB

EUFAB 11232 User manual

EUFAB

EUFAB 16408 User manual

EUFAB

EUFAB 11242 User manual

EUFAB

EUFAB 11559 User manual

EUFAB

EUFAB 11232 User manual

EUFAB

EUFAB 11235 User manual

EUFAB

EUFAB 11526 User manual

EUFAB

EUFAB 12016 User manual

EUFAB

EUFAB 11575 User manual

EUFAB

EUFAB 11232 User manual

EUFAB

EUFAB 132027 User manual

EUFAB

EUFAB JAKE User manual

Popular Bicycle Accessories manuals by other brands

CARQON

CARQON Seat cushion quick guide

SELLE ROYAL

SELLE ROYAL Essenza Usage and maintenance instructions

EXT Racing Shox

EXT Racing Shox ERA V2S user manual

etto

etto bicycle helmet user manual

ERGOTEC

ERGOTEC Kobra Vario 40 Assembly and safety instructions

Rose electronics

Rose electronics SPORT TOUR I owner's manual

DNM

DNM HQS user manual

ANTIDOTE

ANTIDOTE DARKMATTER user manual

Squire

Squire Inigma Fitting instructions

Fiamma

Fiamma CARAVAN XLA installation instructions

freibeik

freibeik 06385 operating instructions

Flyer

Flyer AC804 instruction sheet

Tower Hobbies

Tower Hobbies KD58C manual

Derby cycle

Derby cycle BionX user manual

Yepp

Yepp Maxi Easyfit User instructions

Naild

Naild 12-3-9 system quick start guide

dbRevO

dbRevO Wireless Tech All-in -One Design Usage manual

Specialized

Specialized Transition Carbon-All Models Instruction guide

EUFAB AMBER 4 User manual

Popular Bicycle Accessories manuals by other brands