iwc FLIEGERUHR User manual

REF. 3717
IWA18631/10.07/6.0
www.iwc.com
FLIEGERUHR/SPITFIRE
CHRONO-AUTOMATIC
REF. 3717
BEDIENUNGSANLEITUNG
OPERATING INSTRUCTIONS
MODE D’EMPLOI
ISTRUZIONI PER L’USO
INSTRUCCIONES DE MANEJO

Bedienungsanleitung
Deutsch
Operating instructions
English
Mode d’emploi
Français
Istruzioni per l’uso
Italiano
Instrucciones de manejo
Español
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17
29
43
57

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Willkommen im kleinen Kreis der Leute, die von
ihrer Uhr genau genommen noch etwas mehr verlangen,
als dass sie ganz genau geht. Freude an der Uhr ist mehr
als Freude an der genauen Zeit. Es ist die Begeisterung
für eine verblüffende Idee. Für das Zusammenspiel von
Präzision und Phantasie.Von Zeit und Zeitlosigkeit.Von
Grenzen und Unendlichkeit. Von Gesetzen, an die sich
alle Welt zu halten hat, und von Geschmack, den man
niemandem vorschreiben kann. Wir nehmen uns deshalb
seit 1868 etwas mehr Zeit für die Uhr, die nicht nur ganz
genau gehen soll, sondern von der mit jedem Augenblick
auch die Faszination handwerklicher Meisterleistungen
ausgeht durch neue Erfindungen technischer, materieller
oder formaler Natur, selbst wenn sie im kleinsten Detail
stecken, das vielleicht nicht einmal sichtbar ist. Ein schönes
neues Beispiel dieser IWC-Tradition ist hiermit in Ihrem
Besitz: Wir möchten Ihnen hierzu von Herzen gratulieren,
verbunden mit den besten Wünschen für eine Zeit mit
Ihrer Uhr, die man vielleicht gar nicht genauer beschreiben
kann – als hier.
Die Direktion der IWC

Die technischen Feinheiten der Fliegeruhr/
Spitfire Chrono-Automatic
Ihre IWC-Uhr zeigt Ihnen die Zeit in Stunden, Minuten und
Sekunden, das Datum und den Wochentag an. Mit dem
integrierten Chronographen können Sie jede Zeitspanne
bis 12 Stunden in Sekunden, Minuten und Stunden
messen. Das mechanische Uhrwerk mit automatischem
Aufzug hat 25 Lagersteine (synthetische Rubine) und
nach dem Vollaufzug eine Gangreserve von mindestens
44 Stunden. Das Gehäuse Ihrer Uhr ist 60 Meter wasser-
dicht (nach Norm ISO 2281) und durch ein Saphirglas des
Härtegrades 9 geschützt, das bei Unterdruck, wie er z.B.
bei Druckabfall in extremen Flughöhen auftritt, sicher im
Gehäuse festgehalten wird. Die Wasserdichtheits-
Angabe einer Uhr in Meter ist ein theoretischer Kennwert,
der mit der Tauchtiefe eines Tauchganges nicht zu ver-
wechseln ist. Ihre IWC-Uhr besitzt ein doppeltes
Gehäuse. Das Innengehäuse aus Weicheisen gewähr-
leistet den bestmöglichen Schutz gegen Magnetfelder.
Damit diese aussergewöhnliche Uhr ihre zukünftigen Auf-
gaben erfüllen kann, müssen Sie die wenigen, wichtigen
Bedienungshinweise unbedingt beachten.

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25
MON
1
Die Legende zur
Fliegeruhr/Spitfire Chrono-Automatic
1Stundenzeiger
2Minutenzeiger
3Kleiner Sekundenzeiger
4Datumsanzeige
5Wochentagsanzeige
6Sekundenstoppzeiger
6
9
7
8
3
10
11
5
4
2
7Minutenzähler
8Stundenzähler
9verschraubte Krone
10 Start-Stopp-Drücker
11 Rückstelldrücker

Die Funktionen der Krone
XNormalstellung
(verschraubt)
0Aufzugsstellung
1Datums- und
Wochentagseinstellung
2Zeiteinstellung
Die Normalstellung
Diese Uhr besitzt eine verschraubte Krone. Die Ver-
schraubung (Normalstellung, Position X) verhindert ein
unbeabsichtigtes Verstellen der Uhrzeit oder des Datums,
und das Uhrgehäuse ist doppelt gegen eindringendes
Wasser geschützt. Zum Entsichern wird die Krone durch
Linksdrehen losgeschraubt und befindet sich dann
automatisch in Position 0, der Aufzugsstellung. Durch
Drücken der Krone in Position X und gleichzeitiges
Rechtsdrehen wird sie wieder festgeschraubt und ge-
sichert.
Die Aufzugsstellung
In der Aufzugsstellung (Position 0) können Sie das auto-
matische Uhrwerk auch von Hand aufziehen. Zum Ingang-
setzen des Werkes genügen wenige Umdrehungen der
Krone. Besser ist es, durch ca. 30 Umdrehungen der
Krone den Vollaufzug zu erreichen, da dann die maximale
X012

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Ganggenauigkeit und eine Gangreserve, auch nach dem
Ablegen der Uhr, von ca. 44 Stunden gewährleistet ist.
Das Einstellen des Datums und des Wochentages
Hat ein Monat weniger als 31 Tage, müssen Sie das
Datum von Hand auf den 1. Tag des Folgemonats einstel-
len. Lösen Sie dazu die verschraubte Krone und ziehen
Sie diese in Position 1. Durch Rechtsdrehen können Sie
nun das Datum und durch Linksdrehen den Wochentag
verstellen (Schnellschaltung). Zwischen 20 und 2 Uhr
dürfen Sie keine Schnellkorrektur vornehmen, da in
dieser Zeit das Datum automatisch vom Uhrwerk weiter-
geschaltet wird und der Schaltmechanismus beschädigt
werden könnte.
Das Einstellen der Zeit
Ziehen Sie die Krone in Position 2. Dadurch stoppen Sie
das Uhrwerk. Für ein sekundengenaues Einstellen ist es
vorteilhaft, wenn das Uhrwerk beim Durchgang des
Sekundenzeigers über der 60 angehalten wird. Bewegen
Sie nun den Minutenzeiger einige Minutenstriche über die
einzustellende Zeit hinaus. Positionieren Sie anschlies-
send den Minutenzeiger durch eine leichte Rückwärts-
bewegung exakt über den einzustellenden Minutenstrich.
Durch diese Vorgehensweise wird sichergestellt, dass
sich beim Starten des Uhrwerkes der Minutenzeiger ohne

Verzögerung fortbewegt. Zum Starten des Sekunden-
zeigers drücken Sie die Krone wieder in Position 0.
Bitte beachten Sie beim Einstellen der Zeit die Datums-
schaltung, welche jeweils um Mitternacht (24 Uhr) erfolgt.
Sollte diese Schaltung schon um 12 Uhr mittags erfolgt
sein, müssen Sie die Zeiger um 12 Stunden vorwärts
drehen.
Das richtige Einstellen Ihrer Uhr
Zum richtigen Einstellen Ihrer Uhr gehen Sie wie folgt vor:
• Entsichern Sie die Krone durch Linksdrehen.
• Ziehen Sie das Uhrwerk bis zum Vollaufzug auf
(ca. 30 Kronenumdrehungen).
• Ziehen Sie die Krone in Position 1.
• Durch Rechtsdrehen der Krone schaltet die Datums-
anzeige schrittweise. Stellen Sie das gestrige Datum
ein.
• Durch Linksdrehen der Krone schaltet die Wochentags-
anzeige schrittweise. Stellen Sie den gestrigen
Wochentag ein.
• Ziehen Sie die Krone in Position 2, dadurch wird das
Uhrwerk gestoppt.
• Drehen Sie die Zeiger so lange vorwärts, bis die
Datumsanzeige auf den heutigen Tag schaltet. Die
Zeiger stehen jetzt zwischen 0 und 1 Uhr morgens.

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• Nun stellen Sie die Zeiger vorwärts auf die genaue
Uhrzeit; am Nachmittag müssen die Zeiger nochmals
über 12 Uhr (Mittag) hinausgedreht werden.
• Zum Starten des Uhrwerkes drücken Sie die Krone
wieder in Position 0.
• Drücken Sie nun die Krone in Position X und sichern
Sie diese durch gleichzeitiges Rechtsdrehen.
Wichtig: In den Positionen 0, 1 und 2 ist die Uhr zwar
wasserdicht, die Krone muss aber für den normalen
Gebrauch immer wieder verschraubt werden (Position X).
Die Bedienung des Chronographen
Start: Sie starten den Chronographen durch Drücken
des Start-Stopp-Drückers.
Stopp: Sie stoppen den Chronographen durch noch-
maliges Drücken des Start-Stopp-Drückers.
Rückstellung: Drücken Sie den Rückstelldrücker. Dabei
springen alle Chronographenzeiger in die Nullstellung
zurück.
Additions-Zeitmessung: Sie können die Stoppzeiten
addieren, indem Sie nach der ersten Messung anstelle
des Rückstelldrückers nochmals den Start-Stopp-
Drücker betätigen.
Sekundenzähler: Am Rand des Zifferblattes befindet
sich die Einteilung für den zentralen Sekundenstopp-
zeiger.

Minutenzähler: Auf der Messanzeige bei 12 Uhr befindet
sich die 30-Minuten-Einteilung mit einem langsam
springenden Zeiger. Dieser Zeiger macht in einer Stunde
zwei volle Umdrehungen.
Stundenzähler: Auf der Messanzeige bei 6 Uhr befindet
sich die 12-Stunden-Einteilung mit kurzen Strichen für
die 1/2-Stunden-Anzeige mit einem kontinuierlich
laufenden Zeiger.
Das Zeitablesen bei Dunkelheit
Das Zifferblatt, der Stunden- und Minutenzeiger Ihrer Uhr
sind mit Leuchtelementen versehen, die auch bei völliger
Dunkelheit ein einwandfreies Ablesen der Zeit ermög-
lichen. Als Orientierungshilfe dient das markante Dreieck
bei 12 Uhr.

Die Wasserdichtheit
Die Angaben in Meter entsprechen nicht der Tauchtiefe,
sondern dem Prüfdruck, dem die Uhr während eines
genormten Testlaufes ausgesetzt wurde. Die Wasser-
dichtheit Ihrer Uhr kann durch plötzliche und wiederholte
Wasserdruckunterschiede, die beispielsweise beim
Schwimmen auftreten können, und bei plötzlichen Ände-
rungen der Wassertemperatur beeinträchtigt werden.
Um die einwandfreie Funktion sicherzustellen, muss Ihre
Uhr mindestens einmal jährlich durch eine IWC-Service-
stelle geprüft werden. Eine solche Prüfung muss auch
nach aussergewöhnlichen Belastungen (Stoss) durch-
geführt werden. Werden diese Prüfungen nicht ordnungs-
gemäss durchgeführt, oder wird die Uhr von nicht
autorisierten Personen geöffnet, so lehnt IWC jegliche
Garantie- oder Haftungsansprüche ab.
Empfehlung: Nach jedem Öffnen und Service Ihrer IWC-
Uhr muss Ihr autorisierter IWC-Fachhändler (Official
Agent) wieder eine Wasserdichtheitsprüfung durchführen.
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Die Handhabung des Metallbandes
Haben Sie sich für ein Metallband entschieden, können
Sie dieses problemlos Ihrem Armumfang anpassen.
Diese Anpassung können Sie durch Herausnehmen oder
Hinzufügen einzelner Bandglieder selbst vornehmen.
Das Trennen des Bandes und das Herausnehmen
einzelner Bandglieder
Öffnen Sie den Tastenverschluss
durch Drücken der seitlichen Taste.
Legen Sie das Band mit der Oberseite
auf eine feste Unterlage. Mit den bei-
liegenden Hilfswerkzeugen können Sie
nun an der gewünschten Trennstelle
den Fixierbolzen hinunterdrücken (1)
und dabei den Gelenkbolzen mit dem
zweiten Hilfswerkzeug seitlich etwa
3 mm hinausschieben (2). Ziehen Sie
den vorstehenden Gelenkbolzen aus
dem Armband (3). Jetzt ist das Metallband getrennt und
Sie können durch Wegnehmen oder Hinzufügen einzelner
Glieder die Armbandlänge einstellen. Beachten Sie bitte,
dass nur die Bandglieder im Verschlussbereich trennbar
sind, die Markierung beim Fixierbolzen dient dabei als
Hilfe.

Das Ermitteln der Bandlänge
Legen Sie die Uhr mit geöffnetem Band um Ihr Hand-
gelenk und schätzen Sie die überzähligen Bandglieder ab,
die Sie nun aus dem Band (wie beschrieben) herausneh-
men können. Müssen Sie um mehrere Glieder kürzen,
nehmen Sie von beiden Hälften des Bandes die möglichst
gleiche Anzahl Bandglieder heraus, damit der Verschluss-
bügel ungefähr in der Mitte des Handgelenkes getragen
werden kann. Bewahren Sie die überzähligen Bandglieder
und die Trennwerkzeuge für spätere Anpassungen gut auf.
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Das Zusammenfügen des Bandes
Fügen Sie die Bandgliedteile an der
Verbindungsstelle zusammen und
schieben Sie den Gelenkbolzen
gegenüber der Markierung seitlich in
das Armband ein (1), bis der Gelenk-
bolzen noch etwa 3 mm vorsteht.
Mit dem beiliegenden Hilfswerkzeug
drücken Sie nun den Fixierbolzen
hinunter (2) und schieben gleichzeitig
den Gelenkbolzen wieder bündig
ins Armband zurück (3). Der Fixier-
bolzen muss wieder bündig bis zur Oberkante des
Sicherungsgliedes hochgefahren sein. Bitte überprüfen
Sie unbedingt den richtigen Sitz des Gelenkbolzens.

Stand August 2005.
Technische Änderungen vorbehalten.
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Der Service an Ihrer
Fliegeruhr/Spitfire Chrono-Automatic
Alle Bestandteile dieser Uhr sind aus bestem Material
gefertigt. Trotzdem unterliegen einige Teile einem natür-
lichen Verschleiss. Wichtig ist vor allem, dass die
Verschleissstellen immer optimal geölt sind und dass
die Verschmutzung des Öles durch metallischen Abrieb
rechtzeitig beseitigt wird. Wir empfehlen deshalb, an
Ihrer Uhr zirka alle fünf Jahre einen Unterhaltsservice
durchführen zu lassen. Wenden Sie sich dazu an einen
autorisierten IWC-Fachhändler oder direkt an den IWC-
Kundendienst in Schaffhausen.

Welcome to the small circle of people who de-
mand more from their watch than mere accuracy. Enjoy-
ment of your watch is more than just the enjoyment of the
precise time. It is enthusiasm for an amazing concept. For
the interplay between precision and imagination. Between
time and timelessness. Between boundaries and infinity.
Between laws that the whole world must obey and taste,
which cannot be dictated to anyone. That is why, since
1868, we have been devoting rather more of our time to
the watch; not only must a watch run accurately, but a
fascination with great achievements of craftsmanship
must also emanate from it at every instant through new
inventions of a technical, material or design nature, even
if they are concealed in the smallest detail, which is
perhaps not even visible. You are now the owner of a
beautiful new example of this IWC tradition. We should
like to congratulate you most sincerely on your choice,
and we send you our best wishes for the time that you
will spend with your watch, which perhaps cannot be
described with any greater accuracy than it is here.
IWC Management
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Technical refinements of the Pilot’s Watch/Spitfire
Chrono-Automatic
Your IWC watch shows you the time in hours, minutes and
seconds as well as the day and date. With the integrated
chronograph, you can measure any length of time up to
12 hours in seconds, minutes and hours. The mechanical
movement with automatic winding has 25 jewel bearings
(synthetic rubies) and has a power reserve of at least
44 hours when fully wound. The watch case is water-
resistant up to 60 metres (according to standard
ISO 2281) and is protected by a sapphire glass of hard-
ness grade 9, which is secured against displacement from
a drop in air pressure at extreme altitudes. The water-
resistance rating of a watch in metres is a theoretical
value, which must not be confused with the depth of a
dive. Your IWC watch has a double case; the soft iron
inner case assures optimal protection against magnetic
fields. To ensure that this extraordinary watch continues
to perform its tasks in future, it is essential to follow a
few important operating instructions.