marklin 37703 User manual

Modell des Triebzuges ICE 1
37703

2
Inhaltsverzeichnis Seite
Hinweise zur Inbetriebnahme 4
Informationen zum Vorbild 6
Sicherheitshinweise 8
Allgemeine Hinweise 8
Funktionen 8
Schaltbare Funktionen 9
Parameter / Register 24
Wartung und Instandhaltung 25
Ersatzteile 33
Table of Contents Page
Notes about using this model for the first time 4
Information about the prototype 6
Safety Notes 10
General Notes 10
Functions 10
Controllable Functions 11
Parameter / Register 24
Service and maintenance 25
Spare Parts 33
Sommaire Page
Indications relatives à la mise en service 4
Informations concernant la locomotive réelle 7
Remarques importantes sur la sécurité 12
Informations générales 12
Fonctionnement 12
Fonctions commutables 13
Paramètre / Registre 24
Entretien et maintien 25
Pièces de rechange 33
Inhoudsopgave Pagina
Opmerking voor de ingebruikname 4
Informatie van het voorbeeld 7
Veiligheidsvoorschriften 14
Algemene informatie 14
Functies 14
Schakelbare functies 15
Parameter / Register 24
Onderhoud en handhaving 25
Onderdelen 33

3
Indice de contenido Página
Notas para la puesta en servicio 4
Aviso de seguridad 16
Informaciones generales 16
Funciones 16
Funciones posibles 17
Parámetro / Registro 24
El mantenimiento 25
Recambios 33
Indice del contenuto Pagina
Avvertenza per la messa in esercizio 4
Avvertenze per la sicurezza 18
Avvertenze generali 18
Funzioni 18
Funzioni commutabili 19
Parametro / Registro 24
Manutenzione ed assistere 25
Pezzi di ricambio 33
Innehållsförteckning Sida
Anvisningar för körning med modellen 4
Säkerhetsanvisningar 20
Allmänna informationer 20
Funktioner 20
Kopplingsbara funktioner 21
Parameter / Register 24
Underhåll och reparation 25
Reservdelar 33
Indholdsfortegnelse Side
Henvisninger til ibrugtagning 4
Vink om sikkerhed 22
Generelle oplysninger 22
Funktioner 22
Styrbare funktioner 23
Parameter / Register 24
Service og reparation 25
Reservedele 33

4
Hinweise zur Inbetriebnahme:
• FürdenFahrbetriebwerdenmindestensdie
beiden Triebköpfe benötigt.
Notes about using this model for the
first time:
• At least both control cars and the center
motor car must be used for operation.
Indications relatives à la mise en service :
• Le mode conduite nécessite au moins les deux voitures-pilotes ainsi que
la voiture centrale.
Notas para la puesta en servicio:
• Para el servicio de circulación se necesitan al menos ambos coches piloto y el
coche intermedio.
Avvertenza per la messa in esercizio:
• Per l’esercizio di marcia risultano necessarie come minimo entrambe le
carrozze pilota e la carrozza centrale .
Anvisningar för körning med modellen:
• Förattkunnaköramodellenmåstemankopplasammanbäggemanöver-
vagnarna och mellanvagnen.
Opmerking voor de ingebruikname:
• Om er mee te kunnen rijden zijn tenminste de beide stuurstandrijtuigen
en het middelste rijtuig nodig.
Henvisninger til ibrugtagning:
• Derskalbrugesmindstdetostyrevogneogmellemvognenforatderkan
køres med toget.

5
1
801 807 - 9
1
401518 - 6
!!

6
Informationen zum Vorbild
ICE 1
Nach dem für Versuchs- und Erprobungszwecke gebauten
Schnelltriebwagen „InterCityExperimental“ entwickelte die
deutsche Fahrzeug- und Elektroindustrie in kürzester Zeit
die Serienausführung „InterCityExpress“. Die Triebzüge mit
denBaureihenbezeichnungenBR401fürdieTriebköpfeund
BR801bisBR804fürdieunterschiedlichausgestattetenMit-
telwagen verkehren seit Juni 1991 im hochwertigen Schienen-
fernverkehr mit einer Spitzengeschwindigkeit von 280 km/h.
DerkompletteZugistmit14Mittelwagen410,7Meterlang
und bietet 192 Passagieren in der ersten und 567 Passagieren
in der zweiten Klasse Sitzplätze; dazu kommen insgesamt 40
Sitzplätze in den beiden Restaurants.
Jeder Triebkopf hat eine Leistung von 4.800 kW und wiegt
80,4 Tonnen; das Gesamtgewicht eines besetzten Zuges
beträgt 988 Tonnen. Um von 0 auf 100 km/h zu beschleuni-
gen,benötigtderZugeineMinuteundsechsSekunden;die
Reisegeschwindigkeit von 250 km/h ist nach sechs Minuten
und zwanzig Sekunden und rund 18 Kilometern Fahrtstrecke
erreicht.
Information about the Prototype
ICE 1
Followingthe“InterCityExperimental”high-speedturbotrain,
whichwasbuiltfortrialsandtestpurposes,theGermanau-
tomatical industries developed the series version of the “In-
terCityExpress” within an amazingly short time. The traction
vehicles,withtheseriesdesignationsBR401forthedriving
units and BR 801 to 804 for the different types of centre car-
riage,havebeenofferingahight-qualityrailservice,witha
topspeedof280km/h,sinceJune1991.
Thecompletetrain,with14centrecarriages,is410.7metres
long and offers its passengers 192 seats in the first-class
compartments and 567 seats in the second class; these fi-
gures do not include the 40 seats in the restaurant car.
Each driving unit delivers 4 800 kW and weighs 80.4 tons;
the total weight of an occupied train amounts to 988 tons.
The train requires one minute and six seconds to accelerate
from 0 to 100 km/h; it reaches its cruising speed of 250 km/h
aftersixminutesandtwentyseconds,coveringadistanceof
around 18 kilometres.

7
Informations concernant la locomotive réelle
ICE 1
Après l’automotrice à grande vitesse «InterCity- Experimen-
tal» réalisée aux ns d’essais et de tests, l’industrie élec-
trique et de la construction de véhicules allemande a déve-
loppé très rapidement la version de série «InterCityExpress».
Les rames automotrices dont les voitures motrices portent
le numéro de série BR 401 et les remorques intermédiaires
offrant différents équipements les numéros de série BR 801 à
804 sont en service depuis juin 1991 et assurent le trafic fer-
roviaire longue distance de haute qualité avec une vitesse
de pointe pouvant atteindre 280 km/h.
Letraincomplet,d’unelongueurde410,7mètres,secom-
pose de 14 remorques intermédiaires et offre 192 places as-
sises en première classe et 567 en seconde classe. A cette
capacité viennent s’ajouter 40 places assises dans les deux
restaurants.
Chaque voiture motrice a une puissance de 4 800 kW et
pèse80,4tonnes.Lepoidstatald’untrainoccupéestde988
tonnes. Il faut au train une minute et six secondes pour pas-
ser de 0 à 100 km/h. La vitesse commerciale de 250 km/h est
atteinte en six minutes et vingt secondes et au bout d’environ
18 kilomètres.
Informatie van het voorbeeld
ICE 1
NadatdeDuitsevoertuig-enelektro-industriede,voorexpe-
rimenteledoeleindengebouwde,hogesnelheidslocomotief
“InterCityExperimental”hadontwikkeld,volgdeinrecordtijd
deserie“InterCityExpress”.Detreinenmetdeserieaandui-
ding BR 401 voor locomotieven en BR 801 tot 804 voor de ver-
schillende wagons maken sedert juni 1991 deel uit van het
hoogwaardigerailvervoer,meteentopsnelheidvan280km/h.
De complete trein, met 14 rijtuigen, is 410,7 meter lang en
heeft 192 zitplaatsen eerste klas en 567 zitplaatsen tweede
klas; daarbij komen in totaal 40 zitplaatsen in de beide res-
tauratie-afdelingen.
Elke locomotief heeft een vermogen van 4.800 kW en weegt
80,4ton;hettotalegewichtvaneentreinmetpassagiersbe-
draagt 998 ton. Om van 0 tot 100 km/h te versnellen heeft
de trein één minuut en zes seconden nodig; na zes minuten
en twintig seconden bedraagt de snelheid 250 km/h. Hiervoor
heeft de trein ca. 18 kilometer nodig.

8
Sicherheitshinweise
• DieLokdarfnurmiteinemdafürbestimmtenBetriebs-
system
(MärklinAC,MärklinDelta,MärklinDigitaloder
Märklin Systems)
eingesetzt werden.
• NurSchaltnetzteile/Transformatorenverwenden,die
Ihrer örtlichen Netzspannung entsprechen.
• DieLokdarfnurauseinerLeistungsquelleversorgt
werden.
• BeachtenSieunbedingtdieSicherheitshinweiseinder
Bedienungsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• FürdenkonventionellenBetriebderLokmussdas
Anschlussgleisentstörtwerden.DazuistdasEntstörset
74046zuverwenden.FürDigitalbetriebistdasEntstörset
nicht geeignet.
• SetzenSiedasModellkeinerdirektenSonneneinstrah-
lung,starkenTemperaturschwankungenoderhoher
Luftfeuchtigkeit aus.
• ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
Wichtige Hinweise
• DieBedienungsanleitungunddieVerpackungsind
BestandteiledesProduktesundmüssendeshalbaufbe-
wahrt sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben
werden.
• FürReparaturenoderErsatzteilewendenSiesichbittean
Ihren Märklin-Fachhändler.
• GewährleistungundGarantiegemäßderbeiliegenden
Garantieurkunde.
• Entsorgung:www.maerklin.com/en/imprint.html
Funktionen
• ErkennungderBetriebsart:automatisch.
• EinstellbareAdressen:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• AdresseabWerk:11
• Mfx-TechnologiefürMobileStation/CentralStation.
NameabWerk:ICE 1 DB AG
• VeränderbareAnfahrverzögerung(ABV).
• VeränderbareBremsverzögerung(ABV).
• VeränderbareHöchstgeschwindigkeit.
• EinstellenderLokparameter(Adresse,Anfahr-/Bremsver-
zögerung,Höchstgeschwindigkeit):
überControlUnit,MobileStationoderCentralStation.
• FahrtrichtungsabhängigeStirnbeleuchtung.
• DiverseschaltbareFunktionen.
• VeränderbareLautstärkederGeräusche.
• ImAnalogbetriebstehennurdieFahr-undLichtwechsel-
funktionenzurVerfügung.

9
Schaltbare Funktionen
Digital/Systems
Stirnbeleuchtung / Innenbeleuchtung function/off Funktion f0 Funktion f0
Geräusch:Schaffnerpff f1 Funktion 1 Funktion 8 Funktion f1 Funktion f1
Geräusch:Betriebsgeräusch f2 Funktion 2 Funktion 2 Funktion f2 Funktion f2
Geräusch:Hornlang f3 Funktion 3 Funktion 6 Funktion f3 Funktion f3
ABV,aus f4 Funktion 4 Funktion 4 Funktion f4 Funktion f4
Geräusch:Türenschließen — — Funktion 3 Funktion f5 Funktion f5
Geräusch:Bahnhofsansagedeutsch — — Funktion 1 Funktion f6 Funktion f6
Geräusch:Hornkurz — — Funktion 5 Funktion f7 Funktion f7
Geräusch:Bahnhofsansageenglisch — — Funktion 7 Funktion f8 Funktion f8
Geräusch:Bremsenquietschenaus — — — Funktion f9 Funktion f9
STOP mobile station
systems
15
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8

10
Functions
• Recognitionofthemodeofoperation:automatic.
• Addressesthatcanbeset:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Addresssetatthefactory:11
• MfxtechnologyfortheMobileStation/CentralStation.
Namesetatthefactory:ICE 1 DB AG
• AdjustableAccelerationdelay(ABV).
• AdjustableBrakingdelay(ABV).
• Adjustablemaximumspeed.
• Settingthelocomotiveparameters(address,accelerati-
on/brakingdelay,maximumspeed):
withtheControlUnit,MobileStation,CentralStation.
• Headlights,changingoverwiththedirectionoftravel.
• Variouscontrollablefunctions.
• Volumecanbechangedforthesoundeffects.
• Onlythetraincontrolfunctionsandheadlightchangeover
feature are available in analog operation.
Safety Notes
• Thislocomotiveistobeusedonlywithanoperating
systemdesignedforit(MärklinAC,MärklinDelta,Märklin
DigitalorMärklinSystems).
• Useonlyswitchedmodepowersupplyunitsandtransfor-
mers that are designed for your local power system.
• Thislocomotivemustneverbesuppliedwithpowerfrom
more than one transformer.
• Paycloseattentiontothesafetynotesintheinstructions
for your operating system.
• Thefeedertrackmustbeequippedtopreventinter-
ferencewithradioandtelevisionreception,whenthe
locomotive is to be run in conventional operation. The
74046 interference suppression set is to be used for this
purpose.
• Donotexposethemodeltodirectsunlight,extreme
changesintemperature,orhighhumidity.
• WARNING! Sharp edges and points required for operation.
Important Notes
• Theoperatinginstructionsandthepackagingareacom-
ponent part of the product and must therefore be kept as
well as transferred along with the product to others.
• PleaseseeyourauthorizedMärklindealerforrepairsor
spare parts.
• Thewarrantycardincludedwiththisproductspecies
the warranty conditions.
• Disposing:www.maerklin.com/en/imprint.html