roco BR 85 User manual

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Dampokomotive BR 85, DB
Steam locomotive BR 85, DB
Locomotive vapeur, BR 85, DB
Handbuch
Manual
Manuel
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Auspacken des Modells!
Unwrap model!
Déballage du modèle!
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Einleitung ...................................................................................................................4
Inbetriebnahme ihrer Lokomotive
▪ Vor der ersten Inbetriebnahme .................................................................................5
▪ Einfahren des Modells ..............................................................................................5
▪ Betriebsbedingungen ............................................................................................... 5
▪ Aufrüstung ............................................................................................................... 6
▪ Nachrüsten eines PluX Decoders (nur für Artikel 72270)...........................................7
Wartung und Pege Ihres Modells
▪Reinigung der Radstromkontakte .............................................................................9
▪Schmierung .............................................................................................................. 9
▪ Dampfdestillat einfüllen (nur für 72271 und 78271)............................................... 10
▪Haftreifenwechsel .................................................................................................. 11
▪Schleiferwechsel (nur für Artikel 78270 und 78271)............................................... 11
Montage der beiliegenden Ätzschilder ................................................................12
Der Sounddecoder (nur für Artikel 72271und 78271)
▪Funktionstastenbelegung der BR 85 (Auslieferungszustand) .................................13
▪Lokeinstellungen ....................................................................................................14
▪CV-Liste der BR 85 ..................................................................................................14
▪ Betrieb mit DCC-Zentrale (multiMAUS / Z21 WLAN-MULTIMAUS®)....................... 15
▪ Zusatzfunktion ....................................................................................................... 15
Ersatzteilliste .......................................................................................................... 42
Inhaltsverzeichnis
Zeichenerklärung
Gleichstrom mit Schnittstelle
Gleichstrom mit Sound, Dampf und Decoder
1)„Märklin“ ist ein eingetragenes Warenzeichen der Geb. Märklin & Cie. GmbH, Göppingen
2) „Motorola“ ist ein eingetragenes Warenzeichen der Motorola Inc., Tempe-Phoenix (Arizona/USA)
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Wechselstom mit Sound Dampf und Decoder
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Wechselstrom und Decoder
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Einleitung
Lieber Modellbahnfreund,
vielen Dank für den Kauf unseres Modells der BR 85. Die vorliegende Betriebsanleitung
soll Ihnen helfen, die umfangreichen Funktionen Ihrer BR 85 zu nutzen.
Wir wünschen viel Vergnügen und eine Gute Fahrt!
Ihr Roco-Team
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Zum Vorbild
Zu Beginn der 1930er Jahre hatte die Deutsche Reichsbahn endlich die Ressourcen,
auf der vor allem touristisch genutzten Höllentalbahn von Freiburg nach Neustadt im
Schwarzwald den langwierigen und umständlichen Zahnradbetrieb zu beenden. Man
bestellte bei Henschel in Kassel zehn Lokomotiven bei denen die Idee der Einheitslo-
komotive mustergültig umgesetzt wurde. Viele Bauteile der Baureihe 85 wurden aus
dem Baukasten bereits bestehender Lokomotiven der Baureihe 44, 62 sowie weiteren
Einheitslokomotiven verwendet. In die Entwicklung der Lokomotive ossen bereits
die Erfahrungen der Baureihe 95 ein, welche in Thüringen bereits erfolgreich im Rei-
bungsbetrieb eingesetzt wurde. In den Jahren 1932 und 1933 wurden die Maschinen
nach Freiburg geliefert und beschleunigten den Betrieb dort erheblich. Die neuen 85er
waren die längsten, schwersten und stärksten Einrahmen-Tenderloks der Deutschen
Reichsbahn. Daher rührte wohl auch der Spitzname „Bulle“ für die Loks. Erst 1960,
mit der Umstellung auf den elektrischen Betrieb auf 16 2/3 Herz, wurden die schweren
85er außer Dienst gestellt. Als einzige Lokomotive wurde die 85 007 fortan auf der
Steilstrecke Erkrath-Hochdahl eingesetzt und erst 1966 in Konstanz als Denkmal auf-
gestellt. Heute bendet sich die Maschine als letzte erhaltene Vertreterin der Baureihe
85 in Freiburg als Denkmal aufgestellt.
Wichtiger Hinweis! Der Motor dieses Modells ist konstruktionsbedingt eng verbaut.
Ein eventueller Ausbau des Morors oder der Austausch der Kohlebürsten erfordern
feinmechanische und elektronische Kenntnisse!
Um Beschädigungen durch unsachgemäße Handhabung zu vermeiden, wenden Sie
sich diesbezüglich an Ihren Roco-Fachhändler oder an eine Fachwerkstätte!
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Inbetriebnahme ihrer Lokomotive
▪Vor der ersten Inbetriebnahme
Um schlechte Laufeigenschaften oder Schäden zu vermeiden müssen die Kuppelstangenlager
vor der ersten Inbetriebnahme an Ihrer Lokomotive geölt werden. Hierzu empfehlen wir den
ROCO-Öler 10906.
▪ Einfahren des Modells
Es empehlt sich, die Lok 30 Minuten vorwärts und 30 Minuten rückwärts ohne Belastung
einlaufen zu lassen, damit Ihr Modell einen optimalen Rundlauf und beste Zugkraft bekommt.
Der kleinste befahrbare Radius für dieses Mo-
dell – ohne Kolbenschutzrohre – ist R2 (358
mm) des ROCO-Gleissystems.
Der einwandfreie Lauf Ihrer Lokomotive ist nur
auf sauberen Schienen gewährleistet. Hierzu
empfehlen wir den ROCO-Schienenreini-
gungswagen Art. Nr. 46400 und bei etwas
stärkerer Verschmutzung den ROCO-Schie-
nen-Reinigungsgummi Art. Nr. 10002.
Nur für Vitrine
▪ Betriebsbedingungen
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Kleben nur mit
audrücklichen
Hinweis!
Wahlweise
Im beigelegten Zurüstbeutel nden Sie auch
kleine vorbildgetreue Steckteile für eine er-
weiterte Aufrüstung Ihrer Lokomotive, die Sie
bitte vorsichtig montieren.
Kleben
Sie können für ihren Fahrbetrieb unter verschiedenen Kupplungen wählen. Wir empfehlen den
Einsatz der ROCO-Kurzkupplung.
▪Aufrüstung
VNur für Vitrine
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V
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▪Nachrüsten eines PluX (nur für Artikel 72270)
Zuerst das Lokgehäuse abnehmen (siehe Kapitel: Wartung und Pege Fig. 1). Danach den Brü-
ckenstecker aus der Schnittstelle entfernen (sorgsam Aufbewahren). Zuletzt den Stecker des
Steuerbausteines lagerichtig einsetzen.
1. }Fig. 1
2.
siehe
see
se 3.
Decoder 22-pin Decoder 16-pin
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Wartung und Pege des Modells
Damit Ihnen Ihre Lokomotive lange Freude bereitet, sind regelmäßig (ca. alle 30 Betriebsstun-
den) gewisse Servicearbeiten zweckmäßig.
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!
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4.
5.
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!
Kabel für Führer-
hausbeleuchtung
nur bei Sound-
varianten.
Achtung auf Kabel beim Auf-
setzen des Führerhauses!
Beidseitig
aushängen
Fig. 1
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▪Schmierung
Versehen Sie die im Schmierplan gekennzeichneten Stellen mit nur kleinen Öltropfen. Wir
empfehlen den ROCO-Öler Art. Nr 10906.
▪ Reinigung der Radstromkontakte
Radstromkontakte können auf unsauberen Schienen leicht verschmutzen. Bitte entfernen Sie
vorsichtig mit einem kleinen Pinsel den Schmutz an den gekennzeichneten Stellen.
Beidseitig
aushängen
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Zur Schmierung der Getriebeteile (Zahnräder,
Schnecke) empfehlen wir das ROCO-Spezialfett
10905. Im Falle der Schmierung diese Teile bitte
nicht ölen (Gehäuseabnahme siehe Fig. 1)
▪Dampfdestillat einfüllen (nur für Artikel 72271 und 78271)
Art. 10908
1.
max. 1,5 ml!
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