Steinhof K-048 Parts list manual

INSTRUKCJA
MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZACZEPU KULOWEGO DO :
Kia Venga (3/5D)
-
SAMOCHODU
®(2009 )
Nr kat. K-048
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy K-048 jest przeznaczony do holowania przyczepy. Zaczep
K-048
K-048
K-048
ten posiada aktualne
Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem homologacji e20.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (Mo) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Si³ê Dwylicza siê ze wzoru:
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów:
30.10.2015. Nr kat. K-048
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Numer katalogowy zaczepu kulowego
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê
zaczepu kulowego K-048.
D= gx kN
TxR
T+R
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
przyczepy z osiê centraln¹.
R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
2
g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )
Po zamontowaniu zaczepu kulowego K-048 nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
UWAGA:
Wszystkie uszkodzenia mechaniczne
zaczepu kulowego wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep nie mo¿e byæ
naprawiany. W przypadku nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego
u¿ytkowania producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody.
SCHEMAT MONTA¯U:
Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w
czystoœci i smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli.
4. Obci¹æ skrajne uchwyty zderzaka znajduj¹ce siê na wzmocnieniu plastikowym zderzaka.
5. Przy³o¿yæ korpus (1) do zewnêtrznych stron pod³u¿nic i skrêciæ œrubami M12x1,25x40 (7) wraz
z podk³adkami okr¹g³ymi 13,0 (9) i podk³adkami sprê¿ystymi 12,2 (8).
6. Wykonaæ podciêcie w dolnej czêœci zderzaka wed³ug rys. 1.
7. Zamontowaæ zderzak do samochodu wykorzystuj¹c uchwyty korpusu (1) oraz przykrêciæ nadkola.
8. Do korpusu (1) dokrêciæ gniazdo kuli (3) i uchwyt gniazda elektrycznego (4) œrubami M12x30 (6)-
1 szt. i M12x25 (5)- 3 szt. wraz z podk³adkami sprê¿ystymi 12,2 (8) ipodk³adkami okr¹g³ymi 13,0
(9) .
9. Wpi¹æ kulê (2) do gniazda (3) zgodnie z za³¹czon¹ instrukcj¹.
Uwaga:
Do korpusu zaczepu (1) mo¿e byæ zamontowana kula (2) o innej konstrukcji ni¿ podano w niniejszej
instrukcji pod warunkiem, ¿e:
1.Zastosowana kula posiada tabliczkê znamionow¹ z numerem homologacji.
2.Parametry D i S maj¹ wartoœæ wiêksz¹ lub równ¹ od wartoœci korpusu (1).
3.Po³o¿enia œrodka kuli jest zgodne z rysunkiem.
ØØ
ØØ
1. Korpus
2. Kula (ACS-2030 / TERWA 30541)
3. Gniazdo kuli
4. Uchwyt gniazda elektrycznego
5. (PN/M-82105)
Œruba M12x25
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 3 szt.
6. (PN/M-82105)
7. (PN/M-82105)
8. Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2
9. Podk³adka okr¹g³a Ø13,0
Œruba M12x30
Œruba M12x1,25x40 - 1 szt.
- 4 szt.
- 8 szt.
- 8 szt.
W celu zamontowania zaczepu kulowego nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:
1. Monta¿ zaczepu wymaga demonta¿u i podcinania zderzaka tylnego samochodu.
2. Zdemontowaæ zderzak tylny.
3. Dla u³atwienia monta¿u odkrêciæ tylne nadkola.
Typ: K-048
A50-X
e20 00-1745
D = 7,7 kN
S = 75 kg
R = 1300 kg
2
3
4
5
8
9
7
8
9
6
8
9
5
8
9
7
8
9
1
Rys.1
UWAGA:
Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.
397,5
14
Œrodek zderzaka
Dolna krawêdŸ zderzaka
DESTINATION
Tow bar K-048 is designed for towing a trailer. This ball hook has a current certification of approval
authorizing the product with e20 certification sign.
FITTING CONDITIONS
Tow bar K-048 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(Mo) . Torque values are given below :
OPERATION CONDITIONS
The tow bar K-048 has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
D - force is calculated using the following formula:
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during operating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING
The tow bar K-048 is made up of the following elements :
Cat. No.K-048
30.10.2015. Cat. No. K-048 Cat. No. K-048
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Tow bar catalogue number.
Tow bar class ( compressing device )
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer
D= gx kN
TxR
T+R
T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
2
g-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )
Obeying this instruction assures correct montage and the K-048 tow bar
operating.
After assembling of the tow bar K-048 you have to get entry in cars registration book.
CAUTION :
Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased.
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be
repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
responsibility for arised damages .
4. Cut the edge of the bumper brackets located on the plastic bumper reinforcement.
5. Apply the corps (1) to the external sites of stringers and screw using bolts M12x1,25x40 (7) together
with flat washers 13,0 (9), spring washers 12,2 (8).
6. Make an undercut in the bottom of the bumper according to the fig. 1.
7. Install the bumper to the car using the corps handles (1) and tighten the wheel arches.
8. Tighten tow ball socket (3) and electrical socket plate (4) to the corps (1) using bolts M12x30 (6)- 1
pcs. and M12x25 (5)- 3 pcs. together with the flat washers 13,0 (9), spring washers 12,2 (8).
9. Attach the tow ball (2) to the socket (3) according to the scheme.
ØØ
ØØ
Caution:
Different types of (2) may be attached to the (1) only if:
1.The adapted tow has its own information label with homologation number
2.D and S values are equal or higher than (1) values.
3.Tow ball centre-point is in aaccordance with the drawing.
1. Towbar mainframe
2. Tow ball (ACS-2030 / TERWA 30541)
3. Tow ball socket
4. Electrical socket plate
5. Screw M12x25
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 3 pieces
6. Screw M12x30
7. Screw M12x1,25x40
8. Spring washer Ø12,2
9. Flat washer Ø13,0
- 1 piece
- 4 pieces
- 8 pieces
- 8 pieces
Typ: K-048
A50-X
e20 00-1745
D = 7,7 kN
S = 75 kg
R = 1300 kg
TOW BAR FOR
®
FITTING AND OPERATION MANUAL
Kia Venga (3/5D)
-(2009 )
Please follow the installation fitting instruction below in order to ensure correct installation of the
towbar:
1. Rear bumper removing and cutting is required.
2. Remove the rear bumper.
3. To facilitate the installation, unscrew the rear wheel arches.
2
3
4
5
8
9
7
8
9
6
8
9
5
8
9
7
8
9
1
NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price).
Fig.1
MONTAGE DIAGRAM :
Lower edge of the bumper Middle bumper
397,5
14
Nr kat. K-048

2
3
4
5
8
9
7
8
9
6
8
9
5
8
9
7
8
9
1
Zchg.1
397,5
14
Mitte der Stoßstange
Unterkante der Stoßstange
Verwendungsbereich
Die Anhängerkupplung K-048 ist für das Ziehen eines Anhängers bestimmt. Die Anhängerkupplung
besitzt das Prüfzeichen e20.
Vorbedingungen für die Montage der Anhängerkupplung
Die Anhängerkupplung K-048 darf nur an Fahrzeugen montiert und genutzt werden, deren Karosserie in
einem einwandfreien technischen Zustand ist. Die Anhängerkupplung darf nur entsprechend der
folgenden Anleitungen montiert und genutzt werden.
Alle Schrauben und Muttern entsprechend dem in der folgenden Tabelle angegebenen Drehmoment (Mo)
anziehen (das Drehmoment bezieht sich jeweils auf Schrauben der Festigkeitsklasse 8.8):
Nutzungsbedingungen
Die Anhängerkupplung K-048 besitzt ein Typenschild, das die Parameter für eine ordnungsgemäße
und sichere Belastung der Kupplung angibt:
Der D-Wert wird nach folgender Formel berechnet:
Während der Nutzung sind die einzelnen Kupplungsteile in einem einwandfreien technischen Zustand zu
halten und vor Korrosion zu schützen. Während des Schleppvorgangs ist der Anhänger zusätzlich mit
einem Seil oder einer Kette von entsprechender Stärke mit dem Zugfahrzeug zu verbinden. Während der
Nutzung der Anhängerkupplung sind von Zeit zu Zeit die Verschraubungen zu überprüfen und
gegebenenfalls nachzuziehen.
Montageanleitung:
Die Anhängerkupplung K-048 besteht aus :
Um die Anhängerkupplung K-048 richtig zu montieren ist folgende Beschreibung einzuhalten:
1. Die Montage der Anhängerkupplung erfordert Demontage und Anschnitt der hinteren Stoßstange.
2. Die hintere Stoßstange abbauen.
3. Um die Montage zu vereinfachen, die hinteren Karosserieabstützungen abschrauben.
4. Die äußersten Stoßstangegriffe auf dem Plastikverstärkung der Stoßstange abschneiden.
5. Das Gestell (1) an die Außenseiten der Längsträger anlegen und mit den Schrauben M12x1,25x40(7), den runden
Unterlegscheiben Ø13,0 (9) und den Federringen Ø12,2 (8) verschrauben.
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Katalognummer K-048
Katalognummer von der Anhängerkupplung
Kupplungsklasse
Die Homologationsnummer der Anhängerkupplung
D-Wert
Stützlast
Max. Anhängerlast
Montage und Gebrauchsanleitung
für die Anhängerkupplung:
®
Kia Venga (3/5D)
-(2009 )
T-zulässiges Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs (oder auch eines Schleppzuges) in
Tonnen; einschließlich, falls gegeben, der senkrechten Achslast des Anhängers auf die
Zentralachse
R- zulässiges Gesamtgewicht eines PKW-Anhängers mit einer in der Senkrechten
beweglichen Deichsel oder eines Aufliegers (in Tonnen)
g- Erdbeschleunigung (9,81 m/s2).
D= gx kN
TxR
T+R
Die Einhaltung vorliegender Gebrauchsanleitung versichert richtige Montage
Und Nutzung der Anhängerkupplung K-048.
1. Gestell
2. Kugelkupplung (ACS-2030 / TERWA 30541)
3. Kugel Steckdose
4. Steckdosenhalterung
5. Schraube M12x25
-1
- 1
- 1
- 1
- 3
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
- 1
- 4
- 8
- 8
Stück
Stück
Stück
Stück
6. Schraube M12x30
7. Schraube M12x1,25x40
8. Federring Ø12,2
9. Runde Unterlegscheibe Ø13,0
Achtung: Im Preis der Anhängerkupplung ist kein Elektrosatz enthalten.
Die Anhängerkupplung muss nicht beim TÜV vorgeführt werden, da diese mit dem Zeichen e20
ausgezeichnet ist, es sei denn, dass aktuelle Vorschriften es anders bestimmen. Diese
Montageanleitung dient als ABE und muss mit den Fahrzeugpapieren mitgeführt werden.
6. Im unteren Teil der Stoßstange einen Anschnitt nach der Zeichnung 1 ausführen.
7. Die Stoßstange an den Wagen mit den Gestell Griffen (1) einbauen, die Karosserieabstützungen anschrauben.
8. An das Gestell (1) die die Kugel Steckdose (3) und die Steckdosenhalterung (4) mit den Schrauben M12x30(6) - 1 St.
und M12x25 (5) - 3 St., den Federringen Ø12,2 (8), den runden Unterlegscheiben Ø13,0 (9) anschrauben.
9. Die Kugel (1) in die Steckdose (3) nach der beigefügten Gebrauchsanweisung stecken.
Achtung:
An das Gestell (1)der Kugelkupplung, kann eine Kugel(2) von anderer Konstruktion als in obiger Gebrauchsanleitung
montiert werden, unter der Bedingung:
1. Die verwendete Kugel besitzt ein Kennzeichenschild mit der Bauartzulassung.
2. Die Parameter D und S haben eine größere oder die gleiche Wert als die vom Gestell (1).
3. Die Lage der Kugelmitte ist mit dem Muster übereinstimmend.
Montage der Anhängerkupplung K-048 soll ins Fahrzeugschein eingetragen werden.
Achtung: Nach 1000 km sind die Schraubverbindungen nachzuprüfen. Die Kugel ist sauber einzuhalten
und mit Schmierfett einzuschmieren. Eine Kugelschutz ist zu verwenden.
Alle mechanischen Beschädigungen der Anhängerkupplung K-048 schließen weitere Nutzung aus.
Die beschädigte Anhängerkupplung ist nicht reparierbar. Sollte die Art der Montage nicht eingehalten
oder falsch genutzt werden, übernimmt der Hersteller keine Verantwortung für entstandenen Schaden.
Montageschema:
Typ: K-048
A50-X
e20 00-1745
D = 7,7 kN
S = 75 kg
R = 1300 kg

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