Steinhof T-212 Parts list manual

INSTRUKCJA
MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZACZEPU KULOWEGO DO :
-
-
SAMOCHODU
Toyota Verso - S ®
Subaru Trezia ®
(2010 )
(2011 )
Nr kat. T-212
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy T-212 jest przeznaczony do holowania przyczepy. Zaczep
T-212
T-212
T-212
ten posiada aktualne
Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem homologacji E20.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (Mo) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Si³ê Dwylicza siê ze wzoru:
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów:
30.10.2015. Nr kat. T-212
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Numer katalogowy zaczepu kulowego
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê
zaczepu kulowego T-212.
D= gx kN
TxR
T+R
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
przyczepy z osiê centraln¹.
R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
2
g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )
Po zamontowaniu zaczepu kulowego T-212nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
UWAGA:
Wszystkie uszkodzenia mechaniczne
zaczepu kulowego T-212 wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep nie mo¿e byæ
naprawiany. W przypadku nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego
u¿ytkowania producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody.
SCHEMAT MONTA¯U:
Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w
czystoœci i smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli.
2. Poluzowaæ zderzak tylny od spodu, opuœciæ ostatni t³umik z wieszaka i zdemontowaæ os³onê
termiczn¹
3. Wykonaæ wyciêcie fragmentu zderzaka wed³ug rys. 1.
4. Wykonaæ wyciêcie w os³onie termicznej wed³ug rys. 2.
5.Dla u³atwienia monta¿u z lewej pod³u¿nicy od spodu odkrêciæ uchwyt podtrzymuj¹cy przewody.
6. Przy³o¿yæ wspornik prawy (3), lewy (4) do wewnêtrznych stron pod³u¿nic i skrêciæ w fabrycznych
punktach œrubami M10x1,25x40 (6) wraz zpodk³adkami sprê¿ystymi 10,2 (9) i podk³adkami
okr¹g³ymi 10,5 (11).
7. Dokrêciæ ponownie uchwyt podtrzymuj¹cy przewody.
8. Pomiêdzy zamontowane wsporniki (3, 4) wsun¹æ korpus (1) i skrêciæ œrubami M12x35 (7) wraz
z podk³adkami okr¹g³ymi 13,0 (12), podk³adkami sprê¿ystymi 12,2 (10) i nakrêtkami M12 (13).
9. Zamontowaæ ponownie elementy wymienione w pkt. 2.
10. Do korpusu (1) dokrêciæ kulê (2) i uchwyt gniazda elektrycznego (5) œrubami M12x65 (8) wraz
z podk³adkami okr¹g³ymi 13,0 (12), podk³adkami sprê¿ystymi 12,2 (10) i nakrêtkami M12 (13).
Ø
Ø
ØØ
ØØ
1. Korpus
2. Kula
3. Wspornik prawy
4. Wspornik lewy
5. Uchwyt gniazda elektrycznego
6. (PN/M-82105)
7. (PN/M-82105)
Œruba M10x1,25x40
Œruba M12x35
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 6 szt.
- 4 szt.
8. (PN/M-82101)
9. Podk³adka sprê¿ysta Ø10,2
10. Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2
11. Podk³adka okr¹g³a Ø10,5
12. Podk³adka okr¹g³a Ø13,0
13. Nakrêtka M12
Œruba M12x65 - 2 szt.
- 6 szt.
- 6 szt.
- 6 szt.
- 6 szt.
- 6 szt.
Typ: T-212
A50-X
E20 55R-01 3100
D = 5,9 kN
S = 50 kg
R = 900 kg
W celu zamontowania zaczepu kulowego nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:
1. Monta¿ zaczepu nie wymaga demonta¿u zderzaka tylnego natomiast wymaga jego podcinania.
UWAGA:
Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej. Nr kat. T-212
Rys.2
Wyci¹æ
Wyci¹æ
1
2
4
6
9
11
5
8
12
10
13
6
9
11 7
12
10
13
3
7
12
10
13
Rys.1
DESTINATION
Tow bar T-212 is designed for towing a trailer. This ball hook has a current certification of approval
authorizing the product with E20 certification sign.
FITTING CONDITIONS
Tow bar T-212 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(Mo) . Torque values are given below :
OPERATION CONDITIONS
The tow bar T-212has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
D - force is calculated using the following formula:
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during operating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING
The tow bar T-212is made up of the following elements :
Cat. No.T-212
30.10.2015. Cat. No. T-212
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Tow bar catalogue number.
Tow bar class ( compressing device )
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer
D= gx kN
TxR
T+R
T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
2
g-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )
Obeying this instruction assures correct montage and the T-212 tow bar
operating.
After assembling of the tow bar T-212you have to get entry in cars registration book.
CAUTION :
Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased.
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be
repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
responsibility for arised damages .
2. Loose the rear bumper from the bottom, leave the last silencer from the holder and remove the
thermal shield.
3. Perform undercut in rear bumper according the fig.1
4. Perform undercut in thermal shield according the fig.2
5. To installation facility unscrew the holder maintaining the wires from the left chassis.
6. Attach the right (3) and left (4) support to the inner parts of stringers and screw on at factory points
using bolts M10x1,25x40 (6) with spring washers 10,2 (9) and round washers 10,5 (11).
7. Tighten again the holder maintaining the wires.
8. Slide the tow bar mainframe (1) between two mounted supports (3, 4) and screw on using bolts
M12x35 (7) with round washers 13,0 (12), spring washers 12,2 (10) and nuts M12 (13).
9. Install again elements listed in point 2.
10. Attach the tow ball (2) and electrical plate (5) to the tow bar mainframe (1) using bolts M12x65 (8)
with round washers 13,0 (12), spring washers 12,2 (10) and nuts M12 (13).
ØØ
ØØ
ØØ
1. Towbar mainframe
2. Tow ball
3. Right support
4. Left support
5. Electrical socket plate
6. Screw M10x1,25x40
7. Screw M12x35
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 6 pieces
- 4 pieces
8. Screw M12x65
9. Spring washer Ø10,2
10. Spring washer Ø12,2
11. Flat washer Ø10,5
12. Flat washer Ø13,0
13. Nut M12
- 2 pieces
- 6 pieces
- 6 pieces
- 6 pieces
- 6 pieces
- 6 pieces
Typ: T-212
A50-X
E20 55R-01 3100
D = 5,9 kN
S = 50 kg
R = 900 kg
NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price).
MONTAGE DIAGRAM :
TOW BAR FOR
Toyota Verso - S ®
Subaru Trezia ®
FITTING AND OPERATION MANUAL
(2010 )
(2011 )
-
-
Please follow the installation fitting instruction below in order to ensure correct installation of the
towbar:
1. Rear bumper removing is not required but it cutting is required.
Cat. No. T-212
Fig.2
Cut
Cut
1
2
4
6
9
11
5
8
12
10
13
6
9
11 7
12
10
13
3
7
12
10
13
Fig.1

1
2
4
6
9
11
5
8
12
10
13
6
9
11 7
12
10
13
3
7
12
10
13
3. Einen Ausschnitt eines Teiles der Stoßstange nach der Zeichnung 1 ausführen.
4. Einen Ausschnitt in der Thermoschutzhaube nach der Zeichnung 2 ausführen.
5. Um die Montage zu vereinfachen, von der linken Seite der Längsträger, die Leitung stützenden Griffe
von unten abschrauben.
6. Rechte Stütze (3) und linke (4), an die Innenseiten der Längsträger in den vom Werk
aus vorhandenen Stellen mit den schrauben M10x1,25x40 (6), den Federringen Ø10,2 (9)
und de n runden Unterlegscheiben Ø10,5 (11) verschrauben.
7. Die Leitung stützenden Griffe anschrauben.
8. Zwischen die montierten Stützen (3 und 4) das Gestell (1) schieben und mit den Muttern M12x35 (7),
den runden Unterlegscheiben Ø13,0 (12) und den Muttern M12 (13) verschrauben.
9. Die im Punkt 2 erwähnten Elemente wieder montieren.
10. An das Gestell (1) die Kugel (2) und Steckdosenhalterung (5) mit den Schrauben M12x65 (8)
D en runden Unterlegscheiben Ø13,0 (12), den Federringen Ø12,2 (10) und den Muttern M12 (13)
verschrauben.
Montage der Anhängerkupplung T-212 soll ins Fahrzeugschein eingetragen werden.
Achtung: Nach 1000 km sind die Schraubverbindungen nachzuprüfen. Die Kugel ist sauber
einzuhalten und mit Schmierfett einzuschmieren. Eine Kugelschutz ist zu verwenden.
Alle mechanischen Beschädigungen der Anhängerkupplung T-212 schließen weitere Nutzung aus.
Die beschädigte Anhängerkupplung ist nicht reparierbar. Sollte die Art der Montage nicht eingehalten
oder falsch genutzt werden, übernimmt der Hersteller keine Verantwortung
für entstandenen Schaden.
Montageschema:
Verwendungsbereich
Die Anhängerkupplung T-212 ist für das Ziehen eines Anhängers bestimmt. Die Anhängerkupplung
besitzt das Prüfzeichen E20.
Vorbedingungen für die Montage der Anhängerkupplung
Die Anhängerkupplung T-212 darf nur an Fahrzeugen montiert und genutzt werden, deren Karosserie
in einem einwandfreien technischen Zustand ist. Die Anhängerkupplung darf nur entsprechend der
folgenden Anleitungen montiert und genutzt werden.
Alle Schrauben und Muttern entsprechend dem in der folgenden Tabelle angegebenen Drehmoment
(Mo) anziehen (das Drehmoment bezieht sich jeweils auf Schrauben der Festigkeitsklasse 8.8):
Nutzungsbedingungen
Die Anhängerkupplung T-212 besitzt ein Typenschild, das die Parameter für eine ordnungsgemäße
und sichere Belastung der Kupplung angibt:
Der D-Wert wird nach folgender Formel berechnet:
Während der Nutzung sind die einzelnen Kupplungsteile in einem einwandfreien technischen Zustand
zu halten und vor Korrosion zu schützen. Während des Schleppvorgangs ist der Anhänger zusätzlich mit
einem Seil oder einer Kette von entsprechender Stärke mit dem Zugfahrzeug zu verbinden. Während
der Nutzung der Anhängerkupplung sind von Zeit zu Zeit die Verschraubungen zu überprüfen und
gegebenenfalls nachzuziehen.
Montageanleitung:
Die Anhängerkupplung T-212 besteht aus:
Um die Anhängerkupplung T-212 richtig zu montieren ist folgende Beschreibung einzuhalten:
1. Die Montage der Anhängerkupplung erfordert keine Demontage der hinteren Stoßstange
A ber erfordert einen Anschnitt.
2. Die hintere Stoßstange von unten lockern, den letzten Auspufftopf vom Haken abhängen
und die Thermoschutzhube demontieren.
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Katalognummer T-212
Die Anhängerkupplung für den
Kupplungsklasse
Die Homologationsnummer der Anhängerkupplung
D-Wert
Stützlast
Max. Anhängerlast
Toyota Verso - S/
Subaru Trezia
Montage und Gebrauchsanleitung
für die Anhängerkupplung:
Toyota Verso - S ®
Subaru Trezia ®
(2010 )
(2011 )
-
-
T-zulässiges Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs (oder auch eines Schleppzuges) in
Tonnen; einschließlich, falls gegeben, der senkrechten Achslast des Anhängers auf die
Zentralachse
R- zulässiges Gesamtgewicht eines PKW-Anhängers mit einer in der Senkrechten
beweglichen Deichsel oder eines Aufliegers (in Tonnen)
g- Erdbeschleunigung (9,81 m/s2).
D= gx kN
TxR
T+R
Die Einhaltung vorliegender Gebrauchsanleitung versichert richtige Montage
Und Nutzung der Anhängerkupplung T-212.
1. Gestell
2. Kugelkupplung
3. Rechte Stütze
4. Linke Stütze
5. Steckdosenhalterung
6. Schraube M10x1,25x40
7. Schraube M12x35
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 6
- 4
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
- 2
- 6
- 6
- 6
- 6
- 6
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
8. Schraube M12x65
9. Federring Ø10,2
10. Federring Ø12,2
11. Runde Unterlegscheibe Ø10,5
12. Runde Unterlegscheibe Ø13,0
13. Mutter M12
Achtung: Im Preis der Anhängerkupplung ist kein Elektrosatz enthalten.
Die Anhängerkupplung muss nicht beim TÜV vorgeführt werden, da diese mit dem Zeichen E20
ausgezeichnet ist, es sei denn, dass aktuelle Vorschriften es anders bestimmen. Diese
Montageanleitung dient als ABE und muss mit den Fahrzeugpapieren mitgeführt werden.
Typ: T-212
A50-X
E20 55R-01 3100
D = 5,9 kN
S = 50 kg
R = 900 kg
Abholzen
Abholzen