Westfalia 316 145 User manual

1
Renault Mégane Cabrio Automatik
D
CZ
DK
E
F
FIN
GB
GR
I
N
NL
S
PL
316145691111-08/08-001
Westfalia-Teile-Nr.: 316 145 Renault-Teile-Nr.: 77 01 381 920
Westfaliaobjednacíčíslo:316145
Westfalia bestillingsnr.: 316 145
Núm. de pedido Westfalia: 316 145
Référence Westfalia : 316 145
Westfalian tilausnro: 316 145
Westfalia order no.: 316 145
Westfalia-†¼¯æ. õ¦¼¦ããªð¥¦ÿ: 316 145
N. ordinazione Westfalia: 316 145
Westfalia-bestillingsnummer:316145
Westfalia-bestelnr.: 316 145
Westfalia best.-nr: 316 145
NrzamówieniowyfirmyWestfalia:316145

2
Anhängevorrichtung (Kupplungskugel mit Halterung)
ohneElektrosatz
Hersteller:WESTFALIA-AUTOMOTIVEGmbH Renault-Bestell-Nr.:77 01381920
Westfalia-Bestell-Nr.:316145
GenehmigungsnummernachRichtlinie94/20/EG: e13 00-0630
Klasse: A50-X Typ: 316 145
TechnischeDaten: maximalerD-Wert: 6,9 kN
maximaleStützlast:75 kg
Verwendungsbereich: Fahrzeughersteller:Renault
Modell: Mégane Cabriolet
Typbezeichnung: EA
Technische Daten:
FürdenFahrbetriebsinddieAngabendesFahrzeugherstellersbzgl.Anhängelast,Stützlastund
ZulässigemGesamtgewichtdesZuges(Fahrzeuggewicht+Anhängergewicht,sieheFahrzeug-
schein)maßgebend, wobeidiegeprüftenWertederKmHnichtüberschrittenwerdendürfen.Bei
Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren Renault-Vertragshändler.
Beispiel: Zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeuges = 1600kg
ZulässigeAnhängelast= 1250kg
Zulässiges Gesamtgewicht des Zuges = 2550kg
D

3
Anhängerfahrthinweise in der Betriebsanleitung des Fahrzeugherstellers sind zu
beachten.
DievomFahrzeugherstellerserienmäßiggenehmigtenBefestigungspunktesindeingehalten.
NationaleRichtlinienüber dieAnbauabnahmensindzubeachten.
DieseMontage-undBetriebsanleitungistdenKfz.-Papierenbeizufügen.
Die KmH ist ein Sicherheitsteil und darf nur von Fachpersonal montiert werden.
Jegliche Änderungen bzw. Umbauten an der KmH sind unzulässig. Sie führen überdies zum
ErlöschenderBetriebserlaubnis.
Muß durch den Anbau der KmH die Abschleppöse entfernt werden, dient die KmH als Ersatz
hierfür,soferndiezulässigeAnhängelastnichtüberschrittenwirdundderAbschleppvorgangauf
verkehrsüblichenStraßenerfolgt.
Isoliermasse bzw. Unterbodenschutz am Kfz. falls vorhanden
im Bereich der Anlageflächen der KmH entfernen. Blanke
KarosseriestellensowieBohrungen mitZinkstaubfarbe
(Renault-Teile Nr. 77 01 406 425) bestreichen.
Sämtliche Befestigungsschrauben der KmH nach ca. 1000 Anhänger - km nachziehen.
FürbegrenztePlatzverhältnisseempfehlenwirfolgendesDrehmomentwerkzeugderFirmaZEMO,
Peutestraße47,20539Hamburg:
DrehmomentschlüsselS&R100Nm,ArtikelnummerR816786
MaulschlüsselaufsatzS&ROE 17, ArtikelnummerR819948.
Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten. Werden jedoch Spurstabilisierungs-
einrichtungen, wie z.B. die Westfalia "SSK" benutzt, muß die Kupplungskugel fettfrei sein. Die
HinweiseinderBedienungsanleitungbeachten.
Sobald an einer beliebigen Stelle ein Kupplungskugel-Durchmesser von 49 mm oder kleiner
erreicht ist, darf die KmH aus Sicherheitsgründen nicht mehr benutzt werden.
Das Leergewicht des Fahrzeuges erhöht sich nach Montage der KmH um 17 kg.
Änderungenvorbehalten.
D

4
Achtung:
Vor jeder Fahrt mit dem
Anhänger die Kugelstange auf
ordnungsgemäße Verriegelung
überprüfen (siehe unter A. 3)!
Nie bei angekuppeltem
Anhänger entriegeln !
Bei Fahrt ohne Anhänger muß
die Kugelstange abgenommen
und IMMER der
Verschlußstopfenindas
Aufnahmerohreingesetzt
werden!
A. MONTAGE
1. Verschlußstopfenaus demAuf-
nahmerohrherausziehen.
ImNormalfallbefindetsichdie
Kugelstange, wenn sie aus dem
Kofferraumentnommenwird,im
"vorgespanntenZustand".
Dieseristdaranerkannbar, daß
der Auslösehebel (s. Skizze) an
derKugelstangeanliegt.Das
Handradca.6mmvonder
Kugelstange absteht (s. Skizze)
unddie"Rot-Markierung"des
Handradesindem"Grün-
Bereich"derKugelstange liegt.
Berücksichtigen Sie, daß die
Kugelstange NUR in diesem
Zu-stand eingesetzt werden
kann!
SolltederVerriegelungsmecha-
nismusderKugelstangevor
Montage,wodurchauchimmer,
ausgelöst worden sein - Sie
erkennendiesesdaran,daßder
Auslösehebel (s. Skizze) ca. 5
mmvonderKugelstange
absteht,die"Grün-Markierung"
desHandradesmitdem"Grün-
Bereich"derKugelstange
übereinstimmtunddasHandrad
(s. Skizze) an der Kugelstange
anliegt - so muß der
Verriegelungsmechanismuswie
folgtvorgespanntwerden:
Bei eingestecktem Schlüssel
undgeöffnetemSchloßdas
Handradseitlichherausziehen
und in Pfeilrichtung bis zum
Anschlagdrehen.Der
Auslösehebelrastetsodannein,
undnachLoslassendes
HandradesverbleibtderVer-
riegelungsmechanismusinder
vorgespanntenStellung.
2. ZurMontagederKugelstange
diesevonuntenindas
Aufnahmerohreinsetzenund
hochdrücken.
• DerVerriegelungsvorgangwird
hierdurchautomatisch
durchgeführt.
• Hand nicht im Bereich des
Handradeshalten.
• Schloß schließen und
Schlüsselabziehen.
• Abdeckkappe auf das Schloß
drücken.
3. AusSicherheitsgründen:
KontrollierenSieimmer,obdie
Kugelstangevorschriftsmäßig
verriegeltundgesichertist.Dies
erkennenSieanfolgenden
Merkmalen:
• Markierung"Grün"desHand-
rades stimmt mit "Grün"-
BereichanKugelstange
überein.
• HandradliegtanKugelstange
an (kein Spalt).
• Schloßverschlossenund
Schlüsselabgezogen
(Handrad läßt sich nicht
herausziehen).
• Kugelstangemußvöllig fest
imAufnahmerohrsitzen
(durchRüttelnvonHand
prüfen).
Falls die Prüfung aller 4
Merkmalenichtzufrieden-
stellend ausfällt, ist die Montage
zuwiederholen.
Sofernauchdannnureinesder
Merkmalenichterfülltwird,darf
dieAnhängevorrichtungnicht
benutztwerden.
Setzen Sie sich mit dem
HerstellerinVerbindung.
B. DEMONTAGE
1. AbdeckkappevomSchloß
abziehenundAbdeckkappeauf
denGriffdesSchlüssels
drücken.
Schloß mit Schlüssel öffnen
(Schlüssel läßt sich bei
geöffnetemSchloßnicht
abziehen!)
2. • Kugelstangefesthalten,
Handradseitlichherausziehen
undentgegenderFederkraft
in Pfeilrichtung bis zum
Anschlagdrehen.
• Kugelstangenachunten aus
demAufnahmerohr
herausnehmen.
• DasHandradkannsodann
losgelassenwerden,es
arretiert selbsttätig in der
gespanntenStellung.
• Beachten Sie hierzu auch die
SymboleaufdemHandrad
sowiediebeiliegendeSkizze
"AbnehmbareKugelstange"
3. KugelstangeimKofferraum
sicherundgegenVerschmutzen
geschützverstauen.
Wiebereitserwähnt,kannder
Schlüsselindergespannten
Stellungnichtabgezogen
werden.
VerschlußstopfenindasAuf-
nahmerohr einsetzen!
C. BITTEUNBEDINGT
BEACHTEN!
DieMontageundDemontage
der Kugelstange ist mit
normalerHandkraftproblemlos
auszuführen.
BenutzenSieniemals irgend-
welcheHilfsmittel,Werkzeuge
usw.,dahierdurchder
Mechanismusbeschädigt
werdenkönnte.
Bedienungsanleitung für abnehmbare Kugelstange
D

5
Reparaturen und Zerlegung der
abnehmbaren Kugelstange dürfen
grundsätzlich nur von uns als
Hersteller durchgeführt werden.
An der gesammten
Anhängevorrichtung dürfen keine
Veränderungen vorgenommen
werden.
Schlüsselnummer für eventuelle
spätere Nachbestellung notieren.
Beiliegendes Hinweisschild am Kfz.
in der Nähe des Aufnahmerohres
oder an der Innenseite des
Kofferraumes an gut sichtbarer Stelle
anbringen.
D. WARTUNGSHINWEISE
1. Um eine ordnungsgemäße Funk-
tion zu gewährleisten, müssen
die Kugelstange und das
Aufnahmerohr stets sauber sein.
2. Auf regelmäßige Pflege er
Mechanik ist zu achten.
Lagerstellen, Gleitflächen und
Kugeln mit harzfreiem Fett bzw. Öl
regelmäßig fetten bzw. ölen.
Schloß nur mit Graphit
behandeln.
3. Wird die abnehmbare
Kugelstange über einen längeren
Zeitraum nicht benutzt, sollte zur
Entlastung der Federelemente
der Verriegelungsmechanismus
stets entspannt (verriegelte
Stellung) sein.
Zum Entspannen Auslösehebel
nach vorn drücken.
4. BeiReinigungdesFahrzeuges
mit einem Dampfstrahler muß
dieKugelstangeabgenommen
und der Verschlußstopfen
eingesetzt werden.
(DieKugelstange darf nicht
dampfgestrahlt werden )
Abnehmbare Kugelstange (Automatic)
D
Bolzen
Kugeln(Lageinnerhalb
derBohrung)
(Handradherausziehen)
(Handraddrehen)
Keilflächen(Gleitflächen)
Schlüssel mitAbdeckkappe
für Schloß
(Schlüsselnichtabziehbar!)
Markierungrot
SpaltHandrad-
Bolzen ca. 6 mm
Nut(fürZapfen
undHandrad)
Entriegelte Stellung (abgenommen)
Kugeln(herausgedrückt)
Aufnahmerohr(Halterung)
Gleitfläche
Auslösehebel
HandradkommtamBolzen
zurAnlage (kein Spalt)
Abdeckkappe(fürSchloß)
Schlüsselabgenommen
(ohneAbdecklappefür
Schloß)
Markierungrot
Symbol
(Betätigungentriegeln)
Markierunggrün
Handrad(Stellungverriegelt)
Verriegelte Stellung (Fahrbetrieb)

6
Tažnazařizenibezelektropříslušenství
Výrobce:WESTFALIA-AUTOMOTIVEGmbH Westfaliaobjednacíčíslo:316145
Číslopovolenípodlesměrnice94/20/EG: e1300-0630
Třída:A50-X Typ: 316145
Technickeudaje: maximálníD-hodnota: 6,9kN
maximálnízatíženípodpěry: 75kg
Oblastpoužití: výrobcevozidel: Renault
model: MéganeCabriolet
typovéoznačení: EA
Technickeudaje:
Projízdujsousměrodatnéúdajevýrobcevozidlatýkajícíseváhypřívěsu,zatíženípodpěry
acelkovépřipuštěnéváhyspřežení(váhavozidla+váhapřívěsu,viztechnickýprůkaz
vozidla),přičemžnesmíbýtpřekročenypřezkoušenéhodnotytažnéhozařízení.Vpřípadě
dotazůseobráťtenaodbornouprodejnuRenault-automobilů.
Příklad: přípustnácelkováváhavozidla= 1.600kg
přípustnáváhapřívěsu= 1.250kg
celkovápřípustnáváhaspřežení= 2.550kg
CZ

7
Musísedodržovatinformacekjízděspřívěsemuvedenévpříručcevýrobcevozidla.
Výrobcem vozidla sériově povolené upevňovací body se musí dodržet.
Směrnice jednotlivých států o přejímání nástaveb musejí být respektovány.
Montážní a provozní návod se musí připojit k dokladům vozidla.
Tažnézařízeníjebezpečnostnídílasmíbýtnamontovánjenodborníky.
Každázměnapopř.přeměnynatažnémzařízeníjsouzakázány.Vedoujenkeztrátě
platnosti provozního povolení.
Musí-li být při montáži závěsného zařízení odstraněno oko pro odtah
vozidla, slouží pak závěsné zařízení jako jeho náhrada, a to za podmínky,
že nebude překročena přípustná hmotnost přívěsu a odtahování bude
prováděno na silnicích určených pro běžný provoz.
Odstranit izolační hmotu popř. spodní ochrannou izolační
hmotuvozidla,nacházi-lisetatovoblastiupevňovací
plochyprotažnézařízení.Očištěnéplochykaroserie,
jakoživývrtynatřítzinkovoupráškovoubarvou
(Renault-dílčíslo7701406425).
Všechnyupevňovacíšroubytažnéhozařízenídotáhnoutpocca1000kmtažení
přívěsupředepsanýmkroutícímmomentem.
Spojovacíkoulesemusíudržovatčistáanamazaná.Použijí-lisestabilizačnízařízenístop,
jakonapř.Westfalia”SSK”,pakmusíbýtspojovacíkoulebezmazacíhotuku.Dodržujte
informacevpatřičnýchprovozníchnávodech.
Jakmilebudedosažennaněkterémmístěprůměrspojovacíkoulerovnýnebomenšínež
49,0mm,nesmíbýttažnézařízenízbezpečnostníchdůvodůvícepoužívané.
Váhaprázdnéhovozidlasezvýšípomontážitažnéhozařízenío17kg.
Změnyvyhrazeny.
CZ

8
Návodkpoužitísnímatelnékulovétyče
B.DEMONTÁŽ
1. Stáhněte krycí víčko zámku a
přitlačtehokekonciklíče.
Otevřte zámek klíčem (klíč se
nedá při otevřeném zámku
vytahnout!)
2. Držtekulovoutyč,ručníkolečko
vytáhnětepostranněatočteproti
sílepružinypodélsměrušipkyaž
nadoraz.
Kulovoutyčvyndatsměremdolů
zezasouvacíroury.
Ruční kolečko se pak může
pustit,zaaretujesesamostatněv
napjatépoloze.
Bertektomunazřetelsymbolyna
ručnímkolečku,jakožipřiložené
zobrazení"sundávacíkulovátyč".
3. Odložtekulovoutyčdokufruna
bezpečnémístoachraňtejíproti
zašpinění.Jakužřečeno,klíčse
nedá při napjaté poloze
vytahnout.
Nasadit uzavírací zátku do
vsouvacíroury!
C.Nutněvzítdoúvahy!
Montážademontážkulovétyčeje
bezproblémuproveditelnáruční
silou.
Nepoužívejte nikdy nějaké
pomůcky,nářadíatd.,poněvadž
by se jimi mohl poškodit
mechanismus.
zámkuvytáhnoutpostranněruční
kolečkoanatočitvesměrušipky
ažnadoraz.Uvolňovacípáčka
pakzapadneapopuštěníručního
kolečka zůstane blokovací
mechanismus v předpjatém
stavu.
2. Kulová tyč se upevní takovým
způsobem, že se nasadí
odspodu do vsouvací roury a
zatlačí.
Zajištění se tím provede
automaticky. Ruku držte v
oblastiručníhokolečka.Zámek
uzavřítaklíčvytáhnout.
Zasunoutkrycívíčkonazámek.
3. Zbezpečnostníchdůvodů:
Kontrolujte pravidelně, jestli je
kulová tyč podle předpisů
zasazenaazajištěna.Topoznáte
nanásledujícíchznacích:
"Zelené označení" na ručním
kolečku souhlasí se "zeleným
značením"nakulovétyči.
Ručníkolečkopřiléhánakulovou
tyč(žádnámezera).
Zámekjezamčenaklíčvytažen
(ruční kolečko se nedá
vytáhnout).
Kulovátyčmusípevněsedětv
zasouvací rouře (zkusit zatřást
kulovoutyčírukou).
Nedopadne-lizkouškavšechčtyř
znakůupokojivě,musísemontáž
zopakovat.
Nebude-liipakjedenzeznaků
splněn, nesmí se přívěsné
zařízenípoužít.
Spojtesesvýrobcem.
POZOR:
Předkaždoujízdouspřívěsem
zkontrolovat kulovou tyč, je-li
správně zajištěna (porovnejte
bodA.3)!
Odjistit jen při odpojeném
přívěsu!
Při jízdě bez přívěsu se musí
kulová tyč vyjmout a do
vsazovací roury se musí
pokaždévsadituzavíracízátka!
A.MONTÁŽ
1. Vyjmout uzavírací zátku ze
vsouvacíroury.
Vnormálním případě jekulová
tyč, když se vyndá z kufru, v
"napjatémstavu".Tosepozná
podletoho,žeuvolňovacípáčka
(porovnejtezobrazení)přiléhána
kulovou tyč. Ruční kolečko
odstáváodkulovétyčeasina6
mm (porovnejte zobrazení) a
"červené označení" ručního
kolečkaležív"zelenémoznačení"
kulovétyče.
Mysletenato,žesekulovátyč
dánastrčitjenvtomhlestavu
!
Uvolní-lisezajištěníkulovétyče
přednasazením,jednozjakého
důvodu-poznátetopodletoho,
žeuvolňovacípáčkasenachází
(porovnejtezobrazení)asi5mm
od kulové tyče a "zelené
označení" ručního kolečka se
střetáse"zelenýmoznačením"
kulové tyče a ruční kolečko
(porovnejtezobrazení)přiléhána
kulovou tyč - musí se jistící
mechanismus napnout
následujícímzpůsobem:
Přizastrčenémklíčiaotevřeném
CZ

9
Opravy a rozebrání přívěsného
zařízenískulovoutyčísmíprovádět
zásadnějenvýrobcezařízení.
Nacelémpřívěsnémzařízenínesmí
býtprovedenyžádnezměny.
Zapištesičísloklíčepromožnou
pozdějšíobjednávku.
Přiloženou informační nálepku
upevněte na vozidlo v blízkosti
vsouvacíroury,nebodoprostoru
kufrunadobřeviditelnémmístě.
D.Informacekúdržbě
1. Abysezaručilasprávnáfunkce,
musí se udržovat kulová tyč a
vsouvací roura pořád v čistém
stavu.
2. Dodržujtepravidelnéošetřování
mechaniky.
Místa uložení, kluzné plochy a
kouli pravidelně mazat
bezživičnýmtukemneboolejem.
Zámekošetřovatjengrafitem.
3. Nebude-lisesundávacíkulová
tyčdelšídobupoužívat,mělby
být uchycovací mechanismus
kvůli odlehčení pružinových
elementůstálevuvolněnémstavu
(zablokovanápozice).
K odlehčení stlačte uvolňovací
páčkudopředu.
Při čištění vozidla proudem
páry musí byt kulová tyč
vyjmutaanasazenazátkana
rouru.
(Kulovátyčnesmíbýtnikdy
čištěnáproudempáry)
CZ
ZajištěnápoziceProvoznístav
Kuličky-vytlačené
Zasouvacíroura-držák
Uvolňovacípáčka
Ručníkolečkopřiléhána
závitníku-žádnámezera
"Zelené"označení
Symbol"Potvrzení
odjištění"
Ručníkolečko
Krycívíčkozámku
"Červené"označení
Klíčvytáhnut
Kuličkyležívevnitřvývrtů
Mezeramezizávitníkema
ručnímkolečkemcca.6mm
Směrpotvrzení-
ručníkolečkovyjmout
OdjištěnápoziceVyndáníkulovétyče
Směrpotvrzení-
točitručnímkolečkem
Klíčsvíčkemzámku-
klíčsenedávyjmout
"Červené"označení

10
Anhængertrækuden el-sæt
Fabrikant:WESTFALIA-AUTOMOTIVEGmbH Westfaliabestillingsnr.:316145
Tilladelsesnummeriflg.retningslinie94/20/EU: e13 00-0630
Klasse: A50-X Type: 316 145
Tekniskespecifikationer: MaksimalD-værdi: 6,9 kN
Maksimal støttelast: 75 kg
Anvendelsesområde: Køretøjsfabrikant: Renault
Model: Mégane Cabriolet
Typebetegnelse: EA
Tekniske specifikationer:
Til køredrift er oplysningerne fra køretøjsfabrikanten angående anhængerlast, støttelast og
tilladt totalvægt for trækket (køretøjsvægt + anhængervægt) retningsgivende, hvorved de
kontrollerede værdier for KmH ikke må overskrides. I tilfælde af spørgsmål skal De henvende
DemtilDeresRenault-forhandler.
Eksempel: Tilladt totalvægt for køretøjet = 1.600 kg
Tilladtanhængerlast= 1.250 kg
Tilladt totalvægt for trækket = 2.550 kg
DK

11
Køretøjsfabrikantens henvisninger i driftsvejledningen for kørsel med anhænger skal
overholdes.
Defastgørelsespunkter,som køretøjsfabrikanten harsomstandard,skaloverholdes.
Denationaledirektiverforafmonteringaf påmonterede dele skal overholdes.
Dennemontage-ogdriftsvejledningskalvedlæggeskøretøjetspapirer.
Anhængertrækket er en sikkerhedsdel og må udelukkende monteres af fagfolk.
Enhver ændring henh. ombygning af anhængertrækket er forbudt. De medfører , at driftstil-
adelsen ikke længere er gyldig.
Hvis man bliver nødt til at fjerne bugseringsøjet pga. monteringen af anhængertræk, har
anhængertræktilformålatfungeresomerstatningfordenne,såfremtatdentilladteanhængerlast
ikke bliver overskredet og at bugseringsprocessen sker på normale færdselsårer.
Isoleringsmassen henh. undervognsbeskyttelsen på køretøjet,
hvis dette er til stede i området omkring anlægsfladerne på
køretøjet, skal fjernes. Blanke karosseridele samt udboringer
med zinkfarve (Renault-delnr. 77 01 406 425) skal males over.
Samtlige fastgørelsesskruer på anhængertrækket skal eftertrækkes efter ca. 1000 km
med anhængeren. Dette skal gøres med de forskrevne startdrejningsmomenter.
Koblingskuglenskalholdesrenogsmøres.Hvismandoganvender
sporstabiliseringsanordninger, såsom Westfalia“SSK”,skalkoblingskuglen være uden
smørelse.Væropmærksompåogoverholdhenvisningerneidenpågældendedriftsvejledning.
Når et vilkårligt sted på koblingskuglen har en diameter på 49,0 mm eller mindre, må man ikke
anvende anhængertrækket af sikkerhedsmæssige årsager.
Køretøjets egenvægt forhøjes med ca. 17 kg, når anhængertrækket monteres.
Retten til ændringer forbeholdes.
DK

12
Opmærksom:
Før hver kørsel med
anhængeren skal
kuglestangen kontrolleres for
en ordentlig lukning (se
nedenfor A.3)!
Åbnes aldrig, når tilkoblet
anhænger!
Vedkørseludenanhængerskal
kuglestangen tages af og der
skal ALTID placeres en
lukkeprop i optagelsesrøret!
A. MONTAGE
1. Lukkeproppen tages ud af
optagelsesrøret.
I normalt tilfælde er
kuglestangen i "forspændt
tilstand",nårdenblivertagetud
af bagagerummet.
Dette kan man se på, at
udløserhåndtaget (se skitsen)
læggervedkuglestangen.
Håndhjulet står ca. 6 mm fra
kuglestangen (se skitse) og
den røde markering" på
håndhjulet ligger i
kuglestangens "grønne
område".
Vær opmærksom på, at
kuglestangen
UDELUKKENDE k a n
placeres i lukket tilstand!
Hvis låsemekanismen på
kuglestangenpåenelleranden
måde være blevet udløst før
montagen,Degenkenderdette
på, at udløserhåndtaget
(seskitsen) er ca. 5 mm fra
kuglestangen, at den "grønne
markering" på håndhjulet
stemmer overens med
kuglestangens "grønne
markering"ogathåndhjulet(se
skitsen) ligger ved
kuglestangen, så skal
låsemekanismen forspændes,
somdeterbeskrevetnedenfor:
Nårnøglenerstukketi,ogved
åben lås skal håndhjulet
trækkes ud til siden og drejes
i pilens retning, indtil den når
anslag.
Udløserhåndtaget falder
derefteri hak, og når
man ikke længere holder
håndtaget, forbliver
låsemekanismen i den
forspændte stilling.
2. Til montage af kuglestangen
skal denne placeres i
optagelsesrøret o g
trykkes op nedefra.
•Låseprocessen bliver
således automatisk
gennemført.
•Hånden må ikke holdes i
området omkring
håndhjulet.
•Lukforlåsenogtræknøglen
til.
•Dækkappen trykkes på
låsen.
3. Af sikkerhedsmæssige
årsager:
Kontrollér altid, om
kuglestangen erlåstogsikret
rigtigtiht.
forskrifterne.Dettegenkender
De på følgende
karakteristika:
•Markeringen"grøn"på
håndhjulet stemmer
overens med det
"grønne" område på
kuglestangen.
•Håndhjuletliggeropad
kuglestangen (ingen
spalte).
•Låsenerlukketognøglener
trukketud(håndhjulet kan
ikke trækkes ud).
•Kuglestangen skal sidde
helt fast i
optagelsesrøret
(kontrolleresvedatrystemed
hånden).
Itilfældeafatkontrollenafalle
fire karakteristika ikke er
bliver foretaget, skal man
gentage montagen.
Hvis derefter også blot en af
karakteristikkerne ikke er
opfyldt, må man ikke
anvende
anhængeranordningen.
Kontaktfabrikanten.
B.B. AFMONTERING
1. Dækkappen trækkes af låsen
ogdækkappentrykkesfastpå
nøglens greb. Låsen åbnes
med nøglen (nøglen kan
ikke trækkes ud, når låsen
er åben).
2. •Hold kuglestangen fast,
håndhjuletdrejesudtilsiden
og drejes mod fjederkraften
i pilens retning, indtil man
når anslaget.
•Træk kuglestangen ud, idet
den bliver trukket nedad og
ud af optagelsesrøret.
•Således er det nu muligt at
løsnehåndhjulet,detlåses
automatisk fast i den
spændte stilling.
•Vær også opmærksom på
symbolerne på håndhjulet
samt på den vedlagte
skitse "Aftagelig
kuglestang".
3. Læg kuglestangen sikkert
ibagagerummet og beskyt
den mod snavs.
Somalleredenævnt,kanman
ikke trække nøglen ud i
spændt tilstand.
Placér lukkeproppen i
optagelsesrøret!
C.VÆR VENLIGST
PMÆRKSOM P Å
FØLGENDE!
Montagen og afmonteringen
af kuglestangen kan
udenproblemer gennemføres
manuelt.
Anvend aldrig nogle
hjælpemidler, værktøj osv.,
hvorigennem man kan
komme til at beskadige
mekanismen.
Betjeningsvejledningtilaftageligkuglestang
DK

13
Reparationer og demontering af den
aftagelige kuglestang må principielt
udelukkende gennemføres af os som
fabrikant.
Der må ikke foretages ændringer på
den samlede anhængeranordning.
Nøglenummeret skal noteres til
eventuel senere efterbestilling.
Det vedlagte henvisningsskilt skal
placeres på køretøjet i nærheden af
optagelsesrøret på den indvendige
side af bagagerummet og skal være
synligt.
D.SERVICEHENVISNINGER
1. For at garantere en ordentlig
funktion skal kuglestangen og
optagelsesrøret være rene.
2. Man skal være opmærksom på, at
man regelmæssigt plejer
anordningen.
Lejesteder, glideflader samt kugler
skal regelmæssigt smøres ind
med harpiksfri smørelse henh.
olie. Låsen må udelukkende
behandles med grafit.
3. Hvis man over et længer tidsrum ikke
benytter kuglestangen, skal man i
dette tidsrum holde
låsemekanismen afspændt (låst
tilstand) for at aflaste
fjederelementerne.
For at kunne afspænde skal man
trykke udløserhåndtaget fremad.
4. Ved rengøring af køretøjet med en
dampstråler skal kuglestangen
tages af og lukkeproppen skal
sættes i.
(Kuglestangen må ikke bestråles
med damp).
Aftagelig kuglestang (automatic)
DK
Kugler(lejeindeni
udboring)
Bolt
(Håndhjulettrækkesud)
(Håndhjuletdrejes)
Kileflader(glideflader)
Nøgle med dækkappe til lås
(nøglen kan ikke trækkes
ud)
Markeringrød
Spaltehåndhjul-
bolt ca. 6 mm
Not (til tapper
oghåndhjul)
Åben tilstand (taget af)
Kugler(trykket ud)
Optagelsesrør
(holdeanordning)
Glideflade
Udløserhåndtag
Håndhjul er tæt op af bolten
(ingenspalte)
Nøglen er trukket ud (uden
dækkappe til lås)
Nøglenertrukketud
(uden dækkappe til lås)
Håndhjul(låsttilstand)
Markeringrød
Markeringgrøn
Symbol
(Oplåsningafaktivering)
Låst tilstand (kørselsdrift)

14
Enganchejuego eléctrico
Fabricante:WESTFALIA-AUTOMOTIVEGmbH Núm. de pedido Westfalia: 316 145
Número de autorización según la norma 94/ 20/ CE: e13 00 - 0630
Clase: A50-X Modelo: 316 145
Datos técnicos: valorD máximo: 6,9 kN
carga de apoyo máxima: 75 kg
Campo de aplicación:Fabricantedevehículo: Renault
Modelo: Mégane Cabriolet
Designacióndemodelo: EA
Datos técnicos:
Paraelserviciorigenlosdatosindicadosporelfabricantedelvehículoenloreferenteacargade
remolque, carga de apoyo y peso total autorizado del tren de carretera (peso del vehículo +
pesodelremolque),nodebiéndosesobrepasarlosvaloresverificadosdelengancheesféricocon
fijación. Sírvase dirigirse a su concesionario Renault en caso de desear formular preguntas
adicionales.
Ejemplo: Peso total autorizado del vehículo = 1.600 kg
Carga de remolque autorizada = 1.250 kg
Peso total autorizado del tren de carretera = 2.550 kg
E

15
Deben tenerse en cuenta las indicaciones para la marcha con remolque del fabricante
del vehículo.
Sehantomadoenconsideraciónlospuntosdefijacióndeseriedelvehículoindicadosporel
fabricantedelvehículo.
Debenobservarselasdirectivasnacionalesreferentesa controles de enganche.
Estasinstruccionesdemontajeydeserviciodebenadjuntarsealadocumentacióndelvehículo.
El enganche es una pieza de seguridad y debe ser montado únicamente por personal
especializado. Noestáautorizadoefectuarcambios o modificacionesenelenganche.Ello
conllevaríalaconsiguienteanulacióndelpermisodecirculación.
Sidebidoalmontajedeldispositivodeengancheresultaprecisodesmontarlaargolladeremolque,
el dispositivo de enganche puede utilizarse para el remolcado de otro vehículo, en tanto no se
sobrepase la carga de remolque autorizada y se efectúe el remolcado por calzadas abiertas al
tráfico.
Eliminar la masilla aislante o protección de bajos del vehículo,
en caso de existir, en la parte de las superficies de apoyo del
enganche. Aplicar pintura de polvo de cinc
(núm. de pieza Renault 77 01 406 425) en las superficies de
chapa desnuda y en los taladros.
Volver a apretar todos los tornillos de fijación del enganche según los pares de apriete
prescritos después de haber circulado aprox. 1000 km con el remolque.
Mantenerlimpioy engrasadoelenganche.Encaso deutilizardispositivosde estabilización
direccional, como por ejemplo el ”SSK” Westfalia, el enganche deberá estar libre de grasa.
Obsérvenselasindicacionesenlascorrespondientesinstruccionesdeservicio.Siencualquier
zona se advierte que el diámetro del enganche alcanza los 49,0 mm o una medida inferior, debe
dejar de utilizarse el enganche por motivos de seguridad. El peso en vacío del vehículo se
incrementaen17kguna vez efectuado elmontajedelenganche.
Reservado el derecho a introducir modificaciones.
E

16
Atención:
Antes de emprender viaje con el
remolque, verificar el correcto
en-clavamiento de la barra de
rótula (véase A.3)!
No desenclavarla jamás estando
enganchado el remolque!
Enrecorridossinremolque,seha
de desmontar la barra de rótula e
insertar SIEMPRE el tapón en el
tubo de alojamiento!
A.MONTAJE
1. Extraer del tubo el tapón.
Por regla general, la barra de
rótula se encuentra en "estado
pretensado" cuando se saca del
maletero, lo que se puede
apreciar en que la palanca de
desenganche(véaseelbosquejo)
está aplicada a dicha barra, la
ruedadema-noestáaunos6mm
de ella (véase el bosquejo) y la
"marcaroja"delarue-dademano
seencuentraenel"sectorverde"
delabarra.
Tenga en cuenta que la barra
de ró-tula ÚNICAMENTE se
puede montar en estado
pretensado.
Encasodeque,porelmotivoque
fue-se, se hubiera disparado el
mecanismodeenclavamientode
labarraantesdemontar ésta (lo
queUstedpodráapreciarenque
lapalancade desengancheestá
aunos5mmdelabarra-véaseel
bosquejo-,la"marcaverde"dela
rue-da de mano coincide con el
"sector verde" de la barra y la
ruedademanoestáaplicadaala
barra-véaseelbosquejo-,habrá
que pretensar el mecanismo de
enclavamientocomosigue:
Estando insertada la llave y la
cerra-dura abierta, extraer
lateralmente la rueda de mano y
girarlahastaeltopeenelsentido
de la flecha. Entonces se
encastrará la palanca de
desenganche y, tras soltar la
ruedademano,elme-canismode
enclavamiento quedará en
posicióndepretensado.
2. Para montar la barra de rótula,
inser-tar ésta desde abajo en el
tubo de alo-jamiento y oprimirla
haciaarriba.
•De esta manera se efectúa
automática-mente la
operacióndeenclavamiento.
•Evitar que las manos estén en
elsec-tordelaruedademano.
•Cerrar la cerradura y retirar la
llave.
•Oprimir la cubierta en la
cerradura.
3. Por motivos de seguridad:
Controle siempre si la barra de
rótula está enclavada y
asegurada debida-mente. Lo
podrá apreciar por los pun-tos
siguientes:
•Lamarca"verde"delaruedade
ma-no coincide con el sector
"verde"delabarraderótula.
• Laruedademanoestáaplicada
a di-cha barra (no hay
intersticio entre ellas).
• La cerradura está cerrada y la
llave re-tirada (no se puede
extraerlaruedademano).
• La barra de rótula está
completamente fija en el tubo
de alojamiento (verifi-carlo
sacudiéndolaconlamano).
Si la comprobación de estos
cuatro puntos no resulta
satisfactoria,habráquerepetirel
montaje.
Si no se cumple alguno de estos
pun-tos, no se admite utilizar el
enganche.
Póngase en contacto con el
fabricante.
B. DESMONTAJE
1. Retirarlacubiertadelacerradura
yoprimiraquéllasobreelasidero
delallave.
Abrirlacerraduraconlallave(no
se puede retirar la llave al estar
abiertalacerradura!)
2. Retenerlabarraderótula,extraer
la-teralmentelaruedademanoy,
ven-ciendo la fuerza de resorte,
girarlahastaeltopeenelsentido
delafle-cha.
Sacar del tubo de alojamiento la
ba-rra, tirando de ésta hacia
abajo.
Entoncessepodrásoltarlarueda
de mano, que se parará
automáticamente en posición
tensada.
Tenga en cuenta también para
ello los símbolos en la rueda de
mano y el bosquejo adjuntado
"Barraderótuladesmontable".
3. Guardar la barra en el maletero,
de modo que esté asegurada y
protegidacontralasuciedad.
Como ya se ha mencionado, no
se puede retirar la llave en la
posicióntensada.
Insertar el tapón en el tubo de
alojamiento!
C. NOOLVIDEDENINGÚNMODO!
El montaje y desmontaje de la
barra se puede efectuar sin
problemaconlasimplefuerzade
las manos.
No recurra jamás a objetos
auxiliares o herramientas, etc.,
ya que pueden deteriorar el
mecanismo.
Instrucciones para el manejo de la barra de rótula desmontable
E

17
Las reparaciones y el desarme del
enganche desmontable para
remolque deben ser realizadas
únicamente por nosotros.
No puede efectuarse ninguna
modificación en ninguna pieza del
dispositivo para remolque.
Anotar el número de la llave para
caso de petición de reposición ulte-
rior.
Colocar el rótulo de advertencia
adjuntado en el vehículo, en un punto
visible, al lado del tubo de
alojamiento o en el lado interior del
maletero.
D. Instrucciones de mantenimiento
1. Para garantizar un funcionamiento
correcto deben estar siempre
limpios el enganche esférico y el
tubo de alojamiento.
2. Efectúese un cuidado regular de
la parte mecánica del dispositivo.
Lubricar regularmente con grasa
o aceite los puntos de
alojamiento, las superficies de
deslizamiento y las bolas. Tratar
la cerradura únicamente
con grafito.
3. En caso de no utilizarse durante
un largo periodo de tiempo el
enganche desmontable para
remolque, deberá mantenerse
destensado el mecanismo de
enclavamiento para descargar el
elemento de resorte (posición de
enclavamiento).
Para efectuar el destensado,
presionar hacia adelante la
palanca de accionamiento.
4. Al limpiar el vehículo con chorro
de vapor deberá retirarse el
enganche desmontable y
colocarse el tapón.
(No debe someterse al chorro de
vapor el enganche desmontable
para remolque).
Enganche esférico desmontable (automático)
E
Perno
Bolas(posicionadas)
(sacarlaruedecilla)
(girarlaruedecilla)
Superficiesacuñadas
(superficiesde
deslizamiento)
Llaveconcaperuza
cobertorapara lacerradura
(nopuedeextraerselallave)
Marcaroja
Ranuraruedecilla-perno
de aprox. 6 mm
Ranura(parapernoy
ruedecilla)
Posición desenclavada (desmontado)
Bolas(extraídas)
Tuboderecepción(fijación)
Superficiededeslizamiento
Palancadedesenclavamiento
La ruedecilla hace tope con el
perno(sinranuraentreambos)
Caperuzacobertora(para la
cerradura)
Llaveextraída(sinla
caperuzacobertorapara
lacerradura)
Marcaroja
Símbolo(desenclavarel
accionamiento)
Marcaverde
Ruedecilla(posicióndeenclavamiento)
Posición enclavada (listo par circular)

18
Attelagesans kit électrique
Marque :WESTFALIA-AUTOMOTIVEGmbH RéférenceWestfalia :316145
Numérod’autorisationselondirective94/20/CE : e13 00-0630
Classe :A50-X Type : 316 145
Caractéristiquestechniques : Valeur D maxi : 6,9 kN
Chargesur timon maxi : 75 kg
Domaine d’application: Constructeurautomobile : Renault
Modèle : Mégane Cabriolet
Désignationdutype : EA
Caractéristiques techniques:
Pourlamarcheduvéhicule(remorquage),lesdonnéesduconstructeurduvéhiculeconcernantla
charge de remorquage, la charge d’appui et le poids total autorisé de l’attelage (poids du
véhicule+poidsdelaremorque)sontdéterminantes;toutefois,lesvaleurscontrôléesdelapièce
“KmH”nedoiventpasêtredépassées.Sivousavezbesoinderenseignements,veuillezalorsvous
adresser à votre concessionnaire Renault.
Exemple: Poids total autorisé du véhicule = 1.600 kg
Charge de remorquage autorisée = 1.250 kg
Poids total autorisé de l’attelage = 2.550 kg
F

19
Observer les directives dans la Notice d’utilisation du fabricant du véhicule en cas de
déplacement avec une remorque ou une caravane.
Lespointsdefixationhomologuésensérieparle constructeur sont respectés.
Lesdispositionsnationalesrelativesauxcontrôlesderéceptiondoiventêtrerespectées.
Cettenoticedemontageetd’utilisation doit être jointe aux documents duvéhicule.
L’attelageestunélément de sécurité et doit être monté exclusivement par un personnel
qualifié.
Toute modification ou transformation effectuée sur l’attelage est interdite et entraîne
l’annulationdel’autorisationd’exploitation.
Sil’anneauderemorquagedoitêtreenlevépourlemontagedelaboule d’attelageavecsupport,
cette boule d’attelage sert alors de dispositif de remplacement dans la mesure où la charge de
remorquageadmissiblen’estpas dépassée etsileremorquageest effectué surdesroutespour
circulationnormale.
Enlever le produit isolant ou de protection du dessous de
caisse si le véhicule en comporte au niveau des portées à
la rotule d’attelage et de son support. Passer de la peinture
au zinc (référence Renault 77 01 406 425) sur les parties à
nu de la carrosserie ainsi que les trous.
Resserrer l’ensemble des vis de fixation de l’attelage au couple de serrage prescrit au
bout d’environ 1000 km avec l’attelage.
Nettoyer et graisser régulièrement la boule d’attelage. Toutefois, si des équipements de
stabilisation tels que Westfalia „SSK“ sont utilisés, la boule d’attelage doit être exempte de
graisse. Respecter les indications données dans les différentes notices d’utilisation.
Dès que le diamètre de la boule d’attelage atteint en un endroit quelconque 49,0 mm ou
moins, l’attelage ne doit plus être utilisé pour des raisons de sécurité.
Le poids à vide du véhicule augmente de 17 kg après le montage de l’attelage.
Sous réserve de modifications.
F

20
Attention:
Vérifier avant chaque
déplacement avec la remorque si
la boule d’attelage est
correctement verrouillée (voir au
pointA.3)!
Ne jamais déverrouiller lorsque
la remorque est accrochée!
Déposer la boule d’attelage en
cas de déplacement sans la
remorque et toujours insérer
l’obturateur dans le tube de re-
prise!
A. MONTAGE
1. Retirerl’obturateurdutubedere-
prise.
La boule d’attelage est
normalement "précontrainte"
lorsqu’onlasortducoffre.Celase
reconnaît au levier de
déclenchement (voir croquis)
contrelaboule.Lamoletteétantà
environ
6mmdelaboule(voircroquis)et
le "repère rouge" de la molette
dans la "zone verte" de la boule.
Celle-ci ne doit être mise en
place qu’à condition qu’elle
soit précon-trainte comme
décritci-dessus!
Sipouruneraisonquelconquele
mécanisme de verrouillage de la
boule s’est déclenché avant le
montage - cela se reconnaît au
levier de déclenche-ment (voir
croquis) à environ 5 mm de la
boule,au"repèrevert"delamolet-
tecoïncidantàla"zoneverte"de
la boule et à la molette (voir
croquis) contre cette dernière - il
doitalors être tendu comme suit:
Lacléétantintroduiteetlaserrure
ou-verte, tirer latéralement la
moletteetlatourneràfonddansle
sens de la flèche. Le levier de
déclenchement se bloque, et le
mécanismedeverrouil-lagereste
tenduaprèslerelâchementde la
molette.
2. Pour monter la boule d’attelage,
insé-rer celle-ci dans le tube de
reprise par en dessous et la
pousserenremontant.
•Leverrouillages’effectuealors
auto-matiquement.
•Ne pas laisser la main à
proximité de la molette.
•Fermer la serrure et enlever la
clé.
•Enfoncer le cache sur la
serrure.
3. Règles de sécurité:
N’oubliez jamais de vérifier si la
bouled’attelageestverrouilléeet
bloquée comme prescrit. Ce qui
sereconnaîtauxpointssuivants:
•Repère "vert" de la molette
coïncideaveclazone"verte"dela
bouled’at-telage.
•La molette est contre la boule
d’atte-lage(pasd’espace).
•La serrure est fermée et la clé
retirée(onnepeutplustirersurla
molette).
•Laboulenedoitabsolumentplus
bouger dans le tube de reprise
(vérifierensecouantaveclamain).
Recommencer le montage si la
vérifi-cation de ces 4 points ne
donnepassatisfaction.
Ledispositifd’attelagenedoitpas
être utilisé même si un seul des
quatre points n’est pas comme il
convient.
Contactezalorsle fabricant.
B. DEMONTAGE
1. Enlever le cache de la serrure et
enfon-cersurlapoignéedelaclé.
Ouvrirlaserrureaveclaclé(celle-
cinepeutpasêtreretiréelorsque
laser-rureestouverte).
2. •Maintenir la boule d’attelage,
tirer la-
téralement la molette et la
tourneràfond,danslesensdela
flèche,etensurmontantlaforce
du
ressort.
•Sortirlabouled’attelagedutube
de reprise, par le bas.
•Onpeutalorslâcherlamolette,
quisebloqueautomatiquement
enpositiontendue.
•Tenez compte aussi des
symboles sur la molette ainsi
que du croquis joint "boule
d’attelageamovible".
3. Bien ranger la boule d’attelage
dans le coffre et à l’abri des
salissures.
La clé rapellons-le, ne peut pas
êtreretiréeenpositiontendue.
Mettre l’obturateur dans le
tube de reprise!
C. ABSOLUMENTTENIRCOMPTE
DECEQUISUIT!
La boule d’attelage peut être
montée et démontée
manuellement sans le moin-dre
problème.
N’utilisezjamaisdequelconques
ins-truments,outils,etc.,pouvant
endom-magerlemécanisme.
Notice d’utilisation de la boule d’attelage amovible
F