iwc IW3890 User manual

www.iwc.com
BEDIENUNGSANLEITUNG
OPERATING INSTRUCTIONS
MODE D’EMPLOI
ISTRUZIONI D’USO
INSTRUCCIONES DE MANEJO
MANUAL DE INSTRUÇÕES
REF. 3890
PILOT’S WATCH
CHRONOGRAPH
REFERENZ 3890
IW05729/01.16/1.0

— 3 —
— 5 —
BEDIENUNGSANLEITUNG
Deutsch
— 19 —
OPERATING INSTRUCTIONS
English
— 33 —
MODE D'EMPLOI
Français
— 49 —
ISTRUZIONI D'USO
Italiano
— 63 —
INSTRUCCIONES DE MANEJO
Español
— 79 —
MANUAL DE INSTRUÇÕES
Português
PILOT'S WATCH CHRONOGRAPH

— 5 —
PILOT'S WATCH CHRONOGRAPH
Willkommen im kleinen Kreis der Leute, die von ihrer
Uhr genau genommen noch etwas mehr verlangen, als dass sie
ganz genau geht. Freude an der Uhr ist mehr als Freude an der
genauen Zeit. Es ist die Begeisterung für eine verblüffende Idee.
Für das Zusammenspiel von Präzision und Phantasie. Von Zeit
und Zeitlosigkeit. Von Grenzen und Unendlichkeit. Von Gesetzen,
an die sich alle Welt zu halten hat, und von Geschmack, den man
niemandem vorschreiben kann. Wir nehmen uns deshalb seit
1868 etwas mehr Zeit für die Uhr, die nicht nur ganz genau gehen
soll, sondern von der mit jedem Augenblick auch die Faszina-
tion handwerklicher Meisterleistungen ausgeht durch neue Erfin-
dungen technischer, materieller oder formaler Natur, selbst wenn
sie im kleinsten Detail stecken, das vielleicht nicht einmal sichtbar
ist. Ein schönes neues Beispiel dieser IWC-Tradition ist hiermit in
Ihrem Besitz: Wir möchten Ihnen hierzu von Herzen gratulieren,
verbunden mit den besten Wünschen für eine Zeit mit Ihrer Uhr,
die man vielleicht gar nicht genauer beschreiben kann – als hier.
DIE DIREKTION VON IWC

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PILOT'S WATCH CHRONOGRAPH
DIE TECHNISCHEN FEINHEITEN DER
PILOT`S WATCH CHRONOGRAPH
Ihre IWC-Uhr zeigt Ihnen die Zeit in Stunden, Minuten und
Sekunden sowie das Datum. Mit dem integrierten Chronographen
messen Sie jede Zeitspanne bis 12 Stunden in Sekunden,
Minuten und Stunden. Die Stoppzeiten können addiert werden.
Das mechanische Uhrwerk mit automatischem Aufzug hat eine
Gang-reserve nach dem Vollaufzug von ca. 68 Stunden. Ihre
Pilot‘s Watch Chronograph ist wasserdicht 6 bar und geschützt
durch ein Saphirglas des Härtegrades 9 nach Mohs, das bei
Unterdruck, wie er z. B. bei Druckabfall in extremen Flug-
höhen auftritt, sicher im Gehäuse festgehalten wird. Damit diese
aussergewöhnliche Uhr ihre zukünftigen Aufgaben erfüllen kann,
müssen Sie die wenigen, wichtigen Bedienungshinweise unbe-
dingt beachten.

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PILOT'S WATCH CHRONOGRAPH
1Stundenzeiger
2Minutenzeiger
3kleiner Sekundenzeiger
4Datumsanzeige
5Sekundenstoppzeiger
Minutenzähler 6
Stundenzähler 7
verschraubte Krone 8
Start-Stopp-Drücker 9
Rückstell- und Flyback- 10
drücker
5
2
8
1
9
10
6
4
3
7

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DIE FUNKTIONEN DER KRONE
X—Normalstellung (verschraubt)
0—Aufzugsstellung
1—Datumseinstellung
2—Zeiteinstellung
DIE NORMALSTELLUNG
Diese Uhr besitzt eine verschraubte Krone. Die Verschraubung
(Normalstellung, Position X) verhindert ein unbeabsichtigtes
Verstellen der Uhrzeit oder des Datums, und das Uhrengehäuse
ist dadurch zusätzlich gegen eindringendes Wasser geschützt.
Zum Entsichern wird die Krone durch Linksdrehen losgeschraubt
und befindet sich dann automatisch in Position 0, der Aufzugs-
stellung. Durch Drücken der Krone in Position X und gleichzeitiges
Rechtsdrehen wird sie wieder festgeschraubt und gesichert.
PILOT'S WATCH CHRONOGRAPH
X 0 1 2

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PILOT'S WATCH CHRONOGRAPH
DIE AUFZUGSSTELLUNG
In der Aufzugsstellung (Position 0) können Sie das automati-
sche Uhrwerk auch von Hand aufziehen. Zum Ingangsetzen des
Werkes genügen wenige Umdrehungen der Krone. Wir empfehlen
jedoch, die Uhr durch ca. 20 Umdrehungen der Krone aufzu-
ziehen, da dann die maximale Ganggenauigkeit gewährleistet ist.
DIE DATUMSEINSTELLUNG
Hat ein Monat weniger als 31 Tage, müssen Sie das Datum von
Hand auf den ersten Tag des Folgemonats einstellen. Lösen Sie
dazu die verschraubte Krone und ziehen Sie diese in Position 1.
Durch Rechtsdrehen können Sie nun das Datum verstellen (Direkt-
schaltung). In der Zeit zwischen 20 und 2 Uhr dürfen Sie keine
Schnellkorrektur vornehmen, da in dieser Zeit das Datum auto-
matisch vom Uhrwerk weitergeschaltet wird.

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PILOT'S WATCH CHRONOGRAPH
DIE ZEITEINSTELLUNG
Ziehen Sie die Krone in Position 2. Dadurch stoppen Sie das
Uhrwerk. Für ein sekundengenaues Einstellen ist es vorteilhaft,
wenn das Uhrwerk beim Durchgang des Sekundenzeigers über der
60 angehalten wird. Bewegen Sie nun den Minutenzeiger einige
Minutenstriche über die einzustellende Zeit hinaus. Positionieren
Sie anschliessend den Minutenzeiger durch eine leichte Rück-
wärtsbewegung exakt über den einzustellenden Minutenstrich.
Durch diese Vorgehensweise wird sichergestellt, dass sich beim
Starten des Uhrwerkes der Minutenzeiger ohne Verzögerung fort-
bewegt. Zum Starten des Sekundenzeigers drücken Sie die Krone
wieder in Position 0. Bitte beachten Sie bei der Zeiteinstellung
die Datumsschaltung, die jeweils um Mitternacht (24 Uhr) erfolgt.
Sollte diese Schaltung schon um 12 Uhr mittags erfolgt sein,
müssen Sie die Zeiger um 12 Stunden vorwärtsdrehen.
Wichtig: In den Positionen 0, 1 und 2 ist die Uhr zwar wasser-
dicht, die Krone muss aber für den normalen Gebrauch immer
wieder verschraubt werden (Position X).

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PILOT'S WATCH CHRONOGRAPH
DAS RICHTIGE EINSTELLEN IHRER UHR
Zum richtigen Einstellen Ihrer Uhr gehen Sie wie folgt vor:
– Entsichern Sie die Krone durch Linksdrehen.
– Ziehen Sie das Uhrwerk auf (ca. 20 Umdrehungen der Krone).
– Ziehen Sie die Krone in Position 1.
– Durch Rechtsdrehen der Krone schaltet die Datumsanzeige
schrittweise. Stellen Sie das gestrige Datum ein.
– Ziehen Sie die Krone in Position 2. Dadurch stoppen Sie das
Uhrwerk. Für ein sekundengenaues Einstellen ist es vorteilhaft,
wenn das Uhrwerk beim Durchgang des Sekundenzeigers über
der 60 angehalten wird.
– Drehen Sie die Zeiger so lange vorwärts, bis die Datums-
anzeige auf den heutigen Tag schaltet. Die Zeiger stehen jetzt
zwischen 0 und 1 Uhr morgens.
– Nun stellen Sie die Zeiger vorwärts auf die genaue Uhrzeit; am
Nachmittag müssen die Zeiger nochmals über 12 Uhr (Mittag)
hinausgedreht werden.
– Zum Starten des Uhrwerkes drücken Sie die Krone wieder in
Position 0.
– Drücken Sie nun die Krone in Position X und sichern Sie diese
durch gleichzeitiges Rechtsdrehen.

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PILOT'S WATCH CHRONOGRAPH
Wichtig: In den Positionen 0, 1 und 2 ist die Uhr zwar wasser-
dicht, die Krone muss aber für den normalen Gebrauch immer
wieder verschraubt werden (Position X).
DAS ZEITABLESEN BEI DUNKELHEIT
Das Zifferblatt sowie der Stunden- und Minutenzeiger Ihrer Uhr
sind mit Leuchtelementen versehen, die auch bei völliger Dunkel-
heit ein einwandfreies Ablesen der Zeit ermöglichen. Als Orientie-
rungshilfe dient das markante Dreieck bei 12 Uhr.
DAS ABLESEN DES CHRONOGRAPHEN
Sekundenstoppzeiger: Am Rand des Zifferblattes befindet sich
die Einteilung für den zentralen Sekundenstoppzeiger.
Minuten- und Stundenzähler: Auf dem Hilfszifferblatt bei 12 Uhr
befindet sich die 12-Stunden- und die 60-Minuten-Einteilung mit
zwei kontinuierlich laufenden Zeigern. Die Stunden- und Minu-
tenzähler
können wie die normale analoge Zeitanzeige abgelesen
werden, d. h., eine Umdrehung des Minutenzählers entspricht 60
Mi-nuten
und eine Umdrehung des Stundenzählers 12 Stunden.

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PILOT'S WATCH CHRONOGRAPH
DIE BEDIENUNG DES CHRONOGRAPHEN
Start: Sie starten den Chronographen durch Betätigen des Start-
Stopp-Drückers.
Flyback: Bei laufendem Chronographen kann sofort eine neue
Messung gestartet werden.
Dazu betätigen Sie bei laufendem
Chronographen den Rückstell- und Flybackdrücker vollständig
bis zum Anschlag. Alle drei Chronographenzeiger werden zurück-
gestellt
, und eine neue Messung wird sofort gestartet, sobald der
Drücker losgelassen wird.
Stopp: Sie stoppen den laufenden Chronographen durch Betä-
tigen des Start-Stopp-Drückers.
Rückstellung: Betätigen Sie den Rückstell- und Flybackdrücker
vollständig bis zum Anschlag. Dabei werden alle Chronographen-
zeiger in die Nullstellung zurückversetzt.
Additionszeitmessung: Sie können die Stoppzeiten addieren,
indem Sie nach der ersten Messung anstelle des Rückstell- und
Flybackdrückers nochmals den Start-Stopp-Drücker betätigen.

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HINWEIS ZU MAGNETFELDERN
Aufgrund der immer höheren Verbreitung von sehr starken
Magneten aus Seltenerdlegierungen (beispielsweise Neodym-
Eisen-Bor) in den letzten Jahren – diese kommen u. a. in Gegen-
ständen wie Lautsprechern, Schmuck sowie Verschlüssen von
Mobiltelefon- und Handtaschen vor – können mechanische Uhren
beim Kontakt mit solchen Magneten magnetisiert werden. Dieser
Vorgang kann zu einer permanenten Gangabweichung Ihrer Uhr
führen, die nur durch eine fachmännische Entmagnetisierung
behoben werden kann. Wir empfehlen Ihnen, Ihre Uhr nicht in die
Nähe solcher Magnete zu bringen.
Uhren mit Weicheisen-Innengehäuse bieten einen höheren Schutz
gegen Magnetfelder und übertreffen die Forderung der DIN-Norm
8309 um ein Vielfaches. Dennoch kann es auch hier in der unmit-
telbaren Umgebung von sehr starken Magneten zu einer Magne-
tisierung des Werkes kommen. Wir empfehlen Ihnen daher, auch
Uhren mit Weicheisen-Innengehäuse nicht in direkten Kontakt mit
starken Magneten zu bringen.
Im Falle einer plötzlichen Veränderung der Ganggenauigkeit
wenden Sie sich bitte an einen autorisierten IWC-Fachhändler
(Official Agent), um Ihre Uhr auf Magnetismus prüfen zu lassen.
PILOT'S WATCH CHRONOGRAPH

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DIE WASSERDICHTHEIT
Die Wasserdichtheitsangabe erfolgt bei IWC-Uhren in bar und
nicht in Metern.
Meterangaben, wie sie sonst häufig in der Uhren-
industrie zur Angabe der Wasserdichtheit verwendet werden,
können aufgrund der oftmals verwendeten Testverfahren nicht
mit der Tiefe eines Tauchganges gleichgesetzt werden. Meter-
angaben lassen deshalb auch keine Rückschlüsse auf die tatsäch-
lichen Gebrauchsmöglichkeiten bei Feuchtigkeit, Nässe und im
bzw. unter Wasser zu. Gebrauchsempfehlungen im Zusammen-
hang mit der Wasserdichtheit Ihrer Uhr finden Sie im Internet
unter www.iwc.com/water-resistance. Gerne informiert Sie auch
Ihr autorisierter IWC-Fachhändler (Official Agent).
Um eine einwandfreie Funktion Ihrer Uhr sicherzustellen, muss
diese mindestens einmal jährlich durch eine IWC-Servicestelle
geprüft werden. Eine solche Prüfung muss auch nach ausser-
gewöhnlichen Belastungen durchgeführt werden. Werden diese
Prüfungen nicht ordnungsgemäss durchgeführt oder wird die Uhr
von nicht autorisierten Personen geöffnet, so lehnt IWC jegliche
Garantie- oder Haftungsansprüche ab.
Empfehlung: Nach jedem Öffnen und Service Ihrer IWC-Uhr
muss Ihr autorisierter IWC-Fachhändler (Official Agent) wieder
eine Wasserdichtheitsprüfung durchführen.
PILOT'S WATCH CHRONOGRAPH

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PILOT'S WATCH CHRONOGRAPH
HINWEIS
Wenn Ihre Uhr mit einem Armband aus Leder, Textil oder
Kautschuk mit Leder- bzw. Textilinlay versehen ist, vermeiden Sie
den Kontakt Ihres hochwertigen Armbandes mit Wasser, öligen
Stoffen, Lösungs- und Reinigungsmitteln oder kosmetischen
Produkten. Auf diese Weise können Sie Verfärbungen und einer
schnellen Alterung des Materials vorbeugen.
DER SERVICE AN IHRER
PILOT‘S WATCH CHRONOGRAPH
Alle Bestandteile dieser Uhr sind aus bestem Material gefertigt.
Trotzdem unterliegen einige Teile einer natürlichen Abnutzung.
Wichtig ist vor allem, dass die Abnutzungsstellen immer optimal
geölt sind und dass die Verschmutzung des Öles durch metalli-
schen Abrieb rechtzeitig beseitigt wird. Wir empfehlen deshalb,
an Ihrer Uhr ca. alle fünf Jahre einen Unterhaltsservice durch-
führen zu lassen. Wenden Sie sich dazu an einen autorisierten
IWC-Fachhändler (Official Agent) oder direkt an den IWC-Kunden-
dienst in Schaffhausen.

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Stand: Januar 2016.
Technische Änderungen vorbehalten.
GEHÄUSEMATERIALIEN
PILOT'S WATCH CHRONOGRAPH
GEHÄUSEWERKSTOFF KRATZFESTIGKEIT BRUCHFESTIGKEIT GEWICHT
EDELSTAHL niedrig
● ● ● ● ●
hoch niedrig
● ● ● ● ●
hoch niedrig
● ● ● ● ●
hoch
BRONZE niedrig
● ● ● ● ●
hoch niedrig
● ● ● ● ●
hoch niedrig
● ● ● ● ●
hoch
ROTGOLD/WEISSGOLD niedrig
● ● ● ● ●
hoch niedrig
● ● ● ● ●
hoch niedrig
● ● ● ● ●
hoch
PLATIN niedrig
● ● ● ● ●
hoch niedrig
● ● ● ● ●
hoch niedrig
● ● ● ● ●
hoch
TITAN niedrig
● ● ● ● ●
hoch niedrig
● ● ● ● ●
hoch niedrig
● ● ● ● ●
hoch
TITANALUMINID niedrig
● ● ● ● ●
hoch niedrig
● ● ● ● ●
hoch niedrig
● ● ● ● ●
hoch
KERAMIK (ZIRKONOXID) niedrig
● ● ● ● ●
hoch niedrig
● ● ● ● ●
hoch niedrig
● ● ● ● ●
hoch
KERAMIK (BORCARBID) niedrig ● ● ● ● ● hoch niedrig ● ● ● ● ● hoch niedrig ● ● ● ● ● hoch
CARBON niedrig
● ● ● ● ●
hoch niedrig
● ● ● ● ●
hoch niedrig
● ● ● ● ●
hoch
WEITERE INFORMATIONEN UNTER WWW.IWC.COM/CASE-MATERIALS

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PILOT'S WATCH CHRONOGRAPH
Welcome to the small circle of individuals who, if we
are to be absolutely precise, demand slightly more of a watch
than absolute precision. Appreciation of a watch is more than
mere appreciation of the correct time. It is enthusiasm for an
ingenious idea. For the interplay between precision and imagin-
ation. Between time and timelessness. Between boundaries and
infinity. Between laws to which the entire world is subject, and
taste, which cannot be dictated to anyone. That is why, since
1868, we have been devoting rather more of our time to watches
that must not only run with absolute precision but which also, with
every passing second, exert a fascination with the great achieve-
ments of master craftsmanship: a fascination with new inven-
tions of a technical, material or formal nature, even if they are
concealed in minute details that are perhaps not even visible. You
are now the owner of a beautiful new example of this IWC tradi-
tion. We would like to congratulate you on your choice and send
you our best wishes for the time you will spend with your watch,
which perhaps cannot be described with any greater accuracy
than it is here.
IWC MANAGEMENT

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PILOT'S WATCH CHRONOGRAPH
THE TECHNICAL REFINEMENTS OF THE
PILOT'S WATCH CHRONOGRAPH
Your IWC watch shows you the time in hours, minutes and
seconds, together with the date. You can use the integrated
chronograph to measure any period of time up to 12 hours in
seconds, minutes and hours. Stop times can be added together.
The mechanical movement with automatic winding has a power
reserve of approximately 68 hours when fully wound. Your Pilot’s
Watch Chronograph is water-resistant 6 bar and protected by a
sapphire glass of hardness grade 9 on Mohs’ scale. The glass is
retained securely in the case at low pressure, for example when
a drop in air pressure occurs at extreme altitudes. To ensure that
this extraordinary watch continues to perform faultlessly in the
future, it is essential to observe a few important operating instruc-
tions.