I038 I GB 07 06
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–Se è stata predisposta l’uscita elettrovalvola gas, essa viene
disattivata 3 secondi prima dell’arresto.
–Nel caso si verifichi un allarme che prevede l’arresto del gruppo
elettrogeno oppure quando si passa in modalità OFF, il tempo di
raffreddamento non viene effettuato.
SEGNALE MOTORE AVVIATO
–La sorgente segnale motore avviato può essere scelta tra
l’alternatore carica-batteria o il generatore stesso. Il segnale di
motore avviato si ha normalmente al superamento della soglia
tensione motore avviato.
–Per ragioni di sicurezza il segnale di motore avviato può essere
generato anche dal superamento della soglia frequenza motore
avviato o dal superamento della soglia intervento minima tensione
generatore.
–Nel modo di funzionamento MAN, se durante l’avviamento del
motore si tiene premuto il tasto MAN, il display indica il primo
segnale di motore avviato che viene intercettato.
In particolare:
“A” Cifra a sinistra, segnale di tensione dell’alternatore o del
generatore. (Soglia tensione motore avviato).
“G” Cifra in centro, segnale di tensione del generatore. (Soglia
intervento minima tensione generatore).
“F” Cifra a destra, segnale di frequenza del generatore. (Soglia
frequenza motore avviato).
–Il segnale di motore avviato viene visualizzato dal led “ENGINE
ON”.
PRESENZA TENSIONE RETE
–Se il controllo tensione rete trifase/monofase è programmato come
trifase, il controllo viene effettuato sulle tre tensioni concatenate.
Oltre al controllo delle tensioni viene effettuato anche quello di
asimmetria.
–La tensione di rete è considerata presente quando tutte le tensioni
concatenate
L1-L2, L2-L3 e L3-L1 rientrano nei limiti di soglia intervento
minima tensione rete, soglia intervento massima tensione rete e
massima asimmetria rete. La presenza tensione è indicata dai led
L1-L2, L2-L3 e L3-L1 accesi.
–Nel modo di funzionamento AUT, l’attivazione dell’uscita del
teleruttore rete avviene dopo il ritardo presenza tensione rete.
–La tensione di rete è considerata assente quando una o più tensioni
concatenate
L1-L2, L2-L3 e L3-L1 non rientrano nei limiti sopracitati. L’assenza
della tensione è indicata dai led L1-L2, L2-L3 e L3-L1 spenti se le
rispettive tensioni concatenate non rientrano nei limiti di soglia
minima e massima impostati; oppure lampeggianti se rientrano nei
limiti ma il valore di asimmetria risulta superiore a quello
impostato.
–Nel modo di funzionamento AUT, la disattivazione dell’uscita
teleruttore rete avviene dopo il ritardo mancanza tensione rete.
–Nel caso di tensione di rete monofase, l’apparecchio deve essere
programmato come controllo monofase. In questo caso il controllo
verrà effettuato sulla sola tensione presente ai morsetti 26-27, con
le stesse modalità del controllo trifase. In questo caso il LED
interessato al controllo è L2-L3/L-N, mentre gli altri rimarranno
spenti.
–Se necessario, il controllo della tensione della rete può essere
effettuato mediante un apparecchio esterno con uscita a relè. In
questo caso il contatto del relè dovrà essere connesso all’ingresso
programmabile del morsetto 12. Tale ingresso dovrà essere
programmato come controllo tensione rete esterno. L’ingresso di
controllo della tensione rete disabilitato, può essere utilizzato per la
misura delle tensioni.
PRESENZA TENSIONE GENERATORE
–Il controllo della tensione del generatore è monofase.
–La tensione del generatore è considerata presente quando questa
rientra nei limiti di soglia intervento minima tensione generatore,
soglia intervento massima tensione generatore, soglia allarme
minima frequenza e soglia allarme massima frequenza. La presenza
tensione è indicata dall’apposito led acceso.
–L’allarme di assenza tensione generatore può essere generato dopo
il ritardo assenza tensione generatore dal segnale di partenza
motore, al quale si somma se predisposto il tempo di
funzionamento decelerato.
–Nel modo di funzionamento AUT, l’attivazione dell’uscita del
teleruttore generatore avviene dopo il ritardo presenza tensione
generatore (ritardo chiusura teleruttore).
–La tensione di generatore è considerata assente quando non rientra
nei limiti sopracitati. L’assenza della tensione è indicata
dall’apposito led spento.
–Nel modo di funzionamento AUT in assenza della tensione
generatore, dopo il ritardo assenza tensione generatore avviene la
disattivazione dell’uscita del teleruttore generatore.
–Il controllo trifase della tensione del generatore, è possibile con
l’ausilio di un apparecchio esterno con uscita a relè.
In questo caso il contatto del relè dovrà essere connesso
all’ingresso programmabile del morsetto 13. Tale ingresso dovrà
essere programmato come controllo tensione generatore esterno.
–In case of alarm which provides for the stopping of the generating
set or when in OFF mode, the cooling time is not conducted.
ENGINE STARTED SIGNAL
–The engine started signal source can be either the battery charger
alternator or the generator itself. The engine started signal is
normally obtained when the engine started voltage threshold is
transcended.
–As safety precautions, the signal that the engine is started and
running can also be induced when either the engine started
frequency threshold or minimum generator voltage trip threshold
is exceeded.
–In MAN mode, the display shows the first signal of started engine
intercepted if MAN key is kept pushed during the engine starting; in
detail:
“A” Digit on the left, voltage signal of the charger-alternator or
generator. (Engine started voltage threshold)
“G” Middle digit, generator voltage signal. (Minimum genera-
tor voltage trip threshold)
“F” Digit on the right, generator frequency signal. (Engine
started frequency threshold)
–The started engine signal is shown by the “ENGINE ON” LED.
MAINS VOLTAGE PRESENT
–If the three-phase/single-phase mains voltage control is pro-
grammed as three-phase, it is conducted on the three line to line
voltages. An asymmetry control is carried out in addition to the
voltage one.
–The mains voltage is considered present when the voltages bet-
ween lines L1-L2, L2-L3 and L3-L1 are within the minimum mains
voltage trip threshold, maximum mains voltage trip threshold and
maximum mains asymmetry limits. The presence of voltage is
indicated by the L1-L2, L2-L3 and L3-L1 LED’s when switched on.
–In AUT mode, mains contactor output is energised after mains
voltage presence delay.
–The mains voltage is considered absent when one or more voltages
between line, L1-L2, L2-L3 and L3-L1, are not within limits
indicated above. The absence of voltage is shown when the L1-L2,
L2-L3 and L3-L1 are switched off if the relative voltage between
lines are not within the preset minimum and maximum threshold
limits. Otherwise the LED’s are flashing if the voltage is within the
limits but asymmetry is higher than the preset value.
–In AUT mode, mains contactor output is de-energised after the
lapsing of the mains voltage absence delay.
–In case of single-phase mains voltage, the unit is to be
programmed for single-phase control. In this case, the control is
conducted only with the voltage present at 26-27 terminals. The
same modality as per three-phase control is valid but only the
relative LED of L2-L3/L-N control is switched on or off while the
others are always switched off.
–If necessary, mains voltage control can be done by remote
equipment having relay output. In this case, the relay contact is to
be connected to the programmable input of terminal 12. This input
is to be programmed as remote mains voltage control. The mains
voltage control disabled input of the RGAM unit can however be
used for voltage readouts.
GENERATOR VOLTAGE PRESENCE
–Generator voltage control is only single phase.
–Generator voltage is considered present when its value falls within
minimum generator voltage trip threshold, maximum generator
voltage trip threshold, minimum frequency alarm trip threshold and
maximum frequency alarm trip threshold limits. The presence of
voltage is indicated when the relative LED is switched on.
–The alarm for the lack of generator voltage can be tripped at the
lasping of the generator voltage lack delay after the engine started
signal. This delay time can eventually include slow-running time, if
preset.
–In AUT mode, generator contactor output is energised after the
generator voltage presence delay (contactor closing delay).
–The generator voltage is considered absent when it is not within
the limits mentioned previously. The voltage absence is indicated
when the LED is switched off.
–In AUT mode, after the lasping of generator voltage lack delay, the
mains contactor output is de-energised.
–Three-phase generator voltage control is possible by means of
remote apparatus having relay output. In this case, the relay
contact is to be connected to the programmable input of terminal
13. This input is to be programmed as remote generator voltage
control. The generator voltage control disabled input of the RGAM
unit can however be used for voltage readouts.