marklin 37695 User manual

Modell der Diesellokomotive Serie 8000
37695

2
Inhaltsverzeichnis: Seite
Informationen zum Vorbild 4
Sicherheitshinweise 6
Wichtige Hinweise 6
Funktionen 6
Schaltbare Funktionen 7
Parameter / Register 22
Wartung und Instandhaltung 24
Ersatzteile 30
Table of Contents: Page
Information about the prototype 4
Safety Notes 8
Important Notes 8
Functions 8
Controllable Functions 9
Parameter / Register 22
Service and maintenance 24
Spare Parts 30
Sommaire : Page
Informations concernant la locomotive réelle 5
Remarques importantes sur la sécurité 10
Information importante 10
Fonctionnement 10
Fonctions commutables 11
Paramètre / Registre 22
Entretien et maintien 24
Pièces de rechange 30
Inhoudsopgave: Pagina
Informatie van het voorbeeld 5
Veiligheidsvoorschriften 12
Belangrijke aanwijzing 12
Functies 12
Schakelbare functies 13
Parameter / Register 22
Onderhoud en handhaving 24
Onderdelen 30

3
Indice de contenido: Página
Aviso de seguridad 14
Notas importantes 14
Funciones 14
Funciones posibles 15
Parámetro / Registro 22
El mantenimiento 24
Recambios 30
Indice del contenuto: Pagina
Avvertenze per la sicurezza 16
Avvertenze importanti 16
Funzioni 16
Funzioni commutabili 17
Parametro / Registro 22
Manutenzione ed assistere 24
Pezzi di ricambio 30
Innehållsförteckning: Sidan
Säkerhetsanvisningar 18
Viktig information 18
Funktioner 18
Kopplingsbara funktioner 19
Parameter / Register 22
Underhåll och reparation 24
Reservdelar 30
Indholdsfortegnelse: Side
Vink om sikkerhed 20
Vigtige bemærkninger 20
Funktioner 20
Styrbare funktioner 21
Parameter / Register 22
Service og reparation 24
Reservedele 30

4
Informationen zum Vorbild
Die Baureihe 260/261 der Deutschen Bundesbahn (DB) ist
eine dreiachsige, dieselhydraulische Lokomotive mit Blind-
welle und Kuppelstangen. Sie wurde entwickelt, als Mitte der
1950er-Jahre bei der DB ein spürbarer Mangel an leistungs-
fähigen Rangierlokomotiven bestand. Alle namhaften deut-
schen Lokomotivfabriken waren am Bau und der Entwicklung
der bis 1968 als V 60 bezeichneten Lokomotiven beteiligt.
Die 10,45 m langen Maschinen sind 60 km/h schnell. Als
Antriebsmaschine dient ein 12-Zylinder-Dieselmotor von
Maybach. Zur Senkung der Personalkosten wurden diese Lo-
komotiven 1987 als Kleinloks zur Baureihe 360/361 abgestuft.
Die Lokomotiven der Baureihen 364/365 sind mit einer Funk-
fernsteuerung ausgerüstet. Den unbemannten Betrieb zeigt
an beiden Seiten des Führerstandes eine Signal-Leuchte an.
Information about the prototype
The German Federal Railroad class 260/261 is a three-axle,
diesel-hydraulic locomotive with a jackshaft and side rods. It
was developed because a distinct need for powerful switch
engines arose in the mid 1950s on the DB. All of the famous
German locomotive builders participated in the development
and manufacture of the locomotives classified as V 60 until
1968.
The 10.45 meter /33.96 feet) long locomotives have a maxi-
mum speed of 60 km/h (37 m.p.h.). A 12 cylinder diesel motor
from Maybach serves as the power plant. To reduce labor
costs these locomotives were demoted in 1987 to the clas-
sification small locomotives with the class numbers 360/361.
The classes 364/365 are equipped with remote radio controls.
A signal light on both sides of the engineer’s cab indicates
unmanned operation.

5
Informations concernant la locomotive réelle
La série 260/261 de la Deutsche Bundesbahn est une locomo-
tive Diesel hydraulique à 3 essieux avec arbre secondaire de
renvoi et bielles. Elle fut mise au point au milieu des annóes
1950, la DB manquant cruellement de locomotives de mano-
euvre puissantes. Toutes les usines allemandes de renom
fabriquant des locomotives ont participé à la construction
et à l‘élaboration des locomotives désignées comme V 60
jusqu‘en 1968.
D’une longueur de 10,45 m, elle atteint 60 km/h, entraînée
par un moteur Diesel de 12 cylindres fabriqué par Maybach.
Afin de diminuer les dépenses de personnel, ces locomotives
furent intégrées en 1987 à la série 360/361 comme loco-
tracteurs. Les séries 364/365 sont équípées d’une radioté-
lécommande. Des deux côtés du poste de conduite, un feu de
signal indique le service à vide.
Informatie van het voorbeeld
De serie 260/261 van de Deutsche Bundesbahn is een
drieassige, dieselhydraulische lokomotief met een blinde as
en koppelstangen. Ze werd ontwikkeld omdat bij de DB in het
midden van de jaren vijftig een merkbaar tekort aan krachtige
rangeerlokomotieven bestond. Alle gerenom-meerde Duitse
lokomotieffabrieken waren betrokken bij de bouw en de ont-
wikkeling van de loks die tot 1968 als V 60 aangeduid werden.
De 10,45 m lange machines hebben een maximum snelheid
van 60 km/h; als aandrijfmachine dient een 12-cilinder diesel-
motor van Maybach. Om de personeelskosten te verminderen
werden deze lokomotieven in 1987 tot locomotoren in de
serie 360/361 gedegradeerd. De series 364/365 zijn uitgerust
met radio-afstandsbediening. Het onbemande gebruik van de
loc wordt aan beide zijden van het machinistenhuis met een
seinlamp aangegeven.

6
Sicherheitshinweise
• DieLokdarfnurmiteinemdafürbestimmtenBetriebs-
system (Märklin Wechselstrom (AC), Märklin Delta,
Märklin Digital oder Märklin Systems) eingesetzt werden.
•NurSchaltnetzteile/Transformatorenverwenden,dieIhrer
örtlichen Netzspannung entsprechen.
• DieLokdarfnurauseinerLeistungsquelleversorgtwerden.
• BeachtenSieunbedingtdieSicherheitshinweiseinder
Bedienungsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• FürdenkonventionellenBetriebderLokmussdasAn-
schlussgleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset 74046
zu verwenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset nicht
geeignet.
•SetzenSiedasModellkeinerdirektenSonneneinstrahlung,
starken Temperaturschwankungen oder hoher Luftfeuch-
tigkeit aus.
•ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
Wichtige Hinweise
•DieBedienungsanleitungunddieVerpackungsindBe-
standteile des Produktes und müssen deshalb aufbewahrt,
sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben werden.
•Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an
Ihren Märklin-Fachhändler.
•GewährleistungundGarantiegemäßderbeiliegenden
Garantieurkunde.
• Entsorgung:www.maerklin.com/en/imprint.html
Funktionen
• ErkennungderBetriebsart:automatisch.
• EinstellbareAdressen:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• AdresseabWerk:60
•Mfx-TechnologiefürMobileStation/CentralStation.
NameabWerk:SNCB Serie 8030
• VeränderbareAnfahrverzögerung(ABV).
• VeränderbareBremsverzögerung(ABV).
•VeränderbareHöchstgeschwindigkeit.
• EinstellenderLokparameter(Adresse,Anfahr-/Bremsver-
zögerung,Höchstgeschwindigkeit):
über Control Unit, Mobile Station oder Central Station.
• FahrtrichtungsabhängigeStirnbeleuchtung.
•ImAnalogbetriebstehennurdieFahr-undLichtwechsel-
funktionen zur Verfügung.

7
Schaltbare Funktionen
Digital/Systems
Spitzensignal function/off Funktion f0 Funktion f0
Telex-Kupplung hinten f1 Funktion 1 Funktion 6 Funktion f1 Funktion f1
Telex-Kupplung vorne f3 Funktion 3 Funktion 3 Funktion f3 Funktion f3
ABV, aus f4 Funktion 4 Funktion 4 Funktion f4 Funktion f4
Spitzensignal Führerstand 2 aus * — — Funktion 1 Funktion f5 Funktion f5
Spitzensignal Führerstand 1 aus * — — Funktion 8 Funktion f7 Funktion f7
Rangierlicht doppel A — — + f1 + f8 f0 + f5 + f7 f0 + f5 + f7
STOP mobile station
systems
15
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8
* nur in Verbindung mit Spitzensignal

8
Functions
• Recognitionofthemodeofoperation:automatic.
• Addressesthatcanbeset:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653
• Addresssetatthefactory:60
•MfxtechnologyfortheMobileStation/CentralStation.
Namesetatthefactory:SNCB Serie 8030
• AdjustableAccelerationdelay(ABV).
• AdjustableBrakingdelay(ABV).
•Adjustablemaximumspeed.
• Settingthelocomotiveparameters(address,acceleration/
brakingdelay,maximumspeed):
with the Control Unit, Mobile Station, Central Station.
• Headlights,changingoverwiththedirectionoftravel.
•Onlythetraincontrolfunctionsandheadlightchangeover
feature are available in analog operation.
Safety Notes
•Thislocomotiveistobeusedonlywithanoperatingsystem
designed for it (Märklin AC, Märklin Delta, Märklin Digital
or Märklin Systems).
•Useonlyswitchedmodepowersupplyunitsandtransform-
ers that are designed for your local power system.
•Thislocomotivemustneverbesuppliedwithpowerfrom
more than one transformer.
•Paycloseattentiontothesafetynotesintheinstructions
for your operating system.
• Thefeedertrackmustbeequippedtopreventinterference
with radio and television reception, when the locomotive is
to be run in conventional operation. The 74046 interference
suppression set is to be used for this purpose.
•Donotexposethemodeltodirectsunlight,extremechan-
ges in temperature, or high humidity.
•WARNING! Sharp edges and points required for operation.
Important Notes
•Theoperatinginstructionsandthepackagingareacompo-
nent part of the product and must therefore be kept as well
as transferred along with the product to others.
•PleaseseeyourauthorizedMärklindealerforrepairsor
spare parts.
• Thewarrantycardincludedwiththisproductspeciesthe
warranty conditions.
•Disposing:www.maerklin.com/en/imprint.html

9
Controllable Functions
Digital/Systems
Headlights function/off Function f0 Function f0
Rear Telex coupler f1 Function 1 Function 6 Function f1 Function f1
Front Telex coupler f3 Function 3 Function 3 Function f3 Function f3
ABV, off f4 Function 4 Function 4 Function f4 Function f4
Headlights at engineer´s cab 2 off * — — Function 1 Function f5 Function f5
Headlights at engineer´s cab 1 off * — — Function 8 Function f7 Function f7
Double A switching light — — + f1 + f8 f0 + f5 + f7 f0 + f5 + f7
STOP mobile station
systems
15
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8
* only in conjunction with Headlights/marker lights

10
Remarques importantes sur la sécurité
• Lalocomotivenepeutêtremiseenservicequ’avec
un système d’exploitation adéquat (Märklin AC,
Märklin Delta, Märklin Digital ou Märklin Systems).
•Utiliseruniquementdesconvertisseursettransformateurs
correspondant à la tension du secteur local.
• Lalocomotivenepeutêtrealimentéeencourantquepar
une seule source de courant.
• Veuillezimpérativementrespecterlesremarquessurla
sécurité décrites dans le mode d’emploi de votre système
d’exploitation.
• Pourl’exploitationdelalocomotiveenmodeconvention-
nel,lavoiederaccordementdoitêtredéparasitée.Acet
effet, utiliser le set de déparasitage réf. 74046. Le set de
déparasitage ne convient pas pour l’exploitation en mode
numérique.
•Nepasexposerlemodèleàunensoleillementdirect,àde
fortes variations de température ou à un taux d‘humidité
important.
•ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonctionne-
ment du produit.
Information importante
•Lanoticed‘utilisationetl’emballagefontpartieintégrante
duproduit;ilsdoiventdoncêtreconservéset,lecas
échéant, transmis avec le produit.
•Pourtouteréparationouremplacementdepièces,
adresses-vous à votre détaillant-spécialiste Märklin.
• Garantie légale et garantie contractuelle conformément au
certificat de garantie ci-joint.
•Elimination:www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
• Détectiondumoded’exploitation:automatique.
• Adressesdisponibles:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Adresseencodéeenusine:60
•TechnologiemfxpourMobileStation/CentralStation.
Nomencodéeenusine:SNCB Serie 8030
• Temporisationd’accélérationréglable(ABV).
• Temporisationdefreinageréglable(ABV).
•Vitessemaximaleréglable.
• Réglagedesparamètresdelaloco(adresse,
temporisationaccélér.-freinage,vitessemaximale):
via Control Unit, Mobile Station ou Central Station.
• Feuxdesignalisationavecinversionselonsensdemarche.
•Enmoded’exploitationanalogique,seuleslesfonctions
relatives à la conduite et à l‘inversion des feux sont dispo-
nibles.