marklin 416000 series User manual

Modell der Serie 461000

Informationen zum Vorbild
Im Rahmen eines Kooperationsprojektes mit der
Deutschen Bahn AG (DB) beschaffte das französische
Güterzugunternehmen SNCF-FRET 23 Lokomotiven
des Typs MaK 1206 bei der Vossloh Schienenfahr-
zeugtechnik GmbH in Kiel. Diese Fahrzeuge werden
im grenzübergreifenden Güterverkehr zwischen
Woippy (F) und Mannheim (D) eingesetzt. Der sonst
übliche Lokwechsel an der Grenze entfällt. Die Loks
haben einen 1500 kW starken dieselhydraulischen
Antrieb eingebaut, der sich im Abgasverhalten und
in der Geräuschemission positiv von früheren Diesel-
lokomotiv-Generationen unterscheidet.
Die Lok vom Typ MaK 1206 ist eine sehr beliebte
Lokomotive in vielen Ländern Europas. Sie wird
bei VSFT auf Vorrat produziert und anschließend
den Wünschen des Kunden angepasst.
Information about the Prototype
The French freight train firm SNCF-FRET purchased
23 class MaK 1206 locomotives from the firm Vossloh
Schienenfahrzeugtechnik GmbH in Kiel, Germany as
part of a cooperative venture with the German Rail-
road, Inc. (DB). These units are being used in cross-
border freight service between Woippy (France) and
Mannheim (Germany). This does away with the usual
change of locomotives at the border. The locomotives
have a 1,500 kilowatt / 2,010 horsepower diesel
hydraulic propulsion system built into them that is
an improvement in terms of exhaust emissions and
noise levels compared to earlier generations of diesel
locomotives.
The class MaK 1206 locomotive is a very popular
locomotive in many European countries. It is built on
demand by VSFT and adapted to the requirements
of the customer.
2

Informations concernant le modèle réel
Dans le cadre d’un projet de coopération avec la
Deutsche Bahn AG (DB), l’entreprise française de
transport ferré de marchandises SNCF-FRET
a acquis 23 locomotives du type MaK 1206 auprès
de la firme Vossloh Schienenfahrzeugtechnik GmbH
à Kiel. Ces véhicules ont été utilisés en service
marchandises interfrontalier entre Woippy (F) et
Mannheim (D). Désormais l’habituel changement
de locomotives à la frontière n’est plus nécessaire.
Les machines sont équipées d’un puissant moteur
diesel-hydraulique développant 1500 kW. Celui-ci
se différencie des moteurs des précédentes généra-
tions de locomotives diesels par une émission de
gaz d’échappement et une émission sonore plus
avantageuses.
La locomotive du type MaK 1206 est une machine
très appréciée dans beaucoup de pays européens.
Elle est fabriquée à l’avance, stockée par la firme VSFT
et ensuite adaptée aux goûts des clients acheteurs.
Informatie bij het voorbeeld
In het kader van een coöperatieproject met de
Deutschen Bahn AG (DB) schafte de Franse goe-
derentreinonderneming SNCF-FRET 23 locomotieven
van het type MaK 1206 bij Vossloh Schienenfahr-
zeugtechnik GmbH in Kiel aan. Deze voertuigen
worden in het grensoverschrijdende goederenverkeer
tussen Woippy (F) en Mannheim (D) ingezet. De
anders gebruikelijke locwissel aan de grens vervalt.
De locs hebben een 1500 kW sterke dieselhydrau-
lische aandrijving ingebouwd gekregen, die zich wat
betreft uitlaatgassen en in de geluidsemissie positief
van vroegere diesellokomotiefgeneraties onderscheidt.
De loc van het type MaK 1206 is een zeer populaire
locomotief in vele landen van Europa. Ze wordt bij
VSFT op voorraad geproduceerd en vervolgens aan
de wens van de klant aangepast.
3

Funktion
Die Lokomotive mit eingebautem Hoch-
leistungsantrieb (37...) bietet:
●Wahlweiser konventioneller Wechselstrombetrieb
(Transformer 32 VA Nr. 6647), Märklin Delta
oder Märklin Digital. Der Betrieb mit Fahrgeräten
anderer Systeme (z. B. Gleichstrom, Impulsbreiten-
Steuerung, Mehrzug-Steuerungen anderer Fabri-
kate) ist nicht möglich.
●Automatische Erkennung der Betriebsart.
●80 Digital- (5 Delta-) Adressen über Codierschalter
einstellbar.
●Höchstgeschwindigkeit und Anfahr- / Bremsver-
zögerung veränderbar (Bremsverzögerung nur bei
Märklin Delta oder Digital wirksam).
●Fahrtrichtungsabhängige Spitzenbeleuchtung
im Digitalbetrieb oder im Betrieb mit der
Delta-Control 4f (Nr. 66045) ein- / ausschaltbar.
Bei Wechselstrom-Betrieb Intensität der Spitzen-
beleuchtung geschwindigkeitsabhängig. Bei
Betrieb mit der Delta-Control 6604 Spitzen-
beleuchtung dauernd ausgeschaltet. Bei Betrieb
mit der Delta-Station 6607 Spitzenbeleuchtung
dauernd eingeschaltet.
Nur im Digital-Betrieb mit der Control-Unit 6021:
●Schaltbarer Rangiergang (Minimierung der
eingestellten Anfahr- / Bremsverzögerung).
Die bei normalem Betrieb anfallenden Wartungs-
arbeiten sind nachfolgend beschrieben.
Der Spezial-Motor und die LED-Beleuchtung
sind wartungsfrei. Für Reparaturen oder Ersatzteile
wenden Sie sich bitte an Ihren Märklin-Fachhändler.
Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadens-
ersatzansprüche sind ausgeschlossen, wenn in
Märklin-Produkten nicht von Märklin freigegebene
Fremdteile eingebaut werden und / oder Märklin-
Produkte umgebaut werden und die eingebauten
Fremdteile bzw. der Umbau für sodann aufgetretene
Mängel und / oder Schäden ursächlich war. Die
Darlegungs- und Beweislast dafür, dass der Einbau
von Fremdteilen oder der Umbau in bzw. von Märklin-
Produkten für aufgetretene Mängel und / oder
Schäden nicht ursächlich war, trägt die für den Ein-
und / oder Umbau verantwortliche Person und / oder
Firma bzw. der Kunde.
4

Function
This locomotive comes with a built-in high-effi-
ciency propulsion (37...) and offers these features:
●Can be operated with conventional AC power
(no. 6646 or 6647 transformer, 32 VA), Märklin
Delta or Märklin Digital. This locomotive is not
designed for operation with locomotive controllers
for other systems (examples: DC power, pulse
width control, multi-train controls of other makes).
●Automatic recognition of the mode of operation.
●80 Digital (5 Delta) addresses can be set with
coding switches.
●Maximum speed and acceleration/braking delay
can be changed (braking delay works only with
Märklin Delta or Digital).
●Headlights that change over with the direction of
travel can be turned on / off in digital operation or
in operation with the Delta-Control 4f (Nr. 66045).
The headlights will vary in brightness with the speed
of the locomotive when the latter is operated
with AC power. The headlights are off at all
times when the locomotive is operated with the
6604 Delta-Control. The headlights are on at all
times when the locomotive is operated with the
6607 Delta-Station.
Only in Digital operation with the
6021 Control-Unit:
●Switching range (canceling of the acceleration /
braking delay that has been set for the locomotive).
The maintenance work necessary after normal ope-
ration is described below. The special motor and
the LED headlights do not require maintenance.
Please see your authorized Märklin dealer for repairs
or spare parts.
No warranty or damage claims shall be accepted in
those cases where parts neither manufactured nor
approved by Märklin have been installed in Märklin
products or where Märklin products have been
converted in such a way that the non-Märklin parts
or the conversion were causal to the defects and / or
damage arising. The burden of presenting evidence
and the burden of proof thereof, that the installation
of non-Märklin parts or the conversion in or of Märklin
products was not causal to the defects and / or
damage arising, is borne by the person and / or
company responsible for the installation and / or
conversion, or by the customer.
5

Fonction
La locomotive avec ensemble de motorisation
à hautes performances (art. n° 37…) offre les
avantages suivants:
●Au choix, exploitation conventionnelle en courant
alternatif (transformateur 32 VA n° 6647), en
système Märklin Delta ou en système Märklin
Digital. L’exploitation à l’aide de régulateurs
provenant d’autres systèmes (courant continu,
courant à impulsions de largeur variable, pilotage
multitrain d’autres systèmes) n’est pas possible.
●La détection du mode d’exploitation se réalise
automatiquement.
●80 adresses Digital (5 Delta) au choix réglables
sur le clavier d’encodage.
●La vitesse maximale et la temporisation d’accé-
lération-freinage sont réglables (la temporisation
de freinage n’est effective qu’en exploitation Delta
ou Digital).
●Feux de signalisation, avec inversion selon sens
de marche, activables ou désactivables en
exploitation Digital ou en exploitation avec le
Delta-Control 4f (n° 66045). En exploitation
conventionnelle en courant alternatif, l’intensité
des feux de signalisation dépend de la vitesse.
En exploitation avec le Delta-Control 6604, les
feux sont désactivés en permanence.
En exploitation avec la Delta-Station 6607,
les feux sont activés en permanence.
Uniquement en exploitation Digital avec la
Control-Unit 6021:
●Mode de marche en manœuvre commutable (dimi-
nution de la temporisation d’accélération-freinage).
Les travaux d’entretien occasionnels à effectuer en
exploitation normale sont décrits plus loin.
Le moteur spécial et les diodes lumineuses ne
nécessitent aucun entretien. Pour toute réparation
ou remplacement de pièces, adressez-vous à votre
détaillant-spécialiste Märklin.
Tout recours à une garantie commerciale ou con-
tractuelle ou à une demande de dommages-intérêt
est exclu si des pièces non autorisées par Märklin
sont intégrées dans les produits Märklin et / ou si les
produits Märklin sont transformés et que les pièces
d’autres fabricants montées ou la transformation con-
stituent la cause des défauts et / ou dommages ap-
parus. C’est à la personne et / ou la société respon-
sable du montage / de la transformation ou au client
qu’incombe la charge de prouver que le montage des
pièces d’autres fabricants sur des produits Märklin
ou la transformation des produits Märklin n’est pas
à l’origine des défauts et ou dommages apparus.
6

Werking
De locomotief met ingebouwde hoogvermogens-
aandrijving (37...) biedt:
●Naar keuze conventioneel wisselstroombedrijf
(transformator 32 VA nr. 6647), Märklin Delta
of Märklin digitaal. Het bedrijf met rijregelaars van
andere systemen (gelijkstroom, impulsbreedte-
sturing, meer-treinen-besturing van andere fabri-
kanten) is niet mogelijk.
●Het bedrijfssysteem wordt automatisch herkend.
●80 digitaal adressen in te stellen.
●Instelbare optrek- en afremvertraging (afremver-
traging is alleen bij digitaal / Delta werkzaam).
●Rijrichtingsafhankelijke frontverlichting is in digitaal-
bedrijf of in het bedrijf met de Delta-Control 4f
(nr. 66045) in- en uitschakelbaar. Bij het wissel-
stroombedrijf is de intensiteit van de verlichting
afhankelijk van de rijsnelheid. Bij het gebruik met
een Delta-Control 6604, is de verlichting voort-
durend uitgeschakeld. Bij het gebruik met een
Delta-Station 6607, is de verlichting voortdurend
ingeschakeld.
Alleen in digitaal bedrijf met de
Control-Unit 6021:
●Schakelbare rangeerstand (minimalisering van
de ingestelde optrek- en afremvertaging).
De bij normaal gebruik noodzakelijke onder-
houdspunten worden verderop beschreven.
De speciaal-motor en de LED verlichting zijn
onderhoudsvrij. Voor reparaties en onderdelen
kunt zich tot Uw Märklin-winkelier wenden.
Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding is
uitgesloten, wanneer in Märklin-producten niet door
Märklin vrijgegeven vreemde onderdelen ingebouwd
en / of Märklin-producten omgebouwd worden en de
ingebouwde vreemde onderdelen resp. de ombouw
oorzaak van nadien opgetreden defecten en / of
schade was. De aantoonplicht en de bewijslijst
daaromtrent, dat de inbouw van vreemde onderde-
len in Märklin-producten of de ombouw van Märklin-
producten niet de oorzaak van opgetreden defecten
en / of schade is geweest, berust bij de voor de
inbouw en/of ombouw verantwoordelijke persoon
en / of firma danwel bij de klant.
7

Función
La locomotora con electrónica de altas
prestaciones (37…) ofrece:
●Funcionamiento a discreción en corriente alterna
convencional (transformador 32 VA art. nº 6647),
Märklin Delta o Märklin Digital. No funciona con
mandos de otros sistemas (corriente continua, de
impulsos, tráfico multi-tren de otros fabricantes).
●Reconoce automáticamente el tipo de corriente.
●80 códigos Digital (5 Delta) ajustables en el decoder.
●Arranque y frenado progresivo es modificable
(el frenado progresivo solo actúa con Märklin
Delta o Digital).
●Luces de los faros frontales gobernalbles en Digital
o con Delta-Control 4f (nº 66045) dependiendo
del sentido de marcha. En convencional la inten-
sidad de la luz depende de la velocidad. Con
Delta-Control 6604 faros siempre apagados.
Con Delta-Station 6607 siempre encendidos.
Solo en Digital con Control-Unit 6021:
●Marcha de maniobras (arranque y frenado quedan
al mínimo).
A continuación se describen los trabajos de
mantenimiento necesarios en un funcionamiento
normal. El motor especial y el alumbrado LED
no necesitan mantenimiento. Para reparaciones
o recambios contacte con su proveedor Märklin
especializado.
Se excluye todo derecho de garantía, prestación de
garantía e indemnización sobre aquellos productos
Märklin en los que se hubieran montado piezas ajenas
no autorizadas por Märklin y/o sobre aquellos pro-
ductos Märklin que hayan sido modificados cuando
la piezas ajenas montadas o la modificación sean las
causas de los desperfectos y/o daños posteriormente
surgidos. La persona y/o empresa o el cliente respon-
sable del montaje o modificación será el responsable
de probar y alegar que el montaje de piezas ajenas
o la modificación en/de productos Märklin no son
las causas de los desperfectos y/o daños surgidos.
8

Funzionamento
Il locomotore con motorino integrato ad elevate
prestazioni (37...) offre le possibilità seguenti:
●A scelta, funzionamento a corrente alternata di
tipo convenzionale (trasformatore 32 VA n. 6647),
Märklin Delta o Märklin Digital. Il funzionamento
con moduli di altri sistemi (ad es. a corrente con-
tinua, comando ad ampiezza di impulso, comandi
di treni compositi di altre marche) non è possibile.
●Riconoscimento automatico del modo operativo.
●80 indirizzi Digital (5 Delta) regolabili con inter-
ruttore di codifica.
●Velocità massima e decelerazione variabile in
avviamento e in frenata (decelerazione in frenata
attiva solo con Märklin Delta o Digital).
●Illuminazione di testa dipendente dalla direzione
di marcia attivabile / disattivabile nel funziona-
mento Digital oppure nel funzionamento con
Delta-Control 4f (N. 66045). Con l’esercizio
a corrente alternata l’intensità dell’illuminazione
in testa è in funzione della velocità. Con il modo
Delta-Control 6604 l’illuminazione in testa è costan-
temente disattivata. Con il modo Delta-Station 6607
l’illuminazione in testa è costantemente attivata.
Solo nel modo Digital con Control-Unit 6021:
●Marcia di smistamento attivabile (riduzione della
decelerazione impostata in avviamento e in frenata).
Qui di seguito vengono descritte le operazioni di
manutenzione che si verificano nel normale esercizio.
Lo speciale motore e l’illuminazione a LED
sono esenti da manutenzione. Per riparazioni
oppure parti di ricambio Vi preghiamo di rivolgerVi
al Vostro rivenditore specializzato Märklin.
Märklin non fornisce alcuna garanzia, assicurazione
e risarcimento danni in caso di montaggio sui pro-
dotti Märklin di componenti non espressamente
approvati dalla ditta. Märklin altresì non risponde in
caso di modifiche al prodotto, qualora i difetti e i
danni riscontrati sullo stesso siano stati causati da
modifiche non autorizzate o dal montaggio di com-
ponente esterni da lei non approvati. L'onere della
prova che i componenti montati e le modifiche
apportate non sono state la causa del danno o del
difetto, resta a carico del cliente o della persona / ditta
che ha effettuato il montaggio di componenti estranei
o che ha apportato modifiche non autorizzate.
9

Funktion
Loket med inbyggd högeffektsdrivning (37...)
erbjuder:
●Valfri konventionell drift med växelström
(Transformer 32 VA nr. 6647), Märklin Delta eller
Märklin Digital. Drift med körenheter för andra
system (t ex likström, impulsbreddad styrning,
flertågsstyrningar av andra fabrikat) är inte möjlig.
●Driftsättet identifieras automatiskt.
●80 Digital- (5 Delta-) adresser kan ställas in via
kodningsställaren.
●Maxfart och accelerations- / bromsfördröjning
kan ändras (bromsfördröjning fungerar endast för
Märklin Delta eller Digital).
●Körriktningsberoende frontbelysning vid digital drift
eller, vid drift med Delta-Control 4f (Nr. 66045),
kan den tändas och släckas. Vid drift med växel-
ström är strålkastarnas intensitet beroende på
hastigheten. Vid drift med Delta-Control 6604
är strålkastarna permanent släckta. Vid drift med
Delta-Station 6607 är strålkastarna permanent tända.
Endast vid digitaldrift med Control Unit 6021:
●Kopplingsbar rangerkörning (inställd accelerations- /
bromsfördröjning minimeras).
Underhållsarbeten, som uppstår vid vanlig använd-
ning, beskrivs som följer. Specialmotorn och
LED-belysningen är underhållsfria. Kontakta din
Märklinhandlare för reparationer eller reservdelar.
Varje form av anspråk på garanti och skadestånd
är utesluten om delar används i Märklin-produkter
som inte har godkänts av Märklin och / eller om
Märklin-produkter har modifierats och de inbyggda
främmande delarna resp. modifieringen var upphov
till de därefter uppträdande felen och / eller skadorna.
Bevisbördan för att inbyggnaden av främmande
delar i eller ombyggnaden av Märklin-produkter
inte är upphovet till de uppträdande felen och / eller
skadorna, bär den person och / eller företag resp.
kund som är ansvarig för in- och / eller ombyggnaden.
10