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ITALIANO ENGLISH KOREA
26) Prima di agganciare o sganciare la macchina dall’at-
tacco tre punti, mettere in posizione di blocco la leva
di comando sollevatore.
27) La categoria dei perni di attacco della macchina deve
corrispondere a quella dell’attacco del sollevatore.
28) Fare attenzione quando si lavora nella zona dei bracci
del sollevamento, è un’area molto pericolosa.
29) È assolutamente vietato interporsi fra il trattore e
l’attacco della macchina per manovrare il comando
dall’esterno per il sollevamento (Fig. 4).
30) In fase di trasporto, ssare con le relative catene e
tenditori i bracci laterali di sollevamento.
31) In fase di trasporto su strada, con la macchina sollevata,
mettere in posizione di blocco la leva di comando del
sollevatore idraulico del trattore. In fase di sollevamento
dal terreno, i giunti dell’albero cardanico vengono pie-
gati a più di 40° (P.d.F. ferma), staccare l’albero dalla
P.d.F. della trattrice.
32) Utilizzare esclusivamente l’albero cardanico previsto
dal Costruttore.
33) Controllare spesso e con periodicità le protezioni del-
l’albero cardanico, deve essere sempre in ottimo stato
e saldamente ssato.
34) Fare molta attenzione alla protezione dell’albero car-
danico , sia in posizione di trasporto che di lavoro.
35) L’installazione e lo smontaggio dell’albero cardanico
deve essere sempre fatta a motore spento.
36) Fare molta attenzione al corretto montaggio e alla
sicurezza dell’albero cardanico, (e sia alla P.d.F. della
macchina che alla P.T.O. del trattore).
37) Bloccare la rotazione della protezione dell’albero car-
danico con la catenella in dotazione.
38) Prima di inserire la presa di forza, assicurarsi che non
vi siano persone o animali nella zona d’azione e che
il regime scelto corrisponda a quello consentito. Mai
superare il massimo previsto.
39) Non inserire la presa di forza a motore spento.
40) Disinserire, sempre, la presa di forza quando l’albero
cardanico fa un angolo troppo aperto (mai oltre i 10
gradi - Fig. 5) e quando non viene usata.
41) Pulire e ingrassare l’albero cardanico solo quando la
presa di forza è disinserita, il motore è spento, il freno
di stazionamento è inserito e la chiave staccata.
42) Quando non serve, appoggiare l’albero cardanico sul
supporto previsto.
26) Always set the lift control lever to the locked position
before coupling or releasing the implement from the
three-point coupling.
27) The category of the implement coupling pins must cor-
respond to that of the lift coupling.
28) Take care when working near the lift links.This is a very
dangerous zone.
29) It is absolutely forbidden to stand between the tractor
and the implement when manoeuvering the lift control
from the outside (Fig. 4).
30) Fix the side lift links with the relative chains and idlers
during the transport phase.
31) Set the control lever of the hydraulic lift to the locked
position during road transport with the implement raised.
When hoisting from the ground , the joints of the cardan
shaft are bent to more than 40° (power takeoff turned
off).
Detach the shaft from the power takeoff of the tractor.
32) Only use the cardan shaft recommended by the Manu-
facturer.
33) Frequently and periodically check the cardan shaft
guard. It must always be in an excellent condition and
well-welded.
34) Take great care of the the cardan shaft guard, both in
the transport and work positions.
35) The cardan shaft must only be installed or dismantled
whilst the engine is off.
36) Take great care to ensure that the cardan shaft is cor-
rectly assembled and safe, (and carefully check the
P.d.F. of the machine and the P.T.O. of the tractor).
37) Use the supplied latch to prevent the cardan shaft guard
from turning.
38) Before engaging the pto, ensure that there are no per-
sons or animals in the eld of action of the machine
and that the selected running rate corresponds to the
permissible value.
Never exceed the recommended maximum rate.
39) Never engage the pto when the engine is off.
40) Always disengage the pto when the cardan shaft is set
at an excessively open angle (never beyond 10 degrees
- Fig. 5) and when it is not in use.
41) Only clean and grease the cardan shaft when the pto
is disengaged, the engine off, the hand brake engaged
and the ignition key removed.
42) Rest the cardan shaft on its stand when not in use.
26) 3
.
27)
.
28) .
.
29)
(Fig.4).
30)
.
31)
.
40
(pto ).
32) .
33) .
.
34)
.
35) ,
.
36)
. ( P.d.F. P.T.O.
.)
37)
.
38) pto
.
.
39) pto .
40) (10
– Fig.5), pto .
41) pto
.
42)
.