Trix BR 03.10 User manual

Modell der Baureihe BR 03.10
22179

2
Inhaltsverzeichnis: Seite
Informationen zum Vorbild 4
Hinweise zur Inbetriebnahme 5
Sicherheitshinweise 8
Allgemeine Hinweise 8
Funktionen 8
Schaltbare Funktionen 9
Parameter / Register 10
Ergänzendes Zubehör 32
Wartung und Instandhaltung 35
Ersatzteile 40
Table of Contents: Page
Information about the prototype 4
Notes about using this model for the first time 5
Safety Notes 11
General Notes 11
Functions 11
Controllable Functions 12
Parameter / Register 13
Complementary accessories 32
Service and maintenance 35
Spare Parts 40
Sommaire : Page
Informations concernant la locomotive réelle 4
Indications relatives à la mise en service 5
Remarques importantes sur la sécurité 14
Informations générales 14
Fonctionnement 14
Fonctions commutables 15
Paramètre / Registre 16
Accessoires complémentaires 32
Entretien et maintien 35
Pièces de rechange 40
Inhoudsopgave: Pagina
Informatie van het voorbeeld 4
Opmerking voor de ingebruikname 5
Veiligheidsvoorschriften 17
Algemene informatie 17
Functies 17
Schakelbare functies 18
Parameter / Register 19
Aanvullende toebehoren 32
Onderhoud en handhaving 35
Onderdelen 40

3
Indice de contenido: Página
Notas para la puesta en servicio 5
Aviso de seguridad 20
Informaciones generales 20
Funciones 20
Funciones posibles 21
Parámetro / Registro 22
Accesorios complementarios 32
El mantenimiento 35
Recambios 40
Indice del contenuto: Pagina
Avvertenza per la messa in esercizio 5
Avvertenze per la sicurezza 23
Avvertenze generali 23
Funzioni 23
Funzioni commutabili 24
Parametro / Registro 25
Accessori complementari 32
Manutenzione ed assistere 35
Pezzi di ricambio 40
Innehållsförteckning: Sida
Bruksanvisningar för körning 5
Säkerhetsanvisningar 26
Allmänna informationer 26
Funktioner 26
Kopplingsbara funktioner 27
Parameter / Register 28
Ytterligare tillbehör 32
Underhåll och reparation 35
Reservdelar 40
Indholdsfortegnelse: Side
Henvisninger til ibrugtagning 5
Vink om sikkerhed 29
Generelle oplysninger 29
Funktioner 29
Styrbare funktioner 30
Parameter / Register 31
Ekstra tilbehør 32
Service og reparation 35
Reservedele 40

4
Informationen zum Vorbild
Von den 45 Exemplaren der ehemaligen Stromlinienlokomoti-
ve BR 03.10, die nach 1945 noch vorhanden waren, befanden
sich 26 im Bestand der Deutschen Bundesbahn. Mitte der
1950er-Jahre war der Zustand der Kessel bereits so schlecht,
dass die DB eine umfangreiche Rekonstruktionsmaßnahme
mit neuen Kesseln beschloss. Das Aussehen der Lokomotive
veränderte sich dadurch erheblich und ähnelte stark dem der
ebenfalls neubekesselten BR 01.10. Allerdings war die Um-
baumaßnahme bei der BR 03.10 technisch nicht so gut gelun-
gen wie bei der BR 01.10, so dass die Maschine bald in den
Eilzugsdienst abwanderten. Alle waren in Hagen stationiert
und wurden bis 1966 ausgemustert.
Information about the Prototype
Of the 45 units of the former class 03.10 streamlined locomo-
tive, which were still in existence after 1945, 26 were on the
roster of the German Federal Railroad. By the mid-1950s, the
condition of the boilers on these units was so bad that the DB
decided to undertake an extensive rebuilding program with
new boilers. The appearance of the locomotives changed
considerably in the process and resembled the class 01.10
units that had also been equipped with new boilers. However,
the rebuilding of the class 03.10 was not so successful tech-
nically as with the class 01.10, so that the former soon ended
up in fast passenger train service. All of them were stationed
in Hagen and were retired by 1966.
Informations concernant la locomotive réelle
Sur les 45 unités de l’ancienne locomotive aérodynamique
BR 03.10 encore disponibles après 1945, 26 se trouvaient en-
core en possession de la Deutsche Bundesbahn. Au milieu
des années 1950, la chaudière se trouvait déjà en si mauvais
état que la DB décida un vaste programme de reconstruction
avec de nouvelles chaudières.La locomotive changea alors
radicalement d’allure, se rapprochant énormément de la
BR 01.10. également équipée d’une nouvelle chaudière. Tou-
tefois, la transformation de la BR 03.10 n’était techniquement
pas aussi réussie que pour la BR 01.10 et les machines fu-
rent bientôt affectées au service de trains directs. Toutes les
locomotives étaient affectées au dépôt de Hagen et furent
réformées jusqu’en 1966.
Informatie van het voorbeeld
Van de 45 exemplaren van de voormalige stroomlijnlocomo-
tief BR 03.10, die na 1945 nog aanwezig waren, bevonden er
zich 26 in het bestand van de Deutsche Bundesbahn. Midden
jaren 1950 was de toestand van de ketel al zo slecht, dat de
DB tot uitgebreide maatregelen wat betreft de reconstructie
met nieuwe ketels besloot. Het uiterlijk van de locomotief ve-
randerde daardoor aanzienlijk en leek sterk op de eveneens
opnieuw beketelde BR 01.10. De ombouwmaatregelen waren
bij de BR 03.10 technisch niet zo goed geslaagd als bij de
BR 01.10, zodat de machine al spoedig naar de sneltrein-
dienst verdween. Alle waren in Hagen gestationeerd en wer-
den tot en met 1966 buiten dienst gesteld.

5
r > 500 mm

6
Wichtig:
Im Fahrbetrieb (rmin = 360 mm): Lok und Tender auf maxima-
len Abstand einstellen. Nur bei der Präsentation z.B. in einer
Vitrine kann der Abstand zwischen Lok und Tender minimiert
werden.
r > 500 mm
r < 500 mm
Kurzkupplung zwischen Lok und Tender verstellbar
Close coupling between locomotive and tender is adjustable
Attelage court réglable entre locomotive et tender
Kortkoppeling tussen loc en tender is verstelbaar
El enganche corto ajustable entre locomotora y ténder
Aggancio corto regolabile tra locomotiva e tender
Kortkopplet mellan lok och tender kan regleras
Kortkobling mellem lok og tender indstillelig

7
Important:
In regular layout operation (required minimum radius =
360 mm / 14-3/16”): Set the locomotive and the tender for the
maximum spacing. The spacing between the locomotive and
the tender can be reduced to the minimum only when the
model is on display such as in a display case.
Important :
En exploitation (rmin = 360 mm) : Régler l’écart entre loco-
motive et tender à la valeur maximale. Ne régler l’écart sur
une valeur inférieure que pour la présentation, par exemple
dans une vitrine.
Belangrijk:
In het rijbedrijf (rmin = 360 mm): loc en tender op de maxi-
male onderlinge afstand instellen. Alleen bij een presentatie
bijv. in een vitrine kan de afstand tussen loc en tender
geminimaliseerd worden.
Importante:
En funcionamiento: (rmin = 360 mm): regular la distancia
entre la locomotora y el ténder al máximo. Solo para presen-
taciones, p.e. en vitrinas, se puede acortar la distancia entre
la locomotora y el ténder.
Importante:
Nell’esercizio di marcia (rmin = 360 mm): regolare loco-
motiva e tender per la massima distanza. La distanza tra
locomotiva e tender può venire ridotta al minimo soltanto in
caso di esposizione, ad es. in una vetrina.
Viktigt:
Ställ in loket och tendern på maximalt avstånd (rmin = 360 mm)
under körning. Endast vid presentation, t ex i ett vitrinskåp kan
avståndet mellan lok och tender minimeras.
Vigtigt:
I køredrift (rmin = 360 mm): Indstil lokomotivet og tenderen
til maksimal afstand. Afstanden mellem lokomotivet og ten-
deren kan kun minimeres ved udstilling, f.eks. i en vitrine.
2.
1.
2.
1.

8
Sicherheitshinweise
• DieLokdarfnurmiteinemdafürbestimmtenBetriebssys-
tem eingesetzt werden.
• NurSchaltnetzteileundTransformatorenverwenden,die
Ihrer örtlichen Netzspannung entsprechen.
•
Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle versorgt werden.
• BeachtenSieunbedingtdieSicherheitshinweiseinder
Bedienungsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• SetzenSiedasModellkeinerdirektenSonneneinstrah-
lung, starken Temperaturschwankungen oder hoher
Luftfeuchtigkeit aus.
• ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
• FürdenkonventionellenBetriebderLokmussdasAn-
schlussgleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset
611655zuverwenden.FürDigitalbetriebistdasEntstör-
set nicht geeignet.
Allgemeine Hinweise
•
Die Bedienungsanleitung und die Verpackung sind Be-
standteildesProduktesundmüssendeshalbaufbewahrt
sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben werden.
• FürReparaturenoderErsatzteilewendenSiesichbittean
Ihren Trix-Fachhändler.
• http://www.maerklin.com/en/imprint.html
Funktionen
• EingebauteElektronikzumwahlweisenBetriebmit
konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät (max. ±12 Volt),
Trix Systems oder Digitalsystemen nach NMRA-Norm.
• AutomatischeSystemerkennungzwischenDigital-und
Analog-Betrieb.
• DervolleFunktionsumfangistnurmitTrix66950/60214
undunterDCCverfügbar.
• Eingebaute,fahrtrichtungsabhängigeStirnbeleuchtung.
Im Digitalbetrieb schaltbar.
• BefahrbarerMindestradius360mm.
JeglicheGarantie-,Gewährleistungs-undSchadensersatzansprüche
sind ausgeschlossen, wenn in Trix-Produkten nicht von Trix freigegebene
Fremdteile eingebaut werden und / oder Trix-Produkte umgebaut werden
unddieeingebautenFremdteilebzw.derUmbaufürsodannaufgetretene
Mängel und / oder Schäden ursächlich war. Die Darlegungs- und Beweis-
lastdafür,dassderEinbauvonFremdteilenoderderUmbauinbzw.von
Trix-ProduktenfüraufgetreteneMängelund/oderSchädennichtursächlich
war,trägtdiefürdenEin-und/oderUmbauverantwortlichePersonund/
oder Firma bzw. der Kunde.

9
• DerBetriebmitgegenpoligerGleichspannungimBrems-
abschnitt ist mit der werkseitigen Einstellung nicht mög-
lich.IstdieseEigenschaftgewünscht,somussaufden
konventionellen Gleichstrombetrieb verzichtet werden
(CV 29 / Bit 2 = 0).
Schaltbare Funktionen
Stirnbeleuchtung an Funktion f0 Funktion f0
Rauchgenerator 1an Funktion 1 Funktion f1 Funktion f1
Geräusch: Betriebsgeräusch — Funktion 2 Funktion f2 Funktion f2
Geräusch: Lokpfeife — Funktion 3 Funktion f3 Funktion f3
ABV — Funktion 4 Funktion f4 Funktion f4
Geräusch: Bremsen quietschen — Funktion 5 Funktion f5 Funktion f5
Geräusch: Luftpumpe — Funktion 6 Funktion f6 Funktion f6
Geräusch: Rangierpfiff — Funktion 7 Funktion f7 Funktion f7
Geräusch: Dampf ablassen — Funktion 8 Funktion f8 Funktion f8
Geräusch: Kohle schaufeln — — Funktion f9 Funktion f9
Geräusch:Schüttelrost — — Funktion f10 Funktion f10
STOP mobile station
15
Hinweise zum Digitalbetrieb
• DiegenaueVorgehensweisezumEinstellenderdiversen
Parameter (z.B. PoM) entnehmen Sie bitte der Bedie-
nungsanleitung Ihrer Mehrzug-Zentrale.
• AdresseabWerk:DCC03
• DieabWerkeingestelltenWertesindsogewählt,dass
bestmöglichstes Fahrverhalten gewährleistet ist.
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8
1) Gehört nicht zum Lieferumfang.

10
*** DieWertedergewünschtenEinstellungensindzuaddieren!
CV Bedeutung Wert DCC ab Werk
DCC
1 Adresse 1 - 127 3
2 PoM Minimalgeschwindigkeit 0 - 255 13
3 PoM Anfahrverzögerung 0 - 255 5
4 PoM Bremsverzögerung 0 - 255 4
5 PoM Maximalgeschwindigkeit 0 - 255 200
8 Werkreset/Herstellerkennung 8 131
17 Erweiterte Adresse (oberer Teil) CV 29, Bit 5 =1 192
18 Erweiterte Adresse (unterer Teil) CV 29, Bit 5 =1 128
19 Traktionsadresse 0 - 255 0
21 PoM Funktionen F1 - F8 bei Traktion 0 - 255 0
22 PoM Funktionen FL, F9 - F15 bei Traktion 0 - 255 0
29 PoM
Bit 0: Umpolung Fahrtrichtung
Bit 1: Anzahl Fahrstufen 14 oder 28/128
Bit 2: DCC Betrieb mit Bremsstrecke
Bit 5: Adressumfang 7 Bit / 14 Bit
0 / 1
0 / 2
0 / 4
0 / 32
***
0, 1, 2, 3, 4, 5, 6,
7, 32, 34, 35, 36,
37, 38, 39
6
63 PoM Lautstärke 0 - 255 255

11
Functions
• Built-inelectroniccircuitforoperationwithaconvention-
al DC power pack (max. ±12 volts), Trix Systems or NMRA
DCC digital systems.
• Automaticsystemrecognitionbetweendigitalandanalog
operation.
• Thefullrangeoffunctionsisonlyavailableunder
Trix 66950/60214 and under DCC.
• Built-inheadlightsthatchangeoverwiththedirectionof
travel. They can be turned on and off in digital operation.
• Minimumradiusforoperationis360mm/16-9/16“.
No warranty or damage claims shall be accepted in those cases where
parts neither manufactured nor approved by Trix have been installed in Trix
products or where Trix products have been converted in such a way that
the non-Trix parts or the conversion were causal to the defects and / or
damage arising. The burden of presenting evidence and the burden of proof
thereof, that the installation of non-Trix parts or the conversion in or of Trix
products was not causal to the defects and / or damage arising, is borne by
the person and/or company responsible for the installation and / or conver-
sion, or by the customer.
Safety Notes
• Thislocomotiveistobeusedonlywithanoperating
system designed for it.
• Useonlyswitchedmodepowersupplyunitsandtrans-
formers that are designed for your local power system.
• Thislocomotivemustneverbesuppliedwithpowerfrom
more than one power pack.
• Paycloseattentiontothesafetynotesintheinstructions
for your operating system.
• Donotexposethemodeltodirectsunlight,extreme
changes in temperature, or high humidity.
• WARNING! Sharp edges and points required for operation.
• Thefeedertrackmustbeequippedtopreventinterfer-
ence with radio and television reception, when the
locomotive is to be run in conventional operation. The
611 655 interference suppression set is to be used for this
purpose. The interference suppression set is not suitable
for digital operation.
General Notes
• Theoperatinginstructionsandthepackagingareacom-
ponent part of the product and must therefore be kept as
well as transferred along with the product to others.
• PleaseseeyourauthorizedTrixdealerforrepairsor
spare parts.
• http://www.maerklin.com/en/imprint.html

12
Notes on digital operation
• T
he operating instructions for your central unit will give
you exact procedures for setting the different parameters
(example: PoM)
• Thevaluessetatthefactorywereselectedtoguarantee
the best possible running characteristics.
• Thislocomotivecomesfromthefactoryprogrammedfor
thedigitaladdress“03“(DCC).
• Thesettingdoneatthefactorydoesnotpermitoperation
with opposite polarity DC power in the braking block.
If you want this characteristic, you must do without
conventional DC power operation (CV 29 / Bit 2 = 0).
Controllable Functions
Headlights on Function f0 Function f0
Smoke generator 1on Function 1 Function f1 Function f1
Sound effect: Operating sounds — Function 2 Function f2 Function f2
Sound effect: Locomotive whistle — Function 3 Function f3 Function f3
ABV — Function 4 Function f4 Function f4
Sound effect: Squealing brakes — Function 5 Function f5 Function f5
Sound effect: Air pump — Function 6 Function f6 Function f6
Sound effect: Switching whistle — Function 7 Function f7 Function f7
Sound effect: Blowing off steam — Function 8 Function f8 Function f8
Sound effect: Coal being shoveled — — Function f9 Function f9
Sound effect: Rocker grate — — Function f10 Function f10
STOP mobile station
15f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8
1) Not included in delivery scope.

13
*** The values for the desired settings must be added.
CV Discription DCC Value Factory-Set
DCC
1 Adresse 1 - 127 3
2 PoM Minimum speed 0 - 255 13
3 PoM Acceleration delay 0 - 255 5
4 PoM Braking delay 0 - 255 4
5 PoM Maximum speed 0 - 255 200
8 Factory Reset / Manufacturer Recognition 8 131
17 Extended address (upper part) CV 29, Bit 5 =1 192
18 Extended address (lower part) CV 29, Bit 5 =1 128
19 Consist address 0 - 255 0
21 PoM Functions F1 - F8 in the consists 0 - 255 0
22 PoM Functions FL, F9 - F15 in the consists 0 - 255 0
29 PoM
Bit 0: Travel direction polarity reversal
Bit 1: number of speed levels 14 or 28/128
Bit 2: DCC Operation with braking Block.
(kein Analogbetrieb möglich)
Bit 5: Adress size 7 Bit / 14 Bit
0 / 1
0 / 2
0 / 4
0 / 32
***
0, 1, 2, 3, 4, 5, 6,
7, 32, 34, 35, 36,
37, 38, 39
6
63 PoM Volume 0 - 255 255

14
Remarques importantes sur la sécurité
• Lalocomotivenepeutêtremiseenservicequ’avecun
système d’exploitation adéquat.
• Utiliseruniquementdesconvertisseursettransforma-
teurs correspondant à la tension du secteur local.
• Lalocomotivenepeutêtrealimentéeencourantquepar
une seule source de courant.
• Veuillezimpérativementrespecterlesremarquessurla
sécurité décrites dans le mode d’emploi de votre système
d’exploitation.
• Nepasexposerlemodèleàunensoleillementdirect,à
de fortes variations de température ou à un taux d‘humi-
dité important.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonction-
nement du produit.
• Pourl’exploitationdelalocomotiveenmodeconvention-
nel,lavoiederaccordementdoitêtredéparasitée.Acet
effet, utiliser le set de déparasitage réf. 611 655. Le set de
déparasitage ne convient pas pour l’exploitation en mode
numérique.
Informations générales
• Lanoticed‘utilisationetl’emballagefontpartieintégrante
duproduit;ilsdoiventdoncêtreconservéset,lecas
échéant, transmis avec le produit.
• Pourtouteréparationouremplacementdepièces,adres-
sez vous à votre détaillant-spécialiste Trix.
• http://www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
• Electroniqueintégréepourexploitationauchoixavec
transformateur-régulateur conventionnel délivrant du
courant continu (max. ±12 volts), avec Trix Systems ou
avec des systèmes de conduite digitale conformes aux
normes NMRA.
• Reconnaissanceautomatiquedusystèmeentreexploita-
tions numérique et analogique.
• L’intégralitédesfonctionsestdisponibleuniquementen
exploitation Trix 66950/60214 et DCC.
• Feuxdesignalisations‘inversantselonlesensdemar-
che; feux commutables en exploitation digital.
• Rayonminimald’inscriptionencourbe360mm.
Tout recours à une garantie commerciale ou contractuelle ou à une
demandededommages-intérêtestexclusidespiècesnonautoriséespar
Trix sont intégrées dans les produits Trix et / ou si les produits Trix sont
transformés et si les pièces d’autres fabricants montées ou la transforma-
tion constituent la cause des défauts et/ou dommages apparus. C’est à la
personne et / ou la société responsable du montage / de la transformation
ou au client qu’incombe la charge de prouver que le montage des pièces
d’autres fabricants sur des produits Trix ou la transformation des produits
Trix n’est pas à l’origine des défauts et ou dommages apparus.

15
Remarques relatives au fonctionnement en mode digital
• Encequiconcernelaprocédurederéglagedesdivers
paramètres + PoM, veuillez vous référer au mode
d‘emploi de votre centrale de commande multitrain.
• Lesvaleursparamétréesd’usinesontchoisiesdemanière
à garantir le meilleur comportement de roulement possible.
• Enusine,c‘estl‘adresse«03»(DCC)quiestprogrammée
pour une exploitation digitale de cette locomotive.
• L’exploitation avec courant continu de polarité inverse
dans les sections de freinage n’est pas possible avec
le réglage d’usine. Si cette propriété est désirée, il faut
alors renoncer à l’exploitation conventionnelle en courant
continu (CV 29 / Bit 2 = 0).
Fonctions commutables
Fanal activé Fonction f0 Fonction f0
Générateur de fumée 1activé Fonction 1 Fonction f1 Fonction f1
Bruitage : Bruit d’exploitation — Fonction 2 Fonction f2 Fonction f2
Bruitage : Sifflet locomotive — Fonction 3 Fonction f3 Fonction f3
ABV — Fonction 4 Fonction f4 Fonction f4
Bruitage : Grincement de freins — Fonction 5 Fonction f5 Fonction f5
Bruitage : Compresseur — Fonction 6 Fonction f6 Fonction f6
Bruitage : Sifflet pour manœuvre — Fonction 7 Fonction f7 Fonction f7
Bruitage : Échappement de la vapeur — Fonction 8 Fonction f8 Fonction f8
Bruitage : Pelletage du charbon — — Fonction f9 Fonction f9
Bruitage : Grille à secousses — — Fonction f10 Fonction f10
STOP mobile station
15f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8
1) Ne fait pas partie de la fourniture.

16
*** Les valeurs des réglages désirés sont à additioner.
CV Affectation DCC Valeur Parm. Usine
DCC
1 Adresse 1 - 127 3
2 PoM Vitesse minimale 0 - 255 13
3 PoM Temporisation d‘accélération 0 - 255 5
4 PoM Temporisation de freinage 0 - 255 4
5 PoM Vitesse maximale 0 - 255 200
8 Réinitialisation d’usine/identification du fabricant 8 131
17 Adresse étendue (partie supérieure) CV 29, Bit 5 =1 192
18 Adresse étendue (partie inférieure) CV 29, Bit 5 =1 128
19 Adresse pour la traction 0 - 255 0
21 PoM Fonctions F1 - F8 pour la traction 0 - 255 0
22 PoM Fonctions FL, F9 - F15 pour la traction 0 - 255 0
29 PoM
Bit 0 : inversion de polarité, sens de marche
Bit 1 : Nombre de crans de marche 14 ou 28/128
Bit 2 : Exploitation DCC avec zone de freinage.
Bit 5 : taille d‘adresse 7 Bit / 14 Bit
0 / 1
0 / 2
0 / 4
0 / 32
***
0, 1, 2, 3, 4, 5, 6,
7, 32, 34, 35, 36,
37, 38, 39
6
63 PoM Volume haut-parleur 0 - 255 255

17
Veiligheidsvoorschriften
• Delocmagalleenmeteendaarvoorbestemdbedrijfssys-
teem gebruikt worden.
• Alleennet-adaptersentransformatorengebruiken
waarvan de aangegeven netspanning overeenkomt met
de netspanning ter plaatse.
• Delocmagnietvanuitmeerdanéénstroomvoorziening
gelijktijdig gevoed worden.
• Leesookaandachtigdeveiligheidsvoorschrifteninde
gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem.
• Stelhetmodelnietblootaanindirectezonnestraling,
sterke temperatuurwisselingen of hoge luchtvochtigheid.
• OPGEPAST! Functionele scherpe kanten en punten.
• Voorhetconventionelebedrijfmetdelocdientde
aansluitrail te worden ontstoort. Hiervoor dient men de
ontstoor-set 611 655 te gebruiken. Voor het digitale bedrijf
is deze ontstoor-set niet geschikt.
Algemene informatie
• Degebruiksaanwijzingendeverpakkingzijneenbe-
standdeel van het product en dienen derhalve bewaard
en meegeleverd te worden bij het doorgeven van het
product.
• VoorreparatiesenonderdelenkuntzichtotuwTrix
handelaar wenden.
• http://www.maerklin.com/en/imprint.html
Functies
• Ingebouwdeelektronicadiehetmogelijkmaaktomnaar
keuze met, een conventionele gelijkstroomrijregelaar
(max. ±12 Volt), Trix Systems of digitaalsysteem volgens
NMRA-norm te rijden.
• Automatischesysteemherkenningtussendigitaal-en
analoogbedrijf.
• Devolledigetoegangtotallefunctiesisalleenmogelijk
met Trix 66950/60214 of met DCC bedrijf.
• Ingebouwde,rijrichtingsafhankelijkefrontverlichting.
Verlichting is in het digitaalsysteem schakelbaar.
• Minimaleteberijdenradius:360mm.
Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding is uitgesloten, wanneer
in Trix-producten niet door Trix vrijgegeven vreemde onderdelen ingebou-
wd en / of Trix-producten omgebouwd worden en de ingebouwde vreemde
onderdelen resp. de ombouw oorzaak van nadien opgetreden defecten
en / of schade was. De aantoonplicht en de bewijslijst daaromtrent, dat
de inbouw van vreemde onderdelen in Trix-producten of de ombouw van
Trix-producten niet de oorzaak van opgetreden defecten en / of schade is
geweest, berust bij de voor de inbouw en / of ombouw verantwoordelijke
persoon en / of firma danwel bij de klant.

18
Aanwijzingen voor digitale besturing
•
Het op de juiste wijze instellen van de diverse parameters
of PoM staat beschreven in de handleiding van uw digitale
Centrale.
• Devanafdefabriekingesteldewaardenzijnzoingesteld
dat de rij-eigenschappen optimaal zijn.
• Vanafdefabriekisdezelocgeprogrammeerdophet
digitaleadres“03“(DCC).
• Hetbedrijfmettegengepooldegelijkspanninginde
afremsectie is met de fabrieksinstelling niet mogelijk.
Indien deze eigenschap wenselijk is, dan moet worden
afgezien van het conventioneel gelijkstroombedrijf
(CV 29 / Bit 2 = 0).
Schakelbare functies
Frontverlichting aan Functie f0 Functie f0
Rookgenerator 1aan Functie 1 Functie f1 Functie f1
Geluid: bedrijfsgeluiden — Functie 2 Functie f2 Functie f2
Geluid: locfluit — Functie 3 Functie f3 Functie f3
ABV — Functie 4 Functie f4 Functie f4
Geluid: piepende remmen — Functie 5 Functie f5 Functie f5
Geluid: luchtpomp — Functie 6 Functie f6 Functie f6
Geluid: rangeerfluit — Functie 7 Functie f7 Functie f7
Geluid: stoom afblazen — Functie 8 Functie f8 Functie f8
Geluid: kolenscheppen — — Functie f9 Functie f9
Geluid: schudrooster — — Functie f10 Functie f10
STOP mobile station
15
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8
1) Maakt geen deel uit van het leveringspakket.

19
*** De waarde van de gewenste instellingen moeten bij elkaar opgeteld worden.
CV Betekenis Waarde DCC Af fabriek
DCC
1 Adres 1 - 127 3
2 PoM Minimum snelheid 0 - 255 13
3 PoM Optrekvertraging 0 - 255 5
4 PoM Afremvertraging 0 - 255 4
5 PoM Maximum snelheid 0 - 255 200
8 Fabrieksinstelling/fabriekherkenning 8 131
17 Uitgebreld adres (bovenste gedeelte) CV 29, Bit 5 =1 192
18 Uitgebreld adres (onderste gedeelte) CV 29, Bit 5 =1 128
19 Adres voor tractie 0 - 255 0
21 PoM functies F1 - F8 voor tractie 0 - 255 0
22 PoM functies FL, F9 - F15 voor tractie 0 - 255 0
29 PoM
bit 0: ompoling rijrichting
bit 1: aantal rijstappen 14 of 28/128
bit 2: DCC-bedrijf met afremtraject.
bit 5: adresbereik 7 Bit / 14 Bit
0 / 1
0 / 2
0 / 4
0 / 32
***
0, 1, 2, 3, 4, 5, 6,
7, 32, 34, 35, 36,
37, 38, 39
6
63 PoM Volume 0 - 255 255

20
Aviso de seguridad
• Lalocomotorasolamentedebefuncionarenelsistema
que le corresponda.
•
Emplear únicamente fuentes de alimentación conmutadas
y transformadores que sean de la tensión de red local.
• Lalocomotoranodeberárecibircorrienteeléctricamas
que de un solo punto de abasto.
• Observebajotodoslosconceptos,lasmedidasde
seguridad indicadas en las instrucciones de su sistema de
funcionamiento.
• Noexponerelmodeloenminiaturaalaradiaciónsolar
directa, a oscilaciones fuertes de temperatura o a una
humedad del aire elevada.
• ¡ATENCIÓN! Esquinas y puntas afiladas condicionadas a
la función.
• Paraelfuncionamientoconvencionaldelalocomotora
deben suprimirse las interferencias en la vía de conexión
de la alimentación. Para ello debe emplearse el set
supresor de interferencias 611 655. El set supresor de
interferencias no es adecuado para el funcionamiento en
modo digital.
Informaciones generales
• Lasinstruccionesdeempleoyelembalajeformanparte
íntegra del producto y, por este motivo, deben guardarse
y entregarse junto con el producto en el caso de venderlo
o transmitirlo a otro.
• Encasodeprecisarunareparaciónopiezasderecambio,
rogamos ponerse en contacto con su distribuidor Trix.
• http://www.maerklin.com/en/imprint.html
Funciones
• Electrónicaincorporadaparaunfuncionamientoadiscre-
ción en corriente continua convencional (máx. ±12 V.),
Trix Systems o sistemas Digital según las normas NMRA.
• Detecciónautomáticadelsistemaentrelosmodosdigital
y analógico.
• Laplenafuncionalidaddefuncionesestádisponiblesólo
en Trix 66950/60214 y en DCC.
• Losfarosfrontalesdependendelsentidodelamarcha.
En Digital se pueden encender y apagar.
• Radiomínimodescribible360mm.
Se excluye todo derecho de garantía, prestación de garantía e indemniza-
ción sobre aquellos productos Trix en los que se hubieran montado piezas
ajenas no autorizadas por Trix y/o sobre aquellos productos Trix que hayan
sido modificados cuando la piezas ajenas montadas o la modificación sean
las causas de los desperfectos y/o daños posteriormente surgidos. La
persona y/o empresa o el cliente responsable del montaje o modificación
será el responsable de probar y alegar que el montaje de piezas ajenas o
la modificación en/de productos Trix no son las causas de los desperfectos
y/o daños surgidos.