Bosch BAT 131 User manual

BAT 131
de Originalbetriebsanleitung
Batterietester
en Original instructions
Battery Tester
fr Notice originale
Vérificateur de bateries
es Manual original
Comprobadores de batarías
it Istruzioni originali
Provabatterie
sv Bruksanvisning i original
Batteritestare
nl Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
Batterietester
pt Manual original
Aparelho de teste para baterias
pl Oryginalna instrukcja eksploatacji
Tester akumulatorów rozruchowych
cs Původní návod k používání
Tester pro 1startovací akumulátory
tr Orijinal işletme talimatı
Akümülatörleri için test cihazı

1 689 989 131 2011-09-09
|
Robert Bosch GmbH
BAT 131 | 3| 3
Inhaltsverzeichnis Deutsch 4
Contents English 14
Sommaire Français 24
Índice Español 34
Indice Italiano 44
Innehåll svenska 54
Inhoud Nederlands 64
Índice português 74
Spis treści w jęz. polskim 84
Obsah česky 94
İçindekiler Türkçe 104

1 689 989 131 2011-09-09| Robert Bosch GmbH
4 | BAT 131 | Verwendete Symbolikde
Inhaltsverzeichnis
1. Verwendete Symbolik 4
1.1 In der Dokumentation 4
1.1.1 Warnhinweise – Aufbau und Bedeutung 4
1.1.2 Symbole – Benennung und Bedeutung 4
1.2 Auf dem Produkt 4
2. Benutzerhinweise 5
2.1 Wichtige Hinweise 5
2.2 Sicherheitshinweise 5
2.3 Verwendungszweck 5
3. Benutzeroberfläche 5
3.1 Lieferumfang 5
3.2 Produktbeschreibung 5
3.3 Funktionstasten 5
3.4 Einschalten 5
3.5 Ausschalten 5
3.6 Menü 6
3.7 Sonderzubehör 6
4. Testausführung 6
4.1 Testvorbereitungen 6
4.2 BAT 131 anschließen 6
4.3 Batterietest 6
4.4 Batterietestergebnisse 7
4.5 Startersystemtest 8
4.6 Testergebnisse des Startersystems 8
4.7 Ladesystemtest 8
4.8 Testergebnisse des Ladesystems 9
4.9 Zusätzliche Testmeldungen 9
5. Modus ungenutzte Batterie 10
6. Wartung und Fehlersuche 11
6.1 Reinigung 11
6.2 Serviceteile/Verschleißteile 11
6.3 Wechseln des Druckerpapiers 11
6.4 Wechseln der Batterieanschlussleitung 11
6.5 Ersetzen der Batterie 12
6.6 Fehlersuche des Displays 12
6.7 Fehlersuche des Druckers 13
6.8 Entsorgung 13
7. Technische Daten 13
7.1 Batterietest und Voltmeter 13
7.2 Druckerpapier 13
1. Verwendete Symbolik
1.1 In der Dokumentation
1.1.1 Warnhinweise – Aufbau und Bedeutung
Warnhinweise weisen auf Gefahren und deren Folgen für
den Benutzer oder umstehende Personen hin. Zusätzlich
beschreiben Warnhinweise die Maßnahmen zur Vermei-
dung dieser Gefahren. Eine entscheidende Bedeutung
hat das Signalwort. Es zeigt die Eintrittswahrscheinlich-
keit sowie die Schwere der Gefahr bei Missachtung:
Signalwort Eintrittswahr-
scheinlichkeit
Schwere der Gefahr
bei Missachtung
GEFAHR Unmittelbar drohende
Gefahr
Tod oder schwere
Körperverletzung
WARNUNG Mögliche drohende
Gefahr
Tod oder schwere
Körperverletzung
VORSICHT Mögliche gefährliche
Situation
Leichte
Körperverletzung
Nachfolgend sehen Sie beispielhaft den Warnhinweis
"Stromführende Teile" mit dem Signalwort GEFAHR:
GEFAHR – Stromführende Teile beim Öffnen
von BAT 131!
Verletzungen, Herzversagen oder Tod durch
Stromschlag beim Berühren von stromfüh-
renden Teilen.
¶An elektrischen Anlagen oder Betriebs-
mitteln dürfen nur Elektrofachkräfte oder
unterwiesene Personen unter Leitung und
Aufsicht einer Elektrofachkraft arbeiten.
¶Vor dem Öffnen von BAT 131 vom Span-
nungsnetz trennen.
1.1.2 Symbole – Benennung und Bedeutung
Sym-
bol
Benennung Bedeutung
!Achtung Warnt vor möglichen Sachschäden.
iInformation Anwendungshinweise und andere
nützliche Informationen.
1.
2.
Mehrschrittige
Handlung
Aus mehreren Schritten bestehende
Handlungsaufforderung
eEinschrittige
Handlung
Aus einem Schritt bestehende
Handlungsaufforderung.
 Zwischen-
ergebnis
Innerhalb einer Handlungsaufforderung
wird ein Zwischenergebnis sichtbar.
"Endergebnis Am Ende einer Handlungsaufforderung
wird das Endergebnis sichtbar.
1.2 Auf dem Produkt
!Alle Warnzeichen auf den Produkten beachten und in
lesbarem Zustand halten!

1 689 989 131 2011-09-09|Robert Bosch GmbH
Benutzerhinweise | BAT 131 | 5 de
2. Benutzerhinweise
2.1 Wichtige Hinweise
Wichtige Hinweise zur Vereinbarung über Urheberrecht,
Haftung und Gewährleistung, über die Benutzergruppe
und über die Verpflichtung des Unternehmens finden
Sie in der separaten Anleitung "Wichtige Hinweise und
Sicherheitshinweise zu Bosch Battery Test Equipment".
Diese sind vor Inbetriebnahme, Anschluss und Bedie-
nung von BAT 131 sorgfältig durchzulesen und zwin-
gend zu beachten.
2.2 Sicherheitshinweise
Alle Sicherheitshinweise finden Sie in der separaten
Anleitung "Wichtige Hinweise und Sicherheitshinweise
zu Bosch Battery Test Equipment". Diese sind vor In-
betriebnahme, Anschluss und Bedienung von BAT 131
sorgfältig durchzulesen und zwingend zu beachten.
2.3 Verwendungszweck
BAT 131 testet die Batterieleitfähigkeit und das elektri-
sche System von konventionellen 6- und 12-Volt-Nass-
batterien, AGM-Flachplattenbatterien, AGM-Spiralbat-
terien und Gelbatterien sowie 12- und 24-Volt-Starter-
und Ladesysteme für Pkws und leichte Nutzfahrzeuge.
Es zeigt die Testergebnisse in Sekundenschnelle an und
ist mit einem Drucker ausgestattet, der den Kunden
eine Kopie der Ergebnisse liefert.
Weitere Funktionen:
RTesten der Batterien bei einem Nennkaltstartstrom
von 100 bis 2000 CCA.
RErkennung fehlerhafter Zellen
RSchutz vor Umkehrpolarität
RTesten entladener Batterien
RTesten mehrerer Bewertungssysteme
(EN, EN2, DIN, SAE, IEC, JIS)
RMehrsprachige Benutzeroberfläche
3. Benutzeroberfläche
3.1 Lieferumfang
Bezeichnung Artikelnummer
BAT 131 –
Papier –
Batterieanschlussleitung 3 m 1 684 465 625
Betriebsanleitung 1 689 989 131
3.2 Produktbeschreibung
Fig. 1: BAT 131
1 Drucker
2 Display
3 Ein-/Ausschalter  und Funktionstasten
4 Abdeckung Anschlussbuchse der Stromzange
5 Batterieanschlussleitung 3 m
6 USB-Schnittstelle (nur für Kundendienst)
3.3 Funktionstasten
Symbol Name Funktion
PFEILE Zu den Menüoptionen blättern und die Test-
ergebnisse drucken.

PFEILE Testparameter wählen
EENTER Auswahl treffen oder Änderungen speichern
MENU Zugriff auf die Optionen des Hauptmenüs
3.4 Einschalten
¶Drücken Sie .
iWenn sich das Display nicht einschaltet, lesen Sie
bitte Kap. 6.6.
3.5 Ausschalten
1. Gehen Sie zum Hauptmenü.
2. BAT 131 von der Batterie trennen.
3. Drücken Sie .
iWenn BAT 131 an die Batterie angeschlossen ist,
können Sie BAT 131 nicht ausschalten.

1 689 989 131 2011-09-09| Robert Bosch GmbH
6 | BAT 131 | Testausführungde
3.6 Menü
1. Drücken Sie , um auf das Menü zuzugreifen.
2. Mit oder markieren Sie die Zeile, die Sie bearbei-
ten möchten.
3. Drücken Sie E, um die Zeile zu bearbeiten, oder
speichern Sie Ihre Änderungen.
4. Mit oder  wählen Sie die Funktion aus, die Sie
verwenden oder bearbeiten möchten.
5. Drücken Sie E, um zum nächsten Punkt zu gehen.
6. Drücken Sie , um zum Menü zurückzukehren.
Option Beschreibung
Batterie Test
Batterie- und Systemtestverfahren starten.
Modus ungenutzte
Batterie
Führen Sie einen Schnelltest der im
Bestand befindlichen Batterien aus.
EIN Führen Sie einen Test mit einer ungenutz-
ten Batterie aus, löschen oder ergänzen
Sie den Speicher.
AUS Schalten Sie den "Modus ungenutzte
Batterie" aus.
Testergebn.
anzeigen
Zeigen Sie die Testergebnisse im
"Modus ungenutzte Batterie" an.
SN-Eingabe Aktivieren oder deaktivieren Sie die
Seriennummer, wenn eine fehlerhafte Zel-
le ermittelt wird.
Voltmeter Messen der angelegten Spannung
(z. B. Batteriespannung).
Drucken/Anzeigen Zeigen Sie das vorherige Testergeb-
nis an. Drücken Sie die Taste , um die
Ergebnisse zu drucken.
Daten export./
lösch.
Exportieren Sie das letzte Testergebnis zu
einem USB-Laufwerk1), oder löschen Sie den
Speicher von BAT 131.
Zähler RLöschen der Ergebnisse.
RZeigt eine Zusammenfassung der Ergeb-
nisse der durchgeführten Messungen an.
Einstellungen Passen Sie die Tooloptionen Ihren Anforde-
rungen entsprechend an.
Sprache Wählen Sie eine Sprache für BAT 131.
Standard: Englisch
Adresse eingeb. Erstellen Sie eine Überschrift für Ihre ge-
druckten Testergebnisse mit Angaben zu
Ihrem Geschäftssitz.
Zeit einstellen Wählen Sie 24 STD. oder AM/PM, und stel-
len Sie die Zeit ein. Standard: AM/PM
Datum einstellen Wählen Sie das Datumsformat und das Da-
tum. Standard: MM/TT/JJJJ
Kontrast Nehmen Sie die Kontrasteinstellung des
Displays von BAT 131 vor. Standard: 23
Temperatur Wählen Sie die Temperatureinheiten
Fahrenheit oder Celsius.
Standard: Fahrenheit
Stromzange Stromzange aktivieren oder deaktivieren.
Versionsinfo Gibt die Softwareversion, das Datum der
Softwareversion und die Seriennummer an.
Update Aktualisiert die interne Betriebssoftware
von BAT 131.
1) Nach der Übertragung auf einen USB-Stick können Sie die Text-
datei mit der Endung "bty" öffnen, vorzugsweise mit Excel.
3.7 Sonderzubehör
Bezeichnung Artikelnummer
Stromzange 1 681 354 034
4. Testausführung
4.1 Testvorbereitungen
Vor dem Anschließen von BAT 131 reinigen Sie die Bat-
teriepole oder seitlichen Pole mit einer Drahtbürste und
einem Gemisch aus Natron und Wasser. Beim Testen
von Batterien mit seitlichen Polen montieren und zie-
hen Sie den Bleipoladapter fest. Im Lieferumfang von
BAT 131 ist ein Adaptersatz enthalten.
!Testen Sie nicht an oder mit Stahlschrauben. Wenn
Poladapter nicht installiert oder abgenutzte oder ver-
schmutzte Poladapter installiert werden, kann es zu
ungenauen Testergebnissen kommen. Um Schäden
zu vermeiden, ziehen Sie die Adapter nie mit einem
Schraubenschlüssel um mehr als ¼ Umdrehung fest.
iWenn Sie den Batterietest im Fahrzeug ausführen, ver-
gewissern Sie sich, dass alle zusätzlichen Verbraucher
ausgeschaltet sind, der Schlüssel sich nicht in der
Zündung befindet und die Türen geschlossen sind.
4.2 BAT 131 anschließen
1. Schließen Sie die rechte Klemme an den Pluspol (+) an.
2. Schließen Sie die schwarze Klemme an den
Minuspol (–) an.
!Für einen ordnungsgemäßen Anschluss wackeln
Sie mit den Klemmen hin und her. Beide Seiten der
Klemmen müssen vor dem Ausführen des Tests fest
angeschlossen werden. Bei nicht ordnungsgemäßer
Verbindung wird die Fehlermeldung KLEMMENVER-
BINDUNGEN PRÜFEN oder KLEMMEN WACKELN ange-
zeigt. Wenn die Meldung angezeigt wird, reinigen Sie
die Pole, und schließen Sie die Klemmen erneut an.
iDie beste Testposition befindet sich an den Batte-
riepolen. Wenn kein Zugang zur Batterie möglich
ist, können Sie den Test an den Steckbrückenpolen
ausführen. Die Messung der verfügbaren Leistung
kann jedoch einen niedrigeren als den tatsächlichen
Wert anzeigen.
4.3 Batterietest
1. BATT. STANDORT
Wählen Sie IM FAHRZEUG oder NICHT IM FAHRZ.,
wenn die Batterie nicht an das Fahrzeug
angeschlossen ist.
iNach Ausführung des Tests "IM FAHRZEUG" werden Sie
aufgefordert, die Starter- und Ladesysteme zu testen.
!Die Leistungsfähigkeit der Starter- und Ladesysteme
hängt vom Zustand der Batterie ab. Es ist wichtig, dass
die Batterie in gutem Zustand und vollständig geladen
ist, bevor weitere Systemtests ausgeführt werden.

1 689 989 131 2011-09-09|Robert Bosch GmbH
Testausführung | BAT 131 | 7 de
2. POLTYP (Abfrage erscheint nur, wenn zuvor
"IM FAHRZEUG" gewählt wurde)
Wählen Sie BATTERIEPOL OBEN, BATT.POL SEITE
oder STARTHILFE POL.
iNur bei Auswahl "BATTERIEPOL OBEN" wird eine
Bewertung der Batterie (siehe Kap. 4.4) durchgeführt.
3. ANWENDUNG
Wählen Sie KFZ, MOTORRAD oder
WASSERFAHRZEUGE.
iBei "MOTORRAD" wählen Sie "VOR LIEFERUNG"
oder "IN BETRIEB", und wählen Sie die richtige
BATTERIENUMMER. Drücken Sie dann E, um den
Testvorgang zu starten.
4. BAT TECHNOLOGIE
Wählen Sie NORMAL, AGM (VLIES), SPIRAL oder
GEL.
5. BATTERIE TYP
Wählen Sie die anzuwendende Batterienorm.
Batterie-
norm
Beschreibung Bereich
EN Europa-Norm 100-2000
EN2 Europa-Norm 2 100-2000
DIN Deutsche Industrie-Norm 100-1200
SAE Society of Automotive Engineers, die
europäische Kennzeichnung für CCA
100-2000
IEC International Electrotechnical
Commission
100-1200
JIS Japanische Industrienorm, wird auf
der Batterie als alphanumerische
Zeichenfolge ausgewiesen.
26A17 bis
245H52
iFür JIS blättern Sie zur richtigen
BATTERIENUMMER, und drücken Sie E, um den
Testvorgang zu starten.
6. BATTERIE WERT
Wählen Sie den Batteriewert der zu prüfenden Bat-
terie. Halten Sie oder  gedrückt, um schneller zu
blättern.
7. Drücken Sie E, um den Batterietest zu starten.
"Nach einigen Sekunden werden auf BAT 131 der
Zustand der Batterie und die gemessene Spannung
angezeigt. BAT 131 zeigt außerdem den ausgewähl-
ten Batteriewert und die Werteeinheiten an.
iUm den Batteriezustand anzuzeigen, drücken Sie ,
um die Testergebnisse einschließlich des Diagramms
zum Batteriezustand auszudrucken.
4.4 Batterietestergebnisse
!BAT 131 speichert nur die Ergebnisse des letzten
Tests. Beim Starten eines neuen Tests werden die
Ergebnisse des letzten Tests überschrieben.
iDrücken Sie E, um mit dem Startertest fortzufah-
ren, , um die Testergebnisse zu drucken, oder
MENU, um zum Menü zurückzukehren.
Meldung Auszuführende Maßnahme
BATTERIE GUT 1) Batterie wieder in Betrieb nehmen.
GUT-NACHLADEN 1) Batterie laden und wieder in Betrieb neh-
men.
LADEN+NEU TEST 1)
Batterie vollständig aufladen und erneut
testen. Wenn eine neue Batterie nicht voll-
ständig aufgeladen getestet wird, kann es
sein, dass die Ergebnisse nicht stimmen.
Wenn LADEN+NEU TEST auch bei vollstän-
dig geladener Batterie wieder angezeigt
wird, ersetzen Sie die Batterie.
BATT. ERSETZ. 1) Batterie ersetzen und erneut testen. Das
Ergebnis BATT. ERSETZ. kann auch bei ei-
ner schlechten Verbindung zwischen den
Klemmen und der Batterie angezeigt wer-
den. Nach dem Trennen der Klemmen tes-
ten Sie die Batterie mithilfe des Tests au-
ßerhalb des Fahrzeugs neu, bevor Sie sie
ersetzen.
ZELLENSCHLUSS Batterie ersetzen und erneut testen.
24V ANLAGE 24-Volt-Anlage erkannt. Trennen Sie die
Batterien und einzeln testen.
INSTALL. BEREIT Die Batterie wurde gerade aktiviert und
ist bereit für die Installation in das Fahr-
zeug.
BITTE LADEN! 1)
Batterie vollständig laden und erneut mithil-
fe von VOR LIEFERUNG testen.
Wenn eine neue Batterie nicht vollstän-
dig aufgeladen getestet wird, kann es sein,
dass die Ergebnisse nicht stimmen.
BATT.POL SEITE Die Testdaten beinhalten den seitlichen
Batteriepol. Testen Sie erneut mithilfe der
seitlichen Poladapter.
STARTHILFE POL Die Daten beinhalten den entfernten Pol.
Testen Sie erneut an den Batteriepolen.
1) Nur bei der Auswahl "BATTERIEPOL OBEN" wird eine Bewer-
tung der Batterie durchgeführt.
iFür einen Test im Fahrzeug werden auf der Anzeige
abwechselnd die Testergebnisse und die Meldung
"DRÜCKE EFÜR STARTERTEST" angezeigt.

1 689 989 131 2011-09-09| Robert Bosch GmbH
8 | BAT 131 | Testausführungde
4.5 Startersystemtest
!Vor Beginn des Tests prüfen Sie den Antriebsriemen
des Generators. Wenn ein Riemen blankgescheuert
oder abgenutzt oder nicht richtig gespannt ist, kann
der Motor nicht die für den Test erforderliche
Drehzahl erreichen.
iNach Abschluss des Tests im Fahrzeug werden auf
der Anzeige abwechselnd die Ergebnisse des
Batterietests und die Meldung DRÜCKE EFÜR
STARTERTEST angezeigt.
1. Drücken Sie die Taste E, um mit dem Startertest
fortzufahren.
iWenn eine Stromzange (Sonderzubehör) verwendet
wird und diese aktiviert (siehe Kap. 3.6) wurde,
befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm.
Die Strommesszange auf "0" stellen, ohne dass sie
an der negativen Leitung anliegt. Danach Strom-
messzange an negative Leitung klemmen, mit dem
Messzeiger auf positiv.
2. Starten Sie bei entsprechender Aufforderung den
Motor.
3. Auf BAT 131 werden die Startspannung des Starter-
systems und die Startzeit in Millisekunden angezeigt.
4.6 Testergebnisse des Startersystems
iWenn ein Testfahrzeug mit einem laderegulierendem
System ausgestattet ist und seine Batterie vollständig
geladen ist, ist eine beschleunigende Motordreh-
zahl vom System nicht erkennbar (da der Generator
zugunsten der Reduzierung des Benzinverbrauchs
automatisch abschaltet). In diesem Fall ist ein Test
des Ladesystems nicht möglich
iDrücken Sie E , um mit dem Test des Ladesystems
fortzufahren, drücken Sie  , um die Testergebnisse
zu drucken, oder MENU , um zum Menü zurückzu-
kehren.
Meldung Auszuführende Maßnahme
NORMAL Die Starterspannung ist normal, und die
Batterie ist vollständig geladen.
NIEDRIG Die Starterspannung ist niedrig, und die
Batterie ist vollständig geladen.
BATTERIE LADEN Die Starterspannung ist niedrig, und die
Batterie ist entladen. Laden Sie die Bat-
terie vollständig auf, und wiederholen Sie
den Startersystemtest.
BATT. ERSETZ. Die Batterie muss ersetzt werden, bevor
das Startersystem getestet werden kann.
NICHT GESTARTET Kein Fahrzeugstart ermittelt.
OHNE ANL.TEST Es wurde kein Start ermittelt.
BATT.POL SEITE Die Testdaten beinhalten den seitlichen
Batteriepol. Testen Sie erneut mithilfe
der seitlichen Poladapter.
STARTHILFE POL Die Daten beinhalten den entfernten Pol.
Testen Sie erneut an den Batteriepolen.
iFür einen Test im Fahrzeug werden auf der Anzeige
abwechselnd die Testergebnisse und die Meldung
"DRÜCKE EFÜR LADETEST" angezeigt.
4.7 Ladesystemtest
iNach Abschluss des Tests im Fahrzeug und des
Startertests werden auf der Anzeige abwechselnd
die Ergebnisse des Batterietests und die Meldung
DRÜCKE EFÜR LADETEST angezeigt. Drücken Sie
die Taste E, um mit dem Ladetest fortzufahren.
Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm:
1. Erhöhen Sie die Motordrehzahl.
2. Schalten Sie das Fernlicht und das Gebläse ein.
3. Erhöhen Sie die Motordrehzahl bei eingeschalteten
Verbrauchern.
4. Lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen, und schal-
ten Sie die Verbraucher aus.
5. Das Ergebnis des Ladesystems wird am Ende des
Vorgangs angezeigt.
6. Drücken Sie , um die Testergebnisse zu drucken,
oder drücken Sie , um zum Menü zurückzukehren.

1 689 989 131 2011-09-09|Robert Bosch GmbH
Testausführung | BAT 131 | 9 de
4.8 Testergebnisse des Ladesystems
iDrücken Sie , um die Testergebnisse zu drucken, oder drücken Sie MENU/POWER, um zum Optionen-Menü
zurückzukehren.
Meldung Auslegung Auszuführende Maßnahme
KEINE FEHLER Das System zeigt normale
Generatorspannung an.
–
KEINE SPANNUNG Keine Generatorspannung
ermittelt.
RPrüfen Sie alle Verbindungen zum und vom Generator, insbesondere die Verbin-
dung zur Batterie. Wenn die Verbindung gelockert oder stark korrodiert ist, rei-
nigen oder ersetzen Sie das Kabel, und testen Sie erneut.
RWenn die Riemen und Verbindungen in Ordnung sind, ersetzen Sie den
Generator. (Ältere Fahrzeuge setzen externe Spannungsregler ein, sodass
eventuell nur der Spannungsregler ersetzt werden muss.)
NIEDR. SPANNUNG Der Generator liefert nicht
ausreichend Strom, um die
elektrischen Verbraucher
des Systems zu versorgen
und die Batterie zu laden.
RPrüfen Sie die Riemen, um sicherzustellen, dass sich der Generator bei laufen-
dem Motor dreht. Ersetzen Sie defekte oder rutschende Riemen, und testen Sie
erneut.
RPrüfen Sie die Verbindungen vom Generator zur Batterie. Wenn die Verbindung
gelockert oder stark korrodiert ist, reinigen oder ersetzen Sie das Kabel, und
testen Sie erneut.
HOHE SPANNUNG Die Generatorspannung
übersteigt die normalen
Grenzwerte.
RVergewissern Sie sich, dass keine Verbindungen gelockert sind und dass die
Masseverbindung normal ist. Wenn es keine Probleme mit der Verbindung gibt,
ersetzen Sie den Generator. Die meisten Generatoren verfügen über einen
eingebauten Regler, der ein Ersetzen des Generators erforderlich macht.
Bei älteren Fahrzeugen mit externen Spannungsreglern müssen Sie eventuell
nur den Spannungsregler ersetzen.
ZU HOHE
DIODENW.
Zu hohe Wechselstromdio-
denwelligkeit ermittelt.
Mindestens eine Diode im Generator funktioniert nicht, oder der Stator ist
beschädigt.
BATTERIE LADEN Die Starterspannung ist
niedrig, und die Batterie
ist entladen.
Laden Sie die Batterie vollständig auf, und wiederholen Sie den Startersystem-
test.
BATT. ERSETZ. Wenn das Ergebnis des
Batterietests lautete: ERS.
oder ZELLENSCHLUSS.
Die Batterie muss ersetzt werden, bevor der Starter getestet wird.
BATT.POL SEITE Die Testdaten beinhalten
den seitlichen Batteriepol.
Testen Sie erneut mithilfe der seitlichen Poladapter.
STARTHILFE POL Die Daten beinhalten den
entfernten Pol.
Testen Sie erneut an den Batteriepolen.
iWeitere Informationen zum Drucker finden Sie in diesem Handbuch unter "Wartung und Fehlersuche".
4.9 Zusätzliche Testmeldungen
Um ein genaueres Ergebnis zu erhalten, kann Sie BAT 131 zur Eingabe zusätzlicher Informationen auffordern. Die
Meldungen in der folgenden Tabelle werden möglicherweise angezeigt, bevor am BAT 131 ein Ergebnis angezeigt
werden kann.
Testmeldung Auszuführende Maßnahme
BAT. TEMPERATUR Wählen Sie eine Umgebungstemperatur über oder unter 0˚C (32˚F).
LADEZUSTAND Wählen Sie vor oder nach dem Laden der Batterie.
OBERFLÄCHENSP. ERKANNT Beseitigen Sie vor Beginn des Testvorgangs die Oberflächenspannung. Der Test wird fortgesetzt,
nachdem die Spannung beseitigt wurde.
ANSCHLUSS PRÜFEN Mindestens eine Klemme hat keinen ausreichenden Kontakt mit den Batteriepolen.
DREHZ. NICHT
ERKANNT, 
DRÜCKEN BEI DREHZ.-ERHÖ-
HUNG!
BAT 131 hat keine Erhöhung der Drehzahl erkannt.
ANSCHLUSS UMDREHEN! Die Klemmen sind mit falscher Polarität angeschlossen: Plus an Minus oder Minus an Plus.
SYSTEMRAUSCHEN VERBRAU-
CHER AUS? Test im Fahrzeug. BAT 131 hat Computer-, Zündungsrauschen oder parasitischen Drain
erkannt. Sorgen Sie dafür, dass alle Fahrzeugverbraucher ausgeschaltet sind, einschließlich geöff-
neter Türen und des Zündschalters.
BATTERIE NICHT STABIL Außerhalb des Fahrzeugs. Schwache Batterie, sollte geladen und erneut getestet werden.
KLEMMEN WACKELN Klemmen haben keinen richtigen Kontakt mit den Batteriepolen.

1 689 989 131 2011-09-09| Robert Bosch GmbH
10 | BAT 131 | Modus ungenutzte Batteriede
5. Modus ungenutzte Batterie
Mit dem QC-Test "Ungenutzte Batterie" können Sie neue
Batterien in Ihrem Bestand schnell testen. Mit diesem Test
lassen sich bis zu 100 Batterien nacheinander prüfen. Bei
diesem Test wird anders als beim Batterietest als Ergeb-
nis "bestanden" oder "nicht bestanden" angezeigt.
iSie erhalten keine Auskunft darüber, ob eine Batterie
fehlerhaft ist, sondern vielmehr, ob die gemessene
Spannung und CCA die Vorgaben einhalten.
1. Wählen Sie MODUS UNGEN. BAT im Hauptmenü,
und drücken Sie E.
2. Wählen Sie EIN, und drücken Sie E.
3. BAT 131 zeigt die Gesamtanzahl der durchgeführten
Bestandstests von 100 an. Wählen Sie "Speicher
löschen", um die Ergebnisse aus dem Speicher zu
löschen und die Summe auf 0 zurückzusetzen, oder
wählen Sie "Speichern", um die Ergebnisse im Spei-
cher hinzuzufügen.
!Überwachen Sie unbedingt die Anzahl der durchge-
führten Tests, und drucken Sie die Ergebnisse aus,
wenn sich der Wert 100 nähert. Bei Erreichen des
Grenzwertes können Sie erst wieder Tests ausfüh-
ren, wenn Sie alle Ergebnisse aus dem Speicher
gelöscht haben.
4. Drücken Sie E, um fortzufahren.
5. ANWENDUNG
Blättern Sie zu KFZ, MOTORRAD oder
WASSERFAHRZEUGE.
6. BAT.TECHNOLOGIE
Blättern Sie zu NORMAL, AGM (VLIES), SPIRAL oder
GEL, soweit zutreffend.
7. BATTERY TYP
Blättern Sie zu dieser Option, und wählen Sie den
Batteriewert. Es stehen nicht für jede Anwendung
alle Werte zur Verfügung.
Norm Beschreibung Bereich
EN Europa-Norm 100 – 2000
EN2 Europa-Norm 2 100 – 2000
DIN Deutsche Industrie-Norm 100 – 1200
SAE Society of Automotive Engineers,
die europäische Kennzeichnung
für CCA
100 – 2000
IEC International Electrotechnical
Commission
100 – 1200
JIS Japanische Industrienorm, wird auf
der Batterie als alphanumerische
Zeichenfolge ausgewiesen.
26A17 – 245H52
8. BATTERIEWERT
Blättern Sie zu dieser Option, und wählen Sie die
Werteinheiten. Halten Sie oder  gedrückt, um
schneller zu blättern.
9. SPANNUNGS-MAX.
Blättern Sie zu dieser Option, um den für den Test zu
verwendenden Spannungshöchstwert auszuwählen.
10. Drücken Sie E, um den Test zu starten. Nach eini-
gen Sekunden werden auf dem Display der Zustand
der Batterie und die gemessene Spannung ange-
zeigt. BAT 131 zeigt außerdem den ausgewählten
Batteriewert und die Werteeinheiten an.
Fig. 2: Beispiel für angezeigte Ergebnisse bei einem Test von
zwei Batterien
iDrücken Sie , um die Testergebnisse zu drucken,
oder drücken Sie , um zum Menü zurückzukehren.

1 689 989 131 2011-09-09|Robert Bosch GmbH
Wartung und Fehlersuche | BAT 131 | 11 de
6. Wartung und Fehlersuche
6.1 Reinigung
Das Gehäuse und das Display des BAT 131 dürfen nur
mit weichen Tüchern und neutralen Reinigungsmitteln
gereinigt werden. Verwenden Sie keine Scheuermittel
oder groben Werkstattlumpen.
6.2 Serviceteile/Verschleißteile
Bezeichnung Bestellnummer
Batterieanschlussleitung mit Polen für die
Batterie <)
1 684 465 625
Druckerpapier <) (1 Rolle)
(Mindestbestellmenge 5 Rollen) 1 681 420 028
<) Verschleißteil
6.3 Wechseln des Druckerpapiers
iDer integrierte Drucker verwendet nur Thermo-
papierrollen mit den Maßen 57 mm x 25,9 mm.
1. Entriegeln Sie die Druckerklappe, indem Sie sie fest
am Entriegelungshebel nach oben ziehen.
2. Nehmen Sie die leere Papierrollennabe heraus.
Fig. 3: Druckeransicht
1 Papierfach
2 Papiersensor
3 Entriegelungshebel
3. Legen Sie eine neue Papierrolle in das Fach ein.
4. Ziehen Sie das Papier nach vorne, damit es über die
gezackte Kante des Papierschlitzes hervorsteht.
Fig. 4: Papier wird von der Rollenunterseite aus zugeführt.
5. Schließen Sie die Klappe, und vergewissern Sie sich,
dass der Hebel richtig eingerastet ist.
6.4 Wechseln der Batterieanschlusslei-
tung
1. Suchen Sie nach der durch einen Kreis gekennzeich-
neten Schraube auf der Rückseite von BAT 131 .
2. Entfernen Sie die Schraube.
3. Fassen Sie das Gehäuse, und ziehen Sie die Batterie-
anschlussleitung fest vom Gehäuse ab.

1 689 989 131 2011-09-09| Robert Bosch GmbH
12 | BAT 131 | Wartung und Fehlersuchede
4. Zum Anbringen einer neuen Batterieanschlussleitung
richten Sie das Ende der Batterieanschlussleitung
auf das Gehäuse von BAT 131 aus, und schieben Sie
beide zusammen.
5. Setzen Sie die Schraube ein, und ziehen Sie sie fest.
6.5 Ersetzen der Batterie
Dieses BAT 131 unterliegt der Europäischen
Richtlinie 2002/96/EG (WEEE).
Alte Elektrogeräte und elektronische Geräte,
einschließlich Kabel und Zubehör oder Bat-
terien, müssen getrennt vom Haushaltsmüll
entsorgt werden.
¶Bitte nutzen Sie die Rückgabe- und Sam-
melsysteme in Ihrer Gegend.
¶Durch eine ordnungsgemäße Entsorgung
des BAT 131 werden Umweltschäden und
Gefahren für die Gesundheit des Einzelnen
abgewendet werden.
BAT 131 kann bis zu 5,5 Volt testen, wenn die internen
Batterien von BAT 131 nicht funktionieren. BAT 131
zeigt die Meldung INTERNE BATTERIE SCHWACH!
BATTERIE BALD ERSETZEN! an, wenn die internen
AA-Batterien ersetzt werden müssen.
iBeim Wechseln der internen Batterien bleiben die
Einrichtinformationen erhalten.
Entfernen und ersetzen Sie die internen AA-Batterien
folgendermaßen:
1. Drehen Sie BAT 131 mit der Vorderseite nach unten.
2. Entfernen Sie die Schraube, mit der der Batterie-
fachdeckel befestigt ist, mit einem kleinen Kreuz-
schlitzschraubendreher.
3. Heben Sie die Klappe ab, und nehmen Sie die
entladene Batterien heraus.
4. Legen Sie neue AA-Batterien ein. Achten Sie dabei
auf richtige Ausrichtung der Plus- und Minuspole.
5. Bringen Sie den Deckel wieder an, und ziehen Sie
die Schraube fest.
6.6 Fehlersuche des Displays
Wenn sich das Display nicht einschaltet:
1. Halten Sie MENU mindestens 2 Sekunden lang ge-
drückt.
2. Prüfen Sie die Verbindung zur Fahrzeugbatterie.
3. Die Spannung der Fahrzeugbatterie ist möglicherweise
zu niedrig (unter 1 Volt), sodass sie BAT 131 nicht mit
genug Strom versorgen kann. Laden Sie die Batterie
vollständig auf, und testen Sie erneut.
4. Die AA-Batterien des Analysegeräts müssen möglicher-
weise ersetzt werden. (Alkalibatterien empfohlen).
5. Wenn sich das Analysegerät nicht einschaltet, wenn
Sie gedrückt halten, ersetzen Sie die AA-Batterien.

1 689 989 131 2011-09-09|Robert Bosch GmbH
Technische Daten | BAT 131 | 13 de
6.8 Entsorgung
BAT 131 unterliegt der europäischen Richtli-
nie 2002/96/EG (WEEE).
Elektro- und Elektronik-Altgeräte einschließ-
lich Leitungen und Zubehör sowie Akku und
Batterien müssen getrennt vom Hausmüll
entsorgt werden.
¶Nutzen Sie zur Entsorgung die zur Verfü-
gung stehenden Rückgabesysteme und
Sammelsysteme.
¶Mit der ordnungsgemäßen Entsorgung von
BAT 131 vermeiden Sie Umweltschäden
und eine Gefährdung der persönlichen
Gesundheit.
7. Technische Daten
Funktion/Bereich Wert
Funktionsbereich 0 °C – 50 °C
32 °F – 122 °F
Genauigkeitsbereich 0 °C – 40 °C
32 °F – 104 °F
Arbeitsplatzbezogener
Geräuschemissionswert (Lpa) < 70 dB(A)
7.1 Batterietest und Voltmeter
Funktion/Bereich Wert
Betriebsspannung 1 V – 30 V
Betriebsstrom ohne Drucker 0,4 A
Eingangsbereich von Kaltstartstrom 50 A - 1550 A
Batteriestandards DIN, EN, EN2
IEC, JIS, SAE
7.2 Druckerpapier
Funktion/Bereich Wert
Maximale Lagerdauer bei Lagerung im Dunkeln
in Jahren < 5
Maximale Lagertemperatur 30 °C
32 °F – 86 °F
Maximale Luftfeuchtigkeit bei Lagerung <60 %
6.7 Fehlersuche des Druckers
!Wenn BAT 131 nicht an eine 12-Volt-Batterie mit
mindestens 11,5 Volt Leistung angeschlossen ist oder
der Papiersensor während des Druckprozesses kein
Papier im Fach erkennt!
Meldung Auszuführende Maßnahme
BATTERIELEIST. ZU
SCHWACH F. DRUCKER.
AN VOLL GELADENE
BATT. ANSCHLIESSEN
11.50 BIS 16.00V
Für den Druckvorgang muss BAT 131
ordnungsgemäß an eine Fahrzeug-
batterie von mindestens
9 Volt angeschlossen werden.
RSchließen Sie es an eine Fahrzeug-
batterie mit ausreichend Span-
nung an, um den Druckvorgang
zu ermöglichen.
RVergewissern Sie sich, dass die
Klemmen ordnungsgemäß ange-
schlossen sind. rote Klemme an
Pluspol (+) und schwarze Klemme
an Minuspol (-).
RPrüfen Sie, dass beide Seiten der
Klemmen mit den Polen Kontakt
haben.
KEINE 12-VOLT
BATTERIE ERKANNT
BAT 131 ist nicht an die Batterie an-
geschlossen.
INTERNE BATTERIE
SCHWACH. BATTERIEN
BALD ERSETZEN!
Interne AA-Batterien sind schwach
und müssen ersetzt werden. Sie-
he Abschnitt "Wartung und Fehler-
suche".
KEINE 12-VOLT BATTE-
RIE ERKANNT
Das getestete System ist kein
12-Volt-System.
DRUCKERKLAPPE OF-
FEN. KLAPPE SCHLIES-
SEN U. NEUER DRUCK-
VERSUCH.
Prüfen Sie, ob die Klappe über dem
Druckerpapier richtig geschlossen
und verriegelt ist.
DRUCKER: KEIN PAPIER
DURCH THERMOPAPIER
ERSETZEN.
MAX 2,5" DURCHM.
MAX 2,25" BREIT
Es befindet sich kein Thermopapier
im Drucker.
RPrüfen Sie, ob das Papier richtig
eingelegt ist.
RLegen Sie eine neue Papierrolle
ein.
RPrüfen Sie, ob der Papiersensor
sauber und unbeschädigt ist.
QC DATENSPEICHER
VOLL ERGEBN. DRU-
CKEN & SP. LEEREN.
QC-Modusspeicher ist voll.
Wählen Sie den QC-Modus aus
dem Optionenmenü, um den Spei-
cher zu leeren.

1 689 989 131 2011-09-09| Robert Bosch GmbH
14 | BAT 131 | Symbols useden
Contents
1. Symbols used 14
1.1 In the documentation 14
1.1.1 Warning notices - Structure and
meaning 14
1.1.2 Symbols in this documentation 14
1.2 On the product 14
2. User information 15
2.1 Important notes 15
2.2 Safety instructions 15
2.3 Intended use 15
3. User Interface 15
3.1 Scope of delivery 15
3.2 Product description 15
3.3 Function of the keys 15
3.4 Switch on 15
3.5 Switch off 15
3.6 Menu 16
3.7 Special accessory 16
4. Perform Test 16
4.1 Test Preparations 16
4.2 Connecting BAT 131 16
4.3 Battery Test 16
4.4 Battery Test Results 17
4.5 Starter System Test 18
4.6 Starter System Test Results 18
4.7 Charging System Test 18
4.8 Charging System Test Results 19
4.9 Additional Test Messages 19
5. Unused Battery Mode 20
6. Maintenance & Troubleshooting 21
6.1 Cleaning 21
6.2 Service Parts / Parts Subject to Wear 21
6.3 Changing the Printer Paper 21
6.4 Changing The Cable Assembly 21
6.5 Replacing the Battery 22
6.6 Troubleshooting the Display 22
6.7 Troubleshooting the Printer 23
6.8 Disposal 23
7. Technical data 23
7.1 Battery-Test and Voltmeter 23
7.2 Printer Paper 23
1. Symbols used
1.1 In the documentation
1.1.1 Warning notices - Structure and meaning
Warning notices indicate hazards and their consequen-
ces for the user or surrounding persons. Warning noti-
ces also describe the measures for preventing these
hazards. The signal word has a crucial importance. It
indicates the probability of occurrence and the severity
of the hazard in case of non-compliance:
Signal
word
Probability of
occurrence
Severity of danger if in-
structions not observed
DANGER Immediate impend-
ing danger
Death or severe injury
WARNING Possible impending
danger
Death or severe injury
CAUTION Possible dangerous
situation
Minor injury
Below you will see an example of the "Live parts"
warning notice by way of example, with the signal word
DANGER:
DANGER – Exposure of live parts on ope-
ning the BAT 131!
Risk of (fatal) injury or heart failure from elec-
tric shocks on contact with live components.
¶Work on electrical installations or equip-
ment is only to be performed by qualified
electricians or trained personnel under the
guidance and supervision of an electrician.
¶Disconnect BAT 131 from the mains before
opening.
1.1.2 Symbols in this documentation
Sym-bol Designation Explanation
!Attention Warns about possible property damage.
iInformation Practical hints and other
useful information.
1.
2.
Multi-step
operation
Instruction consisting of several steps
eOne-step
operation
Instruction consisting of one step.
 Intermediate
result
An instruction produces a visible inter-
mediate result.
"Final result There is a visible final result on com-
pletion of the instruction.
1.2 On the product
!Observe all warning notices on products and ensure
they remain legible!

1 689 989 131 2011-09-09|Robert Bosch GmbH
User information | BAT 131 | 15BAT 131 | 15| 15 en
2. User information
2.1 Important notes
Important information on copyright, liability and warran-
ty provisions, as well as on equipment users and com-
pany obligations, can be found in the separate manual
"Important notes on and safety instructions for Bosch
Battery Test Equipment". These instructions must be
carefully studied prior to start-up, connection and opera-
tion of the BAT 131 and must always be heeded.
2.2 Safety instructions
All the pertinent safety instructions can be found in the
separate manual "Important notes on and safety instruc-
tions for Bosch Battery Test Equipment". These instruc-
tions must be carefully studied prior to start-up, connec-
tion and operation of the BAT 131 and must always beBAT 131 and must always beand must always be
heeded.
2.3 Intended use
The BAT 131 Battery Conductance and Electrical Sys-
tem Analyzer tests 6 & 12-volt regular flooded, AGM flat
plate, AGM spiral, and gel batteries, as well as 12 & 24-
volt starting and charging systems for passenger cars
and light trucks. It displays the test results in seconds
and features a built-in printer to provide customers with
a copy of the results.
Additional features include the ability to:
Rtest batteries from rated from 100 to 2000 CCA
Rdetect bad cells
Rprotect against reverse polarity
Rtest discharged batteries
Rtest multiple rating systems
(EN, EN2, DIN, SAE, IEC, JIS)
Ra multi-lingual user interface
3. User Interface
3.1 Scope of delivery
Designation Item number
BAT 131 –
Paper –
Connecting cable 3 m 1 684 465 625
Operating Instructions 1 689 989 131
3.2 Product description
Fig. 1: BAT 131
1 Printer
2 Display
3 POWER to switch BAT 131 on/off and function key MENU
4 Cover for current probe connection socket
5 Connecting cable with terminals for the battery
6 USB interface (customer service only)
3.3 Function of the keys
Symbol Name Function
ARROWS Scroll to menu options and print the
test results.

ARROWS Choose test parameters
EENTER Make selections or save changes
MENU Access the Main Menu options
3.4 Switch on
¶Press .
iIf the display does not turn on please see chap. 6.6
3.5 Switch off
1. Go to Main Menu.
2. Disconnect BAT 131 from the battery.
3. Press .
iIf BAT 131 is connected to the battery, you can not
switch off.

1 689 989 131 2011-09-09| Robert Bosch GmbH
16 | BAT 131 | Perform Testen
3.6 Menu
1. Press to access the Menu.
2. Use the or to highlight the line you want to edit.
3. Press Eto edit the line or save your changes.
4. Use or  to select the function to use or edit.
5. Press Eto move to the next location.
6. Press to return to the Menu.
Option Description
Perform Test Begin the Battery and System Test pro-
cedure.
Unused Battery Mode Perform a quick test on batteries in in-
ventory.
ON Perform Unused Battery Test, Clear or
add to memory,
OFF Turn off "Unused Battery Mode"
View Test Results View Unused Battery Mode test results.
S/N Input Enable or disable serial number if a bad
cell is detected.
Voltmeter Start the test battery voltage.
View / Print Display the previous test result. Press
the button to print the results.
Export / Clear Data Export the last test result to a USB-type
jump drive1) or clear the tester memory.
Counter RDeletion of results.
RShows a summary of the results of
the measurements taken.
Settings Customize tool options to fit your needs.
Language Select a language for the tester.
Default: English
Set Address Create a header for your printed test re-
sults with your business location infor-
mation.
Set Time Select 24-hour or AM/PM and set the
time.
Default: AM/PM
Set Date Select the date format and date.
Default: MM/DD/YYYY
Contrast Adjust the contrast setting of the tes-
ter display.
Default: 10
Temperature Units Select the temperature units Degrees °F
or Degrees °C.
Default: Degrees F
Amp Clamp Prompt for Amp Clamp availability.
Version Info Lists the software version, software ver-
sion date, and serial number.
Update Update the tester's internal operating
software.
1) After export to an USB stick you can open the text-file with
extension "bty" preferable with Excel.
3.7 Special accessory
Designation Item number
Current probe 1 681 354 034
4. Perform Test
4.1 Test Preparations
Before connecting the tester, clean the battery posts
or side terminals with a wire brush and a mixture of
baking soda and water. When testing side-post batte-
ries, install and tighten lead terminal adapters. A set of
adapters is included with the tester.
!Do not test at or with steel bolts. Failure to install
terminal adapters or installing terminal adapters
that are worn or dirty may result in inaccurate test
results. To avoid damage, never use a wrench to
tighten the adapters more than ¼ turn.
iIf you are testing in the vehicle, make sure all acces-
sory loads are off, the key is not in the ignition, and
the doors are closed.
4.2 Connecting BAT 131
1. Connect the red clamp to the positive (+) terminal
2. Connect the black clamp to the negative (–) terminal.
!For a proper connection, rock the clamps back and
forth. The tester requires that both sides of each
clamp be firmly connected before testing. A poor
connection will produce a CHECK CONNECTION or
WIGGLE CLAMPS message. If the message appears,
clean the terminals and reconnect the clamps.
iThe preferred test position is at the battery termi-
nals. If the battery is not accessible, you may test at
the jumper post; however, the available power mea-
surement may be lower than the actual value.
4.3 Battery Test
1. BAT. LOCATION
Scroll to and select IN VEHICLE or OUT OF VEHICLE
for a battery not connected to a vehicle.
iFollowing an "IN VEHICLE" test you will be prompted
to test the starting and charging systems.
!The performance of the starting and charging sys-
tems depends on the battery’s condition. It is impor-
tant that the battery is good and fully charged before
any further system testing.

1 689 989 131 2011-09-09|Robert Bosch GmbH
Perform Test | BAT 131 | 17BAT 131 | 17| 17 en
2. POST TYPE (In-Vehicle only)
Scroll to TOP POST, SIDE POST or JUMP START
POST where applicable.
iBattery assessment (refer to Section 4.4) is only
performed if the "BATTERY POST AT TOP" option is
selected.
3. APPLICATION
Scroll to and select AUTOMOTIVE, MOTORCYCLE,
or MARINE.
iFor MOTORCYCLE select "BEFORE DELIVERY" or
"IN SERVICE" and scroll to the correct BATTERY
NUMBER and press Eto begin the testing process.
4. BATTERY STANDARD
Scroll to and select STANDARD, AGM FLAT PLATE,
AGM SPIRAL, or GEL where applicable.
5. BATTERY’S RATING SYSTEM
Select the battery standard to be applied.
Standard Description Range
EN Europa-Norm 100-2000
EN2 Europa-Norm 2 100-2000
DIN Deutsche Industrie-Norm 100-1200
SAE Society of Automotive Engineers, the
European labeling of CCA
100-2000
IEC International Electrotechnical
Commission
100-1200
JIS Japanese Industrial Standard, shown on
a battery as a combination of numbers
and letters.
26A17 thru
245H52
iFor JIS scroll to the correct BATTERY NUMBER and
press Eto begin the testing process.
6. BATTERY RATING
Scroll to and select the numeric rating units. Hold
down the or  to increase the scrolling speed.
7. Press Eto start test.
"After several seconds the tester displays the decision
on the battery’s condition and the measured voltage.
The tester also displays your selected battery rating
and the rating units.
iTo view the State of Health of the battery, press 
to print out the test results including the State of
Health graph.
4.4 Battery Test Results
!The BAT 131 retains the results of the last test only.
When you start a new test, the last results are over-
written.
iPress Eto proceed with the starter test, to print
the test results or MENU to return to the Menu.
Message Action to be taken
GOOD BATTERY 1) Return the battery to service.
GOOD-RECHARGE 1) Fully charge the battery and return it to
service.
CHARGE & RETEST 1) Fully charge the battery and retest. Failure
to fully charge the battery before retesting
may cause inaccurate results. If CHARGE &
RETEST appears again after you fully char-
ge the battery, replace the battery.
REPLACE BATTERY. 1) Replace the battery and retest. A RE-
PLACE BATTERY result may also mean
a poor connection between the battery
cables and the battery. After disconnec-
ting the battery cables, retest the bat-
tery using the out-of-vehicle test before
replacing it.
BAD CELL-REPLACE Replace the battery and retest.
24 VOLT SYSTEM 24-volt system detected. Disconnect
batteries and test individually.
READY TO INSTALL Battery has just been activated and is
ready to install in vehicle
NEEDS CHARGE 1) Fully charge battery and retest using BE-
FORE DELIVERY.
Failure to fully charge the battery before
retesting may cause false readings.
SIDE POST Test data was inconclusive using the si-
de post. Retest using side post adap-
ters.
JUMP START POST Data was inconclusive using the Remote
post. Retest at the battery terminals.
1) The battery is only assessed if the "BATTERY POST AT TOP"
option is selected.
iFor an in-vehicle test, the display alternates between
the test results and the message "PRESS EFOR
STARTER TEST".

1 689 989 131 2011-09-09| Robert Bosch GmbH
18 | BAT 131 | Perform Testen
4.5 Starter System Test
!Before starting the test, inspect the alternator drive
belt. A belt that is glazed or worn, or lacks the pro-
per tension, will prevent the engine from achieving
the rpm levels needed for the test.
iOnce you have completed an in-vehicle test, the dis-
play alternates between the battery test results and
the message PRESS EFOR STARTER TEST.
1. Press the Ebutton to proceed with the starter test.
iIf a Amp Clamp (special accessory) is being used and
this has been activated (refer to Section 3.6), heed
the instructions on the screen. The Amp Clamp must
be set to "0" without locating at negative wiring. After
that it should be clamped at negative wiring with
indicating arrow sign on the housing of the probe to
positive direction.
2. Start the engine when prompted.
3. The tester displays the Starter System cranking vol-
tage and cranking time in milliseconds.
4.6 Starter System Test Results
iIf testing vehicle equip with charging regulated
system and battery is fully charged an accelerating
engine rpm can not be detected by system (because
alternator automatically switched off for reducing fuel
consumption). In this case charging system test is
impossible.
iPress E to proceed with the charging system test,
press  to print the test results, press MENU to
return to the Menu.
Message Action to be taken
CRANKING NORMAL The starter voltage is normal and the
battery is fully charged.
LOW VOLTAGE The starter voltage is low and the batte-
ry is fully charged.
CHARGE BATTERY The starter voltage is low and the batte-
ry is discharged. Fully charge the batte-
ry and repeat the starter system test.
REPLACE BATTERY Battery must be replaced before the st-
arting system can be tested.
NO START No vehicle start detected.
CRANKING SKIPPED A start was not detected.
SIDE POST Test data was inconclusive using the si-
de post. Retest using side post adap-
ters.
JUMP START POST Data was inconclusive using the Remo-
te post. Retest at the battery terminals.
iFor an in-vehicle test, the display alternates between
the test results and the message PRESS EFOR
CHARGING TEST.
4.7 Charging System Test
iOnce you have completed an in-vehicle test and the
starteter test, the display alternates between the
battery test results and the message PRESS E
FOR CHARGING TEST. Press the Ebutton to
proceed with the charging test.
Following the on-screen prompts:
1. Rev the engine.
2. Turn on high beams headlights and the blower fan.
3. Rev engine with loads on.
4. Idle engine and turn off loads.
5. The Charging System decision is displayed at the
end of the procedure.
6. Press to print the test results or to return to the
Menu.

1 689 989 131 2011-09-09|Robert Bosch GmbH
Perform Test | BAT 131 | 19BAT 131 | 19| 19 en
4.8 Charging System Test Results
iPress the to print the test results or MENU/POWER to return to the Options 1Menu.
Message Interpretation Action to be taken
NO PROBLEMS System is showing normal
output from the alternator.
–
NO OUTPUT No alternator output de-
tected.
RCheck all connections to and from the alternator, especially the connection to
the battery. If the connection is loose or heavily corroded, clean or replace the
cable and retest.
RIf the belts and connections are in good working condition, replace the alterna-
tor. (Older vehicles use external voltage regulators, which may require only re-
placement of the voltage regulator.)
LOW OUTPUT Alternator not providing
sufficient current to po-
wer the system's electri-
cal loads and to charge the
battery.
RCheck the belts to ensure the alternator is rotating with the engine running. Re-
place broken or slipping belts and retest.
RCheck the connections from the alternator to the battery. If the connection is
loose or heavily corroded, clean or replace the cable and retest.
HIGH OUTPUT Alternator voltage output
exceeds the normal limits.
RMake sure there are no loose connections and the ground connection is normal.
If there are no connection problems, replace the regulator. Most alternators
have a built-in regulator that requires replacing the alternator. In older vehic-
les that use external voltage regulators, you may need to replace only the volta-
ge regulator.
EXCESSIVE RIPPLE Excessive AC ripple de-
tected.
One or more diodes in the alternator is not functioning or there is stator damage.
CHARGE BATTERY The starter voltage is low
and the battery is dischar-
ged.
Fully charge the battery and repeat the starter system test.
REPLACE BATTERY If the battery test result
was REPLACE or BAD
CELL.
The battery must be replaced before testing the starter.
SIDE POST Test data was inconclusive
using the side post.
Retest using side post adapters.
JUMP START POST Data was inconclusive
using the Remote post.
Retest at the battery terminals.
iSee "Maintenance & Troubleshooting" in this manual for more information about the printer.
4.9 Additional Test Messages
For a more decisive result, the tester may prompt you for additional information. The messages in the following table
may appear before the tester can display a result.
Test Message Action to be taken
BAT. TEMPERATURE Select ambient temperature above or below 0˚C (32˚F).
CHARGE STATE Select before or after battery has been charged.
SURFACE CHARGE DETECTED Remove the surface charge before it begins testing. Testing will resume after charge has been
removed.
CHECK CONNECTION One or both clamps are not making proper contact with the battery terminals.
ENGINE REV NOT
DETECTED PRESS
WHILE REVVING
Tester has not detected an increase in engine rpm
REVERSE CONNECTION Clamps are connected in the wrong polarity: positive to negative or negative to positive.
SYSTEM NOISE CHECK LOADS In-vehicle testing. Tester has detected computer, ignition noise or parasitic drain. Make sure all
vehicle loads are off including open doors and ignition switch.
UNSTABLE BATTERY Out-of-vehicle. Weak battery, should be charged and retested.
WIGGLE CLAMPS Clamps are not making good contact with battery terminals

1 689 989 131 2011-09-09| Robert Bosch GmbH
20 | BAT 131 | Unused Battery Modeen
5. Unused Battery Mode
The QC Test "Unused Battery" enables you to quickly
check new batteries in your inventory. The test can verify
up to 100 batteries in succession This test differs from
the Battery Test in that the decision is either pass or fail.
iNeither decision will tell you that a battery is bad, but
rather that the measured voltage and CCA fall in or out
of your requirements.
1. Select UNUSED BAT. MODE from the Main Menu
and press E.
2. Select ON and press E.
3. The tester displays the total number of Inventory Tests
completed out of 100. Select Clear Memory to clear
the results from memory and reset the total to 0 or
select Add To Memory to add the results to memory.
!Be sure to monitor the number of tests performed
and be ready to print the results as the number
approaches 100. When the limit is reached you will
no longer be able to test until you clear all results
from memory.
4. Press Eto continue.
5. APPLICATION
Scroll to and select AUTOMOTIVE, MOTORCYCLE, or
MARINE.
6. BATTERY TYPE
Scroll to and select STANDARD, AGM FLAT PLATE,
AGM SPIRAL, or GEL where applicable.
7. BATTERY STANDARD
Scroll to and select the battery’s rating system. Not
all rating systems are available for each application.
Standard Description Range
EN Europa-Norm 100 – 2000
EN2 Europa-Norm 2 100 – 2000
DIN Deutsche Industrie-Norm 100 – 1200
SAE Society of Automotive Engineers,
the European labeling of CCA
100 – 2000
IEC International Electrotechnical
Commission
100 – 1200
JIS Japanese Industrial Standard,
shown on a battery as a combinati-
on of numbers and letters.
26A17 – 245H52
8. BATTERY RATING
Scroll to and select the rating units. Hold down the
or  to increase the scrolling speed.
9. VOLTAGE LIMIT
Scroll to select the voltage limit to be used for the
test.
10. Press Eto start test. After several seconds the
tester displays the decision on the battery’s
condition and the measured voltage. The tester
also displays your selected battery rating and the
rating units.
Fig. 2: Example of displayed results for a test of two batteries
iPress to print the test results or to return to the
Menu.