| OBD 1100 | Instruções de funcionamento |9pt
579682 RÉV A | 03.2017Bosch Automotive Service Solutions
• Para cancelar a operação
e voltar ao menu principal
pressione BACK para não.
O leitor OBD realizará automati-
camente a função de ler códigos
após apagá-los. Logo, o leitor
OBD indicará o número de códi-
gos restantes.
AVISO
Se depois de apagar o
código e ele retornar,
signica que o prob-
lema não foi resolvido.
Estado de MIL
O estado de MIL (luz indicadora
de defeito) indica se a unidade
de comando do veículo está
avisando se existe falha com o
motor em funcionamento.
• MIL acesa: lâmpada indica-
dora de defeito ligada.
• MIL apagado: lâmpada indica-
dora de defeito desligada.
Monitores I/ M
(Emissões)
Os controles de inspeção e
manutenção oferecem uma
análise de como está o sistema
de emissões indicando se os
controles I/M estão Ok ou
Não Ok.
Para que um controle I/M esteja
Ok, o veículo deve completar
um ciclo de funcionamento. Um
controle deve aparecer como Ok
para que o teste de emissões
seja aprovado. Se não estiver Ok
signica que não completou um
ciclo de funcionamento.
O leitor OBD indicará OK, Não
OK ou NÃO APLICÁVEL. O leitor
OBD admite os seguintes con-
troles I/M:
Oxígênio. Nome completo
Monit Falha Igni Monitor de falhas ligado
Monit. Sist Comb Monitor do sistema de
combustível
Comp. Compo-
nente Monitor de componen-
tes gerais
Monit. Catalis. Monitor do catalisador
Htd Catalyst Monitor do catalisador
aquecido
Monit Sist Evap Monitor do sistema de
evaporação
Sist. De Ar Sec. Monitor do sistema de ar
secundário
Monit A/C Refrig Monitor do gás refrigeran-
te para ar condicionado
Monit. Sens Oxig Monitor do sensor de
oxigênio
Aquec Sens Oxig Monitor do sensor de
oxigêno aquecido
Moni Sis EGR/VVT Recirculação de gases de
escape ou do comando
de válvulas variável
NMHC Cat Mon Catalisador não metálico
de hidrocarbonetos
Monit Tratam NOx Tratamento de NOx
Mon Impuls Pres Monitor de pressão de
sobrealimentação
Sens Exaust Gas Sensor de gases de es-
cape
