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receiver is disabled and no alarms are triggered in case of collision,
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dition, the receiver and the deterrent LED are disabled. However,
the alarm circuit remains fully operational. In case of collision, at-
(signalled with a beep sequence). Instead, to disable the alarm,
another 36 hours. In daily use of the motorcycle, the alarm never
switches to stand-by mode: simply approach the motorcycle to
Instead, if the motorcycle is not used for more than 36 hours, it
Press key (5A) of the remote control, activation is confirmed by:
- three beeps;
- parking lights flashing three times (in some models only the rear
parking light flashes);
- instrument panel LED switching on;
- acoustic alarm activation.
Press key (5A) of the remote control, deactivation is confirmed by:
- one beep;
- one long blink of the parking lights;
- acoustic alarm deactivation;
- signal for possible alarm triggering (parking lights and beep).
key-on.
At the end of the enabling step, the control unit is ready to signal
of LEDs (S1) on instrument panel (S), as shown in the figure.
inserito
Non è più possibile inserire l’allarme poiché il ricevitore è escluso
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me occorre accendere e spegnere il quadro, non verranno emessi
sistema di allarme per altre 36 ore.
A sistema inserito, (allarme in sorveglianza e lampeggio led), tra-
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que operativo e funzionante al 100% il circuito di allarme. In caso
semplicemente accendere il quadro ed azionare il telecomando
toneranno operative per altre 36 ore. Nell’utilizzo quotidiano della
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girare la chiave per accendere il quadro ed entro 8 secondi azionare
il telecomando.
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mato da:
- tre segnali acustici (beep);
- tre lampeggi delle luci di posizione (su alcuni modelli il lampeggio
avviene solo sulla luce di posizione posteriore);
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fermato da:
- un segnale acustico (beep);
- un lampeggio lungo delle luci di posizione;
- segnalazione eventuale di allarme avvenuto (luci di posizione e
beep).
Per motivi di sicurezza non potrete inserire l’allarme dopo il “key-
Terminata la fase di inserimento la centrale è pronta a segnalare
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