marklin BR 101 User manual

BR 101

BR 101
Die Firma ADtranz, das Gemeinschaftsunternehmen
von ABB und Daimler Benz, ist der weltweit größte
Anbieter von Schienenverkehrstechnik. Im Februar
1997 beginnt die Serienlieferung der Hochleistungs-
Lokomotive Baureihe 101. Diese Maschinen sind
sowohl für den schnellen Personenverkehr als auch
für den schweren Güterverkehr konzipiert. Sie stellen
eine völlig neue Lokomotiv-Generation dar. Die für
250 km/h ausgelegten Drehgestelle verfügen über
eine Einzelradsatz-Steuerung, die für jeden Radsatz
die optimale Zugkraft einstellt. Ein Bordradar sorgt
für den notwendigen Schleuderschutz, um die
Maximalleistung von 6,6 MW optimal auf die Schiene
zu bringen.
Besonderes Augenmerk wurde auf die Umweltver-
träglichkeit gelegt. Dies umfasst Aspekte wie z. B.
die Verwendung umweltverträglicher Kühlmittel und
Farben, die Netzrückspeisung der Bremsenergie,
die sortenreine Zerlegbarkeit oder die Rücknahme-
verpflichtung nach Ende der Nutzungszeit.
BR 101
The ADtranz Company, a joint undertaking of ABB
and Daimler Benz, is the largest provider of rail
transportation technology in the world. Regular
production of the class 101 high-efficiency locomo-
tive will begin in February of 1997. These units are
designed for fast passenger service as well as for
heavy freight transport. They represent a totally new
generation of locomotives. The trucks are designed
for 250 km/h (approx. 156 mph) and make use of
individual axle steering that provides the optimal
tractive effort for each wheel set. On-board detection
systems provide the necessary anti-slip wheel
control to enable the maximum 6.6 megawatts
(approx. 8,851 hp) of power to be transmitted to
the rails.
Special consideration was given to the locomotive’s
effect on the environment. This encompasses such
things as the use of environmentally friendly coolants
and paints, the regenerative current produced by
braking, and the ability to separate out the locomo-
tive’s component materials for recycling at the end
of its working life.
2

BR 101
La société ADtrans, l’entreprise commune de ABB et
de Daimler Benz est le plus grand prestataire dans
le domaine des techniques de transport ferroviaire.
La livraison en série de la locomotive hautes perfor-
mances de la série 101 débutera en février 1997.
Ces machines sont conçues aussi bien pour le
transport rapide de voyageurs que pour le transport
de marchandises lourdes. Elles représentent une
génération de locomotives entièrement nouvelle.
Les bogies conçus pour une vitesse de 250 km/h
disposent d’une commande individuelle pour chaque
essieu complet, qui règle la force de traction opti-
male pour celui-ci. Un radar embarqué assure la
protection de survitesse nécessaire, pour que la
puissance maximale de 6,6 MW soit répercutée de
façon optimale sur la voie.
Une attention particulière a été accordée à la protec-
tion de l’environnement. Ceci inclut des aspects tels
que l’utilisation de réfrigérants et de peintures non
polluants, la réinjection dans le réseau de l’énergie
de freinage, le tri par composants lors du désassem-
blage ou l’obligation de reprise après utilisation.
BR 101
De firma ADtranz, de gemeenschappelijke onder-
neming van ABB en Daimler Benz, is de grootste
aanbieder van railverkeerstechniek ter wereld. In
februari 1997 begint de aflevering van de hoog-
vermogenslocomotief serie 101. Deze machines zijn
zowel voor het snelle reizigersvervoer als voor het
zware goederenvervoer ontwikkeld. Ze vormen een
compleet nieuwe generatie locomotieven. De draai-
stellen die voor 250 km/h ontwikkeld zijn, beschikken
over een regeling die voor elk wielstel afzonderlijk
de optimale trekkracht instelt. Boordradar zorgt
voor de vereiste controle op slip, zodat het maximale
vermogen van 6,6 MW optimaal op de rails over-
gebracht wordt.
Bijzondere aandacht is aan milieu-eisen besteed.
Die omvat aspecten als het gebruik van milieuvrien-
delijke koelmiddelen en verfsoorten, de terugleiding
van de remenergie in het stroomnet, de demontage
in materiaalsoorten soort bij soort en de verplichting
de machine terug te leveren aan de fabriek aan het
einde van de levensduur.
3

Passende Wagenergänzungen
aus dem Märklin Sortiment:
Als moderne Universal-Lokomotive für den Personen-
und Güterverkehr bietet sich die komplette Palette
an europäischen Personenwagen für den Fern-
verkehr und an modernen Güterwagen an. Diese
Fahrzeuge sind im Märklin Katalog mit dem Epoche
5-Zeichen gekennzeichnet.
Beispiele Personenwagen:
42861 Schnellzugwagen
42271 Schnellzugwagen
42971 Speisewagen
43303 Steuerwagen
42723 Schnellzugwagen-Set
Beispiele Güterwagen:
47717 Rungenwagen
48102 Selbstentladewagen
47190 Offener Güterwagen
4756 Mineralöl-Kesselwagen
48038 Großraum-Schiebewandwagen
Matching additional train carriages
from the Märklin product range:
As a modern general purpose locomotive for pas-
senger and freight service, the complete range of
European long distance passenger cars and freight
cars can be used with the “Taurus” locomotives.
These cars are marked in the Märklin catalog with
the Era 5 symbol.
Examples of passenger carriages:
42861 High-speed train carriage
42271 High-speed train carriage
42971 Food carriage
43303 Control trailer
42723 High-speed train carriage set
Examples of freight carriages:
47717 Stake carriage
48102 Self-unloading carriage
47190 Gondola
4756 Mineral oil tank carriage
48038 Large capacity, sliding wall carriage
4

Wagons et voitures complémentaires
appropriés de l’assortiment Märklin:
Cette moderne locomotive universelle peut être
attelée à un nombre considérable de voitures
européennes pour trains à longs parcours et de
modernes wagons marchandises. Tous ces véhicu-
les se distinguent dans le catalogue Märklin par le
signe correspondant à l'époque V.
Exemples de voitures:
42861 Voiture pour trains rapides
42271 Voiture pour trains rapides
42971 Voiture restaurant
43303 Voiture pilote
42723 Coffret de voitures pour train rapide
Exemples de wagons:
47717 Wagon à ranchers
48102 Wagon à déchargement automatique
47190 Wagon à tombereau
4756 Wagon citerne
48038 Wagon à bogies parois coulissantes
Bijpassende wagon-uitbreidingen
uit het Märklin-assortiment
Als moderne universele locomotief voor het reizi-
gers- en goederenverkeer staat het complete palet
aan Europese reizigersrijtuigen voor het langeaf-
standsverkeer en aan moderne goederenwagens
ter beschikking. Deze voertuigen zijn in de Märklin-
catalogus met het teken voor tijdperk 5 aangeduid.
Voorbeelden personenrijtuigen:
42861 Sneltreinrijtuig
42271 Sneltreinrijtuig
42971 Restauratierijtuig
43303 Stuurrijtuig
42723 Set sneltreinrijtuigen
Voorbeelden goederenwagons:
47717 Rongenwagen
48102 Onderlosser
47190 Open goederenwagen
4756 Ketelwagen voor minerale olie
48038 Grootvolume-schuifwandwagen
5

Funktion
Für alle Versionen gilt:
●Wahlweiser konventioneller Wechselstrombetrieb
(Transformer 32 VA Nr. 6647), Märklin Delta
oder Märklin Digital. Der Betrieb mit Fahrgeräten
anderer Systeme (z. B. Gleichstrom, Impulsbreiten-
Steuerung, Mehrzug-Steuerungen anderer Fabri-
kate) ist nicht möglich.
Die Lokomotive mit eingebauter Universal-
elektronik (34...) bietet:
●Betriebsart manuell über Codierschalter einstellbar.
Betriebsart ab Werk: „Wechselstrom“. Manuell an
Codierschalter einstellbare Adresse für Betrieb mit
Delta oder Digital.
●15 Digital- (5 Delta-) Adressen einstellbar.
●Fahrtrichtungs- und geschwindigkeitsabhängige
Beleuchtung.
Die Lokomotive mit eingebautem Hoch-
leistungsantrieb (37...) bietet:
●Automatische Erkennung der Betriebsart.
●80 Digital- (5 Delta-) Adressen über Codierschalter
einstellbar.
●Höchstgeschwindigkeit und Anfahr- / Bremsver-
zögerung veränderbar (Bremsverzögerung nur
bei Märklin Delta oder Digital wirksam).
●Fahrtrichtungsabhängige Spitzenbeleuchtung
im Digitalbetrieb oder im Betrieb mit der
Delta-Control 4f (Nr. 66045) ein- / ausschaltbar.
Bei Wechselstrom-Betrieb Intensität der Spitzen-
beleuchtung geschwindigkeitsabhängig. Bei
Betrieb mit der Delta-Control 6604 Spitzen-
beleuchtung dauernd ausgeschaltet. Bei Betrieb
mit der Delta-Station 6607 Spitzenbeleuchtung
dauernd eingeschaltet.
Nur im Digital-Betrieb mit der Control-Unit 6021:
●Minimierung der eingestellten Anfahr-/
Bremsverzögerung.
●Fernscheinwerfer vorne und hinten unabhängig
voneinander schaltbar.
Die bei normalem Betrieb anfallenden Wartungs-
arbeiten sind nachfolgend beschrieben. Für Repara-
turen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an Ihren
Märklin-Fachhändler.
6

Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadens-
ersatzansprüche sind ausgeschlossen, wenn in
Märklin-Produkte nicht von Märklin freigegebene
Fremdteile eingebaut werden und / oder Märklin-
Produkte umgebaut werden und die eingebauten
Fremdteile bzw. der Umbau für sodann aufgetretene
Mängel und / oder Schäden ursächlich war. Die
Darlegungs- und Beweislast dafür, dass der Einbau
von Fremdteilen oder der Umbau in bzw. von Märklin-
Produkten für aufgetretene Mängel und / oder
Schäden nicht ursächlich war, trägt die für den Ein-
und / oder Umbau verantwortliche Person und / oder
Firma bzw. der Kunde.
Sicherheitshinweise
●Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten
Betriebssystem (Märklin Wechselstrom-Transfor-
mator 6647, Märklin Delta oder Märklin Digital)
eingesetzt werden.
●Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle gleich-
zeitig versorgt werden.
●Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in
der Gebrauchsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
Function
Applies to all versions:
●Can be operated with conventional AC power
(no. 6646 or 6647 transformer, 32 VA), Märklin
Delta or Märklin Digital. This locomotive is not
designed for operation with locomotive controllers
for other systems (examples: DC power, pulse
width control, multi-train controls of other makes).
This locomotive comes with a built-in universal
electronic circuit (34...) and offers these features:
●Mode of operation can be set manually with coding
switches. Mode of operation set the factory:
AC power. An address for operation with Delta or
Digital can be set with coding switches.
●15 Digital (5 Delta) addresses can be set.
●Headlights change over with the direction of travel
and vary in brightness with the speed of the loco-
motive.
This locomotive comes with a built-in high-effi-
ciency propulsion (37...) and offers these features:
●Automatic recognition of the mode of operation.
●80 Digital (5 Delta) addresses can be set with
coding switches.
7

●Maximum speed and acceleration / braking delay
can be changed (braking delay works only with
Märklin Delta or Digital).
●Headlights that change over with the direction of
travel can be turned on / off in digital operation or
in operation with the Delta-Control 4 f (Nr. 66045).
The headlights will vary in brightness with the speed
of the locomotive when the latter is operated
with AC power. The headlights are off at all
times when the locomotive is operated with the
6604 Delta-Control. The headlights are on at all
times when the locomotive is operated with the
6607 Delta-Station.
Only in Digital operation with
the 6021 Control-Unit:
●Canceling of the acceleration/braking delay that
has been set for the locomotive.
●Front and rear head lamps can be switched on
independently of each other.
Maintenance procedures that become necessary
with normal operation of the locomotive are des-
cribed below. Please see your authorized Märklin
dealer for repairs or spare parts.
No warranty or damage claims shall be accepted in
those cases where parts neither manufactured nor
approved by Märklin have been installed in Märklin
products or where Märklin products have been
converted in such a way that the non-Märklin parts
or the conversion were causal to the defects and / or
damage arising. The burden of presenting evidence
and the burden of proof thereof, that the installation
of non-Märklin parts or the conversion in or of Märklin
products was not causal to the defects and / or
damage arising, is borne by the person and / or
company responsible for the installation and / or
conversion, or by the customer.
Safety Warnings
●This locomotive is to be used only with an operating
system designed for it (Märklin 6646/6647
AC transformer, Märklin Delta or Märklin Digital).
●This locomotive must never be supplied with
power from more than one transformer.
●Pay close attention to the safety warnings in the
instructions for your operating system.
8

Fonction
Ce qui suit est valable pour toutes les versions:
●Au choix, exploitation conventionnelle en courant
alternatif (transformateur 32 VA n° 6647), en
système Märklin Delta ou en système Märklin
Digital. L’exploitation à l’aide de régulateurs
provenant d’autres systèmes (courant continu,
courant à impulsions de largeur variable, pilotage
multitrain d’autres systèmes) n’est pas possible.
La locomotive avec module électronique univer-
sel (art. n° 34…) offre les avantages suivants:
●Réglage manuel du mode d’exploitation sur le
clavier d’encodage. Mode d’exploitation réglé
en usine: «courant alternatif». Adresse réglable
manu-ellement sur le clavier d’encodage pour
exploitation avec Delta ou Digital.
●15 adresses Digital (5 Delta) au choix.
●Feux de signalisation s’inversant en fonction du
sens de la marche et dont l’intensité dépend de
la vitesse.
La locomotive avec ensemble de motorisation
à hautes performances (art. n° 37…) offre les
avantages suivants:
●La détection du mode d’exploitation se réalise
automatiquement.
●80 adresses Digital (5 Delta) au choix réglables
sur le clavier d’encodage.
●La vitesse maximale et la temporisation d’accé-
lération-freinage sont réglables (la temporisation
de freinage n’est effective qu’en exploitation Delta
ou Digital).
●Feux de signalisation, avec inversion selon sens
de marche, activables ou désactivables en
exploitation Digital ou en exploitation avec le
Delta-Control 4f (n° 66045). En exploitation con-
ventionnelle en courant alternatif, l’intensité des
feux de signalisation dépend de la vitesse. En
exploitation avec le Delta-Control 6604, les feux
sont désactivés en permanence. En exploitation
avec la Delta-Station 6607, les feux sont activés
en permanence.
Uniquement en exploitation Digital avec la
Control-Unit 6021:
●Diminution de la temporisation d’accélération-freinage.
●Les projecteurs longue portée à l’avant et à l’arrière
peuvent être commutés indépendamment l’un de
l’autre.
Les travaux d’entretien occasionnels à effectuer en
exploitation normale sont décrits plus loin. Pour toute
réparation ou remplacement de pièces, adressez-
vous à votre détaillant-spécialiste Märklin. 9

Tout recours à une garantie commerciale ou con-
tractuelle ou à une demande de dommages-intérêt
est exclu si des pièces non autorisées par Märklin
sont intégrées dans les produits Märklin et / ou si les
produits Märklin sont transformés et que les pièces
d’autres fabricants montées ou la transformation con-
stituent la cause des défauts et / ou dommages ap-
parus. C’est à la personne et / ou la société respon-
sable du montage / de la transformation ou au client
qu’incombe la charge de prouver que le montage des
pièces d’autres fabricants sur des produits Märklin
ou la transformation des produits Märklin n’est pas
à l’origine des défauts et ou dommages apparus.
Remarques importantes sur la sécurité
●La locomotive ne peut être mise en service
qu’avec un système d’exploitation adéquat
(Märklin courant alternatif-transformateur 6647,
Märklin Delta ou Märklin Digital).
●La locomotive ne peut être alimentée en courant
que par une seule source de courant.
●Veuillez impérativement respecter les remarques
sur la sécurité décrites dans le mode d’emploi en
ce qui concerne le système d’exploitation.
Werking
Voor alle uitvoeringen geldt:
●Naar keuze conventioneel wisselstroombedrijf
(transformator 32 VA nr. 6647), Märklin Delta
of Märklin digitaal. Het bedrijf met rijregelaars van
andere systemen (gelijkstroom, impulsbreedte-
sturing, meer-treinen-besturing van andere fabri-
kanten) is niet mogelijk.
De locomotief met ingebouwde universele
elektronica (34...) biedt:
●Het bedrijfssysteem instelbaar met codeerschake-
laars. Bedrijfssysteem vanaf fabriek ingesteld op:
wisselstroom. Handmatig kan het adres voor
Delta of digitaal bedrijf ingesteld worden.
●15 digitaal- (5 Delta) adressen in te stellen.
●Rijrichtings- en snelheidsafhankelijke verlichting.
De locomotief met ingebouwde hoogvermogens-
aandrijving (37...) biedt:
●Het bedrijfssysteem wordt automatisch herkend.
●80 digitaal adressen in te stellen.
10

●Instelbare optrek- en afremvertraging (afremver-
traging is alleen bij digitaal / Delta werkzaam).
●Rijrichtingsafhankelijke frontverlichting is in
digitaalbedrijf of in het bedrijf met de
Delta-Control 4f (nr. 66045) in- en uitschakelbaar.
Bij het wisselstroombedrijf is de intensiteit van de
verlichting afhankelijk van de rijsnelheid. Bij het
gebruik met een Delta-Control 6604,
is de verlichting voortdurend uitgeschakeld.
Bij het gebruik met een Delta-Station 6607,
is de verlichting voortdurend ingeschakeld.
Alleen in digitaal bedrijf met de Control-Unit 6021:
●Minimalisering van de ingestelde optrek- en
afremvertaging.
●Schijnwerpers vóór en achter onafhankelijk van
elkaar schakelbaar.
De in het normale bedrijf voorkomende onderhouds-
werkzaamheden zijn verderop beschreven. Voor
reparatie of onderdelen kunt u zich tot uw Märklin
winkelier wenden.
Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding is
uitgesloten, wanneer in Märklin-producten niet door
Märklin vrijgegeven vreemde onderdelen ingebouwd
en / of Märklin-producten omgebouwd worden en de
ingebouwde vreemde onderdelen resp. de ombouw
oorzaak van nadien opgetreden defecten en / of
schade was. De aantoonplicht en de bewijslijst
daaromtrent, dat de inbouw van vreemde onderde-
len in Märklin-producten of de ombouw van Märklin-
producten niet de oorzaak van opgetreden defecten
en / of schade is geweest, berust bij de voor de
inbouw en/of ombouw verantwoordelijke persoon
en / of firma danwel bij de klant.
Veiligheidsvoorschriften
●De loc mag alleen met een daarvoor bestemd
bedrjfssysteem (Märklin wisselstroom transfor-
mator 6647, Märklin Delta of Märklin digitaal)
gebruikt worden.
●De loc mag niet vanuit meer dan één stroom-
voorziening gelijktijdig gevoed worden.
●Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften
in de gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem.
11

Función
Aplicable a todas las versiones:
●Funcionamiento a discreción en corriente alterna
convencional (transformador 32 VA art. nº 6647),
Märklin Delta o Märklin Digital. No funciona con
mandos de otros sistemas (corriente continua, de
impulsos, tráfico multi-tren de otros fabricantes).
La locomotora con electrónica
incorporada (34…) ofrece:
●Forma de funcionar ajustable a mano en el
decoder. De fábrica vienen para «convencional»
corriente alterna”. Código para funcionamiento
Delta o Digital ajustable a mano en el decoder.
●Selección posible entre 15 códigos Digital
(5 Delta).
●Faros dependen del sentido de la marcha y de
la velocidad.
La locomotora con electrónica de altas
prestaciones (37…) ofrece:
●Reconoce automáticamente el tipo de corriente.
●80 códigos Digital (5 Delta) ajustables en el decoder.
●Arranque y frenado progresivo es modificable
(el frenado progresivo solo actúa con Märklin
Delta o Digital).
●Luces de los faros frontales gobernalbles en Digital
o con Delta-Control 4f (nº 66045) dependiendo
del sentido de marcha. En convencional la inten-
sidad de la luz depende de la velocidad. Con
Delta-Control 6604 faros siempre apagados.
Con Delta-Station 6607 siempre encendidos.
Solo en Digital con Control-Unit 6021:
●Arranque y frenado quedan al mínimo.
●Los faros de luz larga delanteros y traseros se
pueden conectar y desconectar con independen-
cia entre sí.
Los trabajos de mantenimiento normales están
descritos a continuación. Para reparaciones o
recambios contacte con su proveedor Märklin
especializado.
12

Se excluye todo derecho de garantía, prestación de
garantía e indemnización sobre aquellos productos
Märklin en los que se hubieran montado piezas ajenas
no autorizadas por Märklin y/o sobre aquellos pro-
ductos Märklin que hayan sido modificados cuando
la piezas ajenas montadas o la modificación sean las
causas de los desperfectos y/o daños posteriormente
surgidos. La persona y/o empresa o el cliente respon-
sable del montaje o modificación será el responsable
de probar y alegar que el montaje de piezas ajenas
o la modificación en/de productos Märklin no son
las causas de los desperfectos y/o daños surgidos.
Aviso de seguridad
●La locomotora solamente debe funcionar en un
sistema de corriente propio (Märklin corriente
alterna – transformador 6647 – Märklin Delta
o Märklin Digital).
●La locomotora no deberá recibir corriente eléctrica
mas que de un solo punto de abasto.
●Observe bajo todos los conceptos, las medidas
de seguridad indicadas en las instrucciones de
su sistema de funcionamiento.
Funzionamento
Per tutte le versioni vale quanto segue:
●A scelta, funzionamento a corrente alternata di
tipo convenzionale (trasformatore 32 VA n. 6647),
Märklin Delta o Märklin Digital. Il funzionamento
con moduli di altri sistemi (ad es. a corrente con-
tinua, comando ad ampiezza di impulso, comandi
di treni compositi di altre marche) non è possibile.
Il locomotore con modulo elettronico universale
integrato (34...) offre le possibilità seguenti:
●Modo operativo manuale con interruttore di
codifica regolabile. Modo operativo impostato
da stabilimento: corrente alternata. Indirizzo rego-
labile su interruttore di codifica per l’esercizio con
Delta o Digital.
●15 indirizzi regolabili Digital (5 Delta).
●Illuminazione in funzione del senso di marcia e
della velocità.
Il locomotore con motorino integrato ad elevate
prestazioni (37...) offre le possibilità seguenti:
●Riconoscimento automatico del modo operativo.
●80 indirizzi Digital (5 Delta) regolabili con inter-
ruttore di codifica.
13

●Velocità massima e decelerazione variabile in
avviamento e in frenata (decelerazione in frenata
attiva solo con Märklin Delta o Digital).
●Illuminazione di testa dipendente dalla direzione
di marcia attivabile / disattivabile nel funziona-
mento Digital oppure nel funzionamento con
Delta-Control 4f (N. 66045). Con l’esercizio
a corrente alternata l’intensità dell’illuminazione
in testa è in funzione della velocità. Con il modo
Delta-Control 6604 l’illuminazione in testa
è costantemente disattivata. Con il modo
Delta-Station 6607 l’illuminazione in testa
è costantemente attivata.
Solo nel modo Digital con Control-Unit 6021:
●Riduzione della decelerazione impostata in avvia-
mento e in frenata.
●Fari abbaglianti anteriori e posteriori attivabili
separatamente.
I lavori di manutenzione, richiesti per normali
condizioni di esercizio, sono descritti di seguito.
Per riparazioni o ricambi Vi preghiamo di contattare
il Vostro rivenditore specializzato Märklin.
Märklin non fornisce alcuna garanzia, assicurazione
e risarcimento danni in caso di montaggio sui pro-
dotti Märklin di componenti non espressamente
approvati dalla ditta. Märklin altresì non risponde in
caso di modifiche al prodotto, qualora i difetti e i
danni riscontrati sullo stesso siano stati causati da
modifiche non autorizzate o dal montaggio di com-
ponente esterni da lei non approvati. L'onere della
prova che i componenti montati e le modifiche
apportate non sono state la causa del danno o del
difetto, resta a carico del cliente o della persona / ditta
che ha effettuato il montaggio di componenti estranei
o che ha apportato modifiche non autorizzate.
Avvertenze per la sicurezza
●Tale locomotiva deve essere impiegata soltanto
con un sistema di funzionamento adeguato per
questa (trasformatore per corrente alternata
Märklin 6647, Märklin Delta oppure Märklin Digital).
●La locomotiva non deve venire alimentata nello
stesso tempo con più di una sorgente di potenza.
●Vogliate prestare assolutamente attenzione alle
avvertenze di sicurezza nelle istruzioni di impiego
per il Vostro sistema di funzionamento.
14

Funktion
För samtliga versioner gäller:
●Valfri konventionell drift med växelström
(Transformer 32 VA nr. 6647), Märklin Delta eller
Märklin Digital. Drift med körenheter för andra
system (t ex likström, impulsbreddad styrning,
flertågsstyrningar av andra fabrikat) är inte möjlig.
Loket med inbyggd universalelektronik (34...)
erbjuder:
●Driftsättet kan ställas in manuellt via kodningsstäl-
laren. Driftsätt från tillverkaren: “Växelström“.
På kodningsbrytaren kan manuellt adressen för
körning med Delta eller Digital ställas in.
●15 Digital- (5 Delta-) adresser kan ställas in.
●Körriktnings- och hastighetsberoende belysning.
Loket med inbyggd högeffektsdrivning (37...)
erbjuder:
●Driftsättet identifieras automatiskt.
●80 Digital- (5 Delta-) adresser kan ställas in via
kodningsställaren.
●Maxfart och accelerations- / bromsfördröjning
kan ändras (bromsfördröjning fungerar endast
för Märklin Delta eller Digital).
●Körriktningsberoende frontbelysning vid digital drift
eller, vid drift med Delta-Control 4f (Nr. 66045),
kan den tändas och släckas. Vid drift med växel-
ström är strålkastarnas intensitet beroende på
hastigheten. Vid drift med Delta-Control 6604
är strålkastarna permanent släckta. Vid drift med
Delta-Station 6607 är strålkastarna permanent
tända.
Endast vid digitaldrift med Control-Unit 6021:
●Inställd accelerations- / bromsfördröjning mini-
meras.
●Fjärrstrålkastare fram och bak, omkopplingsbara
oberoende av varandra.
Underhållsarbeten som uppstår vid normal drift
beskrivs som följer. Kontakta din Märklinhandlare
för reparationer och reservdelar.
15

Varje form av anspråk på garanti och skadestånd
är utesluten om delar används i Märklin-produkter
som inte har godkänts av Märklin och / eller om
Märklin-produkter har modifierats och de inbyggda
främmande delarna resp. modifieringen var upphov
till de därefter uppträdande felen och / eller skadorna.
Bevisbördan för att inbyggnaden av främmande
delar i eller ombyggnaden av Märklin-produkter
inte är upphovet till de uppträdande felen och / eller
skadorna, bär den person och / eller företag resp.
kund som är ansvarig för in- och / eller ombyggnaden.
Säkerhetsanvisningar
●Loket får endast köras med ett därtill avsett drift-
system (Märklin Växelström-transformator 6647,
Märklin Delta eller Märklin Digital).
●Loket får inte samtidigt försörjas av mer än en
kraftkälla.
●Beakta alltid säkerhetsanvisningarna i bruksanvis-
ningen som hör till respektive driftsystemet.
Funktion
For alle versioner gælder:
●Valgfri konventionel vekselstrømsdrift (transformer
32 VA nr. 6647), Märklin Delta eller Märklin Digital.
Det er ikke muligt at anvende køreudstyr fra andre
systemer (f.eks. jævnstrøm, impulsbreddestyring,
flertogs-styring af andre fabrikater).
Lokomotivet med indbygget universal-
elektronik (34...) tilbyder:
●Driftsarten kan manuelt indstilles via indkodnings-
kontakt. Driftsart fra fabrikken: Vekselstrøm.
Adressen kan via indkodningskontakt manuelt
indstilles til drift med Delta eller Digital.
●Der kan indstilles 15 Digital- (5 Delta-) adresser.
●Belysning afhængig af køreretning og hastighed.
Lokomotivet med indbygget
højeffektdrev (37...) tilbyder:
●Automatisk registrering af driftsarten.
●Der kan indstilles 80 Digital- (5 Delta-) adresser via
indkodningskontakten.
16

●Højeste hastighed og opstart- / bremseforsinkelse
kan ændres (bremseforsinkelse er kun virksom
ved Märklin Delta eller Digital).
●Køreretningsafhængig frontbelysning kan
tændes / slukkes i digitaldrift eller i drift med
Delta-Control 4f (Nr. 66045). Ved veksel-
strømsdrift er intensiteten af frontbelysningen
afhængig af hastigheden. Ved drift med
Delta-Control 6604 er frontbelysningen permanent
slukket. Ved drift med Delta-Station 6607 er front-
belysningen permanent tændt.
Kun ved Digital-drift med Control-Unit 6021:
●Minimering af den indstillede opstart- / bremse-
forsinkelse.
●Fjernprojektører for og bag kan tændes og slukkes
uafhængigt af hinanden.
Vedligeholdelsesarbejder ved normal drift er beskrevet
i det efterfølgende. For reparation eller reservedele
bedes De henvende Dem til Deres Märklinforhandler.
Ethvert garanti-, mangelsansvars- og skadeserstat-
ningskrav er udelukket, hvis der indbygges frem-
meddele i Märklinprodukter, der ikke er frigivet dertil
af Märklin og / eller hvis Märklinprodukter bygges om
og de indbyggede fremmeddele hhv. ombygningen
var årsag til sådanne opståede mangler og / eller
skader. Det påhviler kunden hhv. den person og / eller
det firma, der er ansvarlig for ind- og / eller ombygnin-
gen, at påvise hhv. bevise, at indbygningen af frem-
meddele i, eller ombygningen af Märklinprodukter
ikke var årsag til opståede mangler og / eller skader.
Vink om sikkerhed
●Lokomotivet må kun bruges med et driftssystem
(Märklin vekselstrøm-transformator 6647, Märklin
Delta eller Märklin Digital), der er beregnet dertil.
●Lokomotivet må ikke forsynes fra mere end én
strømkilde ad gangen.
●Vær under alle omstændigheder opmærksom
på de vink om sikkerhed, som findes i brugsanvis-
ningen for Deres driftssystem.
17

18
Gehäuse abnehmen
Removing the body
Enlever le boîtier
Kap afnemen
Retirar la carcasa
Smontare il mantello
Kåpan tas av
Overdel tages af

19
Umschaltung für Oberleitungsbetrieb
Switch for selecting catenary or track operation
Commutation pour alimentation par ligne aérienne
Omschakeling op bovenleiding
Conmutación a toma-corriente por catenaria
Commutazione per esercizio con linea aerea
Omkoppling till kontaktledning
Omskiftning til luftledningsdrift

Delta 34…
Einstellung der Betriebsart und Adresse
Setting the mode of operation and address
Réglage du mode de fonctionnement et de l’adresse
Instelling van de bedrijfssoort en het adres voor traditioneel gebruik
Selección del funcionamiento y código
Impostazione del tipo di funzionamento e dell’indirizzo
Inställning av driftsätt och adress
Indstilling af driftsform og adresse
20
Serienmäßig: konventioneller Betrieb
Equipped at the factory for: conventional operation
En série: fonctionnement conventionel
Seriematig: traditionele aandrijving
Funcionamiento convencional de serie
Impostazione di serie: funzionamento tradizionale
Seriemässigt: konventionell drift
Seriemæssig: konventionel drift
1234
ON
Betrieb mit Delta und Digital
Operation with Delta and Digital
Exploitation avec Delta et Digital
Bedrijf met Delta en Digital
Funcionamiento Delta y Digital
Funzionamento con Delta e Digital
Drift med Delta och Digital
Drift med Delta og Digital