PYD Electrobombas PH Series User manual

USER MANUAL
Carefully follow the instruction below to obtain the best performance and a long
service life.Contact your local agent if you have any problem.
PH - PM SERIES PERIPHERICAL ELECTRIC PUMPS
INOX 100 - JET 100 SERIES SELF-PRIMING ELECTRIC PUMPS
PYD
ELECTROBOMBAS
TROUBLES AND COUNTERMEASURES
Troubles Causes Counter-Measures
(the indication can be done by user.)
Motor does
not start.
• Thermal protector acting. • If the motor is overheated, it doesn’t operate.
Then, wait till getting cold(20~30minutes).
• Thermal protector damaged. • Replace a new one.
• Faulty cord connection. • Insert the plug securely.
• Connect the cord again.
• Faulty cord connection. • Replace the new cord.
• Trouble in motor. • Replace the motor.
• Impeller stuck. • Clean the impeller.
• Too low power supply voltage. • Consult with the power supply company.
Motor runs
without
pumping water
• Water level of well is lower than stan-
dard level or suction lift too high.
• Check the water level of well
• Move the pump closer to water intake level.
• Trouble in non-return valve. • Take o the non-return valve cover, then clean
the valve, the valve seat and the valve hole.
• Filter apparatus or foot valve blocked. • Clean both of them.
• Air drawn into suction pipe. • After checking the joints of piping, tighten them
perfectly.
• Make sure the foot valve is immersed by at least
50 cm.
• Air drawn into pump from mechanical
seal.
• Replace the new mechanical seal.
Thermal
protector for
motor works
too often.
• Too low or high power supply voltage. • Consult whit the power supply company.
• Impeller is in contact with another part.
Impeller blocked.
• Check and repair the defects.
• Clean the impeller.
• Short or open circuit of the capacitor. • Repair the capacitor.
Water does
not come out
from pump at
the rst few
minutes after
switch on
• Air drawn into suction pipe. • Repair the defects of piping.(To prevent air
leaking).
Pump starts
though no
water is being
used.
• Water leaks at piping or pump • Repair piping, pump parts and faucets etc.
• Water leaks at mechanical seal. • Replace the mechanical seal.
Flow rate
insucient
• Suction lift reached the limit. • Check the suction lift.
• Filter apparatus or foot valve blocked
partially dogged.
• Check valve or lter apparatus and check the
whole suction piping if necessary.
• Impeller blocked. • Disassemble pump and carefully clean pump
body and impeller.

INSTALLATION
ELECTRICAL CONNECTIONS
MAINTENANCE
The pumps must be installed in a dry well-ventilated place with an ambient tem-
perature of not more than 40º(Fig.A).Fix the pump in place on a solid at surface
using suitable bolts to avoid vibration.The pump must be installed in a horizontal
position to ensure that the bearings operate correctly .The diameter of the intake
pipe must not be smaller than that of the intake month.If the intake height ex-
ceeds 4 meters,use a pipe with larger diameter.The diameter of the delivery pipe
must be chosen to suit the ow rate and pressure required.at the take o points.
The intake pipe must be slight angled up towards the intake mouth to avoid the
formation of air locks(Fig.B).Make sure that the intake pipe is completely airtight
and immersed in the water by at least half a meter to avoid the formation of
vorexes. Always t a foot valve at the end of the intake pipe.It is advisable to t
a non-return valve between the delivery mouth and ow rate adjustment gate
valve to avoid dangerous water hammering in the event of the pump suddenly
stopping. This measure is compulsory if the delivery water column is over 20
meters.
The pipe muse always be tted using the related brackets (Fig.C)to avoid trans-
mitting stress to the pump body.Take care not to damage any part by over tighte-
ning the pipes when tting them.
The installer is responsible for making the electrical connections to the main
power supply in compliance with the relevant regulations in force.
• Note the Italian and international regulations demand that xed installations
incorporate a device ensuring omnipolar disconnection from the main power
supply;
• Make sure that the specications on the pump rating plate and the rated line
values are the same(Fig.D);
• Connect the pump to an eective earth circuit and then connect up the phases
following the diagram on the terminal block cover rating late;
• Check that three phase pumps otage clockwise when looking at the pump
from the motor fan side,swapping over two of the phase connections if they do
not (Fig.E).
PRIMING: Fill the pump completely with clean water before switching it on . The
water should be poured in through the priming plug (Fig.F).When you have com-
pleted the operation screw the plug back in again and start the pump .The pump
should be primed again whenever it has not been used for a long period of time
or when air has made its way into the system.
IMPORTANT: Never run the pump empty. If this happens by mistake , switch
the pump o. Wait for it to cool down and then prime it using clean water.
Our pumps do not require any maintenance provide one takes the following
precautions:When there is a risk of freezing.empty the pump through the drain
plug on the bottom of the pump body. Make sure your prime it when subse-
quently starting it again;check that the foot valve is clean at regular intervals:If
the pump is to remain unused a long period of time(e.g.in the water )(Fig.G),it is
advisable to empty it completely rinse it with clean water and store it in a dry
place;If the shaft does not turn freely,release it using a screw driver inseriting it
in the special slot(Fig.H);If this is nor sucient to solve the problem ,remove the
pump body ,undoing the relevant mounting bolts , and clean it throughly , to
remove any encrustation .
NEVER CARRY OUT ANY WORK ON THE PUMP WITHOUT HAVING FIRST DISCON-
NECTED IT FROM THE MAIN POWER SUPPLY. FAILURE TO TAKE THE ABOVE PRE-
CAUTIONS COULD DAMAGE YOUR PUMP AND INVALIDATE THE GUARANTEE.
Modelo P

MANUAL DE INSTRUCCIONES
Para obtener unas prestaciones y una duración mayor, hay que efectuar con
mucha atención las operaciones indicadas en las siguientes instrucciones.
ELECTROBOMBAS PERIFÉRICAS SERIES PH - PM
ELECTROBOMBAS AUTOASPIRANTES SERIES INOX 100 - JET 100
PYD
ELECTROBOMBAS
PROBLEMAS Y SOLUCIONES
Problema Causa Solución
El motor no
se pone en
marcha
• La protección térmica hace que la bom-
ba no arranque.
• Si el motor se sobrecalienta, no funciona.
Espere hasta que se enfríe (20 ~ 30 minutos).
• Protector térmico dañado. • Remplace por uno nuevo.
• Conexión defectuosa del cable. • Inserte el enchufe de forma segura.
• Conecte el cable nuevamente.
• Conexión defectuosa del cable. • Reemplace por un cable nuevo.
• Problemas en el motor. • Reemplace el motor.
• Impulsor atascado. • Limpie el impulsor.
• El voltaje de la fuente de alimentación
es demasiado bajo.
• Consulte con la compañía de suministro de
energía.
El motor
funciona sin
bombear agua
• El nivel de agua del pozo es más bajo
de lo normal o la elevación de succión
demasiado alta.
• Verique el nivel de agua del pozo.
• Acercar la bomba al nivel de descarga del agua.
• Problemas en la válvula de retención. • Retire la tapa de la válvula de retención, luego
limpie el asiento y el oricio de la válvula.
• Filtro o válvula de pie bloqueada. • Limpiar ambos.
• Hay aire en aspiración. • Después de revisar las juntas de la tubería,
apriételas perfectamente.
• Asegurarse que la válvula de aspiración esté
sumergida al menos 50 cm.
• Entra aire por el sello mecánico. • Reemplace el sello mecánico por uno nuevo.
El protector
térmico para
el motor
funciona con
demasiada
frecuencia.
• El voltaje de la fuente de alimentación
es demasiado bajo o alto.
• Consulte con la compañía de suministro de
energía.
• Impulsor bloqueado. • Revise y repare los defectos.
• Limpie el impulsor.
• Problemas con el condensador. • Repare el condensador.
No sale
agua de la
bomba en
los primeros
minutos
después de
arrancar
• Hay aire en la tubería de sección. • Repare los defectos de la tubería.
La bomba
trabaja aunque
no se está
sacando agua.
• Fugas de agua en las tuberías o en la
bomba
• Reparar tuberías, piezas de la bomba y grifos,
etc.
• Fugas de agua en el cierre mecánico. • Reemplace el sello mecánico.
El caudal es
inadecuado
• Altura de aspiración al límite. • Controlar la altura de aspiración
• El ltro está parcialmente obstruido. • Limpiar la válvula de aspiración y, si es necesa-
rio, todo el tubo de aspiración.
• Impulsor bloqueado. • Desmontar la bomba o limpiar esmeradamente
el cuerpo e la bomba y el impulsor.

INSTALACIÓN
CONEXIONES ELÉCTRICAS
MANTENIMIENTO
Las bombas tienen que instalarse en un lugar seco y bien ventilado con una tempe-
ratura ambiente inferior a 40ºC. (Fig. A).
Para evitar vibraciones hay que jar las bombas con pernos especiales sobre su-
percies planas y sólidas. La bomba tiene que estar completamente horizontal para
asegurar el correcto funcionamiento del cojinete. El diámetro del tubo de aspiración
no tiene que ser inferior al de la boca de aspiración; si la altura de la aspiración es
superior a 4 metros, hay que utilizar un tubo de diámetro superior. El diámetro del
tubo de envío tiene que seleccionarse en función del caudal y de la presión necesaria
en los puntos de toma. El tubo de aspiración tiene que presentar un ligero desnivel
en la subida hacia la boca de aspiración para evitar la formación de bolsas de aire
(Fig. B). Asegurarse de que el tubo de la aspiración no tenga perdidas y que, al menos,
quede sumergido en el agua medio metro para evitar que se formen remolinos. En
el extremo del tubo de aspiración hay que montar siempre una válvula de aspiración.
Se aconseja instalar una válvula antiretorno entre la boca de envío y la válvula de
regulación del caudal para evitar que se formen golpes de Ariete en caso de que la
bomba se detenga de forma imprevista. Dicha preocupación es obligatoria siempre
que en el envío haya una columna de agua superior a 20 metros.
Los tubos tienen que jarse mediante las correspondientes bridas (Fig. C) de manera
que no se transmitan esfuerzos al cuerpo de la bomba.
Enroscar las tuberías a las correspondientes bocas sin forzar demasiado para no pro-
vocar daños.
Corresponde al instalador efectuar la conexión eléctrica a la red en conformidad con
las normativas vigentes.
• Se recuerda que, para las instalaciones jas, la normativa nacional e internacional
exige el uso de un dispositivo que asegure la desactivación total de la polaridad de
la red.
• Controlar que los datos de identicación de la placa coincidan con los valores no-
minales de línea (Fig. D.)
• Efectuar las conexiones con atención y con circuito de toma de tierra ecaz; des-
pués conectar las fases según el esquema ilustrado en la tapa de la caja de bornes o
en la placa.
• Los motores monofásicos están protegidos contra sobrecarga mediante un dispo-
sitivo térmico (salvar motor) en el bobinado; los motores trifásicos tienen que ser
protegidos esmeradamente por el usuario.
• En la bomba trifásica hay que asegurarse de que el sentido de rotación sea horario
mirando la bomba por el lado de la hélice del motor; en caso contrario, hay que in-
vertir las dos fases (Fig. E).
CEBADO: Llenar completamente la bomba con agua limpia antes de ponerla en mar-
cha. esta operación se efectúa a través del tapón de cebado (Fig. C). Una vez efectua-
da la operación, enroscar el tapón y poner en marcha la bomba. el cebado tiene que
repetirse siempre que la bomba haya permanecido inactiva durante largos períodos
o cuando haya entrado aire en el sistema.
IMPORTANTE: No utilizar nunca la bomba en vacío. Si esto sucediera por error,
detener la bomba y esperar que se enfríe. Después cebarla con agua limpia.
Las bombas no exigen ningún tipo de mantenimiento especial siempre que se
tomen las debidas precauciones: cuando haya riesgos de heladas hay que vaciar
la bomba mediante el correspondiente tapón de descarga situado en la parte
inferior del cuerpo de la bomba prestando atención en cebarla nuevamente al
ponerla en marcha; controlar a menudo que la válvula de aspiración esté limpia;
si la bomba permanece inutilizada por mucho tiempo (por ejemplo, durante el
invierno) (Fig. G) se aconseja vaciarla completamente, enjuagarla con agua lim-
pia y ponerla en un lugar seco: si el eje no gira libremente, desbloquearlo me-
diante un destornillador introducido en la correspodiente ranura (Fig. H.); si esto
no fuera suciente, quitar el cuerpo de la bomba sacando los correspondientes
tornillos de jación y efectuar una limpieza esmerada para eliminar posibles in-
crustaciones.
No efectuar ninguna intervención en la bomba sin quitar la corriente.
Si no se toman las debidas precauciones, las bombas se pueden averiar. En este
caso la garantía perderá su validez.
Modelo P

MODE DE’EMPLOI ET D’ENTRETIEN
Pour obtenir des perfomances maximums et une plus grande lonévité, suivre
scrupuleusement les instructions ci-dessous
PH - PM ELECTROPOMPES PERIPHERIQUES
INOX 100 - JET 100 ELECTROPOMPES AUTO-AMORÇANTES
PYD
ELECTROBOMBAS
DIFFICULTÉS ET CONTRE-MESURES
Diculté Causes Contre-mesures
(l’indication peut être faite par
l’utilisateur.)
Le moteur ne
démarre pas.
• Protecteur thermique agissant. • Si le moteur surchaue, il ne fonctionne pas.
Ensuite, attendez d’avoir froid (20 ~ 30 minutes).
• Protecteur thermique endommagé • Remplacer un nouveau.
• Connexion du cable défectueuse. • Insérer la che solidement.
• reconnectez le cable.
• Cable déconnecté. • Remplacer le nouveau cable.
• Problème dans le moteur, • Remplacer le moteur.
• La roue est bloquée. • Nettoyer la roue.
• Voltage insusant . • Consulter la compagnie d’électricité.
Le moteur
tourne sans
pompage
d’eau
• Le niveau d’eau du puits est inférieur au
niveau standard ou la hauteur d’aspiration
est trop élevée.
• Vériez le niveau d’eau du puits.
• Rapprochez la pompe du niveau d’entrée d’eau.
• Problème dans le clapet anti-retour. • Enlever le couvercle de la soupape de non-
retour, puis nettoyer la soupape, le siège de
soupape et le trou de soupape.
• Appareil de ltration ou soupape de
pied bloquée.
• Nettoyez les deux.
• Air aspiré dans le tuyau d’aspiration. • Après avoir vérié les joints de la tuyauterie,
serrez-les parfaitement.
• Assurez-vous que le clapet de pied est immergé
d’au moins 50 cm.
• Air aspiré dans la pompe par un joint
mécanique.
• Remplacer le nouveau joint mécanique.
Le protecteur
thermique
pour le moteur
fonctionne
trop souvent.
• Tension d’alimentation trop faible ou
trop élevée.
• Consulter la compagnie d’électricité.
• L’impulseur est en contact avec une
autre pièce. Impulseur bloqué.
• Vérier et réparer les défauts.
• Nettoyer la roue.
• Court-circuit ou circuit ouvert du con-
densateur.
• Réparer le condensateur.
L’eau ne sort
pas de la
pompe au
cours des
premières
minutes après
l’allumage
• Air aspiré dans le tuyau d’aspiration • Réparer les défauts de la tuyauterie. (Pour éviter
les fuites d’air).
La pompe
démarre mais
aucune eau
n’est utilisée.
• L’eau fuit à la tuyauterie ou à la pompe •Réparation de la tuyauterie, des pièces de pom-
pe et des robinets, etc.
• L’eau fuit au joint mécanique • Remplacer le joint mécanique.
Débit
insusant
• L’aspiration a atteint le limite. • Vériez la hauteur d’aspiration.
• L’appareil de ltration ou le clapet de
pied est partiellement bloqué.
• Vérier le clapet ou l’appareil de ltration et vé-
rier toute la tuyauterie d’aspiration si nécessaire.
• Impulseur bloqué. • Démonter la pompe et nettoyer soigneusement
le corps de pompe et la roue.

INSTALLATION
RACCORDEMENTS ELECTRIQUES
NÉCESSITENT ENTRETIEN
Ces pompes doivent être installées dans un endroit sec et bien aéré avec des tempé-
ratures ambiantes ne dépassant pas 40ºC (Fig. A). Fixer les pompes avec des boulons
appropiés sur des surfaces planes et rigides an d’éviter les vibrations.
La pompe doit être installée en position horizontale an de garantir le fonctionne-
ment correct des roulements. A l’aspiration, le diamètre du tuyau ne doit pas être in-
férieur à celui de l’orice d’aspiration; si la hauteur d’aspiration dépasse 4 m, utiliser un
tuyau d’un diamètre supérieur. Le diamètre du tuyau de refoulement doit être choisi
en fonction du débit et de la pression requis aux points de prélèvement. Le tuyau
d’aspiration doit avoir une légère dénivellation en montée vers l’orice d’aspiration de
façon à éviter la formation de poches d’air (Fig. B). S’assurer que le tuyau d’aspiration
est parfaitement étanche à l’air et qu’il est immergé sur au moins un demi-mètre an
d’éviter la formation de tourbillons. Monter toujours un clapet de pied à l’extrémité
du tuyau d’aspiration. Il est conseillé d’installer un clapet anti-retour entre l’orice de
refoulement et la vanne de réglage de débit, pour éviter les dangereux <coups de
bélier> en cas d’arrêt brusque de la pompe. Ce système devient obligatoire lorsqu’on
a une colonne d’eau supérieure à 20 m au refoulement.
Les tuyaux doivent toujours être xés à l?aide d’étriers appropriés (Fig.C) de façon à
ne pas transmettre d’eorts au corps de la pompe.
Visser les tuyaux aux orices correspondants sans forcer excessivement pour ne pas
provoquer de dommages.
L’installateur se chargera d’eectuer le raccordement électrique au secteur confor-
mément aux normes en vigueur:
• on rappelle que, pour les installations xes, les normes nationales et internationales
exigent l’utilisation d’un dispositif assurant le débranchement multipolaire du secteur.
• Vérier que les valeurs nominales de ligne correspondent bien aux valeurs de la
plaque (Fig. D).
• Eectuer avec soin le raccordement au circuit de terre au parfait état, puis raccorder
les phases selon le schéma gurant sur la plaque.
• Les moteurs monophasés sont protégés contre les surcharges par un dispositif
thermique inséré dans l’enroulement; les moteurs triphasés doivent être protégés
par l’utilisateur.
• Dans les pompes triphasées, s’assurer que le sens de rotation est horaire en regar-
dant la pompe du côté ventilateur moteur; si tel n’est pas le cas, inverser deux phases
(Fig. E).
AMORÇAGE: Remplir complètement la pompe avec de l’eau propre avant de procé-
der au démarrage. Cette opération sera faite à travers le bouchon d’amorçage (Fig. F).
A la n de cette opération, revisser le bouchon et faire tourner la pompe. L’amorçage
doit être répété chaque fois que la pompe est restée inactive pendant de longues
périodes ou lorsque de l’air est entré dans le circuit.
IMPORTANT: Né jamais faire tourner la pompe à sec. Si cela se produisait par
erreur, arreter la pompe et attendre qu’elle se refroidisse, et procéder ensuite à
son amorçage avec de l’eau propre.
Ces pompes ne nécessite aucun entretien, à condition de prendre les précautions
suivantes: en cas de risque de gel, vider la pompe par l’intermédiaire du bouchon
de vindange prévu dans la partie inférieure du corps de pompe, en veillant à la
réamorcer à la remise en route; vérier souvent que le clapet de pied est propre;
si la pompe doit rester inutilisée pendant longtemps (par exemple en hiver) (g.
G), il est conseillé de la vider complètement, en la rinçant à l’eau propre, et de la
ranger dans un endroit sec; si l’arbre ne tourne pas librement, débloquer à l’aide
d’un tournevis introduit dans l’entaille prévue à cet eect (Fig. H).
Si cela ne sut pas, déposer le corps de la pompe en enlevant les vis de xation
et procéder à un nettoyage soigné pour éliminer les éventuelles inscrutions.
Ne jamais eectuer d’interventions sans avoir d’abord coupé la tension au moteur.
La garantie excluit les dommages occasionnés aux pompes dus au non respect des
précautions susmentionnées.
Modelo P