U-Line H-1030 User manual

PAGE 1 OF 24 0323 IH-1030
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PNEUMATIC ROLL
STAPLER
H-1030
H-1031
Para Español, vea páginas 9-16.
Pour le français, consulter les pages 17-24.
SPECIFICATIONS
SAFETY
Dimensions (L x H x W) 9 x 9 x 4.5"
Weight (Without Fasteners) 5.5 lb.
Maximum PSI (Compressed Air) 110 psi
Recommended Operating Pressure 70 -110 p si
Air Consumption 2.4 CFM
Staple Specification S-860 RR1-58 Roll
Staple Specification S-861 RR1-34 Roll
Staple Capacity 1,000 Staples
Noise Level 89 dBA
• Read the manual and understand all safety
instructions before operating the tool. If you have
questions, contact Uline at 1-800-295-5510.
• Never point the stapler towards you or anyone else.
• Never use flammable gases as a power source for
the stapler. Only use filtered, compressed air.
• Never use gasoline or other flammable liquids to
clean the stapler. Vapors left on the stapler could
ignite and cause the tool to explode.
• Do not exceed 110 psi of air pressure when
operating the stapler.
• Disconnect the stapler from the air supply before
making adjustments, cleaning or clearing jams
and when not in use.
• Do not pull the trigger when carrying or holding
the stapler.
• Never carry the stapler by the hose or pull on
the hose to move the stapler.
• Always wear protective equipment; i.e. safety
glasses with side shields, hearing protection and
head protection.
• Do not use a check valve or any other fitting which
allows air to remain in the stapler.
• Do not place your hand or any other body part in
the staple clinching area or adjustment window
when connecting or disconnecting the air supply.
• Ensure that anyone in the vicinity wears safety
protection.
• Check and replace any damaged or worn
components on the stapler

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SETUP
LUBRICATION & MAINTENANCE
1. Lubricate stapler prior to initial operation.
2. Disconnect the stapler from the air supply prior to
servicing.
3. Turn the stapler so that the inlet is facing up and put
one drop of high-speed spindle oil, UNOCOL RX22,
or 3-in-1 oil into air inlet. Never use detergent oil or
additives.
4. Operate the tool briefly after adding oil.
5. Wipe off excessive oil at the exhaust. Excessive
oil will damage the O-rings. If inline oiler is used,
manual lubrication through the air inlet is not
required on a daily basis.
AIR SUPPLY AND CONNECTIONS
Ensure air supply system is setup correctly for increased
the efficiency and life of the stapler. (See Figure 1)
Many air tool users find it convenient to use an inline
oiler to provide oil circulation through their tool. Check
oil level in the oiler daily.
NOTE: A filter is recommended on your air
compressor. Check the filter and drain on
a daily basis.
OPERATION
LOADING THE STAPLER
1. Disconnect the air supply.
2. Slightly squeeze the cover back, then pull top cover
open. (See Figure 2)
3. Place coil staples in magazine. Feed front end of coil
staples into right coil guide, left coil guide and top
guide. Push forward until stopping in driver guide unit.
(See Figure 3)
4. Swing cover closed and squeeze to snap closed.
Check position engagement. (See Figure 3)
Figure 2
Figure 3
Figure 1 Compressor
Filter
Regulator
Oiler
Quick
Coupler
Quick
Connector
Air Hose
Quick
Coupler
Quick
Connector

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STAPLE LEG LENGTH
1. Loosen the set screw on the bottom with a 3 mm Allen
wrench. (See Figure 4)
2. Adjust L/S screw with a screwdriver to the desired
setting. (See Figure 5)
NOTE: If you are using 3/4" staples, set L up.
(See FIgure 6)
NOTE: If you are using 5/8" staples, set S up.
(See Figure 6)
3. Tighten set screw on the bottom.
CLINCH ADJUSTMENT
Use 2.5 mm Allen wrench and turn collar through window
clockwise to tighten clinch. (See Figure 7-9)
OPERATION CONTINUED
Figure 7
L
Figure 4
L
Figure 5
L
Figure 6
Figure 8
Figure 9
Tight
Medium
Loose
Tighten
Loosen

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DEPTH ADJUSTMENT
1. Loosen front screw with a 6 mm Allen wrench.
(See Figure 10)
2. Push the body up and adjust to the desired depth.
(See Figure 11)
3. When the top edge of the adjustment plate is at
its highest setting, the teeth are at their shallowest
penetration. (See Figure 12)
4. If set at No. 1 the teeth are at their deepest
penetration. (See Figure 13)
CLEANING THE STAPLER
1. Disconnect air supply from the stapler.
2. Remove tar buildup with non-corrosive cleaner.
CAUTION! Do not allow solvent to get into
the cylinder or damage may occur.
3. Dry the stapler completely before use.
CLEARING A JAM
1. Disconnect air supply.
2. Pull up lever. (See Figure 14)
3. Insert needle nose pliers or screw driver to clear jam.
(See Figure 14)
4. Push down lever.
OPERATION CONTINUED
Figure 10
Figure 11
Figure 12
Adjustment Plate
Figure 14
Figure 13
No. 4
No. 2 & 3
No. 1

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OPERATION CONTINUED
TEETH REPLACEMENT
1. Loosen screws and nut with an 8 mm wrench and
a 4 mm Allen wrench. (See Figure 15)
2. Remove the magazine assembly. (See Figure 16)
3. Loosen screws with 3 mm Allen wrench.
(See Figure 17)
4. Change teeth one at a time to prevent reverse teeth.
CONNECTING TO AIR
1. Add a few drops of oil into the air inlet.
2. Install a quick connect fitting to the stapler.
3. Regulate the air pressure to attain 70–100 psi.
4. Insert the staples into the tool following the loading
instructions.
5. Reconnect the air hose to the stapler.
6. Grasp the handle with one hand on box in line
with the desired staple location. There is a small
projection on either side of the magazine seat as
an aid in locating the position of the staple.
7. The strongest closure requires staples close to the
ends of the box.
DRIVER REPLACEMENT
1. Disconnect the air supply.
2. Loosen screw and nut with an 8 mm spanner wrench
and a 4 mm Allen wrench. (See Figure 18)
3. Remove the magazine assembly. (See Figure 19)
Figure 15
Figure 16
Fi gure 17
Figure 18
Figure 19

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OPERATION CONTINUED
4. Loosen the set screw with a 3 mm Allen wrench
to unlock the adjusting rod.
5. Slide the linkage mechanism and adjusting rod
simultaneously from the collar. (See Figure 20)
6. Loosen the screws with a 3 mm Allen wrench.
(See Figure 21)
7. Take off the spring pin with a hammer and 6 mm
straight rod. (See Figure 22)
VALVE AND TUBE O-RING REPLACEMENT
1. Loosen screws with a flat screwdriver. (See Figure 23)
2. Remove spring with needle-nose pliers.
(See Figure 24)
3. Remove C-ring with C-ring pliers. (See Figure 25)
Figure 25
Figure 20
Figure 21
Figure 22
Figure 23
Figure 24
C-Ring

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4. Remove valve and tube with needle-nose pliers.
(See Figure 26)
PISTON REPLACEMENT
1. Remove screws and nut with an 8 mm Spanner
wrench and a 4mm Allen wrench. (See Figure 27)
2. Remove magazine assembly. (See Figure 28)
3. Loosen set screw with a 3 mm Allen wrench to
unlock the adjusting rod.
4. Slide linkage mechanism and adjusting rod
simultaneously from collar.
5. Loosen collar with a 3 mm straight rod to remove the
spring. (See Figure 29)
6. Loosen screw with a 3 mm Allen wrench and
remove the block through the window.
7. Loosen screws with a 3 mm Allen wrench and
remove the cap. (See Figure 30)
8. Remove the piston assembly with a
10 mm spanner wrench. (See FIgure 31)
9. Remove piston and replace.
OPERATION CONTINUED
Figure 26
Valve and Tube
Figure 27
Figure 29
Figure 30
Figure 31
Figure 28
Magazine Assembly

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TROUBLESHOOTING
1
-800-295-551
0
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PROBLEM CAUSE SOLUTION
Air leak from trigger O-ring on valve or on tube is
damaged. Replace O-ring.
Air leak from exhaust
port
O-Ring on valve or on tube is
damaged.
O-Ring on piston is damaged.
Replace O-ring.
Air leak from cylinder Piston rod port O-ring is damaged. Replace O-ring.
Slow & short travel
cycling
Check for loose screw or wear of
parts.
Position eccentric pin and tighten screw.
Recheck for maximum efficiency.
• Adjust pin slightly upward if due to short travel.
• Adjust pin slightly downward if due to slow
cycling.
Excessive jams Slow & short travel cycle.
Teeth screws are loose.
Wrong staple size.
Insufficient lubrication.
Adjust as noted above.
Tighten screws.
Check staples.
Clean and lubricate.
Uneven clinch Wrong staple size. Check for proper leg length adjustment and
clincher size.
Unclinched staple Teeth are loose or broken.
Slow & short travel cycle.
Check & replace teeth as needed.
Adjust as noted above.
WARNING! Stop using the stapler immediately if any of the following problems
occur. Serious personal injury could occur. Any repairs or replacements must
be done by a qualified person or authorized service center only.

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800-295-5510
uline.mx
ENGRAPADORA
NEUMÁTICA DE
ROLLO
H-1030
H-1031
ADVERTENCIA
ESPECIFICATIONES
SEGURIDAD
Dimensiones (LA x AL x AN): 23 x 23 x 11.5 cm (9 x 9 x 4.5")
Peso (sin cinchos): 2.5 kg (5.5 lbs.).
PSI Máximo (Aire comprimido): 110 psi
Presión operativa Recomendada: 70 -110 p si
Consumo de aire: 0.07 m³/min (2.4 pie³/min)
Especificación de las grapas:S-860 RR1-58 Rollo
Especificación de las grapas: S-861 RR1-34 Rollo
Capacidad de engrapar: 1,000 grapas
Niveles de ruido: 89 dBA
• Lea el manual y comprenda todas las instrucciones
de seguridad antes de utilizar la herramienta.
Contacte a Uline al 800-295-5510 si tiene
alguna duda.
• Nunca apunte la engrapadora hacia usted o
cualquier otra persona.
• Nunca utilice gases inflamables como fuente de
energía para la grapadora. Utilice únicamente aire
comprimido filtrado.
• Nunca use gasolina u otros líquidos inflamables
para limpiar la grapadora. Los vapores que queden
en la grapadora podrían encenderse y hacer que
la herramienta explote.
• No exceda los 110 psi de presión de aire cuando
opere la engrapadora.
• Desconecte la grapadora del suministro de aire
antes de realizar ajustes, limpiar o despejar atascos
y cuando no esté en uso.
• No apriete el gatillo cuando transporte o sostengala
engrapadora.
• Nunca transporte la grapadora por la manguera
ni tire de ella
• la manguera para mover la grapadora.
• Siempre use equipo de protección; es decir, gafas
de seguridad con protectores laterales, protección
auditiva y protección para la cabeza.
• No utilice una válvula de retención ni ningún
otro accesorio que permita que quede aire en la
grapadora.
• No coloque la mano ni ninguna otra parte del
cuerpo en el área de remachado de grapas ni en
la ventana de ajuste cuando conecte o desconecte
el suministro de aire.
• Asegúrese de que cualquier persona en las
inmediaciones use protección de seguridad.
• Verifique y reemplace cualquier componente
dañado o desgastado en la grapadora

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CÓMO CARGAR LA ENGRAPADORA
1. Desconecte el suministro de aire.
2. Apriete ligeramente la cubierta posterior y después
jale para abrir la cubierta superior. (Vea Diagrama 2)
3. Coloque el rollo de grapas en el cargador. Pase el
extremo delantero del rollo de grapas al interior de
las guías de bobina derecha, izquierda y superior.
Empuje hacia adelante hasta que se detenga en
la unidad de guía del impulsor. (Vea Diagrama 3)
4. Cierre la cubierta y apriete para que cierre
a presión. Verifique que se haya enganchado
en su posición. (Vea Diagrama 3)
FUNCIONAMIENTO
LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO
1. Lubrique la engrapadora antes de la operación
inicial.
2. Desconecte la engrapadora del suministro de
aire antes de repararla.
3. Gire la engrapadora de modo que la entrada
quede hacia arriba y ponga una gota de aceite
para husos de alta velocidad, UNOCOL RX22, o
aceite 3-en-1, en la entrada de aire. Nunca utilice
aceite detergente ni aditivos.
4. Opere la herramienta brevemente después de
lubricar.
5. Limpie el exceso de aceite del tubo de escape.
El exceso de aceite puede dañar los anillos-o. Si
se utiliza el engrasador en línea, no es necesario
realizar diariamente la lubricación manual a través
de la entrada de aire.
SUMINISTRO DE AIRE Y CONEXIONES
Assurez-vous que le système d'alimentation en air est
correctement configuré pour augmenter l'efficacité et
la durée de vie de l'agrafeuse. (Vea Diagrama 1)
A muchos usuarios de herramientas neumáticas les
resulta conveniente utilizar un lubricador de línea para
proporcionar circulación del aceite a través de su
herramienta. Revise el nivel de aceite en el lubricador
diariamente.
NOTA: Se recomienda poner un filtro en su
compresor de aire. Revise el filtro y vacíelo
diariamente.
Diagrama 2
Diagrama 3
Diagrama 1 Compresor
Filtro
Regulador
Lubricador
Acople
Rápido
Conector
Rápido
Manguera de aire
Acople
Rápido
Conector
Rápido
CONFIGURACIÓN

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LARGO DE PATA DE LA GRAPA
1. Afloje el tornillo de ajuste de la parte inferior con una
llave Allen de 3 mm. (Vea Diagrama 4)
2. Apriete el tornillo L/S con un destornillador hasta
el ajuste deseado. (Vea Diagrama 5)
NOTA: Si está utilizando grapas de 1.9 cm (3/4"),
ajuste L. (Vea Diagrama 6)
NOTA: Si está utilizando grapas de 1.5 cm (5/8"),
ajuste S. (Vea Diagrama 6)
3. Apriete el tornillo de ajuste de la parte inferior.
AJUSTE DE REMACHE
Utilice una llave Allen de 2.5 mm y gire el collarín
hacia la derecha a través de la ventana para apretar
el remache. (Vea Diagramas 7-9)
CONTINUACIÓN DE FUNCIONAMIENTO
L
Diagrama 4
L
Diagrama 5
L
Diagrama 6
Diagrama 8
Diagrama 9
Apretado
Mediana
Flojo Diagrama 7
Apretar
Aflojar

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CONTINUACIÓN DE FUNCIONAMIENTO
AJUSTE DE PROFUNDIDAD
1. Afloje el tornillo frontal con una llave Allen de 6 mm.
(Vea Diagrama 10)
2. Empuje el cuerpo hacia arriba y ajuste a la
profundidad deseada. (Vea Diagrama 11)
3. Cuando el borde superior de la placa de ajuste esté
en su configuración más alta, los dientes están en la
penetración más superficial. (Vea Diagrama 12)
4. Si está configurado en el No. 1, los dientes están en
su penetración más profunda. (Vea Diagrama 13)
LIMPIEZA DE LA ENGRAPADORA
1. Desconecte el suministro de aire de la engrapadora.
2. Elimine la acumulación de alquitrán con un
limpiador no corrosivo.
¡PRECAUCIÓN! No permita que el disolvente
entre en el cilindro. ya que podrían ocurrir
daños.
3. Seque la engrapadora completamente antes de
su uso.
ELIMINAR UN ATASCO
1. Desconecte el suministro de aire.
2. Hale la palanca hacia arriba. (Vea Diagrama 14)
3. Inserte unas pinzas de punta fina o un destornillador
para eliminar el atasco. (Vea Diagrama 14)
4. Empuje la palanca hacia abajo.
Diagrama 10
Diagrama 11
Diagrama 14
Diagrama 13
No. 4
No. 2 & 3
No. 1
Diagrama 12
Placa de Ajuste

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CONTINUACIÓN DE FUNCIONAMIENTO
REEMPLAZO DE DIENTES
1. Afloje los tornillos y la tuerca con una llave de 8 mm
y una llave Allen de 4 mm. (Vea Diagrama 15)
2. Retire el ensamble del cargador. (Vea Diagrama 16)
3. Afloje los tornillos con la llave Allen de 3 mm.
(Vea Diagrama 17)
4. Cambie los dientes uno a la vez para no ponerlo
en el orden inverso.
CONEXIÓN AL AIRE
1. Agregue unas gotas de aceite en la entrada de aire.
2. Instale un accesorio de conexión rápida a la
grapadora.
3. Regule la presión del aire para alcanzar 70–100 psi.
4. Inserte las grapas en la herramienta siguiendo las
instrucciones de carga.
5. Vuelva a conectar la manguera de aire a la
grapadora.
6. Sujete la manija con una mano en la caja en línea
con la ubicación deseada para las grapas. Hay una
pequeña proyección a cada lado del asiento del
cargador comouna ayuda para localizar la posición
de la grapa.
7. El cierre más fuerte requiere grapas cerca de los
extremos de la caja.
REEMPLAZO DEL IMPULSOR
1. Desconecte el suministro de aire.
2. Afloje el tornillo y la tuerca con una llave de 8 mm
y una llave Allen de 4 mm. (Vea Diagrama 18)
3. Retire el ensamble del cargador. (Vea Diagrama 19)
Diagrama 15
Diagrama 16
Diagrama 17
Diagrama 18
Diagrama 19

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CONTINUACIÓN DE FUNCIONAMIENTO
4. Afloje el tornillo de ajuste con una llave
Allen de 3 mm para destrabar la varilla de ajuste.
5. Retire el mecanismo de unión y ajuste la varilla
de forma simultánea desde el cuerpo.
(Vea Diagrama 20)
6. Afloje los tornillos con una llave Allen de 3 mm.
(Vea Diagrama 21)
7. Retire el perno con resorte con un martillo y una
varilla recta de 6 mm. (Vea Diagrama 22)
REEMPLAZAR LA VÁLVULA Y EL TUBO
DEL ANILLO-O
1. Afloje los tornillos con un destornillador plano.
(Vea Diagrama 23)
2. Retire el resorte con pinzas de punta fina.
(Vea Diagrama 24)
3. Retire el anillo-C con pinzas para anillos-C.
(Vea Diagrama 25)
Diagrama 25
Diagrama 20
Diagrama 21
Diagrama 22
Diagrama 23
Diagrama 24
Anillo-C

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CONTINUACIÓN DE FUNCIONAMIENTO
4. Retire la válvula y el tubo con pinzas de punta fina.
(Vea Diagrama 26)
REEMPLAZAR EL PISTÓN
1. Retire los tornillos y la tuerca con una llave de 8 mm
y una llave Allen de 4 mm. (Vea Diagrama 27)
2. Retire el ensamble del cargador. (Vea Diagrama 28)
3. Afloje el tornillo de ajuste con una llave Allen de
3 mm para destrabar la varilla de ajuste.
4. Retire el mecanismo de unión y ajuste la varilla
de forma simultánea desde el cuerpo.
5. Afloje el collarín con una varilla recta de 3 mm para
retirar el resorte. (Vea Diagrama 29)
6. Afloje el tornillo con una llave Allen de 3 mm y
retire el bloque a través de la ventana.
7. Afloje los tornillos con una llave Allen de 3 mm y
retire la tapa. (Vea Diagrama 30)
8. Retire el ensamblado de pistón con una
llave de 10 mm. (Vea Diagrama 31)
9. Retire el pistón y remplace.
Diagrama 26
La Válvula y el Tubo
Del Anillo-O
Diagrama 27
Diagrama 29
Diagrama 30
Diagrama 31
Diagrama 28
Ensamble del Cargador

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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA CAUSA REMEDIO
Fuga de aire en el
gatillo
El anillo-o de la válvula o en el tubo
está dañado. Reemplace el anillo-o.
Fuga de aire en el
orificio de escape
El anillo-o de la válvula o en el tubo
está dañado.
El anillo-o del pistón está dañado.
Reemplace el anillo-o.
Fuga de aire en el
cilindro
El anillo-o de la varilla de pistón está
dañado. Reemplace el anillo-o.
Ciclos de
desplazamiento
cortos y lentos
Verifique que no haya tornillos sueltos
ni piezas desgastadas.
Ponga el pasador excéntrico en su posición y
apriete el tornillo.
Vuelva a verificar para una máxima eficiencia.
• Ajuste el pasador ligeramente hacia arriba si se
debe a que el desplazamiento es muy corto.
• Ajuste el pasador ligeramente hacia abajo si
se debe a que el ciclo es muy lento.
Atascos excesivos Ciclo de desplazamiento corto y lento.
Los dientes de los tornillos están flojos.
Tamaño de la grapa incorrecto.
Lubricación insuficiente.
Ajuste como se señaló anteriormente.
Apriete los tornillos.
Revise las grapas.
Limpie y lubrique.
Remache irregular Tamaño de la grapa incorrecto. Verifique el correcto ajuste de la longitud de la
pata y el tamaño del remachador.
Grapa sin
remache.
Los dientes están flojos o rotos.
Ciclo de desplazamiento corto y lento.
Revise y reemplace los dientes según sea necesario.
Ajuste como se señaló anteriormente.
¡ADVERTENCIA! Deje de usar la engrapadora de inmediato si presenta cualquiera de los siguientes
problemas. Podrían ocurrir lesiones personales graves. Todas las reparaciones o reemplazos deben
ser realizados solamente por una persona calificada o en un centro de servicios autorizado.
8
00-295-551
0
uline.mx

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1-800-295-5510
uline.ca
AGRAFEUSE
PNEUMATIQUE
À ROULEAU
H-1030
H-1031
SPECIFICATIONS
SÉCURITÉ
Dimensions (long.xhaut.xlarg.) 23x23x11,5cm
(9x9x4,5po)
Poids (sans agrafes) 2,5kg (5,5lb)
Pression maximum(Air comprimé) 6,9bars (110lb/po²)
Pression de service recommandée 4,9 à 6,9bars
(70 à 100lb/po²)
Débit d'air 0,07mcm (2,4pcm)
Spécification des agrafes Rouleau S-860 RR1-58
Spécification des agrafes Rouleau S-861 RR1-34
Capacité d'agrafes 1000 agrafes
Volume sonore 89dBA
• Lisez ce manuel et assurez-vous de comprendre
toutes les consignes de sécurité avant d'utiliser
l'agrafeuse. Pour toute question, communiquez
avec Uline au 1800295-5510.
• Ne pointez jamais l'agrafeuse vers vous ou
quelqu'un d'autre.
• N'utilisez jamais de gaz inflammables comme
source d'alimentation pour l'agrafeuse. Utilisez
uniquement de l'air comprimé filtré.
• N'utilisez jamais d'essence ou d'autres liquides
inflammables pour nettoyer l'agrafeuse. Les vapeurs
laissées sur l'agrafeuse pourraient s'enflammer et
faire exploser l'outil.
• Ne dépassez pas 110 psi de pression d'air lors de
l'utilisation de l'agrafeuse.
• Débranchez l'agrafeuse de l'alimentation en air
avant d'effectuer des réglages, de nettoyer ou
d'éliminer des bourrages et lorsqu'elle n'est pas
utilisée.
• N'appuyez pas sur la gâchette lorsque vous portez
ou tenezL'agrafeuse.
• Ne portez jamais l'agrafeuse par le tuyau et ne tirez
jamais
• le tuyau pour déplacer l'agrafeuse.
• Portez toujours un équipement de protection; c'est-
à-dire des lunettes de sécurité avec protections
latérales, protection auditive et protection de la
tête.
• N'utilisez pas de clapet anti-retour ou tout
autre raccord permettant à l'air de rester dans
l'agrafeuse.
• Ne placez pas votre main ou toute autre partie du
corps dans la zone de sertissage des agrafes ou
dans la fenêtre de réglage lors de la connexion ou
de la déconnexion de l'alimentation en air.
• Assurez-vous que toute personne à proximité porte
une protection de sécurité.
• Vérifiez et remplacez tout composant endommagé
ou usé sur l'agrafeuse

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CHARGEMENT DE L'AGRAFEUSE
1. Déconnectez l'alimentation d'air.
2. Pincez légèrement le couvercle vers l'arrière, puis
ouvrez le couvercle supérieur. (Voir Figure 2)
3. Placez le rouleau d'agrafes dans le magasin.
Acheminez l'extrémité avant du rouleau d'agrafes
dans le guide droit de rouleau, le guide gauche de
rouleau et le guide supérieur. Poussez vers l'avant
jusqu'à ce qu'elle butte dans le guide de lame de
poussée. (Voir Figure 3)
4. Refermez le couvercle en le comprimant pour
l'enclencher. Vérifiez la position d'engagement.
(Voir FIgure 3)
INSTALLATION
LUBRIFICATION ET ENTRETIEN
1. Lubrifiez l'agrafeuse avant son utilisation initiale.
2. Déconnectez l'agrafeuse de la source d'alimentation
d'air avant tout entretien.
3. Tournez l'agrafeuse de façon à orienter l'entrée vers
le haut, puis déposez une (1) goutte d'huile à broche
haute vitesse, UNOCOL RX22, ou huile 3en1, dans
l'entrée d'air. N'employez jamais d'huile de détergent
ou d'additifs.
4. Actionnez brièvement l'agrafeuse suivant l'ajout
d'huile.
5. Essuyez l'excès d'huile à l'échappement. L'excès
d'huile endommagera les joints toriques. L'utilisation
d'un huileur en ligne élimine le besoin d'effectuer une
lubrification manuelle quotidienne par l'entrée d'air.
ALIMENTATION EN AIR ET RACCORDS
L'illustration ci-dessous présente le mode de raccordement
approprié au système d'alimentation en air, qui
augmentera l'efficacité et la durée de vie de l'agrafeuse.
(See Figure 1)
Plusieurs utilisateurs d'agrafeuses pneumatiques
trouvent commode d'assurer la circulation d'huile dans
l'agrafeuse au moyen d'un huileur en ligne. Contrôlez le
niveau d'huile dans l'huileur tous les jours.
REMARQUE :Il est recommandé de doter votre
compresseur d'air d'un filtre. Contrôlez le filtre
et le drain sur une base quotidienne.
OPÉRATION
Figure 2
Figure 3
Figure 1 Compresseur
Filtre
Régulateur
Huileur
Connecteur
rapide
Raccord à
branchement rapide
Conduite d'air
Quick
Coupler
Raccord à
branchement
rapide

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LONGUEUR DE PATTE D'AGRAFE
1. Desserrez la vis de réglage qui se trouve sous
l'agrafeuse à l'aide d'une clé Allen 3mm.
(Voir Figure4)
2. Ajustez la vis L/S au réglage désiré à l'aide d'un
tournevis. (Voir Figure 5)
REMARQUE : Si vous utilisez des agrafes de
19mm (3/4 po) orientez la lettre L vers le haut.
(Voir FIgure 6)
REMARQUE : Si vous utilisez des agrafes de
16mm (5/8po) orientez la lettre S vers le haut.
(Voir FIgure 6)
3. Serrez la vis de réglage sous l'agrafeuse.
RÉGLAGE DE LA FERMETURE
Serrez la fermeture en tournant le collet dans le
sens horaire à travers la fenêtre à l'aide d'une
clé Allen 2,5mm. (Voir Figures 7-9)
OPÉRATION SUITE
L
Figure 4
L
Figure 5
L
Figure 6
Figure 8
Figure 9
Serrée
Moyenne
Lâche
Serrer
Desserrer

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OPÉRATION SUITE
RÉGLAGE DE LA PROFONDEUR
1. Desserrez la vis avant à l'aide d'une clé Allen 6mm.
(Voir Figure 10)
2. Poussez le corps vers le haut et réglez l'ensemble à
la profondeur voulue. (Voir Figure 11)
3. Quand le rebord supérieur de la plaque de réglage
est à sa position la plus élevée, les dents présentent
la pénétration la moins profonde. (Voir Figure 12)
4. Si réglées au N° 1, les dents présentent la pénétration
la plus profonde. (Voir Figure 13)
NETTOYAGE DE L'AGRAFEUSE
1. Déconnectez la source d'alimentation d'air de
l'agrafeuse.
2. Éliminez l'accumulation de goudron à l'aide d'un
nettoyant non corrosif.
MISE EN GARDE! Ne laissez pas le solvant
pénétrer dans le cylindre, cela pourrait
l'endommager.
3. Asséchez bien l'agrafeuse avant de l'utiliser.
DÉGAGEMENT D'UNE OBSTRUCTION
1. Déconnectez l'alimentation d'air.
2. Soulevez le levier. (Voir Figure 14)
3. Insérez une pince à bec effilé ou un tournevis afin
de dégager l'obstruction. (Voir Figure 14)
4. Abaissez le levier.
Figure 10
Figure 11
Figure 14
Figure 13
N° 4
N° 2 et 3
N° 1
Figure 12
Plaque de réglage