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5.2 Auswechseln
der Ersatzteile
1. Antrieb demontieren wie in Kapitel 5.1,
Punkte 1-9 beschrieben.
2. Steuermembraneinheit von
Hand aus Antriebsunterteil 16
nach oben herausziehen. Die
Steuermembraneinheit besteht
aus Antriebsspindel 15 inklusive
Spannstift 30 und Verbindungsstück 31,
Sechskantmutter 21, Scheibe 45,
oberem und unterem Membranteller 6,
Steuermembrane 14 und zwei
Dichtscheiben 22 (bei Membrangrößen
40 und 50 Distanzrohr 28 und O-Ring
27).
3. Antriebsspindel 15 fixieren.
VORSICHT
Beschädigung der
Antriebsspindel 15 durch
ungeeignetes Werkzeug!
³Beschädigte Antriebsspindel 15
kann ihre Funktion nicht mehr
erfüllen.
OAntriebsspindel 15 in
Schraubstock mit weichen
Spannbacken einspannen oder
mit geeignetem Werkzeug, das
die Spindeloberfläche nicht
beschädigt, festhalten.
4. Sechskantmutter 21 mit Gabelschlüssel
SW13 entfernen.
5. Scheibe 9 entfernen.
6. Oberen Membranteller 6entfernen.
7. Obere Dichtscheibe 22 entfernen.
8. Distanzrohr 28 und O-Ring 27
entfernen.
9. Steuermembrane 14 entfernen.
10. Untere Dichtscheibe 22 entfernen.
11. Neue untere Dichtscheibe 22 einlegen.
12. Neue Steuermembrane 14 einlegen.
13. Distanzrohr 28 und neuen O-Ring 27
einlegen.
14. Neue obere Dichtscheibe 22 einlegen.
15. Oberen Membranteller 6einlegen - auf
korrekte Einbaulage achten (siehe
Zeichung Kapitel 5).
16. Scheibe 9 einlegen.
17. Neue Sechskantmutter 21 mit
Gabelschlüssel SW13 mit 16 Nm
festziehen.
18. Druckfeder 32 aus Antriebsunterteil 16
entfernen.
19. Buchse 17 entfernen.
VORSICHT
Beschädigung der
Buchsenführung im
Antriebsunterteil 16 durch
ungeeignetes Werkzeug!
³Beschädigte Buchsenführung
kann ihre Funktion nicht mehr
erfüllen.
OBuchse 17 aus
Antriebsunterteil 16 nach oben
mit geeignetem Werkzeug,
das die Buchsenführung nicht
beschädigt, herausdrücken.
20. Neue Buchse 17 einpressen.
VORSICHT
Beschädigung der Buchse 17
durch ungeeignetes Werkzeug!
³Beschädigte Buchse 17 kann ihre
Funktion nicht mehr erfüllen.
OBuchse 17 von oben in
Antriebsunterteil 16 mit
geeignetem Werkzeug, das die
Buchse 17 nicht beschädigt,
einpressen.
21. Antriebsspindel 15 (inklusive
Spannstift 30 und Verbindungsstück 31)
fetten (GEMÜ empfiehlt MOLYCOTE
111 COMPOUND).
22. Druckfeder 32 in Antriebsunterteil 16
setzen.