Monacor ATS-25C User manual

ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS
ATS-25C
Bestellnummer 25.5180
MONACOR INTERNATIONAL GmbH & Co. KG • Zum Falsch 36 • 28307 Bremen • Germany
Copyright©by MONACOR INTERNATIONAL. All rights reserved. A-1503.99.02.10.2018
POWER
ON
FOR SAFETY REASONS, DO NOT CLOSE TOP CASE WHEN CHARGING !
MONACOR INTERNATIONAL
•
ZUM FALSCH 36
•
28307 BREMEN
•
GERMANY
ATS-25C
5 A
12 V
TRANSPORT CASE WITH
CHARG. FUNCTION
1
2
34 6 7 8 93 5
DC IN
12V
⎓ 5A
1 Schutzkappe für die Buchse DC IN
2 Buchse DC IN zur Stromversorgung
3 Griffe zu Herausnehmen der Ladeeinheit (5)
4 Betriebsanzeige
5 Ladeeinheit, herausnehmbar
6 Ladeschacht
7 Ladeanzeige
Rot = Akku wird geladen
Grün = Akku ist aufgeladen
Blinkt = Ladefehler
8 Lüftungsöffnungen
9 Staufach für das Netzgerät und das Netzkabel
Ladekoffer für Empfänger ATS-50R
und Sender ATS-50T
Diese Bedienungsanleitung richtet sich an
Benutzer ohne besondere Fachkenntnisse.
Bitte lesen Sie die Anleitung vor dem Betrieb
gründlich durch und heben Sie sie für ein
späteres Nachlesen auf.
1 Verwendungsmöglichkeiten
Der Ladekoffer dient zum Transport der Sender
und Empfänger des ATS-50-Funksystems und
zum Laden deren NiMH-Akkus. Es können die
Akkus von bis zu 25 Geräten gleichzeitig aufge-
laden werden.
2 Sicherheitshinweise
Die Geräte (Ladekoffer und Netzgerät) entspre-
chen allen relevanten Richtlinien der EU und tra-
gen deshalb das -Zeichen.
WARNUNG Das Netzgerät wird mit lebensge-
fährlicher Netzspannung versorgt.
Nehmen Sie deshalb nie selbst
Eingriffe am Netzgerät vor. Es be-
steht die Gefahr eines elektrischen
Schlages.
•
Betreiben Sie die Geräte nur im Innenbereich.
Schützen Sie sie vor Tropf- und Spritzwasser,
hoher Luftfeuchtigkeit und Hitze (zulässiger
Einsatztemperaturbereich 0–40 °C).
•
Stellen Sie keine mit Flüssigkeit gefüllten Ge-
fäße, z.B. Trinkgläser, auf die Geräte.
•
Nehmen Sie den Ladekoffer nicht in Betrieb
bzw. ziehen Sie sofort den Stecker des Netzge-
räts aus der Steckdose:
1. wenn sichtbare Schäden an den Geräten
oder am Netzkabel vorhanden sind,
2. wenn nach einem Sturz oder Ähnlichem der
Verdacht auf einen Defekt besteht,
3. wenn Funktionsstörungen auftreten.
Geben Sie die Geräte in jedem Fall zur Repara-
tur in eine Fachwerkstatt.
•
Ziehen Sie den Netzstecker des Netzgeräts nie
am Kabel aus der Steckdose, fassen Sie immer
am Stecker an.
•
Säubern Sie das Netzgerät und das Kofferin-
nere nur mit einem trockenen, weichen Tuch,
niemals mit Wasser oder Chemikalien. Von
außen kann der Koffer auch mit einem feuch-
ten Tuch abgewischt werden.
•
Werden die Geräte zweckentfremdet, falsch
bedient oder nicht fachgerecht repariert, kann
keine Haftung für daraus resultierende Sach-
oder Personenschäden und keine Garantie für
die Geräte übernommen werden.
Sollen die Geräte endgültig aus dem
Betrieb genommen werden, übergeben
Sie sie zur umweltgerechten Entsor-
gung einem örtlichen Recyclingbetrieb.
3 Akkus aufladen
1) Den Deckel des Ladekoffers öffnen. Bei Bedarf
kann dann der Deckel von den Scharnieren
nach links abgezogen werden.
2) Zum Laden der Akkus kann die Ladeeinheit (5)
im Koffer bleiben oder mit den Griffen (3) aus
dem Koffer herausgenommen werden.
3) Den 4-poligen Stecker des beiliegenden Netz-
gerätes mit den Pfeilen nach oben in die
Buchse DC IN (2) an der linken Seite der Lade-
einheit stecken. Befindet sich die Ladeeinheit
im Koffer, zuvor die Schutzkappe (1) abziehen.
4) Das Netzgerät mit dem Netzkabel an eine
Steckdose (230V/50Hz) anschließen. Das
Netzgerät und die Ladeeinheit sind jetzt einge-
schaltet: Am Netzgerät leuchtet die Betriebs-
anzeige und an der Ladeeinheit die Anzeige
POWER ON (4).
Zuerst führt die Ladeeinheit einen Selbst-
test durch. Dabei leuchten alle Ladeanzeigen
(7) kurz auf: grün– rot –rot.
Hinweis: Die Ladeeinheit schaltet in den Energie-
sparmodus, wenn 1 Stunde lang kein Gerät in den
Ladeschächten (6) eingesteckt ist. Die Anzeige
POWER ON (4) blinkt dann langsam. Sobald ein Gerät
eingesteckt wird, schaltet die Ladeeinheit in den nor-
malen Ladebetrieb zurück.
5) Die Sender und Empfänger aufrecht in die
Ladeschächte (6) stecken. Es leuchten die
Ladeanzeigen der Schächte, in denen ein
Gerät eingesteckt ist:
Rot = Der Akku wird geladen.
Grün = Der Akku ist aufgeladen und das
Gerät kann dann aus dem Lade-
schacht genommen werden.
Blinkt = Ladefehler, z.B. Akku falsch herum
eingesetzt oder kein NiMH-Akku ver-
wendet.
WICHTIG! Während des Ladens dürfen die Lüf-
tungsöffnungen (8) nicht abgedeckt werden.
Befindet sich die Ladeeinheit im Koffer, muss der
Deckel geöffnet bleiben. Anderenfalls können
durch einen Hitzestau Schäden an den einge-
steckten Geräten und an der Ladeeinheit ent-
stehen.
4 Technische Daten
Ladestrom je Gerät: . . . 430mA max.
Ladedauer: . . . . . . . . . . ca. 9 Stunden bei
einem 2500-mAh-
Akku, (abhängig vom
Akku-Ladezustand)
Stromversorgung: . . . . . ⎓12V/5A über beilie-
gendes Netzgerät an
100– 240V, 50– 60Hz
Einsatztemperatur: . . . . 0– 40°C
Abmessungen
(B ×H ×T):. . . . . . . . . . 442 × 160 × 290mm
Gewicht:. . . . . . . . . . . . 7,5kg
Änderungen vorbehalten.
Deutsch

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ATS-25C
5 A
12 V
TRANSPORT CASE WITH
CHARG. FUNCTION
1
2
34 6 7 8 93 5
DC IN
12V
⎓ 5A
ATS-25C
Order number 25.5180
1 Protective cap for the jack DC IN
2 Jack DC IN for power supply
3 Handles to remove the charging section (5)
4 LED POWER ON
5 Charging section, removable
6 Charging slot
7 Charging status LED
red = battery is being recharged
green = battery has been fully recharged
flashing = charging error
8 Air vents
9 Storage compartment for the power supply
unit and the mains cable
Charging Case for Receivers ATS-50R
and Transmitters ATS-50T
These instructions are intended for users
without any specific technical knowledge.
Please read these instructions carefully prior
to operation and keep them for later ref-
erence.
1 Applications
This charging case is designed for transporting
the transmitters and receivers of the wireless
system ATS-50 and for recharging their NiMH
batteries. The batteries of up to 25 units can be
recharged at the same time.
2 Safety Notes
The units (charging case and power supply unit)
correspond to all relevant directives of the EU and
are therefore marked with .
WARNING The power supply unit uses dan-
gerous mains voltage. Leave servic-
ing to skilled personnel only. Inex-
pert handling may result in electric
shock.
•
The units are suitable for indoor use only. Pro-
tect them against dripping water and splash
water, high air humidity and heat (admissible
ambient temperature range: 0–40 °C).
•
Do not place any vessel filled with liquid on the
units, e.g. a drinking glass.
•
Do not operate the charging case or immedi-
ately disconnect the power supply unit from
the mains socket
1. if one of the units or the mains cable is visibly
damaged,
2. if a defect might have occurred after a unit
was dropped or suffered a similar accident,
3. if malfunctions occur.
In any case, the units must be repaired by
skilled personnel.
•
Never pull the mains cable to disconnect the
power supply unit from the socket, always
seize the plug.
•
For cleaning the power supply unit and the
inside of the case, only use a dry, soft cloth;
never use water or chemicals. For cleaning the
outside of the case, you may use a damp cloth.
•
No guarantee claims for the units and no li-
ability for any resulting personal damage or
material damage will be accepted if the units
are used for other purposes than originally in-
tended, if they are not correctly operated, or if
they are not repaired in an expert way.
If the units are to be put out of oper-
ation definitively, take them to a local
recycling plant for a disposal which is
not harmful to the environment.
3 Recharging the Batteries
1) Open the cover of the charging case. Remove
the cover, if necessary: Pull the cover to the left
to take it off its hinges.
2) To recharge the batteries, either leave the
charging section (5) in the case or use the
handles (3) to take the charging section out
of the case.
3) Connect the 4-pole plug of the power supply
unit provided to the jack DC IN (2) on the left
of the charging section (arrows on the plug
showing upwards). If the charging section is
left in the case, remove the protective cap (1)
before connecting.
4) Use the mains cable to connect the power
supply unit to the mains socket (230V/50Hz).
Thus, the power supply unit and the charging
section are switched on: The power LED of the
power supply unit and the LED POWER ON (4)
of the charging section light up.
The charging section performs a self-test
first: All charging status LEDs (7) will briefly
light up: green–red– red.
Note: If none of the charging slots (6) is used, the
charging section will go into power saving mode after
1 hour. In this mode, the LED POWER ON (4) keeps
flashing slowly. As soon as a unit has been inserted,
the charging section will resume the normal charging
mode.
5) Insert the transmitters/receivers vertically into
the charging slots (6). When a unit has been
inserted, the charging status LED of the corre-
sponding slot will light up.
red = The battery is being recharged.
green = The battery has been fully recharged
and the unit can be removed from
the charging slot.
flashing = charging error, e. g. battery inserted
the wrong way or wrong kind of
battery (no NiMH battery)
IMPORTANT! Never cover the air vents (8) while
charging. Always make sure that the cover is
open when the charging section is left in the
case; otherwise, the units inserted and the charg-
ing section may be damaged by heat accumu-
lation.
4 Specifications
Charging current
per unit: . . . . . . . . . . . . 430mA max.
Charging time: . . . . . . . approx. 9 hours for
a 2500mAH battery
(depending on battery
status)
Power supply: . . . . . . . . ⎓12 V/5A via power
supply unit provided
and connected to
100– 240V, 50– 60Hz
Ambient temperature: . 0– 40°C
Dimensions (W×H ×D):. 442 × 160 × 290 mm
Weight: . . . . . . . . . . . . 7.5kg
Subject to technical modification.
English

ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS
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ATS-25C
5 A
12 V
TRANSPORT CASE WITH
CHARG. FUNCTION
1
2
34 6 7 8 93 5
DC IN
12V
⎓ 5A
ATS-25C
Référence numérique 25.5180
1 Cache de protection pour la prise DC IN
2 Prise DC IN pour l’alimentation
3 Poignées pour retirer l’unité de charge (5)
4 Témoin de fonctionnement
5 Unité de charge, amovible
6 Compartiment de charge
7 Témoin de charge
rouge = accumulateur en charge
vert = accumulateur chargé
clignote = erreur de charge
8 Ouïes de ventilation
9 Compartiment de stockage pour le bloc
secteur et le cordon secteur
Coffret de charge pour
lesrécepteurs ATS-50R et
lesémetteurs ATS-50T
Cette notice s’adresse aux utilisateurs sans
connaissances techniques particulières.
Veuillez lire la présente notice avant le fonc-
tionnement et conservez-la pour pouvoir
vous y reporter ultérieurement.
1 Possibilités d’utilisation
Le coffret de charge permet de transporter les
émetteurs et récepteurs du système sans fil ATS-
50 et de charger leurs accumulateurs NiMH. Il est
possible de charger simultanément les accumula-
teurs de 25 appareils au plus.
2 Conseils de sécurité
Les appareils (coffret de charge et bloc secteur)
répondent à toutes les directives nécessaires de
l’Union européenne et portent donc le symbole .
AVERTISSEMENT Le bloc secteur est alimenté
par une tension dangereuse.
Ne touchez jamais l’intérieur
de l’appareil car vous pourriez
subir une décharge électrique.
•
Les appareils ne sont conçus que pour une uti-
lisation en intérieur. Protégez-les de tout type
de projections d’eau, des éclaboussures, d’une
humidité élevée de l’air et de la chaleur (plage
de température de fonctionnement autorisée:
0– 40°C).
•
En aucun cas, vous ne devez poser d’objet
contenant du liquide, par exemple un verre,
sur l’appareil.
•
Ne faites jamais fonctionner le coffret de
charge et débranchez immédiatement le bloc
secteur lorsque :
1. des dommages visibles apparaissent sur un
des appareils ou sur le cordon secteur.
2. après une chute ou accident similaire..., l’ap-
pareil présente un défaut.
3. des dysfonctionnements apparaissent.
Dans tous les cas, les appareils doivent être ré-
parés par un technicien spécialisé.
•
Ne débranchez jamais le bloc secteur en tirant
sur le cordon, tenez-le toujours par la fiche.
•
Pour nettoyer le bloc secteur et l’intérieur du cof-
fret utilisez uniquement un chiffon sec et doux,
n’utilisez en aucun cas de produits chimiques
ou d’eau. L’extérieur du coffret de charge peut
être essuyé avec un chiffon humide.
•
Nous déclinons toute responsabilité en cas de
dommages corporels ou matériels résultants si
les appareils sont utilisés dans un but autre que
celui pour lequel ils ont été conçus, s’ils ne sont
pas correctement utilisés ou s’ils ne sont pas
réparés par une personne habilitée ; de même,
la garantie deviendrait caduque.
Lorsque les appareils sont définitive-
ment retirés du service, vous devez les
déposer dans une usine de recyclage
de proximité pour contribuer à leur
élimination non polluante.
CARTONS ET EMBALLAGE
PAPIER À TRIER
3 Charge des accumulateurs
1) Ouvrez le couvercle du coffret de charge. Si
besoin, le couvercle peut être retiré des char-
nières en le tirant vers la gauche.
2) Pour charger les accumulateurs, l’unité de
charge (5) peut rester dans le coffret ou être
retirée avec les poignées (3).
3) Reliez la fiche 4 pôles du bloc secteur livré à
la prise DC IN (2) sur le côté gauche de l’unité
de charge (avec les flèches vers le haut). Si
l’unité de charge reste dans le coffret, retirez
au préalable le cache de protection (1).
4) Reliez le bloc secteur à une prise secteur 230V/
50Hz. Le bloc secteur et l’unité de charge sont
maintenant allumés ; sur le bloc secteur, le té-
moin de fonctionnement brille, sur l’unité de
charge, la LED POWER ON (4) brille également.
L’unité de charge effectue tout d’abord un
auto-test. Toutes les LEDs de charge (7) s’allu-
ment brièvement : vert– rouge –rouge.
Remarque : L’unité de charge passe en mode d’éco-
nomie d’énergie si aucun appareil n’est placé dans
les compartiments de charge (6) pendant une heure.
La LED POWER ON (4) clignote alors lentement. Dès
qu’un appareil est placé, l’unité de charge revient au
mode de charge normal.
5) Placez les émetteurs et récepteurs verticale-
ment dans les compartiments de charge (6).
Les LEDs de charge des compartiments dans
lesquels un appareil est placé, brillent :
rouge = L’accumulateur est en charge.
vert = L’accumulateur est chargé, l’ap-
pareil peut être retiré du compar-
timent de charge.
clignote = erreur de charge, p. ex. l’accumula-
teur est placé à l’envers ou l’accu-
mulateur n’est pas NiMH
IMPORTANT ! Pendant la charge, les ouïes de
ventilation (8) ne doivent pas être obturées. Si
l’unité de charge est dans le coffret, le couvercle
doit rester ouvert. Sinon, les appareils placés et le
coffret de charge peuvent être endommagés par
une accumulation de chaleur.
4 Caractéristiques techniques
Courant de charge
par appareil : . . . . . . . . 430mA max.
Durée de charge : . . . . . 9 heures environ pour
un accu 2500mAh
(selon l’état de charge
de l’accu)
Alimentation :. . . . . . . . ⎓12 V/5A par bloc
secteur livré relié au
secteur 100– 240V,
50– 60Hz
Température fonc. :. . . . 0 –40°C
Dimensions (l ×h ×p) :. 442 × 160 × 290 mm
Poids :. . . . . . . . . . . . . . 7,5kg
Tout droit de modification réservé.
Français

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ATS-25C
5 A
12 V
TRANSPORT CASE WITH
CHARG. FUNCTION
1
2
34 6 7 8 93 5
DC IN
12V
⎓ 5A
ATS-25C
Codice 25.5180
1 Protezione per la presa DC IN
2 Presa DC IN per l’alimentazione
3 Maniglie per togliere l’unità di ricarica (5)
4 Spia di funzionamento
5 Unità di ricarica, staccabile
6 Vano di ricarica
7 Spia di ricarica
Rosso = batteria in ricarica
Verde = batteria carica
Lampeggia = errore di ricarica
8 Aperture di aerazione
9 Vano per l’alimentatore e per il cavo di rete
Valigetta di ricarica per
i ricevitori ATS-50R e
i trasmettitori ATS-50T
Queste istruzioni sono rivolte all’utente senza
conoscenze tecniche specifiche. Vi preghiamo
di leggerle attentamente prima della messa in
funzione e di conservarle per un uso futuro.
1 Possibilità d’impiego
La valigetta di ricarica serve per il trasporto dei
trasmettitori e dei ricevitori del sistema wireless
ATS-50 e per ricaricare le loro batterie al NiMH.
Si possono ricaricare contemporaneamente fino
a 25 apparecchi.
2 Avvertenze di sicurezza
Gli apparecchi (valigetta e alimentatore) sono
conformi a tutte le direttive rilevanti dell’UE e
pertanto portano la sigla .
AVVERTIMENTO L’alimentatore è alimentato con
pericolosa tensione di rete. Non
intervenire mai personalmente
al suo interno. Esiste il pericolo
di una scarica elettrica.
•
Usare gli apparecchi solo all’interno di locali.
Proteggerli dall’acqua gocciolante e dagli
spruzzi d’acqua, da alta umidità dell’aria e dal
calore (temperatura d’impiego ammessa fra
0e 40°C).
•
Non depositare sugli apparecchi dei contenitori
riempiti di liquidi, p.es. bicchieri.
•
Non mettere in funzione la valigetta di ricarica
e staccare subito la spina dell’alimentatore
dalla presa di rete se:
1. gli apparecchi o il cavo rete presentano dei
danni visibili;
2. dopo una caduta o dopo eventi simili sussiste
il sospetto di un difetto;
3. gli apparecchi non funzionano correttamente.
Per la riparazione rivolgersi sempre ad un’offi-
cina competente.
•
Staccare il cavo rete afferrando la spina, senza
tirare il cavo.
•
Per la pulizia dell’alimentatore e dell’interno
della valigetta usare solo un panno morbido,
asciutto; non impiegare in nessun caso acqua
o prodotti chimici. Sull’esterno della valigetta si
può passare con un panno inumidito.
•
Nel caso d’uso improprio, d’impiego scorretto
o di riparazione non a regola d’arte degli ap-
parecchi, non si assume nessuna responsabilità
per eventuali danni consequenziali a persone o
a cose e non si assume nessuna garanzia per
gli apparecchi.
Se si desidera eliminare gli apparecchi
definitivamente, consegnarli per lo
smaltimento ad un’istituzione locale
per il riciclaggio.
3 Ricaricare le batterie
1) Aprire il coperchio della valigetta. Se neces-
sario, il coperchio può essere sfilato dalle cer-
niere spingendolo verso sinistra.
2) Per la ricarica delle batterie, l’unità di ricarica
(5) può rimanere nella valigetta oppure la si
può togliere per mezzo delle maniglie (3).
3) Inserire il connettore a 4 poli dell’alimentatore
in dotazione, con le frecce rivolte verso l’alto,
nella presa DC IN (2) sul lato sinistro dell’unità
di ricarica. Se l’unità di ricarica si trova nella
valigetta, staccare prima la protezione(1).
4) Collegare l’alimentatore con una presa di rete
(230V/50Hz) servendosi dell’apposito cavo.
L’alimentatore e l’unità di ricarica sono ora
attivati: sull’alimentatore è accesa la spia di
funzionamento e sull’unità di ricarica la spia
POWER ON (4).
Per prima cosa, l’unità di ricarica esegue
un autotest durante il quale tutte le spie di
ricarica (7) si accendono brevemente:
verde–rosso– rosso.
N. B.: L’unità di ricarica passa nel modo di risparmio
energia se per 1 ora non si inserisce nessun apparec-
chio nei vani di ricarica (6). Allora, la spia POWER ON
(4) lampeggia lentamente. Non appena si inserisce
un apparecchio, l’unità di ricarica ritorna al funziona-
mento normale di ricarica.
5) Inserire i trasmettitori e i ricevitori in senso
verticale nei vani di ricarica (6). Si accendono
le spie di ricarica dei vani dove è inserito un
apparecchio:
Rosso = la batteria viene ricaricata.
Verde = la batteria è carica e l’apparec-
chio può essere tolto dal vano di
ricarica.
Lampeggia = errore di ricarica, p. es. batteria
inserita in modo sbagliato op-
pure non è una batteria al NiMH.
IMPORTANTE! Durante la ricarica non si devono
coprire le aperture di aerazione (8). Se l’unità di
ricarica si trova nella valigetta, il coperchio deve
rimanere aperto. Altrimenti, per via un accumulo
di calore si possono presentare dei danni agli ap-
parecchi inseriti e all’unità di ricarica.
4 Dati tecnici
Corrente di ricarica
per apparecchio:. . . . . . 430 mA max.
Durata di ricarica: . . . . . ca. 9 ore con batteria
di 2500mAh,
(a seconda dello stato
della batteria)
Alimentazione: . . . . . . . ⎓12V/5 A tramite
alimentatore in dota-
zione con 100– 240V,
50– 60Hz
Temperatura
d’esercizio: . . . . . . . . . . 0– 40°C
Dimensioni (l ×h ×p): . 442 × 160 × 290 mm
Peso:. . . . . . . . . . . . . . . 7,5kg
Con riserva di modifiche tecniche.
Italiano

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ATS-25C
5 A
12 V
TRANSPORT CASE WITH
CHARG. FUNCTION
1
2
34 6 7 8 93 5
DC IN
12V
⎓ 5A
ATS-25C
Bestelnummer 25.5180
1 Beschermkap voor de jack DC IN
2 Jack DC IN voor de voedingsspanning
3 Handgreep om de laadeenheid (5) eruit te
nemen
4 Led POWER ON
5 Laadeenheid, uitneembaar
6 Laadschacht
7 Laadled
Rood = accu wordt geladen
Groen = accu is geladen
Knippert = fout bij het laden
8 Ventilatieopeningen
9 Opbergvak voor de netadapter en het net-
snoer
Laadkoffer voor ontvanger ATS-50R
en zender ATS-50T
Deze handleiding is bedoeld voor gebruikers
zonder bijzondere vakkennis. Lees de hand-
leiding grondig door, alvorens het apparaat
in gebruik te nemen, en bewaar ze voor
latere raadpleging.
1 Toepassingen
De laadkoffer wordt gebruikt om de zender en
de ontvanger van het ATS-50-radiosysteem te
transporteren en de NiMH-accu’s ervan op te
laden. U kunt accu’s van maximaal 25 apparaten
tegelijk laden.
2 Veiligheidsinstructies
De apparaten (laadkoffer en netadapter) zijn in
overeenstemming met alle relevante EU-richtlij-
nen en dragen daarom het -kenmerk.
WAARSCHUWING De netspanning van de net-
adapter is levensgevaarlijk.
Open de netadapter niet, U
loopt immers het risico van
een elektrische schok.
•
De apparaten zijn uitsluitend geschikt voor ge-
bruik binnenshuis. Vermijd druip- en spatwater,
uitzonderlijk warme plaatsen en plaatsen met
een hoge vochtigheid (toegestaan omgevings-
temperatuurbereik: 0–40 °C).
•
Plaats geen bekers met vloeistof zoals drinkgla-
zen enz. op de apparatuur.
•
Schakel de laadkoffer niet in resp. trek onmid-
dellijk de stekker van de netadapter uit het
stopcontact, wanneer:
1. het apparaat of het netsnoer zichtbaar be-
schadigd is,
2. er een defect zou kunnen optreden nadat
het apparaat bijvoorbeeld is gevallen,
3. het apparaat slecht functioneert.
De apparaten moeten in elk geval hersteld wor-
den door een gekwalificeerd vakman.
•
Trek de stekker van de netadapter nooit met
het snoer uit het stopcontact, maar met de
stekker zelf.
•
Maak de netadapter en de binnenzijde van de
koffer alleen schoon met een droge, zachte
doek, nooit met water of chemicaliën. De bui-
tenzijde van de koffer kan wel met een voch-
tige doek worden afgeveegd.
•
In geval van ongeoorloofd of verkeerd gebruik,
verkeerde bediening of van herstelling door
een niet-gekwalificeerd persoon vervalt de
garantie en de aansprakelijkheid voor hieruit
resulterende materiële of lichamelijke schade.
Wanneer de apparaten definitief uit
bedrijf worden genomen, bezorg ze
dan voor verwerking aan een plaatselijk
recyclagebedrijf.
3 Accu’s opladen
1) Open het deksel van de laadkoffer. Eventueel
kunt u dan het deksel langs links van de schar-
nieren afnemen.
2) Om de accu’s te laden, kan de laadeenheid (5)
in de koffer blijven of aan de handgrepen (3)
uit koffer genomen worden.
3) Plug de 4-polige stekker van de meegeleverde
netadapter met de pijlen omhoog in de jack
DC IN (2) aan de linkerzijde van de laadeen-
heid. Als de laadeenheid zich in de koffer be-
vindt, neemt u de beschermkap (1) er eerst af.
4) Sluit de netadapter met het netsnoer aan op
een stopcontact (230V/50Hz). De netadapter
en de laadeenheid zijn nu ingeschakeld: op de
netadapter licht de led POWER op en op de
laadeenheid de led POWER ON (4).
De laadeenheid voert eerst een zelftest
door. Daarbij lichten alle laadled’s (7) kort op:
groen–rood– rood.
Opmerking: De laadeenheid schakelt naar de ener-
giezuinige modus, als er 1 uur lang geen apparaat in
de laadschachten (6) gestoken wordt. De led POWER
ON (4) knippert dan traag. Zodra een apparaat inge-
stoken wordt, schakelt de laadeenheid terug naar het
normale laadbedrijf.
5) Plaats de zenders/ontvangers rechtop in de
laadschachten (6). De laadleds van de in ge-
bruik genomen schachten lichten op:
Rood = De accu wordt geladen.
Groen = De accu is geladen en u kunt het
apparaat nu uit de laadschacht
nemen.
Knippert = Laadfout, bv. accu omgekeerd in
het apparaat geplaatst, of geen
NiMH-accu gebruikt.
BELANGRIJK! Tijdens het laden mogen de ven-
tilatieopeningen (8) niet afgedekt worden. Als de
laadeenheid zich in de koffer bevindt, moet het
deksel open blijven. Anders kunnen de ingesto-
ken apparaten en de laadkoffer door warmteop-
stapeling worden beschadigd.
4 Technische gegevens
Laadstroom per
apparaat: . . . . . . . . . . . 430mA max.
Laadtijd: . . . . . . . . . . . . ca. 9 uur bij een
accu van 2500mAh,
(afhankelijk van de
acculaadtoestand)
Voedingsspanning: . . . . ⎓12 V/5A via bijge-
leverde netadapter op
100– 240V, 50– 60Hz
Omgevings-
temperatuurbereik: . . . . 0– 40°C
Afmetingen
(B ×H ×D): . . . . . . . . . 442 × 160 × 290mm
Gewicht:. . . . . . . . . . . . 7,5kg
Wijzigingen voorbehouden.
Nederlands

ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS
MONACOR INTERNATIONAL GmbH & Co. KG • Zum Falsch 36 • 28307 Bremen • Germany
Copyright©by MONACOR INTERNATIONAL. All rights reserved. A-1503.99.02.10.2018
POWER
ON
FOR SAFETY REASONS, DO NOT CLOSE TOP CASE WHEN CHARGING !
MONACOR INTERNATIONAL
•
ZUM FALSCH 36
•
28307 BREMEN
•
GERMANY
ATS-25C
5 A
12 V
TRANSPORT CASE WITH
CHARG. FUNCTION
1
2
34 6 7 8 93 5
DC IN
12V
⎓ 5A
ATS-25C
Número de referencia 25.5180
1 Tapa de protección para la toma DC IN
2 Toma DC IN para la alimentación
3 Asas para extraer la sección de carga (5)
4 LED POWER ON
5 Sección de carga, extraíble
6 Ranura de carga
7 LED de estado de carga
Rojo = Batería en carga
Verde = Batería cargada completamente
Parpadeo = Error de carga
8 Rejillas de ventilación
9 Compartimento de almacenamiento para
alimentador y cable de corriente
Maleta de Carga para Receptores
ATS-50R y Emisores ATS-50T
Estas instrucciones van dirigidas a usuarios
sin ningún conocimiento técnico específico.
Lea atentamente estas instrucciones antes
de utilizar el aparato y guárdelas para usos
posteriores.
1 Aplicaciones
La maleta de carga se utiliza para transportar los
emisores y receptores del sistema inalámbrico
ATS-50 y para recargar sus baterías NiMH. Se
pueden recargar las baterías de hasta 25 apara-
tos al mismo tiempo.
2 Notas de Seguridad
Los aparatos (maleta de carga y alimentador) cum-
plen con todas las directivas relevantes de la UE y
por lo tanto están marcados con el símbolo .
ADVERTENCIA El alimentador utiliza un vol-
taje peligroso. Deje el manteni-
miento en manos del personal
cualificado. El manejo inexperto
puede provocar una descarga.
•
Los aparatos están adecuados para su aplica-
ción sólo en interiores. Protéjalos de goteos y
salpicaduras, elevada humedad del aire y calor
(temperatura ambiente admisible: 0– 40ºC).
•
No coloque ningún recipiente con líquido en-
cima de los aparatos, p.ej. un vaso.
•
No utilice la maleta de carga o desconecte
inmediatamente el alimentador de la corriente:
1. Si uno de los aparatos o el cable de corriente
están visiblemente dañados.
2. El aparato ha sufrido daños después de una
caída o accidente similar.
3. No funciona correctamente.
Sólo el personal técnico puede reparar los apa-
ratos bajo cualquier circunstancia.
•
No tire nunca del cable de corriente para des-
conectar el alimentador de la corriente, tire
siempre del conector.
•
Para limpiar el alimentador y el interior de la
maleta, utilice un paño suave y seco; no utilice
nunca ni agua ni productos químicos. Para lim-
piar el exterior de la maleta, puede utilizar un
paño húmedo.
•
No podrá reclamarse garantía o responsabi-
lidad alguna por cualquier daño personal o
material resultante si los aparatos se utilizan
para otros fines diferentes a los originalmente
concebidos, si no se utilizan adecuadamente o
no se reparan por expertos.
Si va a poner los aparatos fuera de
servicio definitivamente, llévelos a la
planta de reciclaje más cercana para
que su eliminación no perjudique el
medioambiente.
3 Recargar las Baterías
1) Abra la tapa de la maleta de carga. Extraiga la
tapa, si es necesario: Tire de la tapa hacia la
izquierda para sacarla de sus bisagras.
2) Para recargar las baterías, deje la sección de
carga (5) en la maleta o utilice las asas (3) para
sacar la sección de carga fuera de la caja.
3) Conecte el conector de 4 polos del alimenta-
dor entregado a la toma DC IN (2) de la parte
izquierda de la sección de carga (flechas del
conector hacia arriba). Si la sección de carga se
deja en la caja, extraiga la tapa de protección
(1) antes de la conexión.
4) Utilice el cable de corriente para conectar el
alimentador a un enchufe (230V/50Hz). De
este modo se conectarán el alimentador y la
sección de carga: Se iluminarán el LED Power
del alimentador y el LED POWER ON (4) de la
sección de carga.
La sección de carga realiza primer un auto-
test: Todos los LEDs (7) de estado de carga se
iluminan brevemente: Verde– rojo– rojo.
Nota: Si no se utiliza ninguna de las ranuras de carga
(6), la sección de carga se pondrá en modo de aho-
rro de energía después de 1 hora. En este modo, el
LED POWER ON (4) se mantendrá parpadeando len-
tamente. En cuanto se inserte un aparato, la sección
de carga reanudará el modo de carga normal.
5) Inserte los emisores/receptores verticalmente
en las ranuras de carga (6). Cuando se ha in-
sertado un aparato, se ilumina el LED de es-
tado de carga del aparato correspondiente.
Rojo = Batería en carga.
Verde = Batería completamente cargada y
el aparato se puede extraer de la
ranura de carga.
Parpadeo = Error de carga, p.ej. batería in-
sertada incorrectamente o tipo
de batería incorrecta (batería no
NiMH).
¡IMPORTANTE! No tape nunca las rejillas de
ventilación (8) durante la carga. Asegúrese siem-
pre de que la tapa está abierta cuando la sección
de carga se deja en la caja; de lo contrario, los
aparatos insertados y la sección de carga se po-
drían dañar por la acumulación de calor.
4 Especificaciones
Corriente de carga
por aparato: . . . . . . . . . 430 mA máx.
Tiempo de carga: . . . . . 9 horas aprox. para
baterías de 2500mAh
(dependiendo del
estado de la batería)
Alimentación: . . . . . . . . ⎓12V/5 A mediante
alimentador entre-
gado y conectado a
100– 240V, 50– 60Hz
Temperatura ambiente:. 0 –40 °C
Dimensiones (B×H ×P):. 442 × 160 × 290mm
Peso:. . . . . . . . . . . . . . . 7,5kg
Sujeto a modificaciones técnicas.
Español

ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS
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ON
FOR SAFETY REASONS, DO NOT CLOSE TOP CASE WHEN CHARGING !
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ZUM FALSCH 36
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28307 BREMEN
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GERMANY
ATS-25C
5 A
12 V
TRANSPORT CASE WITH
CHARG. FUNCTION
1
2
34 6 7 8 93 5
DC IN
12V
⎓ 5A
ATS-25C
Numer kat. 25.5180
1 Pokrywa zabezpieczająca gniazdo DC IN
2 Gniazdo DC IN do podłączania zasilacza
3 Uchwyty do wyjmowania sekcji ładującej (5)
4 Dioda POWER ON
5 Sekcja ładująca, wyjmowana
6 Komora ładująca
7 Wskaźnik ładowania
na czerwono = trwa ładowanie baterii.
na zielono = bateria naładowana
miga = błąd ładowania
8 Otwory wentylacyjne
9 Komora na zasilacz oraz kabel
Ładowarka walizkowa dla
odbiorników ATS-50R i
nadajników ATS-50T
Niniejsza instrukcja przeznaczona jest dla
użytkowników, którzy nie posiadają wiedzy
i doświadczenia technicznego. Przed roz-
poczęciem użytkowania proszę zapoznać
się z instrukcją, a następnie zachować ją do
wglądu.
1 Zastosowanie
Ładowarka walizkowa służy do przechowywania
nadajników i odbiorników serii ATS-50 oraz do
ładowania ich akumulatorów NiMH. Umożliwia
równoczesną obsługę do 25 urządzeń.
2 Środki bezpieczeństwa
Urządzenia (ładowarka walizkowa oraz zasilacz)
systemu spełniają wszystkie wymagania norm
UE, dlatego zostały oznaczone symbolem .
UWAGA Zasilacz pracuje na niebezpiecz-
nym napięciu. Wszelkie naprawy
należy zlecić osobie przeszkolonej.
Nieodpowiednia obsługa może
spowodować porażenie prądem
elektrycznym.
•
Urządzenie przeznaczone jest tylko do użytku
wewnątrz pomieszczeń; należy chronić je przed
wodą, dużą wilgotnością oraz wysoką tempe-
raturą (dopuszczalny zakres wynosi 0–40 °C).
•
Na urządzeniu nie wolno stawiać żadnych po-
jemników z płynem np. szklanek.
•
Nie wolno używać urządzenia lub natychmiast
odłączyć wtyczkę zasilającą z gniazdka
1. jeżeli stwierdzono istnienie widocznego
uszkodzenia urządzenia lub zasilacza,
2. jeżeli uszkodzenie urządzenia mogło nastąpić
w wyniku upadku lub innego podobnego
zdarzenia,
3. jeżeli urządzenie działa nieprawidłowo.
Naprawę urządzenia należy zawsze zlecić spe-
cjaliście.
•
Odłączając kabel zasilający od gniazdka siecio-
wego nie wolno ciągnąc za kabel, należy za-
wsze chwytać za wtyczkę.
•
Do czyszczenia zasilacza należy używać suchej,
miękkiej tkaniny. Nie stosować wody ani środ-
ków chemicznych. Do czyszczenia obudowy
ładowarki walizkowej można użyć wilgotnej
ściereczki.
•
Producent ani dostawca nie ponoszą odpo-
wiedzialności za wynikłe szkody: uszkodzenie
sprzętu lub obrażenia użytkownika, jeśli urzą-
dzenie było używane niezgodnie z ich prze-
znaczeniem, nieprawidłowo zamontowane,
podłączone lub obsługiwane bądź poddane
nieautoryzowanej naprawie.
Po całkowitym zakończeniu eksploata-
cji urządzenie należy oddać do punktu
recyklingu.
3 Ładowanie akumulatorów
1) Otworzyć pokrywę walizki. Jeżeli trzeba,
można ją zdjąć: przesunąć pokrywę w lewo
aż wysunie się z zaczepów.
2) W celu naładowania akumulatorów, można
zostawić część ładującą (5) w walizce lub
wyjąć ją za pomocą uchwytów (3).
3) Podłączyć 4-pinowy wtyk zasilacza do gniazda
DC IN (2) po lewej stronie sekcji ładującej
(strzałka na wtyku skierowana w górę). Jeżeli
sekcja ładująca znajduje się w walizce, zdjąć
pokrywę ochronną (1) przed podłączeniem.
4) Podłączyć kabel zasilający do gniazdka siecio-
wego (230V/50Hz). Zasilacz oraz sekcja ładu-
jąca są już włączone. Zapala się dioda zasilacza
oraz dioda POWER ON (4).
Sekcja ładująca przeprowadza samote-
stowanie: wszystkie diody (7) zapalą się na
krótko: na zielono–czerwono –czerwono.
Uwaga: Jeżeli żadna komora ładująca (6) nie jest wy-
korzystywana, sekcja ładująca wyłączy się po 1 godzi-
nie. Dioda POWER ON (4) zacznie migać powoli. Po
włożeniu urządzenia do komory ładującej, urządzenie
powróci do normalnego trybu pracy.
5) Włożyć nadajniki/odbiorniki pionowo do
komór ładujących (6). Zapalą się diody przy
odpowiednich komorach ładujących.
na czerwono = trwa ładowanie baterii.
na zielono = bateria naładowana, można
wyjąć urządzenie.
miga = błąd ładowania, np. źle wło-
żona bateria lub zły typ baterii
(nie NiMH).
UWAGA! Nie wolno zakładać pokrywy walizki
podczas ładowania. Nie wolno także zakrywać
otworów wentylacyjnych (8); w przeciwnym razie
może nastąpić uszkodzenie urządzeń na skutek
kumulacji emitowanego ciepła.
4 Specyfikacja
Prąd ładowania każdego
urządzenia:. . . . . . . . . . max 430 mA
Czas ładowania: . . . . . . około 9 godzin dla
baterii 2500mAH
(zależnie od jej stanu)
Zasilanie:. . . . . . . . . . . . ⎓12 V/5A z doł.
zasilacza 100– 240V,
50– 60Hz
Zakres temperatur: . . . . 0 –40 °C
Wymiary (S ×W ×G): . . 442 × 160 × 290mm
Waga:. . . . . . . . . . . . . . 7,5 kg
Z zastrzeżeniem możliwości zmian.
Polski