Steinhof H-249 Parts list manual

INSTRUKCJA
MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZACZEPU KULOWEGO DO :
Hyundai i40 CW (Kombi)
SAMOCHODU
®(07/2011 )
Nr kat. H-249
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy H-249 jest przeznaczony do holowania przyczepy. Zaczep
H-249
H-249
H-249
ten posiada aktualne
Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem homologacji E20.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (Mo) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Si³ê Dwylicza siê ze wzoru:
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów:
30.10.2015. Nr kat. H-249
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Numer katalogowy zaczepu kulowego
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
UWAGA:
Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê
zaczepu kulowego H-249.
D= gx kN
TxR
T+R
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
przyczepy z osiê centraln¹.
R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
2
g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )
2. Zdemontowaæ doln¹ os³onê z lewej strony oraz œrodkowy wspornik mocowania zderzaka (wspornik
nie bêdzie ponownie montowany).
3. Odkrêciæ uchwyt t³umika od spodu pod³u¿nicy i zdemontowaæ os³onê termiczn¹.
4. Obci¹æ œrodkowy uchwyt zderzaka w/g. rys. (1) i wykonaæ wyciêcie w os³onie termicznej t³umika w/g.
rys. (2).
5. Przy³o¿yæ uchwyty prawy (4) oraz lewy (5) do wewnêtrznych stron pod³u¿nic i skrêciæ œrubami
M12x1,25x40 (8) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi i podk³adkami .
6. Pomiêdzy zamontowane uchwyty (4 i 5) wsun¹æ korpus (1) i skrêciæ œrubami M12x40 (7) wraz z
podk³adkami okr¹g³ymi , podk³adkami sprê¿ystymi i nakrêtkami M12 (12).
7. Zamontowaæ ponownie doln¹ os³onê, os³onê termiczn¹ oraz dokrêciæ do pod³u¿nicy uchwyt t³umika.
8. Do korpusu (1) dokrêciæ kulê (2) i uchwyt gniazda elektrycznego (3) œrubami M12x65 (9) wraz
z podk³adkami okr¹g³ymi 13,0 (11), podk³adkami sprê¿ystymi 12,2 (10) i nakrêtkami M12 (12).
Ø12,2 (10) Ø30/Ø12,5x3 (6)
Ø13,0 (11) Ø12,2 (10)
ØØ
1. Korpus
2. Kula
3. Uchwyt gniazda elektrycznego
4. Uchwyt prawy
5. Uchwyt lewy
6. Podk³adka specjalna Ø30/Ø12,5x3
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 4 szt.
7. (PN/M-82105)
8. (PN/M-82105)
9. (PN/M-82101)
10.Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2
11.Podk³adka okr¹g³a Ø13,0
12. Nakrêtka M12
Œruba M12x40
Œruba M12x1,25x40
Œruba M12x65
- 4 szt.
- 4 szt.
- 2 szt.
- 10 szt.
- 6 szt.
- 6 szt.
Typ: H-249
A50-X
E20 55R-01 3037
D = 9,7 kN
S = 80 kg
R = 1800 kg
W celu zamontowania zaczepu kulowego nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:
1.Monta¿ zaczepu nie wymaga demonta¿u zderzaka tylnego, wymaga natomiast jego podcinania
(wyciêcie œrodkowego uchwytu zderzaka).
Nr kat. H-249
Po zamontowaniu zaczepu kulowego H-249 nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
UWAGA:
Wszystkie uszkodzenia mechaniczne
zaczepu kulowego H-249 wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep nie mo¿e byæ
naprawiany. W przypadku nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego
u¿ytkowania producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody.
SCHEMAT MONTA¯U:
Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w
czystoœci i smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli.
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Rys. 1
Rys. 2
j
i
n
t
y
W
DESTINATION
Tow bar H-249 is designed for towing a trailer. This ball hook has a current certification of approval
authorizing the product with E20 certification sign.
FITTING CONDITIONS
Tow bar H-249 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(Mo) . Torque values are given below :
OPERATION CONDITIONS
The tow bar H-249 has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
D - force is calculated using the following formula:
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during operating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING
The tow bar H-249 is made up of the following elements :
Cat. No.H-249
30.10.2015. Cat. No. H-249
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Tow bar catalogue number.
Tow bar class ( compressing device )
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer
D= gx kN
TxR
T+R
T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
2
g-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )
Obeying this instruction assures correct montage and the H-249 tow bar
operating.
After assembling of the tow bar H-249 you have to get entry in cars registration book.
CAUTION :
Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased.
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be
repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
responsibility for arised damages .
2.Remove the lover cover from the left side and the center bumper support (support will not be
reused).
3.Unscrew the bumper holder from the bottom of stringer and remove the thermal shield.
4.Cut the center bumper holder as shown at fig. (1) and perform the undercut in thermal shield as
shown at fig. (2).
5.Attach the left (5) and right to the internal sides of stringers and screw on using bolts
M12x1,25x40 (8) with spring washers and washers .
6.Between two mounted slide the corps (1) and screw on bolts M12x40 (7) with round
washers 13,0 (11) spring washers and nuts M12 (12).
7.Install again the bottom cover, the thermal shield and tighten stringer to the bumper holder.
8.Attach the electrical plate (3) and tow ball (2) to the corps (1) using bolts M12x65 (9) with round
washers 13,0 (11), spring washers and nuts M12 (12).
holders (4)
Ø12,2 (10) Ø30/Ø12,5x3 (6)
holder (4,5)
ØØ12,2 (10)
ØØ12,2 (10)
1. Towbar mainframe
2. Tow ball
3. Electrical socket plate
4. Right holder
5. Left holder
6. Special washer Ø30/Ø12,5x3
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 4 pieces
7. Screw M12x40
8. Screw M12x1,25x40
9. Screw M12x65
10.Spring washer Ø12,2
11.Flat washer Ø13,0
12.Nut M12
- 4 pieces
- 4 pieces
- 2 pieces
-10 pieces
- 6 pieces
- 6 pieces
Typ: H-249
A50-X
E20 55R-01 3037
D = 9,7 kN
S = 80 kg
R = 1800 kg
TOW BAR FOR
®
FITTING AND OPERATION MANUAL
Hyundai i40 CW (Estate)
(07/2011 )
Please follow the installation fitting instruction below in order to ensure correct installation of the
towbar:
1.Rear bumper cutting is not required but it removing is required (undercut the center bumper
holder). NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price). Cat. No. H-249
1
2
3
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11
10
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8
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5
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10
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8
10
6
7
11
10
12
4
Fig. 1
Fig. 2
t
u
C
MONTAGE DIAGRAM :

Verwendungsbereich
Die Anhängerkupplung H-249 ist für das Ziehen eines Anhängers bestimmt. Die Anhängerkupplung
besitzt das Prüfzeichen E20.
Vorbedingungen für die Montage der Anhängerkupplung
Die Anhängerkupplung H-249 darf nur an Fahrzeugen montiert und genutzt werden, deren Karosserie in
einem einwandfreien technischen Zustand ist. Die Anhängerkupplung darf nur entsprechend der
folgenden Anleitungen montiert und genutzt werden.
Alle Schrauben und Muttern entsprechend dem in der folgenden Tabelle angegebenen Drehmoment (Mo)
anziehen (das Drehmoment bezieht sich jeweils auf Schrauben der Festigkeitsklasse 8.8):
Nutzungsbedingungen
Die Anhängerkupplung H-249 besitzt ein Typenschild, das die Parameter für eine ordnungsgemäße
und sichere Belastung der Kupplung angibt:
Der D-Wert wird nach folgender Formel berechnet:
Während der Nutzung sind die einzelnen Kupplungsteile in einem einwandfreien technischen Zustand zu
halten und vor Korrosion zu schützen. Während des Schleppvorgangs ist der Anhänger zusätzlich mit
einem Seil oder einer Kette von entsprechender Stärke mit dem Zugfahrzeug zu verbinden. Während der
Nutzung der Anhängerkupplung sind von Zeit zu Zeit die Verschraubungen zu überprüfen und
gegebenenfalls nachzuziehen.
Montageanleitung:
Die Anhängerkupplung H-249 besteht aus :
H-249Um die Anhängerkupplung richtig zu montieren ist folgende Beschreibung einzuhalten:
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Katalognummer H-249
Katalognummer von der Anhängerkupplung
Kupplungsklasse
Die Homologationsnummer der Anhängerkupplung
D-Wert
Stützlast
Max. Anhängerlast
Montage und Gebrauchsanleitung
für die Anhängerkupplung:
®
Hyundai i40 CW (Kombi)
(07/2011 )
T-zulässiges Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs (oder auch eines Schleppzuges) in
Tonnen; einschließlich, falls gegeben, der senkrechten Achslast des Anhängers auf die
Zentralachse
R- zulässiges Gesamtgewicht eines PKW-Anhängers mit einer in der Senkrechten
beweglichen Deichsel oder eines Aufliegers (in Tonnen)
g- Erdbeschleunigung (9,81 m/s2).
D= gx kN
TxR
T+R
Die Einhaltung vorliegender Gebrauchsanleitung versichert richtige Montage
Und Nutzung der Anhängerkupplung H-249.
1. Gestell
2. Kugelkupplung
3. Steckdosenhalterung
4. Rechte
5. Linke
Spezielle U
Stütze
Stütze
6. nterlegscheibe Ø30/Ø12,5x3
-1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 4
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
- 4
- 4
- 2
-10
- 6
- 6
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
7. Schraube M12x40
8. Schraube M12x1,25x40
9. Schraube M12x65
10. Federring Ø12,2
11. Runde U Ø13,0
12. Mutter M12
nterlegscheibe
Typ: H-249
A50-X
E20 55R-01 3037
D = 9,7 kN
S = 80 kg
R = 1800 kg
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2
3
7
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10
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8
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10
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8
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6
7
11
10
12
4
Zchg. 2
Achtung: Im Preis der Anhängerkupplung ist kein Elektrosatz enthalten.
Die Anhängerkupplung muss nicht beim TÜV vorgeführt werden, da diese mit dem Zeichen E20
ausgezeichnet ist, es sei denn, dass aktuelle Vorschriften es anders bestimmen. Diese
Montageanleitung dient als ABE und muss mit den Fahrzeugpapieren mitgeführt werden.
1. Die Montage der Anhängerkupplung erfordert keine Demontage, erfordert ihren Anschnitt (Anschnitt des mittleren
Stoßstange Griffes).
2. Den unteren Schutz links demontieren, die mittlere Stütze der Stoßstange Befestigung, demontieren, die Stütze
wird nicht wieder montiert.
3. Die Auspufftopf Griffe, von unten des Kofferraumes abschrauben, den Thermoschutz demontieren.
4. Den mittleren Stoßstange Griff nach der Zeichnung (1) abschneiden, den Ausschnitt im Thermoschutz nach der
Zeichnung (2) ausführen.
5. Den rechten Griff (4) und den linken (5) an die Innenseiten der Längsträger anlegen und mit den Schrauben
M12x1,25x40 (8), den Federringen Ø12,2 (10) und den Unterlegscheiben Ø30/Ø12,5x3 (6) verschrauben.
6. Zwischen die montierten Griffe (4, 5), das Gestell (1) schieben und mit den Schrauben M12x40 (7), den runden
Unterlegscheiben Ø 13,0 (11), den Federringen Ø12,2 (10) und den Muttern M12 (12) verschrauben.
7. Den unteren Schutz, den Thermoschutz wieder montieren, Den Auspufftopf an den Längsträger Griff anschrauben.
8. An das Gestell (1) die Kugel (2) mit der Steckdosenhalterung (3), mit den Schrauben M12x65 (9), den runden
Unterlegscheiben Ø13,0 (11), den Federringen Ø12,2 (10) und den Muttern M12 (12) anschrauben.
Montage der Anhängerkupplung H-249 soll ins Fahrzeugschein eingetragen werden.
Achtung: Nach 1000 km sind die Schraubverbindungen nachzuprüfen. Die Kugel ist sauber
einzuhalten und mit Schmierfett einzuschmieren. Eine Kugelschutz ist zu verwenden.
Alle mechanischen Beschädigungen der Anhängerkupplung H-249 schließen weitere Nutzung aus.
Die beschädigte Anhängerkupplung ist nicht reparierbar. Sollte die Art der Montage nicht eingehalten
oder falsch genutzt werden, übernimmt der Hersteller keine Verantwortung
für entstandenen Schaden.
Montageschema: Zchg. 1