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PRESCRIPTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
Av nt ch que utilis tion et mise en service de
l’ensemble tr cteur-m chine, s’ ssurer de s
conformité vec l réglement tion en m tière de
sécurité du tr v il et vec les dispositions du Code
de l Route.
GÉNÉRALITÉS
1 - Respecter, en plus des instructions contenues
d ns cette notice, l législ tion rel tive ux
prescriptions de sécurité et de prévention des
ccidents.
2 - Les vertissements pposés sur l m chine
fournissent des indic tions sur les mesures de
sécurité à observer et contribuent à éviter les
ccidents.
3 - Lors de l circul tion sur l voie publique,
respecter les prescriptions du Code de l Route.
4 - Av nt de commencer le tr v il, l’utilis teur
devr se f mili riser oblig toirement vec les
org nes de comm nde et de m nœuvre de l
m chine et leurs fonctions respectives. En cours
de tr v il, il ser trop t rd pour le f ire.
5 - L’utilis teur doit éviter de porter des vêtements
flott nts qui risquer ient d’être h ppés p r des
éléments en mouvement.
6 - Il est recomm ndé d’utiliser un tr cteur équipé
d’une c bine ou d’un rce u de sécurité, ux
normes en vigueur.
7 - Av nt l mise en route de l m chine et le
dém rr ge des tr v ux, contrôler les bords
immédi ts (enf nt !).
Veiller à voir une visibilité suffis nte ! Eloigner
toute personne ou nim l de l zone de d nger de
l m chine (projections !).
8 - Le tr nsport de personnes ou d’ nim ux sur l
m chine lors du tr v il ou lors des dépl cements
est strictement interdit.
9 - L’ ccouplement de l m chine u tr cteur ne
doit se f ire que sur les points d’ ttel ge prévus à
cet effet conformément ux normes de sécurité
en vigueur.
10 - L prudence est de rigueur lors de l’ ttel ge
de l m chine u tr cteur et lors de son
dés ccouplement !
11 - Av nt d’ tteler l m chine, il conviendr de
s’ ssurer que le lest ge de l’essieu v nt du
tr cteur est suffis nt. L mise en pl ce des m sses
de lest ge doit se f ire sur les supports prévus à
cet effet conformément ux prescriptions du
constructeur du tr cteur.
12 - Respecter l ch rge à l’essieu m ximum et le
poids tot l roul nt utorisé en ch rge.
13 - Respecter le g b rit m ximum sur l voie
publique.
14 - Av nt de s’eng ger sur l voie publique,
veiller à l mise en pl ce et u bon
fonctionnement des protecteurs et dispositifs de
sign lis tion (lumineux, réfléchiss nts…) exigés
p r l loi. Rempl cer les mpoules grillées p r des
types et couleurs identiques.
15 - Toutes les comm ndes à dist nce (corde,
câble, tringle, flexible…) doivent être positionnées
de telle sorte qu’elles ne puissent déclencher
ccidentellement une m nœuvre génér trice de
risque d’ ccident ou de dégâts.
16 - Av nt de s’eng ger sur l voie publique,
pl cer l m chine en position de tr nsport,
conformément ux indic tions du constructeur.
17 - Ne j m is quitter le poste de conduite
lorsque le tr cteur est en m rche.
18 - L vitesse et le mode de conduite doivent
toujours être d ptés ux terr ins, routes et
chemins. En toute circonst nce, éviter les
brusques ch ngements de direction.
19 - L précision de l direction, l’ dhérence du
tr cteur, l tenue de route et l’effic cité des
dispositifs de frein ge sont influencées p r des
f cteurs tels que : poids et n ture de l m chine
ttelée, lest ge de l’essieu v nt, ét t du terr in ou
de l ch ussée. Il est donc impér tif de veiller u
respect des règles de prudence dictées p r
ch que situ tion.
20 - Redoubler de prudence d ns les vir ges en
ten nt compte du porte-à-f ux, de l longueur, de
l h uteur et du poids de l m chine ou de l
remorque ttelée.
21 - Av nt toute utilis tion de l m chine,
s’ ssurer que tous les dispositifs de protection
sont en pl ce et en bon ét t. Les protecteurs
endomm gés doivent être immédi tement
rempl cés.
22 - Av nt ch que utilis tion de l m chine,
contrôler le serr ge des vis et des écrous, en
p rticulier de ceux qui fixent les outils (disques,
p lettes, déflecteurs…). Resserrer si nécess ire.
23 - Ne p s st tionner d ns l zone de m nœuvre
de l m chine.
24 - Attention ! Des zones d’écr sement et de
cis illement peuvent exister sur les org nes
comm ndés à dist nce, not mment ceux sservis
hydr uliquement.
25 - Av nt de descendre du tr cteur, ou
pré l blement à toute intervention sur l m chine,
couper le moteur, retirer l clé de cont ct et
ttendre l’ rrêt complet de toutes les pièces en
mouvement.
26 - Ne p s st tionner entre le tr cteur et l
m chine s ns voir pré l blement serré le frein de
p rc ge et/ou voir pl cé des c les sous les
roues.
27 - Av nt toute intervention sur l m chine,
s’ ssurer que celle-ci ne puisse être mise en route
ccidentellement.
28 - Ne p s utiliser l’ nne u de lev ge pour lever
l m chine lorsqu’elle est remplie.
UTILISATION CONFORME DE LA MACHINE
Le Distributeur ne doit être utilisé que pour les
tr v ux pour lesquels il été conçu.
En c s de domm ge lié à l’utilis tion de l
m chine hors du c dre des pplic tions spécifiées
p r le constructeur, l respons bilité de celui-ci
ser entièrement dég gée.
Toute extr pol tion de l destin tion d’origine de l
m chine se fer ux risques et périls de
l’utilis teur.
L’utilis tion conforme de l m chine implique
ég lement :
- le respect des prescriptions d’utilis tion,
d’entretien et de m inten nce édictées p r le
constructeur,
- l’utilis tion exclusive de pièces de rech nge,
d’équipements et d’ ccessoires d’origine ou
préconisés p r le constructeur.
Le Distributeur ne doit être utilisé, entretenu et
rép ré que p r des personnes compétentes,
f mili risées vec les c r ctéristiques et modes
d’utilis tion de l m chine. Ces personnes doivent
ussi être informées des d ngers uxquels elles
pourr ient être exposées.
L’utilis teur est tenu u respect scrupuleux de l
réglement tion en vigueur en m tière de :
- prévention contre les ccidents,
- sécurité du tr v il (Code du Tr v il),
- circul tion sur l voie publique (Code de l
Route).
- Il lui est f it oblig tion d’observer strictement les
vertissements pposés sur l m chine.
- Toute modific tion de l m chine effectuée p r
l’utilis teur lui-même ou toute utre personne,
s ns l’ ccord écrit pré l ble du constructeur
eng ger l respons bilité du propriét ire du
m tériel modifié.
-L v leur d'émission de bruit mesurée u poste
de conduite c bine fermée. (Nive u de pression
coustique) est de 74 dB(A)
App reil de mesure : SL 401
Position du microphone positionné selon le
p r gr phe B.2.6 de l’ nnexe B de l NF EN ISO
4254-1.
Ce nive u de pression coustique dépend, pour
l'essentiel, du tr cteur utilisé.
ATTELAGE
1 - Lors de l’ ttel ge de l m chine u tr cteur ou
de s dépose, pl cer le levier de comm nde du
relev ge hydr ulique d ns une position telle que
toute entrée en ction du relev ge ne puisse
intervenir de f çon inopinée.
2 - Lors de l’ ttel ge de l m chine u relev ge 3
points du tr cteur, veiller à ce que les di mètres
Prescriptions de sécurité FR
●Ces symboles sont utilisés dans cette notice chaque fois que des recommandations concernent votre sécurité, celle d’autrui ou le bon
fonctionnement de la machine.
●Transmettez impérativement ces recommandations à tout utilisateur de la machine.
Risque
d’endommager
la machine
Risque
d’accident Faciliter le
travail
Attention
charge utile
à ne pas dépasser Risque d’endommagement
de la machine
consulter la notice
Danger
pièces en mouvement
ne pas s’approcher
