
INSTRUCTION MANUAL CODE 80152 REV E DEC 2019 (They can be modied without notice) Page: 9
J.P. SELECTA s.a.u. Ctra. NII Km 585.1 Abrera 08630 (Barcelona) España Tel 34 937 700 877 Fax 34 937 702 362
La estufa puede funcionar de los modos siguientes:
MODO MANUAL:
1. Accionar el pulsador (20) y simultáneamente el (22) o (23)
para prejar la temperatura de consigna deseada. Durante
esta operación se iluminará el indicador (15) MODO TEMPE-
RATURA.
2. Accionar el pulsador START/STOP (24). Se pondrá en marcha
la estufa y se iluminará el indicador (17) RUN.
3. Para desconectar la calefacción accionar de nuevo el pulsador
(24) START/STOP y se apagará el indicador (17) RUN.
MODO TEMPORIZADO A LA DESCONEXIÓN:
1. Ejecutar el punto 1 de MODO MANUAL.
2. Accionar el pulsador (21) y simultáneamente el (22) o (23) para
prejar el tiempo de trabajo deseado. Durante esta operación
se iluminará el indicador (16) MODO TIEMPO.
NOTA: El rango de tiempo, entre 1 minuto y 9 h 59 min. se
expresa en unidades sexagesimales. A partir de las 10 h, se
expresa en horas y fracciones decimales de hora (cada decimal
equivale a 6 min).
3. El tiempo de trabajo se empezará a descontar cuando la
temperatura de la máquina haya llegado a la temperatura de
consigna.
4. Accionar el pulsador START/STOP (24). Se pondrá en mar-
cha la estufa y parpadeará el indicador (17) RUN hasta que
la temperatura alcance la consigna. Una vez alcanzada, el
indicador (17) RUN se iluminará de forma permanente.
5. Transcurrido el tiempo prejado, la máquina se parará auto-
máticamente y se apagará el indicador (17) RUN. En caso
de haber seleccionado la opción de mantener el vacío del
apartado «Conguración de parámetros de vacío», éste se
mantendrá hasta pulsar el botón (14) START/STOP. De lo
contrario, el recinto se presurizará automáticamente.
NOTAS:
* En cualquier momento se puede interrumpir el proceso pul-
sando el botón (24) START/STOP.
* Si durante el tiempo de trabajo se requiere ver el tiempo
prejado se pulsará el pulsador (21).
Durante el calentamiento, deberá abrirse
totalmente la válvula manual de aireación
situada en la parte frontal (3), a n de que no
se origine sobrepresión en el interior.