034601DESCRIPTIONDU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d’attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de fixation.
2. Enlever dans le coffre au niveau de la roue de secours le tapis de protection.
Enlever sur la côté gauche le bac de rangement.
Plier à gauche et à droite les supports latéraux vers l’intérieur.
3. Démonter le pare-chocs. Démonter sur le côté droit du pare chocs intérieur le récepteur satellite.
Démonter le pare chocs intérieur.
Enlever du pare chocs intérieur les 2 supports synthétique de la fixation du pare chocs. Les support
seront réutilisés.
Le pare chocs intérieur ne sera pas réutilisé.
4. Démonter le(s) support(s) de la suspensions d’échappement arrière et le(s) écran(s) thermique.
5. Pour les modèles jusqu’à 11/2004 inclus:
Enlever au niveau des trous “A” et “B” les étiquettes de protection.
Pour les modèles depuis 12/2004:
Enlever au niveau des trous “A” et “C” les étiquettes de protection.
6. Pour les modèles jusqu’à 11/2004 inclus:
Enlever, si nécessaire, les plaques synthétique dans les longerons du châssis.
7. Glisser l’attelage dans les longerons du châssis.
Pour les modèles jusqu’à 11/2004 inclus:
Monter au niveau des trous “A” et “B” des 4 boulons M10x100, des rondelles de carrosserie, des
rondelles grower et des écrous.
Pour les modèles depuis 12/2004:
Monter au niveau des trous “A” et “C” des 4 boulons M10x100, des rondelles de carrosserie, des
rondelles grower et des écrous.
8. Fixer l’attelage. Bloquer l’ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M10-46Nm
9. Remonter au niveau des trous “D” le récepteur satellite.
10. Monter au niveau des trous “E” les 2 supports synthétique de la fixation du pare chocs à l’aide des 2
boulons M6x16, des rondelles de carrosserie et des écrous freins.
Serrer les boulons de telle sorte que la position des supports de la fixation du pare chocs soit régable
àla main.
11. Remonter le(s) support(s) de la suspensions d’échappement arrière et le(s) écran(s) thermique.
12. Decouper au centre du dessous du pare chocs la partie reperée.
13. Remettre le pare chocs. Placer les supports de la fixation du pare chocs de telle sorte que les supports
correspondent aux trous de la fixation du pare chocs dans le pare chocs. Serrer les écrous freins M6.
Fixerl’ensemble.
14. Monter au niveau des trous “F” et “G” la boule et le support de prise (“G”) à l’aide des 2 boulons M12x70,
des rondelles grower et des écrous (couples de serrage: M12 -79Nm).
15. Remettre toutes les pièces déposées du point 2.
16. Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
17. ATTENTION (pour tous modèles, excepté AUDI A4 2.0 TDI et 2.0 FSI): prière de contacter votre
concessionaire pour le réglage du système de réfrigération.
18. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient
causés par une mauvaise utilisation. Seul l’utilisateur est responsable.
034601ANBAUANWEISUNG
1. Die Anhängevorrichtung auspacken und die Befestigungsteile auf Vollständigkeit überprüfen. Im Bereich der
Befestigungspunkte den Unterbodenschutz entfernen.
2. Die Schirmmatte im Kofferraum am Reserverad herausnehmen. Den Aufräumbehälter an der linken Seite
herausnehmen.
Die Seitenplatte an der linken und rechten Seite nach innen biegen.
3. Den Stoßfänger demontieren. Das Uhr-Empfangssystem an der rechten Seite des Innenstoßfängers
demontieren. Den Innenstoßfänger demontieren.
Zwei Stoßfängerbefestigungsstützen aus Kunststoff des Innenstoßfängers entfernen. Die Stützen werden
noch benutzt.
Der Innenstoßfänger wird nicht mehr benötigt.
4. Den (die) hinteren Auspuffbefestigungsbügel und das (die) Hitzeschild(er) demontieren.
5. Für Modelle bis einschließlich 11/2004:
Die Abdeckungen an den Löchern “A” und “B” entfernen.
Für Modelle ab 12/2004:
Die Abdeckungen an den Löchern “A” und “C” entfernen.
6. Für Modelle bis einschließlich 11/2004:
Falls nötig die Kunststoffabdichtungen des Chassisrahmens entfernen.
7. Die Anhängevorrichtung in den Chassisrahmen schieben.
Für Modelle bis einschließlich 11/2004:
Vier Schrauben M10x100, Karosseriescheiben, Federringen und Muttern an die Löcher “A” und “B” montieren.
Für Modelle ab 12/2004:
Vier Schrauben M10x100, Karosseriescheiben, Federringen und Muttern an die Löcher “A” und “C” montieren.
8. Die Anhängevorrichtung ausrichten und alle Schrauben mit folgenden Drehmomenten anziehen:
M10-46Nm
9. Das Uhr-Empfangssystem an die Löcher “D” wieder montieren.
10. Die zwei Stoßfängerbefestigungsstützen aus Kunststoff mit zwei Schrauben M6x16, Karosseriescheiben
und Gegenmuttern an die Löcher “E” montieren.
Die Schrauben so andrehen, daß die Position der Stoßfängerbefestigungsstützen aus freier Hand einstellbar
ist.
11. Den (die) hinteren Auspuffbefestigungsbügel und das (die) Hitzeschild(er) wieder montieren.
12. Den markierten Teil in der Mitte der Unterseite des Stoßfängers herausnehmen.
13. Den Stoßfänger wieder anbringen.
Die Stoßfängerbefestigungsstützen so anbringen, daß die Stützen übereinstimmen mit den
Stoßfängerbefestigungslöchern im Stoßfänger. Die Gegenmuttern M6 andrehen. Das Ganze anmontieren.
14. Die Kugel und die Steckdosenhalteplatte mit zwei Schrauben M12x70, Federringen und Muttern an die Löcher
“F” und “G” montieren (Drehmoment M12 -79Nm).
15. Alle unter Punkt 2 entfernten Teile wieder anbringen.
16. Nach ca. 1000 km die Bolzenverbindungen, wie angegeben, nachziehen.
17. ACHTUNG (bei allen Modellen, außer AUDI A4 2.0 TDI und 2.0 FSI): Suchen Sie die
Vertragswerkstatt zur Einstellung des Kühlsystems auf.
18. FüreinenMangelamProdukt,derdurchden Fahrzeughalter oder eine andere Person aufgrund unsachgemäßer
Benutzung verursacht wurde, übernimmt Bosal keine Haftung. (art. 185 lid 2 N.B.W.)
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