EUFAB 11563 User manual

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DE Fahrradträger CROW für Anhängerkupplung
DE GB FR IT
Art.-Nr. 11563
EAL GmbH
Otto-Hausmann-Ring 107
42115Wuppertal
Deutschland
Telefon: [phone] Telefax: [phone]
Internet: www.eal-vertrieb.com E-Mail: [e-mail] © EAL GmbH, 11563, 02. 2018

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Inhalt
1. Bestimmungsgemäßer Gebraucht 2
2. Lieferumfang 3
3. Spezikationen 3
3.1 Kupplungsvoraussetzungen 3
4. Sicherheitshinweise 3
5. Bedienungsanleitung 4
5.1 Komplettierung des Fahrradträgers 4
5.1.1 Montage des U-Bügels 4
5.1.2 Montage des Kennzeichenhalters 4
5.1.3 Montage des Spannhebels 5
5.2 Montage des Fahrradträgers auf der Anhängerkupplung 5
5.3 Auseinanderklappen des Fahrradträgers 6
5.4 Montage der kurzen Spanngurte 6
5.5 Montage der Fahrräder auf dem Heckträger 6
6. Wartung und Pege 7
7. Hinweise zum Umweltschutz 7
8. Kontaktinformationen 7
WARNUNG
Lesen Sie die Bedienungsanleitung vor Inbetriebnahme sorgfältig durch und beachten Sie alle Sicherheitshinweise!
Nichtbeachtung kann zu Personenschäden, Schäden am Gerät oder Ihrem Eigentum führen!
Bewahren Sie die Originalverpackung, den Kaufbeleg sowie diese Anleitung zum späteren Nachschlagen auf! Bei der Weitergabe des
Produkts geben Sie auch diese Anleitung weiter.
Prüfen Sie vor Inbetriebnahme den Inhalt der Verpackung auf Unversehrtheit und Vollständigkeit!
1. Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Dieser Fahrradträger wird an der Anhängerkupplung von Personenwagen befestigt und ist zumTransport von zwei Fahrrädern vorgesehen.
Dieses Gerät ist nicht dafür bestimmt, durch Kinder und Personen mit eingeschränkten geistigen Fähigkeiten oder ohne erforderliches Fachwissen benutzt zu
werden. Kinder sind von dem Gerät fernzuhalten.
Das Gerät ist nicht für den gewerblichen Einsatz bestimmt.
Zum bestimmungsgemäßem Gebrauch gehört auch die Beachtung aller Informationen in dieser Anleitung, insbesondere die Beachtung der Sicherheitshin-
weise. Jede andereVerwendung gilt als nicht bestimmungsgemäß und kann zu Sach- oder Personenschäden führen. Die EAL GmbH übernimmt keine Haftung
für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Gebrauch entstehen.

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Hersteller
Westfalia
F 4192 Audi A4
F 3830 Audi A6
F 4112 Audi A8
Prüfsymbol Passend für
2. Lieferumfang
1 x Fahrradträger, vormontiert
1 x U-Bügel mit zwei Rahmenhaltern
2 x Knaufmutter M8
2 x Schlossschraube M8 x 60
2 x Unterlegscheibe M8
1 x Kennzeichenhalter
1 x Spannhebel
6 x kurze Spanngurte
1 x Sicherheitsgurt
1 x Vorhängeschloss mit Schlüsseln
1 x Gebrauchsanleitung
3. Spezikationen
Eigengewicht 13 kg
Maximale Nutzlast 50 kg
Elektroanschluss: 13-polig
D-Wert: 7,6 Kn
Personen- oder Sachschaden durch Verlieren der Fahrräder
• Das Fahren mit dem Fahrradträger beeinusst die Fahreigenschaften Ihres Fahrzeugs.
• Passen Sie Ihre Fahrgeschwindigkeit dem neuen Fahrzeugverhalten an.
• Fahren Sie nie schneller als 130 km/h.
• Vermeiden Sie plötzliche und ruckartige Steuerbewegungen.
• Achten Sie darauf, dass Ihr Fahrzeug länger ist als gewohnt.
Personen- oder Sachschaden durch Verlieren des Fahrrads
• Das Fahren ohne Sicherheitsgurte kann zu Unfällen führen.
• Überprüfen Sie vor jedem Fahrtantritt den korrekten und festen Sitz des Sicherheitsgurtes um die Fahrräder und den U-Bügel desTrägers.
• Überprüfen Sie vor jedem Fahrtantritt den korrekten und festen Sitz der beiden Gurte um dasVorderrad und den Gurt um das Hinterrad der Fahrräder.
• Spannen Sie die Gurte ggf. nach.
• Überprüfen Sie vor jedem Fahrtantritt, ob die verwendeten Gurte unbeschädigt und unverschlissen sind.
• Beschädigte oder verschlissene Gurte müssen vor Fahrtantritt gegen unbeschädigte Gurte ausgetauscht werden. Es dürfen nur Gurte verwendet werden, die
von der EAL GmbH dafür zugelassen sind.
Personen- oder Sachschaden durch nicht komplett montierten Fahrradträger
• Das Fahren mit nicht vollständig zusammengebauten Fahrradträgern kann zu Unfällen führen.
• Die beweglichenTeile des Fahrradträgers stellen im nicht fertig montierten Zustand eine Gefahrenquelle dar.
• Montieren Sie den Fahrradträger vollständig vor Fahrtantritt.
Beachten Sie die Hinweise des Kupplungsherstellers. Im Zweifel fragen Sie direkt beim Hersteller Ihrer Anhängerkupplung, ob diese geeignet ist.
Nicht geeignet für Anhängerkupplungen aus Aluminium.
• Die Anhängerkupplung muss bauartgenehmigt sein.
• Kugel und Kugelstange müssen einteilig geschmiedet sein.
• Montieren Sie den Fahrradträger nur an eine Kupplung aus Stahl St52, Grauguß GGG52 oder besserer Güte.
• Der D-Wert der Kupplungskugel muss mindestens 7,6 kN betragen
• Montieren Sie denTräger nie an einer Kupplung aus Aluminium, anderen Leichtmetallen oder Kunststo
Nicht geeignete Kugelstangen aus GGG40 werden vonWestfalia hergestellt für folgende Fahrzeuge:
3.1 Kupplungsvoraussetzungen
4. Sicherheitshinweise
• DasWarndreieck kennzeichnet alle für die Sicherheit wichtigen Anweisungen. Befolgen Sie diese immer, anderenfalls könnten Sie sich verletzen
oder das Gerät könnte beschädigt werden.
• Kinder dürfen nicht mit dem Gerät spielen.
• Reinigung und Benutzerwartung dürfen nicht von Kindern ohne Beaufsichtigung durchgeführt werden.
• Lassen Sie dasVerpackungsmaterial nicht achtlos liegen. Dieses kann für Kinder zu einem gefährlichen Spielzeug werden!
• Benutzen Sie dieses Produkt nur für die dafür vorgeseheneVerwendung!
• Manipulieren oder zerlegen Sie das Gerät nicht!
• Verwenden Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit ausschließlich Zubehör oder Ersatzteile, die in der Anleitung angegeben sind, oder derenVerwendung
durch den Hersteller empfohlen wird!

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Personen- oder Sachschaden durch überstehende Teile
• Über den Rand des Fahrzeugs bzw. Fahrradträgers stehendeTeile können während der Fahrt Personen- oder Sachschäden verursachen.
• Montieren Sie nurTeile, die nicht über den Rand des Fahrzeugs herausragen.
Personen- oder Sachschaden durch Überladen
• Das Überschreiten der max. Nutzlast des Fahrradträgers, sowie der zulässigen Stützlast der Anhängerkupplung oder des zulässigen Gesamtgewichts kann zu
schweren Unfällen führen.
• Beachten Sie unbedingt die Angaben zur max. Nutzlast, zulässigen Stützlast und zulässigem Gesamtgewicht Ihres Fahrzeugs. Überschreiten Sie diese
Angaben keinesfalls.
Sachschaden durch önende Heckklappe
• Die Heckklappe könnte gegen den Fahrradträger schlagen und beschädigt werden.
• Elektrische Heckklappen abschalten und manuell betätigen.
• Nehmen Sie den Fahrradträger vor dem Önen der Heckklappe ab.
Sachschaden durch heiße Auspugase
Es können Schäden amTräger oder dem Fahrrad entstehen, wenn die Auspumündung direkt daran grenzt.
• Benutzen Sie ggf. eine Auspublende.
Personen- oder Sachschaden durch beschädigten Fahrradträger
Beschädigungen des Trägers z. B. verbogeneTeile, Risse oder Kratzer, schließen die sichere Funktion desTrägers aus.
• Montieren Sie den Fahrradträger nicht, wenn Beschädigungen vorhanden sind.
• Gehen Sie wie im KapitelWartung beschrieben vor.
Personen- oder Sachschaden durch Verlust des Fahrradträgers während der Fahrt
Eine unsaubere oder schadhafteVerbindung zwischen Fahrradträger und Anhängerkupplung kann zum Lösen des Fahrradträgers führen.
• Tauschen Sie eine schadhafte Anhängerkupplung aus.
• Säubern Sie die Anhängerkupplung von Dreck, Staub und Fett.
Der Fahrradträger muss noch komplettiert werden. Nehmen Sie alle Bauteile aus derVerpackung und legen diese übersichtlich hin. Jeder Arbeitsschritt wird
beschrieben und zeigt Ihnen, welche Bauteile Sie für die Montage des Fahrradträgers benötigen.
Drehen Sie die beiden Kreuzschlitzschrauben aus dem hinteren Querträger des Fahrradträgers heraus.
Setzen Sie die Schrauben in den Kennzeichenhalter ein und schrauben Sie ihn am Fahrradträger fest, wie in Bild 5 dargestellt. Achten Sie darauf, daß das
Kennzeichen mittig und auf gleicher Höhe wie die Kennzeichenbeleuchtung ist.
Setzen Sie den U-Bügel (4) auf die Befestigungshülsen des Fahrradträgers und schrauben Sie ihn mit den Schlossschrauben (3), Unterlegscheiben (2) und
Knaufmuttern (1) fest, wie auf den Bildern 2 und 3 dargestellt.
1 Knaufmutter M8
2 Unterlegscheibe M8
3 Schlossschraube M8 x 60
4 U-Bügel mit Rahmenhalter Bild 1: Montagematerial U-Bügel
Bild 2: Montage U-Bügel Bild 3: Festschrauben U-Bügel
Bild 4: Kennzeichenhalter
Bild 5: Montage Kennzeichenhalter
5.1 Komplettierung des Fahrradträgers
5.1.2 Montage des Kennzeichenhalters
5.1.1 Montage des U-Bügels
5. Bedienungsanleitung
Die Allgemeine Betriebsgenehmigung muss bei angebautem Träger immer im Fahrzeug mitgeführt werden.
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Die Montageclips (5) für die Befestigung des Kennzeichens benden sich als Ausdrückteile im Kennzeichenhalter. Brechen Sie zwei der Clips heraus. Schieben
Sie das Kennzeichen in den Halter, danach drücken Sie die Clips in die Aussparungen (6) um das Kennzeichen zu befestigen.
Schrauben Sie den Spannhebel (8) in die Spannhebelaufnahme (7) des Schnellverschlusses. Drehen Sie das Gewinde ganz in die Aufnahme hinein und ziehen
Sie die Spannhebelverlängerung mit einem Schraubenschlüssel fest (der Spannhebel besitzt eine Schlüsseläche mit der Schlüsselweite 17, siehe Bild 8).
Achten Sie auf eine unbeschädigte, saubere und fettfreie Anhängerkupplung. Entfernen Sie eventuell vorhandenen Lack von der Kupplungskugel.
Bevor Sie den Fahrradträger auf die Anhängekupplung setzen, machen Sie sich mit dem Schnellverschlusssystem vertraut.
Der Schnellverschluss besteht aus einem Bauteil mit Spannhebel (8). Durch die Betätigung des Hebels kann der Schnellverschluss geönet oder geschlossen
werden. Mit Hilfe des Sicherungsbolzens (9) und desVorhängeschlosses (10) kann der Schnellverschluss verriegelt und abgeschlossen werden.
Stellen Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen Fläche ab. Ziehen Sie die Handbremse an.
Ziehen Sie den Sicherungsbolzen des Schnellverschlusses heraus und verdrehen ihn um 90° um zu verhindern, dass er wieder einrastet. Önen Sie den Schnell-
verschluss durch das Hochklappen des Spannhebels.
Setzen Sie denTräger von oben, waagerecht auf die Anhängekupplung. Klappen Sie den Hebel des Schnellverschlusses nach unten (Kraftaufwand ca. 35-40 kg)
bis zum Anschlag (der Hebel wird in horizontaler Stellung bleiben).
Kontrollieren Sie ob derTräger sicher und fest auf der Anhängekupplung sitzt (und sich nicht mehr verdrehen lässt). Ist dies nicht der Fall, muss der Schnellver-
schluss nachgestellt werden. Klappen Sie den Hebel nach oben und nehmen denTräger von der Anhängekupplung ab. Entfernen Sie die Schutzkappe (11) der
Einstellschraube (13). Lösen Sie die Kontermutter (12) der Einstellschraube und drehen Sie nun die Stellschraube am Schnellverschluss eine viertel Umdrehung
herein. Ziehen Sie die Kontermutter danach wieder fest.
Setzen Sie den Träger erneut auf die Anhängekupplung und überprüfen Sie, ob der Träger sicher und fest auf der Anhängekupplung sitzt. Wiederholen Sie
gegebenenfalls den Einstellvorgang, bis derTräger sicher und fest sitzt. Drücken Sie die Schutzkappe wieder auf die Einstellschraube.
Wenn der Träger sich nicht mehr auf der Anhängerkupplung verdrehen lässt, drehen Sie den Sicherungsbolzen des Schnellverschlusses, sodass er einrastet.
Schließen Sie nun den Schnellverschluss mit dem mitgeliefertenVorhängeschloss ab und entfernen den Schlüssel aus dem Schloss. Bewahren Sie diese Schlüs-
sel sorgfältig und an einem sicheren Ort auf. Der Fahrradträger ist nun auch gegen Diebstahl geschützt.
Überprüfen Sie regelmäßig den festen Sitz des Trägers auf der Anhängerkupplung, sowie die Befestigung der Fahrräder am Träger. Überprüfen Sie ebenso
regelmäßig die Funktion der Lichtanlage Ihres Fahrradträgers.
Das Vorhängeschloss ist immer erforderlich beim Einsatz des Fahrradträgers. Der Fahrradträger darf nur verwendet werden,
wenn das Vorhängeschloss korrekt eingesetzt und abgeschlossen ist. Das Schloss ist sicherheitsrelevant.
Achtung: Stellen Sie immer sicher, dass die Kontermutter an der Einstellschraube richtig angezogen ist!
Leichte Druckspuren auf der Kupplungskugel sind normal und beeinträchtigen die Funktion nicht
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Bild 6: Montage des Kennzeichens
Bild 7: Montage Spannhebel
Bild 9: Schnellverschluss Bild 10: Vorhängeschloss/Schutzkappe Bild 11: Einstellschraube
Bild 8: Schlüsseläche
5.1.3 Montage des Spannhebels
5.2 Montage des Fahrradträgers auf der Anhängerkupplung
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Klappen Sie den Fahrradträger, wie auf den folgenden Bildern dargestellt, auseinander.
Zum Zusammenklappen gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge vor. Sie können zusätzlich noch den U-Bügel einklappen. Dazu lösen Sie die beiden Knaufmut-
tern so weit, dass sich der U-Bügel ach auf denTrägertisch klappen lässt.
Das erste Fahrrad wird in die erste Fahrradschiene (dem Fahrzeug am nächsten) gestellt und mit dem kurzen Rahmenhalter am U–Bügel befestigt. Dazu wird
die mit dem Spanngurt versehene Seite des Rahmenhalters am Fahrradrahmen befestigt. Die Laufräder befestigen Sie, indem Sie die Spanngurte um die
Felge Ihres Fahrrades legen und die Gurte festziehen. Achtung: DasVorderrad muss gegenVerdrehen mit zwei kleinen Spanngurten gesichert werden (Bild
14). Das zweite Fahrrad wird üblicherweise entgegengesetzt in die zweite Schiene gestellt und am U–Bügel mit dem langen Rahmenhalter befestigt. Die
Laufräder befestigen Sie ebenso, wie beim ersten Rad beschrieben. Eventuell ist es erforderlich die Fahrräder individuell auf dem Heckträger zu versetzen,
damit die Rahmenhalter korrekt befestigt werden können. Sichern Sie nun die Fahrräder mit dem langen Sicherheitsgurt. Legen Sie den Sicherheitsgurt durch
die Fahrradrahmen und um den U-Bügel herum und ziehen den Sicherheitsgurt fest an. (siehe Bild 15)
Schieben Sie die kurzen Spanngurte von innen nach außen unter dem Radhalter herum und dann wieder von außen nach innen durch die Langlöcher des
Radhalters (siehe Bild 13). Für das Hinterrad des Fahrrads benutzen Sie das mittlere Langloch des Radhalters, für dasVorderrad die beiden äußeren Langlöcher
(zwei Spanngurte gegenVerdrehen desVorderrades).
5.3 Auseinanderklappen des Fahrradträgers
5.4 Montage der kurzen Spanngurte
5.5 Montage der Fahrräder auf dem Heckträger
Ohne diesen Sicherheitsgurt darf der
Fahrradträger nicht benutzt werden.
1. Ausklappen der rechten Rückleuchte
3. Ausklappen der rechten Radschienen
Bild 12: 6 x kurzer Spanngurt
Bild 14: Spanngurte Vorderrad Bild 15: Sicherheitsgurt
Bild 13: Montage Spanngurte
2. Ausklappen der linken Rückleuchte
4. Ausklappen der linken Radschienen
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Sicherheitsgurt

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6. Wartung und Pege
7. Hinweise zum Umweltschutz
8. Kontaktinformationen
• Den Fahrradträger nachVerwendung sauber und trocken lagern. Eventuell Schlamm und anderen Schmutz mitWasser abwaschen.
• Halten Sie die Anhängerkupplung sauber und fettfrei.
• Halten Sie dieTrägerkupplung sauber und fettfrei.
• Kontrollieren Sie den Fahrradträger regelmäßig auf Beschädigungen. Beschädigte oder verschlisseneTeile sind sofort zu ersetzen. Es dürfen nur Originaler-
satzteile verwendet werden.
• Bolzen und Muttern des Fahrradträgers regelmäßig kontrollieren und wenn notwendig nachziehen.
• Lackschichtbeschädigungen sofort mit Farbe behandeln.
• Drehbare und beweglicheTeile regelmäßig schmieren.
Entsorgen Sie dieses Gerät über dieWertstotonne oder die öentlichen/kommunalen Sammelstellen.
Die Materialien sind recycelbar. Durch Recycling, stoicheVerwertung oder andere Formen derWiederverwendung von Altgeräten leisten Sie einen wichtigen
Beitrag zum Schutz unserer Umwelt!
EAL GmbH
Otto-Hausmann-Ring 107
42115Wuppertal
Deutschland
Telefon: [phone]
Telefax: [phone]
Internet: www.eal-vertrieb.com
E-Mail: [e-mail]

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GB Bicycle rack CROW for trailer tow bar
Item number 11563
Content
1. Proper use of the product 8
2. Scope of delivery 8
3. Specications 8
3.1 Coupling requirements 9
4. Safety precautions 9
5. Operating instructions 10
5.1 Completing the bicycle rack 10
5.1.1 Mounting the U-shaped bracket 10
5.1.2 Mounting the license plate holder 10
5.1.3 Mounting the tension lever 11
5.2 Mounting the bicycle rack on the trailer tow bar 11
5.3 Dismantling the bicycle rack 12
5.4 Mounting the short tensioning straps 12
5.5 Mounting the bicycles to the rear rac 12
6. Maintenance and care 13
7. Notes regarding environmental protection 13
8. Contact information 13
WARNING
Read the operating instructions through carefully prior to initial use and observe all of the safety notes!
Not observing such may lead to personal injury, damage to the device or to your property!
Store the original packaging, the receipt and these instructions so that they may be consulted at a later date! When passing on the product,
please include these operating instructions as well.
Please check the contents of package for integrity and completeness prior to use!
This bicycle rack is mounted to the trailer tow bar of a car and is designed for the transportation of two bicycles.
This device is not designed to be used by children or persons with limited mental abilities or without experience and/or lack of required specialist knowledge.
Keep children away from the device.
The device is not designated for commercial use.
Use according to the intended purpose also includes the observance of all information in these operating instructions, particularly the observance of the safety
notes. Any other utilisation is considered to be contrary to the intended purpose and may lead to material damage or personal injuries. EAL GmbH assumes no
liability for damage resulting from improper use.
2. Scope of delivery
1 x Bicycle rack, assembled
1 x U-shaped bracket with two frame holders
2 x Knob nut M8
2 x Lock screw M8 x 60
2 x Washer M8
1 x License plate holder
1 x Tension lever
6 x Short tensioning straps
1 x Safety strap
1 x Padlock with keys
1 x Operating instructions
3. Specications
Weight: 13 kg
Payload: 50 kg
Electrical connection: 13-pin
D-value: 7,6 Kn
Permitted top speed:130 km/h
1. Proper use of the product

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Manufacturer
Westfalia
F 4192 Audi A4
F 3830 Audi A6
F 4112 Audi A8
Test symbol Suitable for
Observe the instructions from the tow bar manufacturer. If in doubt, ask your manufacturer directly whether their trailer tow bar is suitable.
Not suitable for trailer tow bars made from aluminium.
• The trailer tow bar must be approved in its construction.
• Ball and ball rod must have been forged in one piece.
• Only mount the bicycle rack to a tow bar of steel St52, grey cast iron GGG52 or higher quality.
• The D-value of the tow bar ball must be at least 7.6 kN
• Never mount the rack to a tow bar made of aluminium, other light metals or plastic
Unsuitable ball rods made from GGG40 are produced byWestfalia for the following vehicles:
3.1 Coupling requirements
Personal injury or property damage due to changed vehicle driving characteristics.
• Driving with the mounted bicycle rack will aect the driving characteristics of your vehicle.
• Adjust your speed to the new driving characteristics.
• Never drive faster than 130 km/h.
• Avoid sudden and jerky steering operations.
• Remember that your vehicle is longer than usual.
Personal injury or property damage due to loss of the bicycle.
• Driving without safety straps can lead to accidents.
• Before embarking on any journey, check the correct and rm seating of the safety strap around the bicycles and U-shaped bracket of the rack.
• Before embarking on any journey check the correct and rm seating of both straps around the front wheel and the strap around the rear wheel of the bicycles.
• If necessary tighten the straps again.
• Before embarking on any journey, check to make sure the straps used are undamaged and not worn.
• Damaged or worn straps must be replaced with undamaged ones before you embark on your journey. Only straps authorised by EAL GmbH for the purpose
may be used.
Personal injury or property damage possible due to an incompletely mounted bicycle rack.
• Driving with the bicycle rack not fully assembled may result in accidents.
• The moving parts of the bicycle rack do not represent a source of danger when fully mounted.
• Mount the bicycle rack completely before starting your journey.
4. Safety precautions
• The warning triangle labels all instructions important to safety. Always follow these otherwise you could injure yourself or damage the device.
• Children may not play with the device.
• Cleaning and user maintenance may not be carried out by children without supervision.
• Do not treat packaging material carelessly. This may become a dangerous plaything for a child!
• Only use this product for its designated purpose!
• Do not manipulate or disassemble the device!
• For your own safety, only use accessories and spare parts that are stated in these instructions or that are recommended by the manufacturer!
Personal injury or property damages caused by protruding parts.
• Parts protruding beyond the edge of the vehicle or rack may cause personal injury or property damage during the journey.
• Only mount parts that do not protrude beyond the edge of the vehicle.
Personal injury or property damage due to overloading.
• Exceeding the maximum payload of the bicycle rack and the permitted supporting load of the trailer tow bar or permitted overall weight may lead to serious
accidents.
• Always observe the specications regarding the maximum payload, permitted supporting load and permitted overall weight of your vehicle. Do not exceed
these specications at any time.
Property damage due to opening tailgate.
• The tailgate could hit the bicycle rack and be damaged.
• Switch o the electric tailgate and operate it manually.
• Remove the bicycle rack before opening the tailgate.
Property damage caused by hot exhaust gases.
Damages may be caused to the rack or bicycle if the exhaust outlet is close by.
• Use an exhaust deector if necessary.

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Personal injury or property damage possible due to a damaged bicycle rack.
Damage to the rack, e.g. bent parts, cracks or scratches, prevents the safe operation of the rack.
• Do not mount the bicycle rack if it is damaged in any way.
• Proceed as described in the chapter on Maintenance.
Personal injury or property damage due to loss of the bicycle rack while driving.
A loose or faulty connection between the bicycle rack and trailer tow bar can lead to the detachment of the bicycle rack.
• Replace a defective trailer tow bar.
• Clean the trailer tow bar of dirt, dust and grease.
The general operating permit must be carried in the vehicle when the rack is mounted.
The bicycle rack must be nished.Take all of the components out of the packaging and set them out clearly. Every stage is described and you are shown which
components are required for the assembly of the rack.
1 Knob nut M8
2 Washer M8
3 Lock screw M8 x 60
4 U-shaped bracket with frameholder
5.1 Completing the bicycle rack
5.1.1 Mounting the U-shaped bracket
5. Operating instructions
Figure 1: Assembly material,
U-shaped bracket
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Remove both cross-headed screws from the rear cross-bracket of the bicycle rack.
Insert the screws into the license plate holder and screw rmly to be bicycle rack as shown in Figure 5. Ensure that the license plate is centred and at the same
height as the lights for the license plate.
Place the U-shaped bracket (4) on the xture sleeves of the bicycle rack and screw rmly into place, using the lock screws (3), washers (2) and knob nuts (1) as
shown on Figures 2 and 3.
Figure 4: License plate holder
Figure 5: Mounting the license plate holder
5.1.2 Mounting the license plate holder
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Figure 2: Assembly of U-shaped
bracket
Figure 3: Screwing the U-shaped
bracket into place
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The mounting clips (5) for securing the license plate are push-out parts in the holder. Break out two of the clips. Slide the license plate into the holder, then
push the clips into the cut-outs (6) to secure the license plate.
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Figure 6: Mounting the license plate

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Screw the tension lever (8) into the tension lever mount (7) of the quick locking mechanism.Turn the thread fully into the holder and tighten the tension lever
extension using a wrench (the tension lever has a spanner at with a key width of 17, see Figure 8).
Ensure that the trailer tow bar is undamaged, clean and free of grease. Remove any paint from the coupling ball.
Before you put the bicycle rack on the trailer tow bar, familiarise yourself with the quick locking system.
The quick locking mechanism is a component with a tension lever (8). Activating the lever opens or closes the quick locking mechanism.With the help of the
securing bolt (9) and the padlock (10), the quick locking system may be locked and secured.
Park your vehicle on a level surface. Apply the handbrake.
Remove the securing bolt from the quick locking mechanism and rotate by 90° to prevent it from engaging again. Open the quick locking mechanism by lifting
the tension lever.
Place the rack, from above, horizontally onto the trailer tow bar. Push the lever of the quick locking mechanism down (force required is approximately 35-40 kg)
as far as it will go (the lever will remain in the horizontal position).
Check whether the bicycle rack is securely and rmly positioned on the trailer tow bar (and can no longer be rotated). If this is not the case, the quick locking
mechanism must be readjusted. Lift the lever and remove the rack from the trailer tow bar. Remove the protective cap (11) of the adjusting screw (13). Undo
the counter nut (12) of the adjusting screw and rotate the adjusting screw on the quick locking mechanism tighter by a quarter turn.Then tighten the counter
nut again.
Replace the rack back on the trailer tow bar and check whether the rack is securely and rmly positioned on the tow bar. Repeat the adjustment process until
the rack is secure and rm. Push the protective cap back onto the adjustment screw.
When the rack can no longer be rotated on the trailer tow bar, rotate the securing bolt of the quick locking mechanism until it engages. Now close the quick
locking mechanism with the supplied padlock and remove the key from the lock. Store the key carefully and in a safe place.The bicycle rack is now secured to
prevent theft.
Regularly check the rm seating of the rack on the trailer tow bar as well as the attachment of the bicycles to the rack. Also regularly check the functions of the
lighting system of your bicycle rack.
The padlock is always required when using the bicycle rack. The bicycle rack may only be used if the padlock is employed correctly
and locked.The lock is safety-relevant.
Caution: Always make sure that the counter nut on the adjusting screw is correctly tightened!
Slight signs of pressure on the two bar ball are normal and do not inuence the functionality
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Figure 7: Mounting the tension lever
Figure 9: Quick locking system Figure 10: Padlock/protective cap Figure 11: Adjustment screw
Figure 8: Spanner ats
5.1.3 Mounting the tension lever
5.2 Mounting the bicycle rack on the trailer tow bar
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12
Fold open the bicycle rack as shown in the following Figures.
To fold together, proceed in reverse order.You can also fold in the U-shaped bracket.To do this, undo both knob nuts so that the U-shaped bracket can be
folded down at onto the rack table.
5.3 Dismantling the bicycle rack
1. Fold out the right rear light
3. Fold out the right wheel rail
2. Fold out the left rear light
4. Fold out the left wheel rail
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The rst bicycle is placed in the rst bicycle rail (closest to the vehicle) and secured to the U-shaped bracket with the short frame holder.To do this, use the
side of the frame holder with the tensioning strap to secure to the bicycle frame.The wheels are secured by placing the tensioning straps around the wheel
rim of your bicycle and tightening the straps. Caution:The front wheel must be secured with two small tensioning straps to prevent it from turning (Figure
14).The second bicycle is usually placed in the second rail, facing the opposite direction and secured to the U-shaped bracket with the long frame holder.The
wheels are secured in the same way as for the rst bicycle. It may be necessary to oset the individual bicycles dierently on the rack to ensure that the frame
holders may be correctly secured. Now secure the bicycles with the long safety strap.Wrap the safety strap through the bicycle frames and the U-shaped bar
and tighten. (See Figure 15)
Insert the short tensioning strap from the inside to the outside below the bike holder and then from the outside to the inside through the slots of the bike
holder (Figure 13). For the rear wheel of the bicycle, use the centre slot of the wheel holder, for the front wheel, use the two outer slots (two tensioning straps
to prevent the front wheel from turning).
5.4 Mounting the short tensioning straps
5.5 Mounting the bicycles to the rear rack
Without this safety strap, the
bicycle rack may not be used.
Figure 12: 6 x Short tensioning strap
Figure 14: Tensioning straps for front wheel Figure 15: Safety strap
Figure 13: Mounting the tensioning straps
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Safety strap

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6. Maintenance and care
• After use, store the bicycle rack in a clean and dry place.Wash any mud or other dirt o using water.
• Keep the trailer tow bar clean and free of grease.
• Keep the rack coupling clean and free of grease.
• Check the bicycle rack regularly for damages. Damaged or worn parts must be replaced immediately. Only original replacement parts may be used.
• Check the bolts and nuts of the bicycle rack regularly and tighten when necessary.
• Immediately treat any damage to paintwork with paint.
• Regularly lubricate rotating and moving parts.
7. Notes regarding environmental protection
8. Contact information
Please dispose of this device via the recycling bin or the public/municipal collection points.
The materials are recyclable. You make an important contribution to protecting our environment by recycling, material utilisation or other forms of reusing
waste equipment!
EAL GmbH
Otto-Hausmann-Ring 107
42115Wuppertal, Germany
Telephone: [phone]
Fax: [phone] Internet: www.eal-vertrieb.com Email: [e-mail]

14
FR Porte-vélos CROW pour attelage de remorque
N° d‘art. 11563
Sommaire
1. Utilisation conforme 14
2. Matériel fourni 14
3. Spécications 14
3.1 Conditions d’attelage 15
4. Consignes de sécurité 15
5. Notice d‘utilisation 16
5.1 Montage du porte-vélos 16
5.1.1 Montage de l‘étrier en U 16
5.1.2 Montage du support de plaque d‘immatriculation 16
5.1.3 Montage du levier de serrage 17
5.2 Montage du porte-vélos sur l‘attelage de remorque 17
5.3 Dépliage du porte-vélos 17
5.4 Montage des sangles de serrage courtes 18
5.5 Montage des vélos sur le porte-vélos arrière 18
6. Maintenance et entretien 18
7. Remarques relatives à la protection de l‘environnement 18
8. Données de contact 18
VERTISSEMENT
Lisez attentivement la notice d‘utilisation avant la mise en service et respectez toutes les consignes de sécurité !
Tout non-respect de ces consignes peut entraîner des dommages corporels, endommager l‘appareil ou vos biens !
Conservez l‘emballage d‘origine, le justicatif d‘achat et la présente notice pour vous y référer ultérieurement ! Si vous revendez ou remet-
tez l‘appareil à des tiers, veuillez également leur remettre cette notice d‘utilisation.
Avant la mise en service, veuillez contrôler le contenu de l‘emballage quant à l‘absence de dommages et vérier si toutes les pièces sont
présentes !
1. Utilisation conforme
Ce porte-vélos est xé à l‘attelage de remorque de voiture particulière et est prévu pour transporter deux vélos.
Cet appareil n‘est pas destiné à être utilisé par des enfants ou des personnes aux capacités mentales limitées ou ne disposant pas de l‘expérience ou des
connaissances nécessaires. Les enfants doivent rester à distance de cet appareil.
L‘appareil n‘est pas destiné à une utilisation industrielle ou commerciale.
L‘utilisation conforme aux prescriptions implique également le respect de toutes les informations contenues dans cette notice d‘utilisation, en particulier le
respect des consignes de sécurité.Toute autre utilisation est considérée comme non conforme et peut entraîner des dommages matériels ou corporels. La
société EAL GmbH décline toute responsabilité en cas de dommages découlant d’une utilisation non conforme à l’emploi prévu.
2. Matériel fourni
1 x Porte-vélos, prémonté
1 x Étrier en U avec deux supports de cadre
2 x Poignées écrou M8
2 x Vis à tête bombée M8 x 60
2 x Rondelles M8
1 x Support de plaque d‘immatriculation
1 x Levier de serrage
6 x Sangles de serrage courtes
1 x Sangle de sécurité
1 x Cadenas avec clés
1 x Mode d‘emploi
3. Spécications
Poids : 13 kg
Charge utile : 50 kg
Raccordement électrique : 13 pôles
Valeur D : 7,6 Kn
Vitesse maximale autorisée : 130 km/h

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Fabricant
Westfalia
F 4192 Audi A4
F 3830 Audi A6
F 4112 Audi A8
Symbole de contrôle Adapté pour
Dommages matériels ou corporels en cas de modication du comportement du véhicule.
• La conduite avec le porte-vélos inuence les caractéristiques de conduite de votre véhicule.
• Adaptez la vitesse de conduite au nouveau comportement du véhicule.
• Ne dépassez jamais 130 km/h.
• Évitez les mouvements de conduite soudains et brusques.
• Tenez compte du fait que votre véhicule est plus long que d‘habitude.
Dommages matériels ou corporels en cas de perte du vélo.
• La conduite sans les sangles de sécurité peut entraîner des accidents.
• Avant chaque déplacement, contrôlez que la sangle soit correctement xée autour des vélos et de l‘étrier en U du porte-vélos.
• Avant chaque déplacement, contrôlez que les deux sangles soient correctement xées autour de la roue avant et de la roue arrière du vélo.
• Serrez les sangles au besoin.
• Avant chaque déplacement, contrôlez si les sangles utilisées sont exemptes de dommages et d‘usure.
• Les sangles endommagées ou usées doivent être remplacées avant le déplacement par des sangles en bon état. Seules des sangles autorisées par la société
EAL GmbH peuvent être utilisées.
Dommages matériels ou corporels en cas de porte-vélos partiellement monté.
• Conduire avec des porte-vélos partiellement montés peut provoquer des accidents.
• Les pièces amovibles du porte-vélos en état démonté représentent une source de danger.
• Montez le porte-vélos complètement avant le déplacement.
Respectez les consignes du fabricant de l‘attelage. En cas de doute, demandez au fabricant de votre attelage de remorque si elle est adaptée.
Non adapté pour les attelages de remorques en aluminium.
• L‘attelage de remorque doit être homologué.
• La boule et la barre d‘attelage doivent être forgées en une pièce.
• Ne montez le porte-vélos que sur un attelage en acier St52, en fonte grise GGG52 ou de qualité encore plus solide.
• La valeur D de la boule d‘attelage doit être d‘au moins 7,6 kN.
• Ne montez jamais le porte-vélos sur un attelage en aluminium, autres métaux légers ou plastique.
Les barres d‘attelage non adaptées en GGG40 sont fabriquées parWestfalia pour les véhicules suivants :
3.1 Conditions d’attelage
4. Consignes de sécurité
• Le triangle de signalisation indique toutes les instructions relatives à la sécurité. Respectez-les à tout moment car vous risqueriez sinon de vous
blesser ou l‘appareil risquerait d‘être endommagé.
• Les enfants ne doivent pas jouer avec l‘appareil.
• Les tâches de nettoyage et d‘entretien à eectuer chez soi ne doivent pas être exécutées par des enfants qui ne sont pas sous surveillance.
• Ne laissez pas traîner le matériel d‘emballage. Il pourrait devenir un jouet dangereux pour les enfants !
• N‘utilisez cet appareil qu‘aux ns pour lesquelles il a été prévu !
• Ne manipulez ni ne démontez jamais l‘appareil !
• Pour votre propre sécurité, utilisez exclusivement les accessoires ou pièces de rechange qui sont indiqué(e)s dans la notice d‘utilisation ou dont
l‘utilisation est conseillée par le fabricant !
Dommages matériels ou corporels en cas de pièces saillantes.
• Les pièces dépassant des limites du véhicule ou du porte-vélos peuvent entraîner des dommages matériels ou aux personnes pendant le déplacement.
• Ne montez que des pièces qui ne dépassent pas les limites du véhicule.
Dommages matériels ou corporels en cas de surcharge
• Le dépassement de la charge utile max. du porte-vélos ainsi que de la charge d‘appui admissible de l‘attelage de remorque ou du poids total admissible peut
entraîner des accidents graves.
• Respectez impérativement les indications concernant la charge utile max., la charge d‘appui admissible et le poids total admissible de votre véhicule. Ne les
dépassez en aucun cas.
Dommages matériels en cas d‘ouverture du hayon arrière
• Le hayon arrière pourrait cogner contre le porte-vélos et être endommagé.
• Couper les hayons électriques et les actionner manuellement.
• Détachez le porte-vélos avant d‘ouvrir le hayon.
Dommages matériels en cas de gaz d‘échappement chauds
Des dommages sur le porte-vélos ou sur le vélo peuvent se produire si la sortie d‘échappement les avoisine directement.
• Utilisez éventuellement un embout d‘échappement.

16
Dommages matériels ou corporels en cas de porte-vélos endommagé.
Des dommages sur le porte-vélos, par exemple en cas de pièces déformées, de ssures ou de rayures, empêchent le fonctionnement sûr du porte-vélos.
• Ne montez pas le porte-vélos s’il présente des dommages.
• Procédez comme décrit au chapitre Maintenance.
Dommages matériels ou corporels en cas de perte du porte-vélos lors du déplacement.
Un raccordement imprécis ou défectueux entre le porte-vélos et l‘attelage de remorque peut entraîner le desserrage du porte-vélos.
• Remplacez l‘attelage de remorque en cas de défaut.
• Nettoyez l‘attelage de remorque de toute salissure, poussière et graisse.
Le porte-vélo doit maintenant être monté. Retirez toutes les pièces de l‘emballage et disposez-les clairement. Chaque étape est décrite et vous montre claire-
ment quelle pièce vous sera nécessaire pour monter le porte-vélos.
5.1 Montage du porte-vélos
5. Notice d‘utilisation
Lorsque le porte-vélos est monté, veillez à toujours avoir avec vous l‘autorisation générale d‘exploitation.
Dévisser les deux vis cruciformes de la traverse arrière du porte-vélos.
Insérez les vis dans le support de plaque d‘immatriculation et vissez-le sur le porte-vélos tel qu’illustré à la Figure 5.Veillez à ce que la plaque d‘immatriculati-
on soit centrée et à la même hauteur que l’éclairage de la plaque d‘immatriculation.
Placez l’étrier en U (4) sur les douilles de xation du porte-vélos et serrez-le à l’aide des vis de blocage (3), les rondelles (2) et les poignées écrous (1) tel qu’in-
diqué sur les Figures 2 et 3.
1 Poignée écrou M8
2 Rondelle plate M8
3 Vis à tête bombée M8 x 60
4 Étrier en U avec support de cadre
Figure 1 : Matériel de montage de l’étrier en U
Figure 2 : Montage de l’étrier en U Figure 3 : Vis de xation de l’étrier en U
Figure 4 : Support de plaque d‘immatriculation
Figure 5 : Montage du support de plaque d‘immatriculation
5.1.2 Montage du support de plaque d‘immatriculation
5.1.1 Montage de l‘étrier en U 
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
Les attaches de montage (5) pour la xation de la plaque d‘immatriculation se trouvent dans le support de plaque d‘immatriculation. Cassez deux des attaches.
Glissez la plaque d‘immatriculation dans le support, appuyez ensuite sur les attaches dans les orices (6) an de xer la plaque d‘immatriculation.

Figure 6 : Montage de la plaque d‘immatriculation

17
Vissez le levier de serrage (8) dans son logement de levier de serrage (7) de la xation rapide.Vissez complètement le letage dans le logement et serrez la
rallonge du levier de serrage à l‘aide d‘une clé (le levier de serrage a une surface de clé d’une largeur de clé 17, voir Fig 8).
Veillez à ce que l‘attelage de remorque soit intact, propre et sans graisse. Enlevez la peinture qui pourrait se trouver sur la boule d‘attelage.
Avant de placer le porte-vélos sur l‘attelage de remorque, familiarisez-vous avec le système de fermeture rapide.
La fermeture rapide consiste en une pièce avec levier de serrage (8). La fermeture rapide peut être ouverte ou fermée en actionnant le levier. La fermeture
rapide peut être enclenchée et verrouillée à l‘aide du boulon de sécurité (9) et du cadenas (10).
Garez votre véhicule sur un terrain plat. Serrez le frein à main.
Retirez le boulon de sécurité de la fermeture rapide et tournez-le à 90° pour éviter l‘enclenchement. Ouvrez la fermeture rapide en relevant le levier de serrage.
Placez le support du haut horizontalement sur l‘attelage de remorque. Rabattez le levier de serrage de la fermeture rapide vers le bas (eort env. 35-40 kg)
jusqu‘à la butée (le levier restera en position horizontale).
Vériez que le porte-vélos soit bien immobilisé sur l‘attelage de remorque (et qu‘il ne puisse plus être tourné). Si ce n‘est pas le cas, il faut réajuster la fermeture
rapide. Relevez le levier et décrochez le porte-vélos de l‘attelage de remorque. Retirez le capuchon de protection (11) de la vis de réglage (13). Dévissez le cont-
re-écrou (12) de la vis et tournez ensuite la vis de la fermeture rapide d‘un quart de tour vers l‘extérieur. Resserrez ensuite le contre-écrou.
Placez à nouveau le porte-vélos sur l‘attelage de remorque et vériez si le porte-vélos est bien xé à l‘attelage de remorque. Si nécessaire, répétez le procédé
jusqu‘à ce que le porte-vélos soit bien xé. Remettez le capuchon de protection sur la vis de réglage.
S‘il n‘est plus possible de tourner le porte-vélos sur l‘attelage de remorque, tournez le boulon de sécurité de la fermeture rapide pour l‘enclencher. Fermez
maintenant la fermeture rapide avec le cadenas fourni et retirez la clé de la serrure. Rangez cette clé dans un endroit sûr. Le porte-vélos est maintenant protégé
contre le vol.
Contrôlez régulièrement la bonne xation du porte-vélos sur l‘attelage de remorque ainsi que la xation du porte-vélos sur le support. Vériez aussi régulière-
ment le fonctionnement de l‘éclairage de votre porte-vélos.
Le cadenas est toujours nécessaire lors de l‘utilisation du porte-vélos. Le porte-vélos ne doit être utilisé que si le cadenas est
correctement placé et verrouillé. Le cadenas est important pour la sécurité.
Attention : Assurez-vous toujours que le contre-écrou soit correctement serré à la vis de serrage.
Il peut y avoir des légères traces de pression sur la boule d‘attelage, cela n‘entrave pas le fonctionnement.
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Figure 7 : Montage du levier de serrage
Figure 9 : Fermeture rapide Figure 10 : Cadenas/capuchon de protection Figure 11 : Vis de réglage
Figure 8 : Surface de clé
5.1.3 Montage du levier de serrage
5.2 Montage du porte-vélos sur l‘attelage de remorque
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
Dépliez le porte-vélos comme indiqué sur les gures suivantes.
Procédez dans le sens inverse pour le repliage.Vous pouvez également replier l’étrier en U. Pour cela, desserrez les deux poignées écrous jusqu’à ce que l’étrier
en U puisse être replié à plat sur l’appui.
5.3 Dépliage du porte-vélos
1. Déploiement du feu arrière droit
3. Déploiement des rails de roue droite
2. Déploiement du feu arrière gauche
4. Déploiement des rails de roue gauche
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Le premier vélo est placé dans le premier rail de vélo (le plus près du véhicule) et xé sur l‘étrier en U avec le support de cadre court. Le côté muni d‘une sangle
de serrage est ensuite xé au cadre de vélo. Fixez les roues en posant la sangle de serrage sur les jantes de votre vélo et en tirant la sangle. Attention : La roue
avant doit être protégée contre la rotation à l‘aide de deux sangles de serrage courtes (Fig. 14). Le second vélo est placé dans le sens inverse dans le second rail
et xé sur l‘étrier en U avec le support de cadre long. Fixez à nouveau les roues comme décrit pour le premier vélo. Il est éventuellement nécessaire d‘orienter
les vélos de manière individuelle sur le porte-vélos arrière an de pouvoir xer correctement les supports de cadre. Sécurisez maintenant les vélos avec la
sangle de sécurité longue. Passez la sangle de sécurité à travers les cadres des vélos et autour de l‘étrier en U et serrez-la à fond. (Voir Fig. 15)
Glissez les sangles de serrage courtes de l‘intérieur vers l‘extérieur sous le support de roue et ensuite de nouveau de l‘extérieur vers l‘intérieur à travers les trous
oblongs du support de roue (voir Fig. 13). Pour la roue arrière du vélo, utilisez le trou oblong central du support de roue, pour la roue avant, utilisez les deux trous
oblongs extérieurs (deux sangles de serrage contre le braquage de la roue avant).
5.4 Montage des sangles de serrage courtes
5.5 Montage des vélos sur le porte-vélos arrière
Le porte-vélos ne doit pas être utilisé
sans la sangle de sécurité.
Figure 12 : 6X sangle de serrage courte
Figure 14 : Sangles de serrage de la roue avant Figure 15 : Sangle de sécurité
Figure 13 : Montage des sangles de serrage
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Sangle de sécurité
6. Maintenance et entretien
7. Remarques relatives à la protection de l‘environnement
8. Données de contact
• Après toute utilisation, rangez le porte-vélos dans un endroit propre et sec. Enlevez à l‘eau d‘éventuelles boues et autres souillures.
• Maintenez l‘attelage de remorque propre et sans graisse.
• Maintenez l‘accouplement du support propre et sans graisse.
• Contrôlez le porte-vélos régulièrement pour exclure tout endommagement. Les pièces endommagées ou usées doivent être immédiatement remplacées.
Seules des pièces de rechange d‘origine peuvent être utilisées.
• Les boulons et les écrous du porte-vélos doivent être régulièrement contrôlés et resserrés si nécessaire.
•Traitez d‘éventuels endommagements de la laque par application immédiate d‘une couche de peinture.
• Graissez régulièrement les pièces mobiles et rotatives.
Veuillez vous débarrasser de cet appareil dans des conteneurs pour matériaux recyclables ou auprès des services de collecte publics/communaux/cantonaux.
Les matériaux sont recyclables. Par le recyclage, la récupération des matières ou d’autres formes de réutilisation d’anciens appareils, vous contribuez activement
à la protection de notre environnement !
EAL GmbH
Otto-Hausmann-Ring 107
42115Wuppertal, Allemagne
Téléphone : [phone]
Fax : [phone] Internet : www.eal-vertrieb.com Courriel : [e-mail]

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IT Portabiciclette CROW per gancio di traino
Cod. art. 11563
Indice
1. Uso conforme 19
2. Volume di consegna 19
3. Speciche 19
3.1 Requisiti del gancio di traino 20
4. Avvertenze di sicurezza 20
5. Istruzioni per l‘uso 21
5.1 Completamento del portabiciclette 21
5.1.1 Montaggio della staa a U 21
5.1.2 Montaggio del portatarga 21
5.1.3 Montaggio della leva di bloccaggio 22
5.2 Montaggio del portabiciclette sul gancio di traino 22
5.3 Apertura del portabiciclette 22
5.4 Montaggio delle cinghie di ssaggio corte 23
5.5 Montaggio delle biciclette sul supporto posteriore 23
6. Manutenzione e pulizia 23
7. Avvertenze sulla tutela ambientale 23
8. Come contattarci 23
AVVERTENZA
Leggere attentamente le istruzioni per l‘uso prima della messa in funzione e osservare tutte le avvertenze di sicurezza!
La mancata osservanza di queste istruzioni può provocare lesioni personali, danni al prodotto o alla vostra proprietà!
Conservare la confezione originale, la prova d‘acquisto e queste istruzioni come riferimento futuro! In caso di cessione del prodotto, conseg-
nare anche le presenti istruzioni.
Vericare l‘integrità e la completezza del contenuto della confezione prima di utilizzare il prodotto!
1. Uso conforme
Il presente portabiciclette viene ssato al gancio di traino delle autovetture ed è previsto per il trasporto di due biciclette.
Questo dispositivo non è destinato all‘uso da parte di bambini e persone con capacità mentali limitate o che non siano in possesso delle necessarie conoscenze.
Tenere il dispositivo lontano dalla portata dei bambini.
Questo dispositivo non è destinato all‘impiego industriale.
Dell’uso appropriato fa parte anche il rispetto di tutte le informazioni fornite in queste istruzioni, soprattutto delle avvertenze sulla sicurezza. Ogni altro utilizzo
viene considerato improprio e può causare danni a persone o cose. EAL GmbH non risponde dei danni derivanti da un uso improprio.
2. Volume di consegna
1 x portabiciclette premontato
1 x staa a U con due bracci di ssaggio
2 x dadi zigrinati M8
2 x viti a testa tonda M8 x 60
2 x rondelle M8
1 x portatarga
1 x leva di bloccaggio
6 x cinghie di ssaggio corte
1 x cinghia di sicurezza
1 x lucchetto con chiavi
1 x istruzioni per l‘uso
3. Speciche
Peso: 13 kg
Carico utile: 50 kg
Allacciamento elettrico: 13 vie
Valore D: 7,6 Kn
Velocità max. consentita: 130 km/h

20
Produttore
Westfalia
F 4192 Audi A4
F 3830 Audi A6
F 4112 Audi A8
Simbolo di controllo Adatta per
Danni a persone o cose derivanti da una diversa tenuta di strada del veicolo
• Viaggiare con il portabiciclette inuisce sul comportamento su strada del veicolo.
• Adeguare la velocità alla diversa tenuta di strada.
• Non superare mai i 130 km/h.
• Evitare sterzate improvvise e brusche.
• Considerare che il veicolo è più lungo del normale.
Danni a persone o cose derivanti dalla perdita della bicicletta
• Viaggiare senza cinghie di sicurezza può causare incidenti.
• Prima di iniziare il viaggio, controllare sempre che la cinghia di sicurezza sia ssata correttamente e saldamente attorno alle biciclette e alla staa a U del
portabiciclette.
• Prima di iniziare il viaggio, controllare sempre che la ruota anteriore sia ssata correttamente e saldamente con le due cinghie e quella posteriore con l’appo
sita cinghia.
• Eventualmente tendere ulteriormente le cinghie.
• Prima di iniziare il viaggio assicurarsi che le cinghie utilizzate non siano danneggiate o logorate.
• Prima di iniziare il viaggio, le cinghie danneggiate o logorate devono essere sostituite con altre in perfetto stato. Utilizzare solo cinghie approvate dalla
EAL GmbH.
Danni a persone o cose derivanti da portabiciclette non completamente montati
• Viaggiare con portabiciclette non assemblati completamente può causare incidenti.
• Le parti mobili del portabiciclette, se non montate completamente, possono essere fonti di pericolo.
• Prima di iniziare il viaggio, montare il portabiciclette in maniera completa.
Rispettare le indicazioni del produttore del gancio di traino. In caso di dubbio chiedere se è utilizzabile direttamente al produttore del gancio di traino.
Non adatto per ganci di traino in alluminio.
• Il gancio di traino deve essere omologato.
• La sfera e l‘asta devono essere monopezzo fucinate.
• Montare il portabiciclette solo su un gancio in acciaio St52, ghisa grigia GGG52 o di qualità migliore.
• Il valore D della sfera del gancio deve essere almeno 7,6 kN.
• Non montare mai il portabiciclette su un gancio in alluminio, altri metalli leggeri o materiale sintetico.
Aste con sfera in GGG40 non adatte vengono prodotte daWestfalia per i seguenti veicoli:
3.1 Requisiti del gancio di traino
4. Avvertenze di sicurezza
• Il triangolo di segnalazione identica tutte le istruzioni importanti per la sicurezza. Rispettare sempre queste istruzioni, per evitare il pericolo di
lesioni personali o danni al dispositivo.
• I bambini non devono giocare con l‘apparecchio.
• Non adare pulizia e manutenzione ai bambini se non sorvegliati.
• Non lasciare il materiale d‘imballaggio in giro con noncuranza. Questo può diventare un giocattolo pericoloso per i bambini!
• Utilizzare questo prodotto solo per lo scopo previsto!
• Non manomettere né smontare il prodotto!
• Per la propria sicurezza, utilizzare solo gli accessori e i pezzi di ricambio indicati nelle istruzioni o consigliati dal produttore!
Danni a persone o cose derivanti da parti sporgenti
• Le parti che sporgono oltre il bordo del veicolo o del portabiciclette, durante il viaggio possono causare danni a persone o cose.
• Montare solo parti che non sporgono dal bordo del veicolo.
Danni a persone o cose dovuti a un carico eccessivo
• Il superamento del carico utile max. del portabiciclette e del carico d‘appoggio consentito del gancio di traino o del peso totale ammesso possono causare
gravi incidenti.
• Rispettare tassativamente le indicazioni relative al carico utile max., al carico d‘appoggio consentito e al peso totale ammesso del veicolo. Non superare mai
queste indicazioni.
Danni materiali causati dal portellone posteriore aperto
• Il portellone posteriore potrebbe sbattere contro il portabiciclette e venire danneggiato.
• Disinserire i portelloni posteriori elettrici e azionarli manualmente.
• Prima di aprire il portellone posteriore, rimuovere il portabiciclette.
Danni materiali causati da gas di scarico caldi
Se il portabiciclette o la bicicletta sono troppo vicini allo scappamento, possono subire danni.
• Usare eventualmente un terminale di scarico.