EUFAB 16612 User manual

DE Art.-Nr. 16612
Intelligentes Batterieladegerät
Für 6/12 Volt AGM, Gel- und Bleibatterien geeignet.
DE GB FNL I CZ SK
EAL GmbH, Otto-Hausmann Ring 107, D-42115 Wuppertal

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DE Inhaltsverzeichnis
1. Teilebezeichnung 4
2. Einleitung 4
3. Bestimmungsgemäßer Gebrauch 4
4. Spezifikationen 5
5. Sicherheitshinweise 5 - 6
6. Bedienung 6 - 7
•Anschließen des Ladegeräts
•Entfernen des Ladegeräts
7. Wartung 7
8. Entsorgung 7 - 8
9. Garantie 8
10. Konformitätserklärung 31
GB Contents
1. Description of parts 8
2. Introduction 8
3. Use for the intended purpose 8
4. Specifications 9
5. Safety instructions 9 - 10
6. Operation 10 - 11
•Connecting the charger
•Disconnecting the charger
7. Maintenance 11
8. Disposal 11
9. Guarantee 11
10. Declaration of conformity 31
F Sommaire
1. Description des pièces 12
2. Introduction 12
3. Utilisation conforme aux prescriptions 12
4. Spécifications 12 - 13
5. Instructions de sécurité 13 - 14
6. Emploi 14 –15
•Branchement du chargeur
•Débranchement du chargeur
7. Maintenance 15
8. Elimination des déchets 15
9. Garantie 16
10. Déclaration de conformité 31
NL Inhoud
1. Onderdelen 16
2. Inleiding 16
3. Reglementair gebruik 16
4. Specificaties 17
5. Veiligheidsvoorschriften 17 - 18
6. Bediening 18 - 19
•Aansluiten van het laadapparaat
•Loskoppelen van het laadapparaat
7. Onderhoud 19

3
8. Verwijdering 19
9. Garantie 19
10. Conformiteitverklaring 31
I Indice
1. Denominazione dei componenti 20
2. Introduzione 20
3. Uso appropriato 20
4. Specificazioni 20 - 21
5. Avvertenze sulla sicurezza 21 - 22
6. Uso 22 - 23
•Collegamento del caricabatterie
•Scollegamento del caricabatterie
7. Manutenzione 23
8. Smaltimento 23
9. Garanzia 23
10. Dichiarazione di conformità 31
CZ Obsah
1. Pojmenování dílů23 -24
2. Úvod 24
3. Použití v souladu s určením 24
4. Specifikace 24
5. Bezpečnostní pokyny 24 - 25
6. Obsluha 25 –26
•Připojení nabíječky
•Odstranění nabíječky
7. Údržba 26 - 27
8. Likvidace 27
9. Záruka 27
10. Prohlášení o shodě31
SK Obsah
1. Pomenovanie dielov 27
2. Úvod 27
3. Použitie v súlade s určením 27 - 28
4. Špecifikácie 28
5. Bezpečnostné pokyny 28 - 29
6. Obsluha 29 –30
•Pripojenie nabíjačky
•Odstránenie nabíjačky
7. Údržba 30
8. Likvidácia 30
9. Záruka 30
10. Vyhlásenie o zhode 31

4
1. Teilebezeichnung
A. Batterieladegerät
B. Bedienfeld / Display
C. Netzanschlusskabel
D. Ladekabel
E. Batterieklemme schwarz / Minuspol (-)
F. Batterieklemme rot / Pluspol (+)
1. 12V Langsames Laden (12V / 0,8A)
2. 12V Schnelles Laden (12V / 3,8A)
3. Wintermodus (nur 12V)
4. 6V Langsames Laden (6V / 0,8A)
5. Batteriestand
6. Spannung
7.Verpolungsanzeige
8. Defekte Batterie
9. Klemme
10. Ladestrom
2. Einleitung
Vielen Dank, dass Sie sich für das Batterieladegerät von EUFAB entschieden
haben.
Lesen Sie diese Bedienungsanleitung vollständig und bis zum Ende durch, und
beachten Sie alle Hinweise und Spezifikationen.
3. Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Das Batterieladegerät ist zum Laden von Bleiakkus, Gelbatterien und AGM-
Batterien mit einer Spannung von 6 oder 12V konzipiert. Andere Batterien
dürfen mit diesem Gerät nicht geladen werden.
Das Ladegerät darf nicht als Starthilfe verwendet werden. Laden Sie zuerst die
Batterie des Fahrzeugs vollständig auf, und entfernen Sie das Ladegerät bevor
Sie das Fahrzeug starten.
Das Ladegerät darf nicht als Gleichstromquelle oder für andere Zwecke
verwendet werden.
Das Batterieladegerät ist für den Einsatz in trockener und geschützter
Umgebung bei Temperaturen von -5 °C bis +40°C ausgelegt.

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4. Spezifikationen
Eingangsspannung:
220-240 V ~ 50/60 Hz
Eingangsstrom:
0,6A
Ausgang:
Schnell: 12V / 3,8A
Langsam:12V / 0,8A
6V: 6V / 0,8A
Bleiakku:
Max. 120Ah
Schutzklasse:
IP65
Abmessungen:
ca. 18,5 x 6,5 x 4 cm
Temperatur während
Ladevorgang:
Gewicht:
10 bis 40 °C
ca. 450 g
5. Sicherheitshinweise
Das Warndreieck kennzeichnet alle für die Sicherheit wichtigen Anweisungen.
Befolgen Sie diese immer, anderenfalls könnten Sie sich verletzen oder das
Gerät könnte beschädigt werden.
Dieses Gerät ist nicht dafür bestimmt, durch Personen (einschließlich Kindern)
mit eingeschränkten physischen, sensorischen oder geistigen Fähigkeiten oder
mangels Erfahrung bzw. mangels Wissen benutzt zu werden, es sei denn, sie
werden durch eine für ihre Sicherheit zuständige Person beaufsichtigt oder
erhielten von ihr Anweisungen, wie das Gerät zu benutzen ist.
Kinder müssen beaufsichtigt werden, um zu verhindern, dass sie mit dem Gerät
spielen.
Schließen Sie das Gerät nur an eine vorschriftsmäßig installierte Steckdose an.
Die Spannung muss mit der Angabe auf dem Typenschild des Gerätes
übereinstimmen.
Klemmen Sie das Netzkabel nicht ein und schützen Sie dieses vor scharfen
Kanten, Feuchtigkeit, Hitze oder Öl.
Das Netzkabel kann nicht ersetz werden. Bei Beschädigung des Stromkabels
ist das Gerät zu verschrotten.
Nehmen Sie das Gerät nicht in Betrieb oder ziehen Sie sofort den Netzstecker,
wenn es beschädigt ist oder wenn der Verdacht auf einen Defekt besteht.
Nehmen Sie in diesen Fällen Kontakt zu unseren Technikern auf.
Ziehen Sie den Netzstecker, wenn das Gerät nicht benutzt wird.
Halten Sie das Verpackungsmaterial, besonders Folien und Folienbeutel, von
Kindern fern. Es besteht Erstickungsgefahr.
Entfernen Sie vor der Inbetriebnahme alle Schutzfolien vom Gerät.
Verlegen Sie das Netzkabel so, dass es Sie nicht behindert werden und
niemand versehentlich daran ziehen kann.
Klemmen Sie das Batterieladegerät nach dem Ladevorgang von der
Stromversorgung ab.
Bewahren Sie das Ladegerät an einem für Kinder und unbefugte Personen
unerreichbaren Platz auf.

6
Schließen Sie das Ladegerät nur an eine gut erreichbare Steckdose 220-240V
~ 50Hz an, damit Sie im Fehlerfall schnell eingreifen können.
Decken Sie das Ladegerät nicht ab, da es sonst zur Überhitzung und somit zu
einer Beschädigung kommen kann. Stellen Sie das Ladegerät im Betrieb nicht
auf eine isolierende Unterlage (z.B. Styropor) – Gefahr von Hitzestau!
Stellen Sie bei einer fest im Fahrzeug installierten Batterie sicher, dass das
Fahrzeug außer Betrieb ist und sich im geschützten Stillstand befindet!
Schalten Sie die Zündung aus und bringen Sie das Fahrzeug in Parkposition,
mit angestellter Feststellbremse.
Fassen Sie das Netzkabel beim Abziehen aus der Steckdose ausschließlich am
Netzstecker an.
Fassen Sie die Anschlussklemmen (Plus-Pol und Minus-Pol) ausschließlich am
isolierten Bereich an!
Setzen Sie das Ladegerät nicht der Nähe von Feuer, Hitze und lang
andauernder Temperatureinwirkung über +40°C aus!
6. Bedienung
Anschließen des Ladegeräts
Grundsätzlich zuerst das schwarze Minuskabel (-) des Ladegerätes
anschließen. Dann das rote Pluskabel (+) anschließen. Zuletzt den Netzstecker
mit der Steckdose verbinden. Das Batterieladegerät erkennt selbstständig den
angeschlossenen Batterietyp (6V- oder 12V-Batterie).
Werden die Batterieklemmen falsch angeschlossen (Verpolung) leuchtet sofort
die entsprechende Anzeige (7) auf.
Der Ladevorgang startet sofort, wenn Sie das Batterieladegerät an eine Batterie
angeschlossen haben. Wenn eine 6V Batterie angeschlossen wurde, kann der
Lademodus nicht geändert werden.
Wird eine 12V Batterie angeschlossen, kann über die MODE-Taste zwischen
den Programmen Motorrad, Auto und Frost gewechselt werden. Bei Beginn des
Ladevorgangs wird für 2 Sekunden der eingestellte maximale Ladestrom
angezeigt, anschließend wird dauerhaft die aktuelle Spannung angezeigt. Den
aktuellen Ladezustand können Sie außerdem der Balken-Grafik der Batterie
entnehmen.
Abhängig vom Ladezustand der Batterie passt das Gerät den Ladestrom an,
um die angeschlossene Batterie optimal zu laden. Nur während der
Hauptladephase wird mit dem angegebenen maximalen Ladestrom geladen.
Kurz bevor die volle Ladekapazität erreicht wird, wird mit geringerem Ladestrom
gearbeitet. So wird die Batterie schonend und optimal bis zur vollen Kapazität
geladen.
Im Display angezeigtes Batteriesymbol zeigt den aktuellen Füllstand der
Batterie an, gefüllte Felder zeigen den bereits geladenen Zustand an, leere
Felder den Anteil der noch geladen werden muss.
Ladeprogramm 6V
Spezialprogramm für 6V-Batterien, empfohlen für 1,2 Ah bis 14 Ah. Ladestrom
beträgt hier maximal 0,8A.

7
Ladeprogramm Motorrad
Besonders geeignet für 12V Batterien von 1,2 Ah bis 14 Ah. Schonende Ladung
durch geringen Ladestrom. Ladestrom beträgt hier maximal 0,8A.
Ladeprogramm Auto
Ausgelegt für normale 12V KFZ-Batterien von 14 Ah bis 120 Ah. Effiziente
Ladung durch erhöhten Ladestrom von bis zu 3,8A.
Ladeprogramm Frost
Spezialladeprogramm für 12V Batterien von 14 Ah bis 120 Ah für niedrige
Temperaturen unter 0°C. Effektive Ladung durch erhöhte Ladespannung und
hohen Ladestrom. Angezeigt durch ein Schneeflocken-Symbol.
Batterieerhaltungslademodus
Sobald der Akku voll geladen ist, wechselt das Batterieladegerät automatisch in
den Batterieerhaltungslademodus. Dies wird im Display entsprechend durch
das volle Batteriesymbol angezeigt.
Reaktivierungslademodus
Wird an der Batterie eine Spannung zwischen 7,3 und 10,5 Volt gemessen,
befindet man sich in einem kritischen Bereich, da bei einer Spannung am
unteren Bereich nicht eindeutig ist, ob es sich um eine volle 6 V Batterie (hier
kann die Spannung 7,3 V betragen) oder eine tiefentladene 12 V Batterie
handelt. Wenn Sie versuchen einen Ladevorgang zu starten, wird eine Pause
von 1,5 Minuten gestartet, nach der eine weitere Kontrollmessung erfolgt.
Liegt die gemessene Spannung nach den 1,5 Minuten zwischen 7,5 und 10,5
Volt wird die Batterie als 12 V Batterie erkannt und der Ladevorgang startet mit
einer schonenden Impulsladung im Motorrad-Modus, um die Batterie zu
reaktivieren.
Entfernen des Ladegeräts
Achtung:Ziehen Sie als erstes den Netzstecker aus der Steckdose und
beachten Sie die Reihenfolge beim Abklemmen. So vermeiden Sie
Funkenbildung. Da beim Laden hochexplosives Knallgas entstehen kann, ist
dies zu Ihrem Schutz äußerst wichtig.
Trennen Sie das Ladegerät vom Versorgungsnetz.
Entfernen Sie als nächstes den Anschluss der schwarzen Klemme (Minus).
Entfernen Sie nun als nächstes die Batterieklemme vom Pluspol der Batterie
(Rote Klemme).
7. Wartung
Bei bestimmungsgemäßem Gebrauch ist das Gerät wartungsfrei. Reinigen Sie
das Gerät vorsichtig mit einem trockenen Tuch.
Bei Beschädigungen am Gehäuse oder an den Kabeln, trennen Sie
unverzüglich die Stromversorgung zum Gerät und nehmen Sie Kontakt zum
Hersteller oder zu Ihrem Lieferanten auf.
8. Entsorgung
Verpackungsmaterialien sind Rohstoffe und somit wieder verwertbar. Führen
Sie diese im Interesse des Umweltschutzes dem Recycling zu.
Elektro- und Elektronikgeräte dürfen nach aktuellen EU-Richtlinien nicht über
den Hausmüll entsorgt werden. Entsorgen Sie alte Geräte bei Sammelstellen

8
für Elektro- und Elektronikschrott. Sie leisten damit einen wichtigen Beitrag zum
Umweltschutz.
9. Garantie
Für dieses Produkt gewähren wir eine 2 jährige Garantie. Diese Garantie gilt bei
sachgerechter Verwendung und deckt keine Schäden ab, die durch Missbrauch
entstanden sind.
GB Item No. 16612 Intelligent battery charger
Suitable for 6/12 volt AGM, gel and lead-acid batteries.
1. Description of parts
A. Battery charger
B. Control panel / display
C. Mains power cable
D. Charger cable
E. Battery clip black / negative (-)
F. Battery clip red / positive (+)
1. 12 V slow charge (12 V / 0.8 A)
2. 12 V fast charge (12 V / 3.8 A)
3. Winter mode (only for 12 V)
4. 6 V slow charge (6 V / 0.8 A)
5. Battery charge level
6. Voltage
7. Incorrect polarity warning
8. Defective battery
9. Clip
10. Rate of charge
2. Introduction
Thank you for selecting the EUFAB battery charger.
Please read these instructions for use carefully and completely, and take note
of all instructions and specifications.
3. Use for the intended purpose
The battery charger is designed for charging lead-acid, gel and AGM batteries
with a voltage of 6 or 12 V. Other batteries are not to be charged with this unit.
The charger is not to be used as a starting aid. First of all charge the vehicle's
battery fully, then remove the charger before attempting to start the vehicle.
The charger must not be used as a source of direct current, nor for any other
purposes.
The battery charger is designed for use in a dry, protected environment and in
temperatures ranging from -5 °C to +40 °C.

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4. Specifications
Input voltage:
220-240 V ~ 50/60 Hz
Input current:
0.6A
Output:
Fast: 12V / 3.8A
Slow: 12V / 0.8A
6V: 6V / 0.8A
Lead-acid battery:
Max. 120 Ah
Protection class:
IP65
Dimensions:
approx. 18.5 x 6.5 x 4 cm
Temperature while
charging:
Weight:
10 to 40 °C
approx. 450 g
5. Safety instructions
The warning triangle highlights all instructions important for safety. Be sure to
follow these instructions at all times, otherwise you may be caused injury or the
unit may be damaged.
This unit is not intended to be used by those (including children) with restricted
physical, sensory or mental faculties, inexperience or lack of knowledge unless
under the supervision of or instructed by a person responsible for their safety as
to how the unit is to be used.
Children in particular must be supervised to ensure that they do not play with
the unit.
Only connect the unit to a professionally-installed socket. The voltage must
correspond with the details shown on the unit's rating plate.
Take care not to trap the mains cable, and protect it from sharp edges,
moisture, heat and oil.
The mains lead cannot be replaced. If the mains lead should be damaged, the
unit must be scrapped.
Do not use the unit, or pull the mains plug out immediately if it is damaged or
there is any suspicion of a defect. In such an event, please get in touch with our
technicians.
Always withdraw the mains plug when the unit is not in use.
Keep the packing material, particularly plastic sheets and bags, away from
children due to danger of suffocation.
Remove all protective foil from the unit before first using it.
Route the mains lead so that it does not obstruct you and so that no-one can
unintentionally pull on it.
Always disconnect the battery charger from the power supply as soon as the
charging procedure is complete.
Keep the charger in a safe place inaccessible for children and unauthorised
persons.
Only connect the charger to an easily-accessible socket 220-240V ~ 50 Hz, to
enable you to take action quickly in case of a fault.

10
Never cover the charger as this may lead to overheating which may damage the
unit. When using the unit, do not place it on an insulating surface such as
polystyrene, as this may lead to a build-up of heat.
When a battery is fixed in a vehicle, make sure the vehicle is out of action and
in a protected stationary state! Switch off the ignition and bring the vehicle to a
parked position, with the parking brake applied.
When disconnecting the mains cable from the socket, always take hold of the
cable by the mains plug.
Only take hold of the battery clips (positive and negative terminals) by the
insulated sleeves!
Do not place the charger close to fire, nor expose it to heat or continuous high
temperatures of over +40 °C.
6. Operation
Connecting the charger
Always connect the black negative cable (-) of the charger first. Then connect
the red positive cable (+). Finally plug the mains plug into the mains socket. The
battery charger automatically recognises the type of battery connected (6 V or
12 V battery).
If the battery clips are incorrectly attached (cross-poled), the corresponding
display lights up immediately (7).
Charging starts as soon as you have connected the battery charger to a battery.
If a 6 V battery is connected, there is only one charging mode.
If a 12 V battery is connected, the MODE button can be used to switch between
the programs motorbike, car and frost. At the start of the charging process, the
set maximum rate of charge will be shown for two seconds, then the actual rate
of charge will be shown continuously. In addition, you can also read off the
battery's charge level from the battery's bar graphic.
The unit adjusts the rate of charge according to the charge level of the battery in
order to achieve an optimum charge for the battery. The indicated maximum
rate of charge is only applied during the main charging phase. Shortly before full
charging capacity is reached, the rate of charge is reduced. In this way the
battery is charged in an optimum fashion gradually and up to its full capacity.
The battery symbol in the display shows the current charging level of the
battery, the blocked-in fields indicating the proportion already charged, the
empty fields the proportion remaining to be charged.
Charging program 6 V
Special program for 6 V batteries, recommended for 1.2 Ah to 14 Ah capacity.
Rate of charge is a maximum of 0.8 A.
Charging program motorbike
Especially suitable for 12 V batteries from 1.2 Ah to 14 Ah. Gradual charge with
a low rate of charge. Rate of charge is also a maximum of 0.8 A.
Charging program vehicles
Designed for normal 12 V vehicle batteries of 14 Ah to 120 Ah capacity.
Efficient charging with a higher rate of charge of up to 3.8 A.

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Charging program for frost
Special charging program for 12 V batteries of 14 Ah to 120 Ah capacity for
temperatures below 0 °C. Effective charging using a higher charging voltage
and high rate of charge. Indicated by a snowflake symbol.
Battery charge retention mode
As soon as the battery is fully charged, the battery charger automatically
switches over to charge retention mode. This is appropriately shown in the
display by the full battery symbol.
Reactivation charging mode
If the charge measured in the battery is between 7.3 and 10.5 volt, this is a
critical range since with a voltage at the bottom end of this range it is not clear
whether the battery is a fully-charged 6 V battery (which can register a voltage
of 7.3 V) or a deep-discharged 12 V battery. If you try to start charging a
battery, a pause of 1.5 minutes is initiated, after which the unit performs another
check measurement.
If after the 1.5 minutes, the voltage registers between 7.5 and 10.5 volts, the
battery is recognised as a 12 V battery and the charging process commences
with a gentle impulse charge in motorbike mode, to reactivate the battery.
Disconnecting the charger
Caution: first of all, remove the mains plug from the socket, and observe the
sequence of disconnection. In this way you avoid the generation of sparks. As
charging the battery can produce highly explosive gas, this is extremely
important for your own safety.
Disconnect the charger from the power supply.
Next, remove the black clip connection (negative) from the battery. Now remove
the battery clip from the positive battery terminal (red clip).
7. Maintenance
Provided it is used only for its intended purpose, the unit is maintenance free.
Clean the unit with care, using a dry cloth.
If either casing or cable displays signs of damage, disconnect it immediately
from the power supply and contact the manufacturer or your supplier.
8. Disposal
Packaging materials are raw materials and can thus be re-used. Take them to
your local recycling depot in the interests of protecting the environment.
In accordance with current EC directives, electrical and electronic appliances
may not be disposed of with domestic waste. Dispose of the old appliance at
your local collecting point for electric and electronic waste and thus make a
valuable contribution to environmental protection.
9. Guarantee
We offer a two-year guarantee on this product. The guarantee covers use for its
intended purpose and does not cover damage caused by misuse.

12
FArticle n° 16612 Chargeur de batterie intelligent
Adapté aux batteries plomb-gel, l6/12 volts AGM.
1. Description des pièces
A. Chargeur de batterie
B. Panneau de commande / écran
C. Câble de branchement au secteur
D. Câble de chargement
E. Borne de batterie noire / pôle négatif (-)
F. Borne de batterie rouge / pôle positif (+)
1. Chargement lent 12 V (12 V / 0,8A)
2. Chargement rapide 12 V (12 V / 3,8A)
3. Mode gel (seulement 12V)
4. Chargement lent 6 V (6 V / 0,8A)
5. Etat de batterie
6. Tension
7. Affichage de la polarisation
8. Batterie défectueuse
9. Borne
10. Courant de charge
2. Introduction
Nous vous remercions d'avoir choisi le chargeur de batterie EUFAB.
Lisez entièrement ce manuel de l'opérateur et prenez bien en compte toutes les
instructions et les spécifications.
3. Utilisation conforme aux prescriptions
Le chargeur de batterie a été conçu pour le chargement de batteries au plomb,
de batteries gel et de batteries AGM avec une tension de 6 ou 12 V. Les autres
batteries ne peuvent pas être chargées avec cet appareil.
Le chargeur ne peut pas être utilisé comme aide au démarrage. Chargez
d'abord complètement la batterie du véhicule puis débranchez le chargeur
avant de faire démarrer le véhicule.
Le chargeur ne peut pas être utilisé comme source de courant continu ou pour
d'autres fonctions.
Le chargeur de batterie est conçu pour être utilisé dans un environnement sec
et à l'abri des températures allant de -5 °C jusqu'à +40 °C.
4. Spécifications
Tension d'entrée :
220-240 V ~ 50/60 Hz
Courant d'entrée :
0,6A
Sortie :
Rapide : 12V / 3,8A
Lente : 12V / 0,8A
6V: 6V / 0,8A
Batterie au plomb :
Max. 120 Ah
Classe de protection :
IP65

13
Dimensions:
env. 18,5 x 6.5 x 4 cm
Température pendant
le chargement :
Poids :
10 à 40 °C
env. 450 g
5. Instructions de sécurité
Le triangle d'avertissement caractérise toutes les instructions importantes
relatives à la sécurité. Respectez toujours celles-ci ; dans le cas contraire vous
pourriez vous blesser ou l'appareil pourrait être endommagé.
Cet appareil n'est pas destiné à être utilisé par des personnes (y compris des
enfants) ayant des capacités physiques, sensorielles ou intellectuelles limitées
ou ne disposant pas des connaissances ou de la formation nécessaire à moins
qu'elles ne soient contrôlées par une personne compétente, responsable de
leur sécurité ou qu'elles ne soient instruites par cette personne sur la manière
d'utiliser l'appareil.
Il faut prendre toute mesure adéquate afin que les enfants ne puissent pas
jouer avec l'appareil.
Branchez l'appareil uniquement à une prise de courant installée de manière
réglementaire. La tension doit correspondre aux données inscrites sur la plaque
signalétique de l'appareil.
Ne serrez pas le câble d'alimentation secteur et protégez-le des bords aiguisés,
de l'humidité, de la chaleur ou de l'huile.
Le câble d'alimentation secteur ne peut pas être remplacé. Si le fil
d'alimentation est endommagé, l'appareil n’est plus fonctionnel et doit être mis
aux déchets.
Ne mettez pas l'appareil en service ou retirez immédiatement la fiche secteur,
s'il est endommagé ou si vous pensez qu'il présente un défaut. Dans ce cas,
prenez contact avec nos techniciens.
Retirez la fiche secteur quand l'appareil n'est pas utilisé.
Tenez hors de portée des enfants le matériel d'emballage, en particulier les
films et les sachets plastiques. Il existe un risque d'étouffement.
Avant la mise en service, retirez tous les films protecteurs entourant l'appareil.
Positionnez le câble d'alimentation secteur de telle sorte qu'il ne vous gêne pas
et que personne ne puisse le tirer par erreur.
Après le chargement de l'alimentation en courant, débranchez le chargeur de
batterie.
Stockez le chargeur à un endroit inaccessible aux enfants et aux personnes
non autorisées.
Branchez le chargeur uniquement à une prise de courant 220-240V ~ 50Hz
facilement accessible afin d'y avoir rapidement accès en cas de panne.
Ne recouvrez pas le chargeur car cela pourrait entraîner une surchauffe et donc
l'endommager. Pendant son fonctionnement, ne posez pas le chargeur sur un
support isolant (par exemple du polystyrène) - danger d'accumulation de
chaleur !

14
Assurez-vous que la batterie installée dans le véhicule est bien hors service et
qu'elle est protégée contre toute utilisation ! Coupez l'allumage et stationnez le
véhicule en position de parking, avec le frein à main engagé.
Ne touchez que le câble d'alimentation secteur lorsque vous retirez la prise de
courant de la fiche secteur.
Prenez en main les bornes de raccord (pôle positif et pôle négatif) uniquement
dans la zone isolée !
Ne placez pas le chargeur à proximité du feu, de la chaleur et dans une zone
soumise à une température continue supérieure à +40°C !
6. Emploi
Branchement du chargeur
En règle générale, connectez d'abord le câble moins noir (-) du chargeur puis le
câble rouge (+) et enfin branchez la fiche secteur à la prise de courant. Le
chargeur de batterie reconnaît automatiquement le type de batterie connecté
(batterie 6 V ou 12 V).
Si les bornes de la batterie sont mal connectées (polarisation) l'affichage
correspondant (7) s'allume immédiatement.
Le chargement démarre immédiatement, si vous avez connecté le chargeur de
batterie à une batterie. Si c'est une batterie 6 V qui a été connectée, le mode de
chargement ne peut pas être changé.
Si c'est une batterie 12 V qui a été connectée, le mode de chargement peut, au
moyen de la touche de mode, être commuté entre les programmes moto,
voiture et gel. Au début du chargement, le courant de charge maximum réglé
est affiché pendant 2 secondes puis la tension actuelle est affichée en
permanence. En outre, vous pouvez consulter l'état de chargement actuel dans
le graphique à barres de la batterie.
Selon l'état de chargement de la batterie, l'appareil adapte le courant de charge
afin de charger de manière optimale la batterie connectée. Le courant de
charge maximum prescrit est chargé uniquement pendant la phase principale.
Peu de temps avant que la pleine capacité de chargement ne soit atteinte, le
chargement se fait avec un plus petit courant de charge. La batterie est ainsi
chargée doucement et de manière optimale jusqu'à sa pleine capacité.
Le symbole de batterie affiché à l'écran indique l'état de remplissage actuel de
la batterie, les champs remplis renseignent sur la partie déjà chargée, les
champs vides sur la partie restant à charger.
Programme de chargement 6V
Programme spécial pour les batteries de 6 V, recommandé pour 1,2 Ah jusqu'à
14 Ah. Le courant de charge est ici au maximum de 0,8 A.
Programme de chargement moto
Particulièrement bien adapté pour les batteries de 12 V, de 1,2 Ah jusqu'à 14
Ah. Charge douce grâce au petit courant de charge. Le courant de charge fait
ici au maximum 0,8 A.
Programme de chargement auto
Conçu pour des batteries d'autos de 14 Ah jusqu'à 120 Ah. Charge effective par
le courant de charge augmenté jusqu'à 3,8 A.

15
Programme de chargement gel
Programme spécial de chargement pour les batteries 12 V, de 14 Ah jusqu'à
120 Ah en cas de basses températures inférieures à 0°C. Charge efficace par
la tension de charge accrue et un haut courant de charge. Affiché à l'écran par
un symbole de flocon de neige.
Mode de chargement maintenant la capacité la batterie
Dès que la batterie est entièrement chargée, le chargeur de batterie commute
automatiquement dans le mode de maintien de la capacité de la batterie.
Affiché à l'écran par le symbole de la batterie entièrement chargée.
Mode de charge de réactivation
Si la tension mesurée sur la batterie se situe entre 7,3 et 10,5 volts, on se
trouve alors dans une zone critique, car, avec cette tension, on ne peut pas
savoir s'il s'agit d'une batterie 6 V (dont la tension peut être de 7,3 V) ou d'une
batterie de 12 V déchargée complètement. Si vous essayez de démarrer un
chargement, faites une pause après une minute trente et procédez à un autre
mesurage de contrôle.
Si après une minute trente la tension mesurée se situe entre 7,5 et 10,5 volts, il
s'agit d'une batterie de 12 V de batterie et le processus de chargement démarre
avec une charge d'impulsion douce, comme dans le mode moto, afin de
réactiver la batterie.
Débranchement du chargeur
Attention : Retirez d'abord la prise de réseau de la prise de courant et faites
attention à l'ordre suivi en retirant les cosses. Vous éviterez ainsi la formation
d'étincelles. En effet, pendant le chargement, il peut se former un mélange
d'oxygène et d'hydrogène très explosif, ce point est très important pour votre
protection.
Séparez le chargeur du réseau d'approvisionnement.
Retirez d'abord le raccord de la borne (moins) noire. Puis retirez la borne de
batterie du pôle positif de la batterie (borne rouge).
7. Maintenance
S'il est utilisé conformément aux prescriptions, l'appareil est sans entretien.
Nettoyez l'appareil avec un chiffon sec en faisant attention.
Si le boîtier ou des câbles sont endommagés, coupez immédiatement
l'alimentation en courant de l'appareil et prenez contact avec le fabricant ou
avec votre fournisseur.
8. Elimination des déchets
Les matériaux d'emballage sont des matières premières et peuvent donc être
réutilisés. Afin de protéger l'environnement déposez-les dans un centre de
recyclage.
D'après les directives UE actuelles, les appareils électriques et électroniques ne
peuvent pas être jetés avec les ordures ménagères. Déposez vos vieux
appareils dans une déchèterie qui collecte les déchets électriques et
électroniques. Vous participerez ainsi activement à la protection de
l'environnement.

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9. Garantie
Pour ce produit, nous accordons une garantie de 2 ans. Cette garantie
s'applique en cas d'utilisation conforme mais ne couvre aucun dommage du à
un emploi non autorisé.
NL Art.-nr. 16612 Intelligent acculaadapparaat
Voor 6/12 volt AGM-, gel- en loodaccu’s geschikt.
1. Onderdelen
A. Acculaadapparaat
B. Bedieningspaneel / display
C. Netaansluitkabel
D. Laadkabel
E. Accuklem zwart / minpool (-)
F. Accuklem rood / pluspool (+)
1. 12 V traag laden (12 V / 0,8 A)
2. 12 V snel laden (12 V / 3,8 A)
3. Wintermodus (alleen 12 V)
4. 6 V traag laden (6 V / 0,8 A)
5. Accustand
6. Spanning
7. Ompolingsindicatie
8. Defecte accu
9. Klem
10. Laadstroom
2. Inleiding
Hartelijk dank dat u voor het acculaadapparaat van EUFAB gekozen hebt.
Lees deze handleiding volledig en aandachtig en houd rekening met alle
voorschriften en specificaties.
3. Reglementair gebruik
Het acculaadapparaat werd ontwikkeld voor het laden van loodaccu’s, gelaccu’s
en AGM-accu’s met een spanning van 6 of 12 V. Andere accu’s mogen met dit
apparaat niet geladen worden.
Het laadapparaat mag niet als starthulp gebruikt worden. Laad eerst de accu
van het voertuig volledig op en verwijder het laadapparaat voor u het voertuig
start.
Het laadstroomapparaat mag niet als gelijkstroombron of voor andere
doeleinden gebruikt worden.
Het acculaadapparaat is bedoeld voor gebruik in een droge en beschermde
omgeving bij temperaturen van -5 °C tot +40 °C.

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4. Specificaties
Ingangsspanning:
220-240 V ~ 50/60 Hz
Ingangsstroom:
0,6A
Uitgang:
Snel: 12V / 3,8A
Langzaam: 12V / 0,8A
6V: 6V / 0,8A
Loodaccu:
Max. 120 Ah
Beschermingsklasse:
IP65
Afmetingen:
ca. 18,5 x 6.5 x 4 cm
Temperatuur tijdens
het laden:
Gewicht:
10 tot 40 °C
ca. 450 g
5. Veiligheidsvoorschriften
De waarschuwingsdriehoek duidt alle voorschriften aan die belangrijk zijn voor
de veiligheid. Leef deze altijd na, anders kunt u zich verwonden of kan het
apparaat beschadigd worden.
Dit apparaat mag niet gebruikt worden door personen (inclusief kinderen) met
beperkte fysieke, sensorische of mentale vaardigheden of met een gebrek aan
ervaring of kennis, tenzij zij onder toezicht staan van een persoon die voor hun
veiligheid verantwoordelijk is of aanwijzingen kregen over hoe het apparaat
gebruikt moet worden.
Kinderen mogen in geen geval met dit apparaat spelen.
Sluit het apparaat alleen aan op een reglementair geïnstalleerd stopcontact. De
spanning moet met de gegevens op het typeplaatje van het apparaat
overeenkomen.
Klem de voedingskabel niet vast en bescherm de kabel tegen scherpe randen,
vocht, hitte en olie.
De voedingskabel kan niet vervangen worden. Bij beschadiging van de
voedingskabel moet het apparaat tot schroot verwerkt worden.
Neem het apparaat niet in gebruik of trek onmiddellijk de voedingskabel uit het
stopcontact als het beschadigd is of als er mogelijk een defect is. Neem in deze
gevallen contact op met onze technici.
Trek de voedingskabel uit het stopcontact als het apparaat niet gebruikt wordt.
Houd het verpakkingsmateriaal, in het bijzonder folies en plasticzakken buiten
het bereik van kinderen. Er bestaat verstikkingsgevaar.
Verwijder voor de ingebruikneming alle beschermingsfolies van het apparaat.
Leg de voedingskabel zo dat hij u niet hindert en dat niemand er per ongeluk
aan kan trekken.
Koppel het acculaadapparaat na het laden los van de stroomtoevoer.
Bewaar het laadapparaat buiten het bereik van kinderen en onbevoegden.
Sluit het laadapparaat uitsluitend aan op een goed bereikbaar stopcontact 220-
240V ~ 50Hz, zodat u bij problemen snel kunt ingrijpen.

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Dek het laadapparaat niet af omdat er anders oververhitting en dus schade kan
ontstaan. Plaats het laadapparaat in werking niet op een isolerend oppervlak
(bijv. styropor) – er is gevaar voor warmteaccumulatie!
Zorg er bij een vast in het voertuig gemonteerde accu voor, dat het voertuig
uitgeschakeld is en dat het zich in stilstand bevindt! Schakel de ontsteking uit
en breng het voertuig in parkeerstand, met aangetrokken handrem.
Trek de voedingskabel uitsluitend aan de stekker uit het stopcontact. Trek nooit
aan de kabel!
Neem de aansluitklemmen (pluspool en minpool) uitsluitend aan de geïsoleerde
oppervlakken vast!
Plaats het laadapparaat niet in de nabijheid van vuur, hitte en langdurige
temperaturen van meer dan 40 °C!
6. Bediening
Aansluiten van het laadapparaat
Sluit eerst de zwarte minkabel (-) van het laadapparaat aan. Dan de rode
pluskabel (+) aansluiten. Als laatste de stekker in het stopcontact steken. Het
acculaadapparaat herkent automatisch het aangesloten accutype (6 V- of 12 V-
accu).
Indien de accuklemmen verkeerd aangesloten werden (ompoling), licht
onmiddellijk de overeenkomstige indicator (7) op.
De laadprocedure start onmiddellijk, als u het acculaadapparaat op een accu
aangesloten hebt. Als een 6 V accu aangesloten werd, kan de laadmodus niet
gewijzigd worden.
Als een 12 V accu aangesloten werd, kan via de MODE-knop tussen de
programma’s motorfiets, auto en vorst gewisseld worden. Bij het begin van de
laadprocedure wordt gedurende 2 seconden de ingestelde maximale
laadstroom getoond, daarna wordt permanent de actuele spanning getoond. De
actuele laadtoestand wordt bovendien in de balkgrafiek van de accu
weergegeven.
In functie van de laadtoestand van de accu past het apparaat de laadstroom
aan, om de aangesloten accu optimaal te laden. Alleen tijdens de
hoofdlaadfase wordt met de aangegeven maximale laadstroom geladen. Kort
voor de volle laadcapaciteit bereikt wordt, wordt met een lagere laadstroom
gewerkt. Zo wordt de batterij behoedzaam en optimaal tot de volle capaciteit
geladen.
Het accusymbool op het display geeft het actuele vulniveau van de accu weer,
gevulde velden geven de reeds geladen toestand weer, lege velden geven het
deel weer dat nog geladen moet worden.
Laadprogramma 6 V
Speciaal programma voor 6 V-accu’s, aanbevolen voor 1,2 Ah tot 14 Ah. De
laadstroom bedraagt hier maximaal 0,8 A.
Laadprogramma motorfiets
Bijzonder geschikt voor 12 V accu’s van 1,2 Ah tot 14 Ah. Behoedzame lading
door geringe laadstroom. De laadstroom bedraagt hier maximaal 0,8 A.

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Laadprogramma auto
Bedoeld voor normale 12 V voertuigaccu’s van 14 Ah tot 120 Ah. Efficiënte
lading door hogere laadstroom tot 3,8 A.
Laadprogramma vorst
Speciaal laadprogramma voor 12 V accu’s van 14 Ah tot 120 Ah voor
temperaturen onder 0 °C. Efficiënte lading door hogere laadspanning en hoge
laadstroom. Weergegeven door een sneeuwvloksymbool.
Laadbehoudmodus
Zodra de accu volledig geladen is, schakelt het acculaadapparaat automatisch
over naar de laadbehoudmodus. Dit wordt op het display overeenkomstig door
het volle accusymbool weergegeven.
Reactiveringslaadmodus
Indien aan de accu een spanning tussen 7,3 en 10,5 volt gemeten wordt,
bevindt men zich in een kritieke fase, omdat bij deze waarden niet duidelijk is,
of het om een volle 6 V accu (hier kan de spanning 7,3 V bedragen) of een
diepontladen 12 V accu gaat. Als u probeert een laadprocedure te starten, volgt
een pauze van 1,5 minuut waarna een bijkomende controlemeting plaatsvindt.
Indien de gemeten spanning na 1,5 minuut tussen 7,5 en 10,5 volt ligt, wordt
de accu als 12 V accu herkend en de laadprocedure start met een behoedzame
impulslading in de motorfietsmodus, om de accu te reactiveren.
Loskoppelen van het laadapparaat
Opgelet:Trek eerst de stekker uit het stopcontact en neem de volgorde bij het
afklemmen in acht. Zo vermijd u vonkvorming. Omdat er bij het laden hoog
explosief knalgas kan ontstaan, is dit voor uw veiligheid uiterst belangrijk.
Koppel het laadapparaat los van het stroomnet.
Koppel vervolgens de zwarte klem (min) los. Koppel daarna de accuklem van
de pluspool van de accu los (rode klem).
7. Onderhoud
Bij reglementair gebruik is het apparaat onderhoudsvrij. Reinig het apparaat
voorzichtig met een droge doek.
Bij beschadigingen aan de behuizing of aan de kabels schakelt u de
stroomtoevoer naar het apparaat onmiddellijk uit en neemt u contact op met de
fabrikant of met uw leverancier.
8. Verwijdering
Verpakkingsmaterialen zijn grondstoffen en kunnen dus gerecycled worden.
Breng deze in het belang van het milieu naar een recyclingcentrum.
Elektrische en elektronische apparatuur mag volgens de huidige EU-richtlijnen
niet samen met het huisvuil verwijderd worden. Breng afgedankte apparaten
naar inzamelplaatsen voor elektrisch en elektronisch schroot. U levert daarmee
een belangrijke bijdrage tot de bescherming van het milieu.
9. Garantie
Wij geven 2 jaar garantie op dit product. Deze garantie geldt bij deskundig
gebruik. Schade die voortvloeit uit misbruik is uitgesloten van de garantie.

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IN. art. 16612 Caricabatterie intelligente
1. Denominazione dei componenti
A. Caricabatterie
B. Pannello di comando / Display
C. Cavo di collegamento alla rete
D. Cavo di carica
E. Morsetto per batteria nero / polo negativo (-)
F. Morsetto per batteria rosso / polo positivo (+)
1. Carica lenta con 12V (12V / 0,8A)
2. Carica veloce con 12V (12V / 3,8A)
3. Modalità invernale (solo 12V)
4. Carica lenta con 6V (6V / 0,8A)
5. Stato della batteria
6. Tensione
7. Indicazione dell’inversione della polarità
8. Batteria difettosa
9. Morsetto
10. Corrente di carica
2. Introduzione
La ringraziamo per aver optato per il caricabatterie della EUFAB.
Leggere attentamente queste istruzioni per l’uso e rispettare tutte le indicazioni
e specificazioni.
3. Uso appropriato
Il caricabatterie è concepito per la carica di batterie al piombo, al gel e AGM con
una tensione di 6 oppure 7V. Non caricare altre batterie con questo
apparecchio.
Il caricabatterie non deve essere usato come ausilio per l’avviamento. Caricare
dapprima completamente la batteria del veicolo e scollegare il caricabatterie
prima di avviarlo.
Il caricabatterie non deve essere usato come sorgente di corrente continua o
per altri fini.
Il caricabatterie è progettato per l’uso in un ambiente asciutto e protetto e
temperature da -5 a +40°C.
4. Specificazioni
Tensione di ingresso:
220-240 V ~ 50/60 Hz
Corrente di ingresso:
0,6A
Uscita:
veloce: 12V / 3,8A
lento: 12V / 0,8A
6V: 6V / 0,8A
Batteria al piombo:
Max. 120 Ah
Classe di protezione:
IP65