marklin 37260 User manual

Modell der Serie 115053
37260

2
Inhaltsverzeichnis: Seite
Informationen zum Vorbild 4
Sicherheitshinweise 6
Wichtige Hinweise 6
Funktionen 6
Schaltbare Funktionen 7
Parameter / Register 18
Betriebshinweise 19
Wartung und Instandhaltung 20
Ersatzteile 26
Table of Contents: Page
Information about the prototype 4
Safety Warnings 8
Important Notes 8
Function 8
Controllable Functions 7
Parameter / Register 18
Information about operation 19
Service and maintenance 20
Spare Parts 26
Sommaire : Page
Informations concernant la locomotive réelle 5
Remarques importantes sur la sécurité 9
Information importante 9
Fonction 9
Fonctions commutables 10
Paramètre / Registre 18
Remarques sur l’exploitation 19
Entretien et maintien 20
Pièces de rechange 26
Inhoudsopgave: Pagina
Informatie van het voorbeeld 5
Veiligheidsvoorschriften 11
Belangrijke aanwijzing 11
Werking 11
Schakelbare functies 10
Parameter / Register 18
Opmerkingen over de werking 19
Onderhoud en handhaving 20
Onderdelen 26

3
Indice de contenido: Página
Aviso de seguridad 12
Notas importantes 12
Función 12
Funciones posibles 13
Parámetro / Registro 18
Instrucciones de uso 19
El mantenimiento 20
Recambios 26
Indice del contenuto: Page
Avvertenze per la sicurezza 14
Avvertenze importanti 14
Funzionamento 14
Funzioni commutabili 13
Parametro / Registro 18
Avvertenze per il funzionamento 19
Manutenzione ed assistere 20
Pezzi di ricambio 26
Innehållsförteckning: Sida
Säkerhetsanvisningar 15
Viktig information 15
Funktion 15
Kopplingsbara funktioner 16
Parameter / Register 18
Driftanvisningar 19
Underhåll och reparation 20
Reservdelar 26
Indholdsfortegnelse: Side
Vink om sikkerhed 17
Vigtige bemærkninger 17
Funktion 17
Styrbare funktioner 16
Parameter / Register 18
Brugsanvisninger 19
Service og reparation 20
Reservedele 26

4
Informationen zum Vorbild
1981 haben die Niederländischen Eisenbahnen (NS) ent-
schieden, die konsequente Modernisierung des Triebfahr-
zeug-Bestandes mit einer Lokomotive auf Basis der neuen
französischen BB 7200 durchzuführen. In 3 Jahren wurden
bei Alsthom 58 Lokomotiven der neuen NS-Reihe 1600 ge-
baut.
Die Lokomotiven sind mit einer Leistung von 4.540 kW um
etwa 10 % verstärkt und ermöglichen mit einer stufenlosen
Regelung der zwei Motoren den Einsatz vor langen Güterzü-
gen wie vor Schnellzügen bis 160 km/h.
Die Farbgebung der Lokomotiven in gelb/grau zeigt durch-
gehend das bisherige Erscheinungsbild der NS. Nach
Schweizer Vorbild hat jede Betriebsnummer eine Paten-
stadt bekommen, deren stilisiertes Wappen die jeweilige
Lok trägt. Mit der Privatisierung der NS in mehrere Ge-
schäftsbereiche wird ein Teil der Serie 1600 zur Serie 1800
umgezeichnet.
Information about the Prototype
In 1981 the Dutch State Railways (NS) made the decision to
modernize their motive power with a locomotive based on the
new French class BB 7200. In three years 58 of the new Dutch
class 1600 were built by Alsthom.
The locomotives power are 10 % more powerful with
4.540 KW (6,088 horsepower), and with their consistently
smooth control of their two motors they can be used for
long freight trains as well as for express trains at speeds
up to 160 km/h (100 mph).
The locomotives color scheme of yellow/gray continues the
earlier look of the NS. Following swiss practice, each loco-
motive road number has been assigned a sponsor-city whose
stylized coat-of-arms are on the sides of the locomotive. With
the privatization of the NS into several business areas, part of
the class 1600 has been designated as the class 1800.

5
Informations concernant la locomotive réelle
En 1981, les Chemins de fer Néerlandais (NS) prirent la dé-
cision de moderniser sérieusement leur parc de machines
de traction par l`acquisition d`une nouvelle locomotive ba-
sée sur la récente BB 7200 française. Suite à ce choix, Al-
sthom a fabriqué en trois ans 58 locomotives de la nouvelle
série 1600 des NS.
D`une puissance renforcée de 4.540 kW et equipées d`une
régulation continue des deux moteurs de traction, ces lo-
comotives ont rendu possibles la remorque tant des longs
trains de marchandises que des trains rapides roulant à
160 km/h.
Les lovomotives ont été peintes dans la livrée jaune et grise
faisant partie de l`image de marque habituelle des NS. Se-
lon la mode suisse, chaque numéro d` immatriculation était
flanqué du nom d`une ville patentée assorti de ses armoiries.
Du fait de la privatisation des Chemins de fer Néerlandais en
plusieurs départements, une partie des machines de la série
1600 fut transférée dans la serie 1800.
Informatie van het voorbeeld
De Nederlandse Spoorwegen (NS) hebben in 1981 besloten,
consequent de modernisering van het locomotieven park met
een locomotief op basis van de Franse BB 7200 door te voe-
ren. In drie jaar tijds werden bij Alsthom 58 locomotieven van
de nieuwe NS serie 1600 gebouwd.
De locomotieven zijn met een vermogen van 4.540 kW on-
geveer 10 % sterker en een traploze regeling van de beide
motoren maakt de inzet voor lange goederentreinen en reizi-
gerstreinen tot 160 km/h mogelijk.
De kleurstelling van de locomotief, in geel/grijs, is geheel in
overeenstemming met de bestaande verschijning van de NS
locs. Naar Zwitsers voorbeeld heeft elke loc een “petestad“
gekregen en draagt de machine de nam van de plaats en het
gestileerde stadswapen. Met de privatisering van de NS in
meerdere bedrijfsdelen werden een deel van de serie 1600
tot serie 1800 omgenummerd.

6
Sicherheitshinweise
• DieLokdarfnurmiteinemdafürbestimmtenBetriebs-
system (Märklin Wechselstrom, Märklin Delta,
Märklin Digital oder Märklin Systems) eingesetzt werden.
• NurSchaltnetzteile/Transformatorenverwenden,die
Ihrer örtlichen Netzspannung entsprechen.
• DieLokdarfnurauseinerLeistungsquelleversorgt
werden.
• BeachtenSieunbedingtdieSicherheitshinweiseinder
Bedienungsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• FürdenkonventionellenBetriebderLokmussdas
Anschlussgleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset
74046 zu verwenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset
nicht geeignet.
• SetzenSiedasModellkeinerdirektenSonneneinstrah-
lung, starken Temperaturschwankungen oder hoher
Luftfeuchtigkeit aus.
• ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
Wichtige Hinweise
• DieBedienungsanleitungunddieVerpackungsind
Bestandteile des Produktes und müssen deshalb aufbe-
wahrt sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben
werden.
• Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an
Ihren Märklin-Fachhändler.
• GewährleistungundGarantiegemäßderbeiliegenden
Garantieurkunde.
• http://www.maerklin.com/en/imprint.html
Funktionen
• ErkennungderBetriebsart:automatisch.
• EinstellbareAdressen:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• AdresseabWerk:15
• Mfx-TechnologiefürMobileStation/CentralStation.
NameabWerk:S. 115053 SNCF
• VeränderbareAnfahrverzögerung(ABV).
• VeränderbareBremsverzögerung(ABV).
• VeränderbareHöchstgeschwindigkeit.
• EinstellenderLokparameter(Adresse,Anfahr-/Bremsver-
zögerung,Höchstgeschwindigkeit):
über Control Unit, Mobile Station oder Central Station.
• FahrtrichtungsabhängigeStirnbeleuchtung.
• ImAnalogbetriebstehennurdieFahr-undLichtwechsel-
funktionen zur Verfügung.

7
Schaltbare Funktionen
Digital/Systems
Stirnbeleuchtung function/off Funktion f0 Funktion f0
Geräusch:Horn f3 f3 Funktion 6 Funktion f3 Funktion f3
ABV, aus f4 f4 Funktion 4 Funktion f4 Funktion f4
Stirnbeleuchtung Führerstand 2 aus — — Funktion 1 Funktion f6 Funktion f6
Stirnbeleuchtung Führerstand 1 aus — — Funktion 8 Funktion f8 Funktion f8
Rangierlicht doppel A — — + F1 + F8 f0 + f6 + f8 f0 + f6 + f8
Controllable Functions
Digital/Systems
Headlights function/off Function f0 Function f0
Soundeffect:Horn f3 f3 Function 6 Function f3 Function f3
ABV, off f4 f4 Function 4 Function f4 Function f4
Headlights at engineer´s cab 2 off — — Function 1 Function f6 Function f6
Headlights at engineer´s cab 1 off — — Function 8 Function f8 Function f8
Double A switching light — — + F1 + F8 f0 + f6 + f8 f0 + f6 + f8
f0 f8 f0f8
STOP mobile station
systems
15
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8
STOP mobile station
systems
15
f0 - f3 f4 - f7

8
Functions
• Recognitionofthemodeofoperation:automatic.
• Addressesthatcanbeset:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Addresssetatthefactory:15
• MfxtechnologyfortheMobileStation/CentralStation.
Namesetatthefactory:S. 115053 SNCF
• AdjustableAccelerationdelay(ABV).
• AdjustableBrakingdelay(ABV).
• Adjustablemaximumspeed.
• Settingthelocomotiveparameters(address,accelerati-
on/brakingdelay,maximumspeed):
with the Control Unit, Mobile Station, Central Station.
• Headlights,changingoverwiththedirectionoftravel.
• Onlythetraincontrolfunctionsandheadlightchangeover
feature are available in analog operation.
Safety Notes
• Thislocomotiveistobeusedonlywithanoperating
system designed for it (Märklin AC, Märklin Delta,
Märklin Digital or Märklin Systems).
• Useonlyswitchedmodepowersupplyunitsandtransfor-
mers that are designed for your local power system.
• Thislocomotivemustneverbesuppliedwithpowerfrom
more than one transformer.
• Paycloseattentiontothesafetynotesinthe
instructions for your operating system.
• Thefeedertrackmustbeequippedtopreventinter-
ference with radio and television reception, when the
locomotive is to be run in conventional operation. The
74046 interference suppression set is to be used for this
purpose.
• Donotexposethemodeltodirectsunlight,extreme
changes in temperature, or high humidity.
• WARNING! Sharp edges and points required for operation.
Important Notes
• Theoperatinginstructionsandthepackagingareacom-
ponent part of the product and must therefore be kept as
well as transferred along with the product to others.
• PleaseseeyourauthorizedMärklindealerforrepairsor
spare parts.
• Thewarrantycardincludedwiththisproductspecies
the warranty conditions.
• http://www.maerklin.com/en/imprint.html

9
Remarques importantes sur la sécurité
• Lalocomotivenepeutêtremiseenservicequ’avecun
système d’exploitation adéquat (Märklin AC,
Märklin Delta, Märklin Digital ou Märklin Systems).
• Utiliseruniquementdesconvertisseursettransforma-
teurs correspondant à la tension du secteur local.
• Lalocomotivenepeutêtrealimentéeencourantquepar
une seule source de courant.
• Veuillezimpérativementrespecterlesremarquessurla
sécurité décrites dans le mode d’emploi de votre système
d’exploitation.
• Pourl’exploitationdelalocomotiveenmodeconventi-
onnel,lavoiederaccordementdoitêtredéparasitée.A
cet effet, utiliser le set de déparasitage réf. 74046. Le set
de déparasitage ne convient pas pour l’exploitation en
mode numérique.
• Nepasexposerlemodèleàunensoleillementdirect,
à de fortes variations de température ou à un taux
d‘humidité important.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonction-
nement du produit.
Information importante
• Lanoticed‘utilisationetl’emballagefontpartieintégrante
duproduit;ilsdoiventdoncêtreconservéset,lecas
échéant, transmis avec le produit.
• Pourtouteréparationouremplacementdepièces,
adresses-vous à votre détaillant-spécialiste Märklin.
• Garantielégaleetgarantiecontractuelleconformément
aucerticatdegarantieci-joint.
• http://www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
• Détectiondumoded’exploitation:automatique.
• Adressesdisponibles:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Adresseencodéeenusine:15
• TechnologiemfxpourMobileStation/CentralStation.
Nomencodéeenusine:S. 115053 SNCF
• Temporisationd’accélérationréglable(ABV).
• Temporisationdefreinageréglable(ABV).
• Vitessemaximaleréglable.
• Réglagedesparamètresdelaloco(adresse,
temporisationaccélér.-freinage,vitessemaximale):
via Control Unit, Mobile Station ou Central Station.
• Feuxdesignalisationavecinversionselonsensde
marche.
• Enmoded’exploitationanalogique,seuleslesfonctions
relatives à la conduite et à l‘inversion des feux sont
disponibles.

10
Fonctions commutables
Digital/Systems
Fanal function/off Fonction f0 Fonction f0
Bruitage:Trompe f3 f3 Fonction 6 Fonction f3 Fonction f3
ABV, désactivé f4 f4 Fonction 4 Fonction f4 Fonction f4
Fanal de la cabine de conduite 2 éteint — — Fonction 1 Fonction f6 Fonction f6
Fanal de la cabine de conduite 1 éteint — — Fonction 8 Fonction f8 Fonction f8
Feu de manœuvre double A — — + F1 + F8 f0 + f6 + f8 f0 + f6 + f8
Schakelbare functies
Digital/Systems
Frontverlichting function/off Functie f0 Functie f0
Geluid:signaalhoorn f3 f3 Functie 6 Functie f3 Functie f3
ABV, uit f4 f4 Functie 4 Functie f4 Functie f4
Frontverlichting Cabine 2 uit — — Functie 1 Functie f6 Functie f6
Frontverlichting Cabine 1 uit — — Functie 8 Functie f8 Functie f8
Rangeerlicht dubbel A — — + F1 + F8 f0 + f6 + f8 f0 + f6 + f8
STOP mobile station
systems
15
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8
STOP mobile station
systems
15
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8