Trix BR 08 User manual

Modell der Schnellzug-Dampflokomotive BR 08
22912
D
GB
F
USA
NL

2
Verstellbarer Tenderabstand. In Werksauslieferung langer Tenderabstand eingestellt. Zum Verpacken den langen Tenderab-
stand einstellen!
Adjustable tender spacing. The unit comes from the factory with the long tender spacing set. Extend the spacing between the
locomotive and tender to the longest point for packaging purposes.
Ecart entre tender et loco réglable. Ecart réglé à la livraison : long. Réduire l‘écart avec le tender pour l‘emballage!
Afstand tussen loc en tender verstelbaar. Af fabriek is de langere afstand ingesteld. Voor het verpakken de langere tenderaf-
stand instellen!
Click!

3
Inhaltsverzeichnis: Seite
Betriebshinweise 2
Sicherheitshinweise 4
Wichtige Hinweise 4
Multiprotokollbetrieb 4
Hinweise zum Digitalbetrieb 5
Schaltbare Funktionen 7
Parameter / Register 8
Ergänzendes Zubehör 24
Wartung und Instandhaltung 26
Ersatzteile 32
Table of Contents: Page
Information about operation 2
Safety Notes 9
Important Notes 9
Multi-Protocol Operation 9
Notes on digital operation 10
Controllable Functions 12
Parameter / Register 13
Completing accessories 24
Service and maintenance 26
Spare Parts 32
Sommaire : Page
Remarques sur l’exploitation 2
Remarques importantes sur la sécurité 14
Information importante 14
Mode multiprotocole 14
Remarques relatives au fonctionnement en mode digital 15
Fonctions commutables 17
Paramètre / Registre 18
Accessoires complémentaires 24
Entretien et maintien 26
Pièces de rechange 32
Inhoudsopgave: Pagina
Opmerkingen over de werking 2
Veiligheidsvoorschriften 19
Belangrijke aanwijzing 19
Multiprotocolbedrijf 19
Aanwijzingen voor digitale besturing 20
Schakelbare functies 22
Parameter / Register 23
Aanvullende toebehoren 24
Onderhoud en handhaving 26
Onderdelen 32

4
Sicherheitshinweise
• Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten Betriebssystem
eingesetzt werden.
• Analog max. 15 Volt =, digital max. 22 Volt ~.
• Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle versorgt werden.
• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der
Bedienungsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• Für den konventionellen Betrieb der Lok muss das Anschluss-
gleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset 611 655 zu ver-
wenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset nicht geeignet.
• ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
• Setzen Sie das Modell keiner direkten Sonneneinstrahlung,
starken Temperaturschwankungen oder hoher Luftfeuchtig-
keit aus.
• Verbaute LED`s entsprechen der Laserklasse 1 nach
Norm EN 60825-1.
Wichtige Hinweise
• Die Bedienungsanleitung und die Verpackung sind Bestand-
teile des Produktes und müssen deshalb aufbewahrt sowie
bei Weitergabe des Produktes mitgegeben werden.
• Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an
Ihren Trix-Fachhändler.
• Gewährleistung und Garantie gemäß der beiliegenden Garan-
tieurkunde.
• Entsorgung: www.maerklin.com/en/imprint.html
• Der volle Funktionsumfang ist nur unter DCC und unter mfx
verfügbar.
• Eingebaute, fahrtrichtungsabhängige Stirnbeleuchtung.
Im Digitalbetrieb schaltbar.
• Befahrbarer Mindestradius 424 mm.
Allgemeiner Hinweis zur Vermeidung elektromagnetischer
Störungen: Um den bestimmungsgemäßen Betrieb zu gewähr-
leisten, ist ein permanenter, einwandfreier Rad-Schiene-Kontakt
der Fahrzeuge erforderlich. Führen Sie keine Veränderungen an
stromführenden Teilen durch.
Multiprotokollbetrieb
Analogbetrieb
Der Decoder kann auch auf analogen Anlagen oder Gleisab-
schnitten betrieben werden. Der Decoder erkennt die analoge
Gleichspannung (DC) automatisch und passt sich der analogen
Gleisspannung an. Es sind alle Funktionen, die unter mfx oder
DCC für den Analogbetrieb eingestellt wurden aktiv (siehe
Digitalbetrieb).
Digitalbetrieb
Der Decoder ist ein Multiprotokolldecoder. Der Decoder kann
unter folgenden Digital-Protokollen eingesetzt werden: mfx, DCC
oder MM.
Adresse ab Werk: DCC 03 / MM 41
Das Digital-Protokoll mit den meisten Möglichkeiten ist das
höchstwertige Digital-Protokoll. Die Reihenfolge der Digital-
Protokolle ist in der Wertung fallend:
Priorität 1: mfx
Priorität 2: DCC
Priorität 3: MM

5
Hinweis: Digital-Protokolle können sich gegenseitig beein-
flussen. Für einen störungsfreien Betrieb empfehlen wir, nicht
benötigte Digital-Protokolle mit CV 50 zu deaktivieren.
Deaktivieren Sie, sofern dies Ihre Zentrale unterstützt, auch dort
die nicht benötigten Digital-Protokolle.
Werden zwei oder mehrere Digital-Protokolle am Gleis erkannt,
übernimmt der Decoder automatisch das höchstwertige Digital-
Protokoll, z.B. mfx/DCC, somit wird das mfx-Digital-Protokoll vom
Decoder übernommen.
Hinweis: Beachten Sie, dass nicht alle Funktionen in allen
Digital-Protokollen möglich sind. Unter mfx und DCC können
einige Einstellungen von Funktionen, welche im Analog-Betrieb
wirksam sein sollen, vorgenommen werden.
Hinweise zum Digitalbetrieb
• Die genaue Vorgehensweise zum Einstellen der diversen
Parameter entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung
Ihrer Mehrzug-Zentrale.
• Die ab Werk eingestellten Werte sind für mfx gewählt, so
dass ein bestmöglichstes Fahrverhalten gewährleistet ist.
Für andere Betriebssysteme müssen gegebenenfalls Anpas-
sungen getätigt werden.
• Der Betrieb mit gegenpoliger Gleichspannung im Bremsab-
schnitt ist mit der werkseitigen Einstellung nicht möglich. Ist
diese Eigenschaft gewünscht, so muss auf den konventio-
nellen Gleichstrombetrieb verzichtet werden (CV 29/Bit 2 = 0).
mfx-Protokoll
Adressierung
• Keine Adresse erforderlich, jeder Decoder erhält eine einma-
lige und eindeutige Kennung (UID).
• Der Decoder meldet sich an einer Central Station oder Mobile
Station mit seiner UID automatisch an.
• Mfx-Technologie für Mobile Station/Central Station.
Name ab Werk: 08 1001 DR/DDR
Programmierung
• Die Eigenschaften können über die grafische Oberfläche der
Central Station bzw. teilweise auch mit der Mobile Station
programmiert werden.
• Es können alle Configuration Variablen (CV) mehrfach gele-
sen und programmiert werden.
• Die Programmierung kann entweder auf dem Haupt- oder
dem Programmiergleis erfolgen.
• Die Defaulteinstellungen (Werkseinstellungen) können
wieder hergestellt werden.
• Funktionsmapping: Funktionen können mit Hilfe der Central
Station 60212 (eingeschränkt) und mit der Central Station
60213/60214/60215/60216/60226 beliebigen Funktionstasten
zugeordnet werden (Siehe Hilfe in der Central Station).

6
DCC-Protokoll
Adressierung
• Kurze Adresse – Lange Adresse – Traktionsadresse
• Adressbereich:
1 – 127 kurze Adresse, Traktionsadresse
1 – 10.239 lange Adresse
• Jede Adresse ist manuell programmierbar.
• Kurze oder lange Adresse wird über die CVs ausgewählt.
• Eine angewandte Traktionsadresse deaktiviert die Standard-
Adresse.
Programmierung
• Die Eigenschaften können über die Configurations Variablen
(CV) mehrfach geändert werden.
• Die CV-Nummer und die CV-Werte werden direkt eingegeben.
• Die CVs können mehrfach gelesen und programmiert werden
(Programmierung auf dem Programmiergleis).
• Die CVs können beliebig programmiert werden (Programmie-
rung auf dem Hauptgleis PoM). PoM ist nur bei den in der CV-
Tabelle gekennzeichneten CV möglich. Die Programmierung
auf dem Hauptgleis (PoM) muss von Ihrer Zentrale unterstützt
werden (siehe Bedienungsanleitung ihres Gerätes).
• Die Defaulteinstellungen (Werkseinstellungen) können
wieder hergestellt werden.
• 14 bzw. 28/126 Fahrstufen einstellbar.
• Automatisches Bremsen (CV 27 = Wert 16)
• Alle Funktionen können entsprechend dem Funktionsmapping
geschaltet werden.
• Weitere Information, siehe CV-Tabelle DCC-Protokoll.
Es wird empfohlen, die Programmierungen grundsätzlich auf
dem Programmiergleis vorzunehmen.
Logische Funktionen
Anfahr-/Bremsverzögerung
• Die Beschleunigungs- und Bremszeit können getrennt vonei-
nander eingestellt werden.
• Die logische Funktionsabschaltung ABV kann über das
Funktionsmapping auf jede beliebige Funktionstaste gelegt
werden.

7
Schaltbare Funktionen
DC/AC MS I 1 MS II CS I CS II/III
Geräusch: Lichtmaschine F19
Geräusch: Lichtmaschine + Spitzensignal F20
Geräusch: Wasser fassen F21
Geräusch: Kohlenstaub fassen F22
Geräusch: Sand nachfüllen F23
Geräusch: Sanden F24
Geräusch: Sicherheitsventil F25
Rangierlicht doppel A F26
Rangierlicht + Rangiergang + ABV F27
Geräusch: Kupplungsgeräusch F28
Schaltbare Funktionen
DC/AC MS I 1 MS II CS I CS II/III
Spitzensignal F0
Rauchgenerator F1
Betriebsgeräusch 2F2
Geräusch: Lokpfeife F3
ABV, aus F4
Geräusch: Bremsenquietschen aus F5
Führerstandsbeleuchtung F6
Geräusch: Rangierpfiff F7
Triebwerksbeleuchtung F8
Geräusch: Dampf ablassen F9
Geräusch: Kohlenstaub einblasen F10
Geräusch: Kohlenstaubbrenner F11
Geräusch: Luftpumpe F12
Geräusch: Wasserpumpe F13
Geräusch: Injektor F14
Geräusch: Schaffnerpfiff F16
Geräusch: Schienenstöße F17
Umgebungsgeräusch: Bahnhof F18 1Trix Systems
2mit Zufallsgeräuschen

8
CV Bedeutung Wert DCC ab Werk
1 Adresse 1 - 127 3
2 PoM Minimalgeschwindigkeit 0 - 255 4
3 PoM Anfahrverzögerung 0 - 255 41
4 PoM Bremsverzögerung 0 - 255 41
5 PoM Maximalgeschwindigkeit 0 - 255 166
8 Werkreset/Herstellerkennung 8 131
13 PoM Funktionen F1 - F8 im Analogbetrieb 0 - 255 1
14 PoM Funktionen F9 - F15 und Licht im Analogbetrieb 0 - 255 1
17 Erweiterte Adresse (oberer Teil) CV 29, Bit 5 =1 192
18 Erweiterte Adresse (unterer Teil) CV 29, Bit 5 =1 128
19 Traktionsadresse 0 - 255 0
21 PoM Funktionen F1 - F8 bei Traktion 0 - 255 0
22 PoM Funktionen F9 - F15 und Licht bei Traktion 0 - 255 0
29
Bit 0: Umpolung Fahrtrichtung
Bit 1: Anzahl Fahrstufen 14 oder 28/128
Bit 2: DCC Betrieb mit Bremsstrecke
(kein Analogbetrieb möglich)
Bit 5: Adressumfang 7 Bit / 14 Bit
0 / 1
0 / 2
0 / 4
0 / 32
***
0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7,
32, 34, 35, 36, 37,
38, 39
6
63 Lautstärke 0 - 255 255
PoM Program on the Main; muss vom Steuergerät unterstützt werden
*** Die Werte der gewünschten Einstellungen sind zu addieren!

9
• Minimum radius for operation is 424 mm / 16“.
General Note to Avoid Electromagnetic Interference: A
permanent, flawless wheel-rail contact is required in order to
guarantee operation for which a model is designed. Do not make
any changes to current-conducting parts.
Multi-Protocol Operation
Analog Operation
This decoder can also be operated on analog layouts or areas
of track that are analog. The decoder recognizes alternat-
ing current (DC) and automatically adapts to the analog track
voltage. All functions that were set under mfx or DCC for analog
operation are active (see Digital Operation).
Digital Operation
The decoders are multi-protocol decoders. These decoders can
be used under the following digital protocols: mfx, DCC or MM.
Address set at the factory: DCC 03 / MM 41
The digital protocol with the most possibilities is the highest
order digital protocol. The sequence of digital protocols in
descending order is:
Priority 1: mfx
Priority 2: DCC
Priority 3: MM
Safety Notes
• This locomotive is only to be used with the operating system
it is designed for.
• Analog max. 15 volts DC, digital max. 22 volts AC.
• This locomotive must never be supplied with power from
more than one power pack.
• Please make note of the safety notes in the instructions for
your operating system.
• The feeder track must be equipped to prevent interference
with radio and television reception, when the locomotive is
to be run in conventional operation. The 611 655 interference
suppression set is to be used for this purpose. The interfe-
rence suppression set is not suitable for digital operation.
• WARNING! Sharp edges and points required for operation.
• Do not expose the model to direct sunlight, extreme changes
in temperature, or high humidity.
• The LEDs in this item correspond to Laser Class 1 according
to Standard EN 60825-1.
Important Notes
• The operating instructions and the packaging are a compo-
nent part of the product and must therefore be kept as well as
transferred along with the product to others.
• Please see your authorized Trix dealer for repairs or spare parts.
• The warranty card included with this product specifies the
warranty conditions.
• Disposing: www.maerklin.com/en/imprint.html
• The full range of functions is only available under DCC and mfx.
• Built-in headlights that change over with the direction of
travel. They can be turned on and off in digital operation.

10
Note: Digital protocols can influence each other. For trouble-free
operation, we recommend deactivating those digital protocols
not needed by using CV 50. Deactivate unneeded digital proto-
cols at this CV if your controller supports this function.
If two or more digital protocols are recognized in the track,
the decoder automatically takes on the highest order digital
protocol, example: mfx/DCC; the decoder takes on the mfx digital
protocol (see previous table).
Note: Please note that not all functions are possible in all digital
protocols. Several settings for functions, which are supposed to
be active in analog operation, can be done under mfx and DCC.
Notes on digital operation
• The operating instructions for your central unit will give you
exact procedures for setting the different parameters.
• The values set at the factory have been selected for mfx in
order to guarantee the best possible running characteristics.
Adjustments may have to be made for other operating
systems.
• The setting done at the factory does not permit operation with
opposite polarity DC power in the braking block. If you want
this characteristic, you must do without conventional DC
power operation (CV 29/Bit 2 = 0).
mfx Protocol
Addresses
• No address is required; each decoder is given a one-time,
unique identifier (UID).
• The decoder automatically registers itself on a Central Station
or a Mobile Station with its UID.
• Mfx technology for the Mobile Station/Central Station.
Name set at the factory: 08 1001 DR/DDR
Programming
• The characteristics can be programmed using the graphic
screen on the Central Station or also partially with the Mobile
Station.
• All of the Configuration Variables (CV) can be read and
programmed repeatedly.
• The programming can be done either on the main track or the
programming track.
• The default settings (factory settings) can be produced
repeatedly.
• Function mapping: Functions can be assigned to any of the
function buttons with the help of the 60212 Central Station
(with limitations) and with the 60213/60214/60215/60216/60226
Central Station (See help section in the Central Station).

11
DCC Protocol
Addresses
• Short address – long address – multiple unit address
• Address range:
1 – 127 for short address and multiple unit address,
1 – 10.239 for long address
• Every address can be programmed manually.
• A short or a long address is selected using the CVs.
• A multiple unit address that is being used deactivates the
standard address.
Programming
• The characteristics can be changed repeatedly using the
Configuration Variables (CV).
• The CV numbers and the CV values are entered directly.
• The CVs can be read and programmed repeatedly. (Program-
ming is done on the programming track.)
• The CVs can be programmed in any order desired. (Program-
ming can be done on the main track PoM). The PoM can only
be done with those designated in the CV table. Programming
on the main track PoM must be supported by your central
controller (Please see the description for this unit.).
• The default settings (factory settings) can be produced
repeatedly.
• 14/28 or 126 speed levels can be set.
• All of the functions can be controlled according to the func-
tion mapping (see CV description).
• See the CV description for the DCC protocol for additional
information.
We recommend that in general programming should be done on
the programming track.
Logic Functions
Acceleration/Braking Delay
• The acceleration and braking time can be set separately from
each other.
• The logic function ABV can be assigned to any function
button by using the function mapping.

12
Controllable Functions
DC/AC MS I 1 MS II CS I CS II/III
Sound effect: Generator F19
Sound effect: Generator + Headlights F20
Sound effect: Filling water F21
Sound effect: Taking on powdered coal F22
Sound effect: Filling sand F23
Sound effect: Sanding F24
Sound effect: Safety valve F25
Double A switching light F26
Switching light + Low speed switching
range + ABV F27
Sound effect: Sounds of couplers F28
Controllable Functions
DC/AC MS I 1 MS II CS I CS II/III
Headlights F0
Smoke generator F1
Operating sounds F2
Sound effect: Locomotive whistle 2F3
ABV, off F4
Sound effect: Squealing brakes off F5
Engineer‘s cab lighting F6
Sound effect: Switching whistle F7
Running gear lights F8
Sound effect: Blowing off steam F9
Sound effect: Blowing in powdered coal F10
Sound effect: Powdered coal burner F11
Sound effect: Air pump F12
Sound effect: Water pump F13
Sound effect: Injector F14
Sound effect: Conductor whistle F16
Sound effect: Rail joints F17
Background sound: Station F18 1Trix Systems
2with random sounds

13
PoM Program on the Main; must be supported by the controller
*** The values for the desired settings must be added.
CV Discription DCC Value Factory-Set
1 Address 1 - 127 3
2 PoM Minimum Speed 0 - 255 4
3 PoM Acceleration delay 0 - 255 41
4 PoM Braking delay 0 - 255 41
5 PoM Maximum speed 0 - 255 166
8 Factory Reset / Manufacturer Recognition 8 131
13 PoM Functions F1 - F8 in analog operation 0 - 255 1
14 PoM Functions F9 - F15 and lights in analog operation 0 - 255 1
17 Extended address (upper part) CV 29, Bit 5 =1 192
18 Extended address (lower part) CV 29, Bit 5 =1 128
19 Multiple Unit Address 0 - 255 0
21 PoM Functions F1 - F8 on Multiple Unit 0 - 255 0
22 PoM Functions F9 - F15 and lights on Multiple Unit 0 - 255 0
29
Bit 0: Reversing direction
Bit 1: Number of speed levels 14 or 28/128
Bit 2: DCC operation with braking area
(no analog operation possible)
Bit 5: Address length 7 Bit / 14 Bit
0 / 1
0 / 2
0 / 4
0 / 32
***
0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7,
32, 34, 35, 36, 37,
38, 39
6
63 Volume 0 - 255 255

14
Remarques importantes sur la sécurité
• La locomotive ne peut être utilisée qu‘avec le système
d‘exploitation indiqué.
• Analogique max. 15 Volt =, digital max. 22 Volt ~.
• La locomotive ne peut pas être alimentée électriquement par
plus d‘une source de courant à la fois.
• Il est impératif de tenir compte des remarques sur la
sécurité décrites dans le mode d‘emploi de votre système
d‘exploitation.
• Pour l’exploitation de la locomotive en mode conventionnel, la
voie de raccordement doit être déparasitée. A cet effet, utili-
ser le set de déparasitage réf. 611 655. Le set de déparasitage
ne convient pas pour l’exploitation en mode numérique.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonctionnement
du produit.
• Ne pas exposer le modèle à un ensoleillement direct, à de
fortes variations de température ou à un taux d‘humidité
important.
• Les DEL installées correspondent à la classe laser 1 selon la
norme EN 60825-1.
Information importante
• La notice d‘utilisation et l’emballage font partie intégrante du
produit ; ils doivent donc être conservés et, le cas échéant,
transmis avec le produit.
• Pour toute réparation ou remplacement de pièces, adressez
vous à votre détaillant-spécialiste Trix.
• Garantie légale et garantie contractuelle conformément au
certificat de garantie ci-joint.
• Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html
• L’intégralité des fonctions est disponible uniquement en
exploitation DCC et mfx.
• Feux de signalisation s‘inversant selon le sens de marche;
feux commutables en exploitation digital.
• Rayon minimal d’inscription en courbe 424 mm.
Indication d‘ordre général pour éviter les interférences élec-
tromagnétiques: La garantie de l‘exploitation normale nécessite
un contact roue-rail permanent et irréprochable. Ne procédez à
aucune modification sur des éléments conducteurs de courant.
Mode multiprotocole
Mode analogique
On peut aussi faire fonctionner le décodeur sur des installations
ou des sections de voie analogiques. Le décodeur identifie
automatiquement la tension de voie analogique (CC). Toutes les
fonctions qui ont été paramétrée pour le mode analogique sous
mfx ou sous DCC sont actives (voir mode numérique).
Mode numérique
Les décodeur sont des décodeur multiprotocole. Le décodeur
peut être utilisé avec les protocoles numériques suivants : mfx,
DCC, MM.
Adresse encodée en usine: DCC 03 / MM 41
Le protocole numérique offrant les possibilités les plus
nombreuses est le protocole numérique à bit de poids fort. La
hiérarchisation des protocoles numériques est descendante :
Priorité 1 : mfx
Priorité 2 : DCC
Priorité 3 : MM

15
Indication : des protocoles numériques peuvent s’influencer
réciproquement. Pour une exploitation sans perturbations,
nous recommandons de désactiver avec CV 50 des protocoles
numériques non nécessaires.
Dans la mesure où votre centrale les supporte, désactivez y
aussi les protocoles numériques non nécessaires.
Lorsque deux ou plusieurs protocoles numériques sont identifiés
au niveau de la voie, le décodeur reprend automatiquement
le protocole numérique à bit de poids fort, p. ex. mfx/DCC. Le
protocole numérique mfx est donc repris par le décodeur (voir
tableau antérieur).
Indication : remarquez que toutes les fonctions ne peuvent
pas être actionnées dans tous les protocoles numériques.
Sous mfx et sous DCC, il est possible de procéder à quelques
paramétrages de fonctions devant être actives dans le cadre de
l’exploitation analogique.
Remarques relatives au fonctionnement en mode
digital
• En ce qui concerne la procédure de réglage des divers
paramètres, veuillez vous référer au mode d‘emploi de votre
centrale de commande multitrain.
• Les valeurs paramétrées d’usine sont choisies pour mfx de
manière à garantir le meilleur comportement de roulement
possible.
Pour d’autres systèmes d’exploitation, ces valeurs devront
éventuellement être adaptées.
• Les valeurs paramétrées d’usine sont choisies de manière à
garantir le meilleur comportement de roulement possible.
• L’exploitation avec courant continu de polarité inverse dans
les sections de freinage n’est pas possible avec le réglage
d’usine. Si cette propriété est désirée, il faut alors renoncer à
l’exploitation conventionnelle en courant continu
(CV 29/Bit 2 = 0).
Protocole mfx
Adressage
• Aucune adresse n’est nécessaire, le décodeur reçoit toute-
fois une identification unique et non équivoque (UID).
• Avec son UID, le décodeur indique automatiquement à une
station centrale ou à une station mobile qu’il est connecté.
• Technologie mfx pour Mobile Station/Central Station.
Nom encodée en usine : 08 1001 DR/DDR
Programmation
• Les caractéristiques peuvent être programmées par l’inter-
médiaire de la couche graphique de la station centrale, voire
en partie aussi au moyen de la station mobile.
• Toutes les configurations variables (CV) peuvent être lues et
programmées de façon réitérée.
• La programmation peut être réalisée soit sur la voie princi-
pale, soit sur la voie de programmation.
• Les paramétrages par défaut (paramétrages usine) peuvent
être rétablis.
• Mappage des fonctions : les fonctions peuvent être affectées
à de quelconques touches de fonction au moyen de la station
centrale (60212) (restreinte) et avec la station centrale
60213/60214/60215/60216/60226 (voir Aide au niveau de la
station centrale).

16
Protocole DCC
Adressage
• Adresse brève – adresse longue – adresse de traction.
• Champ d’adresse :
1 – 127 adresse brève, adresse de traction
1 – 10.239 adresse longue
• Chaque adresse est programmable manuellement.
• L’adresse brève ou longue est choisie par l’intermédiaire des CVs.
• Une adresse de traction utilisée désactive l’adresse standard.
Programmation
• Les caractéristiques peuvent être modifiées de façon réitérée
par l’intermédiaire des variables de configuration (CVs).
• Toutes les configurations variables (CV) peuvent être lues et
programmées de façon réitérée.
• La programmation peut être réalisée soit sur la voie princi-
pale, soit sur la voie de programmation.
• Les CVs peuvent être programmées librement (programma-
tion de la voie principale (PoM). La PoM n’est possible que
pour les CVs identifiées dans le tableau des CVs. La program-
mation sur la voie principale (PoM) doit être supportée par
votre centrale (voir mode d’emploi de votre appareil).
• Les paramétrages par défaut (paramétrages usine) peuvent
être rétablis.
• 14/28, voire 126 crans de marche sont paramétrables.
• Toutes les fonctions peuvent être commutées en fonction du
mappage des fonctions (voir le descriptif des CVs).
• Pour toute information complémentaire, voir le tableau des
CVs, protocole DCC.
Il est recommandé, de réaliser la programmation, fondamentale-
ment, sur la voie de programmation.
Fonctions logiques
Retard au démarrage / au freinage
• Les temps d’accélération et de freinage peuvent être paramé-
trés séparément les uns des autres.
• Par l’intermédiaire du mappage des fonctions, la mise hors
fonction de la fonction logique ABV peut être affectée à
n’importe quelle touche de fonction.

17
Fonctions commutables
DC/AC MS I 1 MS II CS I CS II/III
Bruitage : Dynamo d‘éclairage F19
Bruitage : Dynamo d‘éclairage + Fanal
éclairage F20
Bruitage : Approvisionnement en eau F21
Bruitage : Rempl. charbon pulv. F22
Bruitage : Approvisionnement en sable F23
Bruitage : Sablage F24
Bruitage : Soupape de sûreté F25
Feu de manœuvre double A F26
Feu de manœuvre + Vitesse de manœuvre
+ ABV F27
Bruitage : Bruit d’attelage F28
Fonctions commutables
DC/AC MS I 1 MS II CS I CS II/III
Fanal F0
Générateur de fumée F1
Bruit d’exploitation 2F2
Bruitage : Sifflet locomotive F3
ABV, désactivé F4
Bruitage : Grincement de freins désactivé F5
Eclairage de la cabine de conduite F6
Bruitage : Sifflet pour manœuvre F7
Eclairage du mécanisme moteur F8
Bruitage : Échappement de la vapeur F9
Bruitage : Soufflage charbon pulv. F10
Bruitage : Brûleur charbon pulv. F11
Bruitage : Compresseur F12
Bruitage : Pompe à eau F13
Bruitage : Injecteur F14
Bruitage : Sifflet Contrôleur F16
Bruitage : joints de rail F17
Bruitage ambiant : Gare F18 1Trix Systems
2avec bruits aléatoires

18
PoM Program on the Main; doit être pris en charge par l’appareil de commande
*** Les valeurs des réglages désirés sont à additioner.
CV Affection DCC Valeur Parm. Usine
1 Adresse 1 - 127 3
2 PoM Vitesse min 0 - 255 4
3 PoM Temporisation d‘accélération 0 - 255 41
4 PoM Temporisation de freinage 0 - 255 41
5 PoM Vitesse maximale 0 - 255 166
8 Réinitialisation d’usine/identification du fabricant 8 131
13 PoM Fonctions F1 - F8 en mode analog 0 - 255 1
14 PoM Fonctions F9 - F15 et éclairage en mode analog 0 - 255 1
17 Adresse étendue (partie supérieure) CV 29, Bit 5 =1 192
18 Adresse étendue (partie inférieure) CV 29, Bit 5 =1 128
19 Adresse traction 0 - 255 0
21 PoM Fonctions F1 - F8 pour traction 0 - 255 0
22 PoM Fonctions F9 - F15 et éclairage traction 0 - 255 0
29
Bit 0: Inv. polarité Sens de marche
Bit 1: Nombre de crans de marche 14 ou 28/128
Bit 2:
Mode DCC avec dist. de freinage (mode analog impossible)
Bit 5: Capacité d’adresses 7 Bit / 14 Bit
0 / 1
0 / 2
0 / 4
0 / 32
***
0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7,
32, 34, 35, 36, 37,
38, 39
6
63 Volume 0 - 255 255

19
Veiligheidsvoorschriften
• De loc mag alleen met een daarvoor bestemd bedrijfssysteem
gebruikt worden.
• Analoog max. 15 Volt =, digitaal max. 22 Volt ~.
• De loc mag niet vanuit meer dan één stroomvoorziening
gelijktijdig gevoed worden.
• Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften in de
gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem.
• Voor het conventionele bedrijf met de loc dient de aansluitrail
te worden ontstoort. Hiervoor dient men de ontstoor-set 611
655 te gebruiken. Voor het digitale bedrijf is deze ontstoor-set
niet geschikt.
• OPGEPAST! Functionele scherpe kanten en punten.
• Stel het model niet bloot aan in directe zonnestraling, sterke
temperatuurwisselingen of hoge luchtvochtigheid.
• Ingebouwde LED’s komen overeen met de laserklasse 1
volgens de norm EN 60825-1.
Belangrijke aanwijzing
• De gebruiksaanwijzing en de verpakking zijn een bestanddeel
van het product en dienen derhalve bewaard en meegeleverd
te worden bij het doorgeven van het product.
• Voor reparaties en onderdelen kunt zich tot Uw Trix handelaar
wenden.
• Vrijwaring en garantie overeenkomstig het bijgevoegde
garantiebewijs.
• Afdanken: www.maerklin.com/en/imprint.html
• De volledige toegang tot alle functies is alleen mogelijk met
DCC of met mfx bedrijf.
• Ingebouwde, rijrichtingsafhankelijke frontverlichting is in het
digitaalsysteem schakelbaar.
• Minimale te berijden radius: 424 mm.
Algemene aanwijzing voor het vermijden van elektromagne-
tische storingen: Om een betrouwbaar bedrijf te garanderen is
een permanent, vlekkeloos wielas - rail contact van het voertuig
noodzakelijk. Voer geen wijzigingen uit aan de stroomvoerende
delen.
Multiprotocolbedrijf
Analoogbedrijf
De decoder kan ook op analoge modelbanen of spoortrajecten
gebruikt worden. De decoder herkent de analoge gelijkspanning
(DC) automatisch en past zich aan de analoge railspanning aan.
Alle functies die onder mfx of DCC voor het analoge bedrijf zijn
ingesteld, worden geactiveerd (zie digitaalbedrijf).
Digitaalbedrijf
De Decoder is een multiprotocoldecoder. De decoder kan onder
de volgende digitale protocollen ingezet worden: mfx, DCC, MM.
Vanaf de fabriek ingesteld: DCC 03 / MM 41
Het digitaalprotocol met de meeste mogelijkheden is het pri-
maire digitaalprotocol. De volgorde van de digitaalprotocollen is
afnemend in mogelijkheden:
Prioriteit 1: mfx
Prioriteit 2: DCC
Prioriteit 3: MM

20
Opmerking: de digitale protocollen kunnen elkaar beïnvloe-
den. Voor een storingsvrij bedrijf is het aan te bevelen de niet
gebruikte protocollen met CV 50 te deactiveren. Deactiveer
eveneens, voor zover uw centrale dit ondersteunt, ook de daar
niet gebruikte digitale protocollen.
Worden twee of meer digitaal protocollen op de rails herkend,
dan neemt de decoder automatisch het protocol met de hoogste
prioriteit, bijv. mfx/DCC, dan wordt door de decoder het mfx-
digitaalprotocol gebruikt (zie bovenstaand overzicht).
Opmerking: let er op dat niet alle functies in alle digitaal-
protocollen mogelijk zijn. Onder mfx of DCC kunnen enkele
instellingen, welke in analoogbedrijf werkzaam moeten zijn,
ingesteld worden.
Aanwijzingen voor digitale besturing
• Het op de juiste wijze instellen van de diverse parameters
staat beschreven in de handleiding van uw digitale Centrale.
• Fabrieksmatig zijn de waarden voor mfx zo ingestelt dat
optimale rijeigenschappen gegarandeerd zijn.
Voor andere bedrijfssystemen moeten eventueel aanpassin-
gen uitgevoerd worden.
• De vanaf de fabriek ingestelde waarden zijn zo ingesteld dat
de rij-eigenschappen optimaal zijn.
• Het bedrijf met tegengepoolde gelijkspanning in de afrem-
sectie is met de fabrieksinstelling niet mogelijk. Indien deze
eigenschap wenselijk is, dan moet worden afgezien van het
conventioneel gelijkstroombedrijf (CV 29/Bit 2 = 0).
mfx-protocol
Adressering
• Een adres is niet nodig, elke decoder heeft een éénmalig en
éénduidig kenmerk (UID).
• De decoder meldt zich vanzelf aan bij het Central Station of
Mobile Station met zijn UID.
• Mfx-technologie voor het Mobile Station/Central Station.
Naam af de fabriek: 08 1001 DR/DDR
Programmering
• De eigenschappen kunnen m.b.v. het grafische scherm op
het Central Station resp. deels ook met het Mobile Station
geprogrammeerd worden.
• Alle configuratie variabelen (CV) kunnen vaker gelezen en
geprogrammeerd worden.
• De programmering kan zowel op het hoofdspoor als op het
programmeerspoor gebeuren.
• De default-instellingen (fabrieksinstelling) kunnen weer
hersteld worden.
• Functiemapping: functies kunnen met behulp van het Central
Station 60212 (met beperking) en met het Central Station
60213/60214/60215/60216/60226 aan elke gewenste functieto-
ets worden toegewezen (zie het helpbestand in het Central
Station).